Civitavecchia (i) - Roma S. Pietro (e) / Ponte Galeria (e) LINEA MONTALTO DI C. - ROMA TERMINI (via Roma S.

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1 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 18/2015 CT 9/2015 PAGINA 1 DI 6 In vigore dal 06/12/2015 ore 04:00 Fascicolo Circolazione Linee di: N fasc. Linea interessata/parte Generale 96 Livorno C.le - Montalto di C. Tratto/i di linea FIRENZE Località di servizio Fascicolo Circolazione Linee di: N fasc. Linea interessata/parte Generale 111 Parte Generale 112 Montalto di C. - Roma Termini (via Roma S. Pietro e via Ponte Galeria) Tratto/i di linea Civitavecchia (i) - Roma S. Pietro (e) / Ponte Galeria (e) ROMA Località di servizio Civitavecchia S. Marinella S. Severa Ladispoli-C. Maccarese-F. Roma Aurelia Attivazione / modifica Impiantistica: Variazioni FCL: X Oggetto: 1 LINEA MONTALTO DI C. - ROMA TERMINI (via Roma S. Pietro e via Ponte Galeria) ATTIVAZIONE DI UN NUOVO POSTO CENTRALE PRESSO IL CENTRO COORDINAMENTO CIRCOLAZIONE DI ROMA (SEDE ROMA TERMINI) PER L ESERCIZIO CON C.T.C./ S.C.C. DEI TRATTI DI LINEA CIVITAVECCHIA (i) - ROMA S. PIETRO (e) / PONTE GALERIA (e)

2 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 18/2015 CT 9/2015 PAGINA 2 DI 6 Oggetto: 2 FASCICOLO CIRCOLAZIONE LINEE ROMA MODIFICHE ALLA PARTE GENERALE 111 E AL FASCICOLO LINEA 112 AL FINE DI ELIMINARE REFUSI E RIFERIMENTI OBSOLETI 3 FASCICOLO CIRCOLAZIONE LINEE FIRENZE AGGIORNAMENTO ALLA SEZ DEL FASCICOLO LINEA 96 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL 1 LINEA MONTALTO DI C. Ponte Galeria) - ROMA TERMINI (via Roma S. Pietro e via ATTIVAZIONE DI UN NUOVO POSTO CENTRALE PRESSO IL CENTRO COORDINAMENTO CIRCOLAZIONE DI ROMA (SEDE ROMA TERMINI) PER L ESERCIZIO CON C.T.C./S.C.C. DEI TRATTI DI LINEA CIVITAVECCHIA (i) - ROMA S. PIETRO (e) / PONTE GALERIA (e) Dalla data e ora di entrata in vigore della presente Circolare, la gestione della circolazione dei treni nei tratti di linea Civitavecchia (i) - Roma S. Pietro (e) / Ponte Galeria (e) della Linea Montalto di C. - Roma Termini (via Roma S. Pietro e via Ponte Galeria), ricadenti nel C.T.C./S.C.C. Tirrenica, viene attribuita ad una nuova sezione D.C.O. il cui Posto Centrale è ubicato presso il Centro Coordinamento Circolazione di Roma (sede Roma Termini), che costituirà la Sezione 6ª del suddetto C.T.C./S.C.C. Tirrenica nel suo complesso. Nessuna modifica viene apportata a livello periferico ai PdS interessati né con riguardo alla loro gestione con S.C.C. né con riguardo ai rispettivi apparati centrali. Di conseguenza, nell ambito del tratto di linea Grosseto di competenza della Direzione Territoriale Produzione Roma viene contestualmente ridotta al tratto di linea Montalto di C. (i) - Civitavecchia (e) l estensione della

3 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 18/2015 CT 9/2015 PAGINA 3 DI 6 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL giurisdizione del D.C.O. con sede a Pisa. Telefoni Come riportato nel Fascicolo Linea 112 del F.C.L. Roma, le utenze telefoniche della nuova postazione D.C.O. S.C.C. dei tratti di linea Civitavecchia (i) - Roma S. Pietro (e) / Ponte Galeria (e) con sede a Roma Termini sono le seguenti: n. fisso n. funzionale GSM -R Al riguardo si evidenzia che: l area associata per l invio e la ricezione della chiamata d emergenza GSM-R viene contestualmente adeguata alle nuove giurisdizioni dei D.C.O. S.C.C. di Roma e di Pisa; la telefonia selettiva nella tratta Montalto di C. - Roma S. Pietro / Ponte Galeria sarà adeguata alle suddette nuove giurisdizioni in fase immediatamente successiva e, pertanto, al fine di inoltrare correttamente fin da subito la chiamata telefonica al regolatore della circolazione di competenza dovrà essere utilizzato in via prioritaria il numero funzionale GSM -R del D.C.O. interessato. La postazione telefonica del Posto Centrale con sede a Roma Termini viene attrezzata con apparecchiature di registrazione vocale e, pertanto, nei tratti di linea in epigrafe continua ad essere consentita l utilizzazione delle comunicazioni verbali registrate inerenti la sicurezza della circolazione fra il regolatore della circolazione (D.C.O. S.C.C. di Roma) e l agente di condotta dei treni interessati, nel rispetto di quanto previsto dall art. 3/15 R.C.T. e corrispondente art. 16/2 I.P.C.L. e delle procedure di cui all Allegato 2 della Disposizione di Esercizio R.F.I. n. 1 del 27/01/2014. Rilevamento Temperatura Boccole (R.T.B.) Per la gestione di esercizio degli impianti R.T.B. delle stazioni di Civitavecchia e di Maccarese -F., quando dette località sono esercitate in regime di telecomando, il relativo Posto di Controllo viene spostato dal Posto Centrale del D.C.O. S.C.C. con sede a Pisa al nuovo Posto Centrale del D.C.O. S.C.C. con sede a Roma Termini. 2 FASCICOLO CIRCOLAZIONE LINEE ROMA MODIFICHE ALLA PARTE GENERALE 111 E AL FASCICOLO LINEA 112 AL FINE DI ELIMINARE REFUSI E RIFERIMENTI OBSOLETI Si allegano alla presente Circolare ulteriori pagine della Parte Generale 111 e

4 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 18/2015 CT 9/2015 PAGINA 4 DI 6 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL del Fascicolo Linea 112 del F.C.L. Roma al fine di eliminare refusi e riferimenti obsoleti. 3 FASCICOLO CIRCOLAZIONE LINEE FIRENZE AGGIORNAMENTO ALLA SEZ DEL FASCICOLO LINEA 96 Contestualmente al trasferimento dal Posto Centrale di Pisa al Posto Centrale di Roma Termini del telecomando della tratta Civitavecchia (i) - Roma S. Pietro (e) / Ponte Galeria (e), le giurisdizioni delle postazioni del D.C.O. di Pisa vengono modificate come di seguito descritto: 4ª Sezione Viareggio (e) - S. Vincenzo (i) e Pisa (e) - Vada (i) (via Collesalvetti); 5ª Sezione S. Vincenzo (e) - Fiorentina di Piombino (e) / Civitavecchia (e). Pertanto viene aggiornata la Sezione 4.20 del Fascicolo Linea 96, mentre la Sezione 5 della Parte Generale 91 sarà adeguata nella prossima C.T. della D.T.P. Firenze. N fasc. Variazioni al FCL pagine da sostituire pagine da aggiungere 4bis/4ter - 11/11bis - 11ter/12-25/26-83/84-85/86-87/88 6bis/6ter - 9/10-11/12-21/22-33/33bis - 37/38-67/68-69/70-73/74-75/76-97/98-99/ / / / / /128 3/4-39/40 pagine soppresse senza sostituzione

