REPAIRMANUAL

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1 REPAIRMANUAL WP FORK 4860 MXMA CLOSED CARTRIDGE REPARATURANLEITUNG MANUALE DI RIPARAZIONE MANUEL DE RÉPARATION MANUAL DE REPARACIÓN ART.NR.: I

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3 ATTREZZI SPECIALI ISTRUZIONI GENERALI 3 SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO FORCELLA 4 DISASSEMBLAGGIO E RIASSEMBLAGGIO FORCELLA

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5 PREMESSA Il presente manuale contiene nozioni necessarie per eventuali riparazioni. E stato realizzato secondo la più recente evoluzione di questa serie; ci riserviamo, comunque, il diritto di apportare modifiche migliorative, senza obbligo di aggiornamento del manuale stesso. Il manuale non contiene istruzioni riguardanti lavori generali che vengono eseguiti in officina né un elenco di regole per la sicurezza da rispettare in officina. Si dà per scontato infatti che le riparazioni vengano eseguite da un meccanico specializzato. Si prega di leggere l intero manuale di riparazione prima di iniziare la riparazione. ATTENZIONE IN CASO DI NON-OSSERVANZA DI QUESTE INDICAZIONI SUSSISTE PERICOLO MORTALE.! AVVERTIMENTO! LA NON-OSSERVANZA DI QUESTE INDICAZIONI PUÒ DANNEGGIARE PARTI DEL MOTOCICLO O COMPROMETTERE LA SICUREZZA STRADALE. AVVERTENZA contiene consigli utili. Vi preghiamo di usare solo PEZZI DI RICAMBIO ORIGINALI KTM/WP se dovesse essere necessario sostituire delle parti. Le notevoli prestazioni del forcella KTM potranno soddisfare le Vostre aspettative anche nel tempo solo condizione di una manutenzione regolare e correttamente eseguita. Ai sensi della norma internazionale sulla gestione qualità ISO 900 la KTM applica processi di controllo qualità atti ad assicurare la massima qualità possibile dei prodotti. La KTM Sportmotorcycle AG si riserva il diritto di apportare modifiche tecniche senza preavviso. Le specifiche possono variare da paese a paese. Tutte le indicazioni salvo errori ortografici e di stampa. KTM Sportmotorcycle AG 530 Mattighofen, Austria C by KTM SPORTMOTORCYCLE AG, AUSTRIA Tutti i diritti riservati

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7 FEEDBACK RIGUARDO I MANUALI DI RIPARAZIONE È nostra premura redigere i nostri manuali di riparazione possibilmente senza errori. Nonostante questo, può accadere che sfugga qualche errore. Per migliorare ulteriormente la qualità dei nostri manuali di riparazione, chiediamo la collaborazione di ogni meccanico e responsabile officina: Se doveste notare errori o imprecisioni in un manuale di riparazione errori tecnici, procedure di riparazione imprecise, sbagliate o poco chiare, problemi con attrezzi, dati tecnici e coppie mancanti, traduzioni errate o non corrette oppure con espressioni sbagliate... eccetera descriveteci l'errore con l'aiuto della tabella sottostante ed inviatecela per fax al 0043/774/6000/5349. SPIEGAZIONE della tabella: Nella colonna indicate, per favore, il completo codice articolo del manuale di riparazione (p.es. 3.:99-I) che è stampato sulla copertina e sul margine sinistro di ogni pagina destra di testo. Nella colonna indicate, per favore, la relativa pagina del manuale di riparazione (p.es.: -3). Nella colonna 3 dovrà essere descritto lo stato attuale (errato o incompleto); ciò può avvenire con l'indicazione o la descrizione del passo del testo in questione. Una descrizione diversa dal testo del manuale di riparazione dovrebbe essere scritta per quanto possibile in lingua tedesca o inglese. Nella colonna 4 dovrà essere descritto lo stato giusto, cioè la correzione. Esamineremo le indicazioni ed apporteremo le correzioni al più presto possibile in una delle prossime edizioni. Cod.art. del manuale di riparazione Pagina Stato attuale Stato giusto Altri commenti, desideri o critiche riguardo un manuale di riparazione: Nome meccanico/responsabile officina Ditta/officina

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9 - ATTREZZI SPECIALI INDICE Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I T 03 CHIAVE A COMPASSO T 3 LOCTITE T 3 LOCTITE T 37S ASPIRATORE OLIO T 58 GRASSO PER O-RING T 59 GRASSO IDRORESISTENTE T 5 GRASSO PER GUARNIZIONI T 605 PERNO PER T T 40S STAZIONE DI VUOTO E CARICA T 40 ATTREZZO MONTA PARAPOLVERE E PARAOLIO T 40S TAMPONE MONTA PARAOLIO E BOCCOLA D T 403S BLOCCO DI SERRAGGIO D48/D T 404 CHIAVE SVITA STELO T 4.05S BLOCCO DI SERRAGGIO D7 (TUBO CARTUCCIA/MANICOTTO FILETTATO)..-4 T 4.06S BLOCCO DI SERRAGGIO D T 4.07 CHIAVE T 4.08 CHIAVE PER TAPPO A VITE T 4.09 DISPOSITIVO DI RIEMPIMENTO AZOTO T 4.00 ATTREZZO SMONTA/RIMONTA CARTUCCIA SIGILLATA T 4.0 PUNZONE CALIBRATORE BOCCOLA DI SCORRIMENTO D T 4.0 ATTREZZO SMONTA/RIMONTA BOCCOLA DI SCORRIMENTO D T 4.03 BUSSOLA FILETTATA T 4.04 BUSSOLA DI SUPPORTO T 4.05 ATTREZZO MONTA PARAOLIO MANICOTTO FILETTATO T4.09 ATTREZZO SALVA PARAOLIO T4.030 RACCORDO DI RIEMPIMENTO T ATTREZZO SMONTA/RIMONTA

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11 T 03 Chiave a compasso - T 3 Loctite 43 T 3 Loctite 70 Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I T 37S Aspiratore olio T 58 Grasso per O-ring

12 -3 T 59 Grasso idroresistente T 5 Grasso per guarnizioni T 605 Perno per T404 T 40S Stazione di vuoto e carica T 40 Attrezzo monta parapolvere e paraolio

13 T 40S Tampone monta paraolio e boccola D48-4 T 403S Blocco di serraggio D48/D60 T 404 Chiave svita stelo Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I T 4.05S Blocco di serraggio D7 (tubo cartuccia/manicotto filettato) T 4.06S Blocco di serraggio D

14 -5 T 4.07 Chiave 50 T 4.08 Chiave per tappo a vite T 4.09 Dispositivo di riempimento azoto T 4.00 Attrezzo smonta/rimonta cartuccia sigillata T 4.0 Punzone calibratore boccola di scorrimento D

15 T 4.0 Attrezzo smonta/rimonta boccola di scorrimento D -6 T 4.03 Bussola filettata T 4.04 Bussola di supporto Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I T 4.05 Attrezzo monta paraolio manicotto filettato T 4.09 Attrezzo salva paraolio

16 -7 T Raccordo di riempimento T Attrezzo smonta/rimonta

17 - ISTRUZIONI GENERALI INDICE Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I VISTA ESPLOSA SXS ELENCO PEZZI SXS ELENCO TARATURA 5 SXS MODELLO ELENCO TARATURA 50 SXS MODELLO ELENCO TARATURA 450/540 SXS MODELLO VISTA ESPLOSA SXS ELENCO PEZZI SXS ELENCO TARATURA 5 SXS MODELLO ELENCO TARATURA 50 SXS MODELLO ELENCO TARATURA 450/540 SXS MODELLO VISTA ESPLOSA SX ELENCO PEZZI SX ELENCO TARATURA 5 SX MODELLO ELENCO TARATURA 50 SX/SX-F MODELLO ELENCO TARATURA 450 SX-F MODELLO VISTA ESPLOSA SXS ELENCO PEZZI SXS ELENCO TARATURA 5 SXS MODELLO ELENCO TARATURA 50 SXS/50 SXS-F MODELLO ELENCO TARATURA 450 SXS-F MODELLO REGOLAZIONI REGOLAZIONE FRENO COMPRESSIONE ED ESTENSIONE SPIEGAZIONE DEL PRECARICO MOLLA VITE DI SPURGO INTERVALLI DI MANUTENZIONE PERIODICA RACCOMANDATI

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19 - Vista esplosa SXS 005 Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I

