IL RETTORE. l art. 40 dello Statuto dell Università degli Studi di Napoli Federico II ;

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1 Segreteria Studenti Facoltà di Ingegneria IL RETTORE VISTO VISTI VISTO l art. 40 dello Statuto dell Università degli Studi di Napoli Federico II ; gli artt. 2 e 18 del Regolamento Didattico di Ateneo emanato con D.R. n del ; il D.R. n del con il quale viene istituito il Master Universitario di II livello in Tecnologie Aeronautiche a decorrere dall anno accademico 2005/2006; DECRETA E emanato l allegato bando di concorso di ammissione al Master Universitario di II livello in Tecnologie Aeronautiche per l a.a. 2005/2006 Napoli, Il Rettore Guido Trombetti

2 BANDO DI CONCORSO PER L AMMISSIONE AL MASTER UNIVERSITARIO DI II LIVELLO IN TECNOLOGIE AERONAUTICHE PER L ANNO ACCADEMICO 2005/2006 Art. 1 E indetto il concorso per l ammissione, per l A.A. 2005/2006, al Master Universitario di II livello in Tecnologie Aeronautiche per n. 50 posti, di cui 25 riservati a coloro che potranno dimostrare di aver seguito e concluso positivamente uno dei Corsi di Alta Formazione alla cui progettazione e gestione ha partecipato il Dipartimento di Progettazione Aeronautica (DPA) così come di seguito specificato nell articolo 2 del presente bando. Nell ambito dei posti messi a concorso, 4 devono essere riservati a cittadini extracomunitari di cui 2 relativi a coloro che hanno seguito uno dei Corsi di Alta Formazione di cui sopra. Per l attivazione del Corso è necessario un numero di iscritti non inferiore a 10. Art. 2 Possono presentare istanza di partecipazione al concorso tutti i cittadini comunitari che, entro la data di scadenza del presente bando, siano in possesso di un diploma di laurea quinquennale in Ingegneria o un diploma di laurea specialistica in Ingegneria conseguito in uno degli Stati Membri dell Unione Europea. Possono inoltre partecipare, nell ambito dei 25 posti riservati, tutti i cittadini comunitari che, entro la data di scadenza del presente bando, oltre ad essere in possesso dei titoli di cui sopra, abbiano seguito e concluso positivamente uno dei seguenti Corsi di Alta Formazione organizzati nel settore aeronautico dall Università degli Studi di Napoli Federico II in seguito a proposte provenienti dal Dipartimento di Progettazione Aeronautica, da altri Dipartimenti di Ingegneria e dal Mondo Industriale: 1. il corso proposto dal CARN -Campania Aerospace Research Network, a cui aderiscono Alenia Aeronautica, CIRA, CNR, l Università degli Studi di Napoli Federico II e la Seconda Università degli Studi di Napoli (SUN), dal titolo

3 Assistente di progetto per la ricerca e lo sviluppo nel campo della progettazione integrata di velivoli - PRO-VEL (Coordinatore, Prof. Leonardo Lecce, totale ore di formazione 1000); 2. il corso proposto da Piaggio Aero Industries, CIRA e DPA, dal titolo Master in Tecnologie Aeronautiche-MTA (Coordinatore il Prof. Francesco Marulo, totale ore di formazione 2147); 3. i due corsi promossi da OAN: Officine Aeronavali Venezia, sede di Capodichino, e co-gestiti con il DPA, indirizzati alla formazione di ricercatori e tecnici del settore aeronautico specializzati nelle attività di manutenzione e trasformazione dei velivoli (totale ore di formazione 3200); 4. i due corsi promossi da Alenia Aeronautica e co-gestiti con il DIMP, indirizzati alla formazione di ricercatori e tecnici nel settore dei nuovi materiali e delle nuove tecnologie CND (totale ore di formazione 2800). Possono altresì partecipare i cittadini extracomunitari in possesso dei predetti titoli alla data di scadenza del bando. Per questi ultimi è richiesto il regolare permesso di soggiorno in Italia e la Commissione Esaminatrice valuterà, ai fini dell ammissione, i titoli di studio presentati dai candidati. Art.3 Il concorso di ammissione è per titoli ed esami. L esame consiste in un colloquio teso ad accertare la conoscenza del candidato sui seguenti punti: matematica, fisica, chimica, statistica, informatica e disegno tecnico industriale, a livello universitario; cultura ingegneristica conseguita attraverso un adeguato approfondimento delle conoscenze fisico-matematiche e lo studio di discipline quali la meccanica dei fluidi, la tecnologia dei materiali e il calcolo strutturale, la meccanica del volo e l affidabilità; lingua italiana e inglese; contenuti oggetto della tesi di laurea, di eventuali pubblicazioni, dottorato, specializzazioni, e perfezionamenti post lauream nelle materie attinenti al Master nonché competenze acquisite mediante le eventuali esperienze lavorative nel settore aeronautico. Per il colloquio la Commissione Esaminatrice può attribuire a sua discrezione un massimo di 10 punti. Per i titoli la Commissione Esaminatrice ha a disposizione un punteggio massimo di 20 punti secondo i seguenti criteri:

