2014 LINE. Patrick Seabase - ph. Ian G.C. White

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2 2014 LINE I dati pubblicati su questo catalogo sono indicativi, non impegnativi Gruppo S.r.l. - Divisione Cinelli si riserva il diritto di apportare modifiche e migliorie senza alcun preavviso. The information published in this catalogue is indicative, not binding. Gruppo S.r.l - Cinelli Division reserves the right to make changes and improvements without prior notice. Patrick Seabase - ph. Ian G.C. White

3 Di cosa parliamo quando parliamo di Cinelli? Scegliete voi. Possiamo discutere delle vostre preferenze tra un telaio in acciaio e uno in carbonio, e di tematiche di alta ingegneria applicata alla corsa o alla pista. Pur avendo una invidiabile tradizione in materia, ci abbiamo lavorato su anche stamattina, per la gioia del ciclista con la C maiuscola. Ma se preferite, possiamo invece scambiarci informazioni sul ciclismo urbano alternativo delle giovani generazioni. Quello che vede nascere ogni giorno competizioni spontanee ed eventi in giro per il mondo. Perchè il ciclismo di oggi non è più un mondo solo. Ma tanti. E nessuno l ha capito meglio di Cinelli. Siamo forse gli unici ad avere radici sviluppate, e antenne puntate, in molteplici direzioni. Cittadini di un universo del quale comprendiamo e parliamo tutte le lingue. Nel 2013 abbiamo vinto nel triathlon l argento europeo con la Strato dell Olimpico Alessandro Fabian. Mietuto successi nelle Gran Fondo, 12 volte solo con Olga Cappiello. E addirittura spopolato nei Red Hook Criterium, le urban competition entrate di recente nella storia americana. Tra i nuovi prodotti Cinelli 2014 spicca la Laser Mia in carbonio, iperleggera meraviglia anche su misura che rinnova il mito della Laser dopo l edizione limitatissima in acciaio. Accanto troverete la nuova Zydeco, inedita evoluzione con freni a disco. E poi il nuovo telaio Mash, attesissimo dopo un collaudo di due anni che ne ha plasmato la geometria corsaiola, nuovo standard fixed-gear. Per finire in bellezza con Hobo, un originale concetto di bici per viaggiatori di lungo corso: telaio in acciaio con trattamento integrale antiruggine, tosto e intelligente come un cavallo, e più leggero di quanto non si pensava possibile, compagno di migliaia di chilometri. Allora di cosa parliamo? Qualunque ciclista voi siate, nella variegata galassia del ciclismo, girate pagina e cominciate a divertirvi. What are we talking about when we talk about Cinelli? You decide. We could talk about your preferences between a steel frame and a carbon frame, about questions of advanced engineering applied to racing or the track. In spite of our enviable tradition in these areas, we are still hard at work, even this morning, for the benefit of cyclists with a capital C. If you would rather swap info on the alternative urban cycling of the younger generations, that s fine with us too. The kind of cycling that is giving rise to spontaneous competitions and events around the world, every day. Cycling today is not just one world. It is many worlds. And nobody has caught the drift like Cinelli. We just may be the only ones who have put down roots and raised antennae in multiple directions. Citizens of a universe in which we understand and speak all the languages. In 2013 we won European silver in the triathlon with the Strato of Olympic champion Alessandro Fabian. We have reaped success in the Gran Fondo, 12 times with Olga Cappiello alone. And we have run rampant through the Red Hook Criterium, the urban competitions that have recently become a part of American history. Among the new Cinelli products for 2014, one standout is the Laser Mia in carbon, a hyperlight wonder, also made to measure, that renews the legend of the Laser after the very limited edition in steel. This is joined by the new Zydeco, latest evolution with disk brakes. Then comes the new Mash frame, long awaited after two years of testing that have shaped the racing geometry, setting a new fixedgear standard. Last but not least there is Hobo, an original concept for a long-haul touring bike: steel frame completely rustproof, sturdy and intelligent as a horse, lighter than anyone thought possible, a companion for thousands of miles. So what should we talk about? Whatever kind of cyclist you are in the variegated galaxy of cycling, turn the page and let the fun begin. Lucas Brunelle, NYC ph. Federico Stanzani

4 Neil Bezdek multiple-winner of Red Hook Criterium, Brooklyn Navy Yard NYC 2013 ph. Eloy Anzola Neil Bezdeck on podium, Red Hook Criterium Brooklyn Navy Yard NYC ph. Takuya Sakamoto

