Pianificazione e regolazione dei mercati dei trasporti

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1 Pianificazione e regolazione dei mercati dei trasporti Corso di Alta Formazione Formazione Permanente DEFAP - Scuola di Dottorato in Economia e Finanza delle Amministrazioni Pubbliche Napoli, 3-7 giugno 2013 Milano, 1-5 luglio 2013 in collaborazione con: Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile e Ambientale

2 Presentazione Il settore dei trasporti, pubblici e privati, rappresenta circa il 25% della spesa per consumi finali delle famiglie e poco meno del 5% dell occupazione totale (produzione di veicoli esclusa); la sua efficienza o inefficienza influenza sia i costi delle imprese sia i costi della società nel suo complesso, dati anche gli effetti esterni che il settore genera (inquinamento, congestione). Il settore dei trasporti ha inoltre significativi legami con la finanza pubblica: da un lato genera introiti fiscali rilevanti grazie alla tassazione dei carburanti, le tasse di possesso, ecc.; dall altro assorbe risorse pubbliche sia per il finanziamento delle infrastrutture, sia per i sussidi ad alcuni servizi (in particolare i trasporti locali, ferroviari e su strada). Le decisioni pubbliche, a ogni livello di governo, definiscono il terreno su cui le imprese sono chiamate a misurarsi. Le recenti evoluzioni della normativa italiana ed europea in materia di programmazione e finanziamento delle infrastrutture, della regolazione dei diversi mercati del trasporto e della logistica, le esperienze in corso di svolgimento nel settore della liberalizzazione dei servizi, le numerose esperienze in materia di Project Financing e i progetti ancora in corso, pongono nuove sfide agli operatori del settore. Enti Pubblici, aziende di gestione delle infrastrutture lineari e puntuali, aziende di produzione di servizi di trasporto viaggiatori, aziende di trasporto merci e di gestione dei flussi logistici sono di fronte a mercati sempre più complessi ed articolati, oltre che a regole in continua evoluzione, a risorse sempre più limitate e mercati finanziari meno disponibili al credito, ma anche a clienti sempre più esigenti e ad un opinione pubblica sempre più attenta alle ricadute economiche, territoriali ed ambientali delle scelte fatte. Finalità Il corso si propone di fornire un quadro sistematico ed aggiornato sulle metodologie, le norme e le prassi applicative per gli operatori che si occupano di programmare, progettare, gestire o controllare servizi e/o infrastrutture di trasporto a diversi livelli territoriali. 2

3 Destinatari Il corso di alta formazione è rivolto a tecnici (preferibilmente ingegneri, architetti ed economisti) in possesso di una esperienza lavorativa nel settore, sia nelle imprese che nella Pubblica Amministrazione. Corpo docente Direzione scientifica: Prof. Andrea Boitani Ordinario di Economia politica presso la Facoltà di Scienze bancarie, finanziarie e assicurative, dell Università Cattolica del Sacro Cuore Prof. Ennio Cascetta Ordinario di Pianificazione dei sistemi di trasporto presso la Facoltà di Ingegneria dell Università degli Studi Federico II di Napoli Faculty: Andrea Boitani, Sergio Bologna, Ennio Cascetta, Armando Cartenì, Giuseppe Coco, Paolo Costa, Stefano de Luca, Silvia Maffii, Gianmaria Martini, Vittorio Marzano, Andrea Papola, Riccardo Parolin, Francesco Ramella, Andrea Salanti Le lezioni saranno affidate prevalentemente a docenti delle due Università; saranno invitati inoltre docenti di altre Università o esperti riconosciuti del settore, sulla base di specifiche competenze. Sede del corso Il corso si svolgerà:. a Milano presso la sede dell Università Cattolica del Sacro Cuore, Largo Gemelli 1. a Napoli presso la sede del Dipartimento di Ingegneria Civile Edile e Ambientale dell Università degli Studi Federico II, Via Claudio 21. 3

