PROGRAMMA CORSI DI GUIDA SICURA AZIENDE

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Serafino Manca
8 anni fa
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1 PROGRAMMA CORSI DI GUIDA SICURA AZIENDE PROGRAMMA DEL CORSO Il Corso ha la durata di un giorno e può essere svolto su Circuiti o Mini Impianti. Gli allevi,dopo essere stati accolti dal nostro staff,tornano sui banchi di scuola per una lezione di teoria in aula con un nostro Insegnante/Istruttore per trattare una serie di tematiche fondamentali per introdurli alla guida sicura e alla guida su pista. In particolare nella sezione teorica vengono affrontati i seguenti argomenti: Ripasso Segnaletica Stradale principale e Norme di Comportamento Posizione di guida e tecniche di sterzata Dinamica dell automobile Perdite di aderenza del veicolo Sistemi di controllo e d ausilio alla guida Traiettorie e punti di corda Al termine della Teoria gli allievi vengono divisi in gruppi, e ad ogni gruppo viene assegnato un Istruttore che li accompagnerà per tutta la giornata e sarà sempre in macchina con loro durante lo svolgimento delle prove dinamiche. Durante la prima parte del Corso, i gruppi si alterneranno su 4 aree di esercizio appositamente create per simulare situazioni limite e reali: Frenata Percettiva in ABS con Evitamento ostacolo Slalom Veloce Slalom con Skid Car Principio di Percorrenza di una Curva Alla fine degli esercizi nelle 4 aree, gli allievi si alterneranno in giri di pista con i Piloti Istruttori al loro fianco. Saluti in aula e consegna degli Attestati di partecipazione. Il Corso di Guida Base comprende: Coffee Break 1 ora di Teoria in aula 4 Aree di Esercizi di Guida Sicura Pranzo Giri di Pista con i Piloti Istruttori Consegna Attestati di Partecipazione

fondamentali per introdurli alla guida sicura e alla guida su pista.

2 FRENATA PERCETTIVA IN ABS CON EVITAMENTO OSTACOLO Con questo esercizio si mettono in evidenza le principali difficoltà legate alle situazioni limite che purtroppo sono diventate molto frequenti nella guida di tutti i giorni. Nell apposito spazio viene simulata una frenata percettiva d emergenza con ABS dove si cerca di evitare un ostacolo improvviso visualizzato dall istruttore, che si frappone tra noi e la nostra direzione. Con questa prova si prende confidenza con il sistema antibloccaggio delle ruote e si impara la migliore tecnica di frenata e sterzata per ridurre al massimo lo spazio di arresto e incrementare la direzionalità del veicolo in una situazione di panico e pericolo, anche con l aiuto degli specchietti laterali, come nelle situazioni reali. SPAZIO DI ARRESTO VETTURA SPAZIO DI ARRESTO VETTURA PERCEZIONE OSTACOLO E INIZIO FRENATA D EMERGENZ A VELOCITA 70 KMH PARTENZA ESERCIZIO

Nell apposito spazio viene simulata una frenata percettiva d emergenza con ABS dove si cerca di evitare un ostacolo improvviso visualizzato dall istruttore, che si frappone tra noi e la nostra

3 SLALOM VELOCE Con questo esercizio si simulano una serie di curve in successione, dove il controllo dello sguardo preventivo e le mani alle 9:15, saranno il fulcro dell esercizio stesso. In associazione a tutto questo, i trasferimenti di carico e dinamici sul veicolo stesso, metteranno a dura prova le vostre capacità e i vostri riflessi, innescando perdite di aderenza sull anteriore o, eventualmente, sul posteriore. Le prove saranno eseguite con i controlli elettronici sia attivati che disattivati, per dimostrare i cambiamenti dinamici e di controllo del veicolo da parte dell allievo pilota. Con questo esercizio, si cercherà di avere una propedeuticità alla pista. Inversione e ritorno Partenza esercizio

In associazione a tutto questo, i trasferimenti di carico e dinamici sul veicolo stesso, metteranno a dura prova le vostre capacità e i vostri riflessi, innescando perdite di

4 SLALOM CON SKID CAR Con questo esercizio si simula ed analizza la perdita d aderenza dell asse posteriore della vettura. In una apposita area viene affrontata la famosa imbardata del veicolo ossia la tendenza del veicolo a girare su se stesso. In questo esercizio per simulare una repentina sbandata del posteriore viene applicato alla vettura un macchinario chiamato Skid Car. Con questa prova si prende confidenza con la difficile manovra del controsterzo e si impara a gestire la sbandata del veicolo. Inversione e ritorno Partenza esercizio

In questo esercizio per simulare una repentina sbandata del posteriore viene applicato alla vettura un macchinario chiamato Skid Car.

5 PRINCIPIO DI PERCORRENZA DI UNA CURVA Con questo esercizio, simuliamo un entrata in curva, valutando, in sequenza, l inserimento, la percorrenza e l uscita da una curva, dando particolare importanza ai 3 punti di corda esistenti: l anticipato, il centrale e il posticipato. Questa prova, insieme allo slalom veloce, rappresentano i due esercizi propedeutici alla guida in pista, dove lo sfruttamento di una traiettoria ideale rappresenta l essenza della guida sicura e racing. Punto di corda posticipato Punto di corda centrale Punto di corda anticipato Partenza

Questa prova, insieme allo slalom veloce, rappresentano i due esercizi propedeutici alla guida in pista, dove lo sfruttamento di una

6 GLI ISTRUTTORI Gli Istruttori della nostra organizzazione sono Piloti Professionisti, con un importante passato agonistico, che da anni collaborano con le principali scuole di guida sicura del panorama italiano. Con pazienza e competenza accompagneranno gli allievi durante questa piccola avventura; spiegheranno con dei piccoli briefing le prove da affrontare, le tecniche di guida corrette e saranno in macchina con l allievo durante l esecuzione degli esercizi. I Corsi si effettuano presso il Circuito Internazionale Viterbo: ( ) N.B. Lo Staff si riserva di aggiungere eventualmente in futuro altri Circuiti o Mini Impianti dove svolgere i Corsi, oltreché di variare orari ed esercizi in funzione delle disponibilità strutturali delle piste stesse. Per info, prenotazioni e costi: info@progettoscuolaguida.com Progetto Scuola Guida: Miconi Maurizio

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