Comune di CACCAMO. Provincia PALERMO

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1 Comune di CACCAMO Provincia PALERMO COMPUTO METRICO ESTIMATIVO OGGETTO REALIZZAZIONE DI UN NUOVO MARCIAPIEDE SUL VIALE DELLA LIBERTA' E RIPRISTINO DEL MARCIAPIEDE E DELLA SEDE STRADALE DI PORZIONE DELLA VIA ROMA NUOVA A PARTIRE DALLA SEDE DEL DISTACCAMENTO FORESTALE LATO DX SALENDO DETTA VIA. COMMITTENTE COMUNE DI CACCAMO IL PROGETTISTA e D.L. ARCH. MAURIZIO SAVOJARDO

2 Pag.1 RIPORTO REALIZZAZIONE NUOVO MARCIAPIEDE SUL VIALE DELLA LIBERTA' LAVORI DI DEMOLIZIONE DEMOLIZIONI Scavo a sezione obbligata, eseguito sulle sedi stradali esistenti in ambito urbano, con mezzo meccanico, fino alla profondità di 2,00 m dal piano di sbancamento o, in mancanza di questo, dall'orlo medio del cavo, eseguito a sezione uniforme, a gradoni, anche in presenza di acqua con tirante non superiore a 20 cm, compreso e compensato nel prezzo l'onere per il rispetto di costruzioni sotterranee preesistenti da mantenere, condutture o cavi, le armature di qualsiasi tipo, tranne che a cassa chiusa, occorrenti per le pareti, compresi inoltre il paleggio e l'accatastamento delle materie lungo il bordo del cavo, gli aggottamenti, la regolarizzazione delle pareti e del fondo eseguito con qualsiasi mezzo, compreso l'onere per il prelievo dei campioni (da effettuarsi in contraddittorio tra la D.L. e l'impresa), il confezionamento dei cubetti questo da compensarsi a parte con il relativo prezzo (capitolo 20), da sottoporre alle prove di schiacciamento ed ogni altro onere per dare l'opera completa a perfetta regola d'arte. Sono esclusi gli oneri per la formazione di recinzioni particolari da computarsi a parte, la riparazione di eventuali sottoservizi danneggiati senza incuria da parte dell'impresa e certificati dalla Direzione Lavori nonché gli accertamenti e le verifiche tecniche obbligatorie previsti dal C.S.A. che, ai sensi del comma 7 dell'art. 15 del D.M. n. 145 del 19/04/2000, sono a carico dell'amministrazione. in terreni costituiti da limi, argille, sabbie, ghiaie, detriti e alluvioni anche contenenti elementi lapidei di qualsiasi resistenza e di volume non superiore a 0,5 m3, sabbie e ghiaie anche debolmente cementate e rocce lapidee fessurate, di qualsiasi resistenza con superfici di discontinuità poste a distanza media l'una dall'altra fino a 30 cm attaccabili da idoneo mezzo di escavazione di adeguata potenza non inferiore ai 45 kw. Scavo sede stradale per realizzazione marciapiede ml. (0.80 x 153,30 x 0.15) 18,396 Scavo sede stradale per passaggio tubazione di scarico sino all'innesto nella rete fogniaria pubblica ml. (0,30 x 1,00 x 5,00) x 3 4,500 Scavo sede stradale per la realizzazione dei pozzetti di raccolta delle acque meteoriche ml. (0,50 x 0,50 x 0,50) 0,125 SOMMANO m³ = 23,021 7,73 177, Taglio di pavimentazione stradale in conglomerato bituminoso di qualsiasi spessore per la esecuzione di scavi a sezione obbligata, eseguito con idonee macchine in modo da lasciare integra la pavimentazione circostante dopo l'esecuzione dello scavo e compreso ogni onere e magistero per dare l'opera eseguita a perfetta regola d'arte. - per ogni m di taglio effettuato Taglio sede stradale ml. 153,30 153,300 Taglio sede stradale per consentire l'attraversamento delle tubazioni di scarico sino all'innesto nella rete fogniaria pubblica ml. 15,00 15,000 SOMMANO m = 168,300 2,05 345,02 A RIPORTARE 522,97

