Cornice fanale Pointed. per modelli FLTR

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1 PARABREZZA ACCESSORI PARABREZZA TELI COPRIMOTO CUPOLINI PARAMOTORE/PARAGAMBE PARTI IN GOMMA ACCESSORI TELAIO Cornice fanale Pointed per modelli FLTR Cupolino universale, fibra di vetro Parabrezza Seven Sins per modelli FLTR Puntale universale per telai inclinati APPENA IN TEMPO PER MOSTRARVELE! Queste parti in vetroresina di Double G Bagger sono arrivate troppo tardi per essere inserite nel catalogo, ma le potrete vedere nelle prossime edizioni delle Dealer News e nel Catalogo Online su

2 Per montaggio su corpo parabrezza originale di tutti i modelli FLH Standard, 14" (35.5cm) di altezza, trasparente Alto, 17" (43.2cm) di altezza, trasparente Basso, 10 3/4" (27.3cm) di altezza, fumè chiaro Basso, 10 3/4" (27.3cm) di altezza, fumè scuro Ultra Basso, 7 1/4" (18.4cm) fumè scuro PARABREZZA DI RICAMBIO VSTREAM PER MODELLI TOURING L'innovativo parabrezza VStream di National Cycle, prende il suo nome dal profilo unico e particolare datogli dai progettisti. Il profilo a "V" brevettato aiuta a spingere le turbolenze lontano dalla testa del pilota, con il risultato di fornire un elevato comfort di guida sia del piota che del passeggero. I parabrezza VStream sono stati progettati specificatamente per ogni modello e si montano direttamente sui supporti originali. Sono stati costruiti con il miglior materiale in circolazione, il Lexan policarbanato spesso 4mm. Questo materiale è 20 volte più resistente agli urti rispetto ai soliti materiali usati per i parabrezza, e per questa ragione National Cycle da 3 anni di garanzia contro le rotture. Questo materiale, in aggiunta, ha un rivestimento esclusivo di National Cycle chiamato Quantum, che ha la proprietèà di essere 10 volte più resistente ai graffi di altri parabrezza sul mercato. La versione Standard e Alta sono eccezionali per l'uso in autostrada e ad alta velocità dei piloti di FLHT/FLHX che sperimenteranno un significativo miglioramento nel comfort di guida e nella protezione dal vento. Se volete un look custom e ribassato, apprezzerete le qualità del modello VStream Basso o Ultra Basso. L'altezza si misura al centro del parabrezza dalla parte inferiore alla parte superiore. Per montaggio sul telaio del cupolone originale di FLTR Tour Glide dal 1984 al Standard 21 3/4" (55.2cm) di altezza, trasparente Alto, 18 3/4" (47.6cm) di altezza, trasparente Basso, 15 3/4" (40cm) di altezza, fumè chiaro Basso, 15 3/4" (40cm) di altezza, fumè scuro - 002

3 Per montaggio sul telaio del cupolone originale di FLTR Road Glide e FLTRX Road Glide Custom Standard 15 1/4" (38.7cm) di altezza, trasparente Alto, 18" (45.7cm) di altezza, trasparente Basso, 9 1/4" (.5cm) di altezza, fumè chiaro Basso, 9 1/4" (.5cm) di altezza, fumè scuro) PARABREZZA NATIONAL CYCLE WAVE PER MODELLI TOURING I parabrezzi Wave sono stilosi, pieni di curve e sexy! Fatti in policarbonato rivestito in Quantum, hanno una robustezza eccezionale e un'altissima resistenza ai graffi. con bordi smussati bordi radiali lisci e guardate l'aspetto dei parabrezza Wave ne fanno la scelta perfetta di molti motociclisti!.punto! Per FLTR Road Glide /2" (26.7cm) alto, trasparente /4" (21cm) medio, leggermente colorato /4" (15.9cm) basso, scuro Pensate di dover guidare verso il sole o di notte, e non dover guardare di traverso in mezzo a un mare di graffi! Questa è la differenza e il vantaggio del rivestimento Quantum! Disponibile in tre diverse lunghezze per molti modelli Touring dal 1996 al Per FLHX, FLHT, FLHTC, FLHTCU e FLHTCUTG " (25.4cm) alto, trasparente /4" (19.7cm) medio, leggermente colorato /4" (13.3cm) basso, scuro -003

4 PARABREZZA A SGANCIO RAPIDO SWITCHBLADE 2- UP I parabrezza SwitchBlade a sgancio rapido sono costruiti con il miglior materiale per parabrezza in circolazione, Lexan policarbonato. Questo materiale è 20 volte più resistente agli urti di altri tipi di parabrezza in materale acrilico o plastico. In aggiunta, questi policarbonati, hanno un rivestimento esclusivo di National Cycle chiamato Quantum, che fornisce una resistenza 10 volte maggiore ai graffi rispetto ad altri tipi di parabrezza. I bordi sono arrotondati per sicurezza e per esaltarne l'aspetto. Questi parabrezza offrono un'ottima protezione da vento e agenti atmosferici, sia al pilota che al passeggero, rendendoli ottimi sia per brevi che lunghi viaggi. Infine, ma non meno importante, il parabrezza Switchblade 2 up si monta con la bulloneria in acciaio inox cromata in dotazione seguendo le semplici istruzioni allegate. Basta imbullonare i supporti al vostro avantreno e agganciare il parabrezza sulle staffe. Il parabrezzza resterà assicurato alle staffe con delle serrature di sicurezza. Alla fine del vostro viaggio potrete sganciarlo facilmente lasciando le staffe al loro posto. Si aggancia e si sgancia in meno di 5 secondi. L'altezza indicata è dal taglio superiore del fanale fino alla sommità del parabrezza. Per comodità abbiamo elencato sia i kit completi, che parabrezza e staffe separatamente. Parabrezza completo con staffe di montaggio Per Sportster XL dal 1988 a oggi, Dyna dal 1993 al 2005, FXLR Low Rider dal 1988 al 1994, e FXR dal 1988 al 1994 con forcelle strette da 39mm. Altezza 18 1/2" (47cm), Larghezza " (58.4cm) Parabrezza completo con staffe di montaggio Per FXDWG Dyna Wide Glide dal 2006 a oggi con forcelle da 41mm. Altezza 19" (48.2cm), Larghezza 22.6" (57.4cm) Per FXST Softail dal1984 a oggi, FXWG Wide Glide dal 1980 al 1985, FXDG Disc Glide 1983 e Dyna Wide Glide. FXDWG dal 1993 al 2005 con forcella da 41mm. Altezza 19 1/2" (49.5cm), Larghezza " (58.4cm) Parabrezza completo con staffe di montaggio Per FLST Softail dal 1986 a oggi con forcella da 41mm, esclusi quelli equipaggiati con fari supplementari HD. Altezza 19 1/2" (49.5cm), Larghezza " (58.4cm) Per FLST Softail dal 1986 a oggi, escluso FLSTN 2005 ad oggi, con forcella da 41mm, equipaggiati con fari supplementari HD. Altezza 19 1/2" (49.5cm), Larghezza " (58.4cm) Parabrezza completo con staffe di montaggio Per FLHR, FLHRC e FLHRS Touring dal 1994 a oggi

