Attivazione della pedana secondo EN Descrizione generale della funzione

Transcript

1 Descrizione generale della funzione Descrizione generale della funzione Questa funzione è un'opzione cliente per gli autocarri adibiti alla raccolta rifiuti (codice versione 3820B). Quando la pedana viene attivata secondo quanto descritto in questo documento, la funzione protegge il personale presente su di essa. La funzione è conforme alla norma UE EN Per ulteriori informazioni e il testo completo della norma EN , rivolgersi agli organismi di normazione nazionali. La funzione soddisfa i seguenti requisiti descritti nella norma: La velocità massima del veicolo è limitata a 30 km/h. Non è possibile guidare il veicolo in retromarcia quando la pedana è attivata. Tuttavia la funzione non impedisce al veicolo di rotolare all'indietro su una salita. Per assistere il conducente e ridurre il rischio di rotolamento all'indietro, è necessario dotare il veicolo dell'opzione assistenza partenza in salita (codice versione 3485A). La norma è entrata in vigore nei seguenti paesi (a partire dalla fine del 2011): Belgio Grecia Lussemburgo Svizzera Ungheria Bulgaria Irlanda Malta Slovacchia Austria Cipro Islanda Paesi Bassi Slovenia Gran Bretagna e Irlanda del Nord Danimarca Italia Norvegia Spagna Estonia Croazia Polonia Svezia Finlandia Lettonia Portogallo Repubblica Ceca Francia Lituania Romania Germania 11:60-13/11 Edizione 4 it-it 1 (12)

2 Descrizione generale della funzione Implementazione della funzione Il limite di velocità massima è regolato tramite il parametro "limite velocità veicolo 2". Questa funzione impedisce la retromarcia nel modo seguente: Per ulteriori informazioni sul limite di velocità 2, vedere il documento Funzioni di limitazione della velocità veicolo. Il freno di servizio viene inserito. Sui veicoli dotati di cambio automatico o Opticruise, non è possibile innestare la retromarcia. In alternativa, la retromarcia viene disinnestata non appena il motore ritorna al regime minimo, a prescindere dalla posizione del pedale acceleratore. Se non è stato possibile impedire l'innesto della retromarcia, il motore si spegne. Sui veicoli con cambio manuale, il motore si spegne quando si innesta la retromarcia. Se la retromarcia è stata bloccata, il conducente deve selezionare la posizione folle prima di poter utilizzare il veicolo nuovamente, a prescindere dall'uso della pedana. Per impedirne un uso scorretto, la funzione richiede che il veicolo si trovi al regime minimo. 11:60-13/11 Edizione 4 it-it 2 (12)

3 Descrizione generale della funzione Cambio automatico e Opticruise Caso 1: pedana attivata quando il veicolo è fermo Si verifica quanto segue: Il conducente riceve un segnale tramite il quadro strumenti che la pedana è stata attivata (vedere l'immagine a destra). La velocità massima del veicolo viene limitata a massimo 30 km/h tramite il parametro "limite velocità veicolo 2". Se il conducente tenta accidentalmente di innestare la retromarcia, il freno di servizio viene applicato, il motore ritorna al regime minimo e il cambio marcia viene bloccato. Caso 2: pedana attivata quando il veicolo è in retromarcia Si verifica quanto segue: 20 Foot plate Active 11: km 20 C Il conducente riceve un segnale tramite il quadro strumenti che la pedana è stata attivata (vedere l'immagine a destra). Se il veicolo effettua la retromarcia a una velocità inferiore a 5 km/h, il regime motore scende al minimo, la retromarcia viene disinnestata e il freno di servizio viene inserito. Se il veicolo effettua la retromarcia a una velocità superiore a 5 km/h, il regime motore scende al minimo e la retromarcia viene disinnestata. Quando la velocità scende al di sotto di 5 km/h, viene applicato il freno di servizio. PERICOLO Se si salta sulla pedana quando il veicolo sta effettuando una retromarcia, si corre il rischio di cadere e ferirsi. Il personale deve essere sempre addestrato a non avvicinarsi a un veicolo in fase di retromarcia. 11:60-13/11 Edizione 4 it-it 3 (12)

