CONSIGLIO REGIONALE DEL PIEMONTE IMPIANTI ELETTRICI MINA AUTOTRASPORTI. Bartolini & Mauri. assicuratori TAXI MILESI AUTONOLEGGIO CON CONDUCENTE

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1 CONSIGLIO REGIONALE DEL PIEMONTE IMPIANTI ELETTRICI MINA AUTOTRASPORTI Bartolini & Mauri assicuratori TAXI MILESI AUTONOLEGGIO CON CONDUCENTE

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3 C A R T I N E P E R C O R S I Assistenza e montaggio di macchine e forni per l arte bianca Telai e carrelli su misura Via Chieri, CARMAGNOLA (TO) Fax Antonio Roberto info@newpanmanutenzioneforni.com

4 FRASSINO (Cuneo) Tel Cell

5 PROVA SPECIALE 1-2 MONTOSO km Start PS 1 ore 18:19 - Start PS 2 ore 21:19 Comune di BAGNOLO-BIBIANA strade comunali e provinciali Chiusura della strada sopra citata dalle del 2/09 alle del 3/09 - Dopo il 1 passaggio la strada non viene riaperta Descrizione del percorso: La prima parte della prova speciale ha la caratteristica di avere partenza e intermedio nello stesso posto: 100 metri di distanza uno dall'altro creano di fatto un perfetto anello. Le vetture lo percorrono in senso orario. Si raggiunge da Bagnolo centro, percorrendo la SP per Montoso. Si segue l'indicazione per Morelli dove c'è l'inizio prova. Si parte subito dopo le case di frazione Morelli su via S.Defendente e si sale per circa 4 km su una serie di stretti tornanti inframmezzati da allunghi. La strada è stretta ma in buone condizioni, tali da esaltare le doti dei piloti. Arrivati sulla sommità, in località Pra d Mill (c'è un monastero dei frati cistercensi che merita una visita) si scollina e si comincia a scendere su via Garigo con andamento della strada uguale alla salita. Giù per altri 3,5 km e si arriva a 100 metri dalla partenza; si gira a sx sul ponte e si prosegue su strada larga e veloce con un dislivello a metà che crea un salto. Le vetture proseguono arrivando in frazione Villar e qui a sx si immettono sulle SP 246 per Montoso. Il primo tratto è velocissimo in leggera salita poi si inizia a salire su tornanti impegnativi ma ben guidabili, che assicurano spettacolo se impostati con voglia di derapare. Pochi gli allunghi se non l ultimo tratto prima di arrivare al Montoso. Sul piazzale del Montoso si gira a sx e si sale verso la chiesa poi si gira a dx su via della pineta per immettersi nuovamente sulla SP 246 e iniziare la discesa verso Bibiana su via S.Vincenzo. La prova cambia completamente aspetto, diventando più stretta, sconnessa a causa delle radici delle piante che si sono impossessate del sottomanto, comunque ben asfaltato. Tornati stretti con pochi allunghi e tanta capacità di guida da parte dei piloti. Dopo circa 6 km che portano da 1100 metri di altitudine a 400, si raggiunge il fine prova posto a circa 2 km da Bibiana paese. Nel primo tratto della prova (anello dei Morelli) per il pubblico ci sono bellissime postazioni in particolare sulla parte in discesa ma, non essendoci strade esterne che confluiscano sulla prova, è necessario entrare in prova prima della chiusura strada. Attenzione a come si parcheggia, per evitare l annullamento della speciale. La seconda parte della prova ha pochi punti di accesso sia in salita che discesa ma difficili da raggiungere se non a strada aperta. Come si raggiunge la prova e punti di maggior interesse: Da Bagnolo: Percorrere la SP per Montoso e prima di località Villar lasciare la vettura e a piedi si arriva davanti alla chiesa dove transitano le vetture. Dalla chiesa di Villar a piedi verso località Morelli si incontra un leggero dislivello dove le vetture dovrebbero saltare Si sconsiglia l'inizio prova e il punto intermedio (100 metri uno dall'altro) dove le vetture arrivano a forte velocità e girano sul ponte per dirigersi verso Villar. La postazione verrà chiusa anche ai pedoni, per sicurezza, 100 metri prima. Da Villaretto di Bagnolo (da Bagnolo verso Bibiana) si può arrivare al tornante del bivio Madonna della Neve posto sulla salita verso il montoso Per salire a Montoso è necessario arrivare prima della chiusura della strada. Da Bibiana: per vedere le vetture in discesa è necessario salire prima della chiusura della strada. Non ci sono alternative. Postazioni per fotografi e videoamatori Punti di maggior interesse facilmente accessibili: Il salto tra Morelli e Villar L'inversione del Villar Tutti gli altri punti, compreso Montoso dove ci sono postazioni molto belle, sono raggiungibili solo a strada aperta.

