UFFICIO STUDI E RICERCHE L AUTOTRASPORTO MERCI IN PROVINCIA DI TRENTO

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1 UFFICIO STUDI E RICERCHE L AUTOTRASPORTO MERCI IN PROVINCIA DI TRENTO - situazione al 31 dicembre

2 Sommario PREMESSA NOTA METODOLOGICA LE IMPRESE ISCRITTE PRESSO L ALBO AUTOTRASPORTATORI LE CARATTERISTICHE STRUTTURALI DELLE IMPRESE CON VEICOLI PER L AUTOTRASPORTO LE IMPRESE DI AUTOTRASPORTO PURO LE IMPRESE DI AUTOTRASPORTO CON CARICO MAGGIORE DI 10 TONNELLATE LE CARATTERISTICHE STRUTTURALI DEL SETTORE LA DIMENSIONE DELLE IMPRESE TIPOLOGIA DELLE IMPRESE CONFRONTI CON GLI ANNI PRECEDENTI TABELLE

3 PREMESSA L Ufficio Studi e Ricerche della Camera di Commercio I.A.A. ha condotto dal 1983 e sino al 2009 un indagine a cadenza biennale sull Autotrasporto Merci in Provincia di Trento. La rilevazione è stata avviata in un momento particolare per il Trentino in quanto da poco era stato inaugurato l interporto doganale, mentre da poco meno di un decennio era stata completata l autostrada del Brennero che consentiva il collegamento tra la pianura padana e l Austria. Lo sviluppo infrastrutturale consentì alla provincia di Trento di agganciare i flussi di transito tra la Mittel Europa e il Nord Est del Paese riducendo così sensibilmente la sua marginalità. La posizione strategica del Trentino favorì lo sviluppo in loco del settore dell autotrasporto merci che guadagnò posizioni fino ai primi anni 90, ma rimase uno dei settori prevalenti dell economia provinciale anche negli anni successivi, seppur caratterizzato da un lento e progressivo ridimensionamento che ha conosciuto un accelerazione durante le recenti crisi economiche. A partire dal 2011 l Ufficio Studi e Ricerche ha deciso di interrompere l indagine sull Autotrasporto Merci nell ottica di una progressiva riduzione del disturbo statistico che grava sulle imprese con il proposito però di riprendere l analisi sul settore con l impiego delle sole fonti amministrative. A partire dal 2014, incrociando i dati forniti dall Albo Autotrasportatori della Provincia di Trento con le informazioni reperibili nel Registro Imprese è stato possibile ricominciare l esame del comparto illustrando la sua situazione al 31 dicembre

4 NOTA METODOLOGICA L analisi proposta in questo bollettino è suddivisa in tre sezioni principali. Nel primo capitolo vengono inizialmente prese in considerazione tutte le imprese iscritte all Albo Autotrasportatori della Provincia Autonoma di Trento, che rappresenta la fonte principale dell indagine. Si ricorda a riguardo che tutte le persone fisiche e giuridiche che esercitano attività di autotrasporto di cose per conto terzi con qualsiasi mezzo e tonnellaggio e a qualsiasi titolo, sono tenute all iscrizione all Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto terzi, istituito con la legge 6 giugno 1974 n Nel secondo paragrafo del primo capitolo si effettuerà poi un primo approfondimento di analisi sulle imprese di autotrasporto puro, ossia le aziende iscritte all Albo autotrasportatori che, sulla base del codice attività del Registro Imprese, esercitano l attività di autotrasporto mezzi conto terzi in via prevalente. Nell Albo infatti risultano essere iscritte tipologie aziendali diverse da quelle di puro autotrasporto merci conto terzi. Si annoverano, in tale fattispecie, le imprese di scavi e movimentazione di terra ed inerti, le imprese di altri settori economici con attività di autotrasporto a carattere non prevalente, le imprese di spedizione, ed altre ancora. Infine, nel secondo capitolo, verranno prese in considerazione le imprese di autotrasporto puro con una portata utile superiore alle 10 tonnellate. Questo consente di focalizzare l analisi su un gruppo di unità più strutturate e, replicando i criteri utilizzati nelle indagini precedenti, permette l effettuazione di qualche confronto temporale che delinei la dinamica recente del settore. Rispetto alla rilevazione condotta sino al 2009 si segnalano le seguenti novità sostanziali: - Per l analisi dell attività svolta dall impresa ci si avvale del codice Ateco 2007 di attività prevalente presente nel Registro delle Imprese e non più delle dichiarazioni degli imprenditori ai quali veniva somministrato il questionario. - Per la distribuzione territoriale delle aziende si fa riferimento alle Comunità di Valle che, istituite nel 2009, hanno sostituito la precedente divisione territoriale per Comprensori 1 Sono soggette all iscrizione all'albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto terzi le imprese che esercitano l'attività di autotrasporto di cose per conto di terzi con: autocarri, trattori stradali, autoveicoli per trasporti specifici, autotreni, autoarticolati, mezzi d'opera, autovetture. Sono esenti dall'iscrizione all albo le imprese che esercitano l'autotrasporto esclusivamente con autoveicoli ad uso speciale (autospazzatrici, autopompe, etc.), con ciclomotori, o motoveicoli - 3 -

