I S S U E 3 9 # 3 8 M A G G I O

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1 DealerNews I S S U E 3 9 # 3 8 M A G G I O POMPE OLIO TWIN CAM Queste pompe olio sono progettate come ricambio alle originali dei modelli Twin Cam e sono ottime per i motori di serie. Con il design migliorato e il rotore da 53mm superano la pompa di serie ma ad un prezzo decisamente più economico. Per motori performanti o Big Bore consigliamo le nostre pompe Feuling HP+ o TPD Super Pump Per Dyna dal 1999 al 2005, Touring dal 1999 al 2006 e Softail dal 2000 al 2006 (OEM B) Per Dyna dal 2006 a oggi, Softail dal 2007 a oggi e Touring dal 2007 a oggi (OEM ) BORSE RIGIDE ALLUNGATE DOUBLE G BAGGER EXTREME PER MODELLI TOURING Queste borse in vetroresina sono costruite in Olanda in stampi di precisione da Double G Baggers. Sono un ricambio perfetto a quelle di serie e hanno un incredibile allungamento di 6 (15cm) nella parte inferiore che da un look estremo. Accettano coperchi di serie o coperchi custom disponibili separatamente. Potete anche considerare di installare la copertura parafango abbinabile per un look senza pari. Borse e coperchi vanno installati con cerniere e chiusure di serie stile dal 1993 al Tutte le parti sono fornite con finitura al gel bianca pronta per la preparazione alla verniciatura. Assicuratevi di verificare e testare il montaggio prima della verniciatura, Zodiac non sarà responsabile per qualsiasi danno alla verniciatura. Vendute in coppia Borse allungate Extreme Coperchi stile CVO DoubleG Baggers Copertura parafango posteriore allungata 6 BORSE ALLUNGATE PER BAGGER Queste borse Eco-Line per Bagger in robusto ABS sono allungate 4" (10cm) nella parte inferiore per migliorare il look e coprire i silenziatori. Sono fornite complete di coperchi e cerniere. Queste borse sono anche un'ottima alternativa economica per una riparazioni post incidente. Per modelli Touring FLH e FLT dal 1992 al 2013 equipaggiati con borse rigide Borse allungate Eco-line per Bagger, coppia

2 SCARICHI FREEDOM PERFORMANCE AMERICAN OUTLAW HIGH Gli scarichi Freedom Performance American Outlaw 2-in-1 con il loro massiccio terminale da 4 1/2 (114mm) di diametro includono i paracalore in un pezzo da 2 1/2 (64mm) di diametro e 16 gauge di spessore che coprono i collettori completamente per tutti i 220 gradi e un sistema di collettori scalinati a tre stadi per migliorare le prestazioni. Il sistema è fornito con tappo finale in alluminio billet nelle finiture cromata o nera ceramica. Il silenziatore interno a due stadi è rimovibile per un suono veramente incredibile, ma silenziatori Quiet meno rumorosi sono disponibili separatamente. Tutti gli scarichi American Outlaw 2-in-1 sono equipaggiati con porte per i sensori O2 e di tappi per i modelli senza sonde O2. Sono completi e pronti da montare e includono staffe e bulloneria in inox. Per Softail Evo e Softail Twin Cam Cromati con tappo finale cromato Cromati con tappo finale nero Neri con tappo finale nero Neri con tappo finale cromato Silenziatore opzionale Quiet Per Sportster XL con comandi centrali o avanzati Cromati con tappo finale cromato Cromati con tappo finale nero Neri con tappo finale nero Neri con tappo finale cromato Silenziatore opzionale Quiet Per Sportster dal 2014 a oggi con comandi centrali o avanzati. Disponibili con o senza paracalore per uso con bende di scarico. Le bende sono disponibili separatamente Cromati con tappo finale cromato Cromati con tappo finale nero Neri con tappo finale nero Neri con tappo finale cromato Cromati con tappo finale cromato, senza paracalore Neri con tappo finale nero, senza paracalore Silenziatore opzionale Quiet Parti di ricambio Lana di vetro per due terminali Tappo finale cromato in alluminio billet, singolo Tappo finale nero in alluminio billet con parti in contrasto grezze, singolo Tappo finale nero in alluminio billet, singolo KITS TERMINALI S&S SLIP-ON S&S dichiara che questi terminali slip-on hanno un eccellente tiro ai bassi e medi regimi, elevata performance e miglior guidabilità su motori stock o di grossa cilindrata. Hanno una cromatura di alta qualità e sono compatibili con i collettori, le staffe di montaggio, la bulloneria e gli scudi paracalore stock. I terminali S&S slip-on sono disponibili per Sportster dal 1987 ad oggi, Dyna dal 1995 ad oggi e Softail dal 2000 ad oggi. Sportster Slash-Out, Slash-Out, , escluso XR Slash-Out, 2014 ad oggi Slash-Down, , escluso XR Slash-Down, 2014 ad oggi Tapered, Tapered, , escluso XR Tapered, 2014 ad oggi

