TUTTI I LEVERAGGI HANNO LA REGOLAZIO- NE DEL MINIMO. DOPPIO CORPO BASIC DIRITTO DOPPIO CORPO BASIC CONICO TB I Twinbody Basic - Ø40

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1 CORPI FARFALLATI A DOPPIO CORPO I CORPI FARFALLATI DOPPIO CORPO POSSONO SOSTITUIRE DIRETTAMENTE GLI ORIGINALI SUI CARBURATORI DCOE WEBER. RAPPRESENTA- NO LA SOLUZIONE CON IL MIGLIOR RAPPORTO PREZZO/COMPATIBILITA PER INCREMENTARE LE PERFORMANCE DEL MOTORE. POSSONO ESSERE COMPLETATI CON TROMBETTE, FL INIETTORI E DEL COLLEGAMENTO DELL ACCELERATORE. I DOPPI CORPO BASIC SONO FORNITI CON I LEVERAGGI LE L DOPPIO CORPO BASIC DIRITTO DOPPIO CORPO BASIC CONICO TB I Twinbody Basic - Ø40 TB I Twinbody Basic - Ø40-Ø42 TB I Twinbody Basic - Ø42 TB I Twinbody Basic - Ø45 TB I Twinbody Basic - Ø48 TB I Twinbody Basic - Ø50 CORPI FARFALLATI A DOPPIO CORPO 4 CILINDRI IN LINEA RICAMBI PER CARBURATORI WEBER DCOE TUTTI I LEVERAGGI HANNO LA REGOLAZIO- NE DEL MINIMO TB I TB I TB I TB I I DOPPI CORPO BASIC SONO FORNITI CON I LEVERAGGI LE L e LE Twinbody Basic - Ø42-Ø45 Twinbody Basic - Ø45-Ø48 Twinbody Basic - Ø48-Ø50 Twinbody Basic - Ø50-Ø52 I CORPI FARFALLATI DOPPIO CORPO IN COPPIA COSTITUISCONO UN SET PERFETTO PER I MOTORI A 4 CILINDRI IN LINEA. IL SET VIENE FORNITO COMPLETO DI LEVERAGGI. IL SET PUÒ ESSERE COMPLETATO CON TROMBET- TE, FL INIETTORI E COLLEGAMENTO ACCELERATORE. DOPPIO CORPO COPPIA DIRITTO DOPPIO CORPO COPPIA CONICO TB I Twinbody Double - Ø40 TB I Twinbody Double - Ø40-Ø42 TB I Twinbody Double - Ø42 TB I Twinbody Double - Ø45 TB I Twinbody Double - Ø48 TB I Twinbody Double - Ø50 TB I Twinbody Double - Ø42-Ø45 TB I Twinbody Double - Ø45-Ø48 TB I TB I Twinbody Double - Ø48-Ø50 Twinbody Double - Ø50-Ø52 35

2 CORPI FARFALLATI A DOPPIO CORPO 6 CILINDRI IN LINEA LEVERAGGIO LE R e LE L LEVERAGGIO LE L e LE R RICAMBI PER CARBURATORI WEBER DCOE I CORPI FARFALLATI DOPPIO CORPO TRIPLIO COSTITUISCONO UN SET PERFETTO PER I MOTORI A 6 CILINDRI IN LINEA. IL SET VIENE FORNITO COMPLETO DI LEVE- RAGGI. IL COLLEGAMENTO DELL ACCELERATORE PUÒ ESSERE INSTALLATO SU ENTRAMBI I LATI DEL CORPO FARFALLATO CENTRALE. IL SET PUÒ ESSERE COMPLETATO CON TROMBETTE, FL INIETTORI E COLLEGAMENTO ACCELERATORE. DOPPIO CORPO TRIPLO DIRITTO TB I Twinbody Triple - Ø40 TB I TB I TB I TB I Twinbody Triple - Ø42 Twinbody Triple - Ø45 Twinbody Triple - Ø48 Twinbody Triple - Ø50 DOPPIO CORPO TRIPLO CONICO TB I Twinbody Triple - Ø40-Ø42 TB I TB I TB I TB I Twinbody Triple - Ø42-Ø45 Twinbody Triple - Ø45-Ø48 Twinbody Triple - Ø48-Ø50 Twinbody Triple - Ø50-Ø52 BASIC CORPI FARFALLATI SINGOLI TUTTI I CORPI FARFALLATI SINGOLI SENZA FORO PER L INIETTORE SONO PRE-FORATI CORPO FARFALLATO SINGOLO CORPO FARFALLATO SINGOLO DIRITTO con foro x ignettore senza foro x ignettore SB S SB I Corpo farfallato Basic - Ø40 SB S SB I Corpo farfallato Basic - Ø42 SB S SB I Corpo farfallato Basic - Ø45 SB S SB I Corpo farfallato Basic - Ø48 SB S SB I Corpo farfallato Basic - Ø50 SB S SB I Corpo farfallato Basic - Ø52 CONICO con foro x ignettore senza foro x ignettore SB S SB I Singlebody Basic - Ø40-Ø42 SB S SB I Singlebody Basic - Ø42-Ø45 SB S SB I Singlebody Basic - Ø45-Ø48 SB S SB I Singlebody Basic - Ø48-Ø50 SB S SB I Singlebody Basic - Ø50-Ø52 * I CORPI FARFALLATI SINGOLI SONO VENDUTI SENZA ACCESSORI *Componenti racing solo per uso competizione

