Le decisioni di gruppo in materia di trasporti: teorie, modelli, applicazioni Romeo Danielis e Lucia Rotaris
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1 Le decson d gruppo n matera d trasport: teore, modell, applcazon Romeo Danels e Luca Rotars Unverstà degl Stud d Treste
2 Il decsore ndvduale solato della mcroeconoma neoclassca non è la norma spesso: le scelte ndvdual sono nfluenzate dall ambente socale n cu l decsore è nserto: correlazone le scelte sono concordate con altr (famgla, partner, amc, collaborator, altr responsabl azendal): decson d gruppo o collettve.
3 Molte decson d trasporto sono nterdpendent Interdpendenza rspetto all oggetto della scelta: generazone, la destnazone, la modaltà ed l percorso del vaggo analzzate n modo sequenzale dal modello a quattro stad In realtà l decsore consdera conguntamente tutt quest aspett ottmzzando la scelta nel tempo e nello spazo sulla base de propr vncol economc, tecnologc e temporal e delle propre preferenze.
4 Interdpendenza rspetto a soggett che decdono: decson d mobltà n ambto famlare decson rguardo l allocazone e l uso delle rsorse: es. l auto della famgla decson relatve alla dstrbuzone de compt e del tempo: la gestone de fgl o gl acqust decson rguardant la partecpazone alle attvtà famlar: es. past, le attvtà socal, vagg che convolgono tutt membr della famgla.
5 L mpresa e l trasporto le decson d trasporto vengono prese conguntamente ad altre decson tecnologche, organzzatve e fnanzare l ottmzzazone de vagg deve realzzars a lvello azendale e non a lvello d sngola attvtà d trasporto.
6 Decson d trasporto congunte a lvello d mpresa allocazone delle rsorse comun nelle decson d trasporto (uso delle flotte azendal, autst, altr addett alle spedzon e a trasport): ottmzzazone de vagg per consegne mult-drop, mult-purpose, mult-pckng, al consoldamento ottmale nel caso d molte destnazon, alla defnzone de networks coordnamento de temp e de compt n relazone alle altre funzon azendal (marketng, produzone, magazzno, trasporto) funzon specfche azendal assegnate al trasporto: puro trasporto, fatturazone, rscossone, ecc.
7 Le catene logstche Complesse nterazon e scelte congunte una molteplctà d azende convolte; una molteplctà d decsor; una molteplctà d rsorse comun; la presenza d vncol present n sere nella catena d natura tecnologca, organzzatva e spazo-temporal; un ampa gamma d nteress convolt; un ntensa attvtà d contrattazone tra gl attor convolt; la possbltà d uscta dalla catena.
8 Svlupp teorc sull nterazone Teora economca neoclassca: da concett d esternaltà, ben pubblc, econome d network e dalla consderazone degl effett d mtazone (teore del consumo) Teore dell mpresa (da Caose a Wllamson), tramte cost d transazone ed concett d specfctà e Teora de goch e dell nformazone ha rdato centraltà a concett d nterazone (strategca) e d cooperazone\non-cooperazone tra gl agent economc. Teora delle scelte collettve: postva e normatva
9 Teora normatva delle scelte pubblche J. Bentham, J.S. Mll: utltarsmo basato sull utltà cardnale e su confront nterpersonal Funzone del benessere socale: Bergson (1938), Samuelson (1947) Teorema dell mpossbltà d Arrow (1951) Soluzone assomatca d Harsany (1955). Modello d Nash (1950, 1953): confront nterpersonal
10 Le funzon d utltà d gruppo per l anals postva funzone d utltà soelastca 1 ( σ σ GUF = GUF( U, ) ) a Ub = U a + Ub con σ 1 σ funzone d utltà d gruppo multlneare n n n ( ) GUF = w u + w u u +... w u u... u n 1 2 n = 1 = 1 >
11 Un modello a scelta dscreta per lo studo delle decson d gruppo P ( C) = PrU [ U, j C ] n n jn n ( 1 ) = + g A A B B U τ U τ U ( 1 ) = τ + τ + ε g A A B B U V V ( ' ) ( 1 )( ' ) = τ β + τ β + ε g Ak AK k Bk BK k U X X
12 Stratege d raccolta de dat l metodo IACE (Interactve Agency Choce Experment) (Brewer e Hensher, 2000; Hensher, 2003; Rose e Hensher, 2003) l metodo MIGI (Mnmun Informaton Group Inference) (Puckett and Hensher, 2006) l metodo SEAL (Stated Endogenous Attrbute Level) (Puckett, Hensher e Rose, 2007).
13 Applcazon 1. la scelta della destnazone per una gta domencale da parte d una famgla 2. la scelta delle caratterstche della propra resdenza da parte d una famgla 3. la defnzone delle caratterstche d un servzo d Park-and-buy da parte de negozant e de loro clent
14 Graze per l attenzone! (prosegue l prof. E. Marcucc )
Le decisioni di gruppo in materia di trasporti: teorie e modelli
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