3 Pag.2 RIPORTO 522, Trasporto di materie provenienti dalle attività di cui alle voci a rifiuto alle pubbliche discariche del Comune in cui si eseguono i lavori o alla discarica del comprensorio di cui fa parte il Comune medesimo, escluso gli eventuali oneri di accesso e conferimento alla discarica, da compensarsi a parte. - per ogni m3 e per ogni km Scavo sede stradale per realizzazione marciapiede ml. (0.80 x 153,30 x 0.30) x Km ,840 Scavo per il passaggio delle tubazioni di scarico sino all'innesto nella rete fogniaria pubblica ml. (0,30 x 1,00 x 5,00) x 3 x Km 20 90,000 Taglio sede stradale per il passaggio delle tubazioni di scarico sino all'innesto nella rete fogniaria pubblica ml. (15,00 x 0,30 x 0,12) x Km ,800 Scavo sede stradale per la realizzazione dei pozzetti di raccolta delle acque meteoriche ml. (0,50 x 0,50 x 0,50) x Km. 20 2,500 SOMMANO m³/km = 839,140 0,87 730,05 1) Totale DEMOLIZIONI 1.253,02 1) Totale LAVORI DI DEMOLIZIONE 1.253,02 LAVORI DI NUOVA REALIZZAZIONE RICOSTRUZIONE Conglomerato cementizio per strutture non armate o debolmente armate, in ambiente secco classe d'esposizione X0 (UNI 11104), in ambiente umido senza gelo classe d'esposizione XC1, XC2 (UNI 11104); classe di consistenza S4 oppure S5, dato in opera compresi gli oneri dei ponti di servizio (trabattelli o cavalletti) per interventi fino a m 3,50 di altezza, la preparazione dei cubetti, il conferimento in laboratorio per le prove dei materiali (queste ultime a carico dell'amministrazione), la vibratura dei getti, la lisciatura delle facce apparenti con malta di cemento puro ed ogni altro onere occorrente per dare il conglomerato in sito ed il lavoro eseguito a perfetta regola d'arte, esclusa l'eventuale aggiunta di altri additivi, da computarsi ove necessari ed escluse le casseforme e le barre di armatura. Per opere in fondazione con Rck = 20 N/mm2 Conglomerato cementizio per la realizzazione del marciapiede ml. (0,50 x 153,30 x 0,20) 15,330 SOMMANO m³ = 15, , , Casseforme per getti di conglomerati semplici o armati, di qualsiasi forma e dimensione, escluse le strutture intelaiate in c.a. e le strutture speciali, realizzate con legname o con pannelli di lamiera monolitica d'acciaio rinforzati, di idoneo spessore, compresi piantane (o travi), morsetti a ganascia, morsetti tendifilo e tenditori, cunei bloccaggio, compreso altresì ogni altro onere e magistero per controventature, disarmo, pulitura e accatastamento del materiale, il tutto eseguito a perfetta regola d'arte; misurate per la superficie dei casseri a contatto dei conglomerati. Casseformi per getto di calcestruzzo A RIPORTARE 2.999,11

4 Pag.3 RIPORTO 2.999,11 ml. (153,30 x 0,20) x 2 61,320 SOMMANO m² = 61,320 18, , Fornitura e collocazione di rete d'acciaio elettrosaldata a fili nervati ad aderenza migliorata Classi B450 C o B450 A controllato in stabilimento, con diametro non superiore a 8 mm, di caratteristiche conformi alle norme tecniche vigenti, comprese le saldature ed il posizionamento in opera, gli eventuali tagli a misura, legature di filo di ferro, i distanziatori, gli sfridi, eventuali sovrapposizioni anche se non prescritte nei disegni esecutivi, compreso l'onere per la formazione dei provini ed il conferimento in laboratorio per le prove dei materiali previste dalle norme vigenti in materia (queste ultime a carico dell'amministrazione). Rete elettrosaldata per la realizzazione del marciapiede Kg. 0,395 x ml. 153,30 x 2 121,107 SOMMANO kg = 121,107 1,88 227, Massetto di sottofondo per pavimentazioni in conglomerato cementizio per strutture non armate o debolmente armate, in ambiente secco classe d'esposizione X0 (UNI 11104), in ambiente umido senza gelo classe d'esposizione