Circolare Territoriale PALERMO RFI DPR/DTP_PA CT 21/2014. In vigore dal 27/11/2014 ore 00:01. Fascicolo Circolazione Linee di:

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1 RFI DPR/DTP_PA Circolare Territoriale CT /04 PAGINA DI 4 In vigore dal 7//04 ore 00:0 Fascicolo Circolazione Linee di: N fasc. Linea interessata/parte Generale 53 Messina C.le - Palermo C.le Tratto/i di linea PALERMO Località di servizio Caronia - S. Stefano PLA Km Attivazione / modifica Impiantistica: X Variazioni FCL: X Oggetto: Tratta Caronia - S. Stefano Soppressione PLA Km 0+500

2 RFI DPR/DTP_PA Circolare Territoriale CT /04 PAGINA DI 4 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL Tratta Caronia S. Stefano di Camastra Alle ore e data di attivazione della presente Circolare, il PLA Km 0+500, ubicato fra le stazioni di Caronia e S. Stefano di Camastra e dotato di protezione propria cui art. 53 R.S. ambo i sensi di marcia, verrà definitivamente soppresso, essendo stata realizzata idonea opera sostitutiva a servizio della viabilità pubblica. Per quanto sopra verrà contestualmente adeguato il SST -SCMT della tratta oggetto di modifica. N fasc. Variazioni al FCL 53 pagine da sostituire pagine da aggiungere 6 /6, 33/34, 39/40, 53/54, 59/ pagine soppresse senza sostituzione Descrizione dell'attivazione / modifica che non apporta variazioni al FCL A-Interessante l'attività del personale dei treni Tratta Caronia S. Stefano di Camastra Alle ore e data di attivazione della presente Circolare, il PLA Km 0+500, ubicato fra le stazioni di Caronia e S. Stefano di Camastra e dotato di protezione propria cui art. 53 R.S. ambo i sensi di marcia, verrà definitivamente soppresso, essendo stata realizzata idonea opera sostitutiva a servizio della viabilità pubblica. Per quanto sopra verrà contestualmente adeguato il SST -SCMT della tratta oggetto di modifica. B-Non Interessante l'attività del personale dei treni

3 RFI DPR/DTP_PA Circolare Territoriale CT /04 PAGINA 3 DI 4 Prescrizioni ai treni Le Prescrizioni dovranno essere consegnate ai treni per i 30 giorni successivi all'attivazione A tutti i treni interessati, a cura delle stazioni che compilano il riepilogo delle prescrizioni di movimento, dallo stesso giorno di attivazione delle modifiche di che trattasi, dovranno essere praticate le seguenti prescrizioni: per trenta giorni consecutivi: Come da CT n /04 della DTP di Palermo in vostro possesso: nella tratta Caronia S. Stefano di C. soppresso il PLA Km

4 RFI DPR/DTP_PA Circolare Territoriale CT /04 PAGINA 4 DI 4 Distribuzione e Conferme ) Le Strutture di RFI e le Imprese Ferroviarie che ricevono la presente CT dovranno confermarne il ricevimento a questa Direzione Territoriale Produzione di Palermo seguendo l'apposita procedura telematica o, in caso di sua inefficienza, con l'apposito modulo al numero di fax ) Le Strutture di RFI che ricevono questa CT dovranno riprodurla e consegnarla al personale dipendente interessato, ricevendone conferma. 3) La presente CT dovrà essere conservata per 30 giorni dall'entrata in vigore. Il Direttore Territoriale Produzione Ing. Andrea Cucinotta