5 Parabrezza completo con staffe di montaggio Per Dyna Glide con forcelle da 49mm dal 2006 a oggi. Altezza 18 1/2" (47cm), Larghezza 22.6" (57.4cm) Parabrezza singolo SwitchBlade 2-up Per Sportster XL dal 1988 a oggi, Dyna dal 1993 al 2005, FXLR Low Rider dal 1988 al 1994, e FXR dal 1988 al 1994 con forcelle da 39mm Per FXDWG Dyna Wide Glide dal 2006 al 2008 con forcelle da 49mm Per FXST Softail dal1984 a oggi, FXWG Wide Glide dal 1980 al 1985, FXDG Disc Glide 1983 e Dyna Wide Glide. FXDWG dal 1993 al Per tutti i modelli FLST Softail dal 1986 a oggi Per FLHR, FLHRC e FLHRS Touring dal 1994 a oggi Per Dyna Glide con forcelle da 49mm dal 2006 a oggi Kit staffe di montaggio singole SwitchBlade Per Sportster XL dal 1988 a oggi, Dyna dal 1993 al 2005, FXLR Low Rider dal 1988 al 1994, e FXR dal 1988 al 1994 con forcelle da 39mm Per FXST Softail dal1984 a oggi, FXWG Wide Glide dal 1980 al 1985, FXDG Disc Glide 1983 e Dyna Wide Glide. FXDWG dal 1993 al Per Dyna Glida dal 2006 a oggi e FXDWG Dyna Wide Glide dal 2006 al 2008 con forcelle da 49mm Per tutti i modelli FLST Softail dal 1986 a oggi, esclusi quelli con fari supplementari Per tutti i modelli FLST Softail dal 1986 a oggi, con fari supplementari Per FLHR, FLHRC e FLHRS Touring dal 1994 a oggi BORSE DA PARABREZZA NATIONAL CYCLE PER PARABREZZA RINFORZATI Entrambe le borse Triple e Single Holdster sono fatte in pelle sintetica di alta qualità robusta duratura e resistente alle intemperie. Il materiale è testato e resistente ai raggi UV. Le borse vi danno una discreta capacità di carico e montano direttamente all'interno di telai dei parabrezza National Cycle rinforzati. La borsa Triple Holdster ha una tasca principale di 11.5"x5"x3" (29.2x12.7x7.6cm) e 2 tasche laterali di 4.5"x4.5"x3" (11.4x11.4x7.6cm). La borsa Single Holdster misura 11.5"x5"x3" (29.2x12.7x7.6cm) Borsa Holdster da parabrezza Borsa Single Holdster per parabrezza rinforzati Custom, Low Boy e Ranger -005

6 KIT PARABREZZA SPARTAN DI NATIONAL CYCLE Gli schermi Spartan forniscono un'ottima protezione per vento e intemperie per il pilota e sono ottimi sia per brevi che per lunghi viaggi. Si montano semplicemente su molti modelli con i kit di montaggio inclusi. Basta imbullonare le staffe di supporto sull'avantreno come indicato dalle istruzioni e agganciare il parabrezza. Sono costruiti con il miglior materiale disponibile, il policarbonato Lexan da 4.0mm di spessore. Questo materiale è 20 volte più resistente agli urti di altri parabrezza in materiale acrilico o plastico. In aggiunta i parabrezza National Cycle hanno un rivestimento esclusivo Quantum che li rende 10 volte più restenti ai graffi degli altri sul mercato. I bordi sono arrotondati per motivi di sicurezza ed estetici. Abbiamo indicato l'altezza misurandola dalla parte superiore del taglio del fanale alla parte superiore del parabrezza. Per comodità vi abbiamo elencato sia i codici dei kit completi, che delle parti separate. I parabrezza Spartan sono forniti in due altezze, 17" (43cm) e 19" (48cm) e sono larghi 18" (46cm). Per XL Sportster dal 1988 a oggi, Dyna dal 1993 al 2005, FXLR Low Rider dal 1988 al 1994 e FXR dal 1988 al 1994 con forcelle da 39mm e piastre strette Kit parabrezza completo con staffe di montaggio, altezza 17" (43cm) Kit parabrezza completo con staffe di montaggio, altezza 19" (48cm) Solo parabrezza, trasparente, altezza 17" (43cm) Solo parabrezza, trasparente, altezza 19" (48cm) Solo staffe di montaggio Per FXST dal 1984 a oggi, FXWG Wide Glide dal 1980 al 1985, FXDG Disc Glide 1983 e FXDWG Dyna Wide Glide dal 1993 a oggi con forcelle da 41mm Kit parabrezza completo con staffe di montaggio, altezza 17" (43cm) Kit parabrezza completo con staffe di montaggio, altezza 19" (48cm) Solo parabrezza, trasparente, altezza 19" (48cm) Solo parabrezza, trasparente, altezza 17" (43cm) Solo staffe di montaggio Per Softail FLST dal 1986 a oggi con forcelle da 41mm, escluso quelli con barra fari supplementari Kit parabrezza completo con staffe di montaggio, altezza 17" (43cm) Kit parabrezza completo con staffe di montaggio, altezza 19" (48cm) Solo parabrezza, trasparente, altezza 17" (43cm) Solo parabrezza, trasparente, altezza 19" (48cm) Solo staffe di montaggio Per FLHR, FLHRC e FLHRS Touring dal 1994 a oggi Kit parabrezza completo con staffe di montaggio, altezza 17" (43cm) Kit parabrezza completo con staffe di montaggio, altezza 19" (48cm) Solo parabrezza, trasparente, altezza 17" (43cm) Solo parabrezza, trasparente, altezza 19" (48cm) Solo staffe di montaggio Per Dyna Glide dal 2006 a oggi e FXCW Rocker dal 2008 a oggi con forcelle da 49mm Kit parabrezza completo con staffe di montaggio, altezza 17" (43cm) Kit parabrezza completo con staffe di montaggio, altezza 19" (48cm) Solo parabrezza, trasparente, altezza 17" (43cm) Solo parabrezza, trasparente, altezza 19" (48cm) Solo staffe di montaggio - 006

