UNIONE EUROPEA MERCATO AUTOVETTURE. Focus 10/2016

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1 UE-EFTA: Ad ottobre 2016 i mercati di Italia, Spagna e UK risultano in crescita, mentre quelli di Germania e Francia registrano flessioni delle vendite rispettivamente del 5,6% e del 4%. Il mercato auto UE/Efta chiude a -0,3%. I Paesi dell Unione europea allargata all EFTA ad ottobre 2016 registrano nuove immatricolazioni di autovetture, in diminuzione dello 0,3% rispetto allo stesso mese del 2015, secondo i dati diffusi da ACEA. Nell area UE15+EFTA il mercato ha totalizzato nuove registrazioni e un calo dell 1% su ottobre Contribuisce alla contrazione del mercato, in particolare il calo delle vendite in Germania (-5,6%), Francia (-4%), Paesi Bassi (-22%). In calo anche il mercato dei Paesi Efta -7,7%. Il mercato dell area UE Nuovi Paesi Membri ha totalizzato nuove registrazioni, l 8,1% in più sullo stesso mese del 2015; fanno bene soprattutto i mercati di Repubblica Ceca (+11%) e Polonia (+11%). I cinque major market hanno immatricolato il 72,6% del mercato UE28-Efta, pari a autovetture e una flessione dello 0,4%. 1 In gennaio-ottobre 2016 il mercato UE-Efta ha totalizzato nuove registrazioni, il 6,9% in più rispetto allo stesso periodo del In Europa Occidentale il mercato ha registrato un aumento del 6,3%, con immatricolazioni, mentre nell area dei nuovi Paesi membri UE l incremento è stato del 15,4% con auto vendute. Il mercato nell UE12 sta andando particolarmente bene, segue le crescite degli anni precedenti: +16% nel 2014, +13% nel 2015, anche se i volumi risultano ancora inferiori di 1/5 rispetto a quelli pre-crisi. Le vendite di auto nell area Efta risultano in calo dello 0,5% determinato dalla flessione del mercato auto in Svizzera (-3,5%). I cinque major markets pesano per il 72,7% del mercato con 9,32 milioni di nuove immatricolazioni, il 6,6% in più rispetto a gennaio-ottobre Nei cinque major markets abita e si muove il 63% della popolazione dell UE28. UE-Efta - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE Area Ottobre 2016 Ottobre 2015 Var. % UE15+EFTA ,0 UE ,1 UE 2 +EFTA ,3 5 major markets ,4 % sul totale mercato 72,6% 72,7% Area Gen-Ott 2016 Gen-Ott 2015 Var. % UE15+EFTA ,3 UE ,4 UE 2 +EFTA ,9 5 major markets ,6 % sul totale mercato 73,1% 73,3% 1 Efta include Islanda Norvegia Svizzera 2 escluso Malta 3 Germania, Francia, UK, Italia, Spagna A differenza del mercato complessivo dell area UE-Efta, le immatricolazioni del Gruppo FCA registrano un incremento del 6,6% nel mese di ottobre 2016 e del 14,5% nel cumulato da inizio anno. Complessivamente da inizio anno le vendite del Gruppo FCA sono state oltre 843mila con una quota del 6,6% (era del 6,2% un anno fa). Tutti i brand hanno segno positivo, in particolare nel mese: Lancia +24% e Alfa Romeo +21%. Nel cumulato da inizio anno le performance migliori sono di Fiat +14% e Jeep +21%. 17/11/2016