5 - Gli addetti considerati sono gli addetti totali d impresa e non più gli addetti dediti alla sola attività di autotrasporto qualora l impresa non esercitasse tale attività in via esclusiva. Questo induce ad una sovrastima degli addetti e rende quindi il dato occupazionale non confrontabile con gli anni precedenti. Inoltre, non è ora più possibile reperire informazioni sulla struttura occupazionale, ossia sul numero di dirigenti, impiegati, autisti, ecc.. - I dati economici non sono più rilevati, in quanto è possibile ricavare l informazione del fatturato limitatamente alle società di capitali, che sono tenute al deposito del bilancio presso il Registro della Imprese, ma dato che solo una percentuale esigua di imprese dispone di questa forma giuridica le informazioni desunte avrebbero una valenza limitata. - L iscrizione all albo autotrasportatori della provincia di Trento presuppone che l impresa abbia sede principale o secondaria nel territorio provinciale. Le imprese iscritte all albo che risultavano avere in provincia di Trento la sola sede secondaria sono state eliminate dalle analisi laddove si è verificato che l operatività in provincia risultava essere marginale rispetto alla attività d impresa complessiva. Le imprese eliminate sono tuttavia un numero esiguo pari a tre unità. Complessivamente, quindi, la presente indagine, che si avvale delle sole fonti amministrative (Albo Autotrasportatori, Registro delle Imprese), non può, come naturale, ricalcare fedelmente l intero patrimonio informativo raccolto dall indagine condotta sino al Ad ogni modo non solo consente di fornire un quadro sufficientemente preciso del settore, ma anche, in qualche caso, di riallacciarsi ai dati dell indagine precedente permettendo di sviluppare un analisi in serie storica

6 1 LE IMPRESE ISCRITTE PRESSO L ALBO AUTOTRASPORTATORI 1.1 LE CARATTERISTICHE STRUTTURALI DELLE IMPRESE CON VEICOLI PER L AUTOTRASPORTO Al 31 dicembre 2013 erano iscritte presso l albo autotrasportatori della Provincia Autonoma di Trento 941 imprese, con una forza lavoro pari a addetti totali di impresa, veicoli per una portata utile complessiva di tonnellate e trattrici per il traino di semirimorchi (tab. 1). Per quanto riguarda gli addetti è opportuno segnalare che si tratta degli addetti complessivi d impresa e non solo di coloro che si occupano materialmente di autotrasporto. Di conseguenza, il dato risulta poco significativo per le aziende che svolgono attività di autotrasporto in via secondaria o marginale. Settore economico Imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per attività economica Num. imprese Addetti Veicoli Tab. 1 Tot. % Totale Addetti Addetti Numero di cui Carico addetti dipendenti indipend. veicoli trattrici utile Agricoltura 7 0, Estr, manifatt, fornit., rifiuti 49 5, Costruzioni 88 9, Commercio 33 3, Trasporti , Altri servizi 27 2, Totale , La suddivisione per settore economico di attività prevalente evidenzia la presenza di 737 imprese che si occupano di autotrasporto puro (78,3%) per una portata complessiva di tonnellate. Sono presenti poi 88 imprese che svolgono un attività prevalente nel settore delle costruzioni, 49 imprese che operano nell industria in senso stretto, 33 nel commercio, 27 negli altri servizi e 7 nell agricoltura (graf. 1)