5 N Agg. Circ. Comp. Pagine modificate In vigore dal 6 7/009 5/6-6 /6 33/34 39/40 53/54 59/60 /04/09 6 0/ / /009 6 /6 3 4 /4-7/8 33/34 4/4 43/44 5/5 55/56 57/58 6 /6 9/0 5/6 3/3-3 / /4-3/3 35/36 37/38 39/40 53/54 59/60 6/6 63/64 6 /6 5/6 / 3/3-3 /3 3 5/6 7/8 3/3 35/36-37/38 5/5 53/54 6/6 63/64 3/07/09 09/08/09 //09 65 /00 6 /6 35/36-37/38 6/6 63/64 5/0/0 66 7/00 5/6-6 /6 7/8 6 4/4 43/44 55/56 57/58 6/05/0 67 8/00 6 /6 3/3 4/4 43/44 5/5 55/56 57/58 8/07/0 68 0/0 6 /6 / 3/4 9/0 / / 3 /3 3 0/04/ 69 /0 6 /6 - / 6 /6-3 /3 3 57/58 08/04/ 70 /0 6 /6-4/4 57/58 03/07/ 7 3/0 6 /6-9/0 - / 3/4 - / 0/07/ 7 4/0 6 /6-37/38 59/60 4/07/ 73 3/0 6 /6 - / - / 0/09/ 74 33/0 6 /6 - / -6 /6-4/4 57/58 5/09/ 75 4/0 6 /6 3 /3 3, 4/4, 57/58 7// 76 4/0 6 /6 9/0 / 0/09/ 77 8/0 6 /6, - 4/4-43/44-55/56-57/58 // 78 /0 6 /6 - / /4-7/8-35/36-37/38-39/40-4/4-43/44-55/56-57/58-59/60-6/6-63/64 6// 79 6/0 6 /6 39/40 59/60 // 80 03/03 6 /6 39/40 59/60 6/0/3 8 4/03 6 /6-4/4 43/44 55/56 57/58 6/6 0/07/3 8 6/03 6 /6-5/6 04/0/3 83 3/03 6 /6-9/0 3/4 5//3 84 /04 6 /6-5/6 3 /3 3 33/34 4/4 53/54 57/58 0/0/ /04 6 /6-5/6 /0/4 86 5/04 6 /6 9/0 0/0/4 87 6/04 6 /6 5/6 7/8 9/0 / 09/03/4 88 7/04 6 /6 4/4 43/44 55/56 57/58 6/6 5/03/4 89 0/04 6 /6 8/8 83/84 85/86 0/06/4 90 /04 3/04 6 /6 7/8 / 7/8 39/40 59/60 5/06/4 9 5/04 6 /6 / 0/07/ EDIZIONE DICEMBRE 003 (CT 5/04) 6/

6 N Agg. Circ. Terr. Pagine modificate In vigore dal 9 8/04 6 /6 9/0 / / 07/09/4 93 /04 6 /6 33/34 39/40 53/54 59/60 7//4 6/ 53 - EDIZIONE DICEMBRE 003 (CT /04)

7 TRATTA Grado di frenatura Velocità massima Km/h Progr. chilom. LOCALITA' DI SERVIZIO A B C I ,35 PATTI S.PIERO PATTI 58, S. Giorgio Cippo Km. 54,000 5,63 Giojosa Marea Cippo Km. 5,000 46,50 Brolo Ficarra Cippo Km. 4,000 38,64 Capo d'orlando-naso Cippo Km. 38,000 3,7 Zappulla 9, S.Marco D'Al.-T. 5,8 S. Agata di M. 0,7 Acquedolci-S.Fratello 0 0 Cippo Km. 0, Cippo Km. 6,000 3,85 TORRE DEL LAURO Cippo Km. 07,000 06,83 Caronia Cippo Km. 0, Cippo Km. 99,000 98,0 S. Stefano di C Cippo Km. 90,000 89,7 Tusa Cippo Km. 88,000 8,77 Pollina-S.M.C Km. 77,07 () P.L.A. Km. 77,06 II 75,43 Castelbuono Cippo Km. 7, Km. 68,56 () I 66,79 Cefalù 90 Cippo Km.64,000 P.L.A. Km. 60,39 P.L.A. Km. 59,855 57,73 Lascari-Gratteri II Cippo Km. 56,000 I 5,79 Campofelice Cippo Km. 48,000 43, FIUMETORTO () Km. 77,07 Sbocco Galleria S.Maria. () Km. 68,56 Sbocco Galleria Carbone PATTI S.PIERO PATTI - FIUMETORTO 53 - EDIZIONE DICEMBRE 003 (CT /04) 33