2 La stima preliminare del PIL per l'area euro nel terzo trimestre 2016, ha evidenziato una crescita dello 0,3% su base congiunturale, in linea con l aumento del secondo trimestre. L attività manifatturiera ha mostrato segnali di recupero: la produzione industriale è aumentata in agosto (+1,6%) dopo la contrazione registrata nel mese di luglio (-0,7%). Segnali moderatamente positivi giungono dal mercato del lavoro: a settembre il tasso di disoccupazione è rimasto stabile rispetto al mese precedente (10%). Ad ottobre, l Economic Sentiment Indicator è aumentato per il secondo mese consecutivo come risultato di un miglioramento del clima di fiducia nell industria, nei servizi e nel settore delle costruzioni. Anche la fiducia dei consumatori è lievemente migliorata influenzata dal maggiore ottimismo sulla situazione economica futura. Sempre a ottobre l indicatore Eurocoin ha registrato un miglioramento, rafforzando la tendenza positiva iniziata a giugno. A fronte di una crescita contenuta dei prezzi al consumo, la BCE è attesa sostenere una politica monetaria espansiva. Nel mese di ottobre il tasso di cambio dell euro nei confronti del dollaro ha segnato un deciso deprezzamento portandosi in media a 1,10 (rispetto a 1,12 del mese precedente). Nello stesso mese il prezzo del Brent ha continuato ad aumentare, attestandosi in media a 51,6 dollari al barile, e delineando in prospettiva una risalita del prezzo del greggio. Il favorevole accordo tra paesi OPEC, Iran e Arabia Saudita sul taglio della produzione di greggio, accolto positivamente dai mercati, ha spinto al rialzo le aspettative per il 2017 (Nota mensile Istat, ottobre 2016). 2 Fuori dall Unione, il mercato di Turchia risulta in recupero (+32,9% nel mese e +0,8% nel cumulato), mentre quello della Russia ha ancora segno negativo (-2,6%), ma in fase di stabilizzazione.

3 UE/EFTA - MERCATO AUTOVETTURE Ottobre % Var. Gennaio/Ottobre % Var / /15 AUSTRIA , ,1 BELGIUM , ,0 BULGARIA , ,5 CROATIA , ,9 CYPRUS , ,3 CZECH REPUBLIC , ,6 DENMARK , ,9 ESTONIA , ,0 FINLAND , ,8 FRANCE , ,7 GERMANY , ,9 GREECE , ,0 HUNGARY , ,9 IRELAND , ,7 ITALY , ,7 LATVIA , ,4 LITHUANIA , ,2 LUXEMBOURG , ,0 NETHERLANDS , ,1 POLAND , ,7 PORTUGAL , ,4 ROMANIA , ,9 SLOVAKIA , ,6 SLOVENIA , ,6 SPAIN , ,8 SWEDEN , ,2 UNITED KINGDOM , ,5 EUROPEAN UNION , ,2 EU , ,6 EU , ,4 ICELAND , ,9 NORWAY , ,2 SWITZERLAND , ,5 EFTA , ,5 EU + EFTA , ,9 EU15 + EFTA , ,3 SOURCE: NATIONAL AUTOMOBILE MANUFACTURERS' ASSOCIATIONS 1 Data for Malta n.a. 3 2 Member States before the 2004 enlargement 3 Member States having joined the EU since ACEA estimation

4 Dal confronto con i major markets europei, si registrano i seguenti andamenti per ottobre e primi 10 mesi 2016: In Germania sono state immatricolate ad ottobre auto nuove (-5,6%) e a gennaio-ottobre (+4,9%). Le vendite di autovetture made in Germany rappresentano il 63,3% del mercato nel mese e il 63,6% nel cumulato. Se si includono le marche tedesche prodotte all estero, le quote salgono entrambe al 71,1%. Le vendite di auto provenienti dall Italia registrano nel mese un incremento del 10,7%. Ad ottobre, le vendite di auto a benzina sono il 53,2% del mercato (-0,3%) e le auto diesel il 44,2% (-12,6%); le auto ad alimentazione alternativa sono il 2,5% del mercato ad