Laboratorio integrato di Rilievo e Restauro Modulo Restauro

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1 UNIVERSITA DEGLI STUDI DI CAGLIARI FACOLTA DI ARCHITETTURA Corso di Laurea magistrale in Architettura_LM4 a.a Laboratorio integrato di Rilievo e Restauro Modulo Restauro QUESTIONI DI RESTAURO ALLA SCALA ARCHITETTONICA Il conflitto tra accessibilità e fruizione nel progetto di conservazione prof. arch. Caterina Giannattasio

2 Accessibilità intesa: 1. in senso fisico e materiale 2. in senso immateriale, come possibilità di godimento estetico ed intellettuale di un luogo, di un architettura o di un opera d arte. Accessibilità fisica non sempre è pienamente ottenibile, soprattutto nei casi in cui è necessario coniugare le ragioni pratiche d uso con quelle della conservazione e della tutela dell integrità modalità di fruizione alternativa tali da garantire l accessibilità materiale (tramite percorsi diversi) o immateriale (tramite percorsi virtuali). Accessibilità immateriale fruizione involontaria. Soluzioni: Trovare caso in caso un giusto compromesso tra le esigenze contemporanee di accessibilità e di utilizzo, che di per se stesse rappresentano generalmente il primo passo per garantire la conservazione di un bene, e quelle culturali di conservazione e salvaguardia, miranti a garantire la sopravvivenza delle caratteristiche spaziali e materiali delle preesistenze e dei suoi valori storicoestetici. Premesse: Fondarsi su un approfondita conoscenza e comprensione dei luoghi, per giungere a soluzioni progettuali rispettose dei caratteri peculiari dei monumenti e capaci di esaltarne i valori.

3 Accessibilità fisica_ Barriere architettoniche nei centri storici Matera (Basilicata), centro storico. Nota come la città dei sassi, la città è costruita scavando le abitazioni nella roccia, secondo il naturale andamento orografico, in forte pendenza. Si tratta di un ambiente urbano che ha decisamente conservato il proprio carattere tradizionale, in cui il problema dell accessibilità fisica di ogni spazio diventa di difficile risoluzione, soprattutto per le persone diversamente abili, essendo la quasi totalità delle abitazioni raggiungibile esclusivamente attraverso scalinate e gradinate. Di conseguenza, in un caso simile, che per quanto riguarda i percorsi interni al tessuto storico presenta aspetti comuni a numerosi centri storici italiani ed europei, l accessibilità non può essere garantita ovunque, se non rendendo accessibili solo alcuni percorsi, mediante l inserimento di impianti di risalita meccanizzati collocati in idonei punti.

4 Accessibilità fisica_ Barriere architettoniche nei centri storici Cagliari (Sardegna), vista dal mare. L edificato segue l andamento naturale della collina sui cui sorge, con evidenti difficoltà per il superamento delle barriere architettoniche naturali, risolto in alcuni punti con l inserimento di ascensori ad uso pubblico.

5 Accessibilità fisica_ Barriere architettoniche nei centri storici Cagliari (Sardegna), particolare del quartiere Stampace. Di fondazione medievale, esso è composto da tipologie edilizie residenziali a schiera, solitamente a due o tre piani, secondo un modello molto diffuso nei nostri centri storici. Questo tipo edilizio implica difficoltà per l inserimento di ascensori, che tuttavia costituiscono un elemento indispensabile per rispondere alle esigenze della vita contemporanea, allo scopo di garantire la rivitalizzazione dei centri antichi ed evitare fenomeni di esodo verso le periferie.

6 Accessibilità fisica_ Barriere architettoniche in edifici, complessi monumentali e siti archeologici Duomo di Amalfi (Campania). La struttura è di fondazione medievale, sottoposta a consistenti interventi di restauro nel corso del XIX secolo. Essa è caratterizzata dalla presenza di una ripida scalinata di accesso, dove l inserimento di impianti meccanizzati per il superamento delle barriere architettoniche comprometterebbe un ottimale fruibilità dal punto di vista estetico. In tali casi è preferibile l inserimento di ascensori interni, anche se in questo modo ne risulta inevitabilmente alterata la modalità di accesso e di percezione.

7 Accessibilità fisica_ Barriere architettoniche in edifici, complessi monumentali e siti archeologici Certosa di Padula (Campania). Struttura di età barocca, contraddistinta da una scalinata monumentale di alto pregio architettonico. Anche in questo caso l accessibilità fisica non può essere garantita pienamente, a pena di snaturare le caratteristiche spaziali dell opera.

8 Accessibilità fisica_ Barriere architettoniche in edifici, complessi monumentali e siti archeologici Complesso di S. Cristina (Sardegna). Caratterizzato dalla presenza di numerosi nuraghi e da un pozzo sacro costituito da una stretta e ripida scalinata, ancora una volta fisicamente inaccessibile.

