Zavoli Liquid Injection
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- Agnese Mariotti
- 7 anni fa
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2 Zavoli Liquid Injection Il sistema ZLI (Zavoli Liquid Injection, Iniezione di GPL allo stato liquido) della ZAVOLI è un sistema che dà inizio ad una nuova generazione di impianti a GPL. Zavoli Liquid Injection è il sistema sviluppato per i motori iniezione diretta benzina (GDI) che consente di iniettare il GPL, in fase liquida, direttamente in camera di combustione, utilizzando gli iniettori e la pompa alta pressione originali. L iniezione diretta di GPL consente di massimizzare le performances del motore e di ottenere una riduzione delle emissioni inquinanti rispetto all alimentazione benzina. ZLI è il sistema GPL dal livello tecnologico pari a quello dei motori per cui è nato e con i vantaggi del GPL ulteriormente esaltati. Serbatoio GPL - Flangia ZLI - Flangia Benzina 1. Serbatoio GPL 2. Flangia ZLI 3. Flangia Benzina
3 Flangia ZLI La flangia ZLI integra tutti i dispositivi necessari al rifornimento, all alimentazione di GPL ed i dispositivi di sicurezza previsti dalle norme vigenti. 1 - Elettrovalvola di carica 80 % Elettrovalvola che interrompe il flusso di GPL in fase di rifornimento quando il livello raggiunge l 80 % del volume utile. 2 - Valvola di sicurezza a molla Valvola che limita la pressione all interno del serbatoio secondo i requisiti di legge. 3-Fusibile Dispositivo di sicurezza che interviene in caso di incendio. 4 - Connessione di massa Flangia ZLI 5 - Sensore di livello/temperatura Dispositivo di misura di livello e temperatura del GPL nel serbatoio. 6 - Pompa GPL Rubinetto manuale Rubinetto di intercettazione del GPL in uscita 8 - Sensore di pressione serbatoio Dispositivo di misura della pressione all interno del serbatoio 9 - Ritorno del carburante nel serbatoio (P6 RET) Connessione per la linea di ritorno del GPL al serbatoio GPL OUT (P2 OUT) Connessione per la linea di uscita del GPL dal serbatoio 11 - Elettrovalvola Serbatoio Elettrovalvola di intercettazione del GPL in uscita 12 - Pompa GPL Carica GPL (P7 FIL) Ingresso GPL in fase di rifornimento 14 - Filtro flangia ZLI Filtro sull aspirazione delle pompe GPL Flangia Benzina La flangia Benzina integra la pompa addizionale benzina, utilizzata in fase di commutazione GPL --> benzina, con i dispositivi ad essa correlati. 1 - Connessione di massa Flangia Benzina 2-Pompadilavaggiobenzina Permette la ricommutazione a benzina 3-BenzinaIN(P10 IN) 4 - Filtro benzina 5-BenzinaOUT(P11 OUT)
4 FSU La FSU è il dispositivo che integra le valvole di intercettazione del GPL e della benzina e che consente di commutare da un carburante all altro. Integra inoltre i dispositivi per la regolazione della pressione del carburante a monte della pompa alta pressione. 1 - Sensore di pressione FSU Misura la pressione nell impianto a monte della pompa alta pressione benzina 2 - Elettrovalvola FSU 3 - Filtro FSU GPL/Benzina 4 - Elettrovalvola di ritorno 5 - Regolatore di pressione 9 - Ritorno del carburante verso il serbatoio (P6 OUT) 10 - Valvola di sicurezza a molla Valvola che limita la pressione all interno dell impianto a requisito norma 11 - GPL IN (P2 IN) 12 - GPL/Benzina OUT (P3 OUT) 13 - Benzina IN (P11 IN) 14 - IN ritorno GPL/Benzina da pompa HP (P4 IN) PompaaltapressioneGPL/Benzina 1 - Ingresso bassa pressione (arrivo carburante da FSU) (P3IN) 2 - OUT/Ritorno GPL/Benzina da pompa HP (P4 OUT) 3 - Uscita pompa HP verso Rail Iniettori 4 - Sensore di temperatura carburanti
5 Centralina elettronica Liquid Gas Injection Tutte le centraline sono dotate di funzione Safety-Car che, in caso di arresto accidentale del motore, anche con contatto rimasto inserito, provvede a chiudere le elettrovalvole, onde prevenire qualsiasi pericolo di fuga di gas Microprocessore 16bit 32 MHz Temperaturaoperativa:da-40 Ca110 C Tensione operativa: da 7V a 17V Compatibile ad impulso di avviamento con tensione minima di 5V Tensione massima: 24V Rispetto della Norme Automotive su protezioni di ingresso/uscita Diagnosi sensori e attuatori compatibile OBD Protocollo di comunicazione ISO14229 su linea K Protocollo di comunicazione ISO11898 su CAN Scocca in Alluminio/ PA6 GF15 a tenuta stagna (IP67) Connessione 64 pin a tenuta stagna (IPX9K) Gestione start & stop Omologata R10-03 EMC Omologata R67-01
6 Schema Generale 1 - Serbatoio GPL 2-FlangiaZLI 3-FlangiaBenzina 4-FSU 5-PompaaltapressioneGPL/Benzina 6 - Sensore di temperatura Pompa alta Pressione 7 - Centralina elettronica ZLI 8 - Centralina elettronica benzina
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A MB D G GGGG DL 7 7 Centralina Air-bag C C C B7 B C A A7 7. A Riscaldam. spurgo basamento A EGR C7 C C C C7 A E9 E E E + 9 7 re disinserimento condotto aspirazione Hall M B D D7 D D D7 D D C C C9 C C
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