ottobre, con: auto ibride, in aumento del 67,5% (di cui plug-in, +40,5%), che rappresentano l 1,9% del mercato; auto elettriche (lo 0,4% del mercato) con un calo del 30,8%; 305 auto a gas (in forte calo). Da inizio anno sono state vendute auto ibride (di cui plug-in), auto elettriche, auto a metano e a gpl. Le auto ad alimentazione alternativa sono l 1,8% del mercato. Le emissioni medie di CO 2 delle nuove auto immatricolate risultano di 126,2 g/km ad ottobre e di 127,5 nei primi 10 mesi. Nel mese il peso delle vendite ai privati è salito al 35,2% del mercato, dovuto ad una flessione più contenuta (-1,9%) rispetto al mercato totale (-5,6%). Nel cumulato le vendite ai privati rappresentano il 35,2% del mercato. Bene il mercato ad ottobre per Alfa Romeo +79,2% (+44% nel cumulato), mentre si assiste alle flessioni di Fiat del 6,8% (+10,4% nel cumulato) e di Jeep del 13,8% (+0,8% nel cumulato). Il mercato delle auto usate risulta in calo del 4,8% nel mese e in aumento dello 0,6% nel cumulato con passaggi di proprietà. 4 In Francia il mercato dell auto registra nuove immatricolazioni ad ottobre, -4% sullo stesso mese del 2015 (+0,5% a parità di giorni lavorativi). I volumi dei marchi francesi sono in calo rispetto ad ottobre 2015 del 7,3%, con una quota del 52,3% del mercato. Nel cumulato sono state immatricolate autovetture (+4,7%): i marchi francesi pesano per il 54,1% del mercato, con un incremento dei volumi del 5,1%. Secondo l alimentazione, nei primi 10 mesi il mercato, in percentuale, risulta così ripartito: diesel 52,3% di quota e un calo del 5,1% dei volumi; benzina 43,7% di share e una crescita del 20%; alimentazione alternativa 3,9% di quota. Le auto ibride con nuove immatricolazioni perdono il 6,6% del mercato, mentre le auto elettriche con unità aumentano del 30,3%. Ad ottobre crescono le vendite di Jeep (+10%), Fiat (+9,6%) e di Alfa Romeo (+34%). Nei primi 10 mesi del 2016 il gruppo FCA registra un aumento delle vendite dell 11,3%. Il mercato delle auto usate diminuisce del 3,1% nel mese e mantiene l incremento da inizio anno dello 0,9% nel cumulato con passaggi di proprietà complessivi. In Spagna il mercato il mercato ha totalizzato ad ottobre nuove registrazioni (+4%), che porta il cumulato da inizio anno a nuove immatricolazioni, in aumento tendenziale del 10,8%. Secondo i canali di vendita, il mercato risulta così ripartito nei primi 10 mesi 2016: i privati crescono del 7,7%, fino a quota , le società con immatricolazioni crescono del 14% e il noleggio, favorito dalla eccezionale stagione turistica estiva, vede le proprie immatricolazioni crescere del 15%. Secondo l alimentazione, ad ottobre le vetture diesel rappresentano il 56,9% del mercato (57% da inizio anno), quelle a benzina il 39,5% (40,2% a gennaio-ottobre) e le ibride+elettriche sono il 3,6% (il 2,8% nel cumulato). Da inizio anno sono state vendute auto ibride (+68%) e auto elettriche (+51,9%), grazie al sostegno del Plan MOVEA. Ottimi risultati per FCA: Fiat +38% nel mese e +28% nel cumulato, Jeep +32% nel mese e +34% nel cumulato; Alfa Romeo +1% nel mese e +10% nel cumulato.