6 Bartolini & Mauri a s s i c u r a t o r i E con immenso piacere festeggiare il PRIMO COMPLEANNO della nostra Agenzia che è stata battezzata l anno scorso proprio dal RALLY VALLI CUNEESI. Nel corso di quest anno abbiamo avviato varie collaborazioni con enti legati al mondo dei motori presenti nella Provincia Granda. Dopo 12 mesi di attività rinnoviamo il nostro invito a venirci a trovare. La nostra passione e specializzazione per l ambito motoristico sia moderno che storico, e non solo, è ormai affermata su tutto il territorio Nazionale da decenni. Ringraziamo tutti coloro che ci sostengono e credono quotidianamente nella nostra professionalità. Bartolini & Mauri Corso Giovanni Giolitti, CUNEO 0171/ cuneo@bartoliniemauri.com

7 PROVA SPECIALE 3-5 MONTEMALE km Start PS 3 ore 09:06 - Start PS 5 ore 12:34 Comune di VALGRANA MONTEROSSO GRANA - MONTEMALE strade comunali e provinciali Chiusura della strada sopra citata dalle alle del 3/09 - Dopo il 1 passaggio la strada non viene riaperta Descrizione del percorso: Quest'anno la prova viene effettuata in senso contrario rispetto al Si parte dove nel 2015 arrivava e arriva dove partiva. Lo start è ubicato sulla SP 127 Valgrana-Montemale 100 metri prima di località San Giorgio. Dopo un breve rettifilo si incomincia a salire direzione Montemale. Sono circa 3 km di strada larga, ben asfaltata con tornanti che favoriscono, per le vetture potenti, pendoli spettacolari. Arrivati al paese di Montemale (1200 mt slm) si effettua, in mezzo alle case, un secco dx-sx, fotograficamente da non perdere, per poi tuffarsi in discesa per circa 500 metri in direzione Dronero. Percorsi i 500 metri si lascia la provinciale e si comincia a salire a sx verso piatta soprana. Si sale ancora su una serie di tornanti molto stretti per poi prendere velocità su un falsopiano fino a raggiungere la chiesetta di Piatta Soprana. Secca inversione a U e giù in discesa su strada molto stretta e tortuosa. L'ultimo tratto della PS si percorre su strada molto stretta e veloce fino a raggiungere lo stop a circa 1 km dalla SP della Valgrana. Come si raggiunge la prova e punti di maggior interesse: Da Caraglio 1. IN PROVA Piatta Soprana sul piazzale della Cappella Madonna della neve. Postazione clou con inversione della Piatta sul piazzale della chiesa. Classica inversione "a pendolo" per vetture anni 80 a trazione posteriore; con le attuali, a trazione anteriore, l'inversione è molto impegnativa e il risultato è direttamente proporzionale alla capacità del pilota di impostare il mezzo per poter invertire la rotta senza dover fare manovre e "figuracce". A questa postazione è vietatissimo arrivare in macchina non essendoci posto per parcheggiare (si rischia di far sospendere la prova!). Lasciarla, come accennato in precedenza, ad inizio prova procedendo a piedi per l'unica strada di accesso, che è quella della prova stessa. 2. INIZIO PROVA Dal paese di Valgrana si sale verso Montemale e in località S.Giorgio si trova lo start. Da li in pochi minuti si sale verso i tornanti che le vetture effettuano in salita Da Dronero 1. Arrivare, prima della chiusura della strada, al paese di Montemale (ottimo ristorante famigliare, a prezzo interessante con bar annesso); si lascia la vettura sul piazzale del Municipio e si procede a piede per 100 metri fino a raggiungere la strettoia tra le case e i tornanti in salita dopo lo start. 2. Se provenendo da Dronero non si arriva prima della chiusura della strada, dopo il santuario della Madonna di Ripoli si sale fin che si può, si lascia la vettura a bordo strada e a piedi si raggiunge la prova nel punto in cui le vetture, con una forte depressione, passano da una veloce discesa alla salita verso la Piatta. Postazioni per fotografi e videoamatori Punti di maggior interesse: 1. L'inversione della Piatta dove ci sono le più variegate possibilità di riprendere le vetture con ottime inquadrature sulla bellissima cappella. Peccato che si deve restare in quella postazione per tutta la durata del Rally, anche se ritengo ne valga la pena. 2. La serie di tornanti in salita da San Giorgio a Montemale. Si deve arrivare prima della chiusura della strada. 3. La strettoia tra le case di Montemale, indicata per coloro che amano lo scatto artistico legando l auto all ambiente che lo circonda. Si deve arrivare prima della chiusura della strada.