4 Descrizione generale della funzione Nota Opticruise con pedale frizione: se la retromarcia non può essere disinnestata a causa del forte carico sulla catena cinematica, il motore si spegne 2 secondi dopo l'attivazione della pedana. 11:60-13/11 Edizione 4 it-it 4 (12)

5 Descrizione generale della funzione Cambio manuale Caso 1: pedana attivata quando il veicolo è fermo Si verifica quanto segue: Il conducente riceve un segnale tramite il quadro strumenti che la pedana è stata attivata (vedere l'immagine a pagina 3). La velocità massima del veicolo viene limitata a massimo 30 km/h tramite il parametro "limite velocità veicolo 2". Se il conducente tenta accidentalmente di innestare la retromarcia, il freno di servizio viene inserito e il motore si spegne. Caso 2: pedana attivata quando il veicolo è in retromarcia Si verifica quanto segue: Il conducente riceve un segnale tramite il quadro strumenti che la pedana è stata attivata (vedere l'immagine a pagina 3). Se la velocità scende al di sotto di 5 km/h, viene applicato il freno di servizio e il motore si spegne. Se il veicolo effettua la retromarcia a una velocità superiore a 5 km/h, il regime motore scende al minimo. Quando la velocità scende al di sotto di 5 km/h, viene applicato il freno di servizio e il motore si spegne. PERICOLO Se si salta sulla pedana quando il veicolo sta effettuando una retromarcia, si corre il rischio di cadere e ferirsi. Il personale deve essere sempre addestrato a non avvicinarsi a un veicolo in fase di retromarcia. 11:60-13/11 Edizione 4 it-it 5 (12)

6 Requisiti del telaio Requisiti del telaio Periodo di produzione del veicolo Equipaggiamenti opzionali predisposti in fabbrica Stabilimento di produzione Numero di serie telaio Opzione Alternativa Codice versione Pedana Predisposto 3820B Södertälje Centralina allestimento BWS Con 3319A Zwolle Angers Se necessario São Bernardo do Campo Cablaggio allestimento da cabina a telaio pin 2411F Cablaggio allestimento nel telaio 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C Hill hold Con 3485A 11:60-13/11 Edizione 4 it-it 6 (12)

7 Istruzioni di collegamento per tutti i tipi di cambio Istruzioni di collegamento per tutti i tipi di cambio Alternativa 1: Attivazione tramite collegamento a massa Tipo segnale e attivazione funzione Tipo segnale Note Massa a C259-4 Attiva la funzione e il limite di velocità 2 tramite collegamento a massa Parametri regolati con l SDP3 Parametro Possibile valore Dalla fabbrica Per attivazione Sistema Selezione dell'entrata del segnale per il limite di velocità veicolo 2 alta CAN esterno Per ulteriori informazioni sui parametri, fare riferimento a Parametri regolabili. BWS Limite di velocità 2 Non utilizzato 30 km/h Max 30 km/h BWS km/h 11:60-13/11 Edizione 4 it-it 7 (12)

8 Istruzioni di collegamento per tutti i tipi di cambio Informazioni sui componenti e posizioni di collegamento 1 Sensore pedana Di chiusura con posizione fisse Montato dall allestitore 2 Cavo a Sezione cavo min. 0,75 mm 2 Il cavo è collegato con terminale ad anello al punto di massa G15 Montato dall allestitore 3 Cablaggio allestimento da cabina Montato in fabbrica a telaio 4 Cavo a Sezione cavo min. 1,5 mm 2 Fornito in fabbrica, montato dall allestitore a. Si possono usare i pin non utilizzati del connettore. I pin indicati sono solo a scopo illustrativo. Si noti che la scelta influisce sul collegamento (connettore e numerazione pin) nel connettore DIN sul telaio. Per maggiori informazioni, fare riferimento a Collegamenti. I componenti possono essere acquistati presso una concessionaria Scania. C259 G15 C C488 1 C :60-13/11 Edizione 4 it-it 8 (12)