7 PARABREZZA NATIONAL CYCLE RINFORZATI E CONTORNATI Il parabrezza rinforzato e contornato è composto di tre pezzi. Questo classico senza tempo è disponibile con la parte superiore trasparente e la parte inferiore a scelta tra trasparente, blu o nera o con la finestra regolabile. La cornice è applicata in un modo nuovo senza colla per ridurre l'ingiallimento e mantenere un buon aspetto per molti anni. Il parabrezza è fatto in Lexan policarbonato rivestito in FMR e misura 21 1/4" (54cm) di altezza e 22 1/2" (57cm) di larghezza. Tutta la minuteria esterna è in acciaio cromato e lucidato, mentre quella interna è in acciaio verniciato a polvere nera. I kit parabrezza completi sono inclusi di kit per il montaggio. In caso vi serva dello spazio ulteriore abbiamo delle borse da parabrezza disponibili come accessorio. Per FXDWG dal 1993 al 2005, FXWG dal 1980 al 1985, FXDG 1983 e tutti i modelli Softail FXST (escluso Springer) dal 1984 a oggi Kit parabrezza completo, trasparente Kit parabrezza completo, trasparente con parte inferiore blu Kit parabrezza completo, trasparente con parte inferiore nera Solo staffe di montaggio Per Springer FXSTS dal 1987 a oggi Kit parabrezza completo, trasparente Per FLST Heritage Softail dal 1986 al 1990 e 2006, FLSTC Heritage Softail Classic dal 1987 a oggi, FLSTN Nostalgia & Special dal 1993 al 1996, FLSTF Fat Boy dal 1990 a oggi e FLSTFB Fat Boy Lo dal 2010 a oggi senza staffa supporto spot di serie o aftermarket montata. I modelli FLST, FLSTC e FLSTN che hanno la staffa di supporto spot possono essere equipaggiati con il parabrezza ZPN710675, o sugli attacchi di serie Kit parabrezza completo, trasparente 7309 Kit parabrezza completo, trasparente con parte inferiore blu Kit parabrezza completo, trasparente con parte inferiore nera Solo staffe di montaggio Per FL dal 1949 al Kit parabrezza completo, trasparente Kit parabrezza completo, trasparente con parte inferiore blu Kit parabrezza completo, trasparente con parte inferiore nera Solo staffe di montaggio Parabrezza e finestre di ricambio Parabrezza, tutto trasparente Parabrezza, trasparente con parte inferiore blu Parabrezza, trasparente con parte inferiore nera Parte superiore parabrezza, trasparente Parte inferiore parabrezza, trasparente Finestra regolabile trasparente Finestra regolabile blu Finestra inferiore nera Accessori Borsa Holdster da parabrezza -007

8 PARABREZZA NATIONAL CYCLE ORIGINAL CHOPPED RINFORZATO Il parabrezza Chopped rinforzato ha uno schermo largo, ma un profilo basso, che è la scelta preferita di molti piloti fornendo un'eccellente protezione per petto e spalle. E'costruito in robusto Lexan policarbonato con l'esclusivo rivestimento Quantum ed ha il telaio in acciao inox cromato e lucidato e le staffe interne in acciaio verniciate nere a polvere. Misura 21.5" (54.6cm) di larghezza e d è aggiustabile in altezza da 14.3" fino a 15.8" (36 a 40cm), misurato dalla sommità del taglio del fanale fino alla sommità del parabrezza. La finestra centrale inferiore è anch'essa regolabile, in modo da avere alla fine il parabrezza personalizzato come si desidera. I kit parabrezza completi, sono forniti di tutto il necessario per il montaggio. Per chi vuole aggiungere un tocco personale abbiamo delle finestre regolabili in vari colori. Se invece avete necessità di avere spazio per riporre degli oggetti, abbiamo una borsa da parabrezza disponibile come accessorio. Per FLST Heritage Softail dal 1986 al 1990 e 2006, FLSTC Heritage Softail Classic dal 1987 a oggi, FLSTN Nostalgia & Special dal 1993 al 1996, FLSTF Fat Boy dal 1990 a oggi e FLSTFB Fat Boy Lo dal 2010 a oggi senza staffa supporto spot di serie o aftermarket montata. I modelli FLST, FLSTC e FLSTN che hanno la staffa di supporto spot possono essere equipaggiati con il parabrezza ZPN sugli attacchi di serie Kit parabrezza completo, incluso staffe di montaggio Solo staffe di montaggio Solo parabrezza senza staffe Finestra regolabile trasparente Finestra regolabile sfumata grigia Finestra regolabile rossa Finestra regolabile blu Finestra regolabile nera Per FXDWG dal 1993 al 2005, FXWG dal 1980 al 1985, 1983 FXDG e tutti i modelli FXST Softail (esluso Springer) dal 1984 a oggi Kit parabrezza completo, incluso staffe di montaggio Solo staffe di montaggio Solo parabrezza senza staffe Finestra regolabile trasparente Finestra regolabile sfumata grigia Finestra regolabile rossa Finestra regolabile blu Finestra regolabile nera Per FL dal 1949 al Kit parabrezza completo, incluso staffe di montaggio Solo staffe di montaggio Solo parabrezza senza staffe Finestra regolabile trasparente Finestra regolabile sfumata grigia Finestra regolabile rossa Finestra regolabile blu Finestra regolabile nera - 008

9 Per FL Duo Glide e Electra Glida dal 1960 al Kit parabrezza completo, incluso staffe di montaggio Solo staffe di montaggio Solo parabrezza senza staffe Finestra regolabile trasparente Finestra regolabile blu Per FLHS Electra Glide Sport dal 1977 al 1993, richiede staffe parabrezza OEM o tipo di serie Kit parabrezza completo, incluso staffe di montaggio Solo staffe di montaggio Solo parabrezza senza staffe Finestra regolabile trasparente Finestra regolabile sfumata grigia Finestra regolabile rossa Finestra regolabile blu Finestra regolabile nera Accessori Borsa Holdster da parabrezza Kit profili in alluminio billet SCHERMO DEFLETTORE NATIONAL CYCLE Questo parabrezza National Cycle è alto 15 1/4" (39cm), fabbricato in acrilico approvato DOT, viene fornito con l'innovativo sistema regolabile brevettato National Cycle che permette una regolazione di 100 gradi senza muovere la bulloneria di montaggio. Tra lo schermo e le staffe di montaggio sono collocati due inserti sferici che permettono comodamente il montaggio. Quello fisso monta su manubri da 7/8" e 1" mentre quello a sgancio rapido monta su manubri da 1 e da 1 1/4 32(mm) Montaggio fisso con deflettore trasparente Montaggio fisso con deflettore scuro Sgancio rapido con deflettore trasparente Sgancio rapido con deflettore scuro SCHERMO CUPOLINO NATIONAL CYCLE Un piccolo parabrezza, solo 9" (cm) di altezza e 9 3/4" (25cm) di larghezza per mantenere un look custom. Il sistema di montaggio con viti a testa piatta crea un bellissimo look pulito dalla apparenza billet. Facilissimo da montare, disponibile affumicato con kit montaggio cromato. Per Sportster, Big Twin e FX Wide Glide con forcelle da 39 o 41mm Affumicato chiaro Affumicato scuro Per Dyna dal 2006 a oggi (escluso FXDF) e V-Rod dal 2002 a oggi Affumicato chiaro Affumicato scuro -009

