italiano english if it concerns rubber hose, it concerns us

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1 r a i l w a y s s u p p l y h o s e italiano english if it concerns rubber hose, it concerns us I N D U S T R I A L R U B B E R H O S E

2 I f i t c o n c e r n s r u b b e r h o s e, i t c o n c e r n s u s IVG realizza tubi industriali in gomma per la conduzione di fluidi: polveri, granuli, gas, liquidi. I nostri sistemi e servizi trovano applicazione nei settori più diversi, tra i quali quello dei rotabili ferroviari e tranviari, l oil & gas, l industria chimica, agro-alimentare, l edilizia, la cantieristica navale e da diporto, le lavorazioni dei metalli. Esperienza, flessibilità, controllo dei processi, distribuzione, sono tra i nostri maggiori punti di forza. L organizzazione industriale IVG, tra le più avanzate del comparto, si coniuga con una formidabile esperienza acquisita nei cinque continenti che permette di sviluppare e personalizzare i prodotti secondo le esigenze specifiche di ogni cliente. I tubi in gomma, prodotti con la tecnica del mandrino rigido, possono raggiungere lunghezze continue fino a 120 metri, ed essere equipaggiati con qualsiasi tipo di raccordo. Il sistema qualità di IVG é certificato ISO Tutti i collaudi sono eseguiti in accordo con le principali normative internazionali, e garantiscono la qualità dei nostri prodotti. IVG per il settore ferroviario I prodotti che qui proponiamo sono attentamente studiati per applicazioni e per passaggio di fluidi diversi, nel rispetto delle più severe normative in ambito ferroviario. Le gomme e tutti gli elementi costitutivi dei flessibili IVG sono realizzati e testati per garantire il miglior risultato tecnico e la massima sicurezza. IVG è periodicamente oggetto di ispezione da parte di enti ferroviari o enti terzi che ne certificano il sistema ed i prodotti. Per ogni esigenza particolare vi invitiamo a contattarci direttamente.

3 r a i l w a y s s u p p l y h o s e IVG produces industrial rubber hoses to convey powders, granular, liquid or gas products. Our systems and services include the rail sector, the oil and gas, food, chemical, agricultural, construction, naval and steel industries fields. Experience, flexibility, production process and network represent our strongest points. IVG industrial organization, one of the most advanced in our sector, combined with our experience acquired in the five continents, allows us to develop and personalize our products according to each customer s request. Our rubber hoses, produced on rigid mandrel, can reach continuous lengths up to 120 meters and can be fitted with any type of coupling. IVG quality system is certified ISO All tests are carried out according to the main international specifications and they guarantee the quality of our products. IVG for rail The products here are carefully designed to offer applications and for the passage of various fluids in accordance with the strictest specifications in railways field. The rubbers and all the constituent elements of IVG hoses are realized and tested to ensure the best technical result and maximum safety. IVG is regularly inspected by the rail companies or third party institutions that certify the system and products. For special needs please contact us directly

4 UIC Cold code inside diameter outside diameter burst pressure weight nominal length max mm inch mm inch bar psi kg/m lbs/ft m ft / , ,60 0, /8 41 1, ,05 0, / , ,22 0, /8 54 2, ,50 1, Tubo per sistemi frenanti Norme: UIC , copertura in accordo a DIN Gomma di copertura in accordo a NF F classe F3 I2, griglia 5 e 6. Applicazione: tubo cord progettato come connessione flessibile nei sistemi frenanti ad aria compressa dei vagoni ferroviari e locomotive. Idoneo per temperature fino a -40 C. Pezzature: fornito in pezzature d impiego con estremità rastremate. Temperatura: Idoneo per temperature fino a -40 C. Sottostrato: nero, liscio, in gomma sintetica. Rinforzo: tessuti sintetici ad alta resistenza. Copertura: nera, liscia (ad impressione tela) in gomma sintetica, resistente agli agenti atmosferici, all ozono e a tracce d olio. Marcatura: etichetta in rilievo IVG / anno di fabbricazione / lotto di fabbricazione / UIC Disponibili a richiesta: 1.Diametri diversi. 2.Con raccordi di estremità. Rail brake hose Standards: UIC , cover according to DIN Rubber cover according to NF F class F3 I2, grid 5 and 6. Application: softwall hose designed as a flexible connection in air brake systems on rail carriages and locomotives. Suitable for temperatures up to -40 C. Coils: supplied usually in application lengths with tapered ends. Temperature: Suitable for temperatures up to -40 C. Tube: black, smooth, synthetic rubber. Reinforcement: high strength synthetic cord. Cover: black, smooth (wrapped finish), synthetic rubber, weathering, ozone, and oil resistant. Branding: embossed label IVG/year of production/batch/uic Also available upon request: 1.Different diameters. 