PREZZO MODEL VERSIONE FRENO VERSION BRAKE

Transcript

1

2 MODELLO CATEGORIA VERSIONE FRENO ASSALE PREZZO MODEL CATEGORY VERSION BRAKE AXLE PRICE RX Homologation CIK/FIA 49/CH/11 KF 1-2 RACING SA3 Ø 50x ,00 KF 1-2 RACING SA2 Ø 50x ,00 KF 3 RACING SA2 Ø 50x ,00 KZ 1-2 RACING BSS Ø 50x ,00 RX è dotato di una scocca in tubi d acciaio al cromo molibdeno Ø 30 mm regolabile in altezza sia anteriormente che posteriormente. Due le barre di torsione fornite di serie che permettono di modificarne la rigidità. La regolazione di camber e caster è facilmente modificabile con le boccole eccentriche multiforo ad uniball incorporato, è dotato di componenti OTK in magnesio. L impianto frenante OTK può essere scelto tra BSS SA2 SA3 in base alla categoria in cui viene utilizzato. RX è equipaggiato con pedali OTK regolabili in alluminio forgiato e con nuovi supporti marmitta. Le carenature che equipaggiano il telaio sono le OTK M6 studiate e testate per ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamico e corredate di adesivi con grafiche RX is composed by a frame realized with Ø 30 mm tubes in molybdenum chrome steel, adjustable in height both front and rear. It is supplied with two torsion bars which allow to modify the rigidity of the chassis. The adjustment of camber and caster is easily changeable thanks to the incorporated uniball eccentric washers, it is provided with magnesium OTK components. The brake system can be chosen among the BSS SA2 SA3 according to the category in which is used. RX is equipped with OTK adjustable pedals in forged aluminium and with the renewed exhaust supports. The chassis has OTK M6 bodyworks, studied and tested in order to reduce the coefficient of aerodynamic resistance and they are complete with 2015 design stickers. R1 Homologation CIK/FIA 58/CH/08 KF 1-2 RACING SA3 Ø 50x ,00 KF 1-2 RACING SA2 Ø 50x ,00 KF 3 RACING SA2 Ø 50x ,00 KZ 1-2 RACING BSS Ø 50x ,00 R1 è dotato di una scocca in tubi d acciaio al cromo molibdeno Ø 32 mm regolabile in altezza sia anteriormente che posteriormente. Due le barre di torsione fornite di serie che permettono di modificarne la rigidità. La regolazione di camber e caster è facilmente modificabile con le boccole eccentriche multiforo ad uniball incorporato, è dotato di componenti OTK in magnesio. L impianto frenante OTK può essere scelto tra BSS SA2 SA3 in base alla categoria in cui viene utilizzato. R1 è equipaggiato con pedali OTK regolabili in alluminio forgiato e con nuovi supporti marmitta. Le carenature che equipaggiano il telaio sono le OTK M6 studiate e testate per ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamico e corredate di adesivi con grafiche R1 is composed by a frame realized with Ø 32 mm tubes in molybdenum chrome steel, adjustable in height both front and rear. It is supplied with two torsion bars which allow to modify the rigidity of the chassis. The adjustment of camber and caster is easily changeable thanks to the incorporated uniball eccentric washers, it is provided with magnesium OTK components. The brake system can be chosen among the BSS SA2 SA3 according to the category in which is used. R1 is equipped with OTK adjustable pedals in forged aluminium and with the renewed exhaust supports. The chassis has OTK M6 bodyworks, studied and tested in order to reduce the coefficient of aerodynamic resistance and they are complete with 2015 design stickers. *OPTIONAL: Disco freno Ø 206 x 16 mm con paradisco Ø 206 x 16 mm brake disk whit disk s protection + 60,00

3 MODELLO VERSIONE FRENO ASSALE PREZZO MODEL VERSION BRAKE AXLE PRICE NORDIX BASIC BSM Ø 40x ,00 BASIC BSM Ø 30x ,00 NORDIX è dotato di una scocca in tubi d acciaio al cromo molibdeno Ø 28 mm con passo da 1010 mm, adatto a ragazzi dai 12 ai 14 anni. Disponibile nella versione Basic, con componenti OTK in alluminio ricavati dal pieno e assale da 40mm o da 30mm di diametro. Fornito con boccole eccentriche del fusello che permettono la regolazione di camber e caster e dotato di barra anteriore che permette di modificare la rigidità della scocca. Sprovvisto di poggiapiedi ed equipaggiato con sistema frenante OTK BSM, volante in alcantara, nuovo serbatoio da 3lt modello 2013, carenature OTK M4 corredate di adesivi e paraurti posteriore in acciaio cromato. NORDIX is composed by a frame realized with Ø 28 mm tubes in molybdenum chrome steel with 1010 mm wheelbase, suitable for drivers from 12 to 14 years old. It is available in the Basic version with OTK components in machined aluminium and axle of Ø 40mm or 30mm. It is provided with eccentric washers which allow the adjustment of the camber and caster and with front bar which allows to modify the rigidity of the frame. It is supplied without footrest and equipped with OTK BSM brake system, 3 spokes steering wheel covered with alkantara, new 3lt fuel tank 2013 model, OTK M4 bodyworks complete with stickers and rear chromium-plated bumper. **OPTIONAL FOR NORDIX: Il telaio è disponibile con protezione posteriore in plastica The chassis is available with rear plastic protection+ 40,00