8 TRATTA FIUMETORTO - PALERMO C. Grado Velocità Velocità massima Grado di massima Progr. LOCALITA' Km/h di frena- Km/h chilom. DI SERVIZIO Bin.DESTRA o ILLEGALE frenatura A B C A B C tura (da Catania e Agrigento) I , FIUMETORTO I Cippo Km. 38, ,4 Termini Im. I Cippo Km. 35, I 3,9 Trabia 6,80 S. Nicola T. I ,37 Altavilla M I 3 8,9 Casteldaccia 5,66 S.Flavia-Sol.-Port. III , Bagheria III 9,7 Ficarazzi (*),90 PALERMO BRANC. (per Trapani) 90 III 0,00 PALERMO C. (*) Fermata priva di fabbricato viaggiatori e provvista di marciapiedi esterni all'interbinario EDIZIONE DICEMBRE 003 (CC 0/009)

9 LINEA MESSINA C. PALERMO C. Tratta Bivio Terme Vigliatore - Patti S.P.P. Trazione elettrica a c.c. Esercizio con Dirigente Centrale Operativo (CTC/SCC) nel tratto: Bivio Terme Vigliatore - Patti S.P.P. PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI DESTRA Grado Progres- LOCALITA' INDICAZIONI di Ascesa sive Distanze Posti di DI Numero e DI presta- chilome- parziali blocco SERVIZIO capacità zione triche SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. binari 0 (dev. Km 80,348) 80,96 BIVIO TERME VIGLIATORE d () 8 79,000,96 Cippo 78,934 0,066 P0d 76,975,959 P6d 75,57,404 P4d 74,7,400 Pd 7,8,360 P0d 7,000 0,8 Cippo 7,46 0,584 P08d 69,568,848 P.C. TINDARI 06d () () 68,6 0,957 P04d 0 67,45,86 Culmine Gal Madonna del Tindari 67,04 0,40 P0d 65,,80 P00d 6,346,876 PATTI S.PIERO PATTI (3) () 480 () () Località di servizio normalmente telecomandata da D.C.O.. Al segnale di blocco può essere conferito il carattere di permessività temporanea. (3) La zona codificata termina alla progressiva Km. 63,849. LINEA DIRAMATA BIVIO TERME VIGLIATORE- PATTI S.P.P. Trazione elettrica a c.c. Esercizio con Dirigente Centrale Operativo (CTC/SCC con sede a Palermo). PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI DESTRA Grado Progres- LOCALITA' INDICAZIONI di Ascesa sive Distanze DI Posti di DI Numero e presta- chilome- parziali SERVIZIO blocco SERVIZIO capacità zione triche E PROTEZIONE P.L. binari 7 80,96 (4) 8,735 (5) BIVIO TERME VIGLIATORE (Dev Km 8,663) (8) 34d 60 () 0 8,407 0,04 Sbocco Gall. Marchesana 78,345 3,06 Novara M.F. () (7) () Località di servizio normalmente telecomandata da D.C.O.. (4) Progressiva riferita alla linea diretta. (5) Progressiva riferita al binario dei dispari della linea diramata. (7) In prossimità dei segnali di partenza lato Palermo esiste dispositivo R.A.R. suppletivo collegato in parallelo a quelli in asse al F.V.. (8) Progressiva riferita al binario dei pari della linea diramata EDIZIONE DICEMBRE 003 (CT /0) 39