2.Rail couplings. Boyaux freins Normes: UIC , revetement en accord avec DIN Caoutchouc du revêtment en accord avec NF F classe F3 I2, grille 5 et 6. Applications: tuyau conçu comme connexion flexible dans les systèmes de freinage à air comprimé des wagons ferroviaires et locomotives. Convient pour des températures jusqu à -40 C. Longueurs: fourni en longueurs d utilisation avec les extrémités chanfreinées. Gamme de températures: onvient pour des températures jusqu à -40 C. Tube: caoutchouc synthétique noir lisse. Armature: nappes synthétiques très résistantes. Revêtement: caoutchouc synthétique noir lisse (aspect bandelé) résistant aux agents atmosphériques, à l ozone et aux traces d huiles. Marquage: étiquette en relief IVG/année de fabrication/lot de fabrication / UIC Disponibles sur demande: 1.Autres diamètres. 2.Avec raccords spécifiques ferroviaires. Bremsschlauch Normen: UIC , Decke DIN Deckengummi nach NF F class F3 I2, grill 5 und 6. Verwendung: flexible Verbindung in Eisenbahnluftbremssystemen. Der Schlauch ist geeignet fuer einen Temperaturbereich bis -40 C. Längen: geliefert in Einsatzlängen mit beidseitig angefasten Innendurchmessern. Temperaturbereich: Geeignet fuer einen Temperaturber bis -40 C. Seele: synthetischer Gummi, schwarz, glatt. Einlagen: hochzähes synthetisches Cordgewebe. Decke: synthetischer Gummi, schwarz, glatt (stoffgemustert), beständig gegen Witterungseinflüsse, Ozon und Ölspuren. Kennzeichnung: fortlaufende Einprägung IVG/Herstellungsjahr/Satz/ UIC Außerdem lieferbar auf Anfrage: 1.Andere Abmessungen. 2.Mit Kupplungen an den enden.

5 WS/UNI 4645 code inside diameter outside diameter burst pressure weight nominal This product is c e r t i f i e d mm inch mm inch bar psi kg/m lbs/ft /2 23,5 0, ,35 0, /8 26,5 1, ,40 0, /8 37 1, ,80 0, / , ,11 0, /2 56 2, ,49 1,00 Tubo per sistemi frenanti Norme: Tubo: UNI 4645, Specifica tecnica Trenitalia n Gomma: UNI CEI , NF F16-101, ISO , DIN class S3. Applicazione: tubo cord progettato come connessione flessibile nei sistemi frenanti ad aria compressa dei vagoni ferroviari e locomotive. Resistente al fuoco, con bassa tossicità e bassa emissione fumi. Pezzature: fornito in pezzature d impiego con estremità rastremate. Sottostrato: nero, liscio, in gomma sintetica. Rinforzo: tessuti sintetici ad alta resistenza. Copertura: nera, liscia (ad impressione tela) in gomma di lunga durata resistente agli agenti atmosferici, all ozono e all olio. Marcatura: nastro in rilievo IVG/categoria /trimestre e anno di fabbricazione e banda transfer colorata. Disponibili a richiesta: 1.Diametri diversi. 2.In accordo alla norma BS 3682:94, parte 1. 3.Con raccordi di estremità. Rail brake hose Standards: Hose: UNI 4645, Specifica tecnica Trenitalia n Rubber: UNI CEI , NF F16-101, ISO , DIN class S3. Application: softwall hose designed as a flexible connection in air brake systems on rail carriages and locomotives. It is fire resistant with low toxicity and low smoke emission. Coils: supplied usually in application lengths with tapered ends. Tube: black, smooth, synthetic rubber. Reinforcement: high strength synthetic cord. Cover: black, smooth (wrapped finish), long lasting rubber, weathering, ozone, and oil resistant. Branding: embossed stripe IVG/class.../quarter and year of production and coloured transfer stripe. Also available upon request: 1.Different diameters. 2.In accordance to the standard BS 3682:94, part 1. 3.Rail Couplings. Boyaux frein Normes: Tuyau: UNI 4645, Specifica tecnica Trenitalia n Caoutchouc: UNI CEI , NF F16-101, ISO , DIN classe S3. Applications: tuyau nappé textile conçu comme connexion flexible dans les systèmes de freinage à air comprimé des wagons ferroviaires et locomotives. Tuyau résistant au feu, basse toxicité et basse émission de fumées. Longueurs: fourni en longueurs d utilisation avec les extrémités chanfreinées. Tube: caoutchouc synthétique noir lisse. Armature: nappes synthétiques très résistantes. Revêtement: caoutchouc noir lisse de longue durée (aspect bandelé) résistant aux agents atmosphériques, à l ozone et à l huile. Marquage: en relief IVG/catégorie.../trimestre et année de fabrication et bande transfert colorée. Disponibles sur demande: 1.Autres diamètres. 2.Tuyau selon la BS 3682:94, partie 1. 3.Avec raccords spécifiques ferroviaires. Bremsschlauch Normen: Schlauch: UNI 4645, Specifica tecnica Trenitalia n Gummi: UNI CEI , NF F16-101, ISO , DIN class S3 Verwendung: flexible Verbindung in Eisenbahnluftbremssystemen. Flammbeständig mit niedriger Rauchgiftigkeit und niedriger Rauchemission. Längen: geliefert in Einsatzlängen mit beidseitig angefasten Innendurchmessern. Seele: Synthetischer Gummi, schwarz, glatt. Einlagen: hochzähes synthetisches Cordgewebe. Decke: Langlebiger synthetischer Gummi, schwarz, glatt (stoffgemustert), beständig gegen Witterungseinflüsse, Ozon und Öl. Kennzeichnung: Fortlaufende Einprägung IVG/Kategorie.../Herstellungsquartal - und jahr und einfarbiger Transferstreifen. Außerdem lieferbar auf Anfrage: 1.Andere Abmessungen. 2.Nach BS 3682:94, Teil 1. 3.Mit Kupplungen an den Enden.