4 Per il voto di laurea un massimo di 10 punti così attribuiti: 10 punti a coloro che hanno conseguito un diploma di laurea quinquennale o di laurea specialistica con voti 110/110 e lode; 8 punti a coloro che hanno conseguito un diploma di laurea quinquennale o di laurea specialistica con voti compresi fra 108/110 e 110/110; 6 punti a coloro che hanno conseguito un diploma di laurea quinquennale o di laurea specialistica con voti compresi fra 105/110 e 107/110; 3 punti a coloro che hanno conseguito un diploma di laurea quinquennale o di laurea specialistica con voti compresi fra 100/110 e 104/110; 1 punto a coloro che hanno conseguito un diploma di laurea quinquennale o di laurea specialistica con voti inferiori a 100/110. Per gli altri titoli un massimo di 10 punti. Saranno valutabili i seguenti titoli secondo la seguente ripartizione: fino a 5 punti per tesi di laurea e pubblicazioni attinenti alle materie del Master; fino a 3 punti per Dottorato, Specializzazioni e Perfezionamenti post lauream nelle materie attinenti al Master; fino a 2 punti per esperienze di lavoro nel settore aeronautico. Verranno ammessi al colloquio orale i primi 50 candidati, non concorrenti per i 25 posti riservati, classificati nella graduatoria stilata in base ai titoli. In caso di parità precederà in graduatoria il candidato più giovane di età. Limitatamente ai 25 posti riservati a coloro che hanno seguito e concluso positivamente uno dei Corsi di Alta Formazione tassativamente elencati all art.2 del presente bando di concorso, si specifica che è concessa la possibilità di iscrizione al Master senza la necessità di sottoporsi alla prevista prova di ammissione. Nel caso di esubero delle domande relative agli allievi che ricadono nella categoria dei posti riservati, i criteri di valutazione da adottare per la selezione saranno gli stessi su specificati. Art. 4 Il Master è annuale per un totale di 1500 ore (di cui 500 ore di aula, 650 ore di laboratorio e studio individuale, 350 ore di stage aziendale ed elaborazione della Tesi) per 60 crediti formativi universitari (CFU).