20 -3 Elenco pezzi SXS 005 Pos. Descrizione Cod.art. N. 9 Sfera d'acciaio D Stelo SXS'05 D48 L595 Ti Anello di sicurezza SB Dado di sicurezza M6x Vite TC Anello di supporto D50xD57,6x, Guarnizione D Fodero 54/60 L Tappo a vite Tubo D35xD 37, Manicotto filettato M4,5x Boccola di scorrimento D47xD49x0 DDL Boccola di scorrimento D48xD5x9 DDL Boccola di scorrimento D4xDx0 DDL Tappino di gomma O-ring N.B.R. 4x O-ring N.B.R. 38x O-ring N.B.R. 6, O-ring N.B.R. 48x O-ring N.B.R. 7x O-ring N.B.R. x O-ring N.B.R. 46x Tappo di gomma O-ring N.B.R. x, O-ring N.B.R. 6x, O-ring N.B.R. 9,5x, O-ring Viton 7x, O-ring N.B.R. 4x, Boccola D0x Piede portaruota freno KTM SXR " Piede portaruota destro KTM SXR " Paraolio DxDx9, Vite flangiata M8x Supporto asta di registro D4 L= Vite di registro, Anello di supporto D0, Spillo conico Adattatore M0x L Supporto freno compressione D,5 ' Valvola di fondo Supporto freno estensione Molla spillo C=4N/mm Molla valvola estensione C0,4 Lo= Anello di sicurezza D Molla freno estensione L33,5 D=3 c= Anello di sicurezza D Membrana CC Asta pompante estensione D M9x L Paraolio D48xD57,8x9,5 ' Parapolvere D48 D58,4x, Molla D,9 L6, Molla valvola compressione sp.0, Astina di registro L= Astina di registro L= Bussola stop idraulico D Anello di scorrimento D44, sp.39, Anello D4,4x6, Rondella D3,45x, Anello di supporto D37, Tappo G/ Disco di serraggio Funghetto supporto valvola L= Segmento pistone 5xx Spessore molla 43x35x, Spessore molla 43x35x Spessore molla 43x35x, Controdado Mx SLW Anello reggimolla 3x4x, Tubo cartuccia D3 L47 CC Asta tappo a vite D L Adattatore boccola di scorrimento Anello di rame 0,5x6x Portamembrana cpl Vite di registro M Molla D=3,9 C=, N/mm Lo=8mm Spillo valvola O-ring Viton,5x Pistone estensione, Pistone compressione

21 -4 Elenco taratura 4860 MXMA Forcella 4.8.7A.4 KTM 5 SXS 005 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 60 Lamella 6x6x0, Rondella di supporto 6x8,5x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 8 Valvola freno D8xD4x0, Freno in estensione 00 Lamella 6x4x0, Rondella di supporto 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x0x0, Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Taratura valvola freno 30 Lamella 8x0x0, Lamella 8x4x0, Lamella 8x6x0, Lamella 8x8x0, Valvola freno D8xD0x0, Molla Molla 4, N/mm Regolazioni Regolazione base compressione 4 Regolazione base estensione 6 Quantità olio (ml) 385 Codice 4.8.7A.4 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,4 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar),0 Precarico molla (mm) 5,5 Lunghezza molla con spessori (mm) 509

22 -5 Elenco taratura 4860 MXMA Forcella 4.8.7A.5 KTM 50 SXS 005 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 60 Lamella 6x6x0, Rondella di supporto 6x9,5x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x5x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x7x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x9x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 8 Valvola freno D8xD4x0, Freno in estensione 00 Lamella 6x4x0, Rondella di supporto 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x0x0, Taratura valvola freno 30 Lamella 8x0x0, Lamella 8x4x0, Lamella 8x6x0, Lamella 8x8x0, Valvola freno D8xD0x0, Molla Molla 4,4 N/mm Regolazioni Regolazione base compressione 4 Regolazione base estensione 5 Quantità olio (ml) 395 Codice 4.8.7A.5 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,4 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar),0 Precarico molla (mm) 5,5 Lunghezza molla con spessori (mm) 509

23 -6 Elenco taratura 4860 MXMA Forcella 4.8.7A.6 KTM 450/540 SXS 005 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 60 Lamella 6x6x0, Rondella di supporto 6x9,5x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x5x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x7x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x9x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 8 Valvola freno D8xD4x0, Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Freno in estensione 00 Lamella 6x4x0, Rondella di supporto 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x0x0, Taratura valvola freno 30 Lamella 8x0x0, Lamella 8x4x0, Lamella 8x6x0, Lamella 8x8x0, Valvola freno D8xD0x0, Molla Molla 4,6 N/mm Regolazioni Regolazione base compressione 4 Regolazione base estensione 5 Quantità olio (ml) 395 Codice 4.8.7A.6 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,4 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar),0 Precarico molla (mm) 5,5 Lunghezza molla con spessori (mm) 509

24 -7 Vista esplosa SXS 006

25 -8 Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Elenco pezzi SXS 006 Pos. Descrizione Cod.art. N. 0 Parapolvere Paraolio Stelo Bussola stop idraulico Anello di supporto Boccola di scorrimento Boccola di scorrimento Anello di sicurezza Fodero E 0 Supporto freno estensione O-ring Molla valvola estensione Pistone estensione Dado di sicurezza Spillo conico O-ring Molla spillo Asta pompante estensione Controdado Rondella Guida de molla Molla freno estensione Tubo cartuccia Segmento pistone Anello Adattatore boccola di scorrimento Tubo Anello di supporto Anello di scorrimento Valvola di fondo Anello di sicurezza Supporto freno compressione O-ring Lamella Pistone compressione O-ring Valvola freno Molla valvola compressione Funghetto supporto valvola Disco di serraggio Membrana CC Olio del forchella ,5 50 Guarnizione Vite O-ring Tappo Molla Anello reggimolla Spessore molla Astina di registro Tappo di gomma Piede portaruota destro O-ring Manicotto filettato Paraolio O-ring Boccola di scorrimento Portamembrana cpl Adattatore O-ring Molla O-ring O-ring Anello di sicurezza O-ring Spillo conico Dado di sicurezza Asta tappo a vite O-Ring Tappo a vite Vite di registro Sfera d'acciaio Molla O-ring Tappino di gomma Guarnizione Vite O-ring Adattatore Vite di registro Sfera d'acciaio Molla O-ring Supporto asta di registro Anello di supporto O-ring O-ring Anello di rame

26 -9 Elenco taratura 4860 MXMA Forcella 4.8.7B.4 KTM 5 SXS 006 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 40 Lamella 6x6x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x5x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 450 Valvola freno 8x4x0, Freno in estensione 70 Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 50 Valvola freno 8x6x0, Lamella 8x0x0, Lamella 8x6x0, Lamella 8x8x0, Valvola freno 8x0x0, Molla 560 Molla 4, N/mm Regolazioni Regolazione base compressione Regolazione base estensione 4 Quantità olio (ml) 370 Codice 4.8.7B.4 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,3 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar),0 Precarico molla (mm) 5 Lunghezza molla con spessori (mm) 509

27 -0 Elenco taratura 4860 MXMA Forcella 4.8.7B.5 KTM 50 SXS 006 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 40 Lamella 6x6x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x5x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x7x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x9x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 450 Valvola freno 8x4x0, Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Freno in estensione 70 Lamella 6x0x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 50 Valvola freno 8x6x0, Lamella 8x0x0, Lamella 8x6x0, Lamella 8x8x0, Valvola freno 8x0x0, Molla 560 Molla 4,4 N/mm Regolazioni Regolazione base compressione Regolazione base estensione 4 Quantità olio (ml) 380 Codice 4.8.7B.5 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,3 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar),0 Precarico molla (mm) 5 Lunghezza molla con spessori (mm) 509

28 - Elenco taratura 4860 MXMA Forcella 4.8.7B.6 KTM 450/540 SXS 006 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 40 Lamella 6x6x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x5x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x7x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x9x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 450 Valvola freno 8x4x0, Freno in estensione 70 Lamella 6x0x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 50 Valvola freno 8x6x0, Lamella 8x0x0, Lamella 8x6x0, Lamella 8x8x0, Valvola freno 8x0x0, Molla 560 Molla 4,6 N/mm Regolazioni Regolazione base compressione Regolazione base estensione 4 Quantità olio (ml) 380 Codice 4.8.7B.6 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,3 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar),0 Precarico molla (mm) 5 Lunghezza molla con spessori (mm) 509