10 PARABREZZA STRETTI RINFORZATI NATIONAL CYCLE I parabrezza rinforzati stretti hanno le stesse qualità costruttive di quelli più larghi ma sono stati progettati con con delle staffe di montaggio da 10.75" ottime per forcelle Wide Glide e meglio ancora con quelle Narrow Glide. La sezione inferiore con il taglio per il fanale vi permette di regolare il parabrezza nella posizione preferita in modo da avere la massima protezione e un bell'aspetto. Il Custom Rinforzato è uno dei nostri parabrezza più popolari e offre varie possibilità di altezza con un profilo sottile per guidatori di FX e Sportster che amano guidare per lunghe distanze. Misura da 19" a 21" (48.2 a 53.3cm) dalla parte superiore del taglio del fanale alla parte superiore del parabrezza e 19" (48.3cm) di larghezza. Il Low Boy Rinforzato è la versione accorciata del Custom. E' la scelta perfetta per chi vuole un parabrezza basso. Misura da 14.3" a 16" (36.2 a 40.6cm) dalla parte superiore del taglio del fanale alla parte superiore del parabrezza e 19" (48.3cm) di larghezza. Il Ranger Rinforzato taglia lo stretto profilo fino ai suoi limiti per chi necessita di una piccola protezione. Monta splendidamente su forcelle larghe o strette e offre protezione contro vento e pioggia specialmente al petto del guidatore. Misura da 13.8" a 16.3"(34.9 a 41.3cm) dalla parte superiore del taglio del fanale alla parte superiore del parabrezza e 16.5" (42cm) di larghezza. Tutti gli schermi sono fatti in Lexan Policarbonato ricoperto in Quantum dallo spessore di 4mm, il materiale per parabrezza di miglior qualità attualmente in circolazione. Il rivestimento è praticamente indistruttibile e per questo motivo sono coperti da 3 anni di garanzia da parte di National Cycle. Per avere maggiore spazio a disposizione potete considerare il montaggio della borsa da parabrezza Holdster. Per il tocco finale sono disponibili delle cornici in alluminio billet cromato. Kit parabrezza rinforzato completo Custom incluso kit di montaggio Per Sportster dal 1971 al 1986 Sportster, FX, FXE e FXEFdal 1970 al 1985, FXS e FXSB dal 1977 al 1985 e FXR dal 1982 al 1986 con forcelle da 35mm Per Sportster dal 1987 a oggi, Dyna dal 1993 al 2005 (escluso FXDWG), FXLR dal 1987 al 1994, FXR e FXRS dal 1982 al 1994 con forcelle da 39mm Per Softail FXST dal 1984 a oggi (escluso Springer), FXDWG dal 1993 al 2005, FXWG dal 1980 al 1985 e FXDG 1983 con forcelle da 41mm Kit parabrezza rinforzato completo Low Boy incluso kit di montaggio Per Sportster dal 1971 al 1986 Sportster, FX, FXE e FXEFdal 1970 al 1985, FXS e FXSB dal 1977 al 1985 e FXR dal 1982 al 1986 con forcelle da 35mm Per Sportster dal 1987 a oggi, Dyna dal 1993 al 2005 (escluso FXDWG), FXLR dal 1987 al 1994, FXR e FXRS dal 1982 al 1994 con forcelle da 39mm Per Softail FXST dal 1984 a oggi (escluso Springer), FXDWG dal 1993 al 2005, FXWG dal 1980 al 1985 e FXDG 1983 con forcelle da 41mm Kit parabrezza rinforzato completo Ranger incluso kit di montaggio Per Sportster dal 1971 al 1986 Sportster, FX, FXE e FXEFdal 1970 al 1985, FXS e FXSB dal 1977 al 1985 e FXR dal 1982 al 1986 con forcelle da 35mm Per Sportster dal 1987 a oggi, Dyna dal 1993 al 2005 (escluso FXDWG), FXLR dal 1987 al 1994, FXR e FXRS dal 1982 al 1994 con forcelle da 39mm Per Softail FXST dal 1984 a oggi (escluso Springer), FXDWG dal 1993 al 2005, FXWG dal 1980 al 1985 e FXDG 1983 con forcelle da 41mm Parabrezza singoli Custom rinforzato Low Boy rinforzato Ranger rinforzato Finestra regolabile di ricambio - 010

11 Kit di montaggio singoli Per Sportster dal 1971 al 1986 Sportster, FX, FXE e FXEFdal 1970 al 1985, FXS e FXSB dal 1977 al 1985 e FXR dal 1982 al 1986 con forcelle da 35mm Per Sportster dal 1987 a oggi, Dyna dal 1993 al 2005 (escluso FXDWG), FXLR dal 1987 al 1994, FXR e FXRS dal 1982 al 1994 con forcelle da 39mm Per Softail FXST dal 1984 a oggi (escluso Springer), FXDWG dal 1993 al 2005, FXWG dal 1980 al 1985 e FXDG 1983 con forcelle da 41mm Accessori Kit profilo in alluminio billet per parabrezza Custom Rinforzato e Low Boy Rinforzato Borsa Single Holdster per parabrezza rinforzati Custom, Low Boy e Ranger PARABREZZA RINFORZATI PER TOURING DA NATIONAL CYCLE Questo popolarissimo parabrezza rinforzato, offre un eccellente protezione dal vento. Tutti gli schermi sono fatti in Lexan Policarbonato ricoperto in Quantum dallo spessore di 4mm, il materiale per parabrezza di miglior qualità attualmente in circolazione. Il rivestimento è praticamente indistruttibile e per questo motivo sono coperti da 3 anni di garanzia da parte di National Cycle! Il parabrezza è approvato DOT & ABE, è alto da 20 a 21 1/2" (50.8cm a 54.6cm) e largo 21 1/2" (54.6cm). La sezione inferiore con il taglio per il fanale è chiamata finestra regolabile. Queste possono essere regolate secondo le vostre necessità e sono disponibili separatamente in vari colori. Per avere maggiore spazio a disposizione potete considerare il montaggio della borsa da parabrezza Holdster. Per il tocco finale sono disponibili delle cornici in alluminio billet cromato. Kit parabrezza Touring Completi inclusi kit di montaggio Per FXDWG dal 1993 al 2005, FXWG dal 1980 al 1985, FXDG 1983 e tutti i Softail FXST (escluso Springer) dal 1984 a oggi Per FLST Heritage Softail dal 1986 al 1990 e 2006, FLSTC Heritage Softail Classic dal 1987 a oggi, FLSTN Nostalgia & Special dal 1993 al 1996, FLSTF Fat Boy dal 1990 a oggi e FLSTFB Fat Boy Lo dal 2010 a oggi senza staffa supporto spot di serie o aftermarket montata. I modelli FLST, FLSTC e FLSTN che hanno la staffa di supporto spot possono essere equipaggiati con il parabrezza ZPN sugli attacchi di serie Per FL dal 1949 al Per FL dal 1960 al Per FLHS dal 1977 al 1993 se installato in combinazione con le staffe parabrezza di serie Finestre regolabili opzionali e di ricambio Finestra regolabile trasparente Finestra regolabile sfumata grigia Finestra regolabile rossa Finestra regolabile blu Finestra regolabile nera Kit di montaggio individuali Per FLST Heritage Softail dal 1986 al 1990 e 2006, FLSTC Heritage Softail Classic dal 1987 a oggi, FLSTN Nostalgia & Special dal 1993 al 1996, FLSTF Fat Boy dal 1990 a oggi e FLSTFB Fat Boy Lo dal 2010 a oggi senza staffa supporto spot di serie o aftermarket montata. I modelli FLST, FLSTC e FLSTN che hanno la staffa di supporto spot possono essere equipaggiati con il parabrezza ZPN sugli attacchi di serie Per FXDWG dal 1993 al 2005, FXWG dal 1980 al 1985, FXDG 1983 e tutti i Softail FXST (escluso Springer) dal 1984 a oggi Per FL dal 1949 al Anche per FLHS dal 1977 al 1993 se installato in combinazione con le staffe parabrezza di serie Solo parabrezza Per tutti i kit parabrezza menzionati escluso FLHS dal 1977 al Per i kit parabrezza per FLHS dal 1977 al 1993 Accessori Kit profili in alluminio billet Borsa Holdster da parabrezza -011