XC1, XC2 (UNI 11104), classe di consistenza S4 oppure S5, con classe di resistenza Rck = 20 N/mm2; di spessore variabile da 4 cm a 6 cm, dato in opera a qualsiasi altezza, compreso additivi aeranti, il tiro in alto, il carico, il trasporto, lo scarico, la stesa e la livellatura nonché ogni onere e magistero per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte. collocato all esterno degli edifici Massetto di sottofondo per la realizzazione del marciapiede ml. (153,30 x 0,10) 15,330 SOMMANO m² = 15,330 10,00 153, Conglomerato bituminoso per strato di base, di pavimentazioni stradali in ambito extraurbano (strade di categoria A, B, C, D e F extraurbana del CdS), in ambito urbano (strade di categoria E e F urbana del CdS), confezionato a caldo in centrale con bitume puro (del tipo 50/70 o 70/100 con IP compreso tra -1,2 e + 1,2) e aggregato lapideo proveniente dalla frantumazione di rocce di qualsiasi natura petrografica, purché rispondente ai requisiti di accettazione riportati nella Tabella 3 Traffico Tipo M e P (extraurbana) e nella Tabella 3 Traffico Tipo M (urbana), della norma C.N.R. B.U. n. 139/1992. La granulometria dell'aggregato lapideo deve rientrare nel fuso granulometrico per strati di base previsto dal "Catalogo delle Pavimentazioni Stradali" CNR La percentuale di bitume sarà compresa all'incirca tra il 3,5-4,5 %. In ogni caso il dosaggio in bitume e l'assortimento granulometrico ottimali devono essere determinati mediante metodo Marshall. Nel corso dello studio Marshall la miscela ottimale dovrà presentare, le seguenti caratteristiche: Stabilità non inferiore a kg., Rigidezza non inferiore a 300 kg./mm. e vuoti residui sui campioni compresi tra 4 e 7%. Il prezzo di applicazione prevede la preparazione della superficie di stesa, la predisposizione dei giunti di strisciata e lo spandimento di mano di ancoraggio con emulsione bituminosa cationica a lenta rottura (con dosaggio di bitume non inferiore a 0,55 kg./m2), la stesa del conglomerato mediante vibrofinitrice ed il costipamento dello stesso con rullo tandem vibrante, fino a dare lo strato finito a perfetta regola d arte, privo di sgranamenti e difetti visivi dovuti a segregazione degli inerti, ben regolare (scostamenti della superficie rispetto al regolo di 4 m. inferiori a 1,0 cm. in qualsiasi direzione). La densità in opera dovrà risultare non inferiore A RIPORTARE 4.508,38

5 Pag.4 RIPORTO 4.508,38 al 98% di quella determinata nello studio Marshall. per strade in ambito urbano - per ogni m2 e per ogni cm di spessore Conglomerato bituminoso per il ripristino della sede stradale ml. (153,30 x 0,50) x 4 306,600 ml. (5,00 x 0,30 x 3) x 4 18,000 SOMMANO m²*cm = 324,600 1,21 392, Conglomerato bituminoso del tipo chiuso per strato di collegamento (binder), di pavimentazioni stradali in ambito extraurbano (strade di categoria A, B, C, D e F extraurbana del CdS), in ambito urbano (strade di categoria E e F urbana del CdS), confezionata caldo in centrale con bitume puro (del tipo 50/70 o 70/100 con IP compreso tra -1,2 e + 1,2) e aggregato lapideo proveniente dalla frantumazione di rocce di qualsiasi natura petrografica, purché rispondente ai requisiti di accettazione riportati nella Tabella 5 Traffico Tipo M e P (extraurbana) e nella Tabella 5 Traffico Tipo M (urbana), della norma C.N.R. B.U. n. 139/1992. La granulometria dell'aggregato lapideo deve rientrare nel fuso granulometrico per strati di collegamento previsto dal "Catalogo delle Pavimentazioni Stradali" CNR La percentuale di bitume sarà compresa all'incirca tra il 4-5,5 %. In ogni caso il dosaggio in bitume e l'assortimento granulometrico ottimali devono essere determinati mediante metodo Marshall. Nel corso dello studio Marshall la miscela ottimale dovrà presentare le seguenti caratteristiche: stabilità non inferiore a kg., rigidezza non inferiore a 300 kg./mm. e vuoti residui sui campioni compresi tra 3 e 7%. Il prezzo di applicazione prevede la preparazione della superficie di stesa, la predisposizione dei giunti di strisciata e lo spandimento di mano di ancoraggio con emulsione bituminosa cationica a rapida rottura (con dosaggio di bitume residuo pari a 0,350,40 kg./mq.), la stesa del conglomerato mediante vibrofinitrice ed il costipamento dello stesso con rullo tandem vibrante, fino a dare lo strato finito a perfetta regola d arte, privo di sgranamenti e difetti visivi dovuti a segregazione degli inerti, ben regolare (scostamenti della superficie rispetto al regolo di 4 m.inferiori a 1,0 cm. in qualsiasi direzione). La densità in opera dovrà risultare non inferiore al 98% di quella determinata nello studio Marshall. per strade in ambito urbano - per ogni m2 e per ogni cm di spessore Strato di binder per sede stradale ml. (153,30 x 0,50) x 8 613,200 ml. (5,00 x 0,30 x 3 ) x 8 36,000 SOMMANO m²*cm = 649,200 1,45 941, Fornitura e collocazione di orlatura di pietrame calcareo, retta o curva in pezzi di lunghezza non inferiore a 60 cm, lavorati a fil di sega nelle facce viste e con spigolo smussato con curvatura di raggio non inferiore a 2 cm, in opera a regola d'arte su fondazione in conglomerato cementizio da compensarsi a parte. per elementi di formato 20x30 cm Orlatura di pietrame calcareo per la realizzazione del marciapiede ml. 153,30 153,300 SOMMANO m = 153,300 60, , Fornitura e posa in opera di telaio e griglia piana in ghisa lamellare UNI EN 1561 (ex UNI ISO 185), costruita secondo le norme UNI EN124 classe C 250 (carico di rottura 250 kn), asole ad ampio A RIPORTARE ,81

6 Pag.5 RIPORTO ,81 deflusso, marchiata a rilievo con: norme di riferimento (UNI EN 124), classe di resistenza (C 250), marchio fabbricante e sigla dell ente di certificazione; compreso le opere murarie ed ogni altro onere per dare l'opera finita a regola d'arte. Chiusini per la raccolta ed il deflusso delle acque meteoriche Kg. 20 x 3 60,000 SOMMANO kg = 60,000 2,82 169, Fornitura di opere in ferro in profilati scatolari di qualsiasi sezione e forma, composti a semplice disegno geometrico, completi di ogni accessorio, cerniere, zanche, etc. comprese le saldature e relative molature, tagli, sfridi ed ogni altro onere. Realizzazione di ringhiera in ferro per tutta la lunghezza del marciapiede Kg. 2,5 x 153,30 x ,750 SOMMANO kg = 1.149,750 3, , Posa in opera di opere in ferro di cui agli artt e per cancelli, ringhiere, parapetti, serramenti, mensole, zanche, cravatte ed opere similari, a qualsiasi altezza o profondità comprese opere provvisionali occorrenti, opere murarie, la stesa di antiruggine nelle parti da murare e quant'altro occorre per dare il lavoro completo a perfetta regola d arte. Realizzazione di ringhiera in ferro per tutta la lunghezza del marciapiede Kg. 2,5 x 153,30 x ,750 SOMMANO kg = 1.149,750 2, , Fornitura, trasporto e posa in opera di tubazioni per fognatura in PVC rigido costruite secondo le norme UNI-EN 1401 con sistema di giunzione a bicchiere e guarnizione di tenuta elastomerica conforme alle norme UNI- EN 681/1. Le tubazioni riporteranno la marcatura prevista dalle citate norme ed in particolare il codice d'istallazione U o UD, la serie corrispondente alla