5 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 18/2015 CT 9/2015 PAGINA 5 DI 6 Descrizione dell'attivazione / modifica che non apporta variazioni al FCL A-Interessante l'attività del personale dei treni B-Non Interessante l'attività del personale dei treni Prescrizioni ai treni Le Prescrizioni dovranno essere consegnate ai treni per i 30 giorni successivi all'attivazione Treni Dispari e Pari interessati COME DA CIRCOLARE TERRITORIALE N 18/2015 DELLA D.T.P. ROMA E N 09/2015 DELLA D.T.P. FIRENZE IN VOSTRO POSSESSO, ATTIVATO NUOVO POSTO CENTRALE D.C.O. PRESSO IL CENTRO COORDINAMENTO CIRCOLAZIONE DI ROMA (SEDE ROMA TERMINI) PER L ESERCIZIO CON C.T.C./S.C.C. DEI TRATTI DI LINEA CIVITAVECCHIA (i) - ROMA S. PIETRO (e) / PONTE GALERIA (e) DELLA LINEA MONTALTO DI C. - ROMA TERMINI (via Roma S. Pietro e via Ponte Galeria), CON CONSEGUENTE RIDUZIONE DELLA GIURISDIZIONE DEL D.C.O. DI PISA NELL AMBITO DELLA D.T.P. ROMA ALLA TRATTA MONTALTO DI C. (i) - CIVITAVECCHIA (e)

6 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 18/2015 CT 9/2015 PAGINA 6 DI 6 Distribuzione e Conferme 1) Le strutture di R.F.I. e le Imprese Ferroviarie che ricevono la presente CT dovranno confermarne il ricevimento alla Direzione Territoriale Produzione di Roma seguendo l apposita procedura telematica o, in caso di sua inefficienza, con l apposito modulo al numero di fax (FS) (Telecom). 2) Le Strutture di RFI che ricevono questa CT dovranno riprodurla e consegnarla al personale dipendente interessato, ricevendone conferma. 3) La presente CT dovrà essere conservata per 30 giorni dall'entrata in vigore. Il Direttore Territoriale Produzione Roma Ing. Vito Episcopo Il Direttore Territoriale Produzione Firenze Ing. Efisio Murgia

7 App. (n agg.) Circ. Comp. - 14/2011 Pagine modificate 13 Inserite nuove pagine: 4bis - 4ter In vigore dal 08/12/ /2011 4bis bis 11/12/ /2012 4bis /03/ / /2012 4bis * /70-71/72-73/74-75/76-77/ 78-79/80-81/82-83/84-85/86-87/88-89/90-91/ /98-99/ /104 (*) pagina sostituita per eliminare refusi di stampa 4bis Inserite nuove pagine: 11bis - 11ter 03/05/ /05/ /2012 4bis /06/2012-9/2012 RM 8/2012 NA 4bis /06/ /2012 4bis /08/ / / bis ter bis / / / bis Soppressa pag 67/68. Aggiunte pagg 67/ / /68. 20/10/ /10/2012-2/2013 4bis - 13/14-17/18-19/ / /03/2013-3/2013 4bis / /88-89/90-91/92-93/94-95/ /04/2013-4/2013 4bis /04/2013-6/2013 4bis - 11bis /05/ /2013 NA 4bis bis - 11ter /10/ /2013 RM /2013 NA 4bis - 11bis 13/2013 RM 15/12/ / bis ter bis /01/ bis / Eliminate pagg.: /06/ bis bis - 11ter /2014 RM 16bis /06/ /2014 FI /2014 4bis bis - 16bis /10/ Inserite pagg Eliminate pagg EDIZIONE DICEMBRE bis

8 App. (n agg.) Circ. Comp. Pagine modificate In vigore dal.. 14/2014 4ter /11/ /2014 4ter /11/ /2014 4ter - 11bis - 11ter /11/ /2014 AN 18/2014 RM.. 03/ /2015 RM 10/2015 NA 18/2015 RM 09/2015 FI 4ter bis 18/12/2014 4ter ter - 11ter /03/ /06/2015 4ter ter /12/2015 4ter EDIZIONE DICEMBRE 2003

9 Sez. 5 SISTEMI PARTICOLARI DI ESERCIZIO DELLE LINEE Dirigente Centrale SEDE SEZIONE GIURISDIZIONE ANNOTAZIONI Roma S. Pietro - Roma Termini (Linea Grosseto) Fiumicino A. - Roma Ostiense Roma Ostiense - Roma Tiburtina (Linea Locale) Roma S. Pietro - Roma Ostiense (Linea Viterbo) D.C. Orte - Roma Termini (Linea Lenta) Nodo Settebagni - Roma Termini (Linea DD.ma) Bivio/P.C. N. Salario - Roma Tiburtina (Linea Merci) Roma Roma Ostiense - Roma Casilina (Linea Locale) Termini Roma Tiburtina - Roma Casilina (Linea Locale) Roma Tiburtina - Roma Casilina (L. Indipendente) Falconara M. - Montecarotto ( ) Terni - Orte ( ) 2^ Roma Termini - Villa Literno (e) ( ) 3^ Avezzano - Bagni di Tivoli ( ) 4^ Roma Termini - Capua (e) ( ) Rocca d Evandro - Vairano (via Venafro) ( ) Napoli 1^ Aversa - Napoli ( ) Tratti di linea ricadenti nella giurisdizione della D.T.P. di Ancona. Nella tratta Falconara - Montecarotto la funzione di D.C. viene svolta dal D.C.O./D.C. Fabriano. Nella tratta Terni - Orte la funzione di D.C. viene svolta dal D.C.O./D.C. Foligno. ( ) Formia Gaeta (e) - Villa Literno, Rocca d Evandro - Vairano (via Venafro) e Cassino (e) - Capua sono tratti di linea ricadenti nella giurisdizione della D.T.P. di Napoli. ( ) La funzione di D.C. sulla tratta di giurisdizione viene svolta dal D.C.O./D.C. FL2/Sulmona. Dirigente Centrale Operativo su linee con SCC SEDE SEZIONE GIURISDIZIONE Pisa Roma Termini Napoli D.C.O./D.C. FL2/Sulmona Montalto di C. - Civitavecchia (e) - Civitavecchia - Roma S. Pietro (e) - Maccarese-F. - Ponte Galeria (e) - Bagni di Tivoli (e) - Roma Prenestina (Piazzale Est Roma Tiburtina) - Roma Prenestina - Roma Tiburtina (e) (Interconnessione Linee DD - AC/AV) - Roma Termini (e) - Roma Prenestina - Aversa - Gricignano - Caserta ( ) - Caserta - Napoli ( ) - Napoli - Salerno LMV ( ) TRATTI ANTENNA ANNOTAZIONI ( ) Tratti di linea ricadenti nella giurisdizione della D.T.P. di Napoli EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI 11

