di un auto ecologica Guida alla scelta Introduzione e scopo della pubblicazione infovel nasce nel 1995 in concomitanza con il progetto VEL1, con lo

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2 Guida alla scelta di un auto ecologica Introduzione e scopo della pubblicazione Il presente opuscolo vuole essere un aiuto per tutti coloro che si apprestano a sostituire la propria automobile, fornendo una panoramica delle diverse tecnologie disponibili sul mercato, consigli pratici e piccoli accorgimenti che ci permettono di ridurre il nostro impatto ambientale. infovel nasce nel 1995 in concomitanza con il progetto VEL1, con lo scopo di promuovere i veicoli elettrici nella regione di Mendrisio. Dal 2001 al 2005, nell ambito del progetto VEL2, l attività si è estesa a livello il ruolo di Centro di competenze per la mobilità sostenibile, con l ob- li, rispettosi dell ambiente e delle generazioni future. Maggiori informazioni su

3 Indice Nuova o d occasione?... 4 Tipo e dimensioni... 5 Carburanti e tipo di trazione... 7 Pneumatici EtichettaEnergia Ordinanza relativa alla tassa sul CO Consigli utili per il risparmio energetico Alternative all auto... 18

4 Nuova o d occasione? Nel valutare l acquisto di un automobile nuova piuttosto che d occasione bisogna prestare particolare attenzione alle condizioni di garanzia, generale del veicolo per quelli d occasione. EtichettaEnergia per auto d occasione... L etichettaenergia è disponibile per i modelli fabbricati a partire dall anno 2000, si basa sulla stessa scala di valutazione utilizzata per le autovetture nuove e fornisce all acquirente energetica del modello desiderato. L etichettaenergia per le auto d occasione è un provvedimento facoltativo per il quale, al contrario rispetto alla autovetture nuove, non esiste una norma legislativa. Produzione e energia grigia La produzione di un veicolo dapprima e lo smaltimento poi, hanno un impatto ambientale notevole. Oltre al consumo di materie prime e alle emissioni nocive legati ai processi di produzione, bisogna considerare anche la quantità di energia necessaria per produrre, smaltire il veicolo. L ammontare totale dell energia utilizzata nel corso dell intera vita di un prodotto viene to di vista ecologico la sostituzione di un automobile ha senso solo se la nuova vettura consuma e inquina in misura nettamente inferiore. Tipo e dimensioni di dimensioni diverse, in rappresentanza di tutte le categorie. La tecnologia applicata oggi ai motori a combustione permette una Uso quotidiano e eccezioni Prima della scelta di un determinato modello è opportuno valutare come si intende utilizzare l automezzo. Ad esempio, per un uso pendolare il veicolo più adatto e soprattutto più conveniente dal punto di vista delle spese di gestione, potrebbe essere a trazione elettrica. In questo caso, per occasionali tragitti di lunga percorrenza, ci si può avvalere sia dei mezzi pubblici che del noleggio auto o car sharing. Un altra alternativa interessante sono le vetture ibride plug-in con range extender: questi veicoli hanno la trazione elettrica e sono ricaricabili da una comune presa domestica. La loro autonomia in elettrico di ca km copre la maggior parte dei percorsi giornalieri, senza produrre emissioni nocive. Nel caso vi fosse l impossibilità di accedere ad una ricarica oppure l esigenza di percorrere un tragitto più lungo, il range extender, composto da un motore termico e da un generatore, provvederà a fornire immediatamente l energia necessaria senza alcun intervento da parte del guidatore. 4 5