rigidità SN 2 espressa in kn/m², il marchio di qualità rilasciato da Ente di Certificazione accreditato secondo UNI-CEI-EN 45011, compresi: i tagli e gli sfridi, l esecuzione delle prove idrauliche, il lavaggio e la disinfezione ed ogni altro onere e magistero per dare l opera completa a perfetta regola d arte escluso la formazione del letto di posa e del rinfianco con materiale idoneo da compensarsi a parte. D esterno 200 mm.; interno 192,2 mm. Collocazione di tubazione in PVC per la raccolta ed il deflusso delle acque meteoriche ml. 5,00 + 5,00 + 5,00 15,000 SOMMANO m = 15,000 16,20 243, Fornitura e collocazione di pozzetto per pluviale del tipo prefabbricato in cemento vibrato con curva al piede e sifone incorporato, dimensioni esterne minime 50x50x50 cm, compreso lo scavo occorrente e il successivo ricolmamento, il calcestruzzo di sottofondo con classe di resistenza Rck = 15 N/mm2 dello spessore minimo di 10 cm, compreso sigillature, coperchio ed ogni altro onere e magistero per dare l'opera completa e funzionante a perfetta regola d'arte. Pozzetti per la raccolta ed il deflusso delle acque meteoriche n. 3 3,000 SOMMANO cad = 3,000 57,80 173,40 A RIPORTARE ,52

7 Pag.6 RIPORTO ,52 1) Totale RICOSTRUZIONE ,50 2) Totale LAVORI DI NUOVA REALIZZAZIONE ,50 1) Totale REALIZZAZIONE NUOVO MARCIAPIEDE SUL VIALE DELLA LIBERTA' ,52 A RIPORTARE ,52

8 Pag.7 RIPORTO ,52 DEMOLIZIONE E RICOSTRUZIONE MARCIAPIEDE SULLA VIA ROMA NUOVA LAVORI DI DEMOLIZIONE DEMOLIZIONI Demolizione parziale o totale, per lavori stradali e simili, da eseguirsi con qualsiasi mezzo, escluso le mine, di manufatti in muratura di qualsiasi genere e forma, qualunque sia la tenacità e la specie, compresi i calcestruzzi semplici o armati, anche con l'uso continuo di punta di acciaio, comprese tutte le cautele occorrenti, i ponti di servizio per interventi fino a m. 3,50 di altezza necessari, il tiro in alto, il carico sul mezzo di trasporto del materiale di risulta ed il trasporto a rilevato o a rinterro nell'ambito del cantiere, compreso il ritorno a vuoto. Demolizione della porzione di marciapiede in cls. ml. 94,00 x 0,90 x 0,20 16,920 SOMMANO m³ = 16,920 16,20 274, Scavo a sezione obbligata, eseguito sulle sedi stradali esistenti in ambito urbano, con mezzo meccanico, fino alla profondità di 2,00 m dal piano di sbancamento o, in mancanza di questo, dall'orlo medio del cavo, eseguito a sezione uniforme, a gradoni, anche in presenza di acqua con tirante non superiore a 20 cm, compreso e compensato nel prezzo l'onere per il rispetto di costruzioni sotterranee preesistenti da mantenere, condutture o cavi, le armature di qualsiasi tipo, tranne che a cassa chiusa, occorrenti per le pareti, compresi inoltre il paleggio e l'accatastamento delle materie lungo il bordo del cavo, gli aggottamenti, la regolarizzazione delle pareti e del fondo eseguito con qualsiasi mezzo, compreso l'onere per il prelievo dei campioni (da effettuarsi in contraddittorio tra la D.L. e l'impresa), il confezionamento dei cubetti questo da compensarsi a parte con il relativo prezzo (capitolo 20), da sottoporre alle prove di schiacciamento ed ogni altro onere per dare l'opera completa a perfetta regola d'arte. Sono esclusi gli oneri per la formazione di recinzioni particolari da computarsi a parte, la riparazione di eventuali sottoservizi danneggiati senza incuria da parte dell'impresa e certificati dalla Direzione Lavori nonché gli accertamenti e le verifiche tecniche obbligatorie previsti dal C.S.A. che, ai sensi del comma 7 dell'art. 15 del D.M. n. 145 del 