Alimentazione elettrica per la mobilità terrestre. Green Mobility Show Venezia, 6 Marzo 2015

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1 Alimentazione elettrica per la mobilità terrestre Green Mobility Show Venezia, 6 Marzo 2015

2 Il punto di svolta Enel Fast Recharge Plus Pomezia, 4 febbraio 2015, Inaugurazione in Eni Station L auto elettrica esce dalla città e.viaggia 2

3 La Enel Fast Recharge nelle Eni Station Un accordo strategico per la mobilità elettrica Obiettivo dell accordo Enel-Eni è sperimentare la possibilità di ampliare il raggio di percorrenza delle auto elettriche. L installazione di infrastrutture di ricarica fast recharge plus (tempo di ricarica 20/30 minuti) nelle Eni Station su superstrade e autostrade permetterà ai veicoli elettrici di affrontare viaggi tra città diverse e diverse regioni italiane Primo progetto pilota Pomezia Eni Station - via Pontina km Pendolarismo Roma- zona Industriale Roma - località marine 3

4 Mobilità elettrica Le basi del successo Veicoli Tecnologia: oggi è matura per una produzione in serie; il veicolo elettrico non è più un prototipo. Costi: grazie anche a incentivi e sgravi fiscali i veicoli possono essere oggi accessibili a prezzi competitivi con i veicoli tradizionali. Autonomia: l evoluzione delle batterie le ha rese adatte alle esigenze di mobilità dei clienti. Dagli studi di settore risulta che l 80% degli utenti non percorre più di 50km al giorno. Simili percorsi sono compatibili con l utilizzo di un veicolo elettrico. Rete di ricarica Capillarmente distribuita: affinché sia garantito l accesso alla ricarica in ogni momento ad ogni cliente. Studiata sulle esigenze, abitudini e stili di vita degli utenti affinché i punti di ricarica siano facilmente fruibili dai clienti. In grado di offrire servizi utili: diversi target di clientela hanno esigenze diversificate e solo con soluzioni appropriate si può competere con i veicoli tradizionali. Di facile utilizzo per tutti affinché la tecnologia sia al servizio del cliente e non viceversa. Costi contenuti dell energia che permettano di concretizzare il risparmio ad ogni pieno. 4

5 Enel e la mobilità elettrica Dal contatore elettronico alle infrastrutture di ricarica Box Station 3kW Pole Station 3-22kW Fast Recharge 43 kw AC Fast Recharge Plus 115kW 5

6 Fast Recharge Plus La tecnologia La Fast Recharge Plus: garantisce una ricarica completa in minuti. permette di ricaricare 3 veicoli contemporaneamente. permette la ricarica a 22kW-43kW (mennekes) in corrente alternata e a 50 kw in continua (chademo e combo2) è compatibile con tutte le auto elettriche presenti sul mercato 6

7 La gestione remota delle infrastrutture Enel EMM (Electric Mobility Management) 7

8 Smart Mobility I vantaggi di una «ricarica intelligente» Accesso al servizio mediante uso di card elettronica RFId Autenticazione contratto centralizzata Comunicazione wireless con il sistema centrale Trasmissione dati al centro di controllo per ogni singola ricarica Possibilità di servizi aggiuntivi per il cliente (info SMS sullo stato della ricarica) Ricerca delle stazioni di ricarica tramite il portale e sistemi di navigazione satellitare 8

9 Modello DSO e Interoperabilità La chiave del successo per la mobilità elettrica La condivisione delle stesse tecnologie hardware (infrastrutture) e software (EMM) tra Distributori diversi quali ENEL, HERA, IREN, ACEA, A2A, ASM Terni consente l interoperabilità tra infrastrutture su reti (e città) diverse. L interoperabilità è un elemento chiave per la diffusione della mobilità elettrica: il cliente non è vincolato alle stazioni di ricarica della sua città o del suo Distributore, ma ha piena libertà di movimento e può utilizzare un unica card ed unico contratto di energia per la ricarica su tutto il territorio regionale. 9

10 Mobilità elettrica e Smart Grids Modello DSO e successo della mobilità elettrica Lo sviluppo di un infrastruttura di ricarica integrata nei sistemi di Rete consentirà: Monitoraggio dei carichi associati alle ricariche Controllo delle ricariche in funzione delle disponibilità di rete L integrazione dei sistemi di ricarica nelle Smart Grids permetterà: Flessibilità delle ricariche in funzione della disponibilità di energia (generazione distribuita) Storage di eventuale surplus di energia prodotta 10