5 Il Corso si articola in due semestri, su 3 moduli didattici: I Semestre Modulo didattico iniziale, che approfondisce competenze e tematiche comuni per tutti i partecipanti (30 CFU); II Semestre Modulo didattico intermedio A e Modulo didattico intermedio B, svolti in parallelo con numero di partecipanti opportunamente suddiviso (8CFU). Tali moduli sono dedicati rispettivamente all Aerodinamica Meccanica del Volo e alle Strutture. A completamento del percorso didattico relativo al II Semestre gli allievi potranno scegliere tra ulteriori insegnamenti proposti (12CFU). Si precisa che verranno attivati solo gli insegnamenti che saranno scelti da un numero congruo di allievi. Attività conclusive, differenziate in base alla Attività di indirizzo (A o B) seguita e consistente in uno stage aziendale e nello svolgimento di una tesi finale (10 CFU). Il numero massimo dei crediti riconoscibili a coloro che concorrono per i 25 posti riservati è pari a 12 CFU. Il Consiglio del Corso deciderà quali e quanti insegnamenti del presente Master con i relativi crediti potranno essere riconosciuti e disporrà, quindi, la corrispondente riduzione del carico formativo. Il Corso inizierà nel mese di Marzo 2006 e terminerà entro il mese di Febbraio 2007 (compresi lo stage e la tesi finale). Il Corso, per i 25 allievi regolari, sarà articolato su cinque giorni lavorativi settimanali, per la parte di aula e laboratorio, con un impegno orario di lezioni in aula di 6 ore. E richiesta la frequenza obbligatoria di ciascun modulo didattico, con un tetto massimo di assenze pari al 20% delle ore di attività. Per gli allievi rientranti nei 25 posti riservati, l attività didattica (lezioni e laboratori) sarà articolata in corsi, seminari ed altre forme di didattica, impartiti sia in modo diretto in aula che per via internet, secondo un calendario appositamente stabilito ed in ogni caso fruibili in orari pomeridiani e serali, tali da renderli compatibili con l attività lavorativa degli allievi. La parte di stage aziendale, sia per gli allievi regolari che per quelli afferenti ai 25 posti riservati, sarà articolata su cinque giorni lavorativi settimanali per 8 ore al giorno, con un tetto massimo di assenze pari al 10% delle ore previste. Nel caso di superamento di tali tetti di assenza, il Consiglio del Corso deciderà, insindacabilmente, l esclusione del partecipante dal Master. E previsto, alla fine del Master, lo svolgimento di una tesi finale, il cui argomento sarà assegnato, durante lo stage, dal Consiglio del Corso.

6 Art.5 Per essere ammessi al concorso gli aspiranti dovranno presentare entro e non oltre le ore 12,00 dell 11 Gennaio 2006 alla Segreteria Studenti della Facoltà di Ingegneria in Piazzale Tecchio, 80 Napoli la seguente documentazione: A) Domanda di ammissione, redatta in carta semplice e firmata dal candidato, in duplice copia, su apposito modulo in distribuzione presso la citata Segreteria o reperibile sul sito universitario (una copia sarà restituita al candidato con l attestazione del ricevimento della domanda). Nella domanda dovranno essere indicate le generalità complete, il domicilio, il diploma di laurea posseduto con relativa data, voto e denominazione dell Ateneo ove lo stesso è stato conseguito. Nel caso in cui il candidato concorra per i 25 posti riservati deve dettagliare il piano formativo relativo al Corso di Alta Formazione seguito nell ambito di quelli elencati nell art.2 del presente bando con indicazione dei vari insegnamenti, del numero di ore e del docente di riferimento. B) Autocertificazione (resa si sensi del DPR del n. 445) relativa al diploma di laurea posseduto con indicazione del voto finale e degli esami di profitto superati con votazioni o relativo certificato in carta semplice. I laureati presso l Università degli Studi di Napoli Federico II non sono tenuti alla presentazione della suindicata autocertificazione. C) Autocertificazione relativa a Dottorato, Specializzazioni e Perfezionamenti post lauream nelle materie attinenti al Master e relativa a esperienze di lavoro nel settore aeronautico. Alla domanda di ammissione dovranno essere allegate, la tesi di laurea e le eventuali pubblicazioni in originale o in copia conforme secondo legge. La mancata ricezione presso la Segreteria Studenti, nei termini indicati nel presente bando, della documentazione richiamata comporta l esclusione dal concorso. Non saranno prese in considerazione in nessun caso le domande di partecipazione al concorso e la documentazione pervenuta oltre il termine delle ore 12,00 dell Si precisa che è possibile far pervenire la documentazione su indicata tramite raccomandata con ricevuta di ritorno. In caso di spedizione a mezzo posta, farà fede la data di ricezione della documentazione presso la Segreteria Studenti e non la data di spedizione postale.