10 Dirigente Centrale Operativo su linee con SCC/AC-AV SEDE SEZIONE GIURISDIZIONE Roma Termini - Roma Prenestina (e) - P.M. S. Angelo - P.M. S. Angelo - P.M. Na Afragola ( ) - P.M. Na Afragola - P.M. Casoria (e) da/per Napoli e da/per Salerno LMV ( ) - P.M. Anagni - Bivio/P.C. Sgurgola (e) - Rocca D Evandro(e) - Bivio Cassino Sud ( ) - 1 Bivio Caserta Nord - 2 Bivio Caserta Nord (e) ( ) - 1 Bivio/P.C. Gricignano - Gricignano (e) ( ) TRATTI ANTENNA ANNOTAZIONI ( ) Tratti di linea ricadenti nella giurisdizione della D.T.P. di Napoli. Dirigente Centrale Operativo su linee con CTC SEDE SEZIONE GIURISDIZIONE Bologna Firenze C.M. Roma Termini Avezzano 9^ SUD Viterbo Fabriano Foligno Ciampino 1 Bivio Orte Nord (i) - Settebagni (e) (Linea DD) 1 Bivio Orte Nord (i) - 2 Bivio Orte Nord (e) (Interconnessione Orte Nord) Orte (e) - 1 Bivio Orte Sud (i) (Interconnessione Orte Sud) Attigliano B. - Orte (e) (Linea Lenta) Viterbo P.F. (e) - Roma S. Pietro (e) Viterbo P.F. (e) - Attigliano B. (e) Montecarotto - Foligno ( ) Terontola - Foligno ( ) Foligno - Terni ( ) Ciampino (e) - Albano (i) Ciampino (e) - Velletri (i) Avezzano (e) - Roccasecca (e) TRATTI ANTENNA ANNOTAZIONI ( ) Tratti di linea ricadenti nella giurisdizione della D.T.P. di Ancona. Con norme particolari Servizio a spola SEDE GIURISDIZIONE ANNOTAZIONI Ciampino Priverno F. Ciampino - Frascati Priverno F. - Terracina L esercizio è regolato secondo le Norme generali per l esercizio con il servizio a spola, di cui alla Circolare P.RI/R.04/23/35/03677 S.MR/ S.IT/I.01 del 31/10/1990, integrate dalle norme della Prescrizione di Esercizio RFI-DTC\A0011\P\2013\ del 16/10/2013. Per le relative disposizioni di dettaglio vedasi Sez FL dei rispettivi F.L. (FL 116 e FL 117). 11bis EDIZIONE DICEMBRE CT 19/2014 AN 18/2014 RM

11 Dirigente Centrale Coordinatore Movimento SEDE GIURISDIZIONE ANNOTAZIONI Tutte le linee ricadenti nella giurisdizione della Roma Termini G.E.P.O. Roma della Direzione Direttrice Tirrenica Sud - S.O. Esercizio Pisa Montalto di C. - Civitavecchia (e) 1 Bivio Orte Nord - Settebagni (e) DD Interconnessione DD/LL 1 Bivio Orte Nord - Bologna 2 Bivio Orte Nord Interconnessione LL/DD Orte (e) - 1 Bivio Orte Sud Firenze C.M. Attigliano B. - Orte (e) LL Napoli C.le P.M. Casoria - Napoli C.le (LMV Napoli - Salerno) (*) (*) Tratto di linea ricadente nella giurisdizione della D.T.P. di Napoli. Dirigente Coordinatore Esercizio Infrastrutture SEDE GIURISDIZIONE ANNOTAZIONI Tutte le linee ricadenti nella giurisdizione della Roma Termini G.E.P.O. Roma della Direzione Direttrice (1) (2) Tirrenica Sud - S.O. Esercizio Pisa Montalto di C. - Civitavecchia (e) (2) Firenze C.M. 1 Bivio Orte Nord - Settebagni (e) DD Interconnessione DD/LL 1 Bivio Orte Nord - 2 Bivio Orte Nord Interconnessione LL/DD Orte (e) - 1 Bivio Orte Sud Attigliano B. - Orte (e) LL Napoli C.le P.M. Casoria - Napoli C.le (LMV Napoli - Salerno) (*) (1) Il tratto di linea AC/AV Roma Prenestina (e) - P.M. Casoria (e) e relative Interconnessioni ricade nella giurisdizione del D.C.I. AV con sede a Roma Termini. (2) In caso di guasti all infrastruttura nei tratti di linea Civitavecchia - Roma S. Pietro (e) / Ponte Galeria (e), il D.C.O./S.C.C. con sede a Roma Termini, dopo aver informato il D.C.C.M. di Roma, avviserà anche il C.I. di Pisa affinché possa verificare, tramite i manutentori di Posto Centrale, se la causa del guasto è riferibile ad anomalie dei sottosistemi S.C.C.. Il D.C.C.M. di Roma dovrà estendere l avviso al C.E.I. di Roma affinché attivi l intervento dei manutentori periferici. Gli stessi si interfacceranno direttamente con il D.C.O./S.C.C. con sede a Roma Termini nelle varie fasi di risoluzione del guasto e informeranno periodicamente il C.E.I. di Roma dando le necessarie previsioni di riattivazione. Il C.E.I. di Roma fornirà al D.C.C.M. di Roma le necessarie informazioni sull evoluzione del guasto. (*) Tratto di linea ricadente nella giurisdizione della D.T.P. di Napoli. Tratti di linea con SCMT e ATC Maccarese-F. Ponte Galeria Montalto di C. Roma Termini (Linea Grosseto) Attigliano B. P.M. Nord R.Sm.to Bivio/P.C. Nuovo Salario P.M. Salario R.Sm.to Roma Termini (Linea Lenta) 1 Bivio Orte Nord Roma Termini (Linea DD) Orte 1 Bivio Orte Sud (Interconnessione Orte Sud LL/DD) 1 Bivio Orte Nord 2 Bivio Orte Nord (Interconnessione Orte Nord DD/LL) EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI 11ter

12 Segue Tratti di Linea con SCMT e ATC Bivio/P.C. Nuovo Salario P.M. Cabina C Roma Smistamento Roma Tiburtina (Linea Merci) Roma Tiburtina Roma Tuscolana (binari esterni) Roma Casilina Roma Tuscolana Roma Casilina (Linea Locale) Roma Tiburtina Roma Casilina (Linea Indipendente) Roma Tiburtina Roma Tuscolana Roma Ostiense (Linea Locale) Fiumicino Aeroporto Roma Ostiense Viterbo P.F. Roma Ostiense Viterbo P.F. Attigliano B. Sulmona Roma Prenestina (Piazzale Est Roma Tiburtina) Roma Termini Formia Gaeta Campoleone Nettuno Priverno Fossanova Terracina Roma Termini Cassino Ciampino Velletri Ciampino Albano L. Ciampino Frascati Roma Tiburtina Roma Prenestina (Interconnessione DD/AC-AV) Roma Termini Roma Prenestina Segnale di Confine Linea AC/AV Roma - Napoli Bivio/P.C. Sgurgola P.M. Anagni (Interconnessione AC/AV Frosinone ) Il SCMT termina a valle del Segnale di Confine 2 Bivio Caserta Nord 1 Bivio Caserta Nord (Interconnessione AC/AV Caserta ) Il SCMT termina a valle del Segnale di Confine Gricignano 1 Bivio P.C. Gricignano (Interconnessione AC/AV Gricignano ) Il SCMT termina a valle del Segnale di Confine Napoli P.M. Casoria Segnale di Confine Linea AC/AV Napoli - Roma Tratti di linea con SSC Avezzano Roccasecca Roccasecca Cassino Linee sulle quali è ammesso affidare i mezzi di trazione, muniti di dispositivo Vigilante, ad un solo agente di condotta Avezzano - Roccasecca Ciampino - Velletri Guidonia - Sulmona Campoleone - Nettuno Ciampino - Albano Priverno F. - Terracina Cesano - Viterbo Ciampino - Frascati Viterbo - Attigliano B EDIZIONE DICEMBRE CT 16/2014