6 UIC code inside diameter outside diameter burst pressure weight nominal This product is c e r t i f i e d mm inch mm inch bar psi kg/m lbs/ft / , ,67 0, /8 37 1, ,72 0, / , ,08 0, / , ,23 0, /8 51 2, ,13 0,76 Tubo per sistemi frenanti Norme: UIC Applicazione: tubo cord progettato come connessione flessibile nei sistemi frenanti ad aria compressa dei vagoni ferroviari e delle locomotive.pezzature: fornito in pezzature d impiego con estremità rastremate. Sottostrato: nero, liscio, in gomma sintetica. Rinforzo: tessuti sintetici ad alta resistenza. Copertura: nera, liscia (ad impressione tela) in gomma sintetica, resistente agli agenti atmosferici, all ozono e a tracce d olio. Marcatura: etichetta in rilievo IVG / anno di fabbricazione / lotto di fabbricazione / UIC Disponibili a richiesta: 1.Diametri diversi. 2.Con raccordi di estremità. Rail brake hose Standards: UIC Application: softwall hose designed as a flexible connection in air brake systems on rail carriages and locomotives.coils: supplied usually in application lengths with tapered ends. Tube: black, smooth, synthetic rubber. Reinforcement: high strength synthetic cord. Cover: black, smooth (wrapped finish), synthetic rubber, weathering, ozone, and oil resistant. Branding: embossed label IVG/year of production/batch/uic Also available upon request: 1.Different diameters. 2.Rail couplings. Boyaux freins Normes: UIC Applications: tuyau conçu comme connexion flexible dans les systèmes de freinage à air comprimé des wagons ferroviaires et locomotives. Longueurs: fourni en longueurs d utilisation avec les extrémités chanfreinées. Tube: caoutchouc synthétique noir lisse. Armature: nappes synthétiques très résistantes. Revêtement: caoutchouc synthétique noir lisse (aspect bandelé) résistant aux agents atmosphériques, à l ozone et aux traces d huiles. Marquage: étiquette en relief IVG/année de fabrication/lot de fabrication- UIC Disponibles sur demande: 1.Autres diamètres. 2.Avec raccords spécifiques ferroviaires. Bremsschlauch Normen: UIC Verwendung: flexible Verbindung in Eisenbahnluftbremssystemen. Längen: geliefert in Einsatzlängen mit beidseitig angefasten Innendurchmessern. Seele: synthetischer Gummi, schwarz, glatt. Einlagen: hochzähes synthetisches Cordgewebe. Decke: synthetischer Gummi, schwarz, glatt (stoffgemustert), beständig gegen Witterungseinflüsse, Ozon und Ölspuren. Kennzeichnung: fortlaufende Einprägung IVG/Herstellungsjahr/Satz/ UIC Außerdem lieferbar auf Anfrage: 1. Andere Abmessungen. 2.Mit Kupplungen an den enden.