9 Accessibilità fisica_ Barriere architettoniche in edifici, complessi monumentali e siti archeologici Scavi di Ercolano (Campania). Caratterizzato da strade di età romana di piccole dimensioni e realizzate in più punti con acciottolato, l accesso a persone con difficoltà di movimento è reso particolarmente complicato.

10 Accessibilità fisica_ Ostacoli dovuti a necessità di sicurezza Piazza San Pietro in Vaticano, Roma (Lazio). Uno dei casi emblematici in cui si registra un intensissimo turismo di massa, che ha portato, per motivi di sicurezza e di controllo dei visitatori, ad introdurre in tutta la piazza, ed in particolare nel colonnato di Bernini, una serie di elementi estranei quali transenne, barriere metalliche, tornelli e metal detector, allo scopo di creare percorsi obbligati facilmente controllabili. Tutto ciò ha comportato una grave alterazione della percorrenza originaria e della percezione di tali spazi, tanto che, allo stato attuale, il colonnato ha perduto la sua originaria funzione di filtro e di percorso (originariamente perfino carrabile) verso la basilica, divenendo, di fatto, un ulteriore recinto.

11 Accessibilità fisica_ Ostacoli dovuti a necessità di sicurezza Villa comunale di Napoli (Campania). Il giardino è stato di recente protetto, allo scopo di impedire l accesso ai giardini nelle ore notturne, da una cancellata che, per la sua qualità architettonica, contribuisce a valorizzare lo spazio urbano.

12 Accessibilità immateriale _ Ostacoli dovuti ad un intensa frequentazione turistica S. Pietro, Città del Vaticano, Roma. L intensa frequentazione turistica, che si concentra su determinati percorsi a scapito di altri, comporta anche l invasione incontrollata degli spazi di accesso, come nel caso delle carovane di bus turistici parcheggiati in prossimità dei monumenti. Oltre a costituire un ostacolo fisico, questi creano disturbo anche per le modalità di percezione degli spazi, che ne risultano snaturati in modo talvolta irreversibile.

13 Accessibilità immateriale _ Ostacoli dovuti ad un intensa frequentazione turistica Fontana di Trevi, Roma (Lazio). Un caso in cui la frequentazione turistica è talmente intensa non solo da impedire una adeguata fruizione dello spazio monumentale, ma anche da ostacolare una normale percorrenza pedonale di uso quotidiano, che difficilmente riesce ad essere percepito nelle sue caratteristiche di luogo di sosta. Ne deriva il congestionamento della piazza, l impossibilità di fermarsi per osservare con calma il monumento ed apprezzare le qualità anche sonore della piazza, dovute allo scroscio dell acqua, a causa del frastuono della folla.

14 Accessibilità immateriale _ Ostacoli dovuti ad un intensa frequentazione turistica Piazza Santa Maria della Pace, Roma. Uno dei primi spazi barocchi a Roma, una piazza creata da Pietro da Cortona attorno ad una chiesa preesistente (sec. XV). Nel XVII secolo viene realizzata una facciata concava sporgente che domina il piccolo spazio attorno, ricavato dalla parziale demolizione di alcuni fabbricati, che in tale occasione vennero ridisegnati nei prospetti come una quinta scenica. L effetto è oggi compromesso dalla presenza di automobili in sosta nel piccolo slargo, che trasformano il pregevole episodio architettonico in un parcheggio.

15 Accessibilità fisica_ Elementi che alterano la percezione visivo-spaziale Atrani, Costiera amalfitana (Campania). La realizzazione della strada costiera in epoca ottocentesca si è sovrapposta al tessuto edilizio di origine medievale, danneggiandolo materialmente e visivamente.

16 Accessibilità fisica_ Elementi che alterano la percezione visivo-spaziale Via dei Fori Imperiali, Roma. L apertura di tale strada, realizzata tra il a scopi utilitari (collegare piazza Venezia con il Colosseo) e propagandistici (viene usata ancora oggi per le parate militari) ha comportato la distruzione del tessuto edilizio storico che si era stratificato, a partire dal Medioevo, sull area dei Fori. È simbolo di un intervento urbanistico molto contestato, poiché l inserimento di una strada carrabile di tali dimensioni ha definitivamente tagliato in due una delle aree di maggior interesse archeologico nel mondo.

17 Accessibilità fisica_ Elementi che alterano la percezione visivo-spaziale Genova (Liguria). La presenza di una strada sopraelevata ad alto scorrimento, realizzata negli ultimi decenni del secolo scorso, crea una barriera visiva molto forte che penalizza la percezione del costruito storico ad essa attiguo e, di fatto, costituisce un diaframma visivo verso il mare.

18 Accessibilità immateriale _ Accessibilità alternativa e viste inedite Siena (Toscana). La torre di piazza del Mangia è rappresentativa di quei casi in cui la costruzione stessa si pone da un lato come difficilmente accessibile, ma dall altro offre anche l opportunità di godere di viste panoramiche alternative.

