7. Infrastrutture e logistica

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1 Geneva tourism, (canton of Geneva) 7. Infrastrutture e logistica Tavola dei contenuti 7.1 Trasporti 7.2 Telecomunicazioni 7.3 Energia 7.4 Sdoganamento 7.5 Dazi doganali 7.6 Porti franchi (aree esenti da dazio o magazzini doganali) Puntualità, stabilità, affidabilità: tre caratteristiche che definiscono le infrastrutture svizzere. I treni viaggiano in orario, le infrastrutture per le telecomunicazioni sono all avanguardia e le forniture di energia sono abbondanti. Grazie ad un eccellente collegamento con tutte le maggiori nazioni europee, ed in virtù di una serie di accordi bilaterali, le merci di origine svizzera possono oltrepassare il confine con i paesi dell UE e dell EFTA assolutamente esenti da dazio (e viceversa) Infrastrutture e logistica / p.1

2 7.1 TRASPORTI La Svizzera vanta una delle più sviluppate e meglio conservate infrastrutture in Europa; la sua densa rete di autostrade e ferrovie rende i paesi confinanti estremamente facili da raggiungere. Le arterie principali passano tutte attraverso la GREATER GENEVA BERNE area, come la linea ad alta velocità (TGV) per Parigi, l ICE per la Germania ed il Cisalpino Pendolino per Milano. Grazie agli aeroporti internazionali di e, oltre a quelli, non troppo lontani, di Basilea e, tutte le maggiori destinazioni sono facilmente raggiungibili. Maggiori informazioni le puoi trovare nella pagina dell Ufficio Federale per i Trasporti, e dell Ufficio Federale per le Strade, Strade: La rete autostradale della Svizzera connette qualsiasi punto del paese. Per poter utilizzare le autostrade, qualsiasi veicolo a motore domestico e straniero, fino a 3,5 t., deve essere provvisto di una vignetta adesiva (attualmente SFr 40) che è valida per un intero anno civile e che può essere acquistata agli uffici doganali, agli uffici postali, alle stazioni di servizio ed alle stazioni ferroviarie. I veicoli pesanti sono soggetti a tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (MRHVT); l importo è anche determinato dal peso del veicolo e dalla sua categoria di emissione (Euro 0 III). Per viaggiare in autostrada da Basilea a Chiasso, un camion di 40 t. può aspettarsi di dover pagare tra SFr 265 e SFr 325. Ai veicoli superiori a 3,5 t. non è consentito di viaggiare in Svizzera durante la notte o la domenica (eccezioni possono essere concesse dalle autorità cantonali). Informazioni dettagliate sono disponibili presso l Associazione Federale dei Trasporti su Strada, Informazioni sulle autostrade svizzere sono disponibili su e Rete Autostradale della Svizzera Porrentruy Basel Delémont Zurich Winterthur St-Gall La Chaux-de-Fonds Solothurn Biel/Bienne Lucerne Neuchâtel Berne Yverdon Fribourg Lausanne Geneva Sion Martigny Lugano 7. Infrastrutture e logistica / p.2

3 CFF GERMANIA St-Gall FRANCIA Basilea Parigi Mannheim Coire SVIZZERA Stoccarda FRANCIA Strasburgo Brig Singen Lugano FRANCIA Digione Stresa Milano ITALIA Interlaken SVIZZERA Besançon Lione SVIZZERA ITALIA Svizzera Italia ICE Svizzera Germania TGV Svizzera Parigi Tempi di percorrenza via treno o auto: Da A Treno Auto 30 minuti Neuchâtel ore minuti Sion minuti 20 minuti Sion ore 42 3 ore 30 2 ore 08 2 ore minuti Basilea Ferrovia: La Svizzera beneficia di una fitta e modernissima rete ferroviaria che connette la Svizzera Occidentale alle maggiori città svizzere e alle vicine Francia, Italia, Germania ed Austria. I treni sono famosi in tutto il mondo per la loro affidabilità, puntualità (il 97% è in orario) ed il loro comfort. Anche i treni diretti ad alta velocità internazionali giocano un ruolo importante: Winterthur Zurich TGV per la Francia ( ICE per la Germania ( Ferrovie Federali Svizzere ( Linee ferroviarie europee ( 7. Infrastrutture e logistica / p.3 Lugano St-G