4 Contenuti e struttura del corso Il corso si articola su due settimane non consecutive, di cui una presso l Università Cattolica del Sacro Cuore di Milano e l altra presso il Dipartimento di Ingegneria Civile Edile e Ambientale dell Università degli Studi Federico II di Napoli. Il corso si articola in lezioni teoriche, testimonianze e casi studio; si prevede inoltre lo svolgimento di esercitazioni di gruppo su alcuni dei temi trattati. Il corso si svolge in 10 giornate; ogni giornata a sua volta è suddivisa in 4 moduli didattici da 1 ora e mezza ciascuno. I sistemi di trasporto. L offerta, la domanda, le interazioni, gli effetti esterni (Napoli, 3 giugno 2013) modulo 1: Definizione e caratteristiche rilevanti di un sistema di trasporto modulo 2: L offerta di trasporto stradale e ferroviaria modulo 3: L offerta di trasporto marittima ed aerea modulo 4: Le caratteristiche e la struttura della domanda di trasporto. I contesti e i processi decisionali. I piani, i programmi e i progetti (Napoli, 4 giugno 2013) modulo 1: I contesti e i processi decisionali. Le tipologie di decisori e di decisioni modulo 2: Il Public Engagement per scelte condivise modulo 3: I piani, i programmi e i progetti (con dettaglio su Studi di Fattibilità e Piani Economici e Finanziari) modulo 4: Presentazione di un caso studio: Il Piano Regionale dei trasporti del Veneto. Le tipologie di regolazione dei mercati di trasporto. I fondamenti teorici e i campi di applicazione (Napoli, 5 giugno 2013) modulo 1: Principi generali della regolazione modulo 2: La regolazione dei prezzi e della qualità modulo 3: La regolazione dell accesso alle reti e alle infrastrutture modulo 4: Regolazione e meccanismi di gara. 4

5 Le metodologie per la progettazione e la verifica degli interventi. I metodi quantitativi di previsione della domanda e simulazione dei sistemi e degli impatti (Napoli, 6 giugno 2013) modulo 1: I modelli, i metodi ed i software per la simulazione dell offerta modulo 2: I modelli, i metodi ed i software per la simulazione della domanda modulo 3: I modelli, i metodi ed i software per la simulazione dell interazione domanda-offerta (assegnazione) modulo 4: Presentazione di un caso studio: il sistema di supporto alle decisioni della Regione Campania. Le metodologie per la valutazione ed il confronto delle alternative. Analisi benefici costi e analisi multicriteria (Napoli, 7 giugno 2013) modulo 1: Modelli e metodi per la valutazione degli impatti sugli utenti dei sistemi di trasporto e sull ambiente modulo 2: Analisi costi-benefici modulo 3: Analisi multicriteria modulo 4: Presentazione di un caso studio: l autostrada Livorno-Civitavecchia. Il mercato del TPL. Caratteristiche, confronti internazionali, la struttura delle aziende, i costi, la normativa europea e nazionale, esempi di pianificazione, esempi di regolazione e aggiudicazione (Milano, 1 luglio 2013) modulo 1: Il Trasporto Pubblico Locale in Italia e confronti internazionali modulo 2: Il TPL nell analisi econometrica: concorrenza e proprietà contano modulo 3: La riforma infinita modulo 4: Presentazione di un caso studio: esempi di gare per il TPL (Nord Europa vs Italia). 5

6 Il mercato del trasporto ferroviario viaggiatori di media e lunga distanza. Il progetto di AV in Italia e all estero, la regolazione e le norme in Europa e in Italia (Milano, 2 luglio 2013) modulo 1: I servizi di alta velocità ferroviaria in Italia e nel resto del mondo modulo 2: Valutazione e studi di fattibilità di sistemi di alta velocità modulo 3: Integrazione verticale rete-servizi o separazione? modulo 4: Presentazione di un caso studio: Business case di NTV. Il mercato delle concessioni autostradali. Evoluzione della rete, andamento dei traffici, normative di regolazione, esempi di Project financing autostradale (Milano, 3 luglio 2013) modulo 1: L evoluzione della rete autostradale in Italia ed in Europa ed andamento dei traffici modulo 2: Il business delle autostrade: privatizzazione modulo 3: Il business delle autostrade: regolazione modulo 4: Presentazione di un caso studio: Il Project Financing della Telesina. Il mercato del trasporto marittimo ed aereo. Andamento e confronti internazionali. Gli effetti della liberalizzazione a struttura della rete dei collegamenti. La gestione delle concessioni (Milano, 4 luglio 2013) modulo 1: Lo scenario internazionale e l evoluzione del trasporto marittimo delle merci: la rivoluzione del container modulo 2: La liberalizzazione del trasporto aereo modulo 3: Gli aeroporti: business e regolazione modulo 4: Sistema di trasporto aereo (evoluzione, modelli organizzativi, problematiche di pianificazione). 6