13 Sez. 16 CIRCOLABILITA DELLE SOTTOSTAZIONI MOBILI DI TRASFORMAZIONE, CARRI ALIMENTATORI E CARRI FILTRO - Avvertenze. La gestione delle sottostazioni mobili e dei carri alimentatori rientrano nella competenza di Rete Ferroviaria Italiana (1). Prima di ogni trasferimento dovrà essere richiesta l effettuazione di una accurata visita (secondo quanto disposto dall Istruzione per il servizio di verifica veicoli) da parte di un agente tecnico della sede di verifica di giurisdizione. - Sottostazioni mobili. La prescrizione del semplice attacco per tutte le linee sulle quali le stesse risultano ammesse a circolare deve così intendersi: nella composizione del treno, tra una sottostazione mobile e l altra o tra una di esse e la locomotiva, dovrà essere interposto un numero di veicoli tale da creare una distanza tra le medesime una distanza di almeno 60 metri. Tuttavia i due carri di una sottostazione mobile della Serie 80, essendo le medesime composte da due unità (carro Trasformatore più carro Alimentatore), potranno essere ubicati a contatto tra loro. Le sottostazioni mobili non devono transitare su tratti di binario ove siano impiantate: (a) stadere a ponte di qualsiasi tipo, eccettuate quelle F.S.; (b) piattaforme di qualsiasi tipo. Le sottostazioni mobili non dovranno in nessun caso essere inoltrate sulle selle di lancio o manovrate a spinta. Tutte le sottostazioni mobili in esercizio sono ammesse a circolare in semplice attacco alle seguenti velocità: Sottostazioni mobili bicarro serie MS composte da due unità alla velocità max di 75 km/h (Rango A) Sottostazioni mobili serie MS (2) alla velocità max di 100 Km/h (Rango A) alle seguenti condizioni: - sulle linee di categoria D4 e C3 senza particolari limitazioni; - sulle linee di categoria D4 con le limitazioni di velocità previste dalla Tabella 1 delle Caratteristiche tecnico-funzionali dell I.F.N. gestita da R.F.I. (già Tabella 49ter P.G.O.S.); - sulle linee di categoria C3 con le limitazioni di velocità previste dalla Tabella 2 delle Caratteristiche tecnico-funzionali dell I.F.N. gestita da R.F.I. (già Tabella 50 P.G.O.S.); - sulle altre categorie di linee l autorizzazione dovrà essere richiesta di volta in volta alla Direzione Territoriale di giurisdizione; - con le eventuali altre limitazioni imposte atto partenza dall agente della verifica in base all esito della visita tecnica. - Carri alimentatori (CA ). Sono ammessi a circolare su tutte le linee con l osservanza delle norme comuni agli altri carri, alla velocità massima di 100 km/h con divieto d inoltro sulle selle di lancio, divieto di manovra a spinta e gravità e divieto di rinforzo in coda. (1) Direzione Tecnica, Energia Elettrica. (2) Le Sottostazioni MS 83 26; MS ; MS con massa superiore a 20 t, sono ammesse alle stesse condizioni delle altre sottostazioni della stessa serie EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI 25

14 Sez. 17 SEDI E GIURISDIZIONI DEI REPARTI TERRITORIALI MOVIMENTO R.T.M./SEDE ROMA TERMINI ROMA OSTIENSE ROMA TIBURTINA ROMA SMISTAMENTO CIVITAVECCHIA AVEZZANO CASSINO ORTE LATINA CASERTA GIURISDIZIONE - Centro Coordinamento Circolazione Roma - Nucleo Territoriale M3-M40 Roma - Roma Termini (i) - Roma Tuscolana (e) - Roma Termini (i) - Roma Casilina (e) Linea Cassino - Roma Termini (i) - Roma Casilina (e) Linea Formia - Roma Termini (i) - Roma Prenestina (e) - Roma Termini (i) - Roma Tiburtina (e) Linea DD - Roma Termini (i) - Roma Tiburtina (e) Linea Lenta - Binari interni di collegamento tra i binari di testa di Roma Termini con O.M.A.V./D.L. Roma S. Lorenzo (via Galleria" e via Linea Lenta)/Rimessa Vallone - Binari interni di collegamento tra i binari di testa di Roma Termini (circolazione Materiali e circolazione ex Tunnel di Lavaggio ) con Fascio Parco Vetture - Fascio Parco Vetture e Posto Vallone (fasci di binari secondari ricadenti nella giurisdizione della stazione di Roma Termini) - Roma Ostiense (i) - Fiumicino Aeroporto (i) - Ponte Galeria (i) - Maccarese-F. (e) - Roma Ostiense (i) - Cesano di Roma (i) - Roma Tuscolana (i) - Roma Ostiense (i) Linea Grosseto - Roma Tuscolana (i) - Roma Ostiense (i) Linea Locale - Roma Ostiense (i) - Roma S. Pietro (i) Linea Grosseto - Roma Tuscolana (i) - Roma Casilina (i) - Roma Tuscolana (i) - Roma Tiburtina (e) - Settebagni (i) - Civita Castellana (e) Linea Lenta - Roma Tiburtina (i) - P.C. Gallese (e) Linea DD - Roma Tiburtina (i) - Roma Casilina (e) Linea Indipendente - Roma Tiburtina Piazzale Est (i) - Roma Prenestina (i) - Roma Tiburtina (i) - Roma Prenestina (i) Interconnessione DD - AC/AV - Roma Smistamento (fasci di binari interni) - Roma Tiburtina (e) - Settebagni (e) Linea Lenta - Roma Tiburtina (e) - Bivio/P.C. Nuovo Salario (i) Linea Merci - Roma S. Pietro (e) - Montalto di C. (i) - Civitavecchia (i) - Capranica (e) (temporaneamente chiusa al traffico) Roma Prenestina (e) - Sulmona (e) - Roma Casilina (e) - Cassino (i) - Ciampino (i) - Frascati (i) - Ciampino (i) - Albano Laziale (i) - Ciampino (i) - Velletri (i) - Roccasecca (i) - Avezzano (e) - Roma Prenestina (e) - P.M. S. Angelo (i) Linea AC/AV - P.M. Anagni - Bivio/P.C. Sgurgola Interconnessione Frosinone - Civita Castellana (i) - Attigliano B. (i) - Attigliano B. (i) - Viterbo P.F. (i) - Orte (i) - Capranica (i) (temporaneamente chiusa al traffico) - Viterbo P.F. (i) - Cesano di Roma (e) - P.C. Gallese (i) - 1 Bivio Orte Nord (i) Linea DD + Interconnessioni Orte Sud e Orte Nord - Roma Casilina (e) - Formia Gaeta (i) - Campoleone (i) - Nettuno (i) - Priverno F. (i) - Terracina (i) - P.M. S. Angelo (e) - P.M. Casoria (e) - Rocca D Evandro - Bivio Cassino Sud Interconnessione Cassino - 2 Bivio Caserta Nord - 1 Bivio Caserta Nord Interconnessione Caserta - 1 Bivio /P.C. Gricignano - Gricignano (e) Interconnessione Gricignano N.B. Le località sottolineate appartengono ad altra D.T.P EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI

15 Pagina disponibile per futuri aggiornamenti EDIZIONE DICEMBRE CT 12/

16 A) INTERRUZIONI PROGRAMMATE IN ORARIO N Tratta 1 Montalto di C. (e) (a) Tarquinia (e) 1 bis Montalto di C. (e) (a) Tarquinia (e) 3 Tarquinia (e) (a) (2) Civitavecchia (e) 3 bis Tarquinia (e) (a) Civitavecchia (e) 5 Civitavecchia (e) (b) (2) S. Marinella (e) 5 bis Civitavecchia (e) (b) S. Marinella (e) 7 S. Marinella (e) (b) (2) S. Severa (e) 7 bis S. Marinella (e) (b) S. Severa (e) 9 S. Severa (e) (b) (2) Ladispoli-C. (e) 9 bis S. Severa (e) (b) Ladispoli-C. (e) 11 Ladispoli-C. (e) (b) (2) Maccarese-F. (e) 11 bis Ladispoli-C. (e) (b) Maccarese-F. (e) INTERRUZIONI PROGRAMMATE IN ORARIO Linea Montalto di Castro - Roma Termini Tratta Montalto di Castro - Maccarese-Fregene (via Roma S. Pietro e via Ponte Galeria) Senso Dispari Ore delimitanti l interruzione Treni ordinari da istradare sul binario di destra Note (1) (1) (3) (1) (1) (3) (1) (1) (3) (1) (1) (3) (1) (1) (3) (1) (1) (3) Treni da sostituire con autocorse (a) La richiesta di questa interruzione deve essere inoltrata al D.C.O. S.C.C. di Pisa. (b) La richiesta di questa interruzione deve essere inoltrata al D.C.O. S.C.C. di Roma Termini. (1) Oltre i treni straordinari eventualmente effettuati. (2) Giorni festivi. (3) Da considerare eventuali treni merci previsti in orario rispetto alle rispettive periodicità EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI

17 N Tratta 13 Maccarese-F. (e) (a) (2) Roma Aurelia (e) 13 Bis Maccarese-F. (e) (a) Roma Aurelia (e) 15 Roma Aurelia (e) (a) (2) Roma S. Pietro (e) 15 Bis Roma Aurelia (e) (a) Roma S. Pietro (e) 17 Roma S. Pietro (e) (2) Roma Ostiense (e) 17 bis Roma S. Pietro (e) Roma Ostiense (e) 19 Maccarese-F. (e) (a) Ponte Galeria (e) 21 Ponte Galeria (e) Roma Ostiense (e) 23 Roma Ostiense (e) Roma Tuscolana (e) 25 Roma Tuscolana (e) Roma Termini (e) INTERRUZIONI PROGRAMMATE IN ORARIO Linea Montalto di Castro - Roma Termini Tratta Maccarese-Fregene - Roma Termini (via Roma S. Pietro e via Ponte Galeria) Senso Dispari Ore delimitanti l interruzione Treni ordinari da istradare sul binario di destra Note (1) (1) (3) (4) (1) (1) (3) (4) (1) (1) (3) (4) (1) (1) (5) (1) Treni da sostituire con autocorse (a) La richiesta di questa interruzione deve essere inoltrata al D.C.O. S.C.C. di Roma Termini. (1) Oltre i treni straordinari eventualmente effettuati. (2) Giorni festivi. (3) Da considerare eventuali treni merci previsti in orario rispetto alle rispettive periodicità. (4) Treni previsti in orario da deviare sulla linea Maccarese-F. - Ponte Galeria - Roma Ostiense. (5) Treni previsti in orario saranno istradati su Linea Locale EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI 85

18 N Tratta 2 Roma Termini (e) Roma Tuscolana (e) 4 Roma Tuscolana (e) Roma Ostiense (e) 6 Roma Ostiense (e) Ponte Galeria (e) 8 Ponte Galeria (e) (a) Maccarese-F. (e) 10 Roma Ostiense (e) (2) Roma S. Pietro (e) 10 Bis Roma Ostiense (e) Roma S. Pietro (e) 12 Roma S. Pietro (e) (a) (2) Roma Aurelia (e) 12 Bis Roma S. Pietro (e) (a) Roma Aurelia (e) 14 Roma Aurelia (e) (a) (2) Maccarese-F. (e) 14 Bis Roma Aurelia (e) (a) Maccarese-F. (e) INTERRUZIONI PROGRAMMATE IN ORARIO Linea Roma Termini - Montalto di Castro Tratta Roma Termini - Maccarese-Fregene (via Roma S. Pietro e via Ponte Galeria) Senso Pari Ore delimitanti l interruzione Treni ordinari da istradare sul binario di destra Note (1) (1) (3) (4) (1) (1) (1) (3) (5) (1) (1) (3) (5) (1) (1) (3) (5) Treni da sostituire con autocorse (a) La richiesta di questa interruzione deve essere inoltrata al D.C.O. S.C.C. di Roma Termini. (1) Oltre i treni straordinari eventualmente effettuati. (2) Giorni festivi. (3) Da considerare eventuali treni merci previsti in orario rispetto alle rispettive periodicità. (4) Treni previsti in orario saranno istradati su Linea Locale. (5) Treni previsti in orario da deviare sulla linea Roma Ostiense - Ponte Galeria - Maccarese-F EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI

19 N Tratta INTERRUZIONI PROGRAMMATE IN ORARIO Linea Roma Termini - Montalto di Castro Tratta Maccarese-Fregene - Montalto di Castro (via Roma S. Pietro e via Ponte Galeria) Senso Pari 16 Maccarese-F. (e) (a) (2) Ladispoli-C. (e) 16 Bis Maccarese-F. (e) (a) Ladispoli-C. (e) 18 Ladispoli-C. (e) (a) (2) S. Severa (e) 18 Bis Ladispoli-C. (e) (a) S. Severa (e) 20 S. Severa (e) (a) (2) S. Marinella (e) 20 Bis S. Severa (e) (a) S. Marinella (e) 22 S. Marinella (e) (a) (2) Civitavecchia (e) 22 Bis S. Marinella (e) (a) Civitavecchia (e) 24 Civitavecchia (e) (b) Tarquinia (e) 24 Bis Civitavecchia (e) (b) Tarquinia (e) 26 Tarquinia (e) (b) (2) Montalto di C. (e) 26 Bis Tarquinia (e) (b) Montalto di C. (e) Ore delimitanti l interruzione Treni ordinari da istradare sul binario di destra Note (1) (1) (3) (1) (1) (3) (1) (1) (3) (1) (1) (3) (1) (1) (3) (1) (1) Treni da sostituire con autocorse (a) La richiesta di questa interruzione deve essere inoltrata al D.C.O. S.C.C. di Roma Termini. (b) La richiesta di questa interruzione deve essere inoltrata al D.C.O. S.C.C. di Pisa. (1) Oltre i treni straordinari eventualmente effettuati. (2) Giorni festivi. (3) Da considerare eventuali treni merci previsti in orario in relazione alle rispettive periodicità EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI 87