4 Valais tourism / Sion Airport, (canton of Valais) Aria: Ben cinque aeroporti internazionali sono ubicati nell ambito, o nelle immediate vicinanze, della GREATER GENEVA BERNE area: L Aeroporto Internazionale di (Cointrin) offre un vasto numero di voli diretti verso tutti i continenti. È particolarmente ben servito dalle compagnie di voli low-cost come easyjet, Baboo e Virgin. Da, i viaggiatori hanno la possibilità di scegliere tra ben 50 destinazioni, incluse tutte le principali città europee e New York (JFK), Newark e Doha, con voli regolari in partenza almeno cinque volte a settimana. Cointrin si trova approssimativamente a 45 minuti da, ad e 15 minuti da Neuchâtel o Sion, ed a due ore da. Aeroporto di : L EuroAirport di Basilea, il punto di partenza preferito per molti viaggiatori abituali, vanta eccellenti connessioni a circa 30 destinazioni europee, collegando Basilea con i principali hub aeroportuali di Francoforte, Amsterdam, Londra e Parigi. EuroAirport si trova ad e 45 minuti da Neuchâtel e ad e 15 minuti da. L Aeroporto di, il più importante hub aeroportuale della Svizzera, può esser raggiunto in 90 minuti da ed in due ore da Neuchâtel o. L Aeroporto di Berne-Belp: Ubicato vicino alla capitale federale, Berne-Belp dispone di voli giornalieri verso Monaco di Baviera e Parigi da dove è poi possibile proseguire verso tutte le maggiori destinazioni in Europa, Asia ed USA e numerosi voli charter durante la stagione estiva e quella delle vacanza invernali. Aeroporto di Berne-Belp: Oltre a questi aeroporti svizzeri, l aeroporto Malpensa di Milano collega l Italia del Nord col resto del mondo e può esser raggiunto in appena 90 minuti da Brig nel canton Vallese. Malpensa: I tre maggiori aeroporti svizzeri (, e Basilea) sono anche connessi da voli low-cost. Grazie alla connessione ferroviaria diretta dall Aeroporto di o dall Aeroporto Internazionale di, qualsiasi destinazione in Svizzera può essere raggiunta in modo semplice e veloce. Oltre agli aeroporti internazionali della Svizzera, gli aeroporti regionali offrono le condizioni ideali per i voli business (voli di linea) e/o per i voli charter. Le società internazionali stanno sempre più facendo uso di voli business dell ultimo minuto con aerotaxi privati provenienti, o diretti, ad aeroporti regionali. Queste strutture sono ideali anche per aeroplani di minor dimensioni e risultano estremamente popolari tra i viaggiatori d affari, che apprezzano le più veloci e snelle procedure di check-in e di arrivo. Le moderne infrastrutture di questi aeroporti sono state adattate ai viaggi d affari, fornendo il servizio di sdoganamento o permettendo viaggi oltreconfine autorizzati a viaggiatori dell area Schengen. Anche l aeroporto di Berne-Belp è notevolmente attivo sia nei voli di linea, come scalo per aerotaxi privati e collegamenti charter. L Aeroporto Ecuvillens si trova vicino a. L Aeroporto di può ospitare qualsiasi apparecchio (monomotori, bimotori e ultraleggeri) in grado di atterrare su una pista di 875 metri di lunghezza e 23 metri di larghezza. L Aeroporto di Neuchâtel si trova vicino al lago, nei pressi della città. Il cantone dispone anche di un secondo aeroporto nel nord della regione, vicino a La-Chaux-de-Fonds. Les Eplatures è il più elevato aeroporto internazionale con Regole di Volo Strumentale (IFR) in Europa, ed è l unico aeroporto permanentemente attivo nelle montagne del Giura franco-svizzero. È considerato il perfetto collegamento verso centinaia di aeroporti in ambito europeo per le compagnie di aerotaxi e private. L Aeroporto Payerne (cantone di Vaud) è una base militare aperta anche all aviazione civile. L Aeroporto Sion viene utilizzato dai turisti e dai viaggiatori d affari per le sue connessioni stagionali verso particolari destinazioni europee Infrastrutture e logistica / p.4