29 - Vista esplosa SX 007 Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I

30 -3 Elenco pezzi SX 007 Pos. Descrizione Cod.art. N. 0 Parapolvere Paraolio Anello di supporto Boccola di scorrimento Boccola di scorrimento Anello di sicurezza Fodero E 80 Supporto freno estensione O-ring Molla Pistone estensione Dado Spillo conico O-ring Molla spillo Asta pompante estensione Segmento pistone Anello Paraolio Manicotto filettato S 50 Dado di sicurezza Guida de molla Molla freno estensione Anello di sicurezza Anello di supporto Adattatore per anello di scorrimento Anello di scorrimento Valvola di fondo Anello di sicurezza Vite di registro compressione Vite Supporto freno compressione O-ring Pistone compressione O-ring Molla valvola compressione Funghetto supporto valvola Disco di serraggio Membrane O-ring Vite O-ring Vite O-ring Vite Molla Spessore molla Spessore molla Spessore molla Astina di registro Vite Tappo di gomma Stelo S 600 Asta tappo a vite S 60 Portamembrana cpl S 60 Boccola di scorrimento Valvola di sovrappressione cpl S

31 -4 Elenco taratura 4860 MXMA Forcella 4.8.7C.0 KTM 5 SX 007 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 380 Lamella 6x6x0, Lamella 6x9,5x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 40 Valvola freno 8x4x0, Freno in estensione 49 Lamella 6x0x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x6x0, Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Taratura valvola freno 0 Valvola freno 8x6x0, Lamella 8xx0, Lamella 8x8x0, Lamella 8x0x0, Molla 560 Molla 4, N/mm Regolazioni Regolazione base compressione 8 Regolazione base estensione Quantità olio (ml) 385 Codice 4.8.7C.0 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,45 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar), Precarico molla (mm) 5 Lunghezza molla con spessori (mm) 465

32 -5 Elenco taratura 4860 MXMA Forcella 4.8.7C.03 KTM 50 SX/50 SX-F 007 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 380 Lamella 6x6x0, Lamella 6x9,5x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola fren 40 Valvola freno 8x4x0, Freno in estensione 49 Lamella 6x0x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x6x0, Taratura valvola fren 0 Valvola freno 8x6x0, Lamella 8xx0, Lamella 8x8x0, Lamella 8x0x0, Molla 560 Molla 4,4 N/mm Regolazioni Regolazione base compressione 5 Regolazione base estensione 0 Quantità olio (ml) 385 Codice 4.8.7C.03 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,45 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar), Precarico molla (mm) 5 Lunghezza molla con spessori (mm) 465

33 -6 Elenco taratura 4860 MXMA Forcella 4.8.7C.05 KTM 450 SX-F 007 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 380 Lamella 6x6x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 40 Valvola freno 8x4x0, Freno in estensione 49 Lamella 6x0x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x6x0, Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Taratura valvola freno 0 Valvola freno 8xx0, Lamella 8x6x0, Lamella 8x8x0, Lamella 8x0x0, Molla 560 Molla 4,6 N/mm Regolazioni Regolazione base compressione 5 Regolazione base estensione Quantità olio (ml) 375 Codice 4.8.7C.05 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,3 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar), Precarico molla (mm) 5 Lunghezza molla con spessori (mm) 465

34 -7 Vista esplosa SXS 007

35 -8 Elenco pezzi SXS 007 Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Pos. Descrizione Cod.art. N. 0 Parapolvere Paraolio Anello di supporto Boccola di scorrimento Boccola di scorrimento Anello di sicurezza Fodero Supporto freno estensione O-ring Molla valvola estensione Pistone estensione Dado di sicurezza Spillo conico O-ring Dado di sicurezza Asta pompante estensione Segmento pistone Rondella Paraolio Manicotto filettato S 45 O-ring Controdado Guida de molla Molla freno estensione Anello Valvola di fondo Tubo S 360 Supporto freno compressione O-ring Anello di sicurezza O-ring Valvola freno Molla valvola compressione Funghetto supporto valvola Disco di serraggio Membrana Guarnizione Vite O-ring Tappo O-ring Guarnizione Olio del forchella Molla Spessore molla 43x35x, ? 54 Spessore molla 43x35x ? 54 Spessore molla 43x35x, ? 550 Astina di registro Adattatore S 570 Tappo di gomma Stelo destro S 580 Stelo sinistro S 600 Tappo a vite S 60 Portamembrana cpl S 6 O-ring Anello di sicurezza Boccola di scorrimento Adattatore, O-ring, Molla cpl S 640 O-ring Olio del forchella ,4

36 -9 Elenco taratura 4860 MXMA CC Forcella 4.8.7C.4 KTM 5 SXS 007 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 380 Lamella 6x6x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x5x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x7x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x9x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x7x0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 40 Valvola freno 8x4x0, Freno in estensione 40 Lamella 6xT0x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 0 Lamella 8xx0, Lamella 8x6x0, Lamella 8x8x0, Valvola freno 8x0x0, Molla 530 Molla 4, N/mm Regolazioni Regolazione base compressione 5 Regolazione base estensione Quantità olio (ml) 360 Codice 4.8.7C.4 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,3 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar),0 Lunghezza molla con spessori (mm) 470 Elenco taratura 4860 MXMA CC Forcella 4.8.7C.5 KTM 50 SXS, 50 SXS-F 007 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 380 Lamella 6x6x0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x5x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x7x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x9x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x7x0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 40 Valvola freno 8x4x0, Freno in estensione 40 Lamella 6xT0x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 0 Lamella 8xx0, Lamella 8x6x0, Lamella 8x8x0, Valvola freno 8x0x0, Molla 530 Molla 4, N/mm Regolazioni Regolazione base compressione 5 Regolazione base estensione 0 Quantità olio (ml) 370 Codice 4.8.7C.5 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,3 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar),0 Lunghezza molla con spessori (mm) 470

37 -0 Elenco taratura 4860 MXMA CC Forcella 4.8.7C.6 KTM 450 SXS-F 007 Freno in compressione Pos. Descrizione Cod.art. N. 380 Lamella 6x6x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x5x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x7x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x9x0, Lamella 6x0x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x8x0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 40 Valvola freno 8x4x0, Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Freno in estensione 40 Lamella 6xT0x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6x6x0, Lamella 6x4x0, Lamella 6x3x0, Lamella 6xx0, Lamella 6xx0, Lamella 6x4x0, Taratura valvola freno 0 Lamella 8xx0, Lamella 8x6x0, Lamella 8x8x0, Valvola freno 8x0x0, Molla 530 Molla 4, N/mm Regolazioni Regolazione base compressione 5 Regolazione base estensione Quantità olio (ml) 380 Codice 4.8.7C.6 Apertura valvola freno compress. (mm),5 Apertura valvola freno estensione (mm) 0,3 Lunghezza totale (mm) 940 Apertura (mm) 300 Pressione gas (bar),0 Lunghezza molla con spessori (mm) 470

38 - Regolazioni Annotare la posizione della regolazione del freno in compressione. Contare il numero di click girando la vite di registro in senso orario fino a battuta. Per la posizione standard vedere l'elenco taratura. Togliere il tappo di gomma dal piede portaruota. Annotare la posizione del freno in estensione! Contare il numero di click girando la vite di registro in senso orario fino a battuta. Per la posizione standard vedere l'elenco taratura. Regolazione freno compressione ed estensione Regolare la posizione del registro freno estensione! Montare il tappo in gomma! Regolare la posizione del registro freno compressione!

