Seminario Tecnico Sistemi di Sollevamento a Pignone-Cremagliera. Sabato 7 Maggio 2011

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Antonio Cicci
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1 Maber Costruzioni srl Seminario Tecnico co Sistemi di Sollevamento a Pignone-Cremagliera Sabato 7 Maggio 2011 Scuola Edile di Reggio Emilia

2 Maber Costruzioni srl Azienda italiana specializzata nella progettazione e costruzione di sistemi di sollevamento a pignone pg e cremagliera. VENDITA NOLEGGIO - Mercato Nazionale - Ad Imprese (con installazione) - Mercato Estero - A Noleggiatori (qualificati per il montaggio)

3 Macchinari per la movimentazione di persone e/o materiali guidati verticalmente rientranti nella Direttiva Macchine 2006/42/CE e costituiti iti principalmente i da: - una cremagliera e un pignone come sistema di sospensione del supporto del carico - uno o più motoriduttori auto-frenanti - dispositivo di sicurezza contro l eccesso di velocità in discesa (freno di emergenza paracadute) - piano di carico costituito da una cabina o una piattaforma o da un piano di lavoro (modulare su piattaforme autosollevanti) - scorrimento verticale su colonna, adeguatamente ancorata alla parete o ad altra struttura adatta a sopportare i carichi trasmessi dal macchinario - la colonna è costituita da elementi modulari ai quali sono assemblate le cremagliere

emergenza paracadute) - piano di carico costituito da una cabina o una piattaforma o da un piano di lavoro (modulare su piattaforme autosollevanti) - scorrimento verticale su colonna,

4 Montacarichi Piattaforme Ascensori da Piattaforme di Autosollevanti cantiere Trasporto Montacarichi da cantiere per materiali con piattaforma accessibile. Piattaforme di Lavoro Autosollevanti su Colonne (PLAC) Ascensori da Cantiere per persone e materiali con cabina guidata verticalmente Piattaforme di trasporto di persone e materiali tra piani definiti in cantieri temporanei. UNI EN :2010 UNI EN 1495 : 2009 UNI EN : 2009 Linee Guida ISPESL per il settore Edilizio (2004) Elevatore da cantiere per il trasporto di solo materiale Piattaforma da cantiere per il lavoro in facciata Mono e bi-colonna Divieto i di sbarco al piano. Ascensore da cantiere con cabina di carico completamente chiusa per il trasporto di persone e materiali. Piattaforma di trasporto con pianale di carico aperto per il trasporto di persone e materiali DIRETTIVA MACCHINE 2006/42/CE /

5 MONTACARICHI Quando serve? Il montacarichi si muove verticalmente per trasportare solo materiali tra diversi piani di sbarco. Il pianale di carico è accessibile solamente per le operazioni di carico e scarico del materiale. - Comandi dalla base o dai piani (a uomo presente e/o auto-ritenuta) - Non è consentito il trasporto delle persone (se non durante le fasi di montaggio e smontaggio) - Il macchinario è dotato di opportuni sistemi di sbarco ai piani per le operazioni di carico e scarico - Il piano di carico è aperto ( pareti h=1,1 m) - Non ci sono limitazioni it i i sulla velocità di sollevamento - Dispositivo di sicurezza principale: freno di emergenza paracadute.

- Comandi dalla base o dai piani (a uomo presente e/o auto-ritenuta) - Non è consentito il trasporto delle persone (se non durante le fasi di montaggio e smontaggio) -

6 MONTACARICHI

7 PIATTAFORME AUTOSOLLEVANTI Quando serve? La piattaforma si muove verticalmente per sollevare persone, si accede solamente dalla base. Dalla piattaforma le persone possono eseguire lavori. - Comandi solo dalla piattaforma (ad uomo presente) - Non è consentito lo sbarco da edificio/ponteggio a piattaforma e viceversa - Il piano di carico è costituito da elementi modulari per uno sviluppo in lunghezza - Il piano di carico è aperto (con parapetti h=1,1 1 m) - la velocità di sollevamento è limitata a 12 m/min - Dispositivo di sicurezza principale: freno di emergenza paracadute o in alternativa doppio motoriduttore Versione MONOCOLONNA

- Comandi solo dalla piattaforma (ad uomo presente) - Non è consentito lo sbarco da edificio/ponteggio a piattaforma e viceversa - Il piano di carico è

8 PIATTAFORME AUTOSOLLEVANTI Versione BI-COLONNA

9 PIATTAFORME AUTOSOLLEVANTI

10 ASCENSORI DA CANTIERE Quando serve? L ascensore si muove verticalmente per trasportare persone e materiali tra diversi piani di sbarco. - Comandi dalla base, dai piani o nella cabina (a uomo presente e/o auto-ritenuta) - è consentito il trasporto sia di materiali che delle persone - Il macchinario è dotato di opportuni sistemi di sbarco ai piani - Il piano di carico è dotato di una cabina completamente t chiusa - Non ci sono limitazioni sulla velocità di sollevamento - Dispositivo di sicurezza principale: freno di emergenza paracadute.

delle persone - Il macchinario è dotato di opportuni sistemi di sbarco ai piani - Il piano di carico è dotato di una cabina