19 Accessibilità immateriale _ Accessibilità alternativa e viste inedite Elevador de santa Justa a Lisbona. L ascensore, progettato alla fine dell Ottocento da Mesnier de Ponsard e costruito nel 1902 nel tessuto storico della Baixa, consente una vista panoramica della città per apprezzarne le caratteristiche morfologiche dei diversi quartieri da cui è formata.

20 Accessibilità immateriale _ Accessibilità alternativa e viste inedite Reichstag a Berlino. L intervento di Norman Foster sul palazzo del parlamento di Berlino, ed in particolare l inserimento di una cupola che ripropone la spazialità della precedente cupola distrutta ma è completamente vetrata e percorribile tramite una rampa a spirale, ha consentito non solo di fruire di uno spazio altrimenti inaccessibile al pubblico, ma anche di godere di una vista inconsueta della città.

21 Accessibilità immateriale _ Accessibilità alternativa e viste inedite Funivia nel parque das Nações a Lisbona. In occasione dell Expo del 1998 l area è stata riqualificata tramite l inserimento di importanti architetture contemporanee. La funivia lungo il mare, oltre a collegare fisicamente gli estremi opposti della vasta area, consente una visione nuova e suggestiva dell area.

22 Accessibilità immateriale _ Accessibilità all arte Piazza Plebiscito a Napoli (Campania). Installazione di Michelangelo Pistoletto Love the Difference, Napoli (Campania). Durante il periodo natalizio, con continuità da oltre un decennio, la pubblica amministrazione organizza installazioni di arte contemporanea, invitando artisti di fama internazionale (Mimmo Palladino, Joseph Kosuth, Rebecca Horn, Anish Kapoor). In tal modo si crea un accessibilità involontaria, volta ad educare e sensibilizzare all arte la popolazione, anche se inconsapevole.

23 Accessibilità immateriale _ Accessibilità all arte Ingresso alla fermata metropolitana di via Salvator Rosa, Napoli (Campania). L intervento, voluto dal Comune e dalla Regione, è stato realizzato dall architetto milanese Alessandro Mendini. Il progetto consiste nella creazione di un museo all aperto, con opere di vari artisti. Attraverso tale operazione si è riusciti, tra l altro, a risolvere un complesso problema urbano, riqualificando un contesto urbano degradato a causa di operazioni di speculazione edilizia.

24 Accessibilità immateriale _ Accessibilità all arte Stazione metropolitana della Linea 1 di Materdei, Napoli (Campania). Opera dell artista Sol Lewitt. L intera linea metropolitana si fonda sul concetto secondo cui il bene culturale è bene di tutti e, di conseguenza, in tutte le stazioni vi sono installazioni d arte contemporanea. In questo caso accessibilità significa mettere in condizione chiunque, con o senza handicap, con qualsiasi livello culturale e con scarse risorse economiche, di fruire del bene culturale. In tal modo si riesce ad intercettare un pubblico indiretto, non abituato a frequentare spazi espositivi.

25 Accessibilità immateriale _Accessibilità come comprensione Museo archeologico di Baia (Campania), statua equestre di Domiziano-Nerva. Esempio emblematico di intervento volto alla reintegrazione di un immagine mutila, in questo senso resa accessibile e pienamente comprensibile; la sistemazione è distinguibile, reversibile e utilizza un linguaggio contemporaneo, allo scopo di facilitare la comprensione dell opera originaria attraverso la ricostruzione dell unità potenziale dell immagine, secondo il principio di Cesare Brandi.

26 Accessibilità immateriale _Accessibilità come comprensione Castello di Rivoli, Torino (Piemonte). Il disegno di una scala progettata e mai realizzata, riscoperto sul muro durante il cantiere di restauro, è stato riproposto nel nuovo vano scala per favorire la comprensione delle complesse vicende costruttive dell edificio, rimasto incompiuto e modificato più volte nei secoli.

27 Accessibilità immateriale _Accessibilità come comprensione Castello di Rivoli, Torino (Piemonte). Il disegno della pavimentazione esterna, visibile dall alto attraverso un affaccio e un punto di vista creato appositamente, ripropone sullo spazio di accesso al castello il progetto di un settore dell edificio rimasto incompiuto.

28 Accessibilità immateriale _Accessibilità come comprensione Museo virtuale della via Flaminia antica, Roma. Ricostruzione virtuale degli spazi e degli ambienti monumentali lungo la via Flaminia, una delle principali strade d accesso a Roma (CNR- ITABC, Soprintendenza archeologica di Roma). La possibilità di ricostruire spazi e percorsi virtuali può consentire la fruizione e un accessibilità alternativa in quei casi in cui l accessibilità fisica è impossibile.

29 Bibliografia C. BARTOLOMUCCI, C. GIANNATTASIO, Il conflitto tra accessibilità e fruizione nel progetto di conservazione, in Recupero e Conservazione, 89 (2009), pp