39 - Spiegazione del precarico molla Lunghezza totale della molla senza spessori, vedi capitolo "Ispezione molla"! Molla con spessori, (vedi elenco taratura) A Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I B La molla con gli spessori. La molla è montata nella gamba forcella. AVVERTENZA: la distanza "B" è inferiore alla lunghezza "A". A - B = precarico molla

40 -3 Vite di spurgo Mettere la moto sul cavalletto. AVVERTENZA: la ruota anteriore non deve toccare a terra! Svitare la vite di spurgo del tappo a vite e riavvitare la vite di spurgo dopo ± 0 secondi. Intervalli di manutenzione periodica raccomandati per la forcella 4860 SX/SXS/SMR Un consumo di carburante di 00 litri corrisponde a ca. 5 ore di servizio 0 ore 65 litri 0 ore 30 litri 30 ore 00 litri 40 ore 60 litri 50 ore 35 litri 60 ore 400 litri 70 ore 455 litri 80 ore 50 litri 90 ore 600 litri 00 ore 665 litri Pulizia parapolvere - dopo ogni ora Spurgo forcella - dopo ogni pulizia Steli - controllo presenza di danneggiamenti, graffi e perdita olio Controllo visivo foderi - in caso di danneggiamenti sostituirli Manutenzione completa senza smontaggio della cartuccia sigillata Manutenzione completa compresa la cartuccia sigillata

41 3- SMONTAGGIO E RIMONTAGGIO FORCELLA 3 INDICE SMONTAGGIO FORCELLA DALLA MOTO MONTAGGIO FORCELLA NELLA MOTO Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I

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43 Smontaggio forcella dalla moto Mettere la moto su un cavalletto. 3- Annotare le posizioni della forcella nelle piastre forcella. AVVERTENZA: per lo smontaggio della forcella leggere il relativo manuale d'uso KTM o il manuale d'officina. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I

44 3-3 Montaggio forcella nella moto Pulire il lato interno delle piastre forcella con un pulitore per freni. Spingere le due gambe forcella nelle piastre forcella. AVVERTENZA: far attenzione alla posizione delle gambe forcella! Posizione standard! AVVERTENZA: con la piastra forcella superiore all'altezza della seconda gola si ottiene la massima sporgenza degli steli! Serrare la vite media della piastra forcella inferiore a 7 Nm! Serrare la vite superiore della piastra forcella inferiore a 7 Nm! Serrare la vite inferiore della piastra forcella inferiore a 7 Nm! Serrare le due viti della piastra forcella superiore a 0 Nm.

45 4- DISASSEMBLAGGIO E RIASSEMBLAGGIO FORCELLA 4 INDICE Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I SMONTAGGIO CARTUCCIA DALLA GAMBA FORCELLA ISPEZIONE MOLLA SMONTAGGIO STELO / FODERO ISPEZIONE FODERO ISPEZIONE BOCCOLE DI SCORRIMENTO, ANELLO DI SUPPORTO E GUARNIZIONI.4- ISPEZIONE STELO DISASSEMBLAGGIO CARTUCCIA SIGILLATA SCARICO PRESSIONE AZOTO ISPEZIONE ASTA POMPANTE DISASSEMBLAGGIO PORTAMEMBRANA ISPEZIONE MOLLA VALVOLA DI SOVRAPPRESSIONE DISASSEMBLAGGIO MANICOTTO FILETTATO DISASSEMBLAGGIO ADATTATORE REGISTRO ESTENSIONE DISASSEMBLAGGIO GRUPPO FRENO ESTENSIONE ISPEZIONE TARATURA FRENO ESTENSIONE DISASSEMBLAGGIO TAPPO A VITE / MEMBRANA CC RIASSEMBLAGGIO TAPPO A VITE / MEMBRANA CC DISASSEMBLAGGIO GRUPPO FRENO COMPRESSIONE ISPEZIONE TARATURA FRENO COMPRESSIONE RIASSEMBLAGGIO GRUPPO FRENO COMPRESSIONE MONTAGGIO PORTAMEMBRANA RIASSEMBLAGGIO GRUPPO FRENO ESTENSIONE RIASSEMBLAGGIO ADATTATORE REGISTRO ESTENSIONE MONTAGGIO MANICOTTO FILETTATO RIASSEMBLAGGIO CARTUCCIA SIGILLATA (MODELLO 005) RIASSEMBLAGGIO CARTUCCIA SIGILLATA (A PARTIRE DAL MODELLO 006) SPURGO CARTUCCIA SIGILLATA (MODELLO 005) SPURGO CARTUCCIA SIGILLATA (A PARTIRE DAL MODELLO 006) RIEMPIMENTO DI AZOTO RIMONTAGGIO STELO / FODERO RIMONTAGGIO CARTUCCIA NELLA GAMBA FORCELLA RIEMPIMENTO GAMBA FORCELLA DI OLIO

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47 Smontaggio cartuccia dalla gamba forcella Inserire il blocco di serraggio T 403S nella morsa. 4- Serrare il fodero forcella all'altezza della piastra forcella inferiore nel blocco di serraggio. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Posizionare l'attrezzo T 4.07 sul tappo a vite della gamba forcella. Allentare il tappo a vite.

48 4-3 Togliere la gamba forcella dalla morsa e spingere il fodero giù verso il piede portaruota. Scaricare l'olio dalla gamba forcella. Solo per togliere la molla o variare il precarico molla! Serrare la gamba forcella nella morsa come illustrato. Svitare l'adattatore registro estensione dal piede portaruota, (Chiave 9).

49 4-4 Spingere verso il basso la cartuccia e posizionare l'attrezzo T 4.00 sull'asta pompante, appena sotto il controdado (cod.art ). AVVERTENZA: a questo punto farsi aiutare da una seconda persona. Svitare l'adattatore registro estensione dal controdado, (Chiave 9 e 7). Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Staccare l'adattatore registro estensione dall'asta pompante. Far attenzione all'asta di registro, toglierla se esce dall'asta pompante!

50 4-5 Spingere verso il basso la cartuccia e togliere l'attrezzo T Svitare il dado. Scaricare lentamente il precarico molla della cartuccia. Togliere la completa cartuccia sigillata 3. 3 La completa cartuccia sigillata SXS 005/06 La completa cartuccia sigillata SX 007

51 Togliere la molla completa di spessore. Togliere anche la boccola all'estremità inferiore della molla (006). 4-6 Ispezione molla AVVERTENZA: solo per la sostituzione della molla o la variazione del precarico molla! Lasciar stare la gamba forcella come illustrato per circa 5 minuti. La quantità di olio residuo rimasto nella gamba forcella è di ± 0 ml. Per la giusta quantità d'olio guardare nell'elenco taratura e detrarre i 0 ml di olio residuo. Ad esempio: 385ml - 0ml = 375ml. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 Modello 005: La lunghezza totale della molla (senza spessori)è di 505 mm +/- 3 mm. Sostituire la molla se la lunghezza totale risulta inferiore a 495 mm. A partire dal modello 006: La lunghezza totale della molla (senza spessori)è di 455 mm +/- 3 mm. Sostituire la molla se la lunghezza totale risulta inferiore a 447 mm. Controllare le spire della molla, se risultano appiattite, la molla va sostituita. Smontaggio stelo / fodero Serrare la gamba forcella nella morsa come illustrato. Staccare con cautela il parapolvere 3.

52 4-7 Spingere il parapolvere con cautela verso il basso. Togliere l'anello di sicurezza con un cacciavite. AVVERTENZA: un lato dell'anello di sicurezza è smussato per facilitare lo smontaggio! Riscaldare la superficie del fodero vicino al paraolio ad una temperatura di ± 50 C. Togliere la gamba forcella dalla morsa e sfilare con ambedue le mani il fodero dallo stelo 3. 3

53 Ispezione fodero Il fodero. 4-8 Verificare che la superficie esterna del fodero non presenti danneggiamenti (ad esempio) da sassi. Verificare che la superficie interna di scorrimento non sia graffiata. Controllare anche l'anodizzazione della superficie di scorrimento. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Micrometro per la misurazione del paraolio e della sede della boccola di scorrimento del fodero.

54 4-9 Misurare la sede della boccola di scorrimento. Diametro massimo: 5,5 mm Misurare la sede del paraolio. Diametro massimo: 57,50 mm. Micrometro per la misurazione del diametro della superficie di scorrimento del fodero. Inserire il micrometro dal lato del tappo a vite di ± 300 mm nel fodero. Misurare il diametro della superficie di scorrimento e ripetere la misurazione dopo aver girato il fodero di 90. Diametro massimo: 49,0 mm

55 Serrare lo stelo nella morsa come illustrato. 4-0 Togliere la boccola di scorrimento dallo stelo. 3 Togliere la boccola di scorrimento 3 del fodero. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 4 Togliere l'anello di supporto 4.

56 4- Togliere il paraolio. Togliere l'anello di sicurezza. Togliere il parapolvere Parapolvere 3 Anello di sicurezza Paraolio Anello di supporto 4 Boccola di scorrimento fodero 5 Boccola di scorrimento stelo 6

57 4- Ispezione boccole di scorrimento, anello di supporto e guarnizioni Sostituire la boccola di scorrimento dello stelo se la superficie è ruvida al tatto. AVVERTENZA: per capirlo meglio, confrontarla con una nuova! Sostituire la boccola di scorrimento se si vede un color bronzo attraverso la superficie. Sostituire la boccola di scorrimento del fodero se la superficie è ruvida al tatto. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I AVVERTENZA: per capirlo meglio, confrontarla con una nuova! Sostituire la boccola di scorrimento se si vede un color bronzo attraverso la superficie. Controllare che l'anello di supporto non sia piegato.