7 Graf. 1 Percentuale di imprese per settore economico 78% 9% 4% Trasporti Agricoltura 22% 3% Estr, manif, fornit, rif Costruzioni Commercio 1% Altri servizi 5% Per quanto riguarda la distribuzione dei veicoli, il settore dell autotrasporto possiede l 84,6% (7.792 veicoli) del parco veicolare complessivo. Il restante 16,4% è distribuito prevalentemente nel settore estrattivo, manifatturiero, fornitura di energia elettrica-gas-acqua e rifiuti (682 veicoli) e nel commercio (361 veicoli) (graf. 2). Percentuale di veicoli per settore economico Graf. 2 85% 4% 2% Trasporti Agricoltura 15% 2% Estr, manif, fornit, rif Costruzioni 0% Commercio Altri servizi 7% - 6 -

8 La distribuzione territoriale delle imprese evidenzia una maggiore concentrazione nel Territorio Val d Adige (19,6%) e nelle Comunità di Valle della Vallagarina (16,7%), della Rotaliana Konigsberg (9,6%), dell Alta Valsugana e Bersntol (8,9%) e della Val di Non (8,9%) (tab. 2, graf. 3). Il maggior numero di veicoli, invece, lo si riscontra nelle comunità dell Alto Garda e Ledro (2.600), nel Territorio Val d Adige (2.054) e nella Vallagarina (1.533) (graf. 4). Imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per valle Tab. 2 Comunità di Valle Numero imprese Totale Veicoli Tot. % addetti Numero di cui trattrici Carico utile 1 Val di Fiemme 39 4, Primiero 13 1, Valsugana e Tesino 52 5, Alta Valsugana e Bersntol 84 8, Valle di Cembra 19 2, Val di Non 84 8, Val di Sole 28 3, Giudicarie 82 8, Alto Garda e Ledro 64 6, Vallagarina , Comun General de Fascia 15 1, Altipiani Cimbri 6 0, Rotaliana Königsberg 90 9, Paganella 5 0, Territorio Val d Adige , Valle dei Laghi 19 2, Provincia ,

9 Graf. 3 Imprese per Comunità di Valle Graf. 4 Veicoli per Comunità di Valle

10 1.2 LE IMPRESE DI AUTOTRASPORTO PURO Al 31 dicembre 2013 risultavano iscritte all Albo Autotrasportatori 737 imprese che svolgono l attività di trasporto merci conto terzi in via prevalente e che sono quindi definite imprese di autotrasporto puro. Queste unità dispongono di addetti e veicoli, con una portata utile complessiva di tonnellate e trattrici (tab. 3, graf. 5). Delle 737 imprese, circa un quinto ha una portata complessiva inferiore alle 2 ton (150 imprese) e il 17,4% hanno una portata compresa tra le 2 e le 10 ton (128 imprese). Le restanti 459 imprese (62,2%) si distribuiscono nelle restanti quattro classi con portata superiore alle 10 ton e verranno prese in esame in maniera più analitica nel capitolo successivo. Imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per classi di portata Tab. 3 Num. Classi di imprese Addetti Veicoli portata Totale Addetti Addetti Numero di cui Carico Tot % addetti dipendenti indipend. veicoli trattrici utile <2 ton , ton , ton 78 10, ton , ton 94 12, >100 ton , Totale ,