10 LINEA MESSINA C. - PALERMO C. Tratta Patti S.P.P. - Castelbuono Trazione elettrica a c.c. Esercizio con Dirigente Centrale Operativo (CTC/SCC) nel tratto: Patti S.P.P. - Castelbuono Grado Progres- INDICAZIONI LOCALITA' di Ascesa sive Distanze Posti di DI Numero e DI presta- chilome- parziali blocco SERVIZIO capacità zione triche SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. binari 4 6,346 4 PATTI-S.PIERO PATTI 3 () 0 60,94,43 P.L.A. Segn. part. Patti 6 58,06,708 S. Giorgio 5,630 5,576 Giojosa Marea 9 () () 46,499 6,3 Brolo-Ficarra 8 () () 38,64 7,858 Capo d'orlando-naso 7 () () 37,895 0,746 P.L. Segn. part. Capo d'orlando 35,868,07 R.T.B. (3) 5 3,7 3,46 Zappulla 6 () () 3,39 0,393 P.L. Segn. part. Zappulla 6 9,0 3,09 S. Marco D'A.-T ,78 3,94 S. Agata di M. 4 () 4,774 0,504 P.L. Segn. part. S. Agata 4,573 0,0 P.L.A. Segn. part. S. Agata 6 0,68 4,305 Acquedolci-S. Fratello 3 () () 4,66 5,64 P.L. Segn. prot. Torre L. 3,85 0,775 TORRE DEL LAURO () () 5 06,83 7,00 Caronia () () vari ,7 3,73 P.L. 6 98,03 0,4 93,635 4,378 R.T.B. (4) S. Stefano di C.-M. 0 () () ,65 4,370 Tusa 9 () (*) 5 8,770 7,563 Pollina-S.M.C. 8 () () ,07 4,663 Sbocco Gall. S. Maria 77,06 0,045 P.L.A. Segn. Km. 77,49 (5) 8 75,434,68 Castelbuono 7 () () 369 () Località di servizio normalmente telecomandata da D.C.O.. () In prossimità dei segnali di partenza lato Palermo esiste dispositivo R.A.R. suppletivo collegato in parallelo a quelli installati in asse al F.V. (3) Apparecchiatura per il rilevamento termico delle boccole collegata, per liberi transiti, con il segnale di partenza (senso marcia treni dispari) di Zappulla. (4) Apparecchiatura per il rilevamento termico delle boccole collegata, per liberi transiti, con il segnale di partenza (senso marcia treni dispari) di Tusa. (5) Disp. Com. Km. 80,549. (*) Fra i cippi Km 89 e 88 esiste chilometro lungo pari a metri EDIZIONE DICEMBRE 003 (CT /04)

11 TRATTO FIUMETORTO - PATTI S.PIERO PATTI Grado di frenatura Velocità massima Km/h Progr. chilom. LOCALITA' DI SERVIZIO A B C I , FIUMETORTO 0 0 Cippo Km.48,000 I 5,79 Campofelice I Cippo Km. 56,000 57,73 Lascari-Gratteri P.L.A. Km. 63,44 85 Cippo Km. 64,000 P.L.A. P.L.A. Km. 64,53 Km. 64,85 II 66,79 Cefalù Km. 68,56 () Cippo Km. 7,000 P.L.A. Km. 7,909 I 75,43 Castelbuono Km. 77,07 () 8,77 Pollina-S.M.C Cippo Km. 88,000 89,7 Tusa Cippo Km. 90,000 98,0 S. Stefano di C.-M Cippo Km. 99, ,83 3,85 Cippo Km. 0,000 Caronia Cippo Km. 07,000 TORRE DEL LAURO Cippo Km. 6, Cippo Km. 0,000 0,7 5,8 9, Acquedolci-S. Fratello S. Agata di M. S. Marco d'al.-t. 3,7 Zappulla Cippo Km. 38,000 38,64 Capo d'orlando-naso Cippo Km. 4,000 46,50 Brolo-Ficarra Cippo Km. 5,000 5,63 Giojosa Marea Cippo Km. 54,000 58, S. Giorgio 6,35 PATTI-S.PIERO PATTI () Km 68,56 Imbocco Galleria Carbone () Km.77,07 Imbocco Galleria S. Maria EDIZIONE DICEMBRE 003 (CT /04) 53