7 WS/Firewall code inside diameter outside diameter burst pressure weight nominal This product is c e r t i f i e d mm inch mm inch bar psi kg/m lbs/ft /2 31,5 1, ,73 0, /8 34,5 1, ,83 0, /4 40 1, ,07 0, / , ,29 0, /4 52 2, ,43 0,96 Tubo per sistemi frenanti protetto Norme: Gomma: UNI CEI , NF F16-101, ISO , DIN class 3. Applicazione: tubo cord progettato come connessione flessibile nei sistemi frenanti ad aria compressa dei vagoni ferroviari e locomotive. La resistenza al fuoco con bassa tossicità e bassa emissione di fumi, è ulteriormente garantita da protezioni di fibra di vetro inserite nel tubo. Resistente alla fiamma per 15 minuti (TGM-VA KU Austria). Pezzature: fornito in pezzature d impiego con estremità rastremate.- PATT PDING- Sottostrato: nero, liscio, in gomma sintetica resistente al fuoco. Rinforzo: tessuti sintetici ad alta resistenza e tessuti in fibra di vetro resistenti al calore. Copertura: nera, liscia (ad impressione tela) in gomma di lunga durata, resistente agli agenti atmosferici, all ozono, all olio ed al fuoco. Marcatura: nastro in rilievo TGM-VA KU /FIRE PROTECT/ YEAR/PAT PDING/IVG. Disponibili a richiesta: 1.Diametri diversi 2.Con raccordi di estremità. Protected rail brake hose Standards: Rubber: UNI CEI , NF F16-101, ISO , DIN class 3. Application: softwall hose designed as a flexible connection in air brake systems in rail carriages and locomotive systems. Fire resistance with low toxicity and low smoke emission is guaranteed by fiber glass protections embedded in the hose wall. Flame resistant at least 15 minutes. (TGM-VA KU Austria). Coils: supplied usually in application lengths with tapered ends.- PATT PDING - Tube: black, smooth, fire resistant synthetic rubber. Reinforcement: high strength synthetic cord and heat resistant fiber glass plies. Cover: black, smooth (wrapped finish), long lasting rubber, weathering, ozone, oils and fire resistant. Branding: continuous embossed stripe TGM-VA KU /FIRE PROTECT/YEAR/PAT PDING/IVG. Also available upon request: 1.Different diameters. 2.Rail couplings. Boyaux freins avec protection Normes: Caoutchouc: UNI CEI , NF F16-101, ISO , DIN classe 3. Applications: tuyau nappé textile conçu comme connexion flexible dans les systèmes de freinage à air comprimé des wagons ferroviaires et locomotives. La résistance au feu avec basse toxicité et basse émission des fumées est assurée par des protections de fibre de verre insérés dans la paroi du tuyau. Résistant à la flamme pendant 15 minutes (TGM - VA KU Autriche). Longueurs: fourni en longueurs d utilisation avec les extrémités chanfreinées.- PATT PDING - Tube: caoutchouc synthétique noir lisse résistant au feu. Armature: nappes synthétiques très résistantes et tissus en fibre de verre résistants à la chaleur. Revêtement: caoutchouc noir lisse de longue durée (aspect bandelé) résistant aux agents atmosphériques, à l ozone et à l huile et au feu. Marquage: en relief TGM-VA KU /FIRE PROTECT/YEAR/PAT PDING/IVG. Disponibles sur demande: 1.Autres diamètres. 2.Avec raccords spécifiques ferroviaires. Bremsschlauch mit Spezialbrandschutzeinlagen Normen: Gummi: UNI CEI , NF F16-101, ISO , DIN class 3. Verwendung: flexible Verbindung in Eisenbahnluftbremssystemen. Flammbeständig mit niedriger Rauchgiftigkeit und niedriger Rauchemission. Diese Eigenschaften werden durch Glasfibereinlagen garantiert. Flammbeständigkeit für 15 Minuten (TGM-VA KU Austria). Längen: geliefert in Einsatzlängen mit beidseitig angefasten Innendurchmessern.- zum Patent angemeldet - Seele: Synthetischer Gummi, schwarz, glatt, flammbeständig. Einlagen: hochzähes synthetisches Cordgewebe und hitzebeständige Glasfibereinlagen. Decke: Langlebiger synthetischer Gummi, schwarz, glatt (stoffgemustert), beständig gegen Witterungseinflüsse, Ozon und Feuer. Kennzeichnung: Fortlaufende Einprägung TGM-VA KU /FIRE PROTECT /HERSTELLUNGSJAHR/PAT PDING/IVG. Außerdem lieferbar auf Anfrage: 1.Andere Abmessungen. 2.Mit Kupplungen an den Enden.

8 AIR NF F /cat.2 code inside diameter outside diameter burst pressure weight nominal length max This product is c e r t i f i e d mm inch mm inch bar psi kg/m lbs/ft m ft /4 16 0, ,23 0, / , ,27 0, / , ,41 0, / , ,46 0, / , ,54 0, /4 33 1, ,76 0, / , ,79 0, /8 37 1, ,94 0, ,5 1, ,97 0, / , ,54 1, Tubo per aria compressa Norme: Tubo: NF F /cat.2. Gomma: NF F classe F1 - I2, griglia 5 e 6. Applicazione: tubo cord progettato per veicolare aria compressa nei sistemi dei vagoni ferroviari e delle locomotive, realizzato in accordo alla norma NF F /cat.2 Temperatura: da -30 a +70 C. Sottostrato: nero, liscio, in gomma sintetica. Rinforzo: tessuti sintetici ad alta resistenza. Copertura: nera, liscia (ad impressione tela) in gomma sintetica, resistente agli agenti atmosferici, all ozono, agli oli ed al fuoco. Marcatura: tranfer di colore bianco IVG-trimestre e anno di produzione-d.i.