11 Graf Imprese di autotrasporto per portata utile complessiva <2 ton 2-10 ton ton ton ton >100 ton <2 ton 2-10 ton ton ton ton >100 ton Sotto il profilo occupazionale, il 63,1% degli addetti impiegati nel settore dell autotrasporto lavora in imprese con una classe di portata superiore alle 100 ton. Tale percentuale diminuisce al decrescere della classe di portata fino ad arrivare alle imprese con un carico utile complessivo inferiore alle 2 ton che impiegano il 4,6% degli addetti complessivamente impiegati nell autotrasporto (tab. 4). Come è ovvio per la proporzione di addetti per impresa, al crescere della classe di portata crescono anche il numero di veicoli e la portata complessiva per impresa. Addetti, veicoli e portata media per classi di portata Tab. 4 Classi di Addetti Addetti per Veicoli per Portata per Imprese portata % impresa impresa impresa <2 ton 150 4,6 1,4 1, ton 128 9,9 3,6 2, ton 78 4,5 2,7 2, ton 123 7,9 3,0 3, ton 94 10,0 4,9 5, >100 ton ,1 17,8 37, Totale ,0 6,3 10,

12 2. LE IMPRESE DI AUTOTRASPORTO CON CARICO MAGGIORE DI 10 TONNELLATE In questo capitolo verrà effettuata un analisi più approfondita su un gruppo più ristretto di imprese iscritte all Albo autotrasportatori e che svolgono in via prevalente attività di autotrasporto. La selezione ha coinvolto le unità con un carico utile complessivo maggiore di 10 tonnellate. La scelta di tale soglia è naturalmente arbitraria, ma consente di effettuare dei confronti con i dati delle indagini condotte precedentemente dall Ufficio Studi e Ricerche della Camera di Commercio, che applicavano il medesimo criterio di selezione. 2.1 LE CARATTERISTICHE STRUTTURALI DEL SETTORE Al 31 dicembre 2013 le imprese di autotrasporto con portata utile complessiva superiore alle 10 tonnellate erano 459 e potevano contare su una forza lavoro pari a addetti, veicoli, un carico utile di tonnellate e trattrici (tab. 5). Imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per valle Tab. 5 Comunità di Valle Numero imprese Totale Veicoli Tot. % addetti Numero di cui trattrici Carico utile 1 Val di Fiemme 24 5, Primiero 6 1, Valsugana e Tesino 24 5, Alta Valsugana e Bersntol 28 6, Valle di Cembra 13 2, Val di Non 55 12, Val di Sole 12 2, Giudicarie 52 11, Alto Garda e Ledro 43 9, Vallagarina 73 15, Comun General de Fascia 4 0, Altipiani Cimbri 2 0, Rotaliana Königsberg 49 10, Paganella 1 0, Territorio Val d Adige 64 13, Valle dei Laghi 9 2, Provincia ,

13 L attraversamento da nord a sud del territorio provinciale di una delle più importanti tratte internazionali per il trasporto merci determina, nelle singole Comunità di Valle trentine, delle sensibili differenze sia nella numerosità di imprese di autotrasporto sia nelle caratteristiche dimensionali di queste imprese. Infatti, la maggiore concentrazione di imprese del comparto dell autotrasporto si riscontra nella Vallagarina (15,9%), nel Territorio Val d Adige (13,9%), nella Val di Non (12,0%), nelle Giudicarie (11,3) e nella Rotaliana Königsberg (10,7%). Sotto il profilo occupazionale il maggior numero di addetti si concentrano nella Comunità di Valle dell Alto Garda e Ledro (29,9%) e nel Territorio Val d Adige (23,9%) (graf. 6 e 7). Graf Imprese per Comunità di Valle Graf Addetti e veicoli per Comunità di Valle Addetti Veicoli

