Trofeo TMax Cup Malossi 2015 REGOLAMENTO TECNICO
|
|
- Lazzaro Venturi
- 7 anni fa
- Visualizzazioni
Transcript
1 Ferme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano al Trofeo Malossi TMax Cup devono conformarsi al presente regolamento tecnico. Art. 1 Generalità Scooter ammessi Sono ammessi al Trofeo tutti gli scooter indicati nel Regolamento Sportivo della TMax Cup Tutte le parti non specificatamente menzionate nel presente regolamento devono rimanere come prodotte in origine dal Costruttore per lo scooter omologato Elementi vietati È obbligatorio rimuovere dagli scooter i seguenti elementi: - cavalletto (sia laterale che centrale); - portapacchi (basamento e telaio); - bauletto posteriore; - borse laterali; - specchietti - porta-targa; - poggia-schiena; - pedane poggia piedi (anche se richiudibili); - maniglie laterali e posteriori; - la parte interna dei gruppi ottici anteriore e posteriore, delle frecce anteriori e posteriori, purché rimanga la plastica trasparente esterna originale; - luce targa; - avvisatore acustico Scooter punzonabili Per ogni evento ogni Pilota ha diritto a fare punzonare un solo scooter Peso minimo Il peso minimo per gli scooter è di 185 kg. - Il peso minimo del complessivo scooter più Pilota in tenuta da gara è di 260 kg. Art. 2 Ciclistica Telaio Il telaio deve rimanere come prodotto in origine dal Costruttore per lo scooter omologato Manubri e comando gas I manubri devono rimanere come originariamente prodotti dal Costruttore per lo scooter omologato Alle due estremità del manubrio devono essere fissati due terminali di forma semisferica con un diametro massimo uguale o superiore a quello del manubrio Il comando gas deve richiudersi automaticamente una volta rilasciato Gli scooter devono avere un pulsante o interruttore di spegnimento del motore, posizionato sul manubrio in modo tale da essere facilmente azionabile dal Pilota quando impugna la manopola È consentita l'adozione del comando del gas rapido Cerchi ruota Ad eccezione dei pesi di equilibratura, i cerchi ruota devono rimanere come prodotti in origine dal Costruttore per lo scooter omologato.
2 E consentito l utilizzo di cerchi ruota provenienti da un modello di Yamaha T-Max differente da quello di destinazione, purchè detti cerchi non vengano modificati in nessuna parte. Art. 3 Sospensioni Forcella anteriore La forcella anteriore deve rimanere come originariamente prodotta dal Costruttore per lo scooter omologato È consentita l installazione del kit Malossi per la regolazione del precarico molla per la forcella originale È consentito cambiare le molle della forcella e modificarne la taratura idraulica agendo sulle lamelle e sul tipo di olio forcella Ammortizzatore posteriore È consentita la sostituzione dell ammortizzatore posteriore e/o la relativa staffa posteriore con i componenti forniti nel kit sospensione posteriore Malossi. Solo per il modello 530 è consentito adattare il Suspension Bracket destinato ai modelli 4B5. Art. 4 Impianto frenante Ad eccezione di quanto specificato nei punti a seguire, l impianto frenante deve rimanere come prodotto in origine dal Costruttore per lo scooter omologato È consentita la sostituzione di pastiglie freno, tubi freno (anteriore e posteriore) e dischi freno con quelli del kit Malossi (Allegato 1) Solo nella categoria Open le pompe freno sono libere Per tutti i modelli di TMax (sia nella classe Stock che nella classe Open) è consentita l adozione della pinza e della pompa freno posteriore del modello a carburatori È consentita la sostituzione delle leve freno originali con leve di tipo snodabile, purché di un produttore non concorrente a Malossi È consentito sostituire i dischi freno con quelli Malossi e montare il disco anteriore in sostituzione di quello posteriore. Art. 5 Pneumatici Gli pneumatici sono liberi, purché omologati per uso stradale e delle misure riportate sul documento di circolazione dello scooter Non possono essere utilizzati pneumatici di tipo slick o scolpiti a mano È ammesso l utilizzo delle termocoperte. Art. 6 Carburante L unico carburante ammesso è quello senza piombo di tipo commerciale, in vendita al pubblico tramite le normali reti di vendita, e non può superare in nessun caso i 100 ottani E' vietato l'utilizzo di qualsiasi additivo da aggiungere al carburante. Art. 7 Alimentazione Cassa filtro La cassa filtro deve rimanere come originariamente prodotta dal Costruttore per lo scooter omologato È ammesso sostituire il filtro aria con quello fornito nel kit Malossi (Allegato 1) È ammesso modificare o sostituire gli elementi in gomma all interno della scatola filtro (presa d aria e raccordo corpo farfallato) a condizione che i loro diametri di alloggio nella suddetta scatola rispettino le misure di serie, specificate come segue: 41,5mm (5VU, 4B5) o 42,5mm (530) per il raccordo corpo farfallato; 36mm per la presa aria.
3 7.2 - Circuito carburante Il circuito carburante (pompa carburante, regolatore di pressione e tubi carburante) deve rimanere come prodotti in origine dal Costruttore per lo scooter omologato Strumenti di carburazione Con strumenti di carburazione si intende il corpo farfallato, gli iniettori e tutti i dispositivi inclusi nel condotto di aspirazione Tranne per quanto specificato negli articoli a seguire, gli strumenti di carburazione devono rimanere come prodotti in origine dal Costruttore per lo scooter omologato La regolazione del minimo deve essere effettuata in modo tale da causare lo spegnimento del motore quando la manopola del gas è in posizione di riposo Solo per la classe Open è ammesso modificare i corpi farfallati originali, mediante asportazione di materiale Solo per la classe Open gli unici cornetti di aspirazione ammessi sono gli MHR Intake Horns Malossi, che possono essere modificati per asportazione di materiale al fine di raccordarli al corpo farfallato. Art. 8 Motore Generalità Salvo per quanto di seguito specificato il motore deve rimanere come prodotto in origine dal Costruttore per lo scooter omologato È ammessa la rimozione dei copri carter in plastica del variatore e del motore così come il filtro aria della trasmissione In entrambe le classi, è consentito praticare uno o più fori sul pistone di equilibratura (terzo pistone), allo scopo di ridurre la perdita di potenza. Nessun altra modifica è ammessa E' fatto assoluto divieto effettuare qualsiasi modifica ai piani di appoggio dei cilindri sul carter motore, le cui misure dovranno rientrare nei parametri come di seguito elencati. Sarà ammessa una tolleranza di 0,1mm. Modelli 5VU/4B5: - 24,6 mm Modelli 530: - 24,7 mm Motore classe Stock Tutto l assieme denominato motore deve rimanere come prodotto in origine dal Costruttore per lo scooter omologato. È obbligatorio mantenere la cilindrata originale Per tutti gli scooter partecipanti alla classe Stock non è ammessa alcuna lavorazione al motore I pistoni, i segmenti e gli spinotti devono rimanere come originariamente prodotti dal Costruttore per lo scooter omologato Non è ammessa la lucidatura dei condotti di aspirazione e scarico che devono mantenere i testimoni di fusione Non è ammessa la lucidatura di nessun altro componente del motore Non è ammessa alcuna modifica al blocco cilindri, le cui misure dovranno rientrare nei parametri di seguito elencati. Sarà ammessa una tolleranza di ± 0,2 mm. Modelli 5VU/4B5: 87,9 mm Modelli 530: 86,6 mm Le uniche guarnizioni ammesse sono quelle originali. Nessuna modifica è ammessa su dette guarnizioni, le cui misure dovranno rientrare nei parametri di seguito elencati. Sarà ammessa una tolleranza di ± 0,2 mm. Modelli 5VU/4B5: Guarnizione originale testata: 0,65 mm Guarnizione basamento: 0,6 mm Modelli 530: Guarnizione originale testata: 0,5 mm