3 CORPI FARFALLATI SINGOLI 4 cilindri in linea TUTTI I CORPI FARFALLATI HANNO LA PROPRIA VITE DI REGISTRAZIONE PER UNA REGOLA- ZIONE PIÙ PRECISA ED ACCURATA. LEVERAGGIO LE L e LE R I CORPI FARFALLATI SINGOLI PER 4 CILINDRI IN LINEA COSTITUISCONO UN SET PERFETTO PER I MOTORI A 4 CILINDRI IN LINEA. IL SET VIENE FORNITO COMPLETO DI LEVERAGGI. IL SET PUÒ ESSERE COMPLETATO CON TROMBETTE, FL INIETTORI E COLLEGAMENTO ACCELERATORE. SET CORPI FARFALLATI 4 CILINDRI IN LINEA DIRITTO CORPO FARFALLATO SINGOLO CONICO con foro x ignettore senza foro x ignettore con foro x ignettore senza foro x ignettore SB SB I Singlebody 4 cylinder line - Ø40 SB SB I Singlebody 4 cylinder line - Ø42 SB SB I Singlebody 4 cylinder line - Ø45 SB SB I Singlebody 4 cylinder line - Ø48 SB SB I Singlebody 4 cylinder line - Ø50 SB SB I Singlebody 4 cylinder line - Ø52 CORPI FARFALLATI SINGOLI 6 cilindri in linea SB SB I Singlebody 4 cylinder line - Ø40-Ø42 SB SB I Singlebody 4 cylinder line - Ø42-Ø45 SB SB I Singlebody 4 cylinder line - Ø45-Ø48 SB SB I Singlebody 4 cylinder line - Ø48-Ø50 SB SB I Singlebody 4 cylinder line - Ø50-Ø52 TUTTI I CORPI FARFALLATI HANNO LA PROPRIA VITE DI REGISTRAZIONE PER UNA REGOLAZIONE PIÙ PRECISA ED ACCURATA. LEVERAGGIO LE L e LE R I CORPI FARFALLATI SINGOLI PER 6 CILINDRI IN LINEA COSTITUISCONO UN SET PERFETTO PER I MOTORI A 6 CILINDRI IN LINEA. IL SET VIENE FORNITO COMPLETO DI LEVERAGGI. PUÒ ESSERE COMPLETATO CON TROMBETTE, FL INIETTORI E COLLEGAMENTO ACCELERATORE. SET CORPI FARFALLATI 6 CILINDRI IN LINEA DIRITTI SET CORPI FARFALLATI 6 CILINDRI IN LINEA CONICI con foro x iniettore senza foro x iniettore con foro x iniettore senza foro x iniettore SB SB I Singlebody 6 cylinder line - Ø40 SB SB I Singlebody 6 cylinder line - Ø42 SB SB I Singlebody 6 cylinder line - Ø45 SB SB I Singlebody 6 cylinder line - Ø48 SB SB I Singlebody 6 cylinder line - Ø50 SB SB I Singlebody 6 cylinder line - Ø52 SB SB I Singlebody 6 cylinder line - Ø40-Ø42 SB SB I Singlebody 6 cylinder line - Ø42-Ø45 SB SB I Singlebody 6 cylinder line - Ø45-Ø48 SB SB I Singlebody 6 cylinder line - Ø48-Ø50 SB SB I Singlebody 6 cylinder line - Ø50-Ø52 37