12 TRATTA PATTI S.P.P. - MESSINA Grado Velocità Grado Velocità Velocità Grado Velocità Grado massima Km/h massima Km/h massima Km/h massima Km/h di di Progr. LOCALITÀ BIN. ILLEG./DESTRA di BIN. ILLEG./DESTRA di DIRETTA DIRAMATA DI SERVIZIO DIRAMATA DIRETTA frena- frena- chilom. frena- frenatura A B C tura A B C A B C tura A B C tura I I I 6,35 PATTI - S. PIERO PATTI Cippo Km.65,000 70,96 Oliveri Tindari 73,39 Falcone Cippo Km.75,000 IV 78,35 Novara M.F IV ,9 Imb. Gal. Madonna del Tindari IV 69,57 P.C. TINDARI IV Cippo Km. 79, ,74 () BIVIO TERME VIGLIATORE 80,30 8,04 Terme Vigliatore II 84,5 Barcellona Castr. II III 9,9 Milazzo III I Cippo Km. 96, I 4 97,07 Pace del Mela II 3 00,56 Torregrotta (*) II 3 III 03,77 Spadafora (*) III I 3 06,0 Rometta Messinese I 3 08,3 Villafranca T. I 70 Cippo Km. 0, I III Culmine Gall. Peloritani () III Cippo Km. 9, Cippo Km., I,8 MESSINA SCALO I ,76 MESSINA C. MESSINA M. () Progressiva riferita al binario dei dispari della linea diramata. () Culmine Galleria Peloritani trovasi alla progressiva Km 4,97 (*) Fermata priva di fabbricato viaggiatori e provvista di marciapiedi esterni all'interbinario EDIZIONE DICEMBRE 003 (CC /009)

13 LINEA PALERMO C. - MESSINA C. Tratta Castelbuono - Patti S.P.P. Trazione elettrica a c.c. Esercizio con Dirigente Centrale Operativo (CTC/SCC) nei tratti: Castelbuono - S. Agata M. S. Agata M. - Patti S.P.P. Grado Progres- INDICAZIONI LOCALITA' di Ascesa sive Distanze Posti di DI Numero e DI presta- chilome- parziali blocco SERVIZIO capacità zione triche SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. binari ,434 Castelbuono 7 () ,06,68 P.L.A. Segn. part. Castelbuono 77,07 0,045 Imb. Gall. S. Maria 8,770 4,663 Pollina-S.M.C. 8 () (*) 6 89,65 7,563 Tusa 9 () () 93,635 4,370 R.T.B. (3) 5 95,635,000 Cippo 98,03,378 S. Stefano di C.-M. 0 () () 98,7 0,4 P.L. Segn. part. S. Stefano C ,83 Caronia () () 3,85 4, TORRE DEL LAURO () () 4,66 0,775 P.L. Segn. part. Torre L. 0,68 5,64 Acquedolci-S. Fratello 3 () () 4,573 4,305 P.L.A. Segn. part. S. Fratello 4,774 0,0 P.L. Segn. prot. S. Agata M ,78 0,504 S. Agata di M. 4 () 5 9, S. Marco d'al.-t. 3,39 3,09 P.L. Segn. prot. Zappulla 4 6 3,7 0,393 Zappulla 6 () () 35,868 3,46 R.T.B. (4) 37,895,07 P.L. Segn. prot. Capo d'orlando 38,64 0,746 Capo d'orlando-naso 7 () () 46,499 7,858 Brolo-Ficarra 8 () () 5,630 5,33 6,3 Giojosa Marea 9 () 58,06 5,576 S. Giorgio 60,94,708 P.L.A. Segn. part. Giojosa Marea 6,346,43 PATTI-S.PIERO PATTI () vari (*) Frai cippi chilometrici 88 e 89 esiste chilometro lungo pari a metri.068 () Località di servizio normalmente telecomandata da D.C.O.. () In prossimità dei segnali di partenza lato Messina esiste dispositivo R.A.R. suppletivo collegato in parallelo a quelli installati in asse al F.V. (3) Apparecchiatura per il rilevamento termico delle boccole collegata, per liberi transiti, con il segnale di partenza (senso marcia treni pari) di S. Stefano di Camastra. (4) Apparecchiatura per il rilevamento termico delle boccole collegata, per liberi transiti, con il segnale di partenza (senso marcia treni pari) di Capo d'orlando Naso EDIZIONE DICEMBRE 003 (CT /04) 59