4 Guarnizione basamento: 0,6 mm Non è ammessa alcuna modifica alla testa le cui misure dovranno rientrare nei parametri di seguito elencati. Sarà ammessa una tolleranza di ± 0,2 mm. Modelli 5VU/4B5: - altezza testa totale tra i 2 piani: 88,5 mm - altezza camera di combustione tra le 2 valvole: 8,2mm Modelli 530: - altezza testa totale tra i 2 piani: 86,5 - altezza camera di combustione tra le 2 valvole: 8,3mm I valori di squish dovranno rientrare nei parametri di seguito elencati. Sarà ammessa una tolleranza di ± 0,15 mm. Modelli 5VU/4B5: 1,05 1,10 mm Modelli 530: 1,10 1,15 mm Motore classe Open È obbligatoria la sostituzione del cilindro e delle valvole (tranne che per modello 530) con i componenti forniti nel kit Malossi (Allegato 1) È consentito modificare la testa, le sedi valvole, le guarnizioni ed i cilindri con lavorazioni che prevedano unicamente l asportazione di materiale, è vietato il riporto o l'aggiunta di materiale di qualsiasi genere. Non è consentito variare la cilindrata Per i modelli 4B5 è consentita l'adozione delle valvole specifiche Malossi. Solo per il modello 530, le valvole devono rimanere originali Per tutti i modelli di scooter, gli alberi a cammes originali non possono essere riprofilati nè modificati in nessuna loro parte. È consentita l'adozione degli alberi a cammes Malossi specifici, che devono rimanere come prodotti in origine (nessuna modifica ammessa). Per tutti i modelli gli alberi a camme (originali e Malossi) possono essere rifasati agendo sul calettamento del rocchetto di trascinamento È vietata ogni ulteriore modifica per asportazione o riporto di materiale di qualsiasi altro componente del motore Non è ammessa nessuna ulteriore modifica o manomissione ai componenti del motore ad eccezione della sostituzione di componenti con quelli inclusi nel kit Malossi (Allegato 1) Salvo quando diversamente specificato, l uso di nuovi componenti motore Malossi specifici per il modello di TMax, è consentito a partire da 30 (trenta) giorni dopo l inizio della loro commercializzazione presso la normale rete di vendita oppure a partire da una data specifica che sarà comunicata con sufficiente anticipo attraverso il sito ufficiale dei Trofei Malossi (trofei.malossi.com), a scopo tutelativo nei confronti dei concorrenti. Art. 9 Trasmissione Frizione La frizione deve rimanere come originariamente prodotta dal Costruttore per lo scooter omologato È consentito tarare la frizione agendo sui rulli e sulle molle originali o sostituendo queste ultime con quelle fornite con il kit molle Malossi Cinghia di trasmissione È consentito sostituire la cinghia di trasmissione con quella forniti nel kit Malossi (Allegato 1) Variatore È obbligatoria la sostituzione del variatore con quello fornito nel kit Malossi (Allegato 1) La taratura del variatore può essere effettuata mediante la sostituzione dei rulli con quelli forniti nel kit Malossi (Allegato 1) e di eventuali rasamenti da interporre tra mozzo e semipuleggia fissa rispettando uno spessore massimo totale di mm.
5 1,00. Qualora si rendesse necessario l utilizzo di un rullo più leggero, è consentito alleggerire i rulli Malossi allargando il foro centrale È consentito sostituire la molle di contrasto, la semipuleggia fissa e il correttore di coppia con quelli forniti nel kit Malossi (Allegato 1) Nessun altra modifica al gruppo trasmissione è consentita Catene di trasmissione finale Per le classi Stock e Open e solo per i modelli 5VU e 4B5 è consentita la sostituzione degli organi della trasmissione finale (catene e ingranaggi) unicamente con i componenti specifici prodotti da Malossi S.p.a Solo per i modelli 5VU e 4B5 è consentito tornire gli ingranaggi originali unicamente al fine di installare le catene Malossi. Detti ingranaggi devono rimanere riconoscibili Cinghia di trasmissione finale Solo per i modelli 530 della classe Open è consentita la sostituzione degli organi della trasmissione finale (cinghia e ingranaggi), purchè venga mantenuta la tipologia di trasmissione. Non è consentito adottare componenti prodotti da aziende direttamente concorrenti a Malossi S.p.a. Art Impianto di lubrificazione e raffreddamento L impianto di lubrificazione e di raffreddamento deve rimanere come prodotto in origine dal Costruttore per lo scooter omologato L unico liquido consentito nel circuito di raffreddamento è l acqua, con l eventuale aggiunta di alcool etilico Nelle classi Stock e Open, è consentito l'uso della pompa acqua elettrica Malossi Il filtro olio (se esterno) ed i tappi di carico e scarico di acqua e olio devono essere legati con un filo metallico di sicurezza Solo per la categoria Open, è consentito utilizzare il radiatore del TMax modello 2012 in sostituzione dell originale e sostituire i tubi del circuito di raffreddamento originali con tubi siliconici e dissipatori di calore. Art Carrozzeria Gli elementi che costituiscono la carrozzeria dello scooter (carenatura e complesso plastiche) devono rimanere originali, è vietato eseguire fori o qualsiasi altro tipo di interventi che ne modifichino l aspetto o la conformazione. In alternativa alle carenature originali è consentito utilizzare le carenature in vetroresina commercializzate da Race Service Malossi destinate alla TMax Cup Gli scooter devono essere muniti di un serbatoio di recupero dei liquidi con capacità minima di 500cc. nel quale fare confluire gli sfiati del motore La colorazione e la grafica degli scooter deve essere la colorazione ufficiale Malossi (allegati 2 e 3) o, previa approvazione da parte dell organizzazione, quella proposta dal Pilota, nella quale vengano utilizzati uno o più dei seguenti colori: nero, rosso, arancio, giallo, bianco e argento È ammesso montare delle protezioni paracolpi laterali con sporgenza massima di 2.5 cm per preservare lo scooter in caso di caduta. Tali protezioni non devono sporgere dalla sagoma laterale dello scooter Il parabrezza anteriore deve essere sostituito da quello fornito nel kit Malossi (Allegato 1) Sulle carenature è consentito ridurre le dimensioni del puntale in modo da aumentare la luce a terra, a condizione che la carenatura rimanga saldamente fissata al telaio utilizzando tutti i punti di attacco previsti in origine La sella deve rimanere quella originale. È consentito rimuovere lo schienalino e sostituire il rivestimento della sella, cambiandone la colorazione e aggiungendo eventuali loghi e/o ricami decorativi, purché non di marchi in concorrenza con Malossi. Dette modifiche devono essere approvate dall Organizzatore del Trofeo È obbligatoria l installazione di una vasca chiusa adatta allo scopo di raccogliere eventuali fuoriuscite di olio dal motore. Detta vasca non deve sporgere dalla sagoma della carenatura originale e può essere realizzata in plastica o vetroresina.