14 Al contrario, come è possibile notare dai grafici 6 e 7, vi sono alcune Comunità di Valle dove le imprese di autotrasporto sono poche e di piccole dimensioni: la Comunità della Paganella (1 impresa), gli Altipiani Cimbri (2 imprese), il Comun General de Fascia (4 imprese) e il Primiero (6). Tali differenze sono riconducibili alla vicinanza o all attraversamento di alcuni territori di una tratta internazionale di trasporto merci. Osservando il solo grafico 7 è possibile notare come nelle valli sopra menzionate, oltre ad essere presente un esiguo numero di aziende queste sono anche di piccole dimensioni

15 2.2 LA DIMENSIONE DELLE IMPRESE Per poter valutare le dimensioni delle imprese del comparto dell autotrasporto sono stati utilizzati alcuni indicatori medi relativi alle caratteristiche dell impresa. Nel complesso, le 459 imprese di autotrasporto contano mediamente su una forza lavoro di 8,6 addetti, su un parco veicoli di 15,9 mezzi, con una portata complessiva media di 315 ton e 3,1 trattrici. In particolare, nella Comunità dell Alto Garda e Ledro e nel Territorio Val d Adige si riscontra la più alta media di addetti per impresa (rispettivamente 27,6 e 14,8), così come la più alta media di numero di veicoli (58,7 e 24,4), portata (1.512 e 420 ton) e trattici per impresa (9,2 e 9,3) (tab. 7). Media di imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per valle Tab. 7 Comunità di Valle Totale Veicoli Numero Addetti imprese Num. Trattrici Carico utile (media) (media) (media) (media) 1 Val di Fiemme 24 4,5 6,6 4, Primiero 6 3,7 8,5 3, Valsugana e Tesino 24 5,5 11,0 3, Alta Valsugana e Bersntol 28 4,4 7,5 4, Valle di Cembra 13 3,3 5,6 2, Val di Non 55 3,5 5,2 3, Val di Sole 12 3,9 5,4 1, Giudicarie 52 5,1 8,8 3, Alto Garda e Ledro 43 27,6 58,7 9, Vallagarina 73 7,6 14,9 7, Comun General de Fascia 4 3,0 3,0 1, Altipiani Cimbri 2 4,0 4,5 3, Rotaliana Königsberg 49 5,4 9,5 4, Paganella 1 2,0 1, Territorio Val d Adige 64 14,8 24,4 9, Valle dei Laghi 9 6,3 8,8 3, Provincia 459 8,6 15,9 3, Sempre riguardo l analisi strutturale delle imprese è importante considerare la distribuzione delle imprese nelle 5 classi dimensionali di addetti (tab. 8). Le imprese trentine di autotrasporto che contano su una forza lavoro di 1-4 addetti sono 276, ossia il 60,1% del totale delle imprese, e il 61,5% dei loro addetti sono indipendenti. Entrambe le frequenze diminuiscono all aumentare della classe di addetti, per cui nella classe 5-10 addetti sono presenti 119 imprese (25,9%), 39 nella classe (8,5%), 18 nella classe

16 (3,9%) e infine solo 7 imprese nella classe con più di 50 addetti (1,5%). In quest ultima classe, aumenta in modo significativo il numero di addetti dipendenti mentre il numero di addetti indipendenti è pari a zero (graf. 8 e 9). Classi di addetti Imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per classi di addetti Imprese Veicoli Addetti Addetti Num % Dipend. Indipend. Numero di cui trattrici Tab. 8 Carico utile , , , , >50 7 1, Totale , Imprese per classi di addetti 26% Graf. 8 8% 4% 2% >50 60%

17 Graf Addetti dipendenti e dipendenti per classi di addetti >50 Add dipendenti Add indipendenti Continuando a descrivere la struttura delle imprese bisogna prendere in considerazione la distribuzione delle imprese secondo le sette classi dimensionali dei veicoli (quanti veicoli per il trasporto merci sono posseduti dalle aziende). Come è possibile notare nella tab. 9 e nel graf. 10, la maggioranza delle imprese ha un parco veicolare di medie dimensioni, per cui l 80,7% delle imprese possiede tra i 2 e i 20 veicoli. In particolare, sono 45 le imprese trentine che possiedono un solo mezzo per l autotrasporto e costituiscono poco meno del 10% delle imprese. Una maggiore quantità di imprese, 201 (43,8%), possiedono 2-5 veicoli, 93 imprese (20,3%) 6-10 veicoli e 76 imprese (16,6%) veicoli. Per quanto riguarda le imprese con un parco veicoli di grandi dimensioni, e maggiore di 50, queste costituiscono il 5,2% del totale delle imprese e sono ugualmente distribuite nelle due classi dimensionali