19/04/2000, sono a carico dell'amministrazione. in terreni costituiti da limi, argille, sabbie, ghiaie, detriti e alluvioni anche contenenti elementi lapidei di qualsiasi resistenza e di volume non superiore a 0,5 m3, sabbie e ghiaie anche debolmente cementate e rocce lapidee fessurate, di qualsiasi resistenza con superfici di discontinuità poste a distanza media l'una dall'altra fino a 30 cm attaccabili da idoneo mezzo di escavazione di adeguata potenza non inferiore ai 45 kw. Demolizione di sede stradale ml. (94,00 x 5,50 x 0,12) 62,040 Scavo per la realizzazione del massetto di sottofondo ml. (94,00 x 1,20 x 0,10) 11,280 SOMMANO m³ = 73,320 7,73 566, Trasporto di materie provenienti dalle attività di cui alle voci a rifiuto alle pubbliche discariche del Comune in cui si eseguono i lavori o alla discarica del comprensorio di cui fa parte il Comune medesimo, escluso gli eventuali oneri di accesso e A RIPORTARE ,38

9 Pag.8 RIPORTO ,38 conferimento alla discarica, da compensarsi a parte. - per ogni m3 e per ogni km Demolizione di sede stradale ml. (94,00 x 5,50 x 0,12) x Km ,800 Demolizione della porzione di marciapiede in cls. ml. (94,00 x 0,90 x 0,30) x Km ,600 Scavo per la realizzazione del massetto di sottofondo ml. (94,00 x 1,20 x 0,10) x Km ,600 SOMMANO m³/km = 1.974,000 0, ,38 1) Totale DEMOLIZIONI 2.558,24 1) Totale LAVORI DI DEMOLIZIONE 2.558,24 LAVORI DI RICOSTRUZIONE RICOSTRUZIONI Conglomerato cementizio per strutture non armate o debolmente armate, in ambiente secco classe d'esposizione X0 (UNI 11104), in ambiente umido senza gelo classe d'esposizione XC1, XC2 (UNI 11104); classe di consistenza S4 oppure S5, dato in opera compresi gli oneri dei ponti di servizio (trabattelli o cavalletti) per interventi fino a m 3,50 di altezza, la preparazione dei cubetti, il conferimento in laboratorio per le prove dei materiali (queste ultime a carico dell'amministrazione), la vibratura dei getti, la lisciatura delle facce apparenti con malta di cemento puro ed ogni altro onere occorrente per dare il conglomerato in sito ed il lavoro eseguito a perfetta regola d'arte, esclusa l'eventuale aggiunta di altri additivi, da computarsi ove necessari ed escluse le casseforme e le barre di armatura. Per opere in fondazione con Rck = 20 N/mm2 Coglomerato cementizio per la realizzazione del marciapiede ml. 94,00 x 0,90 x 0,20 16,920 SOMMANO m³ = 16, , , Casseforme per getti di conglomerati semplici o armati, di qualsiasi forma e dimensione, escluse le strutture intelaiate in c.a. e le strutture speciali, realizzate con legname o con pannelli di lamiera monolitica d'acciaio rinforzati, di idoneo spessore, compresi piantane (o travi), morsetti a ganascia, morsetti tendifilo e tenditori, cunei bloccaggio, compreso altresì ogni altro onere e magistero per controventature, disarmo, pulitura e accatastamento del materiale, il tutto eseguito a perfetta regola d'arte; misurate per la superficie dei casseri a contatto dei conglomerati. Casseformi per la realizzazione del marciapiede ml. 94,00 x 0,20 18,800 SOMMANO m² = 18,800 18,40 345, Fornitura e collocazione di rete d'acciaio elettrosaldata a fili nervati ad aderenza migliorata Classi B450 C o B450 A controllato in stabilimento, con diametro non superiore a 8 mm, di caratteristiche conformi alle norme tecniche vigenti, comprese le saldature ed il posizionamento in opera, gli eventuali tagli a misura, legature di filo di ferro, i distanziatori, gli sfridi, eventuali sovrapposizioni anche se A RIPORTARE ,87