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6 VERY BEST OF colore colour ITALO 79 BLACK - VERY BEST RED misure sizes XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) telaio frame COLUMBUS Monocoque peso telaio frame weight 925 g scatola movimento bottom bracket Press Fit 86,5 mm diametro reggisella seatpost diameter Ø 27,2 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Full Internal Routing CINELLI Very Best Of full monocoque 1-1/8-1-1/4 peso weight 360 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/4 Carbon Il meglio delle conoscenze tecnologiche del Columbus Carbon LAB insieme all esperienza telaistica Cinelli hanno creato Very Best Of (VBO): il nuovo telaio monoscocca in fibra di carbonio top di gamma Cinelli. Ogni singolo elemento del telaio è stato analizzato e sviluppato per ottenere il massimo delle prestazioni con un peso ridotto, grazie ad un sapiente uso combinato di fibre di carbonio T700/HM. Geometria Pure Racing e passaggio cavi completamente interno, sia che si utilizzi un gruppo meccanico che elettronico (Born to be Wired). Tubo sterzo 1-1/8 1-1/4 progettato secondo il criterio 60/40 rapporto di sezione tra tubo obliquo e tubo orizzontale che in questo modo supporta maggiormente e scarica il tubo obliquo soprattutto nelle condizioni di elevato carico frontale della forcella, tipiche di una frenata improvvisa ad alta velocità. Il controllo di guida viene così notevolmente migliorato grazie anche alla leggera curvatura dei foderi della nuova forcella monoscocca. Il nodo sella è una delle soluzioni più caratteristiche del 8 telaio VBO, è il punto in cui il corridore scarica la maggior parte del proprio peso corporeo e dove le sollecitazioni indotte dalla strada si trasmettono maggiormente. Per minimizzarle abbiamo creato una speciale zona di transizione assottigliando i posteriori verticali rendendoli così più flessibili verticalmente e raccordando in maniera opportuna il tubo orizzontale, in questo modo le vibrazioni che arrivano dalla ruota posteriore non si trasmettono al tubo reggisella (e quindi al corridore) ma vengono distribuite tra il tubo orizzontale e quello verticale. La scelta di un reggisella di diametro 27,2 mm aumenta ulteriormente l effetto di smorzamento delle vibrazioni. La scatola movimento consente un facile passaggio dei cavi che scorrono totalmente nascosti nella parte sottostante migliorando l estetica della bici e riducendo sensibilmente la resistenza aerodinamica. La costruzione oversize della scatola e del fodero destro incrementano la rigidezza laterale del telaio aumentando considerevolmente l efficienza della pedalata. Il fodero sinistro consente un facile fissaggio della batteria esterna dei gruppi elettronici. The best technological know-how of Columbus Carbon LAB together with the frame-building experience of Cinelli have created Very Best Of (VBO): the new carbon fiber monocoque frame, top of the Cinelli line. Every single element of the frame has been analyzed and developed to achieve maximum performance and reduced weight, thanks to brilliant combined use of T700/HM carbon fibers. Pure Racing Geometry and full internal cable passage, using either a mechanical or an electronic group (Born to be Wired). Steering column 1-1/8 1-1/4 designed according to the 60/40 ratio-standard between the down tube and the top tube, for an improved tubes interaction, taking stress off from the down tube, above all, in conditions of high frontal fork strain, as in sudden braking at high speeds. Steering control is significantly improved, also thanks to the slight curvature of the new monocoque fork blades. The saddle joint is one of the outstanding characteristics of the VBO frame, the point in which most of the rider s weight is transferred and where road strains are transmitted most strongly. To minimize them we have created a special transition zone, slimming the rear seat stays to make them more vertically flexible, and connecting the top tube so that the vibrations from the rear wheel instead of being transmitted to the seat post (and, therefore, the rider), dispersing strains along the horizontal and vertical tubes. The choice of a seat post with a diameter of 27.2 mm increases the vibration dumping effect. The bottom bracket allows easy cable routing, completely concealed in the part below, improving the looks of the bicycles and significantly reducing aerodynamic resistance. The oversized construction of the bracket housing and the right chainstay increase the lateral stiffness of the frame, considerably improving pedalling efficiency. The left chainstay permits an easy mount of electronic group external battery. VERY BEST RED ITALO 79 BLACK

7 Carico indotto dalla pedalata: tutta la zona della scatola movimento mostra bassi valori di sollecitazione grazie allo straordinario momento di inerzia degli elementi che convergono in essa. Load condition while pedalling: the bottom bracket area shows low-stress levels thanks to the extraordinary moment of inertia of it s elements. Situazione di carico impulsivo del nodo sella: le nervature sul tubo verticale controllano la flessione laterale del telaio per ottenere il miglior compromesso tra rigidezza e dissipazione delle sollecitazioni trasmesse dai posteriori verticali. Impulsive load of the seat clamp area: seat tube ribs control frame s lateral flexion in order to achieve the best compromise possible bet ween stiffness and the dissipation of the stress transmitted by the seat stays. La particolare sezione oversize del tubo orizzontale in prossimità dello sterzo contribuisce a distribuire gli sforzi del tubo obliquo sull intera struttura conferendole una maggior rigidezza. The special oversized section of the top tube near the head tube area helps to spread uniformly the stress of the down tube on the entire structure improving it s general stiffness.

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9 STRATO WIRED colore colour BLACKIE - WHITE ROUGE BLU misure sizes XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) telaio frame COLUMBUS Monocoque peso telaio frame weight 980 g scatola movimento bottom bracket Press Fit 86,5 mm diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Full Internal Routing COLUMBUS Fel 1-1/8-1-1/2 peso weight 360 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/2 Carbon È il telaio della squadra Granfondo Cinelli Glass & Go che ha condotto i nostri corridori ad innumerevoli vittorie. Come suggerisce il nome abbiamo apportato alcune modifiche a questo best seller di alta gamma Cinelli per renderlo compatibile con il passaggio cavi interno dei gruppi elettronici. Il telaio è progettato per la competizione e realizzato con le migliori fibre di carbonio di derivazione aeronautica. La scatola movimento monoscocca è stata ingrandita per ospitare il movimento centrale Press Fit 86,5 mm e di conseguenza è incredibilmente aumentata la rigidità laterale del telaio con un decisivo effetto di aumento dell efficienza della pedalata. Questa caratteristica è BLACKIE WHITE ROUGE BLU ulteriormente amplificata dallo Zero Torsion Flexion derivante dall uso della sezione triangolare dei posteriori verticali. Il passaggio dei cavi è completamente interno anche per i gruppi meccanici, in questo caso il perfetto scorrimento è assicurato dalla presenza di tubetti di teflon posizionati all interno del tubo obliquo che garantiscono un facile assemblaggio e migliorano al tempo stesso l estetica della bicicletta. La forcella monoscocca Columbus Fel da 1-1/2 a foderi dritti rende la bicicletta estremamente precisa e reattiva. This is the frame of the Granfondo Cinelli Glass & Go team, which has taken our riders to countless victories. As suggested by the name, we introduced some modifications to this high-end Cinelli bestseller, to make it compatible with internal cable routing of electronics group sets. The frame is designed for competition and made with the finest aeronautical carbon fiber. The monocoque bottom bracket has been enlarged to accommodate the Press Fit 86,5 mm cartridge, and as a result the lateral stiffness of the frame has been incredibly increased, with a decisive impact on pedalling efficiency. This characteristic is boosted further by the Zero Torsion Flexion, a concept based on the use of triangular section seat stays. Cable routing is completely internal, also for the mechanical groups. In this case smooth operation is guaranteed by the presence of small Teflon sheaths inside the down tube, ensuring easy assembly while improving the bike s look. The Columbus Fel 1-1/2 monocoque fork with straight blades make the bike incredibly accurate and reactive