12 KIT PARABREZZA GLADIATOR DI NATIONAL CYCLE Il parabrezza Gladiator ha un aspetto custom. L'aspetto pulito è ottenuto montandolo direttamente sugli attacchi del manubrio lasciando libere forcelle e manubrio. Questa staffa completamente regolabile sfrutta il sistema National Cycle's Dual Pivot action, che permette infinite regolazioni. Tutto quello di cui avete bisogno è una semplice chiave. Sono costruiti con il miglior materiale disponibile, il policarbonato Lexan da 4.0mm di spessore. Questo materiale è 20 volte più resistente agli urti di altri parabrezza in materiale acrilico o plastico. In aggiunta i parabrezza National Cycle hanno un rivestimento esclusivo Minuteria Cromata Parabrezza sfumato chiaro Quantum che li rende 10 volte più restenti ai graffi degli altri sul mercato. I bordi sono arrotondati per motivi di sicurezza ed estetici. I parabrezza Gladiator sono alti 14 1/2" (37cm) e larghi 12 1/2" (32cm). Sono disponibili con finitura chiara o scura e minuteria nera o cromata, e hanno una garanzia di 3 anni contro le rotture. Minuteria Cromata Parabrezza sfumato scuro Minuteria nera Parabrezza sfumato chiaro Minuteria nera Parabrezza sfumato scuro FLST Heritage Softail FLSTC Heritage Softail Classic FLSTF Fat Boy FLSTF/FLSTFB Fat Boy/Lo 2007 al oggi FLSTN Heritage Softail Nostalgia FLSTN/H Heritage Softail Nostalgia Special FXD Dyna Super Glide 2006 ad oggi FXD/FXDX Dyna FXD35 35th Anniversary Super Glide FXDB Dyna Street Bob 2006 ad oggi FXDC Dyna Super Glide Custom FXDC Dyna Super Glide Custom 2007 ad oggi FXDF Dyna Fat Bob 2008 ad oggi FXDG Disc Glide FXDL Dyna Low Rider FXDL Dyna Low Rider 2006 ad oggi FXDS Dyna Low Rider Convertible FXDWG Dyna Wide Glide FXDWG Dyna Wide Glide FXDWG Dyna Wide Glide 2010 ad oggi FXR/FXRS Low Rider FXST Softail Standard FXST Softail Standard FXSTB Softail Night Train FXSTC Softail Custom FXWG Wide Glide XL 883 & XL 1200 Sportster 1988 ad oggi XL 883C & XL 1200C Sportster Custom 1996 ad oggi XL 883L & XL 1200L Sportster Low 2005 ad oggi XL 883R & XL 1200R Sportster Roadster XL 1200N Nightster 2007 ad oggi XL 1200S Sportster Sport XL 883N Iron 2009 ad oggi XR ad oggi

13 Per Softail FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTFB e FLSTN dal 1986 a oggi escluso Springer. Nota: Non monta con barra spot OEM o aftermarket Kit parabrezza scuro con staffe a sgancio rapido, altezza 12,5" (32cm) e larghezza 18,5" (46cm) Solo parabrezza scuro Solo staffe di montaggio PARABREZZA A SGANCIO RAPIDO WAVE-QR Costruito in USA da National Cycle in policarbonato rivestito in Quantum infrangibile e resistente ai graffi, il parabrezza Wave-QR è la soluzione ideale per proteggersi da vento e intemperie. Le sue linee fluenti e affilate, calzano al vostro avantreno come un guanto. Lo Wave-QR si monta in poco tempo, e molto importante, si può rimuovere dai suoi attacchi a sgancio rapido in meno di 5 secondi. Le staffe di fissaggio sono così invisibili che non si notano neppure quando il parabrezza è stato rimosso. L'inclinazione è regolabile per adattarsi alla vostra altezza e al vostro stile di guida. Tutti i parabrezza Wave-QR sono in policarbonato rinforzato con rivestimento FMR resistente ai graffi, hanno finitura chiara o scura e sono coperti da 3 anni di garanzia National Cycle contro le rotture. Disponibile come kit completo di parabrezza e attacchi o come parti singole. Nota 1: L'altezza è misurata dal taglio del fanale fino al limite verticale nella posizione più avanzata dell'inclinazione. La larghezza è misurata sul retro del parabrezza nel punto più largo. Note 2: Questi parabrezzza erano conosciuti con il nome "Stinger". Questa è una variazione in quanto il corrente inventario verra sostituito. Per Sporster XL dal 1994 a oggi Monta anche su molti modelli Dyna e FXR con forcelle da 39mm, ma potrebbe interferire con strumentazione e/o manubri Kit parabrezza chiaro con staffe a sgancio rapido, altezza 13" (33cm) e larghezza 16" (41cm) Solo parabrezza chiaro Solo staffe di montaggio Per Dyna Superglide Custom dal 2007 a oggi Monta anche su molti modelli Dyna dal 2006 a oggi con forcelle da 49mm (escluso FXDWG), ma potrebbe interferire con strumentazione e/o manubri Kit parabrezza scuro con staffe a sgancio rapido, altezza 10,5" (27cm) e larghezza 17" (43cm) Solo parabrezza scuro Solo staffe di montaggio Per Road King FLHR, FLHRC e FLHRS dal 1994 a oggi Kit parabrezza scuro con staffe a sgancio rapido, altezza 10,5" (27cm) e larghezza 18" (46cm) Solo parabrezza scuro Solo staffe di montaggio -013