5 Tipo e dimensioni Evoluzione del peso a vuoto (incluso conducente di 75 kg) e della cilindrata delle vetture da turismo cm 3 kg cilindrata in cm 3 Carburanti e tipo di trazione peso a vuoto in kg Cilindrata... Il consumo di un veicolo è in genere proporzionale alla cilindrata del motore termico. Per questo motivo negli ultimi anni, la tendenza in ambito automobilistico è quella di sviluppare motori con cilindrate inferiori. Questo fenomeno, conosciuto come downsizing, indica l adozione di un motore di cilindrata ridotta, solitamente abbinato ad un turbocompressore e/o compressore volumetrico di nuova generazione, in modo da ottenere prestazioni equivalenti o addirittura migliori rispetto ad un propulsore di cilindrata superiore, ma con consumi e emissioni inferiori. Benzina... La benzina è un prodotto distillato dal petrolio greggio. Il suo utilizzo come carburante impone un adeguata volatilità, per un rapido avvio del motore, e una buona capacità antidetonante per non accendersi alla semplice pressione del pistone. Per migliorare le capacità antidetonante della benzina, che si misura in ottani, in passato si utilizzavano additivi a base di piombo, che col tempo sono stati banditi a causa de- nascita della cosiddetta benzina verde, a basso tenore di piombo. Gasolio (diesel)... In genere il gasolio, comunemente chiamato anche diesel, è prodotto della distillazione frazionata del petrolio greggio. Il gasolio può anche essere derivato dal gas metano, attraverso un processo di catalizzazione al cobalto. Questo procedimento prende il nome di GTL (gas to liquid) e consente di avere un gasolio privo di zolfo in grado di abbattere della metà (a parità di sistema di catalizzazione) la formazione di nano particelle e ossidi d azoto. L analogo biocombustibile, simile in composizione, viscosità e impiego, derivato da fonti rinnovabili è detto biodiesel. Gas naturale (metano)... Il gas naturale è molto spesso deno- è composto da metano e altri gas. 6 7

6 Carburanti e tipo di trazioni Il metano è il risultato della decomposizione di alcune sostanze organiche in assenza di ossigeno. La maggior parte del metano viene ottenuta per estrazione dai suoi giacimenti sotterranei, dove spesso è abbinato ad altri idrocarburi, frutto della decomposizione di sostanze organiche sepolte in profondità in tempi preistorici. Si produce anche dalla fermentazione batterica, sempre in assenza di ossigeno, di residui getali in decomposizione, liquami, ecc... In questo ultimo caso è classi- biogas. GPL... Il gas di petrolio liquefatto è una miscela di diversi idrocarburi. Il nome deriva dal fatto che, a temperatura ambiente e pressione atmosferica, gli elementi che lo compongono, principalmente propano e butano, sono in forma gassosa. La liquefazione si ottiene mediante compressione a pressioni comprese tra 4 e 8 bar. La densità della miscela è in questo modo circa 250 volte la sua densità allo stato gassoso. A titolo di paragone, una bombola da 40 litri di metano contiene circa 6 kg di gas, compresso a oltre 200 bar; una bombola di pari volume di GPL ne contiene circa 20 kg; l energia fornibile è quindi circa 3 volte maggiore. del GPL è minore rispetto al gas naturale. Bioetanolo... Il bioetanolo è l etanolo (alcool) prodotto mediante un processo di fermentazione delle biomasse, ovvero di prodotti agricoli ricchi di zucchero (glucidi) quali i cereali, le colture zuccherine, gli amidacei e gli scarti del legno. In Svizzera il bioetanolo è disponibile come benzin5 oppure come E85. Nella benzin5, il carburante tradizionale è miscelato con 5% di bioetanolo ed è utilizzabile sulle automobili come una tradizionale benzina senza piombo. La E85 è invece composta dall 85% di bioetanolo e dal 15% di benzina senza piombo 95. L aggiunta del 15% di benzina è necessaria per migliorare l avviamento a freddo. La E85 è adatta unicamente per i veicoli Flex- Fuel. Elettrico... Per veicolo elettrico si intende un mezzo di trasporto azionato esclusivamente da un motore elettrico alimentato da batterie ricaricabili. La ricarica avviene in genere collegandosi ad una comune presa elettrica. 8 9 Esistono metodi di ricarica veloci, per i quali è però necessario disporre di un infrastruttura particolare. Durante l utilizzo il veicolo elettrico non produce emissioni inquinanti. Ibrido... Un veicolo ibrido è dotato di due sistemi di propulsione. un motore elettrico con un motore termico. I due propulsori sono adatti a coesistere in quanto hanno caratteristiche complementari. In questo modo è possibile ottenere la in ogni situazione. Durante i rallentamenti viene ad esempio sfruttata la capacità del motore elettrico di recuperare energia, altrimenti dissipata nei freni, immagazzinandola nelle batterie.