6 Art Impianto elettrico Strumentazione La strumentazione deve rimanere come originariamente prodotta dal Costruttore per lo scooter omologato Centralina di controllo motore classe Stock La centralina di controllo del motore (ECU) deve rimanere come originariamente prodotta dal Costruttore per lo scooter omologato È vietato l utilizzo di qualsiasi sistema aggiuntivo atto a variare i parametri di controllo del motore Ogni modifica all hardware o al software della centralina di controllo del motore, è vietata Centralina di controllo motore classe Open La centralina di controllo del motore (ECU) deve rimanere come originariamente prodotta dal Costruttore per lo scooter omologato Solo per i modelli 4B5 obbligatorio l utilizzo di una centralina aggiuntiva fornita nel kit Malossi (Allegato 1); è vietato ogni ulteriore sistema atto a variare i parametri di controllo del motore Ogni tipo di modifica all hardware o al software delle centraline di controllo del motore originale e aggiuntiva, è vietata Equipaggiamento aggiuntivo È consentito l utilizzo di un contagiri digitale, di acquisizione dati, dispositivi di registrazione, etc, purché di marca non direttamente concorrente con Malossi E' consentito l'utilizzo e l'installazione sulla carrozzeria dello scooter di una o più telecamere onboard. Detta telecamera deve essere fissata in modo da non costituire pericolo o ingombro per il pilota, in maniera salda attraverso colla specifica, attacchi proprietari e/o utilizzo di nastro adesivo industriale (comunemente chiamato nastro americano), e non può sporgere lateralmente dal veicolo in nessuna sua parte. La sua installazione dovrà comunque essere oggetto d'esame durante le Operazioni Preliminari Ad eccezione di quanto specificato in precedenza, l impianto elettrico deve rimanere totalmente originale. Art Impianto di scarico È obbligatorio sostituire l impianto di scarico originale con quello fornito nel kit Malossi (Allegato 1) La sonda lambda può essere rimossa. In caso di rimozione è obbligatorio usare il tappo specifico fornito con l impianto di scarico Malossi Ad eccezione dell asportazione della strozzatura applicata nella parte finale dello scarico (db Killer) non è ammessa nessuna ulteriore modifica allo scarico Il limite fonometrico ammesso è di 95 db/a a 5500 giri per minuto. Art.14 Allegati VISTO DAL COMITATO TECNICO
7 Allegato 1 Kit componenti Malossi in sostituzione degli originali 1. Cilindro (solo Open) 3. Camme (solo Open) 3. Centralina aggiuntiva Malossi o Master Commander (solo Open) 4. Valvole testata (solo Open) 5. Vetro cupolino 6. Variatore 7. Semipuleggia fissa 8. Correttore di coppia 9. Cinghia trasmissione 10. Rulli variatore 11. Molla variatore 12. Molle frizione 13. Impianto di scarico 14. Filtro aria 15. Pastiglie 16. Tubi freno 17. Dischi freno 18. Ammortizzatore e staffa ammortizzatore (suspension braket) 19. Cornetti aspirazione 20. Pompa acqua elettrica e centralina di gestione pompa Allegato 2: Contenuto Busta Adesivi Trofeo Tabella riepilogativa adesivi TROFEO Tipo Misura Colore Codice Quantità Lato SX Lato DX Parafango Fronte Rs24 Standard Standard MHR cm 16 Bianco MHR cm 16 Nero Malossi cm 16 Nero Malossi cm 32 Nero Malossi cm 24 Nero Malossi cm 32 Bianco Malossi cm 24 Bianco (2) 1
8 Trofeo TMax Cup Malossi Allegato 3: Layout TMax Layout TMax 4B
9 Layout TMax 5VU Allegato 4: Quote di misurazione di riferimento per verifiche tecniche YAMAHA T- MAX 500 (4B5) A1 (altezza fusione): A2 (profondità foro): 24,6 mm ± 0,1 mm 2,9 mm ± 0,1 mm Quota pacco cilindri: 87,9 mm ± 0,2 mm Compressione pistone: 22 mm Squish 1,05 1,10 mm ± 0,15mm Guarnizione originale testata: 0,6 mm ± 0,2 mm Guarnizione basamento: 0,67 mm ± 0,2 mm
10 Trofeo TMax Cup Malossi YAMAHA T- MAX 530 (fino 2014) B1 (altezza fusione): B2 (profondità foro): 24,7 mm ± 0,1 mm 3,0 mm ± 0,1 mm Quota pacco cilindri: 86,6 mm ± 0,2 mm Compressione pistone: 21,5 mm Squish 1,10 1,15 mm ± 0,15mm Guarnizione originale testata: 0,5 mm ± 0,2 mm Guarnizione basamento: 0,6 mm ± 0,2 mm
Trofeo TMax Cup Malossi 2013 REGOLAMENTO TECNICO
Ferme restando le norme riportate nell R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano al Trofeo Malossi TMax devono conformarti al presente regolamento tecnico. Art. 1 Generalità 1.1 - Scooter ammessi 1.1.1
DettagliTrofeo TMax Cup MALOSSI 2017 REGOLAMENTO TECNICO
Ferme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano al Trofeo MALOSSI TMax Cup devono conformarsi al presente regolamento tecnico. Art. 1 - Generalità 1.1 - Scooter ammessi
DettagliTrofeo TMax Cup MALOSSI 2018 REGOLAMENTO TECNICO
Ferme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano al Trofeo MALOSSI TMax Cup devono conformarsi al presente regolamento tecnico. Art. 1 - Generalità 1.1 - Scooter ammessi
DettagliTELAIO, CARENE, RUOTE, FRENI
TELAIO, CARENE, RUOTE, FRENI IL TELAIO non deve essere modificato o rinforzato in nessun modo. Non si possono spostare o modificare nemmeno i punti di attacco del motore e delle sospensioni. LE CARENATURE
DettagliREGOLAMENTO TECNICO Trofeo SuperScooter Replica 2012
Ferme restando le norme riportate nell R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano al Trofeo SuperScooter Replica Malossi devono conformarsi al presente regolamento tecnico. Art. 1 Generalità 1.1 - Scooter
DettagliMANUALE MANODOPERA FORFETTARIA Marca : MASH CODICE LAVORO Assieme: TELAIO DESCRIZIONE 50 / 125 MANODOPERA CILINDRATE 250 500 POSTO DI GUIDA A001 Sella 4,8 0,08 4,8 0,08 4,8 0,08 A002 Astuccio Attrezzi
DettagliREGOLAMENTO TECNICO Trofeo ScooterMatic Replica 2013
Ferme restando le norme riportate nell R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano al Trofeo SuperScooter Replica Malossi devono conformarsi al presente regolamento tecnico. Art. 1 Generalità 1.1 - Scooter
DettagliPOLINI ITALIAN CUP 2012 TROFEO PIT BIKE XP 110 e XP 125 STREET Regolamento Tecnico
POLINI ITALIAN CUP 2012 TROFEO PIT BIKE XP 110 e XP 125 STREET Regolamento Tecnico 1.1 - REGOLE GENERALI PIT BIKE XP 110 ed XP 125 STREET Sono ammessi a questo Trofeo solo Pit Bike-Minimotard Polini XP
DettagliFerme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano a questa Classe devono conformarsi ai seguenti articoli.