18 Classi dimensionali veicoli Imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per classi dimensionali (veicoli) Tab.9 Imprese Totale Veicoli Num % addetti Numero di cui trattrici Carico utile , , , , , , > , Totale , Imprese per numero veicoli 20% 16% Graf % 4% 3% 3% 10% <

19 2.3 TIPOLOGIA DELLE IMPRESE Al 31 dicembre 2013 risultano iscritte all Albo delle imprese artigiane il 78,0% delle imprese di autotrasporto. Si tratta di 358 imprese con dipendenti, di cui 511 addetti indipendenti (35,7%) (tab. 10). Nonostante le imprese artigiane siano il 78,0% del totale delle imprese di autotrasporto, rispetto alle imprese non artigiane possiedono una minore quantità di veicoli (2.197 su complessivi), hanno una portata significativamente inferiore (solo ton su ) e circa un terzo delle trattrici (444 su 1.401). Questa situazione è riconducibile al fatto che per essere definite artigiane le imprese devono soddisfare alcuni requisiti tra i quali non superare i 25 addetti. Inoltre la maggior parte delle imprese artigiane sono di piccole o piccolissime dimensioni (tab. 11). Infatti, il 69,0% delle imprese di autotrasporto artigiane ha meno di 4 dipendenti e il 24,9% ha tra i 5 e i 10 dipendenti. Tipologia di impresa Num. imprese Imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per artigianato Addetti Veicoli Tab. 10 Tot. % Totale Addetti Addetti Numero di cui Carico addetti dipendenti indipend. veicoli trattrici utile Artigiano , Non artig , Totale Classe di addetti Num. imprese Imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per classi di addetti Addetti Veicoli Tab. 11 Tot. % Totale Addetti Addetti Numero di cui Carico addetti dipendenti indipend. veicoli trattrici utile , , , * 5 1, Totale , * Le imprese che superano i 25 dipendenti non possono essere definite imprese artigiane

20 Per quanto riguarda la forma giuridica delle imprese di autotrasporto, le società in nome collettivo e le imprese individuali sono la forma giuridica prevalente, costituendo rispettivamente il 33,1% e il 32,9% del totale delle imprese (tab. 12 e graf. 10), mentre le SPA costituiscono appena lo 0,7%. Nonostante le SPA siano solo 3 e abbiano il 30,7% del complesso dei dipendenti, seguite dalle SRL (26,4%) e, più in generale, costituiscono le imprese di maggiori dimensioni, avendo il maggior numero di veicoli, la più grande portata e un elevato numero di trattrici. Forma giuridica Imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per forma giuridica delle imprese Num. Imprese Tot. % Totale addetti Addetti Addetti dipend. Addetti indipend. Numero veicoli Veicoli di cui trattrici Tab. 12 Carico utile Imprese individuali , SNC , SAS 47 10, SRL , SPA 3 0, Coop e altre soc. 6 1, Totale , Forma giuridica delle imprese Graf % 10% 33% 1% 22% 1% Impresa individuale SNC SAS SRL SPA Coop e altre soc