10 RUSSIAN OLYMPIC TRIA HEROES Dmitry and Igor Polyanskiy, due fratelli sempre nelle posizioni piu alte della classifica ITU International Triathlon Union. Dmitry and Igor Polyanskiy, two brothers always on the highest positions of ITU International Triathlon Union rankings. ALESSANDRO FABIAN Medaglia d argento Europeo Triathlon Decimo ai Giochi Olimpici di Londra Campione Italiano Elite Men. European Triathlon silver medalist. 10th at London 2012 Olympic Games. Elite Men Italian Champion. Garmin TriO, Sirmione ph. Viviano Fabian

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12 SAETTA RADICAL PLUS colore colour MIDNIGHT misure sizes XS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56) telaio frame COLUMBUS Monocoque peso telaio frame weight 1150 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Internal Electronic - External Routing on Mechanic COLUMBUS Monocoque 1-1/8-1-1/4 peso weight 380 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/4 Carbon È il telaio monoscocca pensato per il ciclista amatoriale evoluto, con la possibilità del passaggio interno dei cavi, in caso di montaggio con gruppi elettronici. Grazie a un kit di elementi in alluminio CNC, che comprendono sia i ferma guaina che le piastrine forate, a seconda che si utilizzi un gruppo meccanico tradizionale od un nuovo elettronico, è facilissimo configurare il telaio per una o l altra versione. Nuovo sterzo oversize 1-1/8-1-1/4 per una maggiore rigidezza della parte anteriore del telaio. Passaggio cavo freno posteriore interno. La sezione dei tubi di Saetta Radical Plus aumenta in funzione della taglia del telaio per ottimizzarne il peso: a taglie piccole corrispondono sezioni minori. Il tubo orizzontale ha un particolare andamento della sezione (Skeletal Efficiency Philosophy): rinforzata alle estremità si assottiglia nella parte centrale, come le ossa dello scheletro umano. Un ennesimo esempio di efficienza, diminuire il peso senza compromettere la resistenza. La curvatura dei posteriori verticali prosegue nel tubo orizzontale dando continuità alle fibre di carbonio, MIDNIGHT migliorandone la laminazione ed ottenendo il controllo progressivo della flessione verticale (Pogressive Flexion Control) per una guida più fluida e sicura. La forma dei nodi, zone del telaio in cui in cui passano le maggiori sollecitazioni, è dimensionata per minimizzare lo sforzo specifico (Low Sigma Transition) aumentando così la vita e l affidabilità del telaio. La forcella monoscocca Columbus da 1-1/4, realizzata utilizzando fibre di carbonio 70HM, garantisce un ottima guidabilità con un peso estremamente contenuto. This is the monocoque frame designed for the advanced amateur cyclist, with the possibility of internal cable routing in case of assembly with electronic shifters. Thanks to a specific kit of CNC aluminium parts including the cables stoppers and perforated plates, depending on whether a traditional mechanical or new electronic group is used, it is very easy to set up the frame both electronic or mechanical version. The new oversize head tube 1-1/8-1-1/4 increases the stiffness of the front part of the frame. Internal routing for the rear brake cable. The section of the tubes of the Saetta Radical Plus increases according with the size of the frame, to optimize weight: bigger sizes are made with thicker tubes. The top tube has a particular shaped section (Skeletal Efficiency Philosophy): reinforced at the edges it gets thinner at the central part, like the bones of a human skeleton. Another example of efficiency, to reduce weight without altering strength. The curvature of the rear seatstays continues in the top tube, granting continuity to the carbon fibers, improving lamination and achieving the Progressive Flexion Control for a more fluid, safe cycling. The shape of the joints, the zones of the frame subjected to the largest strains, is dimensioned to minimize specific force (Low Sigma Transition), extending the life and increasing the reliability of the frame. The Columbus monocoque fork, made with 70HM carbon fiber and measuring 1-1/4, guarantees excellent steering with an extremely low weight