-nf F CAT 2-n lotto Disponibili a richiesta: 1.Diametri diversi. Compressed air hose Standards: Hose: NF F /cat.2. Rubber: NF F class F1 - I2, grid 5 and 6. Application: softwall hose designed to convey compressed air in rail carriages and locomotive systems according to the standard NF F /cat.2. Temperature: from -30 C (-22 F) to +70 C (+158 F). Tube: black, smooth, synthetic rubber. Reinforcement: high strength synthetic cord. Cover: black, smooth (wrapped finish), synthetic rubber, weathering, ozone, oil and fire resistant. Branding: continuous white band IVG/quarter and year of production - I.D. - NF F CAT 2 - batch n. Also available upon request: 1.Different diameters. Tuyau pour air comprimé Normes: Tuyau: NF F /cat.2. Caoutchouc: NF F classe F1 - I2, grille 5 et 6. Applications: tuyau conçu pour véhiculer de l air comprimé dans les systèmes des wagons ferroviaires et locomotives, réalisé selon la norme NF F /cat.2. Gamme de températures: de -30 C à +70 C. Tube: caoutchouc synthétique noir lisse. Armature: nappes synthétiques très résistantes. Revêtement: caoutchouc synthétique noir lisse (aspect bandelé) résistant aux agents atmosphériques, à l ozone, aux traces d huiles et au feu. Marquage: bande transfert de couleur blanche IVG trimestre et année de fabrication - D.I. - NF F CAT 2 n de lot. Disponibles sur demande: 1.Autres diamètres. Pressluftschlauch Normen: Sclauch: NF F /cat.2. Gummi: NF F class F1 - I2, tabelle 5 und 6. Verwendung: Pressluftschlauch in Eisenbahnluftbremssystemen, nach NF F /Kat. 2 Temperaturbereich: -30 C bis +70 C. Seele: synthetischer Gummi, schwarz, glatt. Einlagen: hochzähes synthetisches Cordgewebe. Decke: synthetischer Gummi, schwarz, glatt (stoffgemustert), beständig gegen Witterungseinflüsse, Ozon, Ölspuren und Feuer. Kennzeichnung: Transferstreifen weiß IVG - Herstellungsquartal und - jahr - ID - NF F CAT 2 - Satznummer. Außerdem lieferbar auf Anfrage: 1.Andere Abmessungen.

9 Cavi 99 code inside diameter outside diameter weight nominal length max This product is c e r t i f i e d mm inch mm inch kg/m lbs/ft m ft /64 14,5 0,57 0,11 0, /2 20 0,79 0,24 0, / ,79 0,18 0, /32 22,5 0,89 0,19 0, / ,99 0,24 0, / ,14 0,28 0, ,18 0,29 0, /64 32,5 1,28 0,28 0, /4 36 1,42 0,30 0, /8 40 1,58 0,39 0, /2 42,5 1,67 0,37 0, /64 44,5 1,75 0,39 0, / ,21 0,90 0, ,21 0,56 0, /4 76 2,99 0,90 0, Tubo protezione cavi Norme: Tubo: Specifica tecnica Trenitalia n Gomma: UNI CEI , NF F ISO Applicazione: tubo cord leggero, per la protezione di cavi elettrici installati su vagoni o locomotive. Costruito in gomma non propagante la fiamma, con bassa emissione di fumi opacizzanti e bassa tossicità dei gas di combustione. Temperatura: da -30 a +80 C. Sottostrato: nero, liscio, in gomma sintetica. Rinforzo: tessuto sintetico speciale. Copertura: nera, liscia (ad impressione tela) in gomma sintetica. Marcatura: transfer bianco IVG/trimestre e anno di produzione/ FS dis / cat. FS. Disponibili a richiesta: 1.Diametri diversi. Cable protection hose Standards: Hose: Specifica tecnica Trenitalia n Rubber: UNI CEI , NF F ISO Application: light-weight softwall hose designed for the protection of electrical cables installed in wagons and locomotives. Made with a flame retardant compound with low emission of matt fumes and low toxicity of combustion gas. Temperature: from -30 C (-22 F) to +80 C (+176 F). Tube: black, smooth synthetic rubber. Reinforcement: special synthetic cord. Cover: black, smooth (wrapped finish), synthetic rubber. Branding: continuous white band IVG/quarter and year of manufacture/ FS dis / cat. FS. Also available upon request: 1.Different diameters. Tuyau de protection de câbles Normes: Tuyau: Specifica tecnica Trenitalia n Caoutchouc: UNI CEI , NF F ISO Applications: tuyau nappè textile lèger pour la protection de cables électriques sur des wagons ferroviaires et locomotives. Fabriqué en caoutchouc retardant la flamme avec basse émission de fumées et basse toxicité des gaz de combustion. Gamme de températures: de -30 C à +80 C. Tube: caoutchouc synthétique noir lisse. Armature: nappes synthétiques spéciales. Revêtement: caoutchouc synthétique noir lisse (aspect bandelé). Marquage: bande transfert IVG/trimestre et année de fabrication/fs dis / cat. FS. Disponibles sur demande: 1.Autres diamètres. Kabelschutzschlauch Normen: Schlauch: Specifica tecnica Trenitalia n Gummi: UNI CEI , NF F ISO Verwendung: leichter Kabelschutzschlauch, entwickelt zum Einsatz in Eisenbahnsystemen. Die Gummimischung ist selbstverlöschend, mit niedriger Rauchgiftigkeit und niedriger Rauchtoxizität der Brenngase. Temperaturbereich: -30 C bis +80 C. Seele: synthetischer Gummi, schwarz, glatt. Einlagen: hochzähes synthetisches spezielles Cordgewebe. Decke: synthetischer Gummi, schwarz, glatt (stoffgemustert). Kennzeichnung: Transferstreifen weiß: IVG/Herstellungsquartal- und jahr / FS dis / cat. FS. Außerdem lieferbar auf Anfrage: 1.Andere Abmessungen.