7 Art. 6 La Commissione Esaminatrice è formata da 3 Professori Universitari appartenenti al Consiglio del Corso, nominati con D.R. su proposta del Consiglio della Facoltà. Tale organo potrà essere integrato da 2 cultori delle materie attinenti al Master, scelti con deliberazione del Consiglio del Corso tra i membri facenti parte del Comitato di Indirizzo del Master. La graduatoria dei candidati ammessi al colloquio, il calendario, il luogo e le modalità delle prove saranno resi noti entro le ore 12,00 del 18 Gennaio 2006 mediante affissione all Albo del Dipartimento di Progettazione Aeronautica (DPA) sito in Via Claudio, 21 Napoli e presso l Albo della Segreteria Studenti della Facoltà di Ingegneria sita in Piazzale Tecchio, 80 Napoli. Tale affissione costituirà notifica ufficiale agli interessati. Le prove del concorso di ammissione si svolgeranno a partire dal 23 Gennaio I candidati che per qualsiasi motivo saranno assenti alla prova selettiva saranno considerati rinunciatari all ammissione al Corso. Al termine dei lavori, la Commissione Esaminatrice formulerà una graduatoria sulla base dei punteggi riportati da ciascun candidato così come previsto in dettaglio dall art.3 del presente bando. Se due o più candidati dovessero risultare a pari merito, precederà in graduatoria il candidato più giovane d età. La graduatoria finale sarà approvata con Decreto del Rettore; in tale decreto saranno indicati i nominativi dei vincitori e degli idonei (in ordine di graduatoria), nonché il relativo punteggio attribuito ai titoli e alla prova d esame e quello complessivo. La graduatoria sarà pubblicata il 13 Febbraio 2006 mediante affissione all Albo del Dipartimento di Progettazione Aeronautica (DPA) sito in Via Claudio, 21 Napoli e presso l Albo ufficiale della Segreteria Studenti della Facoltà di Ingegneria in Piazzale Tecchio, 80 Napoli. Tale affissione costituirà valore di notifica ufficiale per gli interessati. Art. 7 I primi 10 candidati classificati in graduatoria nell ambito dei posti non riservati avranno diritto a concorrere a n. 4 borse di studio a copertura parziale del

8 contributo di iscrizione per un importo di Euro cadauna. Tale importo verrà interamente corrisposto ai quattro vincitori dopo il conseguimento del titolo. Le borse messe a disposizione saranno aggiudicate ai candidati che, nell ambito dei primi 10 posizionati in graduatoria, appartengono ad un nucleo familiare che nel periodo di imposta antecedente abbia conseguito un reddito che cade all interno della fascia reddituale più bassa, avendo come riferimento i parametri utilizzati per il pagamento delle tasse universitarie secondo la normativa vigente. A parità precederà il candidato che ha la residenza in un Comune non appartenente alla Regione Campania. In mancanza del suindicato requisito o se due o più candidati dovessero avere tale requisito, precederà il candidato che ha la residenza in un Comune che non appartiene alla Provincia di Napoli. In caso di ulteriore parità precederà il candidato più giovane di età. Per poter concorrere all assegnazione delle borse di studio i candidati dovranno presentare entro e non oltre le ore 12,00 del 15 Febbraio 2006 alla Segreteria Studenti della Facoltà di Ingegneria in Piazzale Tecchio, 80 Napoli la seguente documentazione: 1. domanda di ammissione al concorso per le borse di studio in carta semplice; 2. autocertificazione relativa ai redditi conseguiti nel periodo di imposta precedente dal nucleo familiare di appartenenza; 3. certificato di residenza. La graduatoria finale dei vincitori delle borse di studio sarà approvata con Decreto del Rettore; in tale decreto saranno indicati i nominativi dei vincitori e degli idonei (in ordine alla graduatoria) secondo i criteri esplicitati nel presente articolo. La graduatoria sarà pubblicata il 27 Febbraio 2006 mediante affissione all Albo del Dipartimento di Progettazione Aeronautica (DPG) sito in Via Claudio, 21 Napoli e presso l Albo ufficiale della Segreteria Studenti della Facoltà di Ingegneria in Piazzale Tecchio, 80 Napoli. Tale affissione costituirà valore di notifica ufficiale per gli interessati. Si precisa che in caso di rinuncia da parte di un candidato per l assegnazione delle borse di studio si attingerà alla graduatoria dei primi 10 classificati in base al merito e ai titoli secondo il criterio dello scorrimento.