58 4-3 Sostituire il parapolvere ed il paraolio ad ogni intervento di manutenzione! Vedi intervalli di manutenzione periodica! Togliere le due viti dal piede portaruota. Riscaldare il piede portaruota. AVVERTENZA: a partire dal 007 lo stelo ed il piede portaruota per i modelli SX sono disponibili solo come unità, pertanto non è necessario smontarli Inserire l'attrezzo T 404S nello stelo e fissarlo facendo passare il perno (T 605) nei fori dello stelo. Sbloccare lo stelo.

59 Svitare lo stelo dal piede portaruota. 4-4 Togliere il piede portaruota dalla morsa. Piede portaruota completo! Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I

60 4-5 Ispezione stelo Stelo. Verificare che la superficie di scorrimento esterna dello stelo non presenti graffi, segni d'usura ed incrinature. AVVERTENZA: se i graffi non sono troppo profondi, lucidare la superficie con un handpad "Scotch Brite". Micrometro per la misurazione del diametro esterno dello stelo.

61 4-6 Misurare il diametro esterno dello stelo e ripetere la misurazione dopo aver girato lo stelo di 90. Ripetere queste misurazioni in diversi punti dello stelo. Diametro massimo: 48,005 mm Diametro minimo: 47,950 mm Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Comparatore per la misurazione della rettilineità dello stelo. Misurare la rettilineità dello stelo. AVVERTENZA: Posizionare i supporti a V vicino alle estremità dello stelo, vedi illustrazione. Posizionare il comparatore al centro dello stelo. Girare lo stelo di 360. Scostamento massimo: 0,06 mm.

62 4-7 Togliere lo spessore dal piede portaruota. 3 Usare aria compressa per togliere l'o-ring 3 dalla gola del piede portaruota. 4 Togliere la bussola stop idraulico 4. Piede portaruota con i singoli componenti.

63 Disassemblaggio cartuccia sigillata La completa cartuccia sigillata 4-8 Estrarre l'astina di registro estensione. Serrare la cartuccia nella morsa come illustrato nella foto. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 Tener contro la vite di registro estensione e svitare la vite 3.

64 4-9 Scarico pressione azoto Svitare la vite TCEI posta più vicino alla vite di registro pressione. Togliere la vite TCEI completa di guarnizione dal tappo a vite. Modello 005: Vite TCEI con guarnizione. A partire dal modello 006: vite a testa svasata con esagono incassato 3 con O-ring. 3 Attrezzo speciale T Sfilare il cappuccio protettivo 5 dall'ago e far passare l'ago attraverso il centro del tappino di riempimento in gomma. AVVERTENZA: ora si può sentire come la pressione dell'azoto fuoriesce dalla membrana.

65 Modello 005: Montare l'attrezzo T 4.08 sul tappo a vite. Modello 006: Montare l'attrezzo T 03 sul tappo a vite. 4-0 Svitare il tappo a vite del portamembrana. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 4 Con un cacciavite levare il tappo a vite 3 dal portamembrana. Togliere la membrana 4 dal portamembrana. Scaricare l'olio dalla cartuccia.

66 4- Serrare la cartuccia nella morsa come illustrato nella foto! Riscaldare il manicotto filettato. Sbloccare il manicotto filettato, (Chiave 4). Svitare il manicotto filettato dal tubo cartuccia. Estrarre l'asta pompante dal tubo cartuccia.

67 4- L'asta pompante completa di gruppo freno estensione - far attenzione al segmento pistone! Togliere il tubo (SXS) ossia l'adattatore per l'anello di scorrimento 3 (SX). Togliere l'anello di supporto 4 e l'anello di sicurezza 5 (solo SX) Tubo con anello di scorrimento 6. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 6 Togliere l'anello di scorrimento.

68 4-3 Inserire il blocco di serraggio T 4.06 nella morsa. AVVERTENZA: serrare l'asta pompante nella morsa come illustrato. Togliere il segmento pistone. Sbloccare il supporto freno estensione 3, (Chiave 7). 3 Svitare il supporto freno estensione completo di spillo e molla dall'asta pompante. Togliere la molla freno estensione 4. 4

69 Togliere la rondella d'acciaio. 4-4 Togliere il manicotto filettato. Ispezione asta pompante Asta pompante. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Sostituire l'asta pompante se si riscontrano graffi o ammaccature sulla superficie. Sostituire sempre anche la boccola di scorrimento D del manicotto filettato. Utilizzare un comparatore per misurare la rettilineità dell'asta pompante. Misurare la rettilineità dell'asta pompante, poi girare l'asta di 360. Scostamento massimo: 0, mm. Micrometro. Misurare il diametro esterno dell'asta pompante.

70 4-5 Misurare il diametro esterno dell'asta pompante e ripetere la misurazione dopo aver girato l'asta di 90. Ripetere queste misurazioni in diversi punti dell'asta. Diametro massimo:,00 mm Diametro minimo:,9 mm Inserire il blocco di serraggio T 4.05 nella morsa. Riavvitare il manicotto filettato nel tubo cartuccia 3 e serrare a mano. 3 Serrare il tubo in corrispondenza del manicotto filettato nel blocco di serraggio.

71 Disassemblaggio portamembrana Il portamembrana completo. 4-6 Svitare il tappo dal portamembrana. (Chiave 4), questo tappo serve solo per la produzione in serie! AVVERTENZA: a partire dal 007 le forcelle SX hanno in questo punto una vite di riempimento, questa deve essere tolta e l'olio raccolto in un recipiente adatto. Togliere il tappo. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 Togliere l'o-ring. Togliere l'o-ring 3.

72 4-7 Smontare l'anello elastico di sicurezza. AVVERTENZA: Ricordarsi la gola nella quale era montato l'anello di sicurezza! Variando la posizione dell'anello di sicurezza si varia il precarico molla di ca.,5mm! La distanza tra le singole gole è di,5mm. Serrare il portamembrana nella morsa come illustrato. Vite di registro della valvola di sovrappressione 3. 3 Aprire la vite di registro con un cacciavite perfettamente adatto. Svitare la vite di registro dal portamembrana 4. 4

73 Capovolgere il portamembrana e togliere la molla. 4-8 Lo spillo della valvola di sovrappressione. AVVERTENZA: non è possibile smontare lo spillo della valvola dal portamembrana. Valvola di sovrappressione SX 007: Con un cacciavite adatto premere la valvola contro la molla e levarla, togliere la valvola unitamente alla molla. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Ispezione molla valvola di sovrappressione Molla valvola di sovrappressione. La lunghezza della molla deve essere di 8,0 +/- 0, mm (a partire dal modello 006); 6,5 mm +/- 0,5 mm (007). Sostituire la molla se la sua lunghezza è inferiore a 7,8 mm / 6,5 mm.

74 4-9 Serrare il tubo in corrispondenza del manicotto filettato nel blocco di serraggio T Riscaldare il portamembrana all'altezza della gola dell'anello di sicurezza. AVVERTENZA: a partire dal 007 il portamembrana ed il tubo per i modelli SX sono disponibili solo come unità, pertanto non è necessario smontarli. Sbloccare il portamembrana con l'attrezzo T Svitare il portamembrana dal tubo cartuccia 3. 3 Togliere l'o-ring posto all'interno. Il portamembrana con i singoli componenti.

75 4-30 Disassemblaggio manicotto filettato Svitare il manicotto filettato dal tubo cartuccia. Il manicotto filettato completo. Togliere l'o-ring 3. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Smontare l'anello elastico di sicurezza 4. Togliere la valvola di fondo 5.

76 4-3 Avvitare la bussola filettata T 4.03 sul manicotto filettato finché sporge di ca. 0,5 mm oltre il bordo del filetto del manicotto filettato. Serrare il manicotto filettato mediante il blocco di serraggio T nella morsa. 3 Riscaldare il manicotto filettato ad una temperatura di ± 50 C. Con un cacciavite levare il paraolio 4 dal manicotto filettato. 4 Far attenzione al senso di montaggio. 4

77 4-3 Quando il paraolio è montato nel manicotto filettato, è visibile questo lato del paraolio. AVVERTENZA: sostituire sempre il paraolio!! AVVERTIMENTO! NELLE FORCELLE A PARTIRE DAL MODELLO 006 IL PARAOLIO NON DEVE ANCORA ESSERE MONTATO. CIÒ AVVIENE SOLO AL RIASSEMBLAGGIO. Togliere di nuovo la bussola filettata. Utilizzare l'attrezzo T 4.0 per spingere fuori la boccola di scorrimento dal manicotto filettato 3. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I AVVERTENZA: sostituire sempre la boccola di scorrimento D 4! Il manicotto filettato con i singoli componenti. Verificare che la superficie della valvola di fondo 5 non presenti graffi, segni d'usura ed incrinature.