10 UNI 4882 code inside diameter outside diameter working pressure burst pressure weight nominal length max This product is c e r t i f i e d mm inch mm inch bar psi bar psi kg/m lbs/ft m ft / , ,16 0, / , ,28 0, /2 23 0, ,34 0, Tubo pantografi Norme: Tubo: UNI Gomma: UNI CEI , NF F16-101, ISO Applicazione: tubo aria compressa ad elevata resistenza alla tensione elettrica superficiale, per condutture pneumatiche fisse di locmotive e vagoni. Progettato per il comando penumatico di pantografi, contattori ed apparecchiature pneumatiche di protezione e controllo. Temperatura: da -30 C a +90 C. Sottostrato: nero, liscio, in gomma sintetica, antiolio. Rinforzo: tessuti sintetici ad alta resistenza. Copertura: nera, liscia (ad impressione tela) in gomma sintetica, resistente agli agenti atmosferici, all ozono ed agli oli. Marcatura: tranfer di colore bianco IVG/trimestre e anno di produzione/uni Disponibili a richiesta: 1.Diametri diversi. Pantographs hose Standards: Hose: UNI Rubber: UNI CEI , NF F16-101, ISO Application: softwall hose with a high grade of resistance to surface electrical tension for stationary pneumatic piping of rail and tramway vehicles. It was designed for the pneumatic control of pantographs, contactors, and pneumatic equipment for protection and control. Temperature: from -30 C (-22 F) to +90 C(+194 F). Tube: black, smooth, oil resistant, synthetic rubber. Reinforcement: high strength synthetic cord. Cover: black, smooth (wrapped finish), synthetic rubber, resistant to weathering, ozone and oils. Branding: continuous white stripe IVG/quarter and year of production/ UNI Also available upon request: 1.Different diameters Tuyau pantographes Normes: Tuyau: UNI Caoutchouc: UNI CEI , NF F16-101, ISO Applications: tuyau nappé textile avec une résistance élevée à la tension électrique superficielle, pour conduites pneumatiques fixes de locomoteurs et tramways. Etudié pour la commande pneumatique des pantographes, contacteurs et appareillages pneumatiques de protection et contrôle. Gamme de températures: de -30 C à +90 C. Tube: caoutchouc synthétique noir lisse, anti-huile. Armature: nappes synthétiques très résistantes. Revêtement: caoutchouc synthétique noir lisse (aspect bandelé), résistant aux agents atmosphériques, à l ozone et aux huiles. Marquage: bande transfert IVG/trimestre et année de fabrication/uni Disponibles sur demande: 1.Autres diamètres. Pantographenschlauch Normen: Schlauch: UNI Gummi: UNI CEI , NF F16-101, ISO Verwendung: Schlauch mit hohem Widerstand gegen elektrische Oberflächenspannung, für ortsfeste pneumatische Verbindungen in Eisenbahn- und Bahnsystemen. Entwickelt für die pneumatische Steuerung von Pantographen, Kontaktgebern und pneumatischen Schutzund Kontrollgeräten. Temperaturbereich: -30 C bis +90 C. Seele: synthetischer Gummi, schwarz, glatt, ölbeständig. Einlagen: hochzähes synthetisches Cordgewebe. Decke: synthetischer Gummi, schwarz, glatt (stoffgemustert), beständig gegen Witterungseinflüsse, Ozon, Öle. Kennzeichnung: Transferstreifen weiß IVG/Herstellungsquartal und - jahr/uni Außerdem lieferbar auf Anfrage: 1.Andere Abmessungen.

