CH B1 CONFEDERAZIONE SVIZZERA ISTITUTO FEDERALE DELLA PROPRIETÀ INTELLETTUALE

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1 (19) CONFEDERAZIONE SVIZZERA ISTITUTO FEDERALE DELLA PROPRIETÀ INTELLETTUALE Brevetto d'invenzione rilasciato per la Svizzera ed il Liechtenstein Trattato sui brevetti, del 22 dicembre 1978, fra la Svizzera ed il Liechtenstein (12) FASCICOLO DEL BREVETTO *CH B1* (11) CH B1 (51) Int. Cl.: E05B 65/32 ( ) E05C 3/24 ( ) (21) Numero della domanda: 01523/07 (73) Titolare/Titolari: Massimo ERMINI, Via del Pergolino Firenze (IT) (22) Data di deposito: (72) Inventore/Inventori: Max Ziegerlig, Sao Paulo SP (BR) (24) Brevetto rilasciato: (45) Fascicolo del brevetto pubblicato: (74) Mandatario: Fiammenghi-Fiammenghi, Via San Gottardo Lugano (CH) (54) Serratura per portiera di roulotte, camper o caravan. (57) Serratura per portiera di roulotte o camper o caravan, comprendente uno o più chiavistelli (C) atti a fissare la portiera alla sua intelaiatura, in cui il chiavistello (C) è composto da due piastre sagomate, rotabili (2, 3) e meccanicamente interagenti fra loro, dette piastre (2, 3) sono imperniate (2p, 3p) all interno del corpo della portiera, una prima piastra interagisce meccanicamente per mezzo della sua sagomatura con il montante (M) dell intelaiatura, per cui impattando con detto montante (M) è spinta a ruotare attorno al suo perno (2p) e bloccandosi per mezzo di un arpione (A) di cui la seconda piastra è munita chiude la portiera (P).

2 Descrizione [0001] La presente invenzione riguarda il settore tecnologico che si occupa dei dispositivi per l apertura e chiusura di portiere di veicoli in generale ed è particolarmente adatta nel caso di veicoli quali roulotte, camper o caravan. [0002] Oggetto dell invenzione è, infatti, una serratura per portiera di roulotte, camper o caravan come descritto nel preambolo della rivendicazione 1. [0003] Per serratura nel contesto della presente descrizione intendiamo un congegno di tipo meccanico che tramite il movimento di un chiavistello apre e chiude una porta, nella fattispecie una portiera di veicolo in generale, e in particolare un veicolo quale una roulotte, un camper o un caravan. [0004] Per quanto è a conoscenza dell inventore, le serrature attualmente comprese nello stato della tecnica sono costituite da una serie di elementi meccanici, nella fattispecie uno o più chiavistelli, integrati nella portiera e di forma tale da permettere l aggancio della portiera ad un perno sporgente dall intelaiatura della portiera stessa e fissato, sempre il perno, in modo stabile a detta intelaiatura, in particolare al montante non incernierato con la portiera tramite uno o più cardini. Detta sporgenza, rappresentata dal perno, risulta essere svantaggiosa, in quanto, in primo luogo diminuisce l apertura minima, in larghezza, del varco tra i due montanti dell intelaiatura ed in secondo luogo la sporgenza in questione può risultare d impiccio per il passaggio delle persone, in quanto essa rappresenta un appiglio a cui possono rimanere involontariamente agganciati gli indumenti della persona che varca la soglia per entrare od uscire dal veicolo in questione. [0005] Scopo della presente invenzione è quello di ovviare ai summenzionati inconvenienti e di fornire una serratura con caratteristiche strutturali tali da evitare l utilizzo di perni, di aggancio per la serratura, sporgenti dall intelaiatura della portiera. Compito tecnico dunque che si propone di risolvere l invenzione è una serratura con un congegno di chiavistelli tali da permettere la chiusura, e apertura della portiera, anche con perni di aggancio fissati al montante non sporgenti o anche solo con il montante stesso rinforzato nella regione di aggancio. [0006] Questo scopo viene raggiunto con le caratteristiche strutturali elencate dalla rivendicazione 1, in particolare nella parte caratterizzante. [0007] Sviluppi vantaggiosi della serratura oggetto dell invenzione sono forniti nelle rivendicazioni dipendenti, le quali rappresentano forme esecutive appartenenti obbligatoriamente all ambito tecnico descritto dalla rivendicazione 1. [0008] I vantaggi ulteriori che derivano dalla presente invenzione sono principalmente i seguenti: il perno d aggancio fissato al montante è integrato nello stesso e non presenta sporgenze alcune, la distanza minima tra i montanti dell intelaiatura è maggiore rispetto alle portiere convenzionali. [0009] L invenzione verrà ora meglio chiarita con riferimento ai disegni allegati che illustrano schematicamente forme preferenziali di realizzazione date solo a tipo esemplificativo ma non limitativo in quanto varianti tecniche o costruttive potranno sempre essere apportate senza uscire dall ambito della presente invenzione. [0010] In detti disegni: La fig. 1 La fig. 2 La fig. 3 La fig. 4 mostra in una vista dall alto una sezione orizzontale della portiera 1, detta portiera P appartiene ad un veicolo (non mostrato nell illustrazione), in particolare una roulotte, o un camper o un caravan. Nell illustrazione si può notare il chiavistello C, comprendete due piastre sagomate 2 e 3, rotabili attorno al loro perno 2p e 3p. mostra la stessa vista della fig. 1, con gli stessi elementi strutturali già presenti nella fig. 1 e menzionati nel precedente paragrafo, come si può vedere la portiera è in fase di chiusura, la piastra di collegamento è in fase di rotazione attorno al perno 2p sotto la spinta rotativa generata dal contatto della piastra di collegamento al perno fissato al montante M. mostra la stessa di vista della fig. 1, in cui la portiera P è chiusa e si trova collegata alla intelaiatura (mostrata solo in parte, nella fattispecie il montante). illustra con una vista e sezione analoga alla fig. 1 una serratura appartenente allo Stato della Tecnica, in cui è visibile un perno 10 di aggancio che sporge dall intelaiatura e blocca la portiera 11 per mezzo di un chiavistello 12. La fig. 5 mostra in vista frontale la portiera integrata nell intelaiatura N. [0011] Oggetto dell invenzione è una serratura S per portiera di roulotte o camper o caravan, comprendente uno o più chiavistelli C, i quali sono ubicati nella portiera. [0012] Il chiavistello C è un congegno di tipo meccanico munito di elementi mobili 2, 3 rispetto alla portiera P. Detto chiavistello C è atto a permettere la fissazione della portiera P al montante dell intelaiatura M, in particolare è costituito da due piastre 2, 3 di una forma predeterminata, come è possibile vedere in fig. 1. La piastra è una lamina o lastra di materiale resistente, in particolare materiale metallico. 2