3 Dyna & Dyna Wide Glide, escluso FXDF Fat Bob dal 2009 ad oggi & FXDWG Dyna Wide Glide dal 2010 ad oggi Slash-Out, 1995 ad oggi Tapered, 1995 ad oggi FXDF Fat Bob dal 2009 ad oggi & FXDWG Dyna Wide Glide dal 2010 ad oggi Slash-Down Softail FLSTF Fat Boy, FXSTD Deuce & FXS Blackline Slash-Out, Slash-Out, 2007 ad oggi Tapered, Tapered, 2007 ad oggi Softail FLSTN Nostalgia e DeLuxe, FLS Slim & FLSTSB Cross Bones Slash-Out, 2007 ad oggi Tapered, 2007 ad oggi NOTA: ECCETTO DOVE SPECIFICATO DIVERSAMENTE, TUTTI GLI SCARICHI, TERMINALI, DRAG-PIPES, ECC. ELENCATI NEL NOSTRO CATALOGO, SONO ESCLUSIVAMENTE PER USO COMPETIZIONE. NON SI ADEGUANO AL LIVELLI STANDARD DI RUMOROSITÀ. Softail FLSTC Heritage & Classic, FXST Standard, FXSTC Custom, FXSTB Night Train & FXSTS Springer Slash-Out, Slash-Out, 2007 ad oggi Tapered, Tapered, 2007 ad oggi

4 LAMPADINE STILE H4 A LED Ora potrete aggiornare semplicemente il vostro vecchio fanale con la nuova tecnologia a LED. Questi LED sono stati progettati specificamente per l uso su motociclette. I LED di tipo CREE BLOCCHETTI ACCENSIONE ZODIAC Blocchetto accensione a tre posizioni con chiave tonda ultimo tipo come quello che trovate su Softail dal 1996 al 2010, FXDWG dal 1996 al 2011 e FLHR dal 1995 al 2013 (OEM & ). Disponibile con o senza alloggiamento connettore (OEM ). KIT CONNETTORE CONTACHILOMETRI Kit completo con tutte le singole parti necessarie per costruire un connettore per contachilometri come quelli presenti sui cablaggi di Sportster dal 1999 al 2007, Touring dal 1999 a oggi, Softail e Dyna dal 1999 al Include un alloggiamento a 12 posizioni OEM BK, bloccaggio secondario OEM , terminali OEM e pin sigillati OEM Kit connettori contachilometri (OEM BK, , & ) danno una luce bianca molto più brillante di una normale lampadina H4 e npn usano 55-60Watt ma solo 27Watt di potenza, non importa se li usate con abbaglianti o anabbaglianti. Oltre a questo, producono molto meno calore di una normale lampadina H4. Monta solo su fanali con attacco P43t con 3 spinette, non monta su fanali con attacco tondo P Lampadina a LED Adjure H4L Cromato senza alloggiamento Nero senza alloggiamento Cromato con alloggiamento Nero con alloggiamento CHIAVETTA DIAG-4-BIKE EASY TUNING Con questa semplice chiavetta è possibile cambiare la mappatura di un modello con iniezione Delphi, senza usare centraline addizionali esterne o sostituire completamente l ECM di serie. La chiavetta Diag-4- Bike Easy Tuning è uno speciale dispositivo Flash USB che permette ai meccanici che usano il software Diag- 4-Bike versione 12 o superiore di sbloccare la centralina ECM di serie di una motocicletta, e regolare l iniezione in un range di +/- 20%, di solito più che sufficiente per una moto di serie o con lievi modifiche come scarichi e/o filtro aria aperti installati. Oltre alle variazioni alla mappa della benzina permette un arrichimento dell accelerazione, modifiche alla tabella dell anticipo, possibilità di escludere la sonda O2 (Lambda) e cambiare la velocità dell acceleratore elettronico. La chaivetta Easy Tuning è usata per conservare la mappatura di serie e resta legata alla motocicletta. Non è raccomandata per moto con camme performanti, kit Big Bore o Stroker o con compressione modificata. Per questi usi vi raccomandiamo la chiavetta Tuning High Performance ZPN Chiavetta Diag-4-Bike Easy Tuning

