Società Vela Oscar Cosulich. Istruzioni di regata UFO CHALLENGE 2012 TROFEO BANCA DI CIVIDALE 26,27 Maggio 2012

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1 Istruzioni di regata UFO CHALLENGE 2012 TROFEO BANCA DI CIVIDALE 26,27 Maggio 2012 CLASSE : UFO 28 One Design SEGRETARIA REGATE via dell'agraria, Monfalcone Tel Fax sport@svoc.org; Sito 1) Programma della Manifestazione I giorno ore ore Chiusura della regolarizzazione delle iscrizioni e briefing equipaggi Inizio regate, prove a bastone II giorno Regata Città di Monfalcone 3^ Prova Gran Combinata Monfalconese

2 Istruzioni 26 maggio LOCALITA : il campo di regata sarà posto a circa 1.7 miglia a SUD-EST della Meda di Punta Sdobba. 2. DATA DELLA MANIFESTAZIONE UFO CHALLENGE 2012: 26, 27 maggio SEGNALE D'AVVISO DELLA PRIMA PROVA : ore 13,00 di sabato 26 maggio Altre prove a seguire (saranno corse al massimo 3 prove al giorno). 4. COMITATO DI REGATA Come da comunicato che verrà esposto all albo dei comunicati 5. REGOLE DI REGATA: La regata sarà governata dalle regole come definite nel vigente regolamento di regata, la Normativa FIV in vigore e il Regolamento di Classe. In caso di conflitto fra le Istruzioni di Regata ed il Bando di Regata prevarranno le Istruzioni di Regata 6. AMMISSIONI: Le condizioni per l Ammissione alle Regate sono riportate nel Bando di Regata. 7. CONTROLLI DI STAZZA: Secondo quanto previsto nel Bando di Regata e nel Regolamento di Classe. Durante la manifestazione potranno essere effettuati ulteriori controlli di stazza a discrezione del Comitato di Regata o della Giuria. 8. MODIFICHE ALLE ISTRUZIONI DI REGATA E COMUNICAZIONI AI CONCORRENTI: Le modifiche, approvate dal Comitato di Regata, ed i Comunicati per i concorrenti saranno esposti all albo ufficiale dei comunicati, posto in atrio della SVOC Le modifiche alle istruzioni di regata saranno esposte almeno due ore prima dell'orario previsto per la partenza della prima prova del giorno in cui esse avranno effetto, 9. SEGNALI A TERRA : I segnali saranno issati all albero dei segnali della SVOC Bandiera L E stato affisso un Comunicato all Albo Ufficiale. Il segnale d'intelligenza accompagnato da due segnali acustici (un segnale acustico all ammainata) significa "La partenza della regata è posticipata". Il segnale d'avviso sarà dato non meno di 45 minuti dopo l ammainata dell'intelligenza. La bandiera "N" con tre segnali acustici significa "Non ci saranno regate nella giornata". 10. PERCORSO: Il diagramma (vedi allegato) indica il percorso standard, P A. Sono inoltre indicati l ordine ed il lato di passaggio delle boe. La boa 1 sarà posta a circa 1 miglio nautico dalla boa 2. I gradi bussola approssimativi, indicanti la direzione della boa 1, potranno essere esposti sulla barca del Comitato di Regata. 11. BOE: Le boe saranno cilindriche di colore arancione. In casi di cambio di percorso la nuova boa sarà cilindrica di colore arancione con fascia nera. La boa di arrivo sarà cilindrica gialla. 12. PROCEDURA DI PARTENZA: Come da Regola 26 con avviso a - 5 minuti. Il segnale di avviso sarà la bandiera di classe. 13. BARCA DEL COMITATO: La barca del Comitato di Regata alzerà una bandiera arancione. 14. LINEA DI PARTENZA: Sarà costituita dalla linea congiungente l'asta con bandiera arancione, posta sulla barca del Comitato di Regata, e la boa di partenza P 15. RICHIAMI : In conformità con il Regolamento ISAF Regola RICHIAMO GENERALE : In conformità con il Regolamento ISAF Regola REGOLA BANDIERA NERA In conformità con il Regolamento ISAF Regola CAMBIAMENTI DI PERCORSO DOPO LA PARTENZA : Un cambio di percorso dopo la partenza sarà segnalato, in conformità alla Regola 33, prima che la barca in testa abbia iniziato il nuovo lato, anche se le boe non fossero ancora in posizione. La nuova boa sarà cilindrica di colore arancione con fascia nera. In un eventuale successivo cambio di percorso la nuova boa sarà costituita dalla boa originale. 19. ARRIVO : La linea d'arrivo sarà tra l asta con Bandiera Arancione sulla barca del Comitato che espone una bandiera blu, e la boa d'arrivo A (cilindrica gialla ).