11 Houston/pet This product is c e r t i f i e d code inside diameter outside diameter working pressure burst pressure weight nominal bending radius length max mm inch mm inch bar psi bar psi kg/m lbs/ft mm inch m ft / , ,39 0, , /32 28,5 1, ,66 0, , / , ,51 1, , Tubo per sistemi di raffreddamento Cooling systems hose Norme: Gomma: CEI , ASTM C542, CEI 20-37/9, CEI 20-37/7, CEI , CEI Applicazione: tubo spiralato liscio per passaggio di acqua deionizzata e glicole etilenico. Impiegato nei sistemi di raffreddamento sottocassa. Temperatura: -da 40 a +80 C. Sottostrato: nero, liscio, in gomma sintetica, elettricamente isolante. Rinforzo: tessuti sintetici ad alta resistenza e spirale in PET incorporata. Copertura: nera, liscia (ad impressione tela) in gomma sintetica elettricamente isolante. Disponibili a richiesta: 1.Altri diametri. Standards: Rubber: CEI , ASTM C542, CEI 20-37/9, CEI 20-37/7, CEI , CEI Application: hardwall hose designed to convey deionised water and ethylene glycol. Particularly suitable for applications on underchassis cooling system. Temperature: from -40 C (-40 F) to +80 C(+176 F). Tube: black, smooth, synthetic rubber, electrically insulating. Reinforcement: high strength synthetic cord plus PET spiral. Cover: black, smooth (wrapped finish), synthetic rubber, electrically insulating. Also available upon request: 1. Different diameters. Tuyau pour systèmes de refroidissement Schlauch für Kühlungssysteme Normes: Coautchouc: CEI , ASTM C542, CEI 20-37/9, CEI 20-37/7, CEI , CEI Applications: tuyau spiralé revêtement lisse pour le passage d eau déionisée et glycol éthylénique. Particulièrement indiqué pour des utilisations dans les systèmes de refroidissement sous châssis. Gamme de températures: de -40 C à +80 C. Tube: caoutchouc synthétique noir lisse, électriquement isolant. Armature: nappes synthétiques très résistantes et spirale en PET noyée. Revêtement: caoutchouc synthétique noir lisse (aspect bandelé) électriquement isolant. Disponibles sur demande: 1. Autres diamètres. Normen: Gummi: CEI , ASTM C542, CEI 20-37/9, CEI 20-37/7, CEI , CEI Verwendung: Spiralschlauch mit glatter Decke zur Förderung von deionisiertem Wasser und Ethylenglykolen. Besonders geeignet für Einsatzbereiche, wo elektrische Isolierung und sehr enge Biegeradien erforderlich sind (z.b. Unterflurkühlsysteme). Temperaturbereich: -40 C bis +80 C. Seele: synthetischer Gummi, schwarz, glatt, elektrisch isolierend. Einlagen: hochzähes synthetisches Cordgewebe und PET-Spirale. Decke: synthetischer Gummi, schwarz, glatt (stoffgemustert), elektrisch isolierend. Außerdem lieferbar auf Anfrage: 1. Andere Abmessngen.

12 Sanitary Premium code inside diameter outside diameter working pressure burst pressure weight nominal bending radius vacuum length max mm inch mm inch bar psi bar psi kg/m lbs/ft mm inch bar m ft /8 32,5 1, ,71 0, ,3 0, / , ,95 0, ,5 0, / , ,01 0, ,9 0, /8 46 1, ,14 0, ,9 0, / , ,28 0, ,9 0, / , ,36 0, ,5 0, , ,85 1, ,0 0, , ,03 2, ,9 0, Tubo per impianti idrici e sanitari dei treni Sanitary hose for the toilets in the trains Norme: ISO LR4 per propagazione fiamma - NF F , classe F1-I2, griglia 5 e 6 - BS 6853 tossicità e densità dei fumi e classe di fumo. Applicazione: tubo spiralato liscio idoneo per passaggio d acqua, utilizzato nelle connessioni sanitarie delle toilette dei treni. Temperatura: da 30 C a +70 C. Sottostrato: nero liscio in gomma speciale sintetica. Rinforzo: tessuti sintetici ad alta resistenza, spirale in acciaio incorporata. Copertura: nera, liscia (ad impressione tela), in gomma speciale sintetica resistente all ozono, agli agenti atmosferici, tracce d olio ed invecchiamento. Marcatura: transfer verde IVG RUBBER HOSE - RUBBER COM- POUND ACCORDING TO: ISO LR4 - NF F F1 I2 - BS Disponibili a richiesta: 1.Versione in accordo a DIN S4/SR2/ ST2. 2.Sanitary Star per acqua potabile con sottostrato in gomma IIR con qualità alimentari. 3.Altri diametri. Standards: ISO LR4 flame retardant - NF F , class F1-I2, grid 5 and 6 - BS 6853 toxicity, smoke density and smoke category. Application: hardwall hose designed to convey water in the sanitary connections of trains toilets. Temperature: from 30 C (-22 F) to +70 C (+158 F). Tube: black, smooth, special synthetic rubber compound. Reinforcement: high strength synthetic cord plus embedded steel helix wire. Cover: black, smooth (wrapped finish) special synthetic rubber compound, ozone, ageing, weathering and oil mist resistant. Branding: green transfer tape IVG RUBBER HOSE - RUBBER COM- POUND ACCORDING TO: ISO LR4 - NF F F1 I2 - BS Also available upon request: 1.According to DIN S4/SR2/ ST2. 