il rischio prodotto sulle aree a valle dello sbarramento per effetto della costruzione dell impianto.

Transcript

1 1) Definizioni GUIDA ALLA DETERMINAZIONE DELLA CLASSE DELL IMPIANTO E DEL RISCHIO Ai fini della classificazione si definiscono: Altezza dello sbarramento: dislivello tra quota del piano di coronamento e quota del punto più depresso dei paramenti; Quota di massimo invaso: viene definita come la quota massima a cui può giungere il livello dell acqua dell invaso nel caso in cui si verifichi il più gravoso evento di piena previsto, esclusa la sopraelevazione del moto ondoso. Precisazioni: per la sua determinazione è necessario stabilire la portata entrante all interno dell invaso durante il più gravoso evento di piena previsto; la portata può essere stabilita facendo riferimento all evento di piena con tempo di ritorno di 200 anni. Il passo successivo sarà determinare l altezza sulla soglia sfiorante che permette il passaggio della portata precedentemente determinata. La quota di massimo invaso sarà quindi esprimibile come la quota raggiunta dall acqua sulla soglia sfiorante. Volume totale di invaso: viene definita come capacità del serbatoio compresa tra la quota di massimo invaso e la quota minima di fondazione. N.B. : il volume totale d invaso non comprende l eventuale parte del serbatoio che viene a trovarsi al di sotto della quota di fondazione dello sbarramento. Nel computo del volume non devono quindi essere considerate la parti in scavo che si trovano al di sotto della quota di minima fondazione e che quindi anche in caso di collasso dello sbarramento non avrebbero modo di defluire a valle. Rischio indotto: il rischio prodotto sulle aree a valle dello sbarramento per effetto della costruzione dell impianto. 2) Classificazione dell impianto Le opere sono suddivise nelle seguenti classi in base all altezza dell opera di ritenuta ed al volume d invaso: a) Classe A: A impianti di altezza superiore a due metri e inferiore o uguale a 5 metri o volume d invaso superiore a metri cubi e inferiore o uguale a metri cubi; b) Classe B: B impianti di altezza superiore a 5 metri e inferiore o uguale a 7 metri o volume d invaso superiore a metri cubi e inferiore o uguale a metri cubi; c) Classe C: C impianti di altezza superiore a 7 metri e inferiore o uguale a 10 metri o volume d invaso superiore a metri cubi e inferiore o uguale a metri cubi; d) Classe D: D impianti di altezza superiore a 10 metri e inferiore o uguale a 15 metri con volume d invaso superiore a metri cubi e inferiore o uguale a metri cubi; e) Classe E: E impianti di altezza superiore a 10 metri e inferiore o uguale a 15 metri con volume d invaso superiore a metri cubi e inferiore o uguale a metri cubi. Qualora l impianto abbia dimensioni identificative e di due diverse classi, esso è assegnato alla classe di livello superiore. 3) Valutazi alutazione del rischio: : scelta dell area da indagare Il rischio indotto è valutato considerando il grado ed il tipo di antropizzazione e le caratteristiche strutturali e manutentive degli sbarramenti. L area significativa indagata a valle per le valutazioni di rischio di cui sopra in direzioni idraulicamente non trascurabili è valutata per una distanza L pari a: 1

2 L = V/(2 *10 4 ) con valore minimo di L da assumere pari ad 1 chilometro, dove L viene calcolato in chilometri e V, espresso in metri cubi, è il volume d invaso. N.B. : Il regolamento 18/R fissa la lunghezza dell area da indagare per la valutazione del rischio ma non da indicazioni per determinarne la larghezza. Per evitare il ricorso a sofisticati modelli sul collasso dello sbarramento, si suggerisce di applicare un metodo speditivo che permette di individuare, con sufficiente margine di sicurezza, la porzione di valle interessata dall onda conseguente il collasso dello sbarramento. Per la determinazione dell area interessata dall evento di piena, in alternativa alla metodologia esposta, è ovviamente sempre ammessa l applicazione di modelli più sofisticati e complessi. Il metodo si articola nei seguenti passi: a) calcolo della superficie della sezione trasversale dell invaso in corrispondenza dello sbarramento esprimibile come: A = Hmax * Bmed Dove: Hmax : è l altezza di massima ritenuta (come definita nello schema in appendice); Bmed : è la larghezza media dello sbarramento; b) tracciamento, sulla cartografia disponibile (CTR 1:10000 o 1:2000) delle sezioni più significative lungo il fondovalle per il tratto da indagare a valle. Come riportato sul regolamento, la lunghezza del tratto da indagare a valle viene determinata attraverso la formula: L = V/(2 *10 4 ) Dove: L: è la distanza su cui indagare a valle dello sbarramento espressa in Km il cui valore non può essere inferiore a 1; V: è il volume d invaso espresso in m 3. Le suddette sezioni potranno essere ricavate dall andamento delle curve di livello e dovranno essere ubicate in corrispondenza di strutture abitative e produttive, di infrastrutture stradali, di punti dove vi sono consistenti cambiamenti della geometria della valle, e ovunque vi siano singolarità o strutture che potrebbero modificare la valutazione del rischio indotto. c) La larghezza dell area interessata da un ipotetico collasso dello sbarramento potrà essere determinata riportando per ogni sezione, lungo il piano verticale, l area precedentemente calcolata, partendo dal fondovalle, come se questa fosse l area delle sezione idraulica di un onda di piena. d) Con questa metodologia è possibile determinare la larghezza dell area sottoposta a rischio per le varie sezioni, consentendone così anche la rappresentazione planimetrica. 2