REGOLAMENTO TECNICO KTM RC390 CUP Ferme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano a questa Classe devono conformarsi ai seguenti articoli. ART. 1 - GENERALITÀ 1.1 -
DettagliREGOLAMENTO REGOLAMENTO TECNICO OHVALE
REGOLAMENTO TECNICO OHVALE 1.1 GENERALITA 1.2 CLASSI 1.3 MOTORE 1.4 TELAIO e CICLISTICA 1.5 ALIMENTAZIONE 1.6 PNEUMATICI 1.7 IMPIANTO ELETTRICO 1.8 VARIE REGOLAMENTO TECNICO OHVALE 1.1 GENERALITA Sono
DettagliPOLINI ITALIAN CUP 2012 CLASSE SCOOTER LML Star 125 e Tempi MONOMARCA POLINI REGOLAMENTO TECNICO
POLINI ITALIAN CUP 2012 CLASSE SCOOTER LML Star 125 e 150 4 Tempi MONOMARCA POLINI REGOLAMENTO TECNICO Sono ammessi tutti gli scooter LML star 125/150 4T monocilindrici a due ruote diametro 10 pollici
DettagliART. 3 - CAMPIONATO ITALIANO MINIGP
ART. 3 - CAMPIONATO ITALIANO MINIGP La indice per il 2011 il Campionato Italiano MiniGP, che avrà luogo secondo il presente regolamento che verrà distribuito all atto dell iscrizione a tutti i partecipanti.
DettagliREGOLAMENTO TECNICO 2013 Trofeo Nazionale Scooter Velocità Trofeo ScooterMatic Extreme World Malossi Day Cup Malossi Day Cup Trofeo SuperScooter
Ferme restando le norme riportate nell R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano ai Trofei Malossi denominati Trofeo Nazionale Scooter Velocità, Trofeo ScooterMatic Extreme, Trofeo, World Malossi Day
DettagliPOLINI ITALIAN CUP 2012 Regolamento Tecnico CLASSE SCOOTER EVOLUTION 70 cc MONOMARCA POLINI
POLINI ITALIAN CUP 2012 Regolamento Tecnico CLASSE SCOOTER EVOLUTION 70 cc MONOMARCA POLINI GENERALITÀ A1.1 Sono ammessi tutti gli scooter a due ruote, con diametro massimo del cerchio di 14, ma è OBBLIGATORIO
DettagliREGOLAMENTO TECNICO CNM 2019
REGOLAMENTO TECNICO CNM 2019 Categoria SUPER 100: Il telaio deve essere di un Moped consentito E possibile rinforzare e modificare il telaio nelle quote e nel layout ciclistico, purchè la struttura di
DettagliSPACCATO MINICROSS SMR PRIMA 4.9 e PRIMA 913
SPACCATO MINICROSS SMR PRIMA 4.9 e PRIMA 913 TAVOLA 1 1 SMRCIDM4 PRIMA 4.9 TELAIO 1 SMRCIDM1 PRIMA 913 TELAIO TAVOLA 2 1 SMRCIOM1 PRIMA 4.9/913 RUBINETTO BENZINA 2 SMRCIOM2 PRIMA 4.9/913 GUARNIZIONE RUBINETTO
DettagliCLASSE SCOOTER EVOLUTION 70 cc MONOMARCA POLINI
CLASSE SCOOTER EVOLUTION 70 cc MONOMARCA POLINI GENERALITÀ A1.1 Sono ammessi tutti gli scooter a due ruote, con diametro massimo del cerchio di 14 pollici.(e OBBLIGATORIO PARTECIPARE CON CERCHI DA 10 O
DettagliPOLINI ITALIAN CUP 2013 Regolamento Tecnico
POLINI ITALIAN CUP 2013 Regolamento Tecnico CLASSE: SCOOTER BIG EVOLUTION 100 cc OPEN (Aperto a tutte le marche e preparatori anche concorrenti Polini) GENERALITÀ C1.1 Sono ammessi tutti gli scooter a
DettagliREGOLAMENTO TECNICO POLINI ITALIAN CUP 2010
REGOLAMENTO TECNICO POLINI ITALIAN CUP 2010 TROFEO POLINI SCOOTER EVOLUTION 70 cc MONOMARCA POLINI GENERALITÀ A1.1 Sono ammessi tutti gli scooter a due ruote, con diametro massimo del cerchio di 14 pollici.
DettagliCIAK ELECTRIC POWER INDICE TAVOLE TELAIO INDICE TAVOLE MOTORE TAV. A TAV. C TAV. D TAV. E TAV. F TAV. G TAV. H TAV. L TAV. M TAV. N TAV. OO TAV.
CIAK ELECTRIC POWER INDICE TAVOLE TELAIO TAV. A TAV. C TAV. D TAV. E TAV. F TAV. G TAV. H TAV. L TAV. M TAV. N TAV. OO TAV. O INDICE TAVOLE MOTORE TAV. R - TAV. A - Telaio 1 156.088.99 1 Telaio completo
DettagliPROVVEDIMENTO DEL PRESIDENTE STS
Settore Tecnico - Sportivo FEDERAZIONE MOTOCICLISTICA ITALIANA Viale Tiziano, 70-00196 Roma Tel. 06.32488.509 Fax. 06.32488.450 Mail: sts@federmoto.it Roma, 17/12/2018 PROVVEDIMENTO DEL PRESIDENTE STS
DettagliMANUBRIO E CAVI 01 FARO ANTERIORE + FRECCE 19 RETROVISORI E COMANDI 02 FARO POSTERIORE 20 FORCELLA 03 FASCIO ELETTRICO 21 RUTOA ANTERIORE 04
MANUBRIO E CAVI 01 FARO ANTERIORE + FRECCE 19 RETROVISORI E COMANDI 02 FARO POSTERIORE 20 FORCELLA 03 FASCIO ELETTRICO 21 RUTOA ANTERIORE 04 SERBATOIO OLIO 22 FRENO ANTERIORE 05 FILTRO ARIA 23 MARMITTA
DettagliPOLINI ITALIAN CUP 2013 Regolamento Tecnico CLASSE: SCOOTER EVOLUTION 70 cc MONOMARCA POLINI
POLINI ITALIAN CUP 2013 Regolamento Tecnico CLASSE: SCOOTER EVOLUTION 70 cc MONOMARCA POLINI GENERALITÀ A1.1 Sono ammessi tutti gli scooter a due ruote, con diametro massimo del cerchio di 14, ma è OBBLIGATORIO
DettagliPOLINI ITALIAN CUP 2014 Regolamento Tecnico
POLINI ITALIAN CUP 2014 Regolamento Tecnico CLASSE: SCOOTER EVOLUTION 70 cc OPEN/AMATORI (Aperto a tutte le marche di scooter e preparatori anche concorrenti Polini) GENERALITÀ B1.1 Sono ammessi tutti
DettagliARCHIVE MOTORCYCLE AM60 -AM66
ARCHIVE MOTORCYCLE AM60 -AM66 PAG DESCRIZIONE PAG DESCRIZIONE B-1 FARO ANTERIORE B-23 CARTER FRIZIONE B-2 MANUBRIO + RETROVISORI B-24 CARTER ACCENSIONE B-3 PIASTRE FORCELLA + STERZO B-25 CILINDRO + TESTA
DettagliTrofeo SuperScooter 4Stroke REGOLAMENTO TECNICO 2017
Fermo restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS gli scooter che partecipano al Trofeo MALOSSI denominato Trofeo SuperScooter 4Stroke devono conformarsi al presente regolamento tecnico. Art. 1 Generalità
DettagliNUOVO SISTEMA DI APERTURA RAPIDA DEL VANO DI ACCESSO AL FILTRO DELL ARIA SISTEMA DI SIGILLATURA TRA SCATOLA E COPERCHIO FILTRO ARIA COMPLETAMENTE RINNOVATO NUOVO PORTA TARGA CHE RIDUCE IL PESO TOTALE DEL
DettagliTrofeo Nazionale Scooter Velocità Malossi REGOLAMENTO TECNICO 2017
Ferme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano al Trofei MALOSSI denominato Trofeo Nazionale Scooter Velocità devono conformarsi al presente regolamento tecnico. Art.
