Postgraduate MASTER DI II LIVELLO MANAGEMENT E POLICY DELLA LOGISTICA INTEGRATA NEL MEDITERRANEO

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1 Postgraduate MASTER DI II LIVELLO MANAGEMENT E POLICY DELLA LOGISTICA INTEGRATA NEL MEDITERRANEO

2 SPONSOR E PATROCINI COMITATO SCIENTIFICO In collaborazione con: Con il patrocinio di: Tommaso AFFINITA - Presidente (Amministratore Delegato di Rete Autostrade Mediterranee) Virginia ZAMBRANO - Direttore (Ordinario Diritto Privato Comparato - Componente CTO LCU) Pierluigi MATERA (Presidente Scuola Postgraduate LCU) Andrea ANNUNZIATA (Presidente Autorità Portuale Salerno) Cosimo CALIENDO (Direttore Generale Porti) Guido GRIMALDI (Direttore Commerciale delle Linee Short Sea Grimaldi Group) Giuseppe GUACCI (Già Segretario Generale Autorità Portuale di Civitavecchia)

3 OBIETTIVI E PROGRAMMA La logistica, quale strumento essenziale di sviluppo e di competitività dei sistemi economici, non è più distinta per comparti, filiere, o singole modalità di movimentazione dei flussi commerciali, ma è articolata in un assetto multimodale e richiede, dunque, un approccio gestionale complessivo. I singoli passaggi della catena logistica non costituiscono più segmenti compartimentati, ma fasi ad elevato grado di interdipendenza, espressione di un unico processo lineare il cui esito finale, soprattutto in termini di posizionamento competitivo delle aziende sul mercato globale, è condizionato dall efficienza e dalla economicità di ciascun passaggio. Il mercato richiede allora, in misura crescente, nuovi profili professionali con forti connotati specialistici, in grado di misurarsi con le problematiche organizzative e gestionali dei processi di integrazione in atto nella logistica: giuristi d impresa, consulenti per la riorganizzazione aziendale, esperti in grado di intervenire nelle diverse fasi della supply chain, sono queste le figure di cui la logistica avverte sempre più il bisogno. Ed è appunto a questa concreta domanda del mercato che il Master intende rispondere, offrendo i più articolati strumenti a chi voglia avvicinarsi a questo settore e proporsi in modo qualificato per coglierne i molteplici sbocchi occupazionali. In quest ottica le finalità didattiche del Master sono fortemente orientate alle richieste del mercato, con l intento di apprestare un percorso formativo non astratto ma in grado di corrispondere ad una domanda effettiva, capace di offrire significative opportunità di inserimento professionale. Nella sua articolazione, il Master punterà ai seguenti obiettivi: Acquisizione delle conoscenze necessarie per lo sviluppo dei processi gestionali e produttivi della logistica integrata Approfondimento delle specifiche normative di riferimento, nonché delle prassi operative Familiarizzazione con gli strumenti di strategic management anche attraverso il confronto con innovative realtà aziendali Messa a punto delle competenze necessarie per la programmazione gestionale e la valutazione degli investimenti nel settore della logistica integrata Offerta di strumenti metodologici per l analisi dell efficienza delle scelte gestionali e l adozione di un adeguata politica di marketing

4 CORPO DOCENTE Tommaso Affinita - Amministratore Delegato di Rete Autostrade Mediterranee Giuseppe Guacci - Già Segretario Generale Autorità Portuale di Civitavecchia Clara Ricozzi - Componente Comitato Gestione presso Freight Leaders Council Francesco Benevolo - Direttore operativo Rete Autostrade Mediterranee (RAM Spa) Andrea Chiappetta - Relazioni internazionali e Progetti Comunitari presso RAM Spa Diego Guerrieri - Responsabile Sistema Gestione Sicurezza presso INRAIL Fabio Tarantino - Business Development Manager i.log Guido Grimaldi - Direttore Commerciale delle Linee Short Sea Grimaldi Group Rodolfo De Dominicis - Presidente e Amministratore Delegato UIRNet Vittorio Alberto Torbianelli - Professore Associato in Economia Applicata presso l Università degli Studi di Trieste Andrea Annunziata - Presidente Autorità Portuale Salerno Stefano Zunarelli - Professore Ordinario di Diritto della Navigazione- Università di Bologna - Cosimo Caliendo - Direttore Generale Porti Paolo Ferrandino - Segretario Generale Associazione Porti Italiani Pietro Verna - Ammiraglio della Capitaneria di Porto Francesco Munari - Professore in Scienze Politiche presso Università degli Studi di Genova Nicola Carlone - Ammiraglio della Capitaneria di Porto Carlo Lombardi - Segretario Generale Federazione del Mare Giorgio Arena - Executive Vice President Merchant Ship Sales & Marketing FINCANTIERI Domenico Ferraiuolo - Port Terminals Manager for Grimaldi Group Franco Chiappetta - Presidente Si-ies Virginia Zambrano - Ordinario Diritto Privato Comparato - Componente CTO LCU - Elda Bulgherini - Professore Ordinario Diritto della Navigazione, Università degli Studi di Roma Tor Vergata Giuseppe Sigillò Massara - Professore aggregato in Diritto Sindacale e del Lavoro presso Università degli Studi di Roma Tor Vergata Giampaolo Maria Cogo - Presidente RAM Spa Giuseppe Lembo - Responsabile del Servizio Demani e Autorizzazioni presso Autorità Portuale di Messina