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14 SAETTA RADICAL Tutte le prestazioni del telaio Saetta Radical in questa versione progettata per il montaggio con i gruppi meccanici. La geometria con sloping accentuato rende Saetta scattante e reattiva, adatta ad un ampio spettro di utilizzo. La finitura di carbonio unidirezionale con grafiche minimal e la forcella con foderi in carbonio e cannotto in alluminio, molto leggera per la sua categoria, rendono questa bicicletta estremamente appetibile per un pubblico di appassionati che vuole passare al carbonio con ottime prestazioni senza spendere una fortuna. colore colour TESTAROSSA - ANTRAX misure sizes XS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56) telaio frame COLUMBUS Monocoque peso telaio frame weight 1150 g COLUMBUS Alu/Carbo 1-1/8-1-1/4 peso weight 565 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/4 attacco stem CINELLI Dna Ø 31,8 mm curva handlebar CINELLI Dna Ø 31,8 mm nastro tape CINELLI Cork reggisella seat post CINELLI Dna Ø 31,6 mm sella saddle CINELLI Custom - CroMolly Rail guarnitura crank set FSA Gossamer Compact 50/34 170/172,5/175 mov. centrale bb FSA Mega Exo deragliatore front derailleur SHIMANO Tiagra cambio rear derailleur SHIMANO 105 catena chain KMC pacco pignone cassette SHIMANO Tiagra 12-28t / 10 Speed leve cambio shifters SHIMANO 105 freni brakes TEKTRO ruote wheel set SHIMANO WH-R gomme tyres VITTORIA Zaffiro 700x23 All the performance of the Saetta Radical Plus frame, in a version specifically designed only for the use of mechanical groups. The accentuated sloping makes Saetta Radical responsive and agile, suitable for a wide range of types of use. Unidirectional carbon minimal graphics and the carbon blades fork aluminium steerer, very light for its category, make this bike extremely appealing for riders who want to step up to carbon, with an excellent performance/price ratio TESTAROSSA ANTRAX

15 TEAM CINELLI GLASS N GO ph. Lorenzo Rinaldi / Armando Trabucchi - Napolitano è il re dello Stelvio, vince nel percorso da 132 chilometri della Granfondo dello Stelvio Santini, con l arrivo posto sulla Cima Coppi d Italia. Napolitano is the king of mount Stelvio, he won the 132 Km Granfondo Santini Race, arriving on Cima Coppi d Italia. Olga Cappiello, la donna Italiana più vincente nelle granfondo, 12 volte sul grandino più alto del podio durante la stagione Olga Cappiello, the Italian most winning woman in granfondo races, 12 times on the highest step of the podium during 2013 season. All photos by Play Full Nikon

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17 EXPERIENCE colore colour NERA CORSA - BIANCA CORSA misure sizes XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) serie tubi tube set COLUMBUS Airplane peso telaio frame weight 1400 g CINELLI Experience Carbon/Alloy 1-1/8-1-1/2 peso weight 565 g serie sterzo head set TANGE 1-1/2 attacco stem CINELLI Dna Ø 31,8 mm curva handlebar CINELLI Dna Ø 31,8 mm nastro tape CINELLI Cork reggisella seat post CINELLI DNA Ø 27,2 mm sella saddle CINELLI Custom - CroMolly Rail guarnitura crank set FSA Omega Compact 50/34 170/172,5/175 mov. centrale bb FSA Mega Exo deragliatore front derailleur SHIMANO Tiagra cambio rear derailleur SHIMANO 105 catena chain KMC pacco pignone cassette SHIMANO Tiagra 12-28t / 10 Speed leve cambio shifters SHIMANO 105 freni brakes TEKTRO ruote wheel set SHIMANO R gomme tyres VITTORIA Zaffiro 700x23 Nuovo telaio in allumino realizzato con tubazioni Columbus Airplane a triplo spessore dalle eccezionali caratteristiche racing. Il tubo sterzo conico 1-1/8 1-1/2 e la nuova forcella oversize conferiscono un ottimo controllo della bicicletta ed una precisione di guida assoluta anche in condizioni estreme. Geometria corsa intelligente che consente di montare pneumatici fino a 28 mm, ideale per chi è alla ricerca di un telaio versatile, adatto alle competizioni, all allenamento invernale ed all uso su strade bianche. La sezione oversize del tubo obliquo insieme ai posteriori orizzontali maggiorati (Zero Torsion Stays) aumentano la rigidezza laterale del telaio a beneficio del rendimento della pedalata. L uso del cannotto reggisella da 27,2 mm e di posteriori verticali sottili attenuano le vibrazioni del terreno diminuendo l affaticamento nelle lunghe percorrenze. La versione Nera Corsa è anodizzata con un ulteriore risparmio di peso! New aluminum frame made with Columbus Airplane triple butted tubes with exceptional racing characteristics. The tapered head tube 1-1/8-1-1/2 and the new oversized fork give a great control of the bicycle and absolute driving precision even in the most extreme conditions. The Smart Race Geometry allows the use of tires up to 28 mm, ideal for those riders looking for a versatile frame, suitable both for racing, winter training and the use on gravel roads as well. The oversized section of the down tube and chain stays (Zero Torsion Stays) increase the lateral stiffness of the frame for the benefit of pedaling efficiency. The use of a 27.2 mm seat post and the thin section of the seat stays reduce ground vibrations and rider fatigue over long distances. The Nera Corsa Version is anodized for an extra weight saving. NERA CORSA BIANCA CORSA 30 31