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9 PROVA SPECIALE 4-6 MADONNA del COLLETTO km Start PS 4 ore 10:05 - Start PS 6 ore 13:33 Comune di MOIOLA DEMONTE VALDIERI strade comunali e provinciali Chiusura della strada sopra citata dalle alle del 3/09 - Dopo il 1 passaggio la strada non viene riaperta Chi è appassionato di rally, sia esso giovane o discretamente anziano, ricorda e conosce la Madonna del Colletto; la ricorda per le tante e gloriose manifestazioni che ne hanno immortalato il nome; dal Trabucchi al Limone al Ruota d oro; la conosce per i frequenti test organizzati da Team di caratura mondiale, Case automobilistiche, Case di pneumatici, Piloti partecipanti a gare del mondiale (frequenti i test su neve e su asfalto di campioni in vista del Montecarlo). Un percorso talmente completo per la conformazione morfologica, prima pianeggiante, poi salita ai 1300 metri del Colle e poi discesa, e per la struttura del manto stradale, da essere prenotato con mesi di anticipo. Un percorso che non favorisce nessuno tante sono le differenze caratteriali e altimetriche che si presentano al pilota e alla vettura. Palcoscenico della Prova speciale la Valle Stura che partendo da Cuneo si snoda per 50 km fino al Colle della Maddalena confine con la Francia. Si parte sulla SP 337 all'altezza del ponte sullo stura 800 metri dopo il paese di Moiola. I primi 4 km sono tutti pianeggianti, costeggiano la parte sx dello Stura e segnano l andamento del letto del fiume. Superato questo tratto si raggiunge l abitato di Festiona dove si effettuava, fino ad alcuni anni fa, il conosciutissimo e temuto salto di Festiona che è stato ridimensionato inserendo, per sicurezza, poco prima del dislivello che generava il salto delle vetture, una chicane di rallentamento che riduce da non annulla il salto. Si prosegue per altri 2 km, sempre in piano, fino all altra estremità dal paese dove con una secca inversione a sx di 180 si ritorna verso Festiona in direzione Madonna del Colletto. Da qui in poi comincia la parte più montana e tecnica. Ancora un km di rettifilo a superare l abitato e poi su verso il colle in un susseguirsi di tornanti inframmezzati da brevi rettifili; condizioni ideali per mettere la vettura di traverso e fare la felicità degli spettatori; sicuramente le WRC, Super 2000, N4 e Storiche daranno spettacolo a non finire. Dopo circa 5 km, da bere tutti d un fiato (ogni postazione merita la camminata per arrivarci), si raggiunge il Colle a 1300 metri: da qui giù verso Valdieri e per altri 5 km stessa sinfonia della salita; ogni metro, ogni curva è da spettacolo mondiale. Alla periferia dell abitato di Valdieri termina prova. Come raggiungere la prova e i punti di maggior interesse Da Cuneo si raggiunge il fine prova percorrendo la Valle Gesso e da qui Valdieri; si lascia la vettura nel paese e si prosegue a piedi verso il fine prova e i tornanti fatti in discesa dalle vetture Da Cuneo si raggiunge alcune postazioni interessanti percorrendo la Valle Stura direzione il paese di Moiola dove viene effettuato un controllo timbro e poi Demonte Si consiglia Per chi non vuole camminare troppo, da vedere, il salto di Festiona e, 1 km dopo, l inversione fine paese di Festiona. Per chi non ha problemi di far fatica, si lascia la vettura a Festiona e a piedi si sale verso i tornanti in salita Postazioni per fotografi e videoamatori L inversione di fine paese di Festiona dopo il cimitero Il salto di Festiona Tutta la parte montana del Colle sia in salita che discesa