78 4-33 Disassemblaggio adattatore registro estensione L'adattatore registro estensione completo. Togliere l'o-ring. Togliere l'anello di rame. AVVERTENZA: sostituire sempre l'anello di rame. Girare la vite di registro in senso orario e togliere il supporto asta di registro estensione Con un coltello appuntito togliere l'o-ring 4 dalla gola all'interno dell'adattatore registro estensione. AVVERTENZA: sostituire sempre l'o-ring. L'adattatore registro estensione con i singoli componenti.

79 Disassemblaggio gruppo freno estensione Il gruppo freno estensione completo Estrarre lo spillo di registro dal supporto freno estensione. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 4 Spillo con molla 3. Togliere l'o-ring 4 dallo spillo. Serrare il supporto freno estensione nella morsa come illustrato.

80 4-35 Far attenzione alla posizione delle lamelle di taratura triangolari! Sbloccare il dado di sicurezza. Togliere il dado di sicurezza. Togliere la boccola 3 (non vale per il mod. SX 007). 3 Posizionare un cacciavite sull'estremità superiore del supporto freno estensione.

81 Infilare l'assieme freno estensione sul gambo del cacciavite Togliere la molla della valvola freno estensione. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 Togliere l'o-ring 3. Il supporto freno estensione con i singoli componenti del freno estensione.

82 4-37 Pistone estensione mostrato dal lato taratura! Pistone estensione, vista dal lato taratura valvola! Ispezione taratura freno estensione Lucidare i due lati del pistone estensione con della carta smeriglio grana 600 stesa su una superficie piana. Controllare se la prima lamella di taratura montata sul pistone estensione è piegata. Se è piegata, controllare la seconda lamella e così via. Controllare anche la/le lamella/e di taratura della valvola estensione. Sostituire sempre le lamelle piegate.

83 4-38 Disassemblaggio tappo a vite / membrana CC Serrare il tappo a vite / membrana CC nella morsa come illustrato. Allentare la vite TCEI, (Chiave 3). AVVERTENZA: a partire dal modello 006 ha una vite a testa svasata con intaglio a croce M4. Togliere la vite TCEI. Togliere la guarnizione dal tappo a vite. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Vite TCEI 3 con guarnizione (Modello 005). Vite a testa svasata con intaglio a croce M4 4 con O-ring (a partire dal modello 006). Togliere l'o-ring 5 dalla gola del tappo a vite.

84 4-39 Disassemblaggio modello 005: Serrare il tappo a vite nella morsa come illustrato. Sbloccare il supporto freno compressione (Chiave 7). Svitare il supporto freno compressione dall'asta. Togliere il supporto completo di gruppo freno compressione. Estrarre l'astina di registro compressione.

85 Togliere la membrana dall'apposita gola del tappo a vite Il tappo a vite e la membrana CC con i singoli componenti. Serrare l'asta del tappo a vite nel blocco di serraggio T Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 Spingere il tappino di gomma 3 fuori dal tappo a vite. Serrare il blocco di serraggio con l'asta ed il tappo a vite come illustrato nella morsa.

86 4-4 Riscaldare il tappo a vite ad una temperatura di ± 50 C intorno all'asta. Allentare il tappo a vite con l'attrezzo T Svitare il tappo a vite dall'asta. Girare la vite di registro in senso orario fino a battuta e togliere il supporto asta di registro compressione Tappo a vite 3 Supporto asta di registro 4 Tappino di gomma 5 Asta tappo a vite 6

87 4-4 Disassemblaggio a partire dal modello 006: Tener fermo il tappo a vite con T 03 o serrarlo con T 03 in morsa (vedi foto). AVVERTENZA: serrare la morsa solo leggermente. Sbloccare il gruppo freno compressione (chiave 3). Svitare il gruppo freno compressione. Estrarre la membrana 3 dalla gola del tappo a vite e toglierla. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 4 Sfilare il disco di serraggio 4 dall'asta del tappo a vite.

88 4-43 Sbloccare il dado dell'asta e svitarlo di alcuni giri via dal tappo a vite. Serrare l'asta nel blocco di serraggio T 4.06, riscaldare il tappo a vite a ca. 50 C e svitarlo con la chiave T 03. AVVERTENZA: a partire dal 007 l'asta ed il tappo a vite per i modelli SX sono disponibili solo come unità, pertanto non è necessario smontarli. Togliere la vite di registro dall'asta e levare l'o-ring. AVVERTENZA: far attenzione a non perdere le due sfere e la molla della vite di registro. 3 Svitare lo spillo di registro compressione 3 dall'astina e togliere l'oring. Spingere il tappino di gomma 4 fuori dal tappo a vite. Riassemblaggio a partire dal modello 006: AVVERTENZA: il riassemblaggio avviene in ordine inverso rispetto al disassemblaggio. I filetti dell'asta del tappo a vite e del supporto freno compressione devono essere assicurati con T 3. Inoltre vanno sostituiti tutti gli O-ring ed il tappino di gomma del tappo a vite; gli O- ring vanno ingrassati con T 58.

89 4-44 Riassemblaggio tappo a vite / membrana CC Montare sempre un nuovo tappino di gomma se il tappino è stato tolto dal tappo a vite. Spingere il tappino di gomma il più possibile dentro nel tappo a vite. Montare il supporto dell'astina di registro. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 Girare la vite di registro in senso antiorario fino a battuta. Spalmare il filetto dell'asta 3 con T 3.

90 4-45 Avvitare l'asta nel tappo a vite. Serrare l'asta nel blocco di serraggio T e stringere il tappo a vite con l'attrezzo T Rimontare la vite TCEI 5 completa di guarnizione. 5 Rimontare l'o-ring 6. 6 Posizionare il tappo a vite come illustrato nella morsa.

91 Infilare la membrana Montare la membrana nell'apposita gola del tappo a vite. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 Montare la membrana all'asta. Il gruppo freno compressione completo. AVVERTENZA: a partire dal modello 006 lo spillo di registro compressione rimane nell'asta, pertanto le successive sequenze di lavoro vanno saltate - si continua a pagina 4-48 in basso. Togliere lo spillo di registro 3 completo di molla.

92 4-47 Applicare T 3 sul filetto. Togliere la molla dallo spillo. Ingrassare l'o-ring dello spillo con T 58. Inserire lo spillo di registro completo di molla di nuovo nel supporto freno compressione. Posizionare l'astina di registro all'estremità dello spillo. Serrare il completo gruppo freno compressione come illustrato nella morsa.

93 4-48 Infilare il tappo a vite con la membrana CC sull'astina di registro. Avvitare la membrana sul supporto freno compressione. Serrare il tappo a vite come illustrato nella morsa. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 3 Stringere il supporto freno compressione 3.

94 4-49 Disassemblaggio gruppo freno compressione Sbloccare il dado di sicurezza, (Chiave 0). Fino al modello 005: Togliere il dado di sicurezza. Togliere il funghetto porta valvola. 3 Togliere la molla della valvola A partire dal modello 006: Togliere il dado di sicurezza 4. Togliere la molla 5 e la valvola freno compressione 6. Posizionare un cacciavite sull'estremità superiore del supporto freno compressione.

95 4-50 Infilare l'assieme freno compressione sul gambo del cacciavite. Smontare l'o-ring del pistone compressione 3. 3 I singoli componenti del gruppo freno compressione. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Il pistone compressione visto dal lato valvola. Pistone compressione - Lato taratura.

96 4-5 Ispezione taratura freno compressione Lucidare i due lati del pistone compressione con della carta smeriglio grana 600 stesa su una superficie piana. Controllare se la prima lamella di taratura montata sul pistone compressione è piegata. Se è piegata, controllare la seconda lamella e così via. Sostituire sempre le lamelle piegate. Riassemblaggio gruppo freno compressione Infilare il pacco di lamelle sul supporto freno compressione 3. 3 Rimettere l'o-ring 4 nella gola del pistone compressione. 4 Montare il pistone compressione sul supporto.