7 Carburanti e tipo di trazioni Tabella sinottica dei carburanti Pneumatici Carburante Emissioni di CO2 Emissioni (valori ponderati alla benzina) Stazioni di rifornimento CO NOx HC PM10 CH TI In media circa il 20% dell energia consumata da un autovettura viene utilizzata per vincere la resistenza al rotolamento degli pneumatici. Da parecchi anni sul mercato esistono pneumatici a bassa resistenza al rotolamento che, senza alterare in namiche e di aderenza del veicolo, permettono di economizzare carburante. Benzina 2.34 kg/l capillare Diesel 2.61 kg/l capillare Gas naturale 1.71 kg/leq GPL ca. 2.1 kg/leq Bioetanolo 2.34 kg/l Elettricità o leq = litro equivalente di benzina 10 11

8 EtichettaEnergia Ordinanza relativa alla tassa sul CO2 L etichettaenergia è stata introdotta per contribuire all obiettivo di riduzione del consumo medio di carburante delle automobili nuove. Fornisce le informazioni relative al consumo di carburante in l/100km, le emissioni di CO2 del veicolo (considerando il peso a vuoto). L etichettaenergia aumenta la trasparenza al momento dell acquisto, sensibilizzando gli acquirenti ad una scelta responsabile. Dal 1 luglio 2012 l Ordinanza federale relativa alle emissioni di CO2 prevede una tassa aggiuntiva sull acquisto di automobili con emissioni di CO2 superiori ai 130 g/ km. Questa normativa è destinata agli importatori di automobili nuove e fa una distinzione tra grandi (almeno 50 automobili nuove all anno) e piccoli importatori (meno di 50 automobili nuove all anno). Rientrano in questa categoria anche le persone che importano direttamente la propria vettura dall estero e la fanno immatricolare in Svizzera. Ai grandi importatori sarà concesso di pagare la tassa una volta all anno, sulla base della media delle emissioni di CO2 di tutte le autovetture vendute. I piccoli importatori e i privati, prima di immatricolare un automobile, dovranno invece essere in cio federale delle strade (USTRA) che conferma il pagamento della tassa sul CO2, calcolata sulla vettura importata. Ulteriori informazioni, come pure il testo completo dell ordinanza sono disponibili su selezionando: Temi 12 13

9 Vantaggi economici modo diretto. Per i possessori di questi veicoli esistono però diversi vantaggi che permettono una sostanziale riduzione dei costi di gestione. Ecco alcuni esempi: Ecoincentivi... Gli ecoincentivi riguardano unicamente le automobili la cui prima immatricolazione è successiva al 1 gennaio 2009: le automobili classi- categoria energetica A, che emettono per km, munite di lato di serie di uno sull imposta di circolazione di base. Assicurazione veicoli... Alcune compagnie d assicurazione svizzere concedono, ai possessori premi RC e assicurazione casco. La lista di queste compagnie di assicurazione è visibile su: selezionando: Manutenzione... Rispetto ad un autovettura tradizionale, la manutenzione di un veicolo Di conseguenza anche i costi di manutenzione sono di circa il 20% inferiori rispetto ad una vettura equivalente con motore termico. Posteggi VEL... Nei principali centri del Cantone, i vignetta VEL, possono parcheggiare gratuitamente la prima ora ciano di una riduzione sul prezzo degli abbonamenti di parcheggio. La vignetta VEL è gratuita e viene rilasciata da infovel ai veicoli con emissioni di CO2 inferiori a 110 g/km tiparticolato obbligatorio per i diesel)