14 PARABREZZA DI RICAMBIO PER ROAD KING National Cycle offre questo pregevole parabrezza di ricambio a quello OEM del vostro Road King. Fatto con policarbonato trasparente spesso 4mm, il 33% in più di quello originale, ed è molto resistente alle rotture. Lo scudo ha un trattameno esclusivo a polvere di National Cycle il "Quantum Hardcoating". In questo modo la resistenza ai graffi è 10 volte superiore di quello OEM. Le dimensioni sono 27" (685mm) in altezza, 21 3/4" (555mm) di larghezza. Utilizza le staffe di supporto originali. Per tutti i modelli Road King dal 1994 ad oggi Parabrezza di ricambio per Road King PARABREZZA PER BATWING SEVEN SINS Se volte dare al vostro Batwing un aspetto ancora più cool fondendo il Batwing con il deflettore questa è un ottima alternativa: un parabrezza in fibra di vetro prodotto da Double G Baggers con finitura al gel bianca pronta per la verniciatura. La parte centrale dirotta l'aria direttamente attorno al pilota Per tutti i Batwings dal 1996 al 2013 PARAMANI NATIONAL CYCLE Per tutti i motociclisti che preferiscono usare la moto sempre in qualsiasi condizione climatica offriamo i paramani di National Cycle. I paramani sono una soluzione semplice ed efficace per mantenere le vostre mani al caldo e riparate. In abbinamento a un parabrezza vi ripareranno da vento e pioggia. A seconda dell'applicazione si assicurano al fissaggio degli specchietti o degli indicatori di direzione. Assicurano abbastanza spazio per agire sulle leve agevolmente anche con grossi guanti. Tutti i paramani sono in acrilico trasparente con la minuteria di montaggio in acciaio. Per FLH e FLT Touring dal 1960 a oggi, FXSTB NightTrain dal 2000 a oggi e FLST Softail dal 1986 a oggi (escluso FLSTF FatBoy e FLSTS Springer) Paramani, larghezza 9.75" (24.7cm), altezza 5 3/4" (14.6cm) Per Sportster dal 1983 al 2003, FX dal 1970 al 1985, FLSTF FatBoy dal 1990 al 2011, FLSTS Softail Springer 1997 al 2005, Dyna dal 1993 a oggi (escluso Dyna Wide Glide dal 2010 a oggi e FXDF Fat Bob dal 2010 a oggi) e FXST Softail dal 1984 a oggi (escluso FXSTB NightTrain) Paramani, larghezza 9.75" (24.7cm), altezza 5 3/4" (14.6cm) Per FXDF FatBob dal 2008 a oggi, FXDWG Dyna Wide Glide dal 2010 a oggi, FLS Softail Slim dal 2012 a oggi, FLSTFB Fatboy Special dal 2010 a oggi, FLSTF Fatboy dal2012 a oggi, FXS Softail Blackline dal 2011 a oggi, FLHRS Road King Custom dal 2004 al Paramani, larghezza 9.75" (24.7cm), altezza 4" (10.2cm) Per FLSTC Heritage Springer dal 2005 al 2007, FLD Switchback dal 2012 a oggi Paramani, larghezza 9.75" (24.7cm), altezza 4" (10.2cm) Per tutti gli Sportster dal 2004 a oggi, incluso XR Paramani, larghezza 9.75" (24.7cm), altezza 4.38" (11.1cm) SCHERMI DI RICAMBIO NATIONAL CYCLE PER FLH, FLHT E FLHTC Gli schermi di ricambio National Cycle offrono ottica superiore e trasparenza come diamante. Sono costruiti in Lexan GE rinforzato per superiore robustezza e durata. Tutti i parabrezza sono forati e modellati con precisione per alloggiare negli avantreni OEM. Per parabrezza FLHT e FLHTC dal 1986 al Trasparente per installazione alta 12" Grigio chiaro per installazione alta 6" Per FLHT e FLHTC dal 1996 al Trasparente, altezza di serie Grigio chiaro, altezza di serie Grigio scuro, 4" più basso di quello di serie Per tutti gli FLH Trasparente, installazione alta 18" Scurato, installazione alta 18" Scurato, installazione alta 7" - 014

15 /ACCESSORI PARABREZZA PARABREZZA PER FL Questi parabrezza sono disegnati per i modelli FL 4 marce dal 1960 al 1984 come ricambio OEM. In materiale acrilico per una resistenza massima con poco peso. Hanno bracci cromati e finestre facili da sostituire, e sono intercambiabili con quelli OEM. Le finestre regolabili e le finestre inferiori sono disponibili separatamente. Il parabrezza è largo 22 (56cm), ha un'altezza totale di 27 1/2" (70cm) e misura 20 7/8 (53cm) dal taglio del fanale alla sommità. Il kit è completo di bulloneria di montaggio. Kit parabrezza completi Con finestre superiore e inferiori trasparenti (OEM ) Con finestra superiore trasparente e finestre inferiori rosse Con finestra superiore trasparente e finestre inferiori blu Finestra superiore di ricambio Trasparente Finestre inferiori di ricambio Trasparenti Blu Finestre regolabili di ricambio Blu TRATTAMENTO RAINZIP PER PARABREZZA Per mantenere il vostro parabrezza pulito in caso di pioggia, National Cycle ha sviluppato RainZip, uno speciale repellente con una formula che lo rende sicuro per l'uso con il vostro parabrezza National Cycle con rivestimento Quantum come il V-Stream, Wave, Switchbade o Heavy Duty. Può essere usato tranquillamente anche su altri parabrezza, visiere e occhiali da moto. RainZip è idrofobico, quindi quando l'acqua si accumula sul parabrezza in gocce, viene spazzata via anche a basse velocità di soli MPH (30 40 km/h). RainZip vi darà una visione chiara della strada...specialmente quando è umida! Fornito in bottiglie da 3 oz (90 cc) con applicatore, sufficiente per tenere il vostro parabrezza pulito per molto tempo RainZip con applicatore COPRIMOTO La parte laterale di questo telo "Guardian" è in tessuto alluminizzato termoresistente per l'eventuale contatto con il motore o gli scarichi roventi. Il coprimoto è dotato di anelli rinforzati per essere usato con un cavo od una barra antifurto, e di una corda elastica cucita nei bordi per aderire il più possibile alla moto. E' prodotto in robusto poliestere rivestito in uretano, impermeabile ma traspirante, al fine di disperdere l'eventuale umidità presente all'interno. Presenta inoltre un rivestimento interno in flanella per il parabrezza, e viene fornito con una custodia PROTEZIONE PARABREZZA Il Bike Bumper è una rivoluzione nei sistemi di protezione per parabrezza assicurando il più alto livello di sicurezza quando trasportate la vostra moto. Non avrete più da preoccuparvi dai graffi provocati durante il trasporto. Il Bike Bumper aggiunge un livello extra di protezione al vostro investimento prevenendo costosi e frustranti interventi dovuti a incidenti. Un rivestimento a doppio strato rende la moto al sicura da sassi e detriti della strada, cinghie per il trasporto, altre moto etc. Uno spesso rivestimento in neoprene sul lato esterno aggiunge ancora più protezione alle parti più vulnerabili del parabrezza proteggendo il lato esterno con un soffice cuscino. Delle robuste cinghie elastiche mantengono la protezione completamente assicurata al parabrezza Per tutti i modelli Touring con Batwing escluso Street Glide e altri modelli con specchietti integrati nel parabrezza Per tutti i modelli FLTR Road Glide per riporlo durante il viaggio. E' disponibile per diversi tipi di moto come sportive/custom o dresser con o senza parabrezza e borse Sport/Custom, per moto sportive o custom da 500 CC a 1500 CC. Adatto anche a modelli con cupolini piccoli 4141 Full dress, per moto carenate da 500 CC a 1500 CC con borse 4142 Touring/Full dress, per le più grosse moto dresser fino a 1500 CC -015