10 Pag.9 RIPORTO ,87 non prescritte nei disegni esecutivi, compreso l'onere per la formazione dei provini ed il conferimento in laboratorio per le prove dei materiali previste dalle norme vigenti in materia (queste ultime a carico dell'amministrazione). Rete elettrosaldata per la realizzazione del marciapiede Kg. 0,395 x ml. ( 94,00 x 0,90) x 2 66,834 SOMMANO kg = 66,834 1,88 125, Massetto di sottofondo per pavimentazioni in conglomerato cementizio per strutture non armate o debolmente armate, in ambiente secco classe d'esposizione X0 (UNI 11104), in ambiente umido senza gelo classe d'esposizione XC1, XC2 (UNI 11104), classe di consistenza S4 oppure S5, con classe di resistenza Rck = 20 N/mm2; di spessore variabile da 4 cm a 6 cm, dato in opera a qualsiasi altezza, compreso additivi aeranti, il tiro in alto, il carico, il trasporto, lo scarico, la stesa e la livellatura nonché ogni onere e magistero per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte. collocato all esterno degli edifici Massetto di sottofondo per la realizzazione del marciapiede ml. 94,00 x 1,20 x 0,10 11,280 SOMMANO m² = 11,280 10,00 112, Conglomerato bituminoso per strato di base, di pavimentazioni stradali in ambito extraurbano (strade di categoria A, B, C, D e F extraurbana del CdS), in ambito urbano (strade di categoria E e F urbana del CdS), confezionato a caldo in centrale con bitume puro (del tipo 50/70 o 70/100 con IP compreso tra -1,2 e + 1,2) e aggregato lapideo proveniente dalla frantumazione di rocce di qualsiasi natura petrografica, purché rispondente ai requisiti di accettazione riportati nella Tabella 3 Traffico Tipo M e P (extraurbana) e nella Tabella 3 Traffico Tipo M (urbana), della norma C.N.R. B.U. n. 139/1992. La granulometria dell'aggregato lapideo deve rientrare nel fuso granulometrico per strati di base previsto dal "Catalogo delle Pavimentazioni Stradali" CNR La percentuale di bitume sarà compresa all'incirca tra il 3,5-4,5 %. In ogni caso il dosaggio in bitume e l'assortimento granulometrico ottimali devono essere determinati mediante metodo Marshall. Nel corso dello studio Marshall la miscela ottimale dovrà presentare, le seguenti caratteristiche: Stabilità non inferiore a kg., Rigidezza non inferiore a 300 kg./mm. e vuoti residui sui campioni compresi tra 4 e 7%. Il prezzo di applicazione prevede la preparazione della superficie di stesa, la predisposizione dei giunti di strisciata e lo spandimento di mano di ancoraggio con emulsione bituminosa cationica a lenta rottura (con dosaggio di bitume non inferiore a 0,55 kg./m2), la stesa del conglomerato mediante vibrofinitrice ed il costipamento dello stesso con rullo tandem vibrante, fino a dare lo strato finito a perfetta regola d arte, privo di sgranamenti e difetti visivi dovuti a segregazione degli inerti, ben regolare (scostamenti della superficie rispetto al regolo di 4 m. inferiori a 1,0 cm. in qualsiasi direzione). La densità in opera dovrà risultare non inferiore al 98% di quella determinata nello studio Marshall. per strade in ambito urbano - per ogni m2 e per ogni cm di spessore Strato di base in conglomerato bituminoso per la realizzazione della pavimentazione stradale ml. (94,00 x 5,50) x cm ,000 SOMMANO m²*cm = 2.068,000 1, , Conglomerato bituminoso del tipo chiuso per strato di collegamento A RIPORTARE ,60

