Le mille curve nell Atlante

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1 Le mille curve nell Atlante moto tour stradale di 1500 km in 8 giorni 7 notti La parte del Marocco che questo viaggio in moto attraversa non è un posto che invita a correre, piuttosto a godersi il tempo, a farselo scivolare addosso lentamente. Moto di piccola cilindrata sono ideali, così facili da guidare e non impegnative così da lasciare il tempo di guardare. Ovviamente non che moto di cilindrata superiore siano da evitare (ed è possibile noleggiarle al pari delle altre) ma forse non sono strettamente necessarie per questo tipo di percorso. Tanto le strade, anche se quasi tutte ben asfaltate, invitano a guardandosi intorno piuttosto che a correre. Sono prevalentemente zone rurali dove ai lati della stretta strada ci sono spesso asini stracarichi, motorini, o pedoni in attesa della prossima corriera. Oppure strade tortuose in buono stato ma con le carreggiate smangiucchiate, dalle rare, ma violente piogge, dove è impossibile calcolare traiettorie veloci. L aria è naturalmente odorosa, senza inquinamenti e si lascia respirare a pieni polmoni (anche se potrà capitare che scassate Peugeot facciano rivivere nella mente odori di carburanti pescati da memorie adolescenziali). Ma di curve ce ne sono tante, così come saranno tante le soste per fare foto e molte altre le scuse per prendere un tè in un caffè di qualche sperduto villaggetto, sfidando i locali in epiche partite di biliardino (o calcino che dir si voglia). Tempo, curve (non se se saranno davvero mille, non mi sono mai curato di contarle) e moto e vorrei aggiungere anche molto sole, ma su questo, quando si va in moto è sempre meglio non sbilanciarsi. Ogni tappa è calibrata per fare tutto con calma, assaporando quelle sensazioni che chi decide di viaggiare in moto conosce bene.

2 Giorno 1 Italia - Marrakesh Arrivo a all aeroporto di Marrakesh, trasferimento in albergo. Poi in giro a curiosare in piazza Jema El Fnaa e nella Medina. Cena libera. Pernottamento. Subito dopo colazione presa di possesso delle moto poi casco allacciato ed inizio del viaggio. Prima destinazione Taroudant. Per raggiungerla saliremo fino ai 2100 metri del passo Tizi-n-test per scendere poi alla volta della nostra meta. Una strada molto popolata e che offre quasi ad ogni curva scorci diversi. Quindi curve e tante in un ambiente montano dai colori rossastri mischiato con il verde delle zone coltivate. Uno spaccato del Marocco rurale che carica e scarica vecchie Peugeot 504 o camioncini moderni, si affretta per qualche mercato o sosta in attesa di un passaggio. Poi Taroudant con le sue mura merlate, possenti e meravigliose, che cingono tutta la medina. Una città ancora completamente marocchina con poca contaminazione turistica, dove sarà piacevole passeggiare e curiosare tra le innumerevoli botteghe della zona centrale. Cena libera e pernottamento in un tranquillo Riad. Giorno 3 Taroudant Tafraoute km circa + circa 60 km circa Giorno 2 Marrakesh Taroudant km circa Prima colazione. Poi partenza verso ovest, lungo la zona rurale ricca di agrumeti. Lunghi tratti rettilinei per la prima parte, poi direzione sud per infilarci dove iniziano le curve e la strada si alza e diventa a tratti vertiginosa sulla valli sottostanti ed il paesaggio cambia, il colpo d occhio, a tratti, è veramente straordinario. Luogo di arrivo Tafraote un villaggio che sorge a 1200 metri al centro di una zona paesaggisti-

3 camente molto bella. Rocce e pietre di arenarie e granito rosa dalle forme sorprendenti costituiscono un insieme estremamente affascinante. Questa è una delle zone di produzione dell albero di Argan, una sorta di olivo spinoso, da cui si estrae un olio di eccezionale qualità, vitaminico ed anticolesterolo, ma usatissimo anche nelle preparazioni cosmetiche. Nel pomeriggio oltre a visitare il singolare luogo detto delle rocce dipinte (una operazione artistica antesignana dei contemporanei interventi di Land Art) potremmo fare un largo giro in una delle zone più spettacolari di tutto il Marocco per rientrare in paese giusto per godere il tramonto in uno dei punti più panoramici della cittadina. Cena libera e pernottamento. Giorno 4 Tafraoute Tata Foum Zguid km circa Prima colazione. Poi di nuovo montagna verso Tata passando da zone rurali e pochissimo battute dal turismo. Curve, villaggi, zone coltivate, zone aride e quasi prive di vegetazione. Pochissimo traffico e molti panorami. Arrivo a Tata per pranzo poi direzione est su una strada quasi rettilinea fino al villaggio di Tissint. È d obbligo una sosta per la visita alla cascata Atik dove magari, se le temperature lo consentono, fare un tuffo. Ancora est, i paesaggi si fanno quasi desertici mentre la strada è molto scorrevole e con un buon asfalto fino a Foum Zguid, luogo di tappa. Una piacevole serata in questo posto al confine delle piste sabbiose, con una piazzetta dove mangiare e chiacchierare. Cena libera, pernottamento. Giorno 5 Foum Zgouid Agdz - Zagora km circa Prima colazione. Una tappa con meno curve, più scorrevole e con buon asfalto. Ma con molto da vedere ed assaporare. Dopo un tratto iniziale ancora tra le montagne per arrivare ad Agdz ed immetterci nella valle del Draa (visita alla kasbah del caid Ali). Qui ci sono le Kasbah ed i palmeti