16 TELI COPRIMOTO/CUPOLINI TELO COPRIMOTO COVERKING I teli coprimoto Coverking sono progettati per proteggere la vostra moto dagli elementi senza rovinare la verniciatura. Il bordo elastico mantiene la copertura a posto, mentre degli occhielli permettono di mantenerla al sicuro. Disponibile in due taglie, una specifica per Full Dresser con parabrezza e borsa, l'altro per Harley e altre Cruiser senza borse e parabrezza Per modelli Dresser con parabrezza e borse Per tutti i modelli Harley e altre Cruiser senza parabrezza e borse CUPOLINO MANUBRIO UNIVERSALE "NO FEAR" Questo cupolino "No Fear" darà alla tua moto quell'immagine aggressiva e tecnologica. Il cupolino misura solo 390mm in larghezza e 245mm in altezza ed è costruito in robusto ABS dipinto di bianco. E' fornito completo di doppio faro approvato "E" con bulbi alogeni H3 da 55Watt. Le staffe di montaggio non sono incluse e devono essere "Custom made" Cupolino "No Fear" Set unità luce di ricambio PROFILO BATWING DA ARLEN NESS Profilo in alluminio billet che si monta su tutti i cupoloni stile Batwing su tutti i modelli Electra Glide e Street Glide. Si installa in pochi minuti con la bulloneria cromata inclusa. Per modelli FLHT e FLTR dal A03691 Deep Cut Cromato A03690 Deep Cut Nero A03695 Beveled Cromato A03694 Beveled Nero A03692 Slot Track Cromato A03693 Slot Track Nero Per modelli FLHT e FLTR dal 2014 a oggi A03685 Deep Cut Cromato A03684 Deep Cut Nero A03689 Beveled Cromato A03688 Beveled Nero A03687 Slot Track Cromato A03686 Slot Track Nero UNITÀ UNIVERSALE CON DOPPIA LUCE APPROVATA "E" PER CUPOLINI SUL MANUBRIO Per quelli che vogliono creare il proprio cupolino dal disegno esclusivo, offriamo per cominciare quest'unità luci universale. Quest'unità con doppia lampada approvata "E" è fornita completa di lampadine alogene da 12 Volt 55 Watt Set universale luci GUSCIO PER PARABREZZA ROAD KING DA NESS Migliorate il vostro Road King con l'aspetto del cupolone completo ad un costo irrisorio. Disegno innovativo che si monta sul vostro parabrezza in pochi minuti e può essere usato in varie applicazioni. Disponibile nero lucido o verniciabile. Nota: Verificate montaggio e adattabilità prima di verniciare le parti. Zodiac e Arlen Ness non saranno responsabili per danni derivati alla vernicaitura dopo il montaggio. A06940 Nero lucido A06941 Verniciabile NESS CUPOLINO BOB DRON PER ROAD KING Accetta spot di serie. Il corpo del cupolino è in robusto ABS. Il parabrezza in plexiglass fumè. Il kit comprende la struttura del cupolino, un parabrezza affumicato,staffe e minuteria di montaggio in acciaio inox lucidato. Nota: Verificate montaggio e adattabilità prima di verniciare le parti. Zodiac e Arlen Ness non saranno responsabili per danni derivati alla vernicaitura dopo il montaggio. A06950 Kit cupolino Bob Dron A06951 Parabrezza di ricambio - 016

17 CUPOLINI PARABREZZA STILE BATWING DA DOUBLE G BAGGERS Questi parabrezza interni ed esterni stile Batwing in vetroresina sono prodotti in Olanda da Double G Baggers. Disponibili come ricambi di serie o come versione speciale a sgancio rapido che si monta direttamenrte sui modelli Road King, escluso FLHRS. Questa versione si installa con le staffe originali del parabrezza del Road King. Per i modelli FLHT abbiamo dei kit di staffe superiori e inferiori rinforzate. I parabrezza Double G Baggers sono forniti con una finitura bianca al gel pronti per la verniciatura. Ricambio all'originale per FLHT modelli dal 1993 al Parte esterna senza schermo Parte interna Staffe di montaggio superiori (OEM C & C) Staffe di montaggio inferiori (OEM B & B) INTERNO SOFTDASH PER CARENATURA BATWING Il rivestimento SoftDash Hell's Foundry è la prima alternativa commerciale disponibile alla verniciatura dell'interno della carenatura. La ricca trama in pelle migliorerà da subito l'aspetto e la percezione di qualità in un'area che voi avete sott'occhio tutto il tempo mentre guidate. Nonostante la venatura "Pig Skin del SoftDash" ha l'aspetto e sembra pelle, è stata creata con materiali usati nell'industria marittima progettati per anni di uso all'aperto. Questo materiale non sbiadirà come la finitura di serie nera opaca o si graffierà come la finitura nera lucida. Disponibile in Marrone Camoscio, Grigio meteorite, Carbon Look e Nero Mezzanotte per abbinarsi a tutti gli schemi di verniciatura H-D di tutti i modelli FLH dal 1996 a oggi e FLTR dal 1998 a oggi. Per accentuare l'aspetto una copertura interna abbinabile è inclusa. Per FLH dal 1996 al Marrone Camoscio Nero Mezzanotte Grigio Meteorite Carbon Look Per FLH dal 2008 al Marrone Camoscio Nero Mezzanotte Grigio Meteorite Carbon Look Per FLHX dal 2006 al Marrone Camoscio Nero Mezzanotte Grigio Meteorite Carbon Look Per FLHX dal 2008 a oggi Marrone Camoscio Nero Mezzanotte Grigio Meteorite Carbon Look STAFFE BATWING RINFORZATE Le staffe di montaggio di serie dei parabrezza Batwing come quelle di modelli FLHT dal 1998 al 2008 si rompono molto spesso. Queste rinforzate durano molto di più di quelle di serie. Le staffe inferiori o superiori sono vendute in set destra o sinistra. Finitura nera Staffe di montaggio superiori (OEM C & C) Staffe di montaggio inferiori (OEM B & B) Per FLHR Road King dal 1993 ad oggi Parte esterna senza schermo Parte interna -017

18 CUPOLINI CUPOLONE E ATTACCHI PER ROAD GLIDE Copia perfetta del cupolone esterno ed interno del Road Glide FLTR. Costruito da Double G bagger in fibra di vetro con stampi di precisione. Ha una finitura bianca al gel pronta per la preparazione alla verniciatura. Lo sportellino del vano portaoggeti con la minuteria di montaggio è disponibile separatamente. Utile per riparazioni da incidente o quando volete convertire la vostra FLHR o FLHT in stile Road Glide. Disponibili anche staffe e supporti di montaggio da Hells Foundry. Le staffe di montaggio sono regolabili in modo da essere adattabili ai vecchi e nuovi modelli FLTR, così come per altri modelli. Per FLTR dal 1988 al Cupolone esterno (OEM D) Cupolone interno (OEM B) Sportello portaoggetti con minuteria Hells Foundry supportii e staffe Staffa di supporto interna, nera Staffa di supporto interna, grezza Hells Foundry supportii e staffe Attacco cupolone, nero Attacco cupolone, grezzo KIT CUPOLINO NESS ORIGINAL Il cupolino da cui è partito tutto! Disegno universale per varie applicazioni. Il corpo del cupolino è in robusta plastica ABS. Il parabrezza è in plexigas fumè. I kit includono: il corpo del cupolino, parabrezza fumè, staffa di montaggio universale e viti di montaggio del cupolino. Arlen Ness suggerisce di usare questo cupolino con il manubrio A L'installazione su forcelle strette è molto più semplice con la staffa A L'installazione su forcelle Wide Glide e a steli rovesciate richiede la costruzione di apposite staffe d montaggio. Nota: Verificare adattabilità e montaggio prima della verniciatura. Nè Arlen Ness nè Zodiac saranno responsabii per danni alla verniciatura. A06041 Cupolino liscio A06043 Cupoino con scanalature A06087 Cupolino liscio per piastre Custom Wide Glide e Custom Mid-Glide Accessori A06048 Staffe fanale custom Parti di ricambio A06047 Parabrezza di ricambio fumè A06049 Kit minuteria parabrezza CUPOLINO UNIVERSALE DA MANUBRIO "ZOMBIE" Lo "Zombie" è quello di cui la vostra moto ha bisogno, quando cerchi un cupolino che faccia in modo che lei si distingua dalla massa. Questo cupolino è costruito in robusto ABS nero. Le staffe per il montaggio nono sono incluse e vanno "Custom made" Cupolino da manubrio "Zombie" CUPOLINO NESS PRONTO PER IL MONTAGGIO PER DYNA E SPORTSTER Il famoso cupolino Ness ora disponibile in kit completo pronto per il montaggio. Kit completo per Dyna dal 2006 a oggi escluso FXDF e FXDWG. Kit completo per XL Nightster dal 2004 a oggi o qualsiasi modello XL con forcelle da 39mm, fanale montato superiormente e manubrio Nighster. Il corpo del cupolino è in robusta plastica ABS. Il parabrezza è in plexigas fumè. Nota: Verificare adattabilità e montaggio prima della verniciatura. Nè Arlen Ness nè Zodiac saranno responsabii per danni alla verniciatura. Per Dyna dal 2006 a oggi escluso FXDF e FXDWG A06033 Finitura nera lucida A06035 Finitura verniciabile Per XL Nightster dal 2004 a oggi o qualsiasi modello XL con forcelle da 39mm, fanale montato superiormente e manubrio Nighster A06037 Finitura nera lucida A06039 Finitura verniciabile Parabrezza di ricambio A06047 Parabrezza di ricambio fumè - 018