11 Mobilità Elettrica Principali progetti in Italia E-Mobility Italy Roma, Milano, Pisa Primo progetto in Italia. Partnership Enel-Mercedes Siena Fornitura 43 infrastrutture e 15 totem informativi Smart City Bari, Genova, L Aquila Mobilità Elettrica per le Smart Cities Progetti Europei Enel Poste Italiane Fornitura commerciale di oltre 400 Infrastrutture di ricarica Consegna della posta a Zero emissioni Progetto Regione Emilia-Romagna Bologna, Reggio Emilia, Rimini, Piacenza, Ferrara, Ravenna, Forlì, Cesena,Parma,Maranello,Formigine,Modena,Imola Interoperabilità con Hera, Iren Progetto Umbria 13 città d arte (Assisi,Orvieto,Perugia. Spoleto ) Interoperabilità con ASM Terni Accordo Roma Capitale-Enel-Acea Roma Interoperabilità con Acea Progetto Hinterland di Milano Assago, Rho, San Donato Milanese, Segrate, Sesto San Giovanni, Interoperabilità con A2A Matera Capitale Europea della Cultura Protocollo per mobilità convergente con Brindisi (Aeroporto) e Lecce Protocollo Ikea Infrastrutture di ricarica in tutti gli store italiani Protocollo Enel Eni Infrastruttura Fast Recharge presso Eni Station su superstrade e autostrade. Prima installazione Pomezia Infrastrutture di Ricarica in Italia, in Europa 11

12 Protocollo Regione Emilia Romagna-Enel Interoperabilità: l auto elettrica esce dalla città Il primo progetto in Europa per la mobilità elettrica su base regionale. Tredici Comuni sulla via Emilia partecipano al progetto e sono dotati di infrastrutture di ricarica. Grazie a un importante accordo Enel-Hera- Iren, che permette l interoperabilità tra le tecnologie di ricarica, è possibile ricaricare i veicoli elettrici indifferentemente sulle colonnine delle tre aziende utilizzando un unica card e un unico contratto di energia. Distanze extraurbane comprese tra km Rete Enel BOLOGNA, REGGIO EMILIA, RIMINI, PIACENZA, FERRARA, RAVENNA, FORLì, CESENA, MARANELLO, FORMIGINE Rete Hera MODENA, IMOLA Rete Iren PARMA 12

13 Protocollo Roma Capitale-Enel-Acea Dalla Metropoli al suo Hinterland È prevista l installazione nel Comune di Roma e nel suo Hinterland rispettivamente di 100 infrastrutture di ricarica Acea e 100 Enel, con tecnologie interoperabili tra i due Distributori. La condivisione tra Acea ed Enel di una tecnologia interoperabile per la ricarica dei veicoli elettrici consentirà la ricarica su tutto il territorio con notevoli vantaggi logistici ed economici per i cittadini laziali, in particolare per i pendolari. Gli automobilisti elettrici possono: caricare indifferentemente i veicoli su infrastrutture Acea ed Enel, sia a Roma sia nei Comuni laziali utilizzare un unica card sulle infrastrutture di Acea ed Enel pagare la ricarica comodamente in bolletta secondo il contratto sottoscritto con il loro fornitore di energia 13

14 Protocollo Regione Umbria-Enel Modello DSO e Interoperabilità, La Regione Umbria, con 50 infrastrutture di ricarica. Installate, è la seconda regione italiana dotata di un progetto di mobilità elettrica integrato e interoperabile su scala regionale Grazie a una distanza media di 40 km tra un Comune e l altro, la rete di infrastrutture di ricarica supporta tutti gli spostamenti intercomunali, rendendo green i percorsi turistici e culturali lungo la rete viaria regionale. Oltre a Perugia, i nuovi comuni protagonisti della mobilità elettrica sono: Assisi, Cascia, Castiglione del Lago, Città di Castello, Foligno, Gualdo Tadino, Gubbio, Marsciano, Narni, Norcia, Orvieto, Spoleto, Terni, Todi. Un accordo specifico tra Enel e ASM-Terni permette l interoperabilità di tutto il territorio regionale. 14

15 I Comuni della mobilità elettrica Matera Capitale Europea della cultura 2019 Bari Lecce Hinterland di Milano: Segrate Sesto San Giovanni Rho San Donato Milanese Assago Brindisi Genova Siena 15

16 Grandi partner Poste Italiane Poste Italiane si è dotata di 400 infrastrutture Enel box station a doppia presa per la sua flotta di circa 1000 veicoli elettrici, per la consegna della posta a zero emissioni IKEA I 18 Store IKEA nelle città dove la rete elettrica è gestita da Enel Distribuzione, ospiteranno nei loro parcheggi 36 colonnine multivendor a uso pubblico per la ricarica dei veicoli elettrici. 16

17 Mobilità elettrica per un porto verde I porti, vere «città nelle città», hanno variegate esigenze di mobilità interna, per movimentazione passeggeri trasporto merci gestione servizi interni La mobilità all interno del porto incide in modo significativo sul totale delle emissioni atmosferiche a carico dell area. Con la rapida evoluzione dei veicoli elettrici e dei sistemi di ricarica è possibile cominciare a implementare una sostituzione progressiva dei mezzi di trasporto presenti all interno del porto con veicoli a zero emissioni Enel ha già firmato degli accordi per la mobiliità elettrica con i Porti di Venezia, la Spezia, Civitavecchia, Bari e Barcellona. Nel Porto di Venezia sono state installate due infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici. 17