20 N Tratta 1 (a) 3 (a) 5 (a) 7 Cesano di R. La Storta La Storta Roma M. Mario Roma M. Mario Roma S. Pietro Roma S. Pietro Roma Ostiense INTERRUZIONI PROGRAMMATE IN ORARIO Linea Viterbo P.F. - Roma Ostiense Tratta Cesano di Roma - Roma Ostiense Senso Dispari (e) (e) (e) (e) (e) (e) (e) (e) Ore delimitanti l interruzione Treni ordinari da istradare sul binario di destra Note (1) Treni da sostituire con autocorse (a) La richiesta di questa interruzione deve essere inoltrata al D.C.O. Viterbo (sede Roma Termini). (1) Oltre i treni straordinari eventualmente effettuati. N Tratta 1 Fiumicino A. Ponte Galeria Linea Fiumicino A. - Roma Ostiense Tratta Fiumicino A. - Ponte Galeria Senso Dispari (e) (e) Ore delimitanti l interruzione (1) Oltre i treni straordinari eventualmente effettuati. Treni ordinari da istradare sul binario di destra Note (1) Treni da sostituire con autocorse EDIZIONE DICEMBRE CT 03/2015

21 App. (n agg) Circ. Comp... 01/ / /2014 Pagine modificate bis ter Aggiunte pagg. 6bis/6ter - 127/ / / / /146. 6bis bis - 9bis - 9ter In vigore dal 26/01/ /04/ /06/ /2014 6bis bis /06/ / / bis bis - 33ter - 33quater - 33quinquies Eliminate pagg. 9bis - 9ter - 12bis - 12ter. Inserite pagg sexies - 33septies bis bis Inserite pagg /11/ /08/ /2015 6bis /10/ /2015 RM 09/2015 FI 6bis bis /12/ EDIZIONE DICEMBRE bis

22 App. (n agg.) Circ. Comp. Pagine modificate In vigore dal - 6ter EDIZIONE DICEMBRE 2003

23 Cap. 3 FL DISPOSIZIONI VARIE PER LOCALITA DI SERVIZIO Sez. 3.1 FL NORME PARTICOLARI CHE INTERESSANO I TRENI DA OSSERVARE IN DETERMINATE LOCALITÀ DI SERVIZIO Di seguito si riportano le norme che riguardano località di servizio, per le quali sono state emanate particolari disposizioni da osservare. Le località del fascicolo, interessate a tali disposizioni particolari, sono ordinate alfabeticamente, anche se facenti capo a linee diverse, e per ciascuna di esse si possono avere tanti sottotitoli per quanti sono gli argomenti oggetto di disposizioni. Le località sono contraddistinte dal richiamo o, che compare anche in corrispondenza delle stesse località riportate nelle pagine orario. Quando una stessa norma interessa più località, questa è riportata una sola volta in corrispondenza della località che per prima si incontra nell ordine alfabetico. Nelle altre che seguono si rinvia alla predetta località. o CIVITAVECCHIA Rilevamento Temperatura Boccole (R.T.B.) Nella stazione di Civitavecchia è installato il posto di controllo dei dispositivi atti al rilevamento della temperatura delle boccole (R.T.B.) ubicati, per i treni dispari, al Km della tratta Tarquinia - Civitavecchia e, per i treni pari, al Km della tratta S. Marinella - Civitavecchia. o FIUMICINO AEROPORTO Ricevimento treni su binario di testata parzialmente ingombro Come previsto al comma 14 dell art. 6 R.C.T. e corrispondente comma 16 dell art. 21 I.P.C.L., a Fiumicino Aeroporto, quando un treno è ricevuto su binario ingombro con l aspetto specifico (R/G/G) del segnale di protezione, non viene esposto il segnale di arresto a mano in corrispondenza dell ostacolo se l ingombro è costituito esclusivamente da mezzi di trazione, da carrozze o carri con sagoma chiusa. o LADISPOLI-CERVETERI Stazionamento dei veicoli avente carattere di eccezionalità L eventuale stazionamento dei veicoli sui binari I, IV e V di circolazione è di esclusiva competenza delle Imprese Ferroviarie, nel rispetto della normativa vigente in materia EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI 9

24 o MACCARESE-FREGENE Stazionamento dei veicoli avente carattere di eccezionalità L eventuale stazionamento dei veicoli sui binari I e IV di circolazione è di esclusiva competenza delle Imprese Ferroviarie, nel rispetto della normativa vigente in materia. Rilevamento Temperatura Boccole (R.T.B.) Nella stazione di Maccarese-F. è installato il posto di controllo dei dispositivi atti al rilevamento della temperatura delle boccole (R.T.B.) ubicati, per i treni dispari, al Km della tratta Ladispoli-C. - Maccarese-F. e, per i treni pari, al Km della tratta Roma Aurelia - Maccarese-F.. o MONTALTO DI CASTRO Stazionamento dei veicoli avente carattere di eccezionalità L eventuale stazionamento dei veicoli sul binario III di circolazione è di esclusiva competenza delle Imprese Ferroviarie, nel rispetto della normativa vigente in materia. Rilevamento Temperatura Boccole (R.T.B.) Nella stazione di Montalto di Castro è installato il posto di controllo dei dispositivi atti al rilevamento della temperatura delle boccole (R.T.B.) ubicati, per i treni dispari, al Km della tratta Capalbio - Montalto di Castro ricadente nella giurisdizione della D.T.P. di Firenze e, per i treni pari, al Km della tratta Tarquinia - Montalto di Castro. o P.M. SALARIO ROMA SMISTAMENTO Progressive chilometriche La progressiva Km corrisponde a quella del deviatoio di innesto alla Linea Lenta dei fasci di binario interni di Roma Smistamento. L ACEI del PdS è ubicato nel fabbricato, con asse al Km , che trovasi a livello sottostante il piano del ferro. o ROMA AURELIA Stazionamento dei veicoli avente carattere di eccezionalità L eventuale stazionamento dei veicoli sui binari I e IV di circolazione è di esclusiva competenza delle Imprese Ferroviarie, nel rispetto della normativa vigente in materia. o ROMA OSTIENSE Servizio Viaggiatori Per limitata lunghezza marciapiede, in caso di ricevimento ai binari VIII - IX - X - XI - XII - XIII - XIV e XV, il servizio viaggiatori deve essere svolto nelle prime dieci vetture. SEGNALI DI PROTEZIONE EST. LATO ROMA TRASTEVERE (ubicati alla progressiva km.8+045). Ripresa della corsa dei treni provenienti da Roma S. Pietro e Ponte Galeria in caso di arresto (art.24/8 R.S.) L agente di condotta dei treni viaggiatori Dispari, che non hanno fermata prevista in orario nella località di Roma Trastevere, in caso di arresto ad uno dei suddetti segnali, potrà riprendere la corsa dopo la sua disposizione a via libera solo dopo aver ricevuto la conferma dell ultimazione delle operazioni propedeutiche alla partenza, secondo le specifiche procedure stabilite dall I.F. di appartenenza e, nei casi previsti dall art. 24/2 R.S., anche l autorizzazione alla partenza da parte del regolatore della circolazione (D.M. Operatore ACC Roma Ostiense) EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI

25 Segnale di avanzamento per i treni in arrivo da Roma S. Pietro sul binario illegale della linea Viterbo La stazione, per gli arrivi da Roma S. Pietro sul binario illegale della linea Viterbo, è munita di segnale di avanzamento non associato ad un segnale di protezione di 1^ categoria (art. 51bis/2 R.S.), installato su apposito stante ubicato alla destra del binario cui si riferisce in corrispondenza del deviatoio di ingresso. o ROMA SMISTAMENTO La stazione di Roma Smistamento è costituita dai fasci di binario (Fascio Arrivi, Fascio Partenze/Fascio Transiti) atti alla partenza dei treni merci/materiali vuoti aventi origine corsa e al ricevimento degli stessi che ivi terminano la corsa o che cambiano personale e/o documenti di scorta (BFC, riepilogo delle prescrizioni di movimento, ecc.). Detti fasci di binario, lato Sud, si innestano alla linea Lenta Attigliano B. - Roma Termini (ambito P.M. Salario Roma Smistamento) e alla linea Merci (ambito P.M. Cabina C Roma Smistamento), come indicato nello schema riportato nel presente F.L. e di seguito specificato: Linea Lenta - Lato Sud - Il Fascio Arrivi, il Fascio Transiti/Partenze e il D.L./O.M.R. sono collegati a mezzo di un unico binario di circolazione interno promiscuo, sul quale la circolazione dei treni avviene previo scambio di appositi consensi imperativi ed occupabili tra A.C.E.I./Cab F/A.C.C.-O.M.R. di Roma Smistamento e l A.C.E.I. del P.M. Salario Roma Smistamento. Linea Merci - Lato Sud - Il Fascio Arrivi e il Fascio Transiti/Partenze si innestano ai due binari di circolazione interni (specializzati, uno per le partenze e l altro per gli arrivi da/ per Roma Tiburtina) che realizzano il collegamento tra il P.M. Cabina C di Roma Smistamento e il D.L./O.M.R. della stazione stessa. o ROMA TERMINI Ricevimento treni su binario di testata parzialmente ingombro Come previsto al comma 14 dell articolo 6 R.C.T., corrispondente comma 16 dell articolo 21 I.P.C.L., a Roma Termini, quando un treno viene ricevuto su binario ingombro con l aspetto specifico (R/G/G) del segnale di protezione, non viene esposto il segnale d arresto a mano in corrispondenza dell ostacolo se l ingombro è costituito esclusivamente da mezzi di trazione, da carrozze o da carri con sagoma chiusa. Accertamento regolarità coda L Agente incaricato dell I.F. è tenuto ad accertare la regolarità della coda del proprio treno apponendo sul B.F.C. l annotazione Coda regolare prima di consegnarlo all I.F. di appartenenza. Eventuali anormalità riscontrate dovranno essere segnalate tempestivamente dall Agente di condotta al D.M. Operatore ACC. Partenza dei treni con il rotabile di testa oltre il segnale di partenza Per la partenza dei treni con il rotabile di testa oltre il segnale dai binari XIV, XVI, XVII, XXI e XXII (verso tutte le direzioni) i segnali di partenza sono muniti delle seguenti segnalazioni ripetute dalla parte opposta a quella cui comanda: - segnale di avanzamento, di cui all art. 51bis R.S.; - indicatore alto di partenza, di cui all art. 51/2-bis R.S.; - indicatore di direzione, di cui all art. 51bis/4 R.S EDIZIONE DICEMBRE CT 14/

26 o S. SEVERA Stazionamento dei veicoli avente carattere di eccezionalità L eventuale stazionamento dei veicoli sul binario III di circolazione è di esclusiva competenza delle Imprese Ferroviarie, nel rispetto della normativa vigente in materia. o TARQUINIA Stazionamento dei veicoli avente carattere di eccezionalità L eventuale stazionamento dei veicoli sul binario III di circolazione è di esclusiva competenza delle Imprese Ferroviarie, nel rispetto della normativa vigente in materia. o TORRE IN PIETRA-PALIDORO Servizio viaggiatori Per limitata lunghezza marciapiedi, il servizio viaggiatori deve essere svolto nelle prime quattro vetture EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI

27 Cap. 4 FL DISPOSIZIONI VARIE PER TRATTI DI LINEA Si riportano le norme che riguardano tratti di linea del fascicolo, per i quali sono state emanate particolari disposizioni da osservare. Esse vengono raggruppate per linea ed elencate in ordine alfabetico. Quando una disposizione interessa un tratto di linea, nei due sensi di marcia, il tratto è contraddistinto dal segno posto tra le due stazioni limite. Quando invece la disposizione interessa un solo senso di marcia, esso viene identificato dal segno o posto fra le due stazioni limite. Se una norma interessa un tratto di linea comune a più linee, esso viene riportata nella sola linea principale, nelle altre si rinvia al tratto predetto. Infine, quando una stessa norma interessa più tratti di linea, anche di linee diverse, questa è riportata una sola volta in corrispondenza del primo tratto che per primo si incontra nell elencazione, mentre per gli altri si rimanda al citato tratto. MONTALTO DI C. ROMA S. PIETRO Deviatoi con manovra a mano (non centralizzati) ubicati in area telecomandata I deviatoi con manovra a mano ubicati in area telecomandata sono: Privi del segnale luminoso da deviatoio a luce blu (art.69 R.S.); Muniti di una tabella a fondo giallo ad alto potere rifrangente recante, in colore nero, il numero del deviatoio a cui si riferisce (art. 69 RS), tale tabella deve essere ubicata in corrispondenza del relativo deviatoio. Anche per i suddetti deviatoi, nel caso di movimento dei treni con i segnali di protezione/partenza disposti a via impedita, con attivazione del segnale di avanzamento/avvio a luce lampeggiante oppure con la specifica prescrizione, dovranno essere applicate le specifiche procedure di cui all art. 24 bis delle DET (e corrispondente punto delle IET) relative al caso di arresto ad un deviatoio centralizzato con il segnale luminoso da deviatoio a luce blu spento. ROMA S. PIETRO ROMA OSTIENSE Norme antinfortunistiche In caso d arresto nella galleria Villa Pamphili, dal Km al Km , per eventuali comunicazioni, il personale, a salvaguardia della propria incolumità, deve utilizzare esclusivamente i telefoni installati lungo il binario che sta percorrendo, astenendosi dall'attraversare il binario attiguo. ROMA OSTIENSE ROMA TUSCOLANA Soccorso ai treni Le procedure sperimentali per il soccorso ai treni di cui alla Circolare n R/ST.MV/R.02-Arg.1.24 del 7/11/1995 (F.D. Reg. n 88 del 12/12/1995 dell ex Servizio Produzione Roma - F.D. Reg. Nazionale n 21 per il P.d.M.) possono essere adottate anche tra convogli composti di soli mezzi leggeri previa osservanza delle specifiche norme tecniche, di cui all art. 82 P.G.O.S (F.D. Reg. n 120 del 29/11/1996 dell ex Servizio Produzione di Roma) EDIZIONE DICEMBRE CT 14/