3 20. PENALITA : Si applicano le penalizzazioni alternative come da Regolamento ISAF, Parte 2, 44.1, 44.2 o 31, la penalizzazione di due giri è sostituita dalla Regola di Classe che prevede la penalizzazione di un giro (una virata ed una abbattuta). Le barche, che si siano auto penalizzate, sono tenute a compilare l'apposito modulo e depositarlo in Segreteria entro il tempo limite per le proteste, pena l invalidità dell auto penalizzazione stessa. 21. TEMPO LIMITE : Non è previsto un tempo limite: Il Comitato di Regata dimensionerà il percorso in modo da permettere l'arrivo in un tempo di circa 60 minuti. Una diversa durata della prova non potrà essere oggetto di protesta e/o richiesta di riparazione. Le imbarcazioni che taglieranno la linea d'arrivo dopo 20 minuti dalla prima imbarcazione arrivata saranno classificate DNF. Questo modifica le RRS 35, 63.1, A4.1. Il CdR, a proprio insindacabile giudizio, potrà annullare una prova dopo la partenza quando il vento diminuisce fino a pregiudicare la regolarità della prova; ciò modifica la Regola PROTESTE : Oltre a quanto previsto dalla RRS 61, è fatto obbligo al protestante di esporre la bandiera di protesta al momento dell infrazione e comunicarlo alla imbarcazione protestata, oltre che al Comitato di Regata subito dopo essere arrivato. In mancanza, la protesta sarà considerata invalida. Le proteste devono essere fatte per iscritto sui moduli disponibili presso l ufficio di regata e devono essere ivi consegnate entro 60 minuti dalla fine dell ultima prova della giornata. Le proteste saranno discusse al più presto possibile, approssimativamente nell ordine di presentazione. I comunicati delle proteste verranno affissi entro 30 minuti dal tempo limite per la presentazione delle proteste per informare i concorrenti dell ora delle udienze in cui essi sono parte in udienza oppure sono indicati come testimoni. La tassa di protesta è fissata a Euro 60, 00 Protesta di stazza euro 250, PUNTEGGIO: Sarà utilizzato il punteggio minimo come da Regolamento ISAF App. A SOSTITUZIONE DELL EQUIPAGGIO O DELL ATTREZZATURA : Non è consentita la sostituzione dell equipaggio o dell attrezzatura senza la preventiva autorizzazione del C.d.R. 25. IMBARCAZIONI DI SUPPORTO : Le imbarcazioni degli allenatori e del personale di supporto degli equipaggi, dovranno tenersi fuori dell area di regata dalla partenza e fino a che tutte le barche avranno terminato la regata, o la barca Comitato abbia dato un richiamo generale, un segnale di rinvio o di sospensione. L'inosservanza di questa norma comporterà la squalifica delle imbarcazioni associate al personale di supporto. 26. SICUREZZA : La SVOC, la Giuria, il Comitato di Regata declinano qualsiasi responsabilità per qualsiasi danno che potesse derivare a persone e/o a cose, sia in terra che in mare, prima, durante e dopo la regata ed in conseguenza della stessa. I concorrenti partecipano alla regata a loro rischio e pericolo e sotto la loro responsabilità e di chi ne esercita la patria potestà. Vedi RRS regola 4. Il singolo concorrente è l unico responsabile a decidere se uscire in mare o meno in base alla propria capacità nautica rispetto alla situazione meteo. Allegato 1 PERCORSO 26 maggio Tutte le boe andranno lasciate a sinistra ad esclusione della boa di arrivo A. -Alla Partenza la barca del CdR andrà lasciata a dritta e la boa di partenza a sinistra. -All Arrivo la barca del CdR andrà lasciata a sinistra e la boa d arrivo a dritta.

4 Istruzioni 27 maggio 2012 Vedi ISTRUZIONI DI REGATA STANDARD PER LE REGATE A BASTONE Combinata Velica Monfalconese2012 C.O.N.I. F.I.V. ISTRUZIONI DI REGATA STANDARD PER LE REGATE A BASTONE TROFEO ROSA DEI VENTI SNL 20 maggio CITTA DI MONFALCONE SVOC 27 maggio 2012 TIMAVO CUP LNI Monfalcone 2 giugno 2012 DUE FIUMI SNT 3 giugno