5 Valais tourism / Satellites of Loèche (canton of Valais) 7.2 TELECOMUNICAZIONI Telecomunicazioni moderne ed affidabili, incluse reti per la telefonia cellulare, ISDN ed altre connessioni a banda larga, garantiscono copertura di alta qualità. L ISDN è disponibile per più del 98% delle linee telefoniche e viene offerto da 30 differenti fornitori. La copertura della telefonia cellulare è alta in tutte le regioni, malgrado la topografia particolarmente difficile della nazione. Swisscom ( non è più l unico fornitore dei servizi di telecomunicazione (vedi anche www. orange.ch) e, come conseguenza, vi è stata un importante competizione sulle tariffe ed un netto aumento della qualità nel corso dell ultimo decennio. Esaurienti informazioni a proposito di regolamentazioni e di mercato della telecomunicazione sono disponibili da parte dell Ufficio Federale della Comunicazione ( 7.3 ENERGIA La distribuzione di energia attraverso la GGBa è a dir poco eccezionale. L affidabilità e la stabilità della rete elettrica sono degne di nota, grazie alla copertura vasta e decentralizzata per mezzo di vari tipi di centrali elettriche. Allo stesso tempo, gas naturale ( o ch), petrolio ( o ch) ed altre fonti di energia sono disponibili lungo tutto il territorio della GGBa a prezzi competitivi. Il bisogno di energia della Svizzera è garantito da un compatto e decentralizzato network di vari tipi di centrali elettriche. La sua integrazione nella rete europea garantisce la fornitura di energia anche durante i periodi di consumi particolarmente alti. Due aziende leader nel campo - Alpiq ( e BKW FMB Energy ( forniscono elettricità a 2,5 milioni di persone nella Svizzera Occidentale e Nord-Occidentale. Alpiq e BKW sono attive nel campo dell energia idroelettrica e nucleare, trasmissioni ad alto voltaggio e ad altissimo voltaggio. BKW FMB è oltretutto un leader nel mercato della produzione di energia sostenibile, come l energia solare ed eolica. Altre importanti fornitori di energia nella regione sono Romande Energie ( e Groupe E ( Con la liberalizzazione del mercato, grossi clienti come le imprese industriali ed i centri dati hanno la possibilità di negoziare le loro tariffe con qualsiasi fornitore di energia e non devono necessariamente acquistare energia dal fornitore di energia della loro area. L amministrazione federale, ed alcune amministrazioni cantonali e municipali, hanno recentemente lanciato alcuni progetti speciali sulle energie sostenibili. Questi programmi promuovono ricerca e sviluppo nella produzione di energia sostenibile (solare, idroelettrica, eolica), così come l installazione e l utilizzo di tali sistemi energetici. Per fare un esempio, l installazione di pannelli solari su edifici commerciali ed industriali sta divenendo sempre più popolare. Ufficio Federale Svizzero per l Energia: Associazione svizzera dei fornitori di energia: 7. Infrastrutture e logistica / p.5

6 Geneva Economic Development Office / Photographers: Benoît Chantre, Sébastien Fasel 7.4 SDOGANAMENTO Come risultato dell ubicazione geografica del paese e della sua tradizione nell importazione ed esportazione di merci, lo sdoganamento in Svizzera risulta veloce ed efficiente; il processo viene anche reso molto più snello grazie agli accordi bilaterali relativi al libero scambio di merci tra Svizzera, UE ed EFTA. Assicurazione svizzera contro i rischi delle esportazioni (informazioni sull origine svizzera): (è disponibile una guida per l investitore) 7.5 DAZI DOGANALI Il concetto di accordo di libero scambio sta a significare che import ed export di prodotti industriali risultano praticamente esenti da dogane e restrizioni di quote. Ma lo sdoganamento è ancora richiesto, seppure nettamente semplificato, in ottemperanza alle procedure TEI-90. Al contrario della maggior parte dei paesi, un sistema di dazi basato sul peso viene applicato a quei prodotti provenienti da paesi non membri dell UE e dell EFTA. Per tale ragione, le tariffe in Svizzera sono generalmente più basse rispetto alle altre nazioni. Ciò favorisce l importazione di beni di prima qualità, che hanno un peso ridotto ma un valore elevato. 7.6 PORTI FRANCHI (AREE ESENTI DA DAZIO O MAGAZZINI DOGANALI) In quanto regione con un significativo export, la GGBa dispone di un certo numero di efficienti aree esenti da dazio e di magazzini doganali. Queste strutture sono centri di servizio logistico in cui le merci possono venire stoccate, imballate e riorganizzate in diversi formati, etichettate e spedite senza imposte o tasse a carico e totalmente esenti da dazio sia in entrata che in uscita dall area. Oltre a ciò, le aree esenti da dazio di solito forniscono anche servizi come consulenza logistica, import-export, agenzie doganali, gestione e stoccaggio, consegna, spedizioni aeree/marittime, trasporti gomma/ferrovia. Ubicazione magazzini doganali: : Boncourt: : -Chavornay: Neuchâtel e Le Locle: Martigny: Vevey: Per supporto logistico, visita In ottemperanza alle sezioni 9-16, Ordinamento Svizzero sulla Certificazione di Origine Non Preferenziale delle Merci, i beni vengono considerati di origine svizzera se sono composti di materiale domestico o se sono stati fabbricati interamente in Svizzera, oppure se sono stati elaborati o terminati in Svizzera fino ad un certo punto del processo produttivo. I prodotti sono considerati elaborati o terminati in Svizzera fino ad un certo punto del processo produttivo se i materiali stranieri che questi contengono ammontano a non più del 50% del prezzo del prodotto ultimato. Dazi doganali: GREATER GENEVA BERNE area Economic Development Agency M logo bloc SECO:Mise en World page Trade Center 09:31 Page1 Avenue de Gratta-Paille 2 PO Box Lausanne 22 Tel Fax info@ggba-switzerland.ch GREATER GENEVA GENEVA BERNE BERNE area area è un iniziativa is an initiative dei cantoni di,, Vaud, Neuchâtel, of the cantons of Berne, Fribourg, Vaud, e Valais Neuchâtel, Geneva and Valais 7. Infrastrutture e logistica / p.6