2. Sanitary Star for drinking water with IIR food quality rubber. 2.Different diameters. Tuyau pour installations hydrosanitaires sur trains Schlauch für Sanitäranlagen in Eisenbahnwaggons Normes: ISO LR4 propagation de la flamme - NF F , classe F1-I2, grille 5 et 6 - BS 6853 toxicité, densité des fumées et classe des fumées. Applications: tuyau spiralé revêtement lisse flexible pour passage d eau, utilisé dans les connexions hydrosanitaires des trains. Gamme de températures: de 30 C à +70 C. Tube: caoutchouc synthétique spécial, noir, lisse. Armature: nappes synthétiques très résistantes et spirale en acier noyée. Revêtement: caoutchouc synthétique spécial, noir, lisse (aspect bandelé), résistant à ozone, agents atmosphériques, traces d huile et vieillissement. Marquage: transfer de couleur verte IVG RUBBER HOSE - RUBBER COMPOUND ACCORDING TO: ISO LR4 - NF F F1 I2 - BS Disponibles sur demande: 1.Version en accord avec DIN S4/ SR2/ST2. 2.Sanitary Star pour eau potable avec tube en caoutchouc IIR de qualité alimentaire. 3.Autres diamètres. Normen: ISO LR4 Ausbreitung von Flammen- NF F , Klasse F1-I2, Gitter 5 und 6 - BS 6853 Toxidizität, Rauchdichte und Rauchklasse. Verwendung: glatter Sprialschlauch zur Förderung von Wasser in Sanitärsstemen in Eisenbahnwaggons. Temperaturbereich: von 30 C bis +70 C. Seele: schwarz, glatt, spezielles synthetisches Gummi. Einlagen: hoch reissfeste Synthetic-Textileinlagen und Stahldrahtspirale. Decke: schwarz, glatt (stoffgemustert), spezielles synthetisches Gummi beständig gegen Ozon, Witterung, Spuren von Öl und Alterung. Kennzeichnung: grüner Transferstreifen IVG RUBBER HOSE - RUBBER COMPOUND ACCORDING TO: ISO LR4 - NF F F1 I2 - BS Außerdem lieferbar auf Anfrage: 1.Version nach DIN S4/SR2/ ST2. 2.Sanitary Star für Trinkwasser mit Seele in IIR - Lebensmittelqualität. 3.Andere Abmessungen.

13 Railflex code inside diameter outside diameter weight nominal length max mm inch mm inch kg/m lbs/ft m ft /4 52 2,05 1,35 0, /4 53 2,09 1,42 0, /4 55 2,17 1,64 1, /8 58 2,29 1,75 1, Tubo spandighiaia Applicazione: tubo cord progettato per il livellamento della ghiaia sui binari ferroviari. Sottostrato: nero, liscio, in gomma SBR/NR resistente all abrasione. Rinforzo: tessuto sintetico speciale, divisi da gomma. Copertura: nera, liscia (ad impressione tela), in gomma SBR/NR resistente all abrasione. Disponibili a richiesta: 1.Diametri diversi. Railroad bristle hose Application: softwall hose designed to remove excess of ballast from railroads. Tube: black, smooth, SBR/NR rubber, abrasion resistant. Reinforcement: special synthetic cord, divided by layers of rubber. Cover: black, smooth (wrapped finish), SBR/NR rubber, abrasion resistant. Also available upon request: 1.Different diameters. Tuyau pour régaleuse de gravier Applications: tuyau nappé textile conçu pour équiper les régalueuses lors des phases d égalisation du ballast ferroviaire. Tube: SBR/NR noir lisse résistant à l abrasion. Armature: nappes synthétiques spéciales, avec au milieu des couches de caoutchouc. Revêtement: SBR/NR noir lisse (aspect bandelé) résistant à l abrasion. Disponibles sur demande: 1.Autres diamètres. Schotterschlauch Verwendung: Druckschlauch entwickelt um Gleisschotter einzuebnen. Seele: SBR/NR-Gummi, schwarz, glatt, abriebsbeständig. Einlagen: hochzähes synthetisches spezielles Cordgewebe, durch Gummischichten getrennt. Decke: SBR/NR-Gummi, schwarz, glatt (stoffgemustert), abriebsbeständig. Außerdem lieferbar auf Anfrage: 1.Andere Abmessungen.

14 parsifaldesign.it if it concerns rubber hose, it concerns us IVG Colbachini S.p.A. Via Fossona Cervarese S. Croce Padova - Italy T F marketing@ivgspa.it IVG Colbachini GmbH Reute, Ratshausen - Germany T F market2@ivgspa.it vertrieb@ivgspa.de IVG Rubber Ltd. 8 Anvil Close - Gedney Dyke, Spalding Lincolnshire PE12 0BG UK T F market2@ivgspa.it ivguk@btconnect.com IVG Europe S.A. Z.A.E. de la Grande Couture Rue de la Malmaison, Gonesse - Cedex - France T F market1@ivgspa.it contact@ivg-europe-sa.fr IVG Colbachini CZ s.r.o. Červený Dvůr 1126/ Krnov - Czech Republic T F market4@ivgspa.it arybalko@ivgcz.cz IVG USA LLC 1800 West Loop South, Suite 1120 Houston TX U.S.A. Toll free tel.: IVG HOSE Toll free fax: market1@ivgspa.it info@ivgusa.com IVG Colbachini S.p.A. Representative Office Asia Singapore T F market3@ivgspa.it br.lu@ivgspa.it