97 4-5 Fino al modello 005: Montare la valvola freno compressione. Montare la molla della valvola. Montare il funghetto porta valvola 3. 3 AVVERTENZA: avvitare un nuovo dado di sicurezza sul supporto freno compressione. Serrare il dado di sicurezza 4 a 6 Nm. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I A partire dal modello 006: Infilare la valvola freno compressione 5 e la relativa molla 6. AVVERTENZA: La molla della valvola freno compressione deve essere montata con le spire dal diametro più piccolo in alto. La valvola freno compressione e la molla vengono centrate con la flangia del dado di sicurezza. Montare il dado di sicurezza 7 e serrarlo a 3 Nm. Controllare il funzionamento della valvola freno compressione 8.

98 4-53 Montaggio portamembrana Soffiare aria compressa nella valvola. Soffiare aria compressa attraverso l'altro lato della valvola. Inserire la molla della valvola. Girare la vite di registro fino al livello del bordo del foro 3. 3 Aggiustare la vite di registro con un giro completo (in senso orario).

99 Montare l'o-ring nella gola all'interno del portamembrana Posizionare l'o-ring. AVVERTENZA: in questo punto si trova a partire dal modello 007 la vite di riempimento, questa perora non va montata. Avvitare il tappo 3 nel portamembrana e sarrarlo. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 4 3 Montare l'anello di sicurezza 4 nella stessa gola di prima. Valvola di sovrappressione SX/SXS 007: Con T 4033 comprimere la valvola di sovrappressione con la molla e l'o-ring e spingerla in posizione. Controllare la sede corretta della valvola e dell'o-ring.

100 4-55 Montare l'o-ring. Spalmare l'o-ring con T 58. Spalmare anche l'o-ring posto all'interno con T 58. Il portamembrana completo.

101 Riassemblaggio gruppo freno estensione Montare un nuovo O-ring Serrare il supporto freno estensione nella morsa. Infilare la molla della valvola estensione. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 4 Infilare la taratura valvola estensione 3. AVVERTENZA: le lamelle di taratura devono essere premute contro la forza della molla in basso, esse vengono centrate dalla flangia. Montare il pistone estensione 4.

102 4-57 Infilare il pacco di lamelle. Infilare la boccola. AVVERTENZA: a partire dal modello 007 non è più montata una boccola ma un dado flangiato, la flangia deve essere rivolta verso il pacco di lamelle, inoltre il filetto deve essere assicurato con T3. 3 Avvitare un nuovo dado di sicurezza 3 sul supporto freno estensione (fino al modello 006). Serrare il dado a 5 Nm. 4 AVVERTENZA: far attenzione alla posizione delle lamelle di taratura triangolari 4! Controllare il funzionamento della valvola estensione 5. 5

103 Posizionare l'o-ring Infilare la molla. Ingrassare l'o-ring con T 58. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Montare lo spillo di registro nel supporto freno estensione.

104 4-59 Riassemblaggio adattatore registro estensione Inserire un nuovo O-ring nell'adattatore. Montare l'o-ring nella gola all'interno dell'adattatore. Montare il supporto dell'astina di registro. Girare la vite di registro in senso antiorario fino a battuta. Infilare un nuovo anello di rame 3. 3

105 Montare l'o-ring nella gola L'adattatore registro estensione completo. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Montaggio manicotto filettato Avvitare l'attrezzo T4.03 sul manicotto filettato e pressare dentro la nuova boccola di scorrimento con T Spalmare il punzone calibratore T con olio forcella. Spingere il punzone T 4.0 con l'aiuto dell'attrezzo T completamente attraverso la boccola di scorrimento 6.

106 4-6 Serrare il manicotto filettato nel blocco di serraggio e riscaldarlo ad una temperatura di ± 50 C. Applicare dell'olio forcella sul lato esterno del nuovo paraolio.! AVVERTIMENTO! NELLE FORCELLE A PARTIRE DAL MODELLO 006 IL PARAOLIO NON DEVE ANCORA ESSERE MONTATO. CIÒ AVVIENE SOLO AL RIASSEMBLAGGIO. 3 AVVERTENZA: far attenzione al senso di montaggio. Pressare il paraolio 3 con l'attrezzo T 4.05 nel manicotto filettato. Montare la valvola di fondo 4. Montare l'anello elastico di sicurezza

107 Riassemblaggio cartuccia sigillata (modello 005) Montare l'anello di scorrimento nella gola del tubo. 4-6 Il tubo completo. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 4 3 Avvitare il manicotto filettato 3 nel tubo cartuccia 4 fino in fondo. Spalmare il filetto del tubo cartuccia con T 3. Serrare il tubo cartuccia nel blocco di serraggio T 4.05.

108 4-63 Avvitare il portamembrana sul tubo cartuccia. Serrare il portamembrana con l'attrezzo T Svitare il manicotto filettato 4 dal tubo cartuccia Asta pompante 5 Molla freno estensione 6 Rondella d'acciaio 7 Controdado 8 Avvitare il controdado sul filetto dell'asta pompante.

109 Serrare l'asta pompante nel blocco di serraggio T Spingere il manicotto filettato con cautela sull'asta pompante. 3 4 Infilare la rondella 3. Montare la molla freno estensione 4. Spalmare il filetto del supporto freno estensione 5 con T 3. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 5 Avvitare il supporto freno estensione nell'asta pompante. Stringere il supporto freno estensione. Spingere il tubo sul tubo cartuccia. Far attenzione al senso di montaggio!

110 4-65 Segmento pistone, montare sempre un nuovo segmento sul pistone. Avvolgere il segmento pistone sul gambo di un cacciavite. Posizionare il segmento nella gola del pistone estensione. Inserire il pistone lentamente e con cautela nel tubo cartuccia. AVVERTENZA: assicurarsi che il pistone rimanga in posizione! Spalmare il filetto del manicotto con T 3. Serrare il portamembrana come illustrato nella morsa. Stringere il manicotto filettato.

111 4-66 Riassemblaggio cartuccia sigillata (a partire dal modello 006) Montare l'anello di scorrimento nella gola del tubo (SXS) ossia dell'adattatore per l'anello di scorrimento (SX). 5 6 Serrare l'asta 3 nel blocco di serraggio T4.06S 4 (con la filettatura interna in alto). Infilarvi la molla freno estensione 5 con il guidamolla. Spalmare il filetto del supporto freno estensione 6 con T3, avvitare il supporto nell'asta pompante e serrarlo. Togliere l'asta pompante dalla morsa. 3 4 SXS: Spingervi sopra il tubo 7. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 7 bk 9 8 SX: Montare l'anello di sicurezza 8, infilare l'anello di supporto 9 e l'adattatore bk. Serrare il tubo cartuccia/portamembrana in morsa, non stringere troppo. Avvolgere il segmento del pistone estensione sul gambo di un cacciavite. AVVERTENZA: i segmenti vanno sempre sostituiti. Montare il segmento pistone nella gola.

112 4-67 Oliare il segmento pistone. Inserire l'asta pompante nel tubo, utilizzare eventualmente una chiave a T (0 mm) per il centraggio. Infilare la rondella. 3 Spingere l'attrezzo speciale T 4.09 sul filetto dell'asta pompante. Oliare il paraolio 3 e spingerlo con il lato aperto in avanti sull'asta pompante. 4 Spingere il manicotto filettato 4 sull'asta pompante. Premere il paraolio 3 dentro nel manicotto filettato, aiutarsi eventualmente con la rondella. 3

113 Avvitare il controdado sull'asta pompante Spalmare il filetto del manicotto filettato con T 3. Avvitare il manicotto filettato. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Serrare la cartuccia in morsa come illustrato nella foto e serrare il manicotto filettato a 40 Nm.

114 4-69 Spurgo cartuccia sigillata (modello 005) Serrare il portamembrana come illustrato nella morsa. 70 mm Versare lentamente dell'olio forcella nella cartuccia sigillata. Il livello dell'olio deve trovarsi ca. 70 mm al di sotto del bordo superiore del portamembrana. L'asta pompante deve essere completamente uscita! Con cautela muovere l'asta pompante alcune volte su e giù. AVVERTENZA: assicurarsi che non ci sia più dell'aria nell'olio, questo può durare alcuni minuti! Posizionare l'o-ring dell'aspiratore olio T 37S 3 a 0 mm. Regolare il livello dell'olio nel portamembrana a 0 mm tenendo l'o-ring dell'aspiratore olio all'altezza del bordo superiore del portamembrana. 3 4 Se la membrana è deformata aprire la membrana 4 alla gola del tappo a vite e rimettere in forma la membrana con un po' di aria compressa.

