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Roberta Ruggiero
7 anni fa
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1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Portata 00 kg e 50 kg; Limiti dimensionali : L= mm, H= mm; Altezza di battuta 7 mm; Sbraccio dei carrelli mm; Adatto a tutti i profili; Design armonico dei carter e dei tappi; Massima libertà nelle finiture; Lavorazioni semplificate; Viteria in acciaio inox; Chiusure con sistema tradizionale e con sistema ad asta telescopica; Regolazioni semplici e molto estese; Superato il test previsto dalla norma UNI EN cicli (classe 5); TIPOLOGIE REALIZZABILI Grazie alla versatilità del prodotto, la gamma di tipologie realizzabili è molto ampia. sx con fisso laterale sx con apribile laterale sx con ante apribili dx con apribile laterale sx con fissi laterali dx + sx con ante apribili dx + sx con fissi laterali dx + sx con fisso centrale

2 CONFIGURAZIONI CARRELLI, GUIDE E COPERTURE I carrelli sono realizzati in due versioni: destra e sinistra. Le guide e le coperture sono confezionate in kit e proposte in versioni in base alla larghezza massima realizzabile dell. I kit sono ambidestri e l arresto lato opposto alla cremonese è premontato a sinistra ed è facilmente reversibile. SX con fisso laterale DX con fisso laterale Lo Slideart TS è disponibile nelle seguenti finiture: ARTICOLO NOME DESCRIZIONE FINITURE STANDARD Kit supporti di rinforzo Guide e coperture (L= da 700 a 00) Guide e coperture (L= da 0 a 400) Guide e coperture (L= da 40 a 700) 0, 9005, 900, BL0, C, SILV 0, 9005, 900, BL0, C, F, NE, SILV, ZE 0, 9005, 900, BL0, C, F, NE, SILV, ZE 0, 9005, 900, BL0, C, F, NE, SILV, ZE PEZZI/ CONF. La versione grezza (C) viene realizzata per permettere la personalizzazione in qualsiasi finitura. DIMENSIONI ANTA DESCRIZIONE ARTICOLO L H Confezione base carrelli sinistri Confezione base carrelli destri Guide e coperture

3 GUIDE SUPERIORI TELAIO La guida superiore sul telaio è fissata tramite delle speciali clip in nylon rinforzato che si incastrano nel retro della guida stessa semplicemente ruotandole. Grazie a queste clip si ha un grande vggio estetico perchè il fissaggio è nascosto e non ci sono viti in vista. Inoltre, grazie al fatto che non vengono praticate forature sulla guida, questa può essere verniciata di qualsiasi colore. I tappi laterali sono in zama e quindi possono essere verniciati anch essi dello stesso colore della guida. Le innovazioni esclusive hanno semplificato le lavorazioni escludendo la possibilità di errori. guida superiore vite di fissaggio clip di fissaggio Torx T5 (Ø,9 x 6) pattino clip fissaggio profilo del telaio Tutti i fissaggi sono nascosti.

4 GUIDE INFERIORI TELAIO La guida inferiore è realizzata in alluminio estruso anodizzato e viene verniciata del colore scelto mascherando la parte di scorrimento. In questo modo si avrà la massima libertà nelle finiture mantenendo una fluidità di scorrimento ottimale. Inoltre il fissaggio è molto veloce grazie all utilizzo dei rivetti. costole interne foratura guidata rivetto rivettatrice Ø superficie non verniciata Torx T5 arresto rientro standard Torx T5 4

5 GUIDE SUPERIORE ANTA La guida superiore dell è ricavata da un estruso di alluminio ed è anch essa senza alcuna lavorazione per rendere libera la finitura. Il fissaggio della guida avviene sull aletta del profilo in una scanalatura rendendo libero il posizionamento dei fori. Alle due estremità vengono inseriti i braccetti distanziatori che si collegano ai pattini di scorrimento. Questi contengono delle innovazioni tecniche importanti: - essendo indipendenti e contrapposti, sono sempre posizionati all estremità dell rendendo più stabile la posizione dell in apertura; - la molla a doppia azione consente un apertura facilitata dell in fase di spinta, durante lo scorrimento e in fase di apertura a vasistas. In fase di chiusura, l viene spinta in modo da allineare i punti di chiusura e agevolare il loro innesto. Il risultato estetico è molto gradevole in quanto tutti i fissaggi e le viti risultano nascosti. vite di fissaggio Torx T5 scanalatura per fissaggio A completamento delle guide superiori si applicano dei tappi in zama verniciata che permettono di nascondere lateralmente il meccanismo superiore e di posizionare e fermare i braccetti grazie ad un incastro. I tappi sono verniciati a polvere e tutti i fissaggi e le viti sono nascosti. grano a contrasto incastro del tappo 5