10 DRONERO Rossa» Dronero «don Michele Michele Rossa» AFP Dronero Via Meucci, Meucci, Dronero Dronero (CN) (CN) Via Tel Fax Tel. Fax CUNEO AZIENDA AZIENDA F ORMA ZIONE FORMAZIONE P ROFESSIONALE PROFESSIONALE AFP Cuneo Cuneo Via Via Tiziano Tiziano Vecellio Vecellio 8/C Cuneo Cuneo Tel. Tel Fax Fax VERZUOLO AFP Verzuolo Verzuolo Via Via Don Don Orione, Orione, Verzuolo Verzuolo (CN) (CN) TTel. el Fax Fax info@afpdronero.it info@af o@afpdronero.it dal 1954 formiamo per la vita e per il lavoro

11 PROVA SPECIALE 7-8 VALMALA km Start PS 7 ore 16:10 - Start PS 8 ore 17:45 Comune di VALMALA-BUSCA-ROSSANA strade provinciali e comunali Chiusura della strada sopra citata dalle alle del 3/09 - Dopo il 1 passaggio la strada non viene riaperta Descrizione del percorso: Altra classica prova del Val Varaita anni 90 si snoda tutta sulla strada provinciale che dal fondovalle, e più precisamente dall innesto con la statale che porta a Sampeyre, sale, oltre il Santuario, ai 1400 metri di Pian Pietro. Questo tratto di strada, completamente in salita, può essere utilizzato in due versioni: ad anello partendo dal paese e finendo sopra il santuario (percorso dell edizione 2004) con ritorno in trasferimento sulla provinciale da cui siamo partiti, o in linea partendo dal ponte Valcurta (innesto con la statale che porta a Sampeyre), finendo sopra il santuario e scendendo in trasferimento a Venasca (percorso effettuato l anno scorso). Si parte dal ponte Valcurta e si sale, su strada larga, veloce, tutta curve verso l abitato di Valmala. 500 metri prima dell abitato bellissimo tornante a sx che invita ad affrontarlo in derapata; raggiunto il paese, altro tornante da affrontare in velocità e che sicuramente offrirà spettacolo. Si prosegue, su tratti veloci, medi tornanti, curve insidiose fino al Santuario dove si trova sicuramente il punto più interessante di tutta la parte in salita; una secca inversione a 180 da affrontare in velocità e con condizioni ottimali per poter dare il massimo dello spettacolo essendo quel punto molto largo e invitante. Sicuramente, anche le vetture più piccole e meno potenti faranno del loro meglio per stupire. Superato il tornante, 500 metri su un veloce rettifilo dal fondo stradale molto ondulato e per questo insidioso. Si raggiunge Pian Pietro (1400 metri s.l.m.) e da qui a dx si inizia a scendere verso il paese di Lemma. Il primo km è molto stretto e veloce, poi si rallenta in una serie di stretti tornanti fino a raggiungere il piazzale di Lemma. Da qui inizia la parte di strada provinciale, sempre in discesa, con bellissimi tornanti molto visibili dai prati sovrastanti; si prosegue superando la frazione di Madonna della Scala per ragigungere il fine prova posto a 150 metri dalla frazione Molino dalla Valle. Come si raggiunge la prova e punti di maggior interesse: Il percorso della prova speciale è raggiungibile esclusivamente da Venasca salendo al Bricco a da qui a Pian Pietro; non vi sono altri innesti intermedi se non utilizzando moto enduro o fuoristrada; pertanto gli unici accessi sono: - INIZIO PROVA: dalla statale Saluzzo-Sampeyre, lasciata la vettura prima del ponte di Valcurta si prosegue a piedi verso l inizio prova che si trova dopo 200 metri. Per raggiungere il paese di Valmala è necessario arrivare prima della chiusura della strada. - SANTUARIO: si raggiunge solo prima della chiusura della strada - PIAN PIETRO: dal paese di Venasca si sale al Bricco e da li a Pian Pietro. Attenzione!!!!!!!!!! Non percorrere o sostare nel tratto della prova dal Santuario fino a Pian Pietro; molto pericoloso - LEMMA: il punto più interessante di tutta la PS. Si deve arrivare prima della chiusura ma ne vale la pena. A Lemma ci sono parcheggi per le vetture e ampi spazi sopra la prova offrono una veduta su parte del percorso in discesa. In più tra un passaggio e l'altro ci si può ristorare all'osteria L'ANTICA LOCANDA dove trovate Luciano, il proprietario, appassionatissimo di rally.