9 Art.8 Il contributo di iscrizione al Corso, comprensivo dell onere assicurativo dei soggetti frequentanti, ammonta ad Euro oltre ad Euro 62 per la tassa regionale, da versare entro le seguenti scadenze: - Euro all atto dell iscrizione al Master unitamente ad euro 62 per tassa regionale - Euro entro il 31 Maggio Per coloro che rientrano nell ambito dei 25 posti riservati il contributo di iscrizione al Corso, comprensivo dell onere assicurativo dei soggetti frequentanti, ammonta ad Euro oltre ad Euro 62 per la tassa regionale, da versare entro le seguenti scadenze: - Euro 600 all atto dell iscrizione al Master unitamente ad euro 62 per tassa regionale - Euro 600 entro il 31 Maggio Art. 9 I vincitori dei posti messi a concorso dovranno presentare improrogabilmente alla Segreteria Studenti della Facoltà di Ingegneria in Piazzale Tecchio, 80 Napoli entro le ore 12,00 del giorno 28 Febbraio 2006 la seguente documentazione necessaria per l iscrizione: 1. domanda di iscrizione in carta legale da euro due fotografie uguali, debitamente firmate, e fotocopia fronteretro di valido documento di identità (accompagnato dall originale da esibire in visione); 3. ricevuta del versamento della prima rata del contributo di iscrizione e della tassa regionale così come indicato all art. 7; 4. dichiarazione di non iscrizione ad altro corso di laurea, specializzazione, scuola diretta a fini speciali, diploma universitario. La modulistica sarà in distribuzione presso la Segreteria Studenti o reperibile sul sito universitario Non saranno prese in considerazione in nessun caso le documentazioni pervenute oltre il suindicato termine.

10 Art. 10 Trascorso il termine di cui all articolo 9, i vincitori dei posti messi a concorso che non avranno provveduto a presentare nei termini e secondo le prescrizioni indicate dall articolo stesso la documentazione suidicata, si intenderanno rinunciatari all iscrizione al Corso e perderanno definitivamente il diritto alla stessa. Art. 11 In caso di disponibilità di posti sarà data comunicazione agli idonei aventi diritto in ordine di graduatoria e verranno stabiliti i termini entro i quali presentare la documentazione indicata all art.9 per l iscrizione. Art. 12 I candidati che non osserveranno tutte le norme del presente bando non avranno alcun diritto a partecipare all esame di ammissione o all iscrizione al Master. Art. 13 Per tutto quanto non previsto dal presente bando si rimanda al Regolamento di Funzionamento emanato con D.R.3607 del 2 Ottobre Per ogni informazione inerente al Master è possibile consultare il sito Napoli, Il Rettore Guido Trombetti

11 MODULO DI PARTECIPAZIONE AL CONCORSO DI AMMISSIONE AL MASTER UNIVERSITARIO DI II LIVELLO IN TECNOGIE AERONAUTICHE A.A. 2005/06 (da presentare in triplice copia) Al Magnifico Rettore Dell Università degli Studi di Napoli Federico II Il sottoscritto. Nato a. Il.. Residente in Via.. n.civ... cap.. rec.tel. .., in possesso del diploma di laurea specialistica in conseguito presso in data. con voto. CHIEDE Di essere ammesso a partecipare per l a.a. 2005/06 al concorso di ammissione al Master Universitario di II Livello in : In qualità di: A. corsista regolare TECNOGIE AERONAUTICHE B. corsista che concorre per i 25 posti riservati * barrare la casella di pertinenza Si allega : *1)Autocertificazione relativa al diploma di laurea posseduto con indicazione del voto finale e degli esami superati con voto e data. Oppure *1)Certificato di laurea con voto di laurea ed esami superati con voto e data 2)Autocertificazione relativa a Dottorato, Specializzazioni e Perfezionamenti post-lauream e esperienze di lavoro nel settore aeronautico *cancellare la voce che non interessa Elenco dei titoli ( tesi di laurea e/o pubblicazioni) allegati alla presente domanda in originale o in copia conforme (art. 5 del bando di concorso): Tesi di laurea 1. Pubblicazioni

12 CORSI DI ALTA FORMAZIONE (ART.2 DEL BANDO): Indicare piano formativo con indicazione dei vari insegnamenti, del n. di ore e del docente di riferimento (art.5 del bando) 1). 2). 3). 4). Napoli, FIRMA TIMBRO DI ACCETTAZIONE