5 FILTRI ARIA K&N I filtri aria K&N danno prestazioni immediate e sono progettati per aumentare potenza e accelerazione. Principalmente forniscono un eccellente filtraggio per una lunga durata del motore. Zodiac ha una vasta ganna di filtri disponibili per molte applicazioni di serie o performanti. Una lista completa ed aggiornata delle applicazioni la trovate sul catalogo Zodiac online su Basta digitare K&N nel motore di ricerca per vederli tutti. L ultima aggiunta a questa lista sono gli elementi filtranti per i filtri aria Screamin Eagle Stage1 per i modelli Touring con iniezione Marelli dal 1995 al Per filtri aria Screamin Eagle Stage 1 su modelli Touring dal 1995 al 2001 con iniezione Marelli (OEM ). Il filtro è tondo da 7 (17.8cm) a alto (4.9cm) CARBURATORI S&S SUPER E & SUPER G NERI Per celebrare il 55mo anniversario, S&S ha creato una edizione limitata dei carburatori S&S Super E e Super G. In aggiunta alla parte estetica, questi carburatori hanno un venturi allargato con un flusso dell aria maggiore del 7%. A forte richiesta S&S ha aggiunto questi carburatori alla sua vasta gamma di prodotti. Questi carburatori Super E e Super G hanno uno speciale rivestimento nero satinato Enduraguard resistente al calore e agli agenti chimici Super E Shorty Nero 1 7/ Super G Shorty Nero 2 1/16 COPERTURE PERNO FORCELLONE PER SPORTSTER Queste coperture sono facili da installare su bullone e dado del perno del forcellone dei modelli Sportster dal 2004 al 2013, coprendo quelle brutte parti zincate con del cromo brillante o del classico nero lucido. Montano anche su qualsiasi dado o bullone con la testa esagonale da 1 (25.4mm). Venduti in set di due con viti e chiave a brugola per il montaggio Cromate Nere