DettagliTrofeo SprintMatic REGOLAMENTO TECNICO 2018
Fermo restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS gli scooter che partecipano al Trofeo MALOSSI denominato Trofeo SprintMatic devono conformarsi al presente regolamento tecnico. Art. 1 Generalità
DettagliARCHIVE MOTORCYCLE AM80 -AM84
ARCHIVE MOTORCYCLE AM80 -AM84 PAGE DESIGNATION PAGE DESIGNATION 2 FARO ANTERIORE 18 FANALE POSTERIORE 3 MANUBRIO + RETROVISORI 19 TELAIO + ACCESSORI 4 PIASTRE FORCELLA + STERZO 20 FASCIO ELETTRICO 5 STELI
DettagliTROFEO SCOOTERMATIC REPLICA 2017 REGOLAMENTO TECNICO
Ferme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano al Trofeo Scootermatic Replica MALOSSI devono conformarsi al presente regolamento tecnico. Art. 1 Generalità 1.1 - Scooter
DettagliDATI TECNICI COUPE' Alfetta GTV A D. coupé 3 porte, 4 posti; scocca portante in lamiera di acciaio
Carrozzeria 1.6 tipo guida sx 116.04 116.10; dal 5/75: 116.54 116.29; dal 9/77: 116.15 tipo guida dx 116.05 116.11 non prodotta codice interno guida sx codice interno guida dx corpo vettura dimensioni
DettagliSIGLA E IDENTIFICAZIONE. Pag. 5 CARATTERISTICHE. CURVE CARATTERISTICHE Di POTENZA, COPPIA MOTRICE, CONSUMO SPECIFICO
SIGLA E IDENTIFICAZIONE CARATTERISTICHE CURVE CARATTERISTICHE Di POTENZA, COPPIA MOTRICE, CONSUMO SPECIFICO MANUTENZIONE - OLIO PRESCRITTO - RIFORNIMENTI ELIMINAZIONE INCONVENIENTI INGOMBRI COPPIE DI SERRAGGIO
DettagliTrofeo ScooterMatic World Malossi Day Cup
Ferme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano ai Trofei MALOSSI denominati Trofeo ScooterMatic, World MALOSSI Day Cup devono conformarsi al presente regolamento tecnico.
DettagliTHE REAL THING. Perché l unica cosa che davvero conta là fuori è quello che sei dentro. ACCESSORI V9 CATALOGO
V9 THE REAL THING Perché l unica cosa che davvero conta là fuori è quello che sei dentro. ACCESSORI V9 ANTIFURTO ELETTRONICO Antifurto compatto per la protezione della moto. KIT INSTALLAZIONE ANTIFURTO
DettagliREGOLAMENTO TECNICO PIT-BIKE MINI MOTARD
REGOLAMENTO TECNICO PIT-BIKE MINI MOTARD 1.1 GENERALITA 1.2 CLASSI 1.3 MOTORE 1.4 TELAIO 1.5 ALIMENTAZIONE 1.6 PNEUMATICI 1.7 TABELLE PORTANUMERO E NUMERO 1.8 PROCEDURE VERIFICA 1.9 CATEGORIA SPERIMANTALE
DettagliREGOLAMENTO TECNICO PIT-BIKE/MINIMOTARD
REGOLAMENTO TECNICO PIT-BIKE/MINIMOTARD - 2017 1 - CATEGORIE AMMESSE PITBIKE STOCK PITBIKE OPEN MINIMOTARD (2T e 4T) OPEN 2 - REGOLAMENTO TECNICO PITBIKE STOCK Motore 4T orizzontale raffreddato aria/olio
DettagliEVO 80cc Da numero di telaio : ZD3BT0100C /04/2013
EVO 80cc 2013 Da numero di telaio : ZD3BT0100C0200485 04/04/2013 motore EVO 80cc 2013 cod. 3742864 000 04/04/2013 Pos.121 Comprende anche le posizioni: 120(2pz) Da numero di telaio : ZD3BT0100C0200485
DettagliTROFEO SCOOTERMATIC REPLICA 2018 REGOLAMENTO TECNICO
Ferme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS i motocicli che partecipano al Trofeo Scootermatic Replica MALOSSI devono conformarsi al presente regolamento tecnico. Art. 1 Generalità 1.1 - Scooter
DettagliCEV BUCKLER 2012 REGOLAMENTO TECNICO Moto3
CEV BUCKLER 2012 REGOLAMENTO TECNICO Moto3 REGOLAMENTO TECNICO Moto3 CEV 2012 Indice 1. Motore 2. Ammissione e impianto di sistema de alimentazione 3. Impianto di scarico 4. Trasmissione 5. Accesione,
DettagliCAMPIONATO NAZIONALE VELOCITA' 2019 REGOLAMENTO TECNICO CATEGORIA SUPERMOTARD ASFALTO
CAMPIONATO NAZIONALE VELOCITA' 09 REGOLAMENTO TECNICO CATEGORIA SUPERMOTARD ASFALTO CATEGORIE SUPERMOTARD ASFALTO Generalità e distinzione categorie Categoria SUPERMOTARD: LICENZA MOTOASI.IT Sport. Età
DettagliCRAZY TNT MOTOR CRAZY TNT MOTOR
CRAZY TNT MOTOR CRAZY TNT MOTOR CILINDRO - ALBERO MOTORE 01 SELLA 18 CARTER TRASMISSIONE 02 FARO ANTERIORE 19 POMPA OLIO - RAFFREDDAMENTO 03 FRECCE 20 ROTORE - STATORE 04 FARO POSTERIORE 21 MESSA IN MOTO
DettagliSCOOTERONE 125 DISK TNT MOTOR
SCOOTERONE 2 TNT MOTOR SCOOTERONE 125 DISK TNT MOTOR CARTER MOTORE 01 MANUBRIO E COMANDI 21 TRASMISSIONE SECONDARIA 02 GRUPPO FRENO ANTERIORE 22 CARTER MESSA IN MOTO 03 GRUPPO FRENO POSTERIORE 23 CARTER
Dettagli110 (Qt.3) 109 (Qt.5) (Qt.6) (Qt.4) (Qt.7) =147. (Qt.4) (Qt.5)
139 146 8 22 63 58 145 127 77 111 65 23 21 80 115 138 82 140 82 137 141 33 84 102 56 60 114 143 144 16 153 149 152 154 79 151 150 114 142 57 61 58 78 156 166 51 74 20 73 155 109 (Qt.5) 94 93 91 168 18
DettagliREV 80cc /11/07
REV 80cc 2008 23/11/07 Pos.44 Comprende anche le posizioni: 31, 34, 44, 45, 68, 75(2pz), 81, 102, 111, 128, 141, 128, 153, 154. Pos.121 Comprende anche le posizioni: 120(2pz) ciclomotore REV 80cc 2008
DettagliCLASSE: SCOOTER EVOLUTION 70 cc OPEN/AMATORI (Aperto a tutte le marche e preparatori anche concorrenti Polini)
REGOLAMENTO TECNICO POLINI ITALIAN CUP 2011 CLASSE: SCOOTER EVOLUTION 70 cc OPEN/AMATORI (Aperto a tutte le marche e preparatori anche concorrenti Polini) GENERALITÀ B1.1 Sono ammessi tutti gli scooter
DettagliBEVERLY VIVI IL TUO STILE
BEVERLY VIVI IL TUO STILE BEVERLY 500 Faro anteriore con lampada alogena Terminale di scarico in acciaio inox Esclusivo sistema di frenata integrale BEVERLY 125/250 Ampio cupolino fume, protettivo ed elegante