11 Pag.10 RIPORTO ,60 (binder), di pavimentazioni stradali in ambito extraurbano (strade di categoria A, B, C, D e F extraurbana del CdS), in ambito urbano (strade di categoria E e F urbana del CdS), confezionata caldo in centrale con bitume puro (del tipo 50/70 o 70/100 con IP compreso tra -1,2 e + 1,2) e aggregato lapideo proveniente dalla frantumazione di rocce di qualsiasi natura petrografica, purché rispondente ai requisiti di accettazione riportati nella Tabella 5 Traffico Tipo M e P (extraurbana) e nella Tabella 5 Traffico Tipo M (urbana), della norma C.N.R. B.U. n. 139/1992. La granulometria dell'aggregato lapideo deve rientrare nel fuso granulometrico per strati di collegamento previsto dal "Catalogo delle Pavimentazioni Stradali" CNR La percentuale di bitume sarà compresa all'incirca tra il 4-5,5 %. In ogni caso il dosaggio in bitume e l'assortimento granulometrico ottimali devono essere determinati mediante metodo Marshall. Nel corso dello studio Marshall la miscela ottimale dovrà presentare le seguenti caratteristiche: stabilità non inferiore a kg., rigidezza non inferiore a 300 kg./mm. e vuoti residui sui campioni compresi tra 3 e 7%. Il prezzo di applicazione prevede la preparazione della superficie di stesa, la predisposizione dei giunti di strisciata e lo spandimento di mano di ancoraggio con emulsione bituminosa cationica a rapida rottura (con dosaggio di bitume residuo pari a 0,350,40 kg./mq.), la stesa del conglomerato mediante vibrofinitrice ed il costipamento dello stesso con rullo tandem vibrante, fino a dare lo strato finito a perfetta regola d arte, privo di sgranamenti e difetti visivi dovuti a segregazione degli inerti, ben regolare (scostamenti della superficie rispetto al regolo di 4 m.inferiori a 1,0 cm. in qualsiasi direzione). La densità in opera dovrà risultare non inferiore al 98% di quella determinata nello studio Marshall. per strade in ambito urbano - per ogni m2 e per ogni cm di spessore Conglomerato bituminoso per strato di collegamento (binder) per la realizzazione della pavimentazione stradale ml. (94,00 x 5,50) x cm ,000 SOMMANO m²*cm = 4.136,000 1, ,20 25 N.1 Dismissione di orlatura di pietrame calcareo, retto o curvo e successiva ricollocazione andando a sostituire i pezzi rotti o ammalorati, in opera a regola d'arte su fondazione i cls. da computare a parte. Dismissione e ricollocazione di orlatura in pietrame calcareo del marciapiede ml. 96,40 96,400 SOMMANO m = 96,400 24, ,73 26 N.2 Dismissione e ricollocazione chiusini in ferro e grate in ferro ed ogni onere e magistero necessario per dare l'opera finita a perfetta regola d'arte. Dismissione e ricollocazione chiusini e grate in ferro n. 6 6,000 SOMMANO cad = 6,000 24,52 147,12 1) Totale RICOSTRUZIONI ,89 2) Totale LAVORI DI RICOSTRUZIONE ,89 A RIPORTARE ,65

12 Pag.11 RIPORTO ,65 2) Totale DEMOLIZIONE E RICOSTRUZIONE MARCIAPIEDE SULLA VIA ROMA NUOVA ,13 A RIPORTARE ,65

13 Pag. 12 RIEPILOGO CAPITOLI Pag. Importo Paragr. Importo subcap. IMPORTO REALIZZAZIONE NUOVO MARCIAPIEDE SUL VIALE DELLA LIBERTA' ,52 LAVORI DI DEMOLIZIONE ,02 DEMOLIZIONI ,02 LAVORI DI NUOVA REALIZZAZIONE ,50 RICOSTRUZIONE ,50 DEMOLIZIONE E RICOSTRUZIONE MARCIAPIEDE SULLA VIA ROMA NUOVA ,13 LAVORI DI DEMOLIZIONE ,24 DEMOLIZIONI ,24 LAVORI DI RICOSTRUZIONE ,89 RICOSTRUZIONI ,89 SOMMANO I LAVORI A BASE D'ASTA ,65 Oneri sicurezza già inclusi nei lavori (2,628076% sui lavori) 1.003,18 Importo dei lavori a base d'asta soggetti a ribasso ,47 SOMME A DISPOSIZIONE AMMINISTRAZIONE Incentivi per la progettazione Art. 92 c. 5 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i. 2% 763,43 Imprevisti 5% 1.908,58 Oneri di conferimento a discarica 420,19 IVA 21% 8.016,05 TOTALE SOMME A DISPOSIZIONE AMMINISTRAZIONE , ,25 IMPORTO COMPLESSIVO DEI LAVORI ,90 CACCAMO lì 22/12/2011 IL PROGETTISTA e D.L. ARCH. MAURIZIO SAVOJARDO