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19 WYSIWYG colore colour ITALO 79 BLACK misure sizes S (48) - M (50) - L (51,5) - XL (53) telaio frame Monocoque peso telaio frame weight 1135 g filetto scatola movimento bottom bracket threading Press Fit 86,5 mm diametro reggisella seatpost diameter CINELLI Carbon Multiple Positions included with the frame fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Mechanical Internal Routing COLUMBUS Monocoque 1-1/8 peso weight 435 g serie sterzo head set CINELLI WYSIWYG The big winged C logo has always paid close attention to the needs of Triathlon and Pursuit riders, lovers of pure speed. Thus the monocoque frame in aerospace carbon fiber, with aerodynamic sections for a very low penetration coefficient. Every detail has been designed to reduce drag to a minimum: internal cable routing, a curved seat tube that covers the back wheel, a carbon fork with wing-shaped blades. The adjustable frame geometry offers the possibility of varying the angle of the seat tube through the special seat post that permits three forward-back positions for easy switching between Triathlon and Chrono setups. The oversized press-fit bottom bracket allows the carbon fiber to function at its best, adding lateral stiffness to the frame. Ultrashort rear stays and track-type dropouts with dual aluminium insert, for a very aggressive riding position and an extraordinarily efficient man-machine relationship. ITALO 79 BLACK La grande C alata è sempre pronta a soddisfare i propri fan appassionati di Triathlon e Cronometro, gli amanti della velocità pura. Telaio monoscocca in fibra di carbonio aerospaziale con sezioni a profilo aerodinamico a bassissimo coefficiente di penetrazione. Ogni dettaglio è progettato per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica: passaggio interno della cavetteria, tubo verticale curvato che ingloba la ruota posteriore, forcella in carbonio con foderi a profilo alare. Geometria del telaio con assetto variabile grazie alla possibilità di variare l angolo del tubo sella attraverso lo speciale reggisella che consente ben 3 posizioni di avanzamento/arretramento sella per passare facilmente dalla posizione triathlon a quella crono. Scatola movimento press fit oversize che permette alla fibra di carbonio di lavorare in maniera ottimale irrigidendo lateralmente il telaio. Carro posteriore ultra corto ed utilizzo di forcellini tipo pista con doppio inserto in alluminio, per una posizione in sella decisamente aggressiva ed un accoppiamento uomo/ macchina straordinariamente efficiente

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21 ZYDECO colore colour METAL ITALO misure sizes XS (51) - S (53,5) - M (56) - L (59) - XL (61) serie tubi tube set COLUMBUS Zonal peso telaio frame weight 1530 g. CINELLI CX Carbon 1-1/8-1-1/2 peso weight 580 g serie sterzo head set TANGE 1-1/2 attacco stem CINELLI Vai Ø 31,8 mm curva handlebar CINELLI Vai Ø 31,8 mm nastro tape CINELLI Cork reggisella seat post CINELLI Vai Ø 31,6 mm sella saddle CINELLI Custom - CroMolly Rail guarnitura crank set FSA Gossamer 46/36 170/175 mov. centrale bb FSA Mega Exo deragliatore front derailleur SHIMANO CX cambio rear derailleur SHIMANO 105 catena chain KMC pacco pignone cassette SHIMANO Tiagra 12-28t / 10 Speed leve cambio shifters SHIMANO 105 freni brakes SHIMANO 160mm Rotor Disk Brake ruote wheel set SHIMANO RX05 gomme tyres CHALLENGE Grifo 700x32 La musica saltellante della Louisiana continua a suonare per un mondo pieno di ritmo. La macchina perfetta per un eccezionale amalgama di sudore, fango e vittoria. Telaio realizzato con tubazioni Columbus Zonal a triplo spessore e geometria Pro Ciclocross con passaggi ruota aumentati per consentire il montaggio dei parafanghi. Scatola movimento rialzata e minore angolo sterzo per una manovrabilità perfetta anche nei passaggi più impegnativi. Forcella carbonio da 1-1/2 per una notevole riduzione del peso e miglior assorbimento delle vibrazioni. L uso del freno a disco per un ottima frenata anche nelle condizioni più avverse. Il tubo orizzontale opportunamente sagomato (Ergo Shoulder Section) consente un agevole trasporto in della bicicletta durante il superamento degli ostacoli con bici in spalla. La possibilità di poter montare un portapacchi posteriore rende Zydeco un mezzo estremamente versatile adatto anche al cicloturismo. La bellissima finitura spazzolata ed i colori Italo 79 rendono la Zydeco veramente unica! The bouncy music of Louisiana continues to play for a world full of rhythm. The perfect machine for an exceptional amalgam of mud, sweat and victory. The frame is made with Columbus Zonal triple butted tubing and Pro Cyclocross geometry with increased wheel passages to allow fenders mount. Raised bottom bracket and head tube angle decreased for a perfect maneuverability even in the most demanding passages. Carbon fork 1-1/2 for a considerable weight reduction and an improved vibration damping. The disc brake provides excellent braking power even in the most adverse conditions. The specially shaped top tube (Ergo Shoulder Section) ensures easy and comfortable transport of your bike while carrying on shoulder. The possibility to assemble a rear rack makes Zydeco an extremely versatile bike also suitable for travelling. The amazing brushed aluminum finishing and Italo 79 colous make Zydeco really unique METAL ITALO

22 VERY BEST OF STRATO WIRED colore colour ITALO 79 BLACK - VERY BEST RED misure sizes XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) telaio frame COLUMBUS Monocoque peso telaio frame weight 925 g scatola movimento bottom bracket Press Fit 86,5 mm diametro reggisella seatpost diameter Ø 27,2 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Full Internal Routing CINELLI Very Best Of full monocoque 1-1/8-1-1/4 peso weight 380 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/4 Carbon colore colour BLACKIE - WHITE ROUGE BLU misure sizes XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) telaio frame COLUMBUS Monocoque peso telaio frame weight 980 g scatola movimento bottom bracket Press Fit 86,5 mm diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Full Internal Routing COLUMBUS Fel 1-1/8-1-1/2 peso weight 350 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/2 Carbon 40 41