3 [0013] Dette due piastre sono incernierate nella portiera P ed il loro grado di libertà è limitato ad una rotazione attorno al loro rispettivo perno 2p, 3p, di cui sono muniti e tramite il quale sono collegate al corpo della portiera P. [0014] Una prima piastra, che chiameremo piastra di collegamento 2, permette di fissare la portiera P all intelaiatura della stessa, in particolare al montante M, e funge da elemento di fissazione intermedio tra portiera P e detto montante M. [0015] La piastra di collegamento 2 ha una sagoma tale che, quando la portiera P, in fase di chiusura, entra in battuta, un perno non sporgente dall intelaiatura dell intelaiatura PM entrando in contatto con la piastra di collegamento 2 ne causa una rotazione attorno al suo perno 2p. [0016] Nella fig. 1 si può notare inoltre come la piastra di collegamento 2 ha una sagoma formata da due sporgente a forma di «L», in vista dall alto, un braccio nella fase di chiusura entra in contatto con una zona del perno di fissazione di cui il montante è munito, provocando una spinta rotativa sulla piastra attorno al suo perno 2p. [0017] La seconda piastra 3, che chiameremo piastra di sicurezza 3, in quanto ha la funzione di bloccare la rotazione della piastra di collegamento 2, è anch essa incernierata al corpo portiera P tramite un perno 3p avente un asse orizzontale e parallelo all asse del perno della piastra di collegamento 2. [0018] La piastra di sicurezza 3 è munita di un arpione A, il quale è in contatto con il corpo esterno della piastra di collegamento 2; un mezzo elastico agente sulla piastra di sicurezza provoca una pressione dell arpione A sulla piastra di collegamento 2. Nella sua rotazione, in fase di chiusura, l arpione A della piastra di sicurezza 3 s impegna all interno di una cavità ricavata sulla superficie della piastra di collegamento 2. [0019] La piastra di sicurezza 3 è collegata meccanicamente ad una maniglia che permette se azionata di disimpegnare l arpione quando lo stesso si trova impegnato nella cavità summenzionata. [0020] Nelle forme esecutive fin ora descritte, come anche ben visibile dalle illustrazioni allegate al testo, la prima piastra 2 e la seconda piastra 3 giacciono in piani paralleli fra loro, oggetto di una ulteriore forma esecutiva è un serratura con le medesime funzionalità summenzionate, in cui la seconda piastra 3 è posizionata in un piano perpendicolare rispetto alla prima piastra 2. Rivendicazioni 1. Serratura per portiera di roulotte o camper o caravan, comprendente uno o più chiavistelli (C) atti a fissare la portiera alla sua intelaiatura, caratterizzata dal fatto che il chiavistello (C) è composto da due piastre sagomate, rotabili (2, 3) e meccanicamente interagenti fra loro, dette piastre (2, 3) sono imperniate (2p, 3p) all interno del corpo della portiera, una prima piastra interagisce (2) meccanicamente per mezzo della sua sagomatura con il montante (M) dell intelaiatura, per cui impattando con detto montante (M) è spinta a ruotare attorno al suo perno (2p) e bloccandosi per mezzo di un arpione (A) di cui la seconda piastra (3) è munita chiude la portiera. 2. Serratura per portiera di roulotte o camper o caravan secondo la Rivendicazione 1, in cui detta prima piastra (2) impattante il montante ha una parte del suo contorno a forma di «L» e presenta una cavità atta ad alloggiare l arpione (A) della seconda piastra (3). 3. Serratura per portiera di roulotte o camper o caravan secondo una delle precedenti Rivendicazioni, in cui la seconda piastra (3) è collegata con una maniglia grazie a mezzi meccanici. 4. Serratura per portiera di roulotte o camper o caravan secondo una delle precedenti Rivendicazioni, in cui la seconda piastra (3) è posizionata in un piano perpendicolare rispetto alla prima piastra (2). 5. Congegno di apertura chiusura porte comprendente una serratura secondo una delle precedenti rivendicazioni. 3

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