3 Figura 1: determinazione della larghezza dell area interessata dal rischio indotto Nel caso di sbarramenti in materiali sciolti, considerando che il collasso non si verifica per crollo istantaneo dello sbarramento, ma che il suo sviluppo è dovuto alla formazione di una breccia che si amplia durante lo svuotamento, è possibile ridurre l area A attraverso la seguente formula: A = Hmax * B M dove BM rappresenta la larghezza media della breccia ed è determinabile attraverso la seguente relazione: B M = 2.5 * Hmax + 6,1 E consentito utilizzare il valore più basso di A solo per gli sbarramenti in materiali sciolti. Figura 2: Rappresentazione planimetrica dell area da indagare per la determinazione del rischio indotto. 3

4 4) Determinazione dello stato di rischio indotto Il rischio indotto è valutato considerando il grado ed il tipo di antropizzazione dei territori a valle e le caratteristiche strutturali e manutentive degli sbarramenti. In merito al grado e tipo di antropizzazione la valutazione del rischio si basa sull entità dei danni che si creerebbero in seguito ad un ipotetico collasso dello sbarramento e alla probabilità di perdita di vite umane. Per l entità dei danni è possibile effettuare valutazioni tecnico economiche in base alle strutture interessate; in particolare è possibile considerare, sia sotto l aspetto economico che ambientale: - perdite trascurabili: se sono interessati unicamente terreni agricoli o boschivi e non sono coinvolti impianti industriali o artigianali, né sono interessate aree naturali protette o aree o edifici sottoposti a particolari vincoli o tutele. - perdite apprezzabili: qualora siano coinvolte, anche parzialmente, infrastrutture produttive, aree residenziali, aree o edifici di rilevante interesse (storico, naturalistico, economico); qualora in seguito ad un collasso dello sbarramento sia ipotizzabile l interruzione, per più giorni, di linee di collegamento di interesse regionale. La probabilità di perdita di vite umane è strettamente collegata al tipo di strutture che potrebbero essere interessate dall ipotetico collasso, in particolare la perdita di vite umane è considerata: - improbabile: se sono coinvolte unicamente aree disabitate, prive di infrastrutture ove sia occasionale la presenza di persone. - possibile: se sono coinvolte strutture ove sia frequente la presenza di persone, come strutture produttive, commerciali, residenziali, sportive, o strade classificate ai sensi del Nuovo Codice della Strada (Decreto Legislativo 30 aprile 1992, n. 285) come: A (autostrade), B (extraurbane principali), C (extraurbane secondarie), D (urbane di scorrimento). Per i nuovi sbarramenti, non ancora realizzati, soggetti ad autorizzazione alla costruzione ai sensi degli articoli 3 e 4 della l.r. 64/2009, sono individuati i seguenti stati di rischio indotto: a) basso, quando, a seguito del collasso dello sbarramento, nelle aree a valle risultano perdite trascurabili sia sotto l aspetto ambientale che economico; la perdita di vite umane è improbabile mprobabile; b) moderato, quando, a seguito del collasso dello sbarramento, nelle aree a valle risultano serie conseguenze ambientali o apprezzabili perdite economiche, con danni a strutture commerciali o industriali, a servizi pubblici o a infrastrutture; la perdita di vite umane è improbabile; c) alto, nel caso in cui ricorra almeno una delle seguenti condizioni: 1) quando, a seguito del collasso dello sbarramento, nelle aree a valle risultano perdite di vite umane e rilevanti danni economici; in generale, si ritengono coinvolti agglomerati urbani o aree di espansione con numerose residenze; 2) condizione geologica dell area su cui è realizzato lo sbarramento tale da determinare instabilità dei versanti e dello sbarramento medesimo. Per gli sbarramenti già esistenti sono individuati i seguenti stati di rischio indotto: a) basso, nel caso in cui ricorra almeno una delle seguenti condizioni: 1) quando, a seguito del collasso dello sbarramento, nelle aree a valle risultano perdite trascurabili sia sotto l aspetto ambientale che economico; la perdita di vite umane è improbabile; 2) mancata manutenzione degli organi di scarico; b) moderato, nel caso in cui ricorra almeno una delle seguenti condizioni: 4

5 1) quando, a seguito del collasso dello sbarramento, nelle aree a valle risultano serie conseguenze ambientali o apprezzabili perdite economiche, con danni a strutture commerciali o industriali, a servizi pubblici o a infrastrutture; la perdita di vite umane è improbabile; 2) presenza di scarichi di fondo che attraversano lo sbarramento; 3) errato dimensionamento o posizionamento degli organi di scarico; 4) situazione geologica non sufficientemente conosciuta a monte del rilevato, per la quale tuttavia si possano escludere situazioni di instabilità dei versanti o dello sbarramento; 5) mancata manutenzione dello sbarramento, prevalentemente per quelli in materiale sciolto; c) alto, nel caso in cui ricorra almeno una delle seguenti condizioni: 1) quando, a seguito del collasso dello sbarramento, nelle aree a valle risultano perdite di vite umane e rilevanti danni economici; in generale, vi è la probabilità di coinvolgimento di agglomerati urbani o aree di espansione con numerose residenze; 2) presenza di infiltrazioni nel corpo diga, provenienti dalle spalle o dalle fondazioni; 3) condizione geologica dell area su cui è realizzato lo sbarramento tale da determinare instabilità dei versanti e dello sbarramento medesimo; 4) assenza di organi di scarico; 5) insufficiente dimensionamento degli organi di scarico dello sbarramento a fronte di elevate portate di piena. 5) Classificazione del rischio La classe di rischio dell invaso è individuata attraverso la seguente tabella, sulla base dello stato di rischio determinato in base ai criteri di cui al punto 4 e della classe dell invaso determinata secondo i criteri di cui al punto 2. Classi di invaso Stato di rischio indotto CLASSE A CLASSE B CLASSE C CLASSE D CLASSE E BASSO MODERATO ALTO