23 SAETTA RADICAL EXPERIENCE colore colour TESTAROSSA - ANTRAX misure sizes XS (43) - S (44) - M (48) - L (52) - XL (56) telaio frame COLUMBUS Carbon 1-1/8-1-1/4 peso telaio frame weight 1150 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Internal Rear Brake COLUMBUS Alu/Carbon 1-1/8-1-1/4 peso weight 565 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/4 Carbon colore colour NERA CORSA - BIANCA CORSA misure sizes XS (46) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57) telaio frame COLUMBUS Airplane peso telaio frame weight 1400 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 27,2 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp CINELLI Clamp passaggio cavi cable routing Mechanic External Routing Columbus Alu/Carbon 1-1/8-1-1/2 peso weight 565 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/

24 ZYDECO colore colour METAL ITALO misure sizes XS (51) - S (53,5) - M (56) - L (59) - XL (61) serie tubi tube set COLUMBUS Zonal peso telaio frame weight 1530 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm VERYBESTOF VERYBESTOF fascetta deragliatore front derailleur clamp CINELLI Clamp passaggio cavi cable routing External MTB Style CINELLI CX Carbon 1-1/8-1-1/2 peso weight 580 g serie sterzo head set Tange 1-1/2 Fork Fork R R Tube Tube a a F F E E T1 T1 T T WB WB S S1 S S1 C C b b GEOMETRIE L , XL ,5 72, Size S1 XS 430 XS , S 440 S M 480 M , L 520 L , XL 560 XL ,5 72, Size 45 S1 VERY BEST OF VERY BEST OF VERY BEST OF STRATO WIRED DICAL STRATO + WIRED STRATO WIRED XS S M E 73, L , XL WB XS , S M VERYBESTOF VERYBESTOF SAETTA Fork Fork R R Tube Tube a a F F E T1 T1 T T WB S S1 S S1 XS S M L XL , , , C C b b VERY BEST OF VERY BEST OF STRATO WIRED DICAL / SAETTA RADICAL RADICAL + / RADICAL STRATO + WIRED Size S1 XS 460 S 480 M L XL Size Size S1 XS 460 S 480 M L XL S1 XS 460 S 480 M L XL Size S1 XS 460 S 480 M L XL XS 430

25 STRATO WIRED GEOMETRIE SAETTA SAETTA RADICAL RADICAL / RADICAL / RADICAL PLUS + EXPERIENCE EXPERIENCE XS , S M , L , XL ,5 72, SAETTA SAETTA RADICAL / RADICAL + EXPERIENCE IWYG XS , S M 510 Size S1 465 S 545 T1 530 T 150 Tube a 73 73,5 b 45 R 407 C 581 F WB E Fork 368 St.Ov. 765 L , XS , Size S1 S T1 XL T 570 Tube 525 a 580 b 564 R205 C73,5 F72,5 WB45 E410 Fork 601 St.Ov S XS , M , S L , M ,5 73, XL ,5 72, L XL ,5 72, EXPERIENCE EXPERIENCE WYSIWYG WYSIWYG WYSIWYG ZYDECO ZYDECO ZYDECO Tube a b R C78 74 F WB E Fork St.Ov Size S T1 T1 530 XS , S S , M ,5 73, M L L 515 Size S 570 T1 530 T , Tube a 74 b R 392 C 614 F WB E Fork 366 St.Ov. 781 XL ,5 72, XL , S , M L Size , S1 XL , XS 510 S 535 M 560 XS , L 590 S XL 610 M , Size S1 L , XS 510 XL ,5 72, S 535 M 560 L 590 XL 610 XS , S M 560 Size S1 521 S 560 T1 550 T ,5 Tube a 73,5 b 45 R 425 C 603 F 1021 WB 58 E Fork 390 St.Ov. 817 L XS , XS , XL S S M , M ,5 73, L , L XL ,5 72, Size S T1 T a b R C F WB E Fork St.Ov. XL Tube S , M EXPER WYSIWYG WYSIWYG ZYDECO ZYDECO M L XL GEOMETRIE Size S M L XL Size S M L XL S S

26 ITALIAN MADE ph. Federico Stanzani

27 LASER MIA 50 51

28 LASER MIA colore colour AZZURRO LASER misure sizes / 1 cm Made To Measure (c.c.) telaio frame COLUMBUS Carbon Lab peso telaio frame weight 890 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 27,2 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on passaggio cavi cable routing Full Internal Routing CINELLI Laser Monocoque 1-1/8 peso weight 380 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/8 Carbon Il telaio Laser, un icona Cinelli, grazie al lavoro del Laser Team diventa un gioiello in carbonio. Tutto Made in Italy attraverso una sofisticata tecnica di fasciatura degli elementi in carbonio e interventi di post curing, è possibile realizzare un telaio su misura di soli 890 grams. Abbiamo mantenuto gli elementi identificativi della Laser: la pinna sotto la scatola movimento, i raccordi dei nodi ed il passaggio della ruota posteriore ricavato nel tubo sella. Il passaggio dei cavi è completamente interno sia per i gruppi meccanici che elettronici. I forcellini posteriori intercambiabili a sandwich in alluminio CNC avvolgono e proteggono la parte centrale in carbonio totalmente integrata nel carro posteriore. Un apposito coperchietto in alluminio anodizzato posizionato sotto la pinna della scatola movimento consente un facile accesso per il passaggio dei cavi del cambio. Sterzo 1-1/8 e scatola movimento BSA. Laser, the Cinelli icon, thanks to the work of the Laser Team is now a carbon jewel. All Made in Italy through a sophisticated wrapping and post-curing technique of the carbon elements, it is possible to build a custom frame of only 890 grams. All the elements identifying the Laser are maintained: the fin under the bottom bracket, the fittings of the joints and the passage of the rear wheel housed in the seat tube. The cable routing is fully internal for both mechanical and electronic groups. The rear aluminum CNC interchangeable dropouts sandwich wrap the central carbon part fully integrated in the rear stays. A proper anodized CNC aluminum palte positioned under the fin of the bottom bracket allows an easy access for routing the shifter cables. tube 1-1/8 and BSA bottom bracket. AZZURRO LASER 52 53