11 ASCENSORI DA CANTIERE

12 PIATTAFORME DI TRASPORTO Quando serve? La piattaforma di trasporto si muove verticalmente per trasportare persone e materiali tra diversi piani di sbarco. - Comandi dalla base o dai piani (a uomo presente e/o auto-ritenuta) e dal piano di carico (solo ad uomo presente) - è consentito il trasporto sia di materiali che delle persone - Il macchinario è dotato di opportuni sistemi di sbarco ai piani. - Il piano di carico è aperto ( pareti h=1,1 m) - Velocità di sollevamento limitata a 12 m/min quando si comanda dal piano di carico (con persone a bordo) - Nessuna limitazione di velocità se non sono presenti persone a bordo (trasporto di solo materiale) - Dispositivo di sicurezza principale: freno di emergenza paracadute.

Il macchinario è dotato di opportuni sistemi di sbarco ai piani.

13 PIATTAFORME DI TRASPORTO

14 PERCHÉ UTILIZZARLI? VANTAGGI -Elevato standard di sicurezza (assenza di funi o catene) -Nessun pericolo di carichi sospesi -Carico e scarico da piani definiti (escluse le piattaforme autosollevanti) -Sicurezza negli spostamenti di persone e materiali (riduzione dei rischi di infortunio) -Tempi ridotti di movimentazione del personale e dei materiali e conseguente aumento della produttività e riduzione dei tempi di esecuzione del cantiere -Ottimizzazione nella logistica -Basso impatto visivo -Facile stoccaggio e movimentazione -Flessibilità di installazione, Modularità CAMPI DI APPLICAZIONE -Industria -Cantieri -Nuove costruzioni -Restauri -Lavori in facciata -Utilizzo in sostituzione o in ausilio ad altri sistemi di sollevamento o strutture provvisionali - Infrastrutture

negli spostamenti di persone e materiali (riduzione dei rischi di infortunio) -Tempi ridotti di movimentazione del personale e dei materiali e conseguente aumento della produttività e riduzione

15 D.Lgs. 81/2008 art. 71, Verifiche Periodiche Verifiche da parte di persona competente dopo ogni montaggio o nuovo cantiere. Verifiche periodiche da parte di enti competenti INAIL (ex ISPESL) e ASL o loro soggetti incaricati (allegato VII del decreto): Montacarichi Piattaforme Ascensori da Piattaforme di Autosollevanti cantiere Trasporto Montacarichi da cantiere per materiali con piattaforma accessibile Piattaforme di Lavoro Autosollevanti su Colonne (PLAC) Ascensori da Cantiere per persone e materiali con cabina guidata verticalmente Piattaforme di trasporto di persone e materiali tra piani definiti in cantieri temporanei. Verifica annuale Verifica biennale Verifica annuale Verifica annuale Effettuazione delle manutenzioni periodiche come indicato nel Libretto di Uso e Manutenzione dal costruttore tt del macchinario. i

cantiere Trasporto Montacarichi da cantiere per materiali con piattaforma accessibile Piattaforme di Lavoro Autosollevanti su Colonne (PLAC) Ascensori da Cantiere per persone e materiali con cabina

16 D.Lgs. 81/2008 art. 71, Verifiche Periodiche Disciplina delle modalità di effettuazione delle verifiche periodiche di cui all Allegato VII: Decreto 11 aprile 2011 pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 98/2011 del 29/04/2011 1) immediatamente efficace è la parte del decreto relativa alle modalità di accreditamento t da parte degli organismi i pubblici i e privati che eseguiranno le verifiche 2) L intero decreto entrerà in vigore decorsi 90 giorni dalla sua pubblicazione e quindi a fine Luglio. Art. 2 : l INAIL è titolare della prima delle verifiche periodiche da effettuarsi nel termine di sessanta giorni i dalla richiesta, mentre le ASL (o ARPAV se di loro competenza) sono titolari delle verifiche periodiche successive alla prima, da effettuarsi nel termine di trenta giorni dalla richiesta

98/2011 del 29/04/2011 1) immediatamente efficace è la parte del decreto relativa alle modalità di accreditamento t da parte degli organismi i pubblici i e privati che eseguiranno le verifiche 2) L

17 D.Lgs. 81/2008 art. 71, Verifiche Periodiche Datore di lavoro Richiesta della Prima Verifica INAIL (che deve effettuarla entro 60 gg.) Richiesta delle Verifiche Successive ASL o Arpav (che devono effettuarla entro 30 gg.) Nella richiesta dovrà essere indicato il soggetto pubblico o privato abilitato di cui si dovrà avvalere il titolare della funzione nel caso in cui l ente non possa eseguire direttamente la verifica. Il datore di lavoro potrà richiedere la verifica da parte del soggetto pubblico o privato indicato nella domanda trascorso il termine per la verifica da parte degli enti. In ogni caso gli oneri di verifica sono a carico del datore di lavoro.

) Nella richiesta dovrà essere indicato il soggetto pubblico o privato abilitato di cui si dovrà avvalere il titolare della funzione nel caso in cui l ente non possa

18 BUON LAVORO!!!!! Maber Costruzioni srl Via San Benedetto 14/P Bressanvido (VI) Tel Fax

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