5 Ad ottobre nel Regno Unito sono state immatricolate autovetture (+1,4% tendenziale). Le vendite ai privati registrano una flessione dell 1,1% e una quota del 43,2%. Sono le flotte a trainare il mercato, con volumi in crescita del 4,2% e una quota del 53,5%. Sempre più popolari le auto ad alimentazione alternativa, che nel mese registrano un incremento delle vendite del 12,4% rispetto ad ottobre 2015 e una quota del 3,3%; in aumento nel mese anche le vendite di auto a benzina (+4,9%) e in calo quelle diesel (-2,4%). A gennaio-ottobre, il mercato delle autovetture cresce del 2,5% con nuove registrazioni; le vendite ai privati si attestano al 45,5% di quota, +0,3% l incremento da inizio anno. Le auto benzina conquistano il 49% del venduto nei primi 10 mesi e quelle diesel il 48%. Le auto ad alimentazione alternativa, con un incremento tendenziale del 23,3%, raggiungono il 3,3% di quota. 5 Nel mese di ottobre sono state immatricolate autovetture, +9,9% (elaborazioni ANFIA su dati Ministero Infrastrutture e dei Trasporti in data 5/10/2016). Nel mese si registra una crescita importante delle vendite di auto intestate alle società del 39,5%. Nel cumulato da inizio anno le nuove registrazioni sono ammontate a autovetture con un rialzo del 176,7%. Il Gruppo Fiat Chrysler Automobiles (incluso Ferrari, Maserati) ha ottenuto un risultato migliore di quello del mercato: nel mese di ottobre l incremento è stato del 12,8%; le nuove registrazioni di Fiat Chrysler Automobiles sono state , pari al 28,4% del mercato, l incremento maggiore è stato registrato dal brand Jeep +31,9%, seguito da Alfa Romeo +31,3%, Lancia (+29,9%) e Fiat del 6,5%. Volano le vendite di Maserati e Ferrari nel mese rispettivamente del 115,4% e del 10,5%. In gennaio-ottobre il Gruppo FCA ha immatricolato autovetture, +19,6%, con una quota del 29,1%. Per completare i dati del continente europeo riportiamo anche i risultati di Turchia e Russia: - In Turchia il mercato autovetture, dopo la crescita nel 2015 del 23,5% con nuove registrazioni, ha avuto un andamento altalenante nel Nel mese di ottobre si registra una crescita del 33% con immatricolazioni e nei primi 10 mesi il mercato auto totalizza nuove registrazioni, con un aumento dell 1%. - In Russia il mercato dei light vehicle totalizza nuove registrazioni ad ottobre (-2,6%). Nei primi 10 mesi del 2016 sono stati immatricolati autoveicoli leggeri (-13,3%). Nonostante le misure adottate al Governo per sostenere il mercato, in questo momento ci sono poche persone in grado di spendere per un auto nuova. La domanda potenziale di auto nel lungo termine è alta, visto che i clienti, per fattori contingenti, tendono a rinviarne l acquisto. Nonostante la caduta delle vendite, a cui hanno contribuito di versi fattori (il calo del rublo; il rallentamento dell economia a causa del crollo del prezzo del petrolio; le sanzioni economiche inflitte per la spinosa questione con l Ucraina), gli investimenti produttivi dei principali carmakers stanno rifluendo verso il Paese, in previsione della ripresa del mercato attesa per il 2017; tra questi Daimler che ha pianificato l aggiunta di un nuovo impianto per sostenere le vendite del brand Mercedes, che nel segmento premium risulta al top della classifica. Le previsioni di chiusura per il 2016 stimano un mercato di 1,44 milioni di unità, con una riduzione annuale del 12,5%.

6 Confronti internazionali Vendite Mondiali Settembre e Gennaio/Settembre 2016 (dati preliminari) Le vendite globali di light vehicle (LV) registrano una crescita del mercato aa settembre 2016 del 9,3% con 7,9 milioni di unità, che portano il consuntivo dei primi 9 mesi a 63,992 milioni di unità, con una crescita del 5,1%. L area Asia/Pacifico registra l andamento migliore: +18% nel mese e una quota del 48,8% sul mercato mondiale LV e +9,2% nel cumulato con una quota del 46,8%. Nell area Nafta il mercato registra una crescita dello 0,6% (21,9% di share) a settembre e mantiene l incremento da inizio anno dell 1,8% e una quota del 24,5% sul mercato mondiale. Nell area Europa il mercato LV cresce del 5,8% nel mese (24,2% di share) e mantiene il segno positivo nel cumulato con un rialzo del 5,7% e una quota del 23,3% sulle vendite globali. Il mercato LV in Sud America registra un calo del 10,5% nel mese e del 14,4% nel cumulato, con una quota del 4,3% sul mercato mondiale (era del 5,2% a gennaio-settembre 2015). 