21 2.4 CONFRONTI CON GLI ANNI PRECEDENTI Esaminando la serie storica di imprese e addetti dal 1993 è possibile notare come in seguito al 2009 ci sia stata un inversione di tendenza sul numero di addetti del comparto dell autotrasporto (tab. 13). Come è possibile osservare dal graf. 11, dal 1993 al 2003 il numero di imprese addette all autotrasporto presenti sul territorio trentino ha avuto un ritmo altalenante, mentre dal 2005 al 2013 ha subito una progressiva riduzione. Al contrario, il numero degli addetti è stato in costante aumento fino al 2009, subendo poi una brusca riduzione nell ultimo quadriennio in concomitanza con l avvento della crisi economica. Imprese e addetti Serie storica Tab. 13 Anno Imprese Addetti Fonte: Elaborazione dati Ufficio studi e ricerche della C.C. I.A.A. di Trento su dati Albo Autotrasportatori e Registro Imprese

22 Graf Serie storica imprese Graf Serie storica addetti Confrontando il dato 2013 con quello dell ultima rilevazione effettuata nel 2009 è possibile rilevare una leggera riduzione del numero delle imprese del comparto dell autotrasporto. Al 31 dicembre 2009 erano presenti sul territorio trentino 482 imprese, per una forza lavoro pari a addetti e veicoli con una portata utile complessiva di tonnellate e trattrici (tab. 14). Nell ultimo quadriennio le imprese addette all autotrasporto sono diminuite del 4,8% (-23 imprese) e, parimenti, si evidenziano saldi negativi sia sul numero degli addetti che sul numero dei veicoli, della portata e delle

23 trattrici. In particolare, nell arco di questi quattro anni, il numero degli addetti del comparto autotrasporti si è ridotto di quasi un quinto (18,1%), così come il numero delle trattrici (-20,9%) mentre si riscontra una diminuzione più lieve nel parco veicoli (-11,0%) e nella portata complessiva (-1,9%). Imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per valle Confronto Tab. 14 Anno Imprese Addetti Veicoli di cui trattrici Carico utile (ton) Saldo Osservando i dati presentati nelle tab. 15 e 16, si rileva un rafforzamento delle imprese di medie dimensioni dal punto di vista del parco veicoli a disposizione, mentre diminuiscono le imprese con meno di 6 veicoli e con più di 30. In particolare, nell ultimo quadriennio, le imprese con un solo veicolo e quelle con più di 50 veicoli sono diminuite rispettivamente del 33,8% e del 25,0% con conseguenti e proporzionate riduzioni del numero degli addetti, del parco veicolare e del numero delle trattrici. Imprese e addetti per classi dimensionali dei veicoli Confronto Tab. 15 Imprese Addetti Classi dimensionali veicoli Num % Num % Num % Num % ,1 45 9,8 91 1,9 62 1, , , , , , , , , , , , , ,3 20 4, , , ,5 12 2, , ,3 > ,3 12 2, , ,9 Totale , , ,

24 Veicoli e trattrici per classi dimensionali dei veicoli Confronto Tab. 16 Veicoli Trattrici Classi dimensionali veicoli Num % Num % Num % Num % ,8 45 0,6 6 0, , ,2 96 5,4 92 6, , , , , , , , , , , , , , , , ,8 > , , , ,0 Totale , , , ,0-23 -

25 TABELLE Imprese, veicoli e carico utile per classi dimensionali e comunità di valle Classi dimensionali addetti Valle >50 Imp Veic Port Imp Veic Port Imp Veic Port Imp Veic Port Imp Veic Port Tot Tab

26 Imprese, veicoli e carico utile per valli e classi dimensionali veicoli Classe dimensionale di veicoli Valle Impr Add Port Tratt Impr Add Port Tratt Impr Add Port Tratt Impr Add Port Tratt Tot Tab. 2a

27 Imprese, veicoli e carico utile per valli e classi dimensionali veicoli Tab. 2b Classi dimensionali veicoli Valle >50 Impr Add Port Tratt Impr Add Port Tratt Impr Add Port Tratt Tot

28 3 Imprese, addetti, veicoli, carico utile e trattrici per artigianato Tab. 3 Classi Imprese Addetti Veicoli Carico utile Trattrici dimensionali di cui di cui di cui di cui di cui Totali Totali Totali Totali Totali veicoli artigiane artigiane artigiane artigiane artigiane > Totale

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