9 Istruzioni di collegamento per tutti i tipi di cambio Alternativa 2: Attivazione tramite interruzione del collegamento +24 V Tipo segnale e attivazione funzione Tipo segnale Note +24 V a C260-6 Attiva la funzione e il limite di velocità 2 interrompendo il collegamento +24V Parametri regolati con l SDP3 Parametro Possibile valore Dalla fabbrica Per attivazione Sistema Selezione dell'entrata del segnale per il limite di velocità veicolo 2 alta CAN esterno Per ulteriori informazioni sui parametri, fare riferimento a Parametri regolabili. alta BWS Limite di velocità 2 Non utilizzato 30 km/h Max 30 km/h BWS km/h 11:60-13/11 Edizione 4 it-it 9 (12)

10 Istruzioni di collegamento per tutti i tipi di cambio Informazioni sui componenti e posizioni di collegamento 1 Sensore pedana Di apertura con posizione fisse Montato dall allestitore 2 Cavo a Sezione cavo min. 0,75 mm 2 Montato dall allestitore 3 Fusibile 5 A b Montato dall allestitore 4 Cavo Sezione cavo min. 2,75 mm 2 Montato dall allestitore 5 Cablaggio allestimento da cabina a Montato in fabbrica telaio 6 Cablaggio allestimento nel telaio Sezione cavo min. 1,5 mm 2 Fornito in fabbrica, montato dall allestitore a. Si possono usare i pin non utilizzati del connettore. I pin indicati sono solo a scopo illustrativo. Si noti che la scelta influisce sul collegamento (connettore e numerazione pin) nel connettore DIN sul telaio. Per maggiori informazioni, fare riferimento a Collegamenti. b. Questa funzione consuma circa 3 ma. I componenti possono essere acquistati presso una concessionaria Scania. C C260 2 C V C :60-13/11 Edizione 4 it-it 10 (12)

11 Istruzioni di collegamento per tutti i tipi di cambio Alternativa 3: Attivazione tramite interfaccia CAN Tipo segnale e attivazione funzione Tipo segnale CAN Note Il seguente segnale CAN attiva la funzione e il limite di velocità veicolo 2: Scania Bodywork Control Message 2. Second Vehicle Speed Limiter (Speed Limit Requested) Per ulteriori informazioni sull'interfaccia CAN dell'allestimento, fare riferimento al documento Interfaccia CAN allestimento. Parametri regolati con l SDP3 Parametro Possibile valore Dalla fabbrica Per attivazione Sistema Comunicazione CAN con Senza Tutte J1939 BWS allestimento J1939 Tutte Tutte Selezione dell entrata del segnale per Limite di velocità 2 alta CAN esterno Per ulteriori informazioni sui parametri, fare riferimento a Parametri regolabili. CAN esterno BWS Limite di velocità 2 Non utilizzato 30 km/h Max 30 km/h BWS km/h 11:60-13/11 Edizione 4 it-it 11 (12)

12 Istruzioni di collegamento per tutti i tipi di cambio Informazioni sui componenti e posizioni di collegamento 1 Rete CAN Rete CAN esterno per allestimento C487-7 CAN-low, C487-6 CAN-high 2 Cavo Conduttori attorcigliati in coppia, sezione cavo 0,75 mm 2 C Montato in fabbrica 3 Cablaggio allestimento da cabina a Montato in fabbrica telaio 4 Cablaggio allestimento nel telaio Sezione cavo min. 1,5 mm 2 Fornito in fabbrica, montato dall allestitore C Se la rete CAN esterna dell allestimento è collegata all interno della cabina, CAN-low è collegato al pin 20 del connettore C259. CAN-high è collegato al pin 21 del connettore C259. Se il collegamento CAN nel connettore C487 non viene utilizzato da altri nodi della rete CAN esterna, il collegamento a ponte montato in fabbrica per i segnali CAN da C259 a deve essere rimosso. Vedere anche la sezione Interfaccia CAN allestimento. I componenti possono essere acquistati presso una concessionaria Scania. C487 3 C :60-13/11 Edizione 4 it-it 12 (12)