10 Consigli utili per il risparmio energetico Come già accennato, il peso e l aerodinamica della vettura hanno Eccone alcuni, tratti dal metodo ecodrive: Togliere il portapacchi quando non serve... Portapacchi, porta sci, portabiciclette e bauli peggiorano notevolmente l aerodinamica di un automobile e ne fanno aumentare sensibilmente il consumo di carburante: peccato portarceli appresso quando non ci servono! Evitare di appesantire il veicolo, portando in giro carichi inutili... Il peso di un autoveicolo è dovuto anche agli oggetti che si trovano nel suo interno: togliendo quelli che non ci servono, lo alleggeriamo e in- mo di carburante. Controllare regolarmente la pressione degli pneumatici Oltre che pericolosi per la dinamica della vettura, gli pneumatici gon- aumentano la resistenza al rotolamento e quindi il consumo di carburante. Spegnere il motore... Se l autovettura non dispone di un sistema automatico di start/stop, è opportuno spegnere il motore quando si rimane fermi per almeno 10 secondi e sempre quando si è in coda, Limitare l uso dell aria condizionata... L utilizzo dell aria condizionata, del riscaldamento dei sedili e del lunotto aumentano il consumo di carburante. Secondo uno studio realizzato dall EMPA, spegnendo l aria condizionata quando la temperatura esterna è inferiore ai 18 gradi, il consumo di carburante in Svizzera verrebbe ridotto del 2%. giri al minuto... I propulsori moderni sia benzina sia diesel, dispongono in genere della coppia massima ad un regime inferiore ai giri al minuto. Ad un regime inferiore anche il consumo di carburante è minore. w w w. e c o d r i v e. c h

11 Alternative all auto Spesso, per abitudine, saliamo in auto senza chiederci se si tratta del mezzo di trasporto più adatto al viaggio che ci apprestiamo ad intraprendere. Esistono di fatto diverse interessanti alternative. Trasporto pubblico... I trasporti pubblici, oltre che ridurre il nostro impatto ambientale, ci permettono di arrivare a destinazione ad un orario preciso, senza dover cercare parcheggio e ad esempio nel caso del treno, ci permettono di usufruire del tempo di viaggio in modo Mobility Car Sharing... Mobility Car Sharing dispone in Svizzera di autoveicoli di tutte le categorie (anche elettrici!) che si possono prelevare da uno dei punti di noleggio distribuiti capillarmente su tutto il territorio. Versando una quota di adesione annuale, si ha la possibilità di noleggiare i vei- trica davvero vantaggiosa. Nel caso di un utilizzazione saltuaria questo sistema si pone dunque come valida alternativa all acquisto di un auto. Analogamente, ci permette di acquistare un automobile di dimensioni ridotte, più adatta agli spostamenti quotidiani, piuttosto che una più grossa unicamente per degli spostamenti sporadici. Carpooling... Il concarreggio, maggiormente co- - to che consiste nella condivisione di automobili private tra un gruppo di vantaggi dal punto di vista ambien- e di conseguenza delle emissioni nocive. Bici e a piedi... carenza di parcheggio, all interno dei centri urbani ci si sposta più rapidamente a piedi o in bicicletta. Per chi trovasse questa alternativa interessante, ma troppo faticosa, è possibile optare per una bici elettrica! Bike sharing... Il bike sharing è un sistema di condivisione di biciclette pubbliche e costituisce un sistema di trasporto rapido, economico ed ecologico in città. Può essere facilmente utilizzato in combinazione con i mezzi di trasporto pubblico

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14 impressum infovel Centro di competenze per la mobilità sostenibile via Angelo Maspoli Mendrisio Tel: +41 (0) via Dogana Bellinzona Claro infovel 2012

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