4 MODELLO VERSIONE FRENO ASSALE PREZZO MODEL VERSION BRAKE AXLE PRICE ROOKIE Homologation ACI/CSAI 13/CH/14 BASIC BSM Ø 30x ,00 ROOKIE, omologato ACI/CSAI, è dotato di una scocca in tubi d acciaio al cromo molibdeno Ø 28 mm con passo da 950 mm. Disponibile nella versione Basic, con componenti OTK in alluminio ricavati dal pieno e fornito di boccole eccentriche del fusello che permettono la regolazione di camber e caster. Equipaggiato con impianto frenante OTK BSM, paraurto posteriore in plastica, volante in alcantara, serbatoio da 3lt e carenature omologate OTK M5 corredate di adesivi. Opzionale è l acquisto del poggiapiedi in alluminio o della pedaliera in acciaio cromato che consente di regolare i pedali nella posizione ottimale, in base alle esigenze dei piloti. ROOKIE is composed by a frame realized with Ø 28 mm tubes in molybdenum chrome steel, homologated ACI/CSAI, with 950mm wheelbase. It is available in the Basic version with OTK components in machined aluminium. It is provided with eccentric washers which allow the adjustment of the camber and caster. It is equipped with OTK BSM brake system, rear plastic protection, 3 spokes steering wheel covered with alkantara, 3lt fuel tank and homologated OTK M5 bodyworks complete with stickers. The aluminium foot-rest or the chromium-plated rudder pedals can be bought as an option; this allows to adjust the pedals to suit the position of drivers. ROCKY EXP BASIC MBS Ø 30x ,00 ROCKY EXP è dotato di una scocca in tubi d acciaio al cromo molibdeno Ø 28 mm con passo da 900 mm. Disponibile nella versione Basic, con componenti OTK in alluminio ricavati dal pieno e fornito di boccole eccentriche del fusello che permettono la regolazione di camber e caster. Equipaggiato con impianto frenante OTK MBS, volante in alcantara, paraurto posteriore in acciaio cromato e carenature omologate complete di adesivi. Opzionale l acquisto del poggiapiedi in alluminio. ROCKY EXP is composed by a frame realized with Ø 28 mm tubes in molybdenum chrome steel with 900 mm wheelbase. It is available in the Basic version with OTK components in machined aluminium. It is provided with eccentric washers which allow the adjustment of the camber and caster. It is equipped with OTK MBS brake system, 3 spokes steering wheel covered with alkantara, rear chromium-plated bumper and homologated bodyworks complete with stickers. Optional the aluminium foot-rest. MICRO BASIC MECC. Ø 25 P 1.220,00 MICRO è dotato di una scocca in tubi d acciaio al cromo molibdeno Ø 25 mm, con passo da 800 mm. Disponibile nella versione Basic con componenti OTK in alluminio ricavati dal pieno. Equipaggiato con impianto frenante meccanico, carenature complete di adesivi e paraurto posteriore in acciaio cromato. MICRO is composed by a frame realized with Ø 25 mm tubes in molybdenum chrome steel, with 800 mm wheelbase. It is available in the Basic version with OTK components in machined aluminium. It is equipped with mechanical brake system, bodyworks complete with stickers and rear chromium-plated bumper.