7 Il mercato del trasporto merci e della logistica. Lo scenario internazionale e l evoluzione del mercato della logistica. La terziarizzazione della logistica. L autotrasporto in Italia ed in Europa (Milano, 5 luglio 2013) modulo 1: Produzione, filiere logistiche e tecnologie del trasporto delle merci modulo 2: Mercati del trasporto delle merci e della logistica modulo 3: La governance e lo sviluppo dei porti modulo 4: Un caso studio: il Business case dell Interporto di Bologna. Modalità di iscrizione Le iscrizioni, corredate di un dettagliato curriculum vitae, dovranno pervenire entro il 20 maggio 2013, utilizzando l apposita scheda allegata, al seguente indirizzo: UNIVERSITÀ CATTOLICA DEL SACRO CUORE FORMAZIONE PERMANENTE Via Carducci, Milano Fax E possibile iscriversi on line al sito e cliccando sul titolo del corso. La quota di iscrizione é fissata in IVA 21% ( IVA 21% per gli iscritti all Associazione Ludovico Necchi e all Associazione Amici dell Università Cattolica) e deve essere versata contemporaneamente all invio dell allegata scheda di iscrizione e non è rimborsabile, fatta salva la non attivazione del corso. Per coloro che si iscrivono entro il 18 marzo 2013 verrà applicata la quota agevolata pari a IVA 21%. Alle aziende che iscriveranno più di un dipendente verrà applicata la quota agevolata pari a IVA 21% dal secondo dipendente iscritto. Il corso può essere finanziato tramite le risorse economiche dei fondi interprofessionali, nel caso in cui le aziende vi aderiscano. 7

8 A titolo esemplificativo segnaliamo la compatibilità con gli strumenti messi a disposizione da Fondir ( Fondirigenti ( Fondimpresa tramite i voucher del Conto formazione ( Foncoop, tramite i voucher del Conto formativo aziendale ( La quota si intende esente IVA se viene pagata direttamente da un ente pubblico, ai sensi dell art.14 comma 10 - Legge 537/93. Il versamento della quota di iscrizione può essere effettuato mediante: - assegno bancario o circolare; bancomat o carta di credito (VISA, Mastercard o Eurocard) presso la Formazione Permanente nei seguenti giorni ed orari: lunedì dalle alle 16.30; martedì, mercoledì e giovedì dalle 9.00 alle e dalle alle 16.30; venerdì dalle 9.00 alle 12.00; - conto corrente postale n intestato a: Università Cattolica del Sacro Cuore - Largo A. Gemelli, Milano, specificando il nominativo del partecipante e il titolo del corso sulla causale del versamento; - bonifico bancario intestato a: Università Cattolica del Sacro Cuore presso Banca Intesa San Paolo - Codice IBAN IT07 W , specificando il nominativo del partecipante e il titolo del corso sulla causale del versamento. 8

9 UNIVERSITÀ CATTOLICA DEL SACRO CUORE Corso di Alta Formazione Pianificazione e regolazione dei mercati dei trasporti SCHEDA DI ISCRIZIONE da inviare a: Università Cattolica del Sacro Cuore Formazione Permanente Via Carducci, Milano - Fax entro il 20 maggio 2013 SI PREGA DI SCRIVERE IN STAMPATELLO Cognome... Nome... Codice fiscale... Luogo di nascita... Prov.... Data di nascita... Indirizzo... N.... Comune... Prov.... C.a.p.... Tel.... Cellulare Titolo di studio... Occupazione attuale... Azienda di appartenenza......l... sottoscritt... dichiara di aver versato la somma di... + IVA 21% quale quota di partecipazione a mezzo: Assegno Bancomat Carta di credito (presso la Formazione Permanente) C.c.p. Bonifico bancario Si allega: Curriculum Vitae 9

10 DATI PER EMISSIONE FATTURA Ragione sociale... Indirizzo... N.... Comune... Prov.... C.a.p.... Tel.... Partita IVA... Codice fiscale... La fattura sarà emessa a pagamento avvenuto. Data... Firma... Informativa ai sensi del D. Lgs. 196/2003 L Università Cattolica del Sacro Cuore, in qualità di titolare del trattamento, garantisce la massima riservatezza dei dati da Lei forniti, in ottemperanza alle disposizioni del D. Lgs. 196/03. Le informazioni raccolte verranno utilizzate ai fini organizzativi del corso. In ogni momento, a norma dell art.7 del citato decreto, potrà avere accesso ai Suoi dati e chiederne la modifica o la cancellazione. Compilando la scheda d iscrizione, avrà la possibilità di ricevere materiale informativo su future e analoghe iniziative promosse dall Ateneo. Ove fosse interessato, barri la casella qui accanto 10

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12 Informazioni e iscrizioni Università Cattolica del Sacro Cuore Formazione Permanente Via Carducci, Milano Tel Fax formazione.permanente-mi@unicatt.it Iscrizioni on line al sito selezionando il titolo del corso