DettagliCODICE DESCRIZIONE MODELLO PREV. Q.TA' CAG60N VITE SST 125 9,00 CAG60N BULLONE SST 125 7,00 CAG60N VITE SST ,00 CAG60N101085
CODICE DESCRIZIONE MODELLO PREV. Q.TA' CAG60N101077 VITE SST 125 9,00 CAG60N101078 BULLONE SST 125 7,00 CAG60N101079 VITE SST 125 12,00 CAG60N101085 VITE SST 125 19,00 CAG60N101089 VITE SST 125 12,00 CAG60N101091
DettagliREGOLAMENTO TECNICO CNM 2018
REGOLAMENTO TECNICO CNM 2018 Categoria SUPER-100: Il telaio di base (tubone, tubi o stampato) deve essere chiaramente riconoscibile nella sua struttura di base come Moped Classico (consultare la pagina
DettagliCippo 15 CATALOGO RICAMBI. Rev
CATALOGO RICAMBI Rev.2-2008 TAV. 1 - Macchina base POS. DESCRIZIONE Q.TA' CODICE POS. DESCRIZIONE Q.TA' CODICE 1 Cavo di comando rullo 1 000332 32 Cinghia A-39 1 900218 2 Barra comando rullo completa 1
DettagliTROFEO MOTO GUZZI FAST ENDURANCE REGOLAMENTO TECNICO (Aggiornato al )
TROFEO MOTO GUZZI FAST ENDURANCE 2019 REGOLAMENTO TECNICO (Aggiornato al 01.02.2019) Fermo restando quanto stabilito nel R.M.M. e nel RTGS della Federazione Motociclistica Italiana in vigore (testi pubblicati
DettagliLiberty 125 I-GET ABS
Liberty 125 I-GET ABS Motore Cilindrata Alesaggio / Corsa Potenza max Coppia max Distribuzione Raffreddamento Alimentazione Lubrificazione Avviamento Cambio Frizione Telaio Sospensione anteriore Sospensione
DettagliTrofeo Nazionale Scooter Velocità Malossi REGOLAMENTO TECNICO 2019
Ferme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS gli scooter che partecipano al Trofeo MALOSSI denominato Trofeo Nazionale Scooter Velocità devono conformarsi al presente regolamento tecnico. Art.
DettagliREGOLAMENTO TECNICO CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO 2011
N.B.1 : Gli aggiornamenti e/o modifiche effettuati rispetto al testo 2010 sono in rosso: Gli aggiornamenti e/o modifiche effettuati nel 2011 sono evidenziati in giallo: Nr. Data Articolo aggiornato 1 11/4/2011
DettagliREGOLAMENTO TECNICO 2019 DODICI POLLICI ITALIAN CUP
REGOLAMENTO TECNICO 2019 DODICI POLLICI ITALIAN CUP INDICE 1. PITBIKE 14CV 2. MONOMARCA HONDA REDMOTO MINIMOTARD 3. MINIGP UNDER 14CV 4. MINIGP OVER 14CV 5. MINIGP OVER 22CV 6. GOMME 7. ISTEMA ALIMENTAZIONE
DettagliStrumentazione analogica digitale con computer di bordo e contagiri.
400 ie 250 ie 125 Strumentazione analogica digitale con computer di bordo e contagiri. Pratico doppio accesso al vano sottosella capace di contenere due caschi integrali oppure oggetti lunghi 80 cm. BUSINESS
DettagliZ800 / 2013 L'indiscussa prima della classe. Candy Flat Blazed Green / Metallic Spark Black. Pearl Stardust white / Metallic Spark Black
Z800 / 2013 L'indiscussa prima della classe 8.890 / 9.490 (ABS) Candy Flat Blazed Green / Metallic Spark Black Pearl Stardust white / Metallic Spark Black Flat Ebony / Metallic Spark Black Caratteristiche
DettagliREGOLAMENTO TECNICO 2018 PREDATOR S CHALLENGE
REGOLAMENTO TECNICO 2018 PREDATOR S CHALLENGE Art. T1) Premessa e principi generali T1.1) - Il Predator s Challenge è una categoria monomarca di autovetture monoposto prodotte da Predator s srl (di seguito
DettagliFICHES D' IDENTIFICAZIONE EASY KART EKA125
FICHES D' IDENTIFICAZIONE EASY KART EKA125 CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE RAFFREDDAMENTO CILINDRATA CORSA ALESAGGIO MASSIMO POTENZA REGIME DI ROTAZIONE TIPO AMMISSIONE CARBURATORE ACCENSIONE AVVIAMENTO
DettagliREGOLAMENTO TECNICO CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO 2010
N.B.1 : Gli aggiornamenti e/o modifiche effettuati nel 2010 sono evidenziati in giallo: Nr. Data Articolo aggiornato 1 08/02/2010 4.3 Vetture Porsche 997 GT3 Cup My2008 : nuovo inserimento 2 15/02/2010
DettagliPOSIZIONE CODICE ARTICOLO DESCRIZIONE
TAVOLA N.1 01 CM1130215 Motore completo 02 497091 Serie guarnizioni e paraoli 03 497090 Serie guarnizioni gruppo termico TAVOLA N.2 01 CM1145215001 Carter motore 01 CM1145215002 Carter motore 01 CM1145215003
Dettagli2005 VFR VFR ABS INFORMAZIONI STAMPA
2005 VFR VFR ABS INFORMAZIONI STAMPA Da quasi vent'anni la blasonata Honda VFR è considerata una delle moto più versatili e di qualità dell'intero panorama europeo. Un modello così perfetto che il pilota
DettagliGTS 300 ie Super. GTS 125 ie Super LA VESPA DAL DNA SPORTIVO LO SPIRITO GIOVANE
GTS Super GTS Super DOMANI E ADESSO Le sue radici sono il mito italiano su due ruote e il suo presente è una meccanica futuristica. È la gamma GTS Super, eleganza urbana rinnovata con la tecnologia d avanguardia
DettagliNRG POWER TYPHOON ZIP
NRG POWER TYPHOON ZIP Trasformiamo la mobilità grazie a un mix di tecnologia e arte, un insieme di idee nuove e design unico. Dimostriamo al mondo intero che la funzionalità può essere divertente e che
DettagliITALIAN DRAGSTER CUP 2015
CATEGORIE Eventuali suggerimenti o richieste in merito alla presente bozza di regolamento devono essere inviati entro il 15 Novembre 2014 all indirizzo e-mail info@italiandragstercup.it 1. CLUB (NON AGONISTICA)
DettagliTitolo: Smontaggio completo minicross husqvarna 65cc.