12 Dal 1972, anno della sua costituzione, La Resinvetro s.r.l. è sinonimo di passione artigianale e rigore imprenditoriale. L'azienda svolge la sua attività produttiva su di un'area di 8000 m², di cui 2500 coperti ed è rivolta alla produzione e lavorazione di vetroresina, anche conto terzi, per i settori: automobilistico, nautico, industriale, movimento terra, agricolo, prototipi per automotive e veicoli commerciali e altro ancora. Dai prototipi, alla piccola o grande serie, la cura dei dettagli, ed i rigorosi controlli di qualità sono una costante nei nostri processi produttivi. La Resinvetro seleziona e si avvale di personale altamente qualificato nella lavorazione del materiale composito, con l'ausilio di macchinari all avanguardia. RESINVETRO srl DRONERO (CN) Via degli Acciugai 22 Tel Fax E.mail: info@resinvetro.com

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14 IMPIANTI FOTOVOLTAICI CHIAVI IN MANO Il Fotovoltaico conviene ancora di più: 1) Detrazione Fiscale 50% Fino al 31/12/2016 chi installa un impianto fotovoltaico domestico usufruisce della detrazione fiscale del 50% per tutte le spese acquisto, installazione, progettazione, IVA). 2) Scambio sul posto In aggiunta alla detrazione fiscale del 50% c'è la grande opportunità dello "scambio sul posto", che permette di autoconsumare o farsi pagare l'energia prodotta. 3) Costi sempre più bassi Gli impianti fotovoltaici costano sempre meno e permettono di rientrare con l investimento in 5 anni. CHIAMATE PER AVERE UN PREVENTIVO GRATUITO VIA SAN GIACOMO, 21 DRONERO (CN) Tel e.mail: mas.marino@libero.it

15 PROGRAMMA DELLE DUE GARE Località Dronero (Cuneo) Direzione Gara/Sala Stampa Dronero Teatro Comunale Iris piazza Martiri (centro paese) Tipo fondo asfalto Numero P.S. VALLI CUNEESI 8 Chilometri totali 491,15 Chilometri P.S. 138,80 Numero P.S. BAGNOLO 6 Chilometri totali 272,13 Chilometri P.S. 83,26 ZENZERO Tour dei talenti Giovedì 1 settembre dalle Dronero Piazza Martiri Verifiche sportive Venerdì 2 settembre ore Officina Acchiardo SP Dronero-Caraglio Verifiche tecniche Venerdì 2 settembre ore Dronero Piazza Martiri Shakedown Venerdì 2 settembre ore / Comune di Roccabruna Cerimonia di Partenza Venerdì 2 settembre dalle Dronero Piazza Manuel Riordino 1 tra PS 1 e PS 2 Venerdì 2 settembre dalle Bagnolo Piazza S.Pietro Festa Rally Venerdì 2 settembre dalle alle Bagnolo Piazza S.Pietro Riordino notturno 2 Venerdì 2 settembre dalle Dronero Piazza Martiri Ripartenza Sabato 3 settembre dalle Dronero Piazza Martiri Riordini 3-4 Sabato 3 settembre dalle alle Dronero Piazza Martiri Parchi assistenza Sabato 3 settembre dalle alle Area industriale di Villar S.Costanzo Riordino 5 Sabato 3 settembre dalle alle Rossana centro paese Arrivo e premiazione Sabato 3 settembre dalle alle Dronero Piazza Manuel CANCELLI, RECINZIONI, PORTONI, SERRAMENTI, RINGHIERE, GRATE, PORTE BASCULANTI E SEZIONALI, SERRANDE STRUTTURE IN FERRO, CAPANNONI, TETTOIE, RIPARAZIONI E MANUTENZIONI IN GENERE LAVORAZIONI IN ACCIAIO INOX RIMOZIONE E SMALTIMENTO AMIANTO COPERTURE - IMPIANTI FOTOVOLTAICI Via Salsasio, 9 - Borgo San Grato - CARMAGNOLA Tel Fax E.mail: info@carpenteriacarena.191.it