115 Inserire la membrana lentamente nel portamembrana Avvitare il tappo a vite 3 nel portamembrana. AVVERTENZA: dal foro di sfiato deve uscire dell'olio per assicurare uno spurgo al 00%. Posizionare l'attrezzo T sul tappo a vite. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 4 Serrare il tappo a vite a 30 Nm.

116 4-7 Spurgo cartuccia sigillata (a partire dal modello 006) Serrare il portamembrana come illustrato nella morsa. Versare lentamente dell'olio forcella nella cartuccia sigillata. Il livello dell'olio deve trovarsi ca. 85 mm al di sotto del bordo superiore del portamembrana. L'asta pompante deve essere completamente uscita! 85 mm Se la membrana è deformata (vedi foto), aprire la membrana alla gola del tappo a vite e rimettere in forma la membrana con un po' di aria compressa. Inserire la membrana lentamente nel portamembrana Avvitare il tappo a vite 4 nel portamembrana. Serrare il tappo a vite con la chiave T Togliere la cartuccia dalla morsa e svitare la vite ad esagono incassato 5 completa di O-ring.

117 Avvitare l'adattatore T e serrarlo a mano. 4-7 Avvitare il raccordo di riempimento "A" nell'adattatore T Collegare il raccordo di riempimento "A" alla stazione di vuoto e carica T 40S.! AVVERTIMENTO! LA STAZIONE DI VUOTO E CARICA PUÒ ESSERE UTILIZZATA SOLO DA PERSONE CHE HANNO LETTO E COMPRESO IL RELATIVO MANUALE D'USO. DURANTE LA PROCEDURA DI CARICA LA CARTUCCIA DEVE ESSERE TENUTA AD UN'ALTEZZA INFERIORE RISPETTO ALLA STAZIONE DI VUOTO E CARICA PER OTTENERE UNA CARICA OTTIMALE. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Procedura di spurgo/carica Portare le leve di comando in posizione di partenza come illustrato nella foto. AVVERTENZA: leva di comando "External tank" 3 su "Closed", "Damper" 4 su "Vacuum" ed "Oil reservoir" 5 su "Equalize Pressure". Premere il pulsante "On/Off" 6 ed attendere qualche secondo finché l'indicazione sul vacuometro 8 scende a ca. mbar. Girare la leva di comando "Oil reservoir" 5 su "Vacuum". AVVERTENZA: l'indicazione sul vacuometro 8 0 mbar, inoltre viene retratta l'asta pompante. (mbar) scende a Quando la lancetta del vacuometro 8 (mbar) ha raggiunto 0 mbar, girare la leva di comando "Oil reservoir" 5 di nuovo su "Equalize Pressure". Portare la leva di comando "Damper" 4 in posizione "Pressure". AVVERTENZA: ora l'olio inizia ad essere pompato nella cartuccia, la pressione sul manometro 7 (bar) sale a ca. 3 bar, inoltre l'asta pompante esce di nuovo.

118 4-73 Quando la lancetta del manometro (bar) ha raggiunto ca. 3 bar, ritornare la leva "Damper" su "Vacuum". AVVERTENZA: la pressione sul manometro (bar) scende a 0 bar. Spegnere la stazione di vuoto e carica. Poggiare la cartuccia come illustrato nella foto, togliere il raccordo di riempimento "A" e l'adattatore T Riavvitare la vite ad esagono incassato 4 con un nuovo O-ring e serrarla.

119 Riempimento di azoto Manometro di riempimento azoto T Togliere il cappuccio protettivo dell'ago 3. 3 Posizionare l'ago nel centro del foro di riempimento 4 del tappo a vite e spingere l'ago fino in fondo attraverso il tappino di gomma. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 4 5 Regolare la pressione dell'azoto ad,0 -, bar 005/06;, bar 007. Spingere l'asta pompante nel tubo cartuccia! Quando l'asta pompante è completamente uscita da sola, togliere il dispositivo di riempimento dal tappino di gomma e chiudere il rubinetto del dispositivo! Mettere la guarnizione nel tappo a vite o sulla vite TCEI 5.

120 4-75 Avvitare la vite TCEI nel tappo a vite. Stringere la vite TCEI. 3 A partire dal modello 007: Montare la vite di registro compressione e spalmare il filetto della vite 3 con T3. Tener contro la vite di registro compressione e serrare la vite 3. Comprimere l'asta pompante 4 per l'intera corsa per scaricare l'olio in eccesso e per assicurare l'estensione dell'asta senza attrito. 4

121 4-76 Rimontaggio stelo / fodero Inserire la bussola stop idraulico nel piede portaruota. 3 Montare un nuovo O-ring 3 nella gola all'interno del piede portaruota. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Infilare l'anello reggimolla 4. Ingrassare il filetto delle viti 5 con T 59. Spalmare il filetto dello stelo 6 con T 3.

122 4-77 Avvitare lo stelo. nel piede portaruota. Serrare lo stelo con il piede portaruota come illustrato nella morsa. Serrare lo stelo con l'attrezzo T 404S. Oliare la superficie dello stelo con olio forcella! Infilare l'attrezzo T 40 sullo stelo. Oliare anche l'attrezzo speciale con olio forcella.

123 Ingrassare il lato interno del parapolvere con T Spingere il parapolvere sopra l'attrezzo sullo stelo. 3 Spingervi sopra l'anello di sicurezza. Ingrassare il lato interno del paraolio 3 con T 5. Spingere il paraolio sopra l'attrezzo sullo stelo. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 5 4 Togliere l'attrezzo T 40. Posizionare l'anello di supporto 4. Lucidare i bordi della boccola 5 di scorrimento per il fodero, (Carta smeriglio 400/600) Pulire la boccola di scorrimento dopo la lucidatura. Posizionare la boccola di scorrimento per il fodero.

124 4-79 Lucidare i bordi della boccola di scorrimento dello stelo, (Carta smeriglio 400/600) Pulire la boccola di scorrimento dopo la lucidatura. Montare la boccola di scorrimento dello stelo. 3 Spalmare il lato esterno del parapolvere e del paraolio 3 con olio forcella. 4 5 Spingere il fodero 4 sullo stelo 5. All'altezza della sede del paraolio nel fodero riscaldare il fodero ad una temperatura di ± 50 C. AVVERTENZA: girare il fodero durante il riscaldamento!

125 4-80 T 40S, lato di montaggio per la boccola di scorrimento del fodero. Spingere la boccola di scorrimento con l'anello di supporto nel fodero (T 40S ). T 40S, lato di montaggio per il paraolio. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Spingere il paraolio nel fodero.

126 4-8 Montare l'anello di sicurezza nella gola del fodero. AVVERTENZA: assicurarsi che l'anello di sicurezza sia posizionato correttamente nella gola!!! Montare il parapolvere. Fodero/stelo completo!

127 Rimontaggio cartuccia nella gamba forcella Serrare la gamba forcella nella morsa come illustrato. 4-8 Montare la molla completa di spessore/i. AVVERTENZA: non dimenticare la boccola (modello 006). Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I Montare la cartuccia sigillata 3 nella gamba forcella. Spingere la cartuccia 3 contro il precarico molla e posizionare l'attrezzo T tra il controdado ed il piede portaruota. Inserire l'astina di registro 5 nell'asta pompante.

128 4-83 Inserire il supporto nell'astina di registro e avvitare l'adattatore registro estensione a fondo sul filetto dell'asta pompante. Serrare l'adattatore registro estensione contro il controdado a 30 Nm. 3 4 Spingere la cartuccia sigillata 3 verso il basso e togliere l'attrezzo T Scaricare lentamente la pressione 5 della molla sulla cartuccia. Avvitare l'adattatore registro estensione nel piede forcella e serrare a 30 Nm. 5 Regolare la posizione del registro freno estensione. Sostituire il tappo in gomma 6! 6

129 Riempimento gamba forcella di olio Riempire il misurino con la giusta quantità di olio forcella, vedi elenco taratura! Max. quantità olio = 45 ml Min. quantità olio = 360 ml 4-84 Immettere l'olio nella gamba forcella. Manuale di riparazione Forcella WP Closed Cartridge Art.Nr.: I 3 4 Spingere il fodero verso l'alto ed avvitare il portamembrana nel fodero. Serrare la gamba forcella nel blocco di serraggio T 403S 3. Stringere il portamembrana con l'attrezzo T