Titolo: Smontaggio completo minicross husqvarna 65cc. Attrezzi utilizzati: -Set chiavi fisse -Set chiavi poligonali doppie -Set chiavi a snodo -Set giraviti -Set chiavi a bussola -Pinza universale -Tronchesino
DettagliLIBERTY 150 / 125 / 50
150 / 125 / 50 FREE STYLE Liberty Piaggio è il nuovo sguardo sulla città, il movimento rapido e easy. Di giorno e di sera, al lavoro, a scuola o all aperitivo: a bordo di Liberty con un sorriso e con un
DettagliPOLINI ITALIAN CUP 2019 DERAPAGE 80 REGOLAMENTO TECNICO
POLINI ITALIAN CUP 2019 DERAPAGE 80 REGOLAMENTO TECNICO Art. 1 - GENERALITÀ 1.1 Sono ammessi alla classe tutti i DERAPAGE 50 di qualsiasi anno con telaio in alluminio, con diametro dei cerchi ruota di
DettagliClub Lancia Gamma Italia. Lancia Gamma. Repertorio degli argomenti dei Quaderni Gamma. curato dal socio Gianluca Ruiu
Club Lancia Gamma Italia Lancia Gamma Repertorio degli argomenti dei Quaderni Gamma curato dal socio Gianluca Ruiu Legenda: 40 (13) = n Pagina (n Quaderno) (ENG) = Libretto Dai nostri amici d oltremanica
DettagliGRINTA APRILIA, OGNI GIORNO SR MOTARD
GRINTA APRILIA, OGNI GIORNO SR MOTARD 50 125 DIVERTIMENTO IN MOVIMENTO APRILIA SR MOTARD: LO SCOOTER PIU GRINTOSO E SPORTIVO IN CIRCOLAZIONE SR Motard esprime tutto lo spirito sportivo Aprilia in una forma
DettagliCippo 10 CATALOGO RICAMBI. Rev
CATALOGO RICAMBI Rev.2-2008 TAV. 1 - Macchina base POS. DESCRIZIONE Q.TA CODICE POS. DESCRIZIONE Q.TA CODICE 1 Cavo comando rullo 1 000203 29 Disco contagiri 1 000230 2a Barra comando rullo 1 000204 30
DettagliFig1-Steering I 第 1 页, 共 39 页
Fig1-Steering I QN33030010 1 MANOPOLA 2 QN33050010 2 LEVA FRENO 1 QN33030020 3 PORTA SPECCHIETTO 2 QN33033010 4 INTERRUTTORI MANUBRIO LATO SX 1 QN33030030 5 MANUBRIO 1 QN33033020 6 INTERRUTTORI MANUBRIO
DettagliLancia Delta HF 4WD. 03. DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA! Incollare le foto richieste in formato 10x15cm
01. GENERALITA 01.1. NOME AUTOVEICOLO 01.2. TIPO CARROZZERIA Berlina Chiusa 5 porte. 01.3. PREFISSO E No TELAIO ZLA831AB0 01.4. PREFISSO E No MOTORE 831B5.000 01.5. ANNO DI COSTRUZIONE! Indicare l anno
DettagliFICHES D' IDENTIFICAZIONE EASY KART EKJ 100
FICHES D' IDENTIFICAZIONE EASY KART EKJ 100 CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE RAFFREDDAMENTO CILINDRATA CORSA ALESAGGIO MASSIMO POTENZA REGIME DI ROTAZIONE TIPO AMMISSIONE CARBURATORE ACCENSIONE AVVIAMENTO
DettagliTrofeo ScooterMatic World Malossi Day Cup
Ferme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS gli scooter che partecipano ai Trofei MALOSSI denominati Trofeo ScooterMatic, World MALOSSI Day Cup devono conformarsi al presente regolamento tecnico.