16 SEDE VERIFICHE SPORTIVE SEDE VERIFICHE SPORTIVE

17 eventi rally valli cuneesi e bagnolo 2O16 FINALE PROVINCIALE Giovedì 1 Settembre ore 21,00 DRONERO Piazza Martiri durante la serata esibizione degli artisti della scuola...a seguire esibizione del Gruppo Tutte le fasi della gara in diretta su:

18 Riparazione auto danneggiate da grandine o piccoli urti accidentali senza bisogno di riverniciatura Riparazione anche a domicilio Preventivo gratuito - costo + qualità Via S. Maurizio 7 - BAGNOLO PIEMONTE - tel fadi78@tiscalinet.it Strada Valle Maira, 135/1 ROCCABRUNA Tel E.mail: verniciaturavallemaira@fastwebmail.it

19 VENERDÌ 2 SETTEMBRE ore 19/24 BAGNOLO PIEMONTE Piazza San Pietro Durante il Parco Riordino del 22 RALLY VALLI CUNEESI e 23 RALLY di BAGNOLO SERVIZIO RISTORO con le LOSE DI BAGNOLO motor&music ore 20 Esibizione dei campioni di Il circuito dei talenti di TRS radio Presenta: ANDREA CAPONNETTO ore 21:00 CONCERTO SHOW DAL 1996 IMPIANTI ELETTRICI E MANUTENZIONE RACCONIGI Tel

20 Australian s.r.l CAVOUR (TO) Italy - Via Nuova, 19 Tel Fax australiansrl@tiscalinet.it Via Nuova, CAVOUR - Tel Fax E.mail: admin@brasolalino.com - E.mail: purchaising@brasolalino.com

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22 Picotto F.lli Real Estate srl Via Marchera 1e BAGNOLO PIEMONTE CN

23 PROVA SPECIALE 1-2 MONTOSO km Start PS 1 ore 20:19 - Start PS 2 ore 21:19 Comune di BAGNOLO-BIBIANA strade comunali e provinciali Chiusura della strada sopra citata dalle del 2/09 alle del 3/09 - Dopo il 1 passaggio la strada non viene riaperta Descrizione del percorso: Dopo l'esperienza molto positiva del 2015 di abbinare il Bagnolo al Valli Cuneesi e di mantenere lo stop identico per le due gare spostando lo start in località Villar, dovendo non superare per questa tipologia di gara i 15 km cronometrati, per il 2016 abbiamo anticipato la partenza a subito dopo il ponte di località Morelli per far si che gli spettatori posizionati al Villar non si debbano spostare per vedere in gara le vetture partecipanti al Bagnolo. Come detto si parte subito dopo il ponte di località Morelli e prima del salto di via scuole nuove; si prosegue su strada larga e veloce arrivando in frazione Villar e qui svoltando a sx le vetture si immettono sulle SP 246 per Montoso. Il primo tratto è velocissimo in leggera salita poi si inizia a salire su tornanti impegnativi ma ben guidabili, che assicurano spettacolo se impostati con voglia di derapare. Pochi gli allunghi se non l ultimo tratto prima di arrivare al Montoso. Sul piazzale del Montoso si gira a sx e si sale verso la chiesa poi si gira a dx su via della pineta per immettersi nuovamente sulla SP 246 e iniziare la discesa verso Bibiana su via S.Vincenzo. La prova cambia completamente aspetto, diventando più stretta, sconnessa a causa delle radici delle piante che si sono impossessate del sottomanto, comunque ben asfaltato. Tornati stretti con pochi allunghi e tanta capacità di guida da parte dei piloti. Dopo circa 6 km che portano da 1100 metri di altitudine a 400, si raggiunge il fine prova posto a circa 2 km da Bibiana paese. La strada è già chiusa al n. 112 di via San Vincenzo. Come si raggiunge la prova e punti di maggior interesse: Da Bagnolo: Percorrere la SP per Montoso e prima di località Villar lasciare la vettura e a piedi si arriva davanti alla chiesa dove transitano le vetture. Dalla chiesa di Villar a piedi verso località Morelli si incontra un leggero dislivello e qui è posizionato lo Start. Da Villaretto di Bagnolo (da Bagnolo verso Bibiana) si può arrivare al tornante del bivio Madonna della Neve posto sulla salita verso il montoso Per salire a Montoso è necessario arrivare prima della chiusura della strada. Da Bibiana: per vedere le vetture in discesa è necessario salire prima della chiusura della strada. Non ci sono alternative perchè la strada è già chiusa al numero civico 112. Postazioni per fotografi e videoamatori - Punti di maggior interesse facilmente accessibili: L'inversione del Villar. Tutti gli altri punti, compreso Montoso dove ci sono postazioni molto belle, sono raggiungibili solo a strada aperta. Su questa prova il consiglio è salire prima della chiusura strada a Montoso dove ci sono delle belle postazioni sicure per vedere le vetture in alcune inversioni per poi cenare o fare solo uno spuntino, tra un passaggio e l'altro, al Ristorante Pizzeria Bar Hostaria dei Borghi che si trova proprio sulla prova speciale prima che le vetture scendano verso Bibiana.