5 IMPIANTI FRENANTI - BRAKING SYSTEMS MODELLO DESCRIZIONE DISCO OMOL. MODEL DESCRIPTION DISK HOMOL. SA3 Impianto frenante, anteriore e posteriore, idraulico in Ergal ricavato dal pieno con sistema di recupero corsa agente sulle ruote anteriori con pinza a 4 pistoncini comandata a mano ed equipaggiato con nuovi dischi freno anteriori di 4mm di spessore. L impianto frenante posteriore prevede l utilizzo di una doppia pompa monopezzo comandata a pedale con pinza freno a 2 pistoncini e disco autoventilante da, con possibilità di montaggio del disco opzionale da Ø 206 mm. Tubi freno di tipo aeronautico rivestiti in maglia d acciaio. ANT./FRONT Ø 140 mm Spess./thick 4mm 47/FR/14 Front and rear hydraulic self-adjusting brake system made in machined Ergal alloy. 4 pistons front calliper with hand control and equipped with new front disks 4mm thick. Double one-piece brake pump rear brake system with pedal control and a 2 pistons calliper and a disk, with the possibility to mount the optional Ø 206 mm disk. Aeronautical brake tubes covered with steel link. ANT./FRONT Ø 140 mm Ø 206 mm 47/FR/14 SA2 Impianto frenante posteriore idraulico in Ergal ricavato dal pieno con sistema di recupero corsa, a doppia pompa monopezzo comandata a pedale con pinza freno a 2 pistoncini e disco autoventilante da, con possibilità di montaggio del disco opzionale da Ø 206 mm. Tubi freno di tipo aeronautico rivestiti in maglia d acciaio. 46/FR/17 Rear hydraulic self-adjusting brake system made in machined Ergal alloy. Double one-piece brake pump with pedal control, 2 pistons calliper and disk, with the possibility to mount the optional Ø 206 mm disk. Aeronautical brake tubes covered with steel link. Ø 206 mm 46/FR/17 Impianto frenante, anteriore e posteriore, idraulico in Ergal ricavato dal pieno con sistema di BSS recupero corsa, a doppia pompa comandata a pedale agente simultaneamente sia sulle ruote anteriori che quelle posteriori. Pinze freno anteriori a 4 pistoncini con dischi autoventilanti da Ø 140 mm. Pinza freno posteriore a 2 pistoncini e disco autoventilante da, con possibilità di montaggio del disco opzionale da Ø 206 mm. Tubi freno di tipo aeronautico rivestiti in maglia d acciaio. ANT./FRONT Ø 140 mm 13/FR/20 Front and rear hydraulic self-adjusting brake system made in machined Ergal alloy. Double pump with pedal control, working simultaneously both on front and rear wheels. 4 pistons front calliper with Ø 140 mm disk. 2 pistons rear calliper with disc, with the possibility to mount the optional Ø 206 mm disk. Aeronautical brake tubes covered with steel link. ANT./FRONT Ø 140 mm Ø 206 mm 13/FR/20 MBS Impianto frenante idraulico posteriore a doppia pompa comandata a pedale con pinza a 2 pistoncini e disco in acciaio. Tubi freno di tipo aeronautico rivestiti in maglia d acciaio. Rear hydraulic brake system, double pump with pedal control, 2 pistons calliper and steel disk. Aeronautical brake tubes covered with steel link. FIK 42/F/09 Impianto frenante idraulico posteriore a doppia pompa comandata a pedale con pinza a 2 BSM pistoncini e disco in acciaio o Ø 206 mm, che permette una riduzione del peso e una maggiore dispersione del calore. Tubi freno di tipo aeronautico rivestiti in maglia d acciaio. Rear hydraulic brake system, double pump with pedal control, 2 pistons calliper and or Ø 206 mm steel disk, which allows a weight decrease and a higher heatloss. Aeronautical brake 08/FR/14 tubes covered with steel link.

6 VERSIONI EQUIPAGGIAMENTO TELAI - CHASSIS EQUIPMENT VERSIONS VERSIONE VERSION RACING BASIC DESCRIZIONE DESCRIPTION Fuselli HST, cerchi in magnesio MXJ, componenti OTK in magnesio, supporti assale monopezzo e sedile OTK a fondo piatto. Carenature OTK M6 complete di adesivi. Protezione posteriore in plastica, pedali regolabili in alluminio forgiato e poggiapiedi regolabile in alluminio ricavato dal pieno, volante con rivestimento High Grip. La versione racing per il telaio DD2 non prevede il paraurti posteriore omologato ROTAX. HST stub-axles, MXJ wheels in magnesium, magnesium OTK components, one-piece bearing carrier supports and OTK seat with flat bottom. OTK M6 bodyworks complete with stickers. Rear plastic protection, adjustable pedals in forged aluminium and adjustable footrest in machined aluminium, steering wheel with High Grip covering. The racing version for the DD2 chassis does not include the ROTAX homologated rear bumper. Fuselli BST, cerchi in alluminio AXP, componenti OTK in alluminio, sedile OTK a fondo piatto. Carenature OTK omologate provviste di adesivi. Paraurto posteriore in acciaio cromato o in plastica. BST stub-axles, AXP wheels in aluminium, aluminium OTK components, OTK seat with flat bottom. OTK homologated bodyworks complete with stickers. Rear chromium-plated or plastic bumper.

7

8