19 PARAMOTORE/PARAGAMBE PARAGAMBE/PARAMOTORE CROMATI PER HARLEY- DAVIDSON Questi splendidi paragambe (Highway Bars) cromati made in USA sono realizzati in tubo da 1 1/4" con pareti di grosso spessore, ed hanno curve arrotondate per un look da show. Danno quell'aspetto "massiccio" da Big Twin ad ogni Harley-Davidson, in particolare se si montano sia quello anteriore che quello posteriore, come sui vecchi Panhead degli anni 50. Ogni paragambe viene fornito con tutta la bulloneria di montaggio ed istruzioni per una semplice e rapida installazione. Nota: I Softail Heritage Classic (FLSTC) dal 1990 al 1992 richiedono l'installazione del kit di ZPN3558 al posto delle originali che montano il telaio di supporto della sella al bullone della pedana. Inoltre non può essere installata alcuna scatola porta attrezzi in quanto interferisce col telaio di supporto del paragambe. Anteriore per tutti i modelli Sportster Evolution dal 1986 al 2003, tubo da 1 1/4" (32mm) (OEM C) Cromato, costruito in Europa Nero, costruito in Europa Anteriore per tutti gli Sportster dal 2004 a oggi escluso XL883L dal 2001 a oggi Cromato, costruito in Europa Nero, costruito in Europa Anteriore per modelli FL 4 marce con telaio con forcellone dal 1958 a inizio 1979, tubo da 1 1/4" (32mm) (OEM B) 3553 Cromato, costruito in USA Anteriore per modelli FX 4 marce dal 1972 al 1986 e tutti i modelli Softail (escluso Heritage e Fatboy) dal 1984 al 1999, tubo da 1 1/4" (32mm) (OEM D) 3555 Cromato, costruito in USA Anteriore per modelli FXR dal 1982 al 1994 e dal 1999 al 2000, tubo da 1 1/4" (32mm) 3615 Cromato, costruito in USA Anteriore per modelli Softail FLST dal 1986 al 1999, tubo da 1 1/4" (32mm) (OEM ) Cromato, costruito in Europa Nero, costruito in Europa Anteriore per modelli FLH e FLT dal 1988 al 1996, tubo da 1 1/4" (32mm) (OEM ) 3549 Cromato, costruito in USA Anteriore per modelli FL da fine 1978 al 1984 e modelli FLH da fine 1979 al 1984, tubo da 1 1/4" (32mm) (OEM ) 3510 Cromato, costruito in USA Anteriore per tutti i modelli Softail FXST dal 2000 a oggi, tubo da 1 1/4" (32mm) (OEM A)) Cromato, costruito in Europa Nero, costruito in Europa Anteriore per modelli FLH e FLT Touring dal 1988 al Cromato, costruito in Europa Nero, costruito in Europa Anteriore per modelli FLH e FLT dal 1997 al 2008, non monta su modelli con carenatura inferiore Cromato, costruito in Europa Nero, costruito in Europa Anteriore per modelli Softail FLST dal 2000 a oggi, tubo da 1 1/4" (32mm) (OEM ) Cromato, costruito in USA Anteriore per FXDS e FXDWG dal 1993 al 2005, FXDX dal 1999 al 2005 e tutti gli altri modelli Dyna dal 1991 al 2005 con comandi avanzati, tubo da 1 1/4" (32mm) (OEM ) Cromato, costruito in USA Anteriore per modelli Dyna Glide dal 1991 al 2005 con comandi centrali, tubo da 1 1/4" (32mm) (OEM A) Cromato, costruito in USA Cromato, costruito in Europa Nero, costruito in Europa Posteriore per modelli FL 4 marce da fine 1967 al 1984, tubo da 7/8" (22mm) (OEM B) 3554 Cromato, costruito in USA Posteriore per tutti i modelli Softail (escluso FatBoy e FLSTC dal 1990 in poi, vedi nota) dal 1986 al 1999, tubo da 1" (25.4mm) (OEM B) 3557 Cromato, costruito in USA -019

20 PARAMOTORE/PARAGAMBE PARAGAMBE CROMATO FEHLING PER V-ROD I paragambe offrono un grande look. Tutto il necessario per il montaggio e le istruzioni sono incluse. Per tutti i modelli di V-Rod. Il paragambe ha solo funzione estetica, non dà protezione alle gambe del pilota o del passeggero in caso di caduta Paragambe cromato per V-Rod PEDANE DA RIPOSO CON POGGIAPIEDI IN GOMMA Queste pedane da riposo hanno un diametro di 1 1/4" (32mm), finitura cromata e poggiapiedi in gomma Per Softail FLST dal 1986 al Per Softail FLST dal 2000 a oggi Per Touring dal 1997 al 2008, escluso FLTR Per Touring dal 2009 a oggi Per Dyna dal 2006 a oggi incluso FXDWG PARAMOTORE FEHLING PER SPORTSTER DAL 2004 AD OGGI Paramotore in un pezzo di costruzione europea per Sportster dal 2004 ad oggi. Le pedane hanno un diametro di 30mm (1 3/16")) per i modelli XL883 e XL1200R e un diametro di 38mm (1 1/2")) per XL53C e XL1200C. Finitura cromara. Tutto il necessario per il montaggio è incluso Per XL883 e XL1200R dal 2004 ad oggi Per XL53C e XL1200C dal 2004 ad oggi PARAMOTORE FEHLING PER DYNA DAL 2006 AD OGGI Paramotore in un pezzo di costruzione europea. Le pedane hanno un diametro di 30mm (1 3/16")). Finitura cromara. Tutto il necessario per il montaggio Per Dyna dal 2006 ad oggi, escluso FXDWG Dyna Wide Glide e FXDF Dyna Fat Bob - 020