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25 PROVA SPECIALE 3-5 MONTEMALE km Start PS 3 ore 09:06 - Start PS 5 ore 12:34 Comune di VALGRANA MONTEROSSO GRANA - MONTEMALE strade comunali e provinciali Chiusura della strada sopra citata dalle alle del 3/09 - Dopo il 1 passaggio la strada non viene riaperta Descrizione del percorso: Quest'anno la prova viene effettuata in senso contrario rispetto al Si parte dove nel 2015 arrivava e arriva dove partiva. Lo start è ubicato sulla SP 127 Valgrana-Montemale 100 metri prima di località San Giorgio. Dopo un breve rettifilo si incomincia a salire direzione Montemale. Sono circa 3 km di strada larga, ben asfaltata con tornanti che favoriscono, per le vetture potenti, pendoli spettacolari. Arrivati al paese di Montemale (1200 mt slm) si effettua, in mezzo alle case, un secco dx-sx, fotograficamente da non perdere, per poi tuffarsi in discesa per circa 500 metri in direzione Dronero. Percorsi i 500 metri si lascia la provinciale e si comincia a salire a sx verso piatta soprana. Si sale ancora su una serie di tornanti molto stretti per poi prendere velocità su un falsopiano fino a raggiungere la chiesetta di Piatta Soprana. Secca inversione a U e giù in discesa su strada molto stretta e tortuosa. L'ultimo tratto della PS si percorre su strada molto stretta e veloce fino a raggiungere lo stop a circa 1 km dalla SP della Valgrana. Come si raggiunge la prova e punti di maggior interesse: Da Caraglio 1. IN PROVA Piatta Soprana sul piazzale della Cappella Madonna della neve. Postazione clou con inversione della Piatta sul piazzale della chiesa. Classica inversione "a pendolo" per vetture anni 80 a trazione posteriore; con le attuali, a trazione anteriore, l'inversione è molto impegnativa e il risultato è direttamente proporzionale alla capacità del pilota di impostare il mezzo per poter invertire la rotta senza dover fare manovre e "figuracce". A questa postazione è vietatissimo arrivare in macchina non essendoci posto per parcheggiare (si rischia di far sospendere la prova!). Lasciarla, come accennato in precedenza, ad inizio prova procedendo a piedi per l'unica strada di accesso, che è quella della prova stessa. 2. INIZIO PROVA Dal paese di Valgrana si sale verso Montemale e in località S.Giorgio si trova lo start. Da li in pochi minuti si sale verso i tornanti che le vetture effettuano in salita Da Dronero 1. Arrivare, prima della chiusura della strada, al paese di Montemale (ottimo ristorante famigliare, a prezzo interessante con bar annesso); si lascia la vettura sul piazzale del Municipio e si procede a piede per 100 metri fino a raggiungere la strettoia tra le case e i tornanti in salita dopo lo start. 2. Se provenendo da Dronero non si arriva prima della chiusura della strada, dopo il santuario della Madonna di Ripoli si sale fin che si può, si lascia la vettura a bordo strada e a piedi si raggiunge la prova nel punto in cui le vetture, con una forte depressione, passano da una veloce discesa alla salita verso la Piatta. Postazioni per fotografi e videoamatori Punti di maggior interesse: 1. L'inversione della Piatta dove ci sono le più variegate possibilità di riprendere le vetture con ottime inquadrature sulla bellissima cappella. Peccato che si deve restare in quella postazione per tutta la durata del Rally, anche se ritengo ne valga la pena. 2. La serie di tornanti in salita da San Giorgio a Montemale. Si deve arrivare prima della chiusura della strada. 3. La strettoia tra le case di Montemale, indicata per coloro che amano lo scatto artistico legando l auto all ambiente che lo circonda. Si deve arrivare prima della chiusura della strada.