6 COPRI BULLONI TESTATE Questi coperture vestono i bulloni delle testate di Big Evolution dal 1984 al 1999, Twin Cam dal 1999 a oggi e Sportster dal 1986 a oggi. Si montano con un grano e sono forniti con la chiave a brugola adatta. Set di Kit coperture bulloni testate, cromate Kit coperture bulloni testate, nere KIT TPP A PRESSIONE VARIABILE PER PRIMARIE A CINGHIA PRIMO Questo kit a pressione variabile aumenta la pressione sui dischi all aumentare dei giri. Minore è lo sforzo è richiesto sulla leva durante le cambiate e maggiore è la capacità di gestire grosse potenze. Fino al 60% di compressione in più sul pacco frizione, vi permetterà l uso di una molla a diaframma più leggera. Questo piatto di spinta a pressione variabile TPP va usato solo con le primarie a cinghia Primo. Alcuni modelli selezionati sono disponibili con copertura in alluminio billet lucidato. L installazione su primarie a cinghia chiuse potrebbe richiedere di distanziare la copertura fizione. Modelli Big Twin e Twin Cam con cambio di serie a 5 marce o aftermarket a 6 marce Per primarie a cinghia Brute III (primarie chiuse) Per primarie a cinghia Brute IV, con copertura in alluminio billet Per primarie a cinghia Brute V, con copertura in alluminio billet Per primarie a cinghia Brute V, sin copertura in alluminio billet Per primarie a cinghia Brute III e BruteIV Extreme Per Dyna dal 2006 a oggi e Softail e Touring dal 2007 a oggi Per primarie a cinghia Primo con frizione a cavo o idraulica aftermarket Per primarie a cinghia Primo con frizione idraulica OEM o Screamin Eagle

7 DISTANZIALI RUOTA ANTERIORE CROMATI PER TOURING Questi distanziali cromati chiudono, lo spazio tra i foderi forcella e la ruota dei modelli Touring dal 2000 al Venduti in coppia destro e sinistro Kit distanziali ruota anteriore (OEM ) COPERTURA CAVO FRIZIONE ROLAND SANDS DESIGN CLARITY La copertura cavo frizione RSD Clarity è progettata per sostituire direttamente quella di serie. Vi permette l uso della vostrra frizione a cavo mentre completa la gamma di coperture della serie Clarity. La finestra Clarity vi permette di vedere il funzionamento interno dell attuatore della frizione e del cambio. In alluminio billet lavorato a CNC con una speciale trattamento sul policarbonato della finestra che non permette ad olio e grasso di aderirvi proteggendo nello stesso tempo la superficie da ingiallimento e rotture. Installazione facile, minuteria inclusa. Per Big Twin e Twin Cam dal 1986 al 2006 con cambio a 5 marce Contrast Cut Cromata Black OPS Per Dyna 2006 e tutti i Twin Cam dal 2007 a oggi Contrast Cut Cromata Black OPS DISTANZIALI REGOLI PERNO RUOTA POSTERIORI PER SOFTAIL Esatta riproduzione dei distanziali regoli perno ruota OEM come quelli dei Softail dal 2000 al Hanno finitura cromata. Possono essere usati anche per altre applicazioni con perno ruota da 3/4 (19.05mm). Sono spessi 7/16 (11.11mm) e venduti in coppia Distanziali regoli perno ruota, set di 2 (OEM )

8 LINEE FRENO SNIPER 2 FAI DA TE GOODRIDGE Questa linea freno dal design innovativo è perfetta per motociclette custom. Ha una linea interna in PTFE rivestita in PVC, è in treccia d acciaio di piccolo diametro a scelta con raccordi neri o cromati. Le linee freno Sniper 2, hanno un diametro esterno inferiore a 4mm (0.16 ) rendendole ideali per il passaggio in zone anguste come forcelle, telai e manubri. Sono disponibili in treccia d acciaio inox, in treccia ricoperta trasparente, in treccia rcoperta Carbon Look, e in treccia Pure Black. Basta tagliare alla lunghezza desiderata e installare due adattatori Sniper 2, occhielli Banjo e raccordi dritti. Prendete nota che dovete usare un collare tubo ZPN o ZPN per ogni raccordo che usate. I collari tubo sono venduti in confezioni rivenditore da 10 pezzi. A. Treccia di acciaio B. Ricoperto trasparente C. Carbon Look D. Nero metri metri metri A. Adattatori Nero Cromato /8-24 diritto maschio /16-24 diritto maschio B.Occhielli Banjo Nero Cromato /8 diritto /16 diritto /8 20 gradi /16 20 gradi /8 90 gradi /16 90 gradi C. Raccordi dritti Nero Cromato /8-24 femmina /8NPT maschio /8NPT maschio 90 gradi Unione tubi Collare tubi, pacco da