DettagliCatalogo Ricambi Ultimo aggiornamento 29/01/2016
Catalogo Ricambi Ultimo aggiornamento INDICE Gruppo TELAIO Telaio - versioni 110 A, 110 4M e 160...1 Telaio - versione 190 Daytona...2 Gruppo pedana DX - versioni a marce...3 Gruppo pedana SX - versioni
DettagliC O L L E Z I O N E
COLLEZIONE 2010 SPECIAL EDITION Il puro stile italiano diventa special edition. Quattro gioielli per sognare ed essere esclusivi: S College, fresca, moderna e immancabilmente divertente; LX Touring per
DettagliISCRIZIONE PUNTEGGI E CLASSIFICHE REGOLAMENTO TECNICO
ISCRIZIONE Piloti e Team ammessi: Sono ammessi tutti i piloti in possesso della licenza indicata nel regolamento sportivo generale. L età minima e massima sarà quella consentita per l ottenimento della
DettagliBAULETTO EXPEDITION NERO A CUSCINETTI POGGIA SCHIENA PER BAULETTO EXPEDITION A TELAIETTI DI MONTAGGIO PER MANIGLIE PER BAULETTO
BAULETTO EXPEDITION NERO A9500606 CUSCINETTI POGGIA SCHIENA PER BAULETTO EXPEDITION A9500532 BAULETTO EXPEDITION ARGENTO A9500530 NERO A9500606 MANIGLIE PER BAULETTO EXPEDITION A9500666 TELAIETTI DI MONTAGGIO
DettagliFAC-SIMILE DOCUMENTAZIONE SCHEDA TECNICA
FAC-SIMILE DOCUMENTAZIONE SCHEDA TECNICA QUESTO DOCUMENTO NON SOSTITUISCE LA SCHEDA TECNICA (ALLEGATO TECNICO AL REGOLAMENTO RS RS PLUS ) DA COMPILARE A CURA DEL RICHIEDENTE PER COMPILARE LA SCHEDA, POSIZIONARSI
DettagliGTS 300 ie Super. GTS 125 ie Super LA VESPA DAL DNA SPORTIVO LO SPIRITO GIOVANE
GTS Super GTS Super DOMANI E ADESSO Le sue radici sono il mito italiano su due ruote e il suo presente è una meccanica futuristica. È la gamma GTS Super, eleganza urbana rinnovata con la tecnologia d avanguardia
DettagliBeverly Sport Touring 350 IE ABS
Beverly Sport Touring 350 IE ABS Motore Cilindrata Alesaggio x Corsa Potenza Coppia Distribuzione Alimentazione Raffreddamento Cambio Telaio Sospensione anteriore Sospensione posteriore Freno anteriore
DettagliRegolamento Tecnico Trofeo Nazionale Maxiscooter - Polini
Regolamento Tecnico Trofeo Nazionale Maxiscooter - Polini Da tenere a mente: - tutto ciò che non è espressamente consentito, è vietato; - il motociclismo è uno sport pericoloso, si può anche morire; -
DettagliMius Mius 2.0 (CHASIS)
0 - Mius Mius.0 (CHASIS) TELAIO COMPLETO VERNICIATO MIUS 0/000.00.000 (u. ) SUPPORTO FANALE MIUS.0 0/000.0.00 (u. ) GUARNIZIONE VITE AMMORTIZZATORE 0/000.0.00 (u. ) TAPPO FINALE TUBO 0mm X.0-,0 0/000.0.000
DettagliSEMPLICE E DIVERTENTE MASSIMA ENERGIA 50 DD 50 2T
GAMMA 50 MASSIMA ENERGIA Forcella Upside Down per una straordinaria tenuta di strada Ampio vano sottosella capace di ospitare un casco integrale Ruota posteriore maggiorata per la massima stabilità di
DettagliLancia Delta HF integrale (evoluzione)
01. GENERALITA 01.1. NOME AUTOVEICOLO Lancia Delta HF integrale 01.2. TIPO CARROZZERIA Berlina Chiusa 5 porte. 01.3. PREFISSO E No TELAIO ZLA831AB0 01.4. PREFISSO E No MOTORE 831E5.000 01.5. ANNO DI COSTRUZIONE!
Dettagli250 400 450 5 2 5 4 Stroke
Betamotor S.p.A. Pian dell'isola, 72 50067 Rignano sull'arno Firenze - Italia Tel. +39 055 83 48 741 Fax +39 055 83 48 984 Contenuto www.betamotor.com info@betamotor.com Foto di insieme Vista 3/4 anteriore
DettagliFICHES D' IDENTIFICAZIONE EASY KART EKA125
FICHES D' IDENTIFICAZIONE EASY KART EKA125 CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE RAFFREDDAMENTO CILINDRATA CORSA ALESAGGIO MASSIMO POTENZA REGIME DI ROTAZIONE TIPO AMMISSIONE CARBURATORE ACCENSIONE AVVIAMENTO
DettagliCATALOGO PARTI DI RICAMBIO
CATALOGO PARTI DI RICAMBIO MAXXI, TONN 00CC 00-00 Prefisso telaio: TLCAME, ZDT Benzina/GPL/Metano Maxxi - MAXXI, TONN 00CC 00-00 Prefisso telaio: TLCAME, ZDT Indice Prodotti finiti... Indice alfanumerico...
DettagliTROFEO INTERNATIONAL GRAND PRIX SPORT
TROFEO INTERNATIONAL GRAND PRIX SPORT REGOLAMENTO TECNICO 2017 Ferme restando le norme riportate nel R.M.M. e nel RTGS, i motocicli che partecipano a questa classe devono conformarsi ai seguenti articoli.
DettagliMP3 Yourban 300 IE. Sospensione anteriore Sospensione posteriore
MP3 Yourban 300 IE Motore Cilindrata Alesaggio x Corsa Potenza Coppia Distribuzione Alimentazione Raffreddamento Lubrificazione Avviamento Cambio Frizione Telaio Sospensione anteriore Sospensione posteriore
DettagliPOLINI ITALIAN CUP SCOOTER VESPA 185cc 4T PRIMAVERA/SPRINT 125/150 4T
POLINI ITALIAN CUP - 2018 SCOOTER VESPA 185cc 4T PRIMAVERA/SPRINT 125/150 4T REGOLAMENTO TECNICO Art. 1 - GENERALITÀ 1.1 Sono ammessi alla classe SCOOTER VESPA 185cc 4T PRIMAVERA E SPRINT 125/150 cc 4T,
DettagliFICHES D' IDENTIFICAZIONE HAT 125 CARATTERISTICHE TECNICHE
MOTORE RAFFREDDAMENTO CILINDRATA CORSA ALESAGGIO MASSIMO POTENZA REGIME DI ROTAZIONE TIPO AMMISSIONE CARBURATORE ACCENSIONE AVVIAMENTO FRIZIONE FICHES D' IDENTIFICAZIONE HAT 125 CARATTERISTICHE TECNICHE
DettagliTMAX R1 by Lazareth. un sogno da Euro
TMAX R1 by Lazareth. un sogno da 23.000 Euro Nel corso del 2005 il concessionario francese YAM74 ha realizzato, con l ausilio del noto preparatore Lazareth questo mezzo derivato da un MY 04, assolutamente
DettagliDATI TECNICI ŠKODA SUPERB MOTORI BENZINA
DATI TECNICI ŠKODA SUPERB MOTORI BENZINA Dati tecnici 1.4 TSI/92 kw 2,0 TSI/147 kw (A) Motore motorizzazione benzina con turbocompressore, in linea, sistema di Tipo di motorizzazione raffreddamento ad
DettagliREGOLAMENTO BATTAGLIA DEI FERRACCI 2019
REGOLAMENTO BATTAGLIA DEI FERRACCI 2019 Regolamento elaborato per le 5 categorie: Serie, truccati65, truccati75, proto e scooter truccati. CARATTERISTICHE BASE Sono ammessi solo ciclomotori Moped Classici
DettagliPOLINI ITALIAN CUP SCOOTER VESPA 185cc 4T PRIMAVERA/SPRINT 125/150 4T
POLINI ITALIAN CUP - 2019 SCOOTER VESPA 185cc 4T PRIMAVERA/SPRINT 125/150 4T REGOLAMENTO TECNICO Art. 1 - GENERALITÀ 1.1 Sono ammessi alla classe SCOOTER VESPA 185cc 4T PRIMAVERA E SPRINT 125/150 cc 4T,
DettagliFAC-SIMILE DOCUMENTAZIONE SCHEDA TECNICA RSE
FAC-SIMILE DOCUMENTAZIONE SCHEDA TECNICA RSE QUESTO DOCUMENTO NON SOSTITUISCE LA SCHEDA TECNICA RSE (ALLEGATO TECNICO AL REGOLAMENTO RS RS PLUS ) DA COMPILARE A CURA DEL RICHIEDENTE PER COMPILARE LA SCHEDA,
Dettagli