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27 PROVA SPECIALE 4-6 MADONNA del COLLETTO km 14,930 Start PS 4 ore 10:05 - Start PS 6 ore 13:33 Comune di MOIOLA DEMONTE VALDIERI strade comunali e provinciali Chiusura della strada sopra citata dalle alle del 3/09 - Dopo il 1 passaggio la strada non viene riaperta Chi è appassionato di rally, sia esso giovane o discretamente anziano, ricorda e conosce la Madonna del Colletto; la ricorda per le tante e gloriose manifestazioni che ne hanno immortalato il nome; dal Trabucchi al Limone al Ruota d oro; la conosce per i frequenti test organizzati da Team di caratura mondiale, Case automobilistiche, Case di pneumatici, Piloti partecipanti a gare del mondiale (frequenti i test su neve e su asfalto di campioni in vista del Montecarlo). Un percorso talmente completo per la conformazione morfologica, prima pianeggiante, poi salita ai 1300 metri del Colle e poi discesa, e per la struttura del manto stradale, da essere prenotato con mesi di anticipo. Un percorso che non favorisce nessuno tante sono le differenze caratteriali e altimetriche che si presentano al pilota e alla vettura. Palcoscenico della Prova speciale la Valle Stura che partendo da Cuneo si snoda per 50 km fino al Colle della Maddalena confine con la Francia. Si parte sulla SP 337 all'altezza del ponte sullo stura 800 metri dopo il paese di Moiola. I primi 4 km sono tutti pianeggianti, costeggiano la parte sx dello Stura e segnano l andamento del letto del fiume. Superato questo tratto si raggiunge l abitato di Festiona dove si effettuava, fino ad alcuni anni fa, il conosciutissimo e temuto salto di Festiona che è stato ridimensionato inserendo, per sicurezza, poco prima del dislivello che generava il salto delle vetture, una chicane di rallentamento che riduce da non annulla il salto. Si prosegue per altri 2 km, sempre in piano, fino all altra estremità dal paese dove con una secca inversione a sx di 180 si ritorna verso Festiona in direzione Madonna del Colletto. Da qui in poi comincia la parte più montana e tecnica. Ancora un km di rettifilo a superare l abitato e poi su verso il colle in un susseguirsi di tornanti inframmezzati da brevi rettifili; condizioni ideali per mettere la vettura di traverso e fare la felicità degli spettatori; sicuramente le WRC, Super 2000, N4 e Storiche daranno spettacolo a non finire. Dopo circa 5 km, da bere tutti d un fiato (ogni postazione merita la camminata per arrivarci), si raggiunge il Colle a 1300 metri: da qui giù verso Valdieri e per altri 5 km stessa sinfonia della salita; ogni metro, ogni curva è da spettacolo mondiale. Alla periferia dell abitato di Valdieri termina prova. Come raggiungere la prova e i punti di maggior interesse Da Cuneo si raggiunge il fine prova percorrendo la Valle Gesso e da qui Valdieri; si lascia la vettura nel paese e si prosegue a piedi verso il fine prova e i tornanti fatti in discesa dalle vetture Da Cuneo si raggiunge alcune postazioni interessanti percorrendo la Valle Stura direzione il paese di Moiola dove viene effettuato un controllo timbro e poi Demonte Si consiglia Per chi non vuole camminare troppo, da vedere, il salto di Festiona e, 1 km dopo, l inversione fine paese di Festiona. Per chi non ha problemi di far fatica, si lascia la vettura a Festiona e a piedi si sale verso i tornanti in salita Postazioni per fotografi e videoamatori L inversione di fine paese di Festiona dopo il cimitero Il salto di Festiona Prima e dopo Madonna del Colletto Tutta la parte montana del Colle sia in salita che discesa

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