Service Information 13800_127_SI_

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1 Pulizia sistema diesel con micrologic PREMIUM 127 pulitore iniettori diesel TUNAP Kit regolatore di pressione TUNAP Kit accessori diesel TUNAP Pompa elettrica

2 Introduzione Il sistema TUNAP consente di utilizzare tecnologie avanzate, allo scopo di ridurre i costi per il lavoro svolto ed allo stesso tempo raggiungere un elevata soddisfazione del Cliente. Allo scopo di garantire una piena funzionalità del sistema, è fondamentale seguire attentamente le indicazioni fornite in questa Service Information. Particolari avvertenze di sicurezza Vi preghiamo di leggere attentamente le istruzioni d uso del produttore, prima di mettere in funzione il sistema TUNAP per la prima volta. Il sistema TUNAP è destinato solamente all uso professionale nel settore automobilistico ed è approvato per i seguenti scopi: pulizia degli iniettori di gasolio pulizia degli iniettori di benzina Le avvertenze di sicurezza devono essere rispettate per evitare danni alle apparecchiature, al sistema di iniezione ed alle persone. Avvertenze di sicurezza sulla chimica Durante l uso del sistema è obbligatorio l uso di occhiali, guanti ed indumenti protettivi adeguati. Polimeri e vernici devono essere protetti dal contatto con la sostanza di pulizia degli iniettori. Questo sistema per la pulizia degli iniettori è approvato solo per l uso con il pulitore iniettori: micrologic PREMIUM 127 gasolio micrologic PREMIUM 137 benzina L uso di prodotti chimici non approvati, può causare problemi operativi o di sicurezza. Avvertenze di sicurezza sul sistema di pulizia Manutenzione ed assistenza devono essere effettuate esclusivamente dal produttore del sistema di pulizia. Per garantire la sicurezza, utilizzare solo ricambi ed accessori originali TUNAP. Non utilizzare ma il sistema di pulizia in un ambiente pericoloso. In caso di danneggiamento dei tubi di collegamento o dei cavi di alimentazione, si deve immediatamente procedere con la sostituzione. Si prega di controllare prima della messa in servizio iniziale la completezza del fornitura. Nel caso di una fornitura incompleta, si prega di contattare TUNAP Italia Srl. Prima della messa in servizio iniziale, si prega di controllare il dispositivo e i cavi di collegamento per eventuali difetti o danni. In caso di difetti o danni, non mettere in funzione il dispositivo e contattare TUNAP Italia Srl.

3 Richiami importanti micrologic PREMIUM 127 Pulitore iniettori gasolio utilizzare esclusivamente per la pulizia di sistema di iniezione gasolio La pulizia si effettua senza smontare la pompa e gli iniettori tramite il Kit regolatore di pressione (138 00) con i raccordi specifici per impianti diesel contenuti nel Kit accessori diesel (138 50). Prima di iniziare i lavori consigliamo l impiego di TUNAP 810 crema protettiva per mani. Prima di scollegare i condotti di alimentazione del carburante, assicurarsi che non sono sotto pressione. Osservare le istruzioni del produttore prima di intervenire sul sistema di alimentazione di gasolio. Usare occhiali, guanti e indumenti protettivi adeguati. Il motore deve essere a temperatura di esercizio prima della pulizia. Dopo la pulizia, eseguire un test drive e ripristinare la memoria errori. Prima della pulizia e per la prevenzione usare TUNAP 983 Eco Protettivo Diesel. Schema di collegamento del Kit regolatore pressione

4 Esempio di applicazione 1. Staccare i tubi carburante della mandata e dal ritorno e collegarli tra di loro creando un circuito chiuso (bypass). vedi Schema di collegamento 2. Collegare l adattatore di pressione TUNAP Avvitare il tubo regolatore all innesto libero del raccordo a T. 3. I tubi del raccordo devono essere collegati con la mandata alla pompa ad alta pressione e al ritorno facendo attenzione alla direzione del flusso (vedi freccia sul raccordo). La freccia riportata sul raccordo a T deve essere orientata in direzione della mandata verso la pompa ad alta pressione. Utilizzare per il collegamento i raccordi contenuti nel Kit accessori diesel Eliminare il gommino dal fondo del flacone, facendo attenzione a non tenere il fondo del flacone orientato in direzione del corpo. (Il gommino non deve essere spinto con un cacciavite verso l interno del flacone, in quanto potrebbe danneggiarsi la sacca interna che contiene il liquido.) 5. Inserire il flacone nel regolatore di pressione (Figura 1). Figura 1 6. Avvitare attentamente verso destra il manometro, fino all innesto completo del flacone (Figura 2). Verificare che anche la parte anteriore del flacone sia perfettamente innestata sull anello di tenuta del regolatore di pressione (Figura 3). Figura 2 7. Collegare il tubo dell aria compressa al regolatore di pressione e impostare la pressione a ca. 2 bar (Figura D). 8. Avviare il motore e lasciarlo acceso per circa 20 min. al minimo. Se necessario regolare nuovamente la pressione dell aria. Figura 3

5 9. Spegnere il motore e lasciar agire il pulitore per ca. 30 min. 10. Riavviare il motore e lasciarlo acceso al minimo fino quando inizia ad andare a singhiozzo. 11. Spegnere il motore. Figura Smontare l adattatore di pressione facendo una procedura contraria a quella del montaggio. In fase di smontaggio dei tubi fare attenzione al pulitore che è rimasto all interno dei tubi. Eventualmente utilizzare uno straccio e una bacinella. 13. Ricollegare i tubi carburante originali e se necessario spurgare l aria dall impianto di alimentazione. Avviare il motore e verificare che non ci siano perdite di carburante. Per un sicuro e facile controllo di eventuali microperdite utilizzare il tracciante per carburante TUNAP 326 in abbinamento alla lampada UV TUNAP Schema di collegamento della Pompa elettrica

6 Esempio di applicazione Ritorno /aspirazione 2 Mandata /uscita 3 Collegamenti ON / OFF 4 Interruttore ON / OFF 14. Collegare il ritorno (1) della pompa elettrica con l uscita della pompa carburante ad alta pressione. 15. Collegare il tubo del ritorno dell adattatore di pressione TUNAP alla mandata (2) della pompa elettrica. Fare attenzione alla direzione del carburante. 16. Completare il collegamento come descritto nello schema di collegamento 17. Collegare la pompa elettrica ai poli della batteria facendo attenzione alle polarità. 18. Accendere la pompa, posizionando l interruttore (4) su ON ed avviare il motore. Direzione carburante Attenzione: non lasciare accesa la pompa elettrica senza liquido.