5 PERCORSO FORMATIVO UNIT 1 ECONOMIA E POLITICA DEI TRASPORTI 1. Il quadro di riferimento comunitario 2. La politica dei trasporti dell'unione Europea 3. Gli interventi infrastrutturali ed il Programma delle reti TEN-T (Trans European Network) 4. La logistica in Europa: porti, interporti, aeroporti 5. Gli strumenti della programmazione: il Piano generale dei trasporti e della logistica 6. Le istituzioni nazionali ed i rispettivi ruoli 7. Le politiche di integrazione euro-mediterranee in materia di trasporto 8. La funzione delle "Autostrade del Mare". Ambito nazionale e dimensione comunitaria 9. Formazione linguistica e terminologia tecnica nel settore UNIT 2 L INTERMODALITÀ E LA LOGISTICA INTEGRATA 1. Le diverse modalità del trasporto (marittimo, ferroviario, stradale): caratteristiche e criticità 2. I corridoi pluri-modali europei 3. La modalità ferroviaria: il programma dell'alta Velocità e gli Assi pan-europei 4. Lo scambio intermodale nei flussi delle merci 5. Le tecnologie a supporto della logistica 6. Le piattaforme logistiche integrate e gli interporti 7. La modalità su gomma: l'autotrasporto merci, regolamentazione e politiche di sostegno UNIT 3 IL RUOLO DEL SISTEMA PORTUALE 1. I porti come nodi della catena logistica integrata 2. Il confronto competitivo tra i Porti del Northen-Range e gli scali mediterranei 3. Il contesto istituzionale e normativo della portualità comunitaria 4. Il sistema italiano: la legge 1994/84 e le attuali prospettive di aggiornamento legislativo 5. Assetto ordinamentale e funzioni delle Autorità portuali 6. Il ruolo dell'autorità marittima 7. I servizi tecnico-nautici: rimorchio, pilotaggio, ormeggio 8. La safety e la security in ambito portuale 9. I soggetti del cluster marittimo

6 PERCORSO FORMATIVO UNIT 4 LA GESTIONE MANAGERIALE DELLE IMPRESE 1. La gestione delle imprese armatoriali: il traffico di merci alla rinfusa, i container, i global carrier, il crocierismo 2. L'industria cantieristica 3. La gestione dei terminal portuali, degli interporti e delle aziende di autotrasporto 4. Le case di spedizione, gli agenti marittimi, il brokeraggio assicurativo e marittimo 5. Procedure doganali 6. Le politiche di marketing e la comunicazione aziendale. I consulenti per il commercio estero. La funzione della rete diplomatica e consolare 7. Il ruolo delle associazioni di categoria e dei sindacati 8. Modelli di gestione 9. Legislazione sociale e contrattualistica di settore UNIT 5 DIRITTO DEI TRASPORTI ED ELEMENTI DI FINANZA 1. Il diritto comunitario nel settore dei trasporti 2. Elementi di diritto della navigazione 3. Diritto internazionale marittimo 4. Legislazione doganale comunitaria: dal T.U.L.D. al Codice Doganale Comunitario 5. Formulari marittimi, prassi operative e lex mercatoria 6. Elementi di diritto del lavoro comparato 7. Procedure comunitarie e nazionali per l'appalto di beni e di servizi 8. Il finanziamento degli interventi infrastrutturali: la legge di stabilità, la legge-obiettivo e le competenze del CIPE 9. Le istituzioni finanziarie comunitarie e internazionali 10. L'accesso al finanziamento delle PMI nel settore dei trasporti 11. L'utilizzo del project financing

7 STAGE E PLACEMENT ACCESSO Il titolo di studio rilasciato è Master di II livello. Pertanto il corsista deve possedere una Laurea Magistrale o Vecchio Ordinamento; l accesso è altresì subordinato al superamento di una prova d esame. DURATA E FREQUENZA Alla fine del Corso sarà offerta la possibilità di effettuare stages presso le più importanti istituzioni ed organismi aderenti al Master. La durata del Master è di un anno. Le modalità di frequenza sono concepite al fine di rispondere alle esigenze dei professionisti ed operatori del settore, pertanto i corsi si svolgeranno in prevalenza durante il fine settimana.

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