Jazz il Coradia Meridian che fornisce un nuovo appeal al trasporto regionale

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1 Jazz il Coradia Meridian che fornisce un nuovo appeal al trasporto regionale Genova, Ing. Marco BARALE Customer Director Alstom Transport P 1

2 P 2 Meridian per Trenitalia

3 P 3 Meridian per TI Livrea esterna

4 P 4 Meridian per TI Livrea esterna

5 Meridian per TI - Interni Presentation title - 01/01/ P 5

6 Meridian per Trenord Presentation title - 01/01/ P 6

7 Alta capacità Media capacità Coradia Meridian: una famiglia di treni completa e flessibile Lunghezza treno: m Lunghezza treno: 82,5 m Lunghezza treno: 96,85 m Lunghezza treno: 133,15 m Lunghezza treno: 162,45 m P 7

8 Coradia Meridian: una famiglia di treni completa e flessibile CONFIGURAZIONE LUNGHEZZA TRENO (m) POSTI A SEDERE POSTI TOTALI POSTAZIONI RISERVATE PRM TOILET 4 CASSE 67,55 da 190 a 220 circa da 340 a 380 circa 2 1 UNIVERSALE 5 CASSE 82,2 da 250 a 290 circa da 430 a 480 circa 2 1 UNIVERSALE 6 CASSE 96,85 da 290 a 340 circa da 510 a 570 circa 2 1 UNIVERSALE 8 CASSE 133,15 da 380 a 440 circa da 680 a 760 circa 4 2 UNIVERSALI 10 CASSE 162,45 da 500 a 580 circa da 860 a 960 circa 4 2 UNIVERSALI P 8

9 Coradia Meridian: una famiglia di treni completa e flessibile N casse Base Metropolitano Aeroportuale Regio Express Disponibile e in produzione Disponibile P 9

10 P 10 Coradia Meridian: un treno riconfigurabile

11 Coradia Meridian: una famiglia di treni completa e flessibile C Ottimizzazione dell uso della flotta, C Standardizzazione del parco rotabili, C Massimizzazione del fattore di utilizzo dei rotabili, C Aumento dell affidabilità, C Ottimizzazione delle griglie di manutenzione correttiva e preventiva, C Massimizzazione del ritorno dell investimento. Fascia oraria di morbida Orari di alta frequentazione P 11

12 Coradia Meridian: tempi rapidi e certi di consegna C omologato ANSF e USTIF, senza alcuna restrizione C già in servizio commerciale C attualmente in produzione C tempi rapidi di consegna C consegna treni a quattro e cinque casse già omologati, estendibili alle configurazioni sei, otto e dieci casse P 12

13 Coradia Meridian: un treno a misura di passeggero C L assenza di fiancate convergenti rende più comodo il viaggio dei passeggeri seduti accanto al finestrino. C Sezione maestra la più ampia sul mercato (6,72 m 2 ) C Altezza sezione maestra la più ampia sul mercato (2500 mm) C Corridoio il più ampio sul mercato (620 mm) C Sedili confortevoli e dotati di braccioli P 13

14 Un treno senza barriere

15 Coradia Meridian: un treno senza barriere L accesso al treno ai passeggeri disabili è reso agevole dall utilizzo di pedane di accesso che evitano il ricorso ad elevatori esterni. P 15

16 Coradia Meridian Allestimento interno: illuminazione a led Per l illuminazione vengono utilizzate lampade a LED che consentono: Risparmio energetico del 90% di potenza impiegata a parità di livello di illuminazione degli ambienti interni Ottimizzazione di uniformità luce, contrasto e resa cromatica (temperatura di colore) Regolazione automatica dei livelli di intensità dei led: i faretti «dimmerati» (regolabili in intensità) garantiscono in ogni condizione di illuminazione esterna la conformità alla norma EN e il conseguente risparmio energetico durante le ore diurne P 16

17 Coradia Meridian Sistema di informazione ai passeggeri Display LCD interni con informazioni al pubblico Display LED frontale Display LED laterali sulle fiancate Oboe sistema informativo ai passeggeri con tecnologia GSM e GPRS Dove6 sistema informativo cartografico con tecnologia GPS linee ethernet in tecnologia 100baseT e dorsale ethernet in tecnologia 1GbaseT dedicata e ridondata alta capacità di trasmissione dati predisposta per applicazioni future P 17

18 Coradia Meridian Sicurezza Passeggeri Telecamere interne per sorveglianza dei comparti Telecamere esterne sulle fiancate per visualizzazione delle fasi di discesa e incarrozzamento Sistema citofonico interno Tutto il treno è un ambiente unico con visibilità tra una carrozza e l altra P 18

19 Coradia Meridian - Un incarrozzamento facile

20 Coradia Meridian: un incarrozzamento facile I tempi di sosta sono determinati da una serie di operazioni quali: C C C C C tempo di abilitazione porta all apertura tempo di apertura/chiusura porta e gradino tempo di trasmissione porte chiuse e bloccate tempo di incarrozzamento: salita, discesa e fruibilità del convoglio utilizzo di sistemi tipo telecamere (sia sulla fiancata che all interno dei vestiboli) che consentono al macchinista di anticipare la chiusura porta Alstom ha ottimizzato tutti questi parametri al fine di minimizzare i tempi di sosta P 20

21 Coradia Meridian Un treno ecocompatibile Produzione Prodotto Uso e manutenzione Un treno che si ricicla al 95% grazie alla scelta di materiali ecocompatibili C Processo di produzione amico dell ambiente C Consumi ridotti grazie a un basso coefficiente di resistenza dinamica e al recupero dell energia in fase di frenatura Materiali Fine di vita Recupero/Riciclo C Dotato di sistema per la misurazione dell energia assorbita dalla catenaria C Illuminazione passeggeri a led con regolazione automatica in funzione della luce esterna e risparmio energetico del 90% rispetto ai sistemi tradizionali C Gestione dei sistemi di condizionamento in funzione del numero di passeggeri presenti nei veicoli C Minimizzazione dei consumi energetici durante la fase di parcheggio attraverso spegnimento degli apparati non necessari durante la sosta P 21

22 Coradia Meridian: un treno dalla manutenzione rapida C Facile pulizia grazie a sedili cantilever, ampi corridoi C Facile accessibilità alle apparecchiature ad alta tensione in quanto collocate sul tetto del treno o sottocassa e non all interno del comparto passeggeri C Una più facile e rapida manutenzione all interno dei depositi grazie alla possibilità di scomporre il treno a 8-10 veicoli in due semi treni P 22

23 Coradia Meridian: un treno dalla manutenzione rapida Sistema di diagnostica integrato composto da: C Sistema di bordo C Trasferimento automatico dati a terra C Software di analisi dei dati diagnostici a terra C Emissione automatica degli ordinativi P 23

24 Coradia Meridian: un treno italiano con standard italiani I treni della famiglia Coradia Meridian sono stati progettati e costruiti in Italia presso gli Stabilimenti di Savigliano, Sesto San Giovanni e Bologna. Alstom Ferroviaria ha una presenza capillare e consolidata per l assistenza sul territorio italiano: oltre 20 depositi con proprio personale in quasi tutte le regioni italiane Savigliano Sesto San Giovanni Bologna P 24

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