29 XCR colore colour DARK STAR misure sizes XS (45) - S (48) - M (50) - L (53) - XL (56) telaio frame COLUMBUS Xcr Hinox Tube - Trafiltubi peso telaio frame weight 1430 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Clamp-on passaggio cavi cable routing External COLUMBUS Minimal Monocoque 1-1/8 peso weight 360 g The crown jewel of Cinelli: our most precious frame, made with the best materials and the highest level of technological quality. XCR is a seamless tube, in biphasic stainless steel, for the construction of a light, durable frame. The austenite parts in the martensite structure generate a particular elastic response of the tubes of the frame, for unique handling that creates a more direct, spontaneous bond with the road, especially in downhill stretches and at high speeds. Better weight/stiffness ratio compared to aluminium and titanium alloys used to construct bicycle frames. Traditional steering with new reinforcement rings and brazed cable stops, ends of rear stays slightly raised to improve seat clamping. The new paint job accentuates the exposed steel zones. Completely hand built, in Italy. Custom sizes available. È il gioiello Cinelli: il nostro telaio più prezioso, realizzato con i migliori materiali dalle elevate qualità tecnologiche. XCR è un tubo senza saldatura, realizzato in acciaio inossidabile bifasico che permette la costruzione di un telaio leggero e durevole. Gli elementi austenitici nella struttura martensitica, creano una particolare risposta elastica delle tubazioni del telaio ottenendo una maneggevolezza unica e creando un legame più diretto e reattivo con la strada particolarmente in discesa e ad alta velocità. Miglior rapporto peso/rigidezza rispetto alle leghe in alluminio e titanio utilizzate nella costruzione di telai per biciclette. Tubo sterzo tradizionale con nuovi anellini di rinforzo e ferma guaina saldobrasati, terminali dei posteriori verticali leggermente alzati per migliorare la chiusura sella. Nuova verniciatura che risalta ulteriormente le zone con acciaio a vista. Completamente costruito a mano in Italia. Possibilità di realizzazione su misura

30 SUPERCORSA BIANCO PERLA AZZURRO LASER TITANIUM GREY VERDE JAGUAR BLACK TIE BLU CHINA GIALLO CURRY ROSSO FERRARI misure sizes / 1 cm Custom serie tubi tube set COLUMBUS SL peso telaio frame weight 1790 g scatola movimento bottom bracket ITA diametro reggisella seatpost diameter Ø 27,2 mm fascetta deragliatore front derailleur clamp Braze-on COLUMBUS SL 1 Threaded - Filettata peso weight 665 g La leggenda che ha corso per oltre 40 anni con tutti i necessari aggiornamenti tecnologici: Scatola movimento centrale microfusa Cinelli spoiler. Design originale dei foderi verticali di Cino Cinelli. Acciaio Columbus top di gamma, arricchito con Niobio e trafilato nei diametri tradizionali. Congiunzioni cromate come da oreficeria, 8 colorazioni classiche, un mito intramontabile. The legend that has been racing for over 40 years, with all the necessary technological updates: Microcast Cinelli spoiler bottom bracket. Original fastback seat stay designed by Cino Cinelli. Columbus top-range steel, enriched with niobium and drawn in traditional diameters. Jewelry-finish chromium-plated joints, 8 classic colors, a timelss mith

31 SUPERCORSA PISTA Per correre sui legni accuratamente levigati dei più leggendari velodromi della storia del ciclismo, la geometria classica da pista di Cino Cinelli. Tubazioni Columbus Spirit Super Pista. Forcella pista a testa piatta con foderi curvati. Tubo obliquo conificato per un implementata rigidità laterale alla scatola movimento. For those riders who dream of racing on the polished boards of legendary velodromes, the most classic track geometry of Cino Cinelli. Columbus Spirit Super Pista tubes. Track fork with flat head and curved blades. Conical down tube improves lateral stiffness in the BB area. colore colour COME SUPERCORSA - AS SUPERCORSA misure sizes / 1 cm Custom serie tubi tube set COLUMBUS Spirit Super Pista peso telaio frame weight 1675 g scatola movimento bottom bracket ITA diametro reggisella seatpost diameter Ø 27,2 mm COLUMBUS SSP 1 Threaded - Filettata peso weight 685 g 58 59