4 arrivare rapidamente ad uno degli Ksour più belli di tutta questa zona del Marocco. Visita e pranzo. Poi inizieremo a risalire la valle verso Telouet lungo una strada che si inerpica tra villaggi e più belli del Marocco e noi percorreremo la strada verso Zagora con tutta calma per apprezzare le infinite variazioni stilistico architettoniche delle costruzione di pisè, paglia e fango pressati insieme. Infine l oasi di Zagora al limite della zona desertica. Escursione alla grande duna 35 km più a sud per i meno stanchi. Cena libera e pernottamento. palmeti. Dovremo affrontare un breve tratto di facile sterrato (circa 3 km) per arrivare a destina- Giorno 6 Zagora - Ouarzazate - Ait Benhaddou- Telouet 235 km circa Prima colazione. Direzione nord per avere una seconda visione di questa parte della valle del Draa poi un piccolo passo ed arrivo ad Ouarzazate. Qui la grande Kasbah Taourirt ci racconterà la prima parte della storia del pascià El Glaoui di cui era una delle residenze. Verso nord per

5 zione, fermandoci a visitare delle miniere di sale, prodotto pregiatissimo fino all inizio del secolo scorso, che veniva da qui trasportato a dorso di cammello fino alla lontanissima Tombouctou. Ed eccoci ad un altra tappa della storia del Glaoui, l ultimo signore dell Atlante, la kasbah di Telouet, dove nei tempi andati vivevano fino a mille persone. Rimarremo a dormire in questo luogo a circa 1870 metri di altitudine. Cena libera, pernottamento. Giorno 7 Telouet Marrakesh km circa Prima colazione. Continueremo a salire per raggiungere il passo del Tizi-n-Tichka a circa 2300 metri. Curve e panorami bellissimi, su valli e vette. Poi discesa verso Marrakesh nel pomeriggio. Arrivati in città avremo la sensazione di essere di nuovo in una metropoli, una sensazione che si accentuerà appena entreremo nella medina Giorno 8 Marrakesh- Italia Prima colazione. Trasferimento in aeroporto e rientro in Italia. Questa la fredda cronaca, i ricordi le sensazioni, gli odori, credo che li porteremo dentro per un pezzo. per fare gli ultimi acquisti. Un buon tè alla menta accompagnato da pistacchi e pinoli, ci aiuterò a riflettere su questo caotico universo che ci circonda. Avremo molte opzioni per il resto del pomeriggio dopo aver riconsegnato le moto, dalla visita della bellissima medersa Ben Youssef al passeggio negli animatissimi vicoli della medina. Altrettante opzioni le avremo per cena. Pernottamento in hotel.

6 Moto tour stradale 8 giorni / 7 notti Costo di 815,00 per un minimo di 6 motociclisti Costo passeggero auto 335,00 La quota comprende Tutti i pernottamenti in hotel 3/4 stelle con prima colazione; Noleggio di una moto 250 cc per 6 giorni, assicurazione e chilometraggio illimitato inclusi; Trasferimenti da e per l aeroporto; Guida italiana; Roadbook; Auto assistenza al seguito per trasposto bagagli; Assicurazione medico/bagaglio/annullamento; La quota non comprende Volo aereo e tasse aeroportuali; Pranzi e cene; Carburante per le moto; Cauzione moto; Spese personali extra e mance; Tutto quanto non incluso nella voce la quota comprende. N.B. Per il noleggio è necessario una cauzione che verrà restituita alla restituzione della medesima. Detta cauzione per le moto indicate è di circa 500,00. Supplemento moto 600 cc: 240,00 Supplemto singola: 145,00 Per informazioni: Giorgio Pagnini - gio@colortravels.it - tel cell