28 ROMA TUSCOLANA ROMA TIBURTINA Soccorso ai treni Trovano applicazione le procedure sperimentali di cui alle disposizioni previste per il tratto di linea Roma Ostiense Roma Tuscolana. Sez. 4.1 FL TRATTI DI LINEA SUI QUALI È AMMESSA LA MARCIA PARALLELA TRATTI DI LINEA DOVE E AMMESSA LA MARCIA PARALLELA NOTE MONTALTO DI C. MACCARESE-F. TRATTI DI LINEA DOVE E AMMESSA LA MARCIA DESTRA-DESTRA NOTE MONTALTO DI C. ROMA S. PIETRO MACCARESE-F. PONTE GALERIA Sez. 4.3 FL TRATTI DI LINEA SUI QUALI ANCHE DI GIORNO SI DEVE USARE LA SEGNALAZIONE NOTTURNA E DEBBONO ESSERE MANTENUTE ACCESE LE LUCI DELLE CARROZZE Linea MONTALTO DI C. - ROMA TERMINI tratta MACCARESE-F. ROMA OSTIENSE (via Roma S. Pietro e via P. Galeria) Linea VITERBO P.F. - ROMA OSTIENSE tratta ROMA S. PIETRO ROMA OSTIENSE EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI

29 Sez 4.15 FL UBICAZIONE, LUNGHEZZA ED ATTREZZAGGIO DELLE GALLERIE. Gallerie uguali o superiori a 1000 metri. Linea Denominazione Progressiva Lunghezza Uscite Ubicazione Cavo Diffusione Cadenzamento Cadenzamento Cadenzamento Ubicazione Ubicazione Impianto Galleria in metri Progressive telefoni fessurato sonora citofoni pulsanti nicchie e dispositivi dei piani a idrico fissi illuminazione nicchioni fissi di corto raso emergenza circuito Dal km Al km (1) (2) (2) (si/no) (si/no) (2) (2) (si/no) Pamphili 8,746 11, Gianicolo 1,484 3, SI NO METRI (a dx) NO (3) Quattro Venti 1,316 3, ,739 (b) 2,304 (c) 3,196 (b) 30 METRI Aurelia 12,223 16, (a) SI NO METRI Macchia Grande 25,379 26, NO SI NO METRI SI NO METRI (a dx) NO (3) NO NO ROMA - VITERBO ROMA - CIVITAVECCHIA Note: (1) Da intendersi eventuali finestre, pozzi, ecc. presenti lungo la galleria; (2) Chilometrica FS; (3) Dotata di sistema Supervisione TVCC: impianto rilevazione incendi ed estrazione fumi in galleria,nonché impianto antincendio mediante sprinkler; (a) Alla Progressiva Km lato binario Dispari, è situato un "camerone di deviazione" della lunghezza di 195 m, con cancello di accesso da Via Ettore Stampini, le cui chiavi son cosegna al CapoTronco Lavori; (b) Pozzo di ventilazione; (c) Uscita fermata Quattro Venti; Impianto in fase di realizzazione EDIZIONE DICEMBRE CT 14/

30 Norme da osservare in caso di emergenza nelle gallerie. Estratto del Piano Interno di Emergenza per le gallerie ad uso del personale dei treni. 1 Gallerie (Particolarità) 1.1 Galleria Villa Pamphili Località di servizio limitrofe: Roma S. Pietro (progressiva Km ) - Presenziata; Roma Ostiense (progressiva Km ) - Presenziata. Figura di riferimento per l attivazione dell emergenza: D.M. Roma S. Pietro. Strade di accesso: La galleria non è dotata di accessi diretti agli imbocchi, né pedonali, né carrabili. E presente uno stradello su entrambi i lati della galleria, la cui larghezza è pari a 50 cm. 1.2 Galleria Aurelia Località di servizio limitrofe: Roma Aurelia (progressiva Km ) - Impresenziata; Roma S. Pietro (progressiva Km ) - Presenziata. Figura di riferimento per l attivazione dell emergenza: D.C.O./S.C.C. tratta Civitavecchia (i) - Roma S. Pietro (e)/ponte Galeria (e) con sede a Roma Termini. Strade di accesso: E presente un accesso secondario, con cancello, parte di una galleria ferroviaria non in esercizio che è possibile raggiungere dal camerone centrale di deviazione della galleria sito al Km circa. E presente uno stradello su entrambi i lati della galleria, la cui larghezza è pari a 50 cm. 1.3 Macchia Grande Località di servizio limitrofe : Roma Aurelia (progressiva Km ) - Impresenziata; Maccarese-Fregene (progressiva Km ) - Impresenziata. Figura di riferimento per l attivazione dell emergenza: D.C.O./S.C.C. tratta Civitavecchia (i) - Roma S. Pietro (e)/ponte Galeria (e) con sede a Roma Termini. Strade di accesso: La galleria non è dotata di accessi diretti agli imbocchi, né pedonali, né carrabili. E presente uno stradello su entrambi i lati della galleria, la cui larghezza è pari a 50 cm. 33bis EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI

31 Sez FL UBICAZIONE POSTI TELEFONICI IN LINEA Nel prospetto seguente sono elencati tutti i posti telefonici esclusi quelli delle località di servizio presenziate o telecomandate. TRATTO DI LINEA Roma Ostiense - Roma S. Pietro Roma S. Pietro - Roma Aurelia Roma Aurelia - Maccarese-F. P = Binario Pari D = Binario Dispari PROGRESSIVE CHILOMETRICHE STAZIONI COLLEGATE D D Limitrofe abilitate P P/D D.C.O./S.C.C. Civitavecchia (i) D RM S. Pietro (e)/ponte Galeria (e) (sede Roma Termini) P/D P/D P/D P/D P/D P/D P/D P/D P/D P D P/D P/D P D P D P/D P/D P/D P D D D.C.O./S.C.C. Civitavecchia (i) - RM S. Pietro (e)/ponte Galeria (e) (sede Roma Termini) LINEE AFFIANCATE PROGRESSIVE TRATTO DI LINEA CHILOMETRICHE Roma Ostiense - Roma S. Pietro (fermata (linea Viterbo binario Pari) Quattroventi) Roma Ostiense - Roma S. Pietro (linea Viterbo binario Dispari) (fermata Quattroventi) STAZIONI COLLEGATE Limitrofe abilitate Limitrofe abilitate EDIZIONE DICEMBRE CT 18/2015 RM 09/2015 FI 34 1