32 GEOMETRIE LASER MIA LASER MIA XCR XCR XCR SUPERCORSA LASER MIA ,5 74, , , , ,5 74, , ,5 74, , , , , , , , , , , , , , XCR , , Size S1 555 S180 T T Tube a 594,8 b 990 R C 818F WB E Fork St.Ov , XS ,5 74, , S , , M ,5 72, ,373, L , ,5617, XL ,5 72, Size T a b R C F WB E GEOMETRIE , , , ,5 66 T ,5 72, , , , , a SUPERCORSA PISTA ,5 74, ,5 70 a b R C F WB E Fork St.Ov. 51 Tube , , Size T a b R C F WB E XS ,5 74, S , M , Size S1 S ,5 73 L , XS XL , , , , S , M , L , E XL , WB ,5 74, XS ,5 74, , Size T a b R C F WB E S , , , , M , ,5 74, ,5 70 L , , , , XL ,5 72, , , , , , , XCR SUPERCORSA pista XCR LASER MIA ,5 74, , , , ,5 74, , ,5 74, , , , , , , , , SUPERCORSA , SUPERCORSA pista MASH CXSS Fork R Tube F T SUPERCORSA pista S S1 C b SUPERCORSA pista MASH CXSS Size T a

33 Chas Christiansen, Kyle Murphy, Red Hook Criterium NYC ph. Mike Martin MASH LINE

34 MASH PARALLAX Due anni di test nelle criterium più impegnative grazie alla collaborazione dei corridori MASH. È l evoluzione dei telai da pista urbani. Angoli tubo piantone e sterzo da capogiro, carro posteriore cortissimo e forcella con rake da 28 mm: un purosangue tutto da domare. Scattante, reattivo, Mash. Tubi in alluminio Columbus Airplane a spessore variabile, sterzo oversize da 1-1/2, reggisella 27,2mm e scatola movimento BSA. Saldature ripassate ai nodi sterzo e tubo sella. Nuova originalissima grafica Parallax firmata Garrett Chow. Two years of testing in the most challenging criterium races with the collaboration of MASH-SF riders. Parallax is the evolution of the most demanding urban track frames. Boggling seat and steering tubes angles, shorter stays and 28 mm rake fork: a thoroughbred horse waiting to be tamed. Sprinting, responsive, Mash. Columbus Airplane aluminum tubes with variable thickness, 1-1/2 oversized head tube, 27,2 mm seatpost and BSA bottom bracket. Smotth weldings at head tube and seat tube joints. New original Parallax graphic signed by Garrett Chow. colore colour OPTICAL misure sizes XS (50) - S (52) - M (54) - L (56) - XL (58) serie tubi tube set COLUMBUS Airplane peso telaio frame weight 1500 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 27,2 mm COLUMBUS Pista 1-1/8-1-1/2 Aluminum Steerer peso weight 500 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/

35 MASH HISTOGRAM Chi pensa che si tratti semplicemente di un colore diverso non ha capito cosa si nasconde sotto. Questa geometria soddisfa le esigenze di ciclisti molto particolari che amano lanciarsi in curve strettissime, repentini cambi di direzione e slalom improvvisi, come una folle danza sulla strada. Questo telaio è nuova versione della grafica Histogram ideata da Garrett Chow, del gruppo MASH SF. Decisamente scattante e sensibile, il telaio è realizzato con gli stessi prestigiosi tubi Columbus della mitica versione Bolt ma con angoli di sterzo e tubo piantone aumentati ed altezza della scatola movimento rialzata. If you think this is just about a different color, you haven t grasped what lies beneath. This geometry satisfies the needs of riders who love to plunge straight into tight curves, quickly changing direction in sudden slaloms, like a wild street dance. This frame is the new version of the histogram graphics created by Garrett Chow, from MASH SF group. Very quick and sensitive, the frame is made with prestigious Columbus tubes of the mythic Bolt version, but with the angles of the head tube and seat tube increased, and raised for the bottom bracket height. colore colour METAL HISTO misure sizes XS (52) - S (54) - M (57) - L (59) - XL (62) - XXL (64) serie tubi tube set COLUMBUS Airplane peso telaio frame weight 1500 g scatola movimento bottom bracket BSA BB diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm COLUMBUS Pista 1-1/8 Aluminum Steerer peso weight 500 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/

36 MASH CXSS Frutto della collaborazione con il Team di MASH SF: un telaio CicloCross Single Speed realizzato con tubazioni in alluminio a triplo spessore Columbus Zonal. Veloce, scattante e preciso, equipaggiato con una forcella monoscocca in carbonio da 1-1/2 che assorbe le vibrazioni e aumenta la performance della bicicletta. Mozzo posteriore da 120 mm per una migliore campanatura della ruota che risulta così più bilanciata e reattiva. La clearance delle ruote è stata maggiorata per evitare l accumulo di fango. Il carro posteriore risulta più corto rispetto ad un telaio ciclocross tradizionale, rendendo così la bicicletta più maneggevole e facile da guidare anche nei percorsi più tecnici. A creation based on collaboration with the MASH SF team: a single-speed cyclocross frame made with Columbus Zonal triple-butted aluminium tubing. Quick, responsive, precise, outfitted with a monocoque carbon 1-1/2 fork that absorbs vibrations and improves riding performance. Rear 120 mm hub for improved wheel cambering, for better balance and response. The wheel clearance has been increased to avoid catching mud inside. The rear triangle is shorter than that of a traditional cyclocross frame, for easy handling even on the most technical routes. colore colour PENTACHROME misure sizes XS (51) - S (53,5) - M (56) - L (59) - XL (61) serie tubi tube set COLUMBUS Zonal peso telaio frame weight 1560 g scatola movimento bottom bracket BSA diametro reggisella seatpost diameter Ø 31,6 mm passaggio cavi cable routing Internal Routing COLUMBUS CX Carbon Monocoque 1-1/2 peso weight 440 g serie sterzo head set COLUMBUS Compass 1-1/2 CX 68 69