6 CARRELLI INFERIORI I carrelli inferiori sono montati su leve in alluminio estruso e ogni carrello monta ruote sagomate in modo da ridurre al minimo l attrito di scorrimento anche in caso di ante molto pesanti. I materiali delle ruote sono stati studiati per resistere a lungo e conservare la forma anche durante lunghi periodi di inutilizzo. Gli assi e le ruote sono montati su cuscinetti a sfere. La versione standard (00 kg) prevede rinforzi in nylon con viti sul montante, mentre le viti di fissaggio del rinforzo in alluminio da 50 kg diventano addirittura Kg 50 Kg viti 8 viti 00kg 50kg piastrina filettata vite piastrina filettata viti rinforzo in nylon rinforzo in alluminio torsione sul profilo torsione sul profilo fulcro braccetti fulcro secondaria telaio mm supporti inferiori rinforzi in nylon in confezione ampio spazio residuo principale Torx T0 (Ø 4,x5) 44 telaio rinforzi in allumino art

7 CARRELLI INFERIORI Per il fissaggio si suggerisce di usare le viti in presenza di profili a taglio termico. Sui profili senza taglio termico si suggerisce di usare gli inserti filettati. MONTAGGIO CON VITI AUTOFILETTANTI spessori in nylon profilo incastrare gli spessori vite autofilettante in dotazione supporto MONTAGGIO CON INSERTI AUTOFILETTANTI profilo senza taglio termico profilo inserto vite M4 supporto 7

8 ASSEMBLAGGIO ANTA/TELAIO agganciare i braccetti inclinare l anti-sollevamento binario carrello AGGANCIO ALLA GUIDA SUPERIORE I bracci superiori si vanno ad incastrare nei pattini che scorrono nella guida. I pattini sono realizzati in zama zincata bianca e nylon e la loro particolare forma ne favorisce la scorrevolezza e la sicurezza. guida pattino spingere il braccetto spingere l innesto a molla accostare il braccetto aggancio del braccio 4 4 rilasciare la molla 8

9 TAPPI E CARTER I tappi laterali e i carter sono tutti in metallo e possono essere verniciati a polvere rendendo così il prodotto esteticamente uniforme e molto gradevole. FINO A 00 KG montaggio carter a scatto tappo in zama per carter inferiore FINO A 50 KG montaggio carter a scatto tappo in zama per carter inferiore 9

10 +6 mm REGOLAZIONI - mm Per garantire la continuità del contatto tra le guarnizioni e il profilo è necessario che l e il telaio siano allineati perfettamente, di conseguenza è necessario spesso effettuare delle regolazioni successivamente alla posa. L escursione della regolazione verticale è di -mm/+6mm. +6 mm T45 - mm +6 mm - mm vite di regolazione allentare il grano prima di agire sulla vite T0 massima spinta della molla T5 altezza = 700 mm regolazione della spinta minima spinta della molla altezza = 850 mm Il kit può essere applicato con altezze che variano da 850 a 700 mm e con pesi che possono essere molto bassi ma anche arrivare fino a 50 Kg. In presenza di ante molto alte e pesanti l angolo di apertura sarà più piccolo e le ante avranno tendenza a richiudersi da sole, mentre con ante piuttosto basse, l angolo di apertura e la forza necessaria a tenere sarà maggiore. E importante quindi avere una regolazione della forza della molla (la forza può essere impostata su 4 livelli). 0

11 CARTER AGGIUNTIVO Nelle installazioni di finestre sul davanzale è possibile vedere parte dei carrelli. Per questo motivo è stato sviluppato un carter aggiuntivo che nasconde i carrelli da applicare alla parte bassa del carter standard. carter aggiuntivo 4 guide supplementari montaggio tappo laterale

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