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1 Descrizione COM Mod AZIONAMENTO PASSO-PASSO MILLISTEP COM 6 IS 0. CARATTERISTICHE: Tensione di alimentazione Corrente di alimentazione max Corrente motore Modi di funzionamento (motori,8 ) Motori passo-passo azionabili Dimensioni [mm] Temperatura di funzionamento da C a C Grado di protezione IP 0. DESCRIZIONE: da 0 Vdc a dc (Vmaxdc) A ( funzione della tensione di alimentazione, della corrente motore impostata, della velocità e del carico del motore),; ;,; ;,; ; ; 6 A / fase (impostazione da dip switch) 00, 00, 00, 800,000, 600, 000,000 passi/giro (impostazione da dip switch) Bifasi a, 6, 8 fili con induttanza: 0,mH<L<mH 06x0x0 COM 6 IS 0 fa parte della famiglia COM6. Si tratta di un azionamento inscatolato di tipo bipolar chopper a corrente impressa, alimentabile in continua, con programmatore di moto integrato. Grazie all utilizzo di mosfet a bassissima Rds la dissipazione termica è molto contenuta (non necessita di ventilazione forzata). Gli ingressi: IN, IN, IN, IN sono optoisolati e compatibili con uscite NPN/PNP da a V. L uscita fault si apre in caso di cortocircuito, sovratemperatura o alimentazione insufficiente. L azionamento, programmabile da PC (RS), è adatto per cicli semplici: ad esempio, nel ciclo INDEXER, IN assume il significato di start ciclo, IN direzione e IN disable. AUXIND fornisce il SW, da installare su PC, che consente la parametrizzazione dei cicli ( ad es. passi, velocità, accelerazione) L azionamento è dotato di connettori ad elevata affidabilità su tutti gli ingressi/uscite compresi quelli di potenza.

2 Descrizione COM Mod DIMOSTRATIVO INGRESSI/USCITE : 0 J on J J 06 Mode set up Current set up IN V IN IN V IN V 6 IN 7 IN V 8 IN V 9 IN e IN 0 Fault (out) Fault * (out*) J Signals I/O 6 A A* B B* J Motor output +V - V J Power input 0 CONNETTORI UTILIZZATI: J:Sauro CTM 9P8 poli passo, J: Weidt Mueller 6p passo, mm Colori dei fili dei motori MAE Fase fili 8 fili A Nero Nero Bianco-arancio A* Arancio Arancio Bianco -nero B Rosso Rosso Bianco-giallo B* Giallo Giallo Bianco-rosso ATTENZIONE: Non sono previsti fusibili sull alimentazione continua interni all azionamento. Pertanto l utilizzatore deve prevedere protezioni esterne. Nc Tx Rx DTR 6 Nc 7 RTS 8 Nc 9 Nc case J Programming Only I version Tutti gli ingressi logici sono optoisolati e separati galvanicamente. Possono quindi essere pilotati sia da uscite NPN sia da uscite PNP. Sono previsti ingressi per tensioni da, a V ed ingressi da a V. IN è usato normalmente come ingresso di disable (current off).

3 Descrizione COM Mod IMPOSTAZIONE DELLA CORRENTE MOTORE E MODI DI FUNZIONAMENTO: Reduction current off I 00% In on I 0% In TAB. Bit not used Motor current Current [A] COM 0 off off off, off off on off on off, off on on on off off, on off on on on off on on on 6 TAB. Mode Step/rev COM 0 off off off 00 off off on 00 off on off 00 off on on 800 on off off 000 on off on 000 on on off 000 on on on 600 TAB. Le norme di sicurezza impongono che le impostazioni siano effettuate ad azionamento spento. All accensione vengono letti i valori impostati. Al paragrafo si vede la posizione del dip switch mode and current set-up attraverso cui impostare il modo di funzionamento e la corrente nel motore. Il bit serve per impostare la ri riduzione automatica di corrente a motore fermo (TAB ). Si consiglia di tenerlo ON (OFF per carichi verticali). La riduzione automatica di corrente a motore fermo serve per ridurre la temperatura media sia del motore che dell azionamento. I bit,, servono per impostare il valore nominale di corrente (TAB.). Il valore massimo impostabile si ottiene dai dati di targa del motore passo-passo. Fare riferimento ai diagrammi coppia Vs. frequenza dell insieme motore azionamento scelti. Non impostare la corrente massima se non serve, si produrrebbe un inutile surriscaldamento del motore e dell azionamento e si potrebbero provocare vibrazioni con perdita di passi (risonanze). Si consiglia di impostare una corrente sufficiente per il funzionamento, con margini di sicurezza per eventuali indurimenti. Si tenga presente che a parità di corrente impostata, il calore prodotto dal motore aumenta all aumentare della velocità di rotazione. La temperatura media del motore dipende quindi dalla corrente impostata, dal ciclo di funzionamento oltre che dalle condizioni di raffreddamento (fissaggio su flangia, eventuale dissipatore, raffreddamento forzato). Il dissipatore dell azionamento (case) è dimensionato per la corrente massima impostabile, con temperatura ambiente massima di C e con un ciclo non troppo gravoso. E consigliabile controllare la temperatura di motore-azionamento in ciclo automatico dopo circa 0 min. E previsto un allarme di sovratemperatura, qualora la temperatura del contenitore/dissipatore superi 90 C. In questo caso c e rischio di ustione, è pertanto necessario installare l azionamento all interno di un armadio. Se la temperatura del contenitore supera 60 C si deve aumentare la superficie di scambio termico fissando l azionamento su un fondo con buona conducibilità termica o ricorrere alla ventilazione forzata. I bit 6,7,8 servono per impostare la risoluzione del motore (passi/giro). Nella TAB. si vede la risoluzione ottenibile con motori a 0 coppie di poli (,8 ). Impostando risoluzioni elevate il moto del motore a bassa velocità è più uniforme (meno vibrazioni).. DIAGNOSTICA LED bicolore power ON Deve essere acceso e di colore verde. Se spento, la tensione di alimentazione è insufficiente. Se di colore rosso l azionamento è in fault (uscita J/ 0- aperta). Cause: sovratemperatura oppure cortocircuito fra i fili del motore o fra filo e terra.. SCHEMA DI INSTALLAZIONE : valido per le versioni base, mentre per le versioni intelligenti (I) consultare il dimostrativo annesso alla descrizione del software.

4 Descrizione COM Mod ENCLOSURE FUSE FUSE RFI FILTER 6 IS J J A A* B B* MOTOR IN J -V Schema indicativo IN IN IN (disable) IN IN IN IN (disable) Fault OFF Output PNP Output NPN J Ref Ref Pot. 0K Optional analog inputs (PE) 6. DIMENSIONI MECCANICHE

5 Descrizione COM Mod J J

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