9 RACCORDO T-BAR GOODRIDGE Questa linea freni T-bar è il massimo per i costruttori di moto custom o performanti. Può essere usata sia per impianti a disco singolo o doppio. Filettatura da 3/8-24. Disponibile in alluminio lucidato o in acciaio cromato nero Alluminio lucidato Acciaio cromato nero POMPA POSTERIORE CUSTOM IN ALLUMINIO BILLET Questa pompa da 3/4 stile Kelsey-Hayes in alluminio billet, ha due fori di montaggio per i comandi avanzati Softail, un foro passante ed uno cieco per un look pulito. Di ricambio ai nostri comandi avanzati in billet (056150) ma senza le fresature. Può essere usata senza modifiche su molti comandi avanzati su FL, FX ed FXST e su molte applicazioni custom Pompa cromata, finitura liscia Pompa lucidata, finitura liscia Pompa nera, finitura liscia RACCORDO FRENI GOODRIDGE A T Raccondo freni a T con tre connettori linee olio convessi 3/8-24. Il raccordo ha un diametro di 1 3/4" (4.5cm) e fori di montaggio da 1/4". Progettato per modelli V-Rod. Ma ottimo anche per applicazioni custom. Parti di ricambio Kit di riparazione pompa da 3/4 (OEM B) Raccordo freni a T tondo cromato Raccordo freni a T tondo nero

10 TAPPI BENZINA CON MONTAGGIO A FILO Enfatizzate la linea allungata e slanciata del vostro serbatoio con questi tappi con montaggio a filo. Sono del tipo pop-up e sostituiscono quelli di serie a vite. Una semplice pressione è sufficiente a estrarre il tappo e l ampia zigrinatura aiuta ad estrarlo anche con i guanti indossati. Il tappo si avvita nella sua posizione e la decorazione salva-vernice inclusa è la ciliegina sulla torta. Per Sportster XL dal 1998 a oggi con serbatoio da 3.3 galloni (12.5 litri) Cromato (OEM A) Nero lucido (OEM A) Per Sportster XL dal 1998 a oggi con serbatoio da 2.1 galloni (7.9 litri) o 4.5 galloni (17 litri) escluso XL1200C dal 2004 al Cromato (OEM A) Nero lucido (OEM A) CONTACHILOMETRI ELETTRONICO STILE OEM SOFTAIL Contachilometri elettronico con sfondo nero con odometro digitale per uso su Softail dal 1996 al 2003 con sensore elettronico sul cambio. Lo strumento ha un diametro di 4 1/2 (11.5cm) e monta sul cruscotto originale collegandosi direttamente allo spinotto sui modelli dal 1999 al L installazione sui modelli dal 1996 al 1998 richiede il riutilizzo del cablaggio originale del contachilometri, crimpando il nostro kit connettore a 12 pin ZPN Contachilometri elettronico in KM/H (OEM A) Contachilometri elettronico in MPH (OEM C) Kit connettori contachilometri (OEM BK, , & )

11 TERMINALI TUBI FRESATI PER TUBI CON ID DA 3/ Cromato Rosso - Blu Nero TERMINALI TUBI ESAGONALI PER TUBI CON ID DA 1/4 E 5/ Cromato Rosso Blu Nero TERMINALI TUBI ESAGONALI PER TUBI CON ID DA 3/ Cromato Rosso Blu Nero TERMINALI TUBI TONDI PER TUBI CON ID DA 1/4 E 5/ Cromato Rosso Blu Nero TERMINALI TUBI TONDI PER TUBI CON ID DA 3/ Cromato Rosso - Blu Nero TERMINALI TUBI Questi terminali tubi sono disponibili cromati, neri, rossi o blu anodizzati. A scelta sono disponibili tondi, esagonali o scanalati per personalizzare i vostri tubi olio e benzina. Venduti in pacchi da 6. TERMINALI TUBI FRESATI PER TUBI CON ID DA 1/4 E 5/ Cromato Rosso Blu Nero