14 LINEA PALERMO C. - MESSINA C. Tratta Patti S.P.P. - Bivio Terme Vigliatore Trazione elettrica a c.c. Esercizio con Dirigente Centrale Operativo (CTC/SCC) nel tratto: Patti S.P.P. - Bivio Terme Vigliatore PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI SINISTRA Grado Progres- LOCALITA' INDICAZIONI di Ascesa sive Distanze DI Posti di DI Numero e presta- chilome- parziali SERVIZIO blocco SERVIZIO capacità zione triche E PROTEZIONE P.L. binari 8 6,346 8 PATTI S.PIERO PATTI 98 () 64,66,80 P00 65,566,400 P0 66,974,408 P ,45 0,45 Culmine Gal Madonna del Tindari 69,568,43 P.C. TINDARI 69,96 0,393 P08 7,366,405 P0 8 7,000 0,634 Cippo 7,76 0,76 P 74,,360 P4 75,5,400 P6 76,95,404 P8 78,366,44 P0 80,96,930 BIVIO TERME VIGLIATORE (Dev Km 80,348) () Località di servizio normalmente telecomandata da D.C.O.. () La zona codificata inizia alla progressiva Km. 63,849 (3) Al segnale di blocco può essere conferito il carattere di permessività temporanea. 06 () (3) () () 480 LINEA DIRAMATA PATTI S.P.P. - BIVIO TERME VIGLIATORE Trazione elettrica a c.c. Esercizio con Dirigente Centrale Operativo (CTC/SCC) con sede a Palermo. PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO DI SINISTRA Grado Progres- LOCALITA' INDICAZIONI di Ascesa sive Distanze DI Posti di DI Numero e presta- chilome- parziali SERVIZIO blocco SERVIZIO capacità zione triche E PROTEZIONE P.L. binari 4 0 6,346 PATTI S.PIERO PATTI 3 () 60 (**) ,6 3,85 P.L.A. Segn. part. Patti 7 70,963 4,80 Oliveri Tindari 3 () (8) ,394,43 Falcone (*) 78,345 4,879 Novara M.F. 34 () (9) ,407 8,735 (5) 80,96 (6) 3,06 Imb. Gall. Marchesana (Dev Km 8,663) (7) 0,04 BIVIO TERME VIGLIATORE () 60 (Dev 80,348) (6) () Località di servizio normalmente telecomandata da D.C.O.. (5) Progressiva riferita al binario dei dispari della linea diramata. (6) Progressiva riferita alla linea diretta. (7) Progressiva riferita al binario dei pari della linea diramata. (8) In prossimità dei segnali di partenza lato Messina esiste dispositivo R.A.R. suppletivo collegato in parallelo a quelli installati in asse al F.V.. (9) Dispositivi R.A.R. in corrispondenza del F.V.. (*) Fra i cippi chilometrici 75 e 76 esiste chilometro corto pari a metri 98. (**) Capacità del binario di corsa, unico atto all'incrocio EDIZIONE DICEMBRE 003 (CT /0)