5 01 CIRCOLI ORGANIZZATORI Vedi bando 02 COMITATO DI REGATA / PROTESTE Vedi comunicato ufficiale 03 PROGRAMMA E LOCALITA DELLE REGATE: Partenza della prove ore Il centro del campo di regata sarà posto a circa 1.7 miglia a SUD EST della Meda di Sdobba 04 REGOLAMENTI : Le Regate saranno disciplinate dalle regole come definite dal regolamento di regata ISAF e saranno in oltre in vigore: - la Normativa FIV 2012 per la vela d altura - il regolamento ORC e IRC - le disposizioni speciali dell ORC per le regate di categoria 4 - il regolamento OPEN ALTURA 2009/12 (rev. 2010) - le disposizioni di legge per la navigazione da diporto - In caso di difformità le Istruzioni di Regata prevarranno sul bando di regata (modifiche RRS 63.7) 05 COMUNICATI AI CONCORRENTI: Comunicati ai concorrenti e modifiche alle Istruzioni di Regata, saranno esposte all albo dei comunicati, presso la segreteria entro le ore del giorno precedente la regata. 06 SEGNALI A TERRA: INTELLIGENZA - La regata è differita, il segnale d avviso sarà esposto non prima di 60 dall ammainata del segnale a terra. Il segnale sarà dato contemporaneamente anche sul canale 12 VHF. 07 PERCORSO*: Percorso a Bastone da percorrere 3 volte per un totale di circa 10.2 m n. (P A) La lunghezza del lato sarà di circa 1.7 m n Le boe di percorso P/2 e 1 dovranno essere lasciate a sinistra ( Vedi cartina allegata). La direzione della Boa, 1 sarà segnalata esponendo sulla barca del C.d.R. i gradi bussola. 08 RIDUZIONE DEL PERCORSO: Il CdR potrà ridurre il percorso ma non prima della fine della seconda bolina. 09 BOE: Le Boe P/2 e 1 saranno costituite da galleggianti cilindrici di colore giallo, l eventuale Boa 1 di cambio del percorso sarà costituita da galleggiante cilindrico di colore arancione con fascia nera.

6 10 SEGNALI DI PARTENZA La partenza sarà unica per tutte le categorie e classi come da RRS 26 SIGNIFICATO BANDIERA TEMPO Segn. ACUSTICO Avviso Esposizione lettera O Preparatorio Esposizione lettera I o Nera Ultimo minuto Ammaina lettera I o Nera Partenza Ammaina lettera O 0 1 Tutte le imbarcazione che non partiranno entro 10 minuti dal segnale di partenza saranno considerate DNS senza udienza (modifica RRS A4). 11 LINEA DI PARTENZA: La linea di partenza sarà tra un asta portante una bandiera arancione posta sulla barca del C.d.R. da lasciare a dritta e la Boa ( P ) da lasciare a sinistra. 12 LINEA DI ARRIVO: La linea d'arrivo sarà tra l'asta con bandiera arancione posta sul CdR e la Boa A. 13 PENALIZZAZIONI: Nelle prove sulle boe: la barca partita in anticipo o che non ottempera al disposto della RRS 30.1, quando in vigore, sarà classificata OCS ed avrà come punteggio i punti corrispondenti ad una posizione di arrivo un posto in più del numero degli iscritti nella relativa categoria e classe. 14 TEMPO LIMITE: Il tempo limite per tutte le Classi scade alle ore Qualsiasi imbarcazione che tagli la linea di arrivo, entro tale limite, prolungherà il tempo limite d arrivo per tutte le altre imbarcazioni di 30 minuti. Tutte le imbarcazioni che non arriveranno entro tale limite, saranno classificate DNF (Modifica RRS 35, A4 e A5) 15 PROTESTE: In aggiunta a quanto previsto dalla RRS 61.1(a) il concorrente che intende protestare deve immediatamente dopo l arrivo informare il CDR ricevendone conferma. Le proteste devono essere presentate alla Segreteria della Società Nautica Laguna (SNL) per la regata del 20 maggio (Rosa dei Venti) e presso la Segretaria della Società Vela Oscar Cosulich (SVOC) per le rimanenti regate della Combinata (vedi calendario regate) entro due ore dall arrivo del protestante. La tassa di Protesta è fissata in 25,00, per le proteste di stazza il deposito cauzionale viene elevato a 250,00 che potrà essere richiesto anche al protestato. Entro la mezz ora successiva del tempo limite per le proteste, il CdP esporrà l elenco delle imbarcazioni protestate, partite o arrivate irregolarmente. Qualsiasi concorrente che desideri essere considerato come ritirato (RAF), dopo aver tagliato la linea d arrivo o che abbia accettato una penalità alternativa, dovrà compilare il modulo relativo entro il tempo limite delle proteste. 16 AVVERTENZE PARTICOLARI: Le imbarcazioni ritirate sono obbligate, ad avvisare il Comitato di Regata, sul canale 12 VHF. Eventuali comunicazioni radio sul canale 12 VHF saranno valide solo se confermate dalla stazione d ascolto del CdR.

7 17 RESPONSABILITA : Vedi modulo di Iscrizione Assunzione di Responsabilità. 18 PREMIAZIONE E PREMI: Le premiazioni delle regate saranno effettuate in serata presso i circoli organizzatori al rientro delle prove presumibilmente alle ore Premi come da bando. IL COMITATO ORGANIZZATORE 07 PERCORSO*: - Percorso a Bastone da percorrere 3 volte per un totale di circa 10.2 m n. (P A). - La lunghezza del lato sarà di circa 1.7 m n - Le boe di percorso P/2 e 1 dovranno essere lasciate a sinistra ( Vedi cartina allegata). - La direzione della Boa, 1 sarà segnalata esponendo sulla barca del C.d.R. i gradi bussola.