6 Vendite per Area/Paesi Ottobre e Gennaio/Ottobre 2016 (dati preliminari) Nell area Nafta, decresce il mercato dei light vehicle ad ottobre del 4,3% e porta il consuntivo dei primi 10 mesi dell anno a 17,32 milioni di nuove unità, con un incremento tendenziale dell 1,2%. Nel mese si registrano i cali tendenziali dei mercati di Canada (5,3%) e USA (5,7%), mentre il mercato del Messico registra un buon andamento con un aumento delle vendite del 14,5%. Il mercato del Messico totalizza nei primi 10 mesi circa 1,26 milioni di nuove registrazioni (+18%). Negli Stati Uniti Fiat-Chrysler ha immatricolato light vehicle (-10,2% su ottobre 2015). GM e Ford registrano nel mese rispettivamente flessioni dell 1,7% e dell 11,6%. In calo nel mese anche le immatricolazioni di BMW (-16,6%), VW (-18,5%). Il mercato statunitense nel suo complesso conta light vehicle venduti nel mese (-5,7%): le vetture registrano un calo del 15,7% e i light truck un aumento dell 1,3%. Nei primi 10 mesi del 2016 il mercato statunitense dei LVs totalizza unità con un calo dello 0,2%; le auto, che rappresentano il 40% del mercato sono in flessione del 9,3%, mentre i light truck con uno share del 60% sono in aumento del 6,9% su gennaio-ottobre A gennaio-ottobre le immatricolazioni di FCA ( Lvs) risultano in aumento del 2,2% con il 13% del mercato. I light vehicle ad alimentazione alternativa, con circa 392mila nuove registrazioni, risultano in perdita da inizio anno (-4,7%) e nel mese di ottobre (-2%). Dal picco del 2012 con oltre 3,1 milioni di autovetture vendute, in Brasile sono seguiti 3 anni di contrazione consecutivi. Continua il declino del mercato anche nei mesi del 2016, con cali negativi a doppia cifra, che segneranno il 2016 come il 4 calo annuale, che si riflette anche sul fronte industriale, che ad ottobre registra un calo degli addetti del 9%, oltre in meno rispetto a ottobre Il mercato delle autovetture risulta in flessione del 19% ad ottobre e del 23% nei primi 10 mesi dell anno. Da inizio anno sono state immatricolate 1,36 milioni di auto, 403mila in meno rispetto a gennaio-ottobre In Argentina il mercato dell auto, dopo il recupero a settembre del 12%, continua la crescita ad ottobre, del 6,5%. Il risultato dei primi 10 mesi dell anno è di oltre 420mila vendite, +15%.

7 In Cina il mercato delle autovetture totalizza nel mese di ottobre circa 2,34 milioni di nuove registrazioni e una crescita tendenziale del 3,3%. Da inizio anno il mercato auto cinese registra un rialzo del 15,4%, grazie alla solida domanda e alla spinta generata dagli incentivi fiscali. La domanda è sostenuta sia dagli sgravi fiscali previsti per le auto di piccola cilindrata sia dalle condizioni facilitate per la concessione di crediti. Tali misure in scadenza a fine anno potrebbero determinare una corsa agli acquisti nell ultima parte dell anno. L Associazione di categoria, CAAM, mantiene la sua previsione di crescita al 6% del mercato auto per il Alcuni analisti invece prevedono che il mercato auto possa raggiungere nel 2016 un nuovo record a 23 milioni di unità (+10%). 7 AUTO SALES periodo VAR.% periodo VAR.% USA (LV) ottobre ,7 gen-ott ,2 CANADA (LV) ottobre ,3 gen-ott ,5 MESSICO (LV) ottobre ,5 gen-ott ,0 NAFTA (LV) ottobre ,3 gen-ott ,2 BRASILE ottobre ,7 gen-ott ,8 ARGENTINA (1) ottobre ,5 gen-ott ,4 UE28+EFTA ottobre ,3 gen-ott ,9 RUSSIA (LV) ottobre ,6 gen-ott ,3 GIAPPONE ottobre ,2 gen-ott ,4 TURCHIA ottobre ,9 gen-ott ,8 CINA ottobre ,7 gen-ott ,8 Per informazioni rivolgersi a: Marisa Saglietto, Silvio Donato tel. 011/ tel. 011/

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