4 CORPI FARFALLATI SINGOLI 6 cilindri a V TUTTI I CORPI FARFALLATI HANNO LA PROPRIA VITE DI REGISTRAZIONE PER UNA REGOLAZIONE PIÙ PRECISA ED ACCURATA. LEVERAGGIO LE L Leveraggio con assemblata sfera di accoppiamento I CORPI FARFALLATI SINGOLI PER 6 CILINDRI A V COSTITUISCONO UN SET PERFETTO PER I MOTORI A 6 CILINDRI A V. IL SET VIENE FORNITO COMPLETO DI LEVERAGGI. PUÒ ESSERE COMPLETATO CON TROMBETTE, FL INIETTORI E COLLEGAMENTO ACCELERATORE. SET CORPI FARFALLATI 6 CILINDRI A V con foro x iniettore CORPI FARFALLATI SINGOLI 6 cilindri a V senza foro x iniettore LEVERAGGIO LE R Leveraggio con assemblata sfera di accoppiamento DIRITTI SB SB I Singlebody 6 cylinder V - Ø40 SB SB I Singlebody 6 cylinder V - Ø42 SB SB I Singlebody 6 cylinder V - Ø45 SB SB I Singlebody 6 cylinder V - Ø48 SB SB I Singlebody 6 cylinder V - Ø50 SB SB I Singlebody 6 cylinder V - Ø52 SET CORPI FARFALLATI 6 CILINDRI A V con foro x iniettore senza foro x iniettore CONICI SB SB I Singlebody 6 cylinder V - Ø40-Ø42 SB SB I Singlebody 6 cylinder V - Ø42-Ø45 SB SB I Singlebody 6 cylinder V - Ø45-Ø48 SB SB I Singlebody 6 cylinder V - Ø48-Ø50 SB SB I Singlebody 6 cylinder V - Ø50-Ø52 TUTTI I CORPI FARFALLATI HANNO LA PROPRIA VITE DI REGISTRAZIONE PER UNA REGOLAZIONE PIÙ PRECISA ED ACCURATA. LEVERAGGIO LE L Leveraggio con assemblata sfera di accoppiamento LEVERAGGIO LE R Leveraggio con assemblata sfera di accoppiamento I CORPI FARFALLATI SINGOLI PER 8 CILINDRI A V COSTITUISCONO UN SET PERFETTO PER I MOTORI A 8 CILINDRI A V. IL SET VIENE FORNITO COMPLETO DI LEVERAGGI. PUÒ ESSERE COMPLETATO CON TROMBETTE, FL INIETTORI E COLLEGAMENTO ACCELERATORE. SET CORPI FARFALLATI 8 CILINDRI A V DIRITTI con foro x ignettore senza foro x ignettore SB SB I Singlebody 8 cylinder V - Ø40 SB SB I Singlebody 8 cylinder V - Ø42 SB SB I Singlebody 8 cylinder V - Ø45 SB SB I Singlebody 8 cylinder V - Ø48 SB SB I Singlebody 8 cylinder V - Ø50 SB SB I Singlebody 8 cylinder V - Ø52 SET CORPI FARFALLATI 8 CILINDRI A V CONICI con foro x ignettore senza foro x ignettore SB SB I Singlebody 8 cylinder V - Ø40-Ø42 SB SB I Singlebody 8 cylinder V - Ø42-Ø45 SB SB I Singlebody 8 cylinder V - Ø45-Ø48 SB SB I Singlebody 8 cylinder V - Ø48-Ø50 SB SB I Singlebody 8 cylinder V - Ø50-Ø *Componenti racing solo per uso competizione

5 CORPI FARFALLATI SINGOLI LUNGHI BASIC I CORPI FARFALLATI LUNGHI SONO LA SOLUZIONE PERFETTA PER INCREMENTARE LE PRESTAZIONI DEL MOTORE ORIGINALE. DISPONIBILI IN DIVERSI DIAMETRI, TUTTI CON FORO PER L INIETTORE. POSSONO ESSERE COMPLETATI CON TROMBETTE, FL INIETTORI E COLLEGAMENTO ACCELERATORE. CORPI FARFALLATI LUNGHI DIRITTI CORPI FARFALLATI LUNGHI CONICI SL I Singlebody Long - Ø40 SL I Singlebody Long - Ø40-Ø42* SL I Singlebody Long - Ø45 SL I Singlebody Long - Ø42-Ø45* SL I Singlebody Long - Ø48 SL I Singlebody Long - Ø45-Ø48* SL I Singlebody Long - Ø50 SL I Singlebody Long - Ø48-Ø50* * DISPONIBILI SU RICHIESTA CORPI FARFALLATI SINGOLI LUNGHI 4 CILINDRI IN LINEA TUTTI I CORPI FARFALLATI LUNGHI HANNO LA PROPRIA VITE DI REGI- STRAZIONE PER UNA REGOLAZIONE PIÙ PRECISA ED ACCURATA. CORPI FARFALLATI LUNGHI DIRITTI SL I Singlebody Long 4 cylinder line - Ø40 SL I Singlebody Long 4 cylinder line - Ø45 SL I Singlebody Long 4 cylinder line - Ø48 SL I Singlebody Long 4 cylinder line - Ø50 CORPI FARFALLATI LUNGHI CONICI SL I Singlebody Long 4 cylinder line - Ø40-Ø42* SL I Singlebody Long 4 cylinder line - Ø42-Ø45* SL I Singlebody Long 4 cylinder line - Ø45-Ø48* SL I Singlebody Long 4 cylinder line - Ø48-Ø50* * DISPONIBILI SU RICHIESTA SET PERFETTO PER I MOTORI A 4 CILINDRI IN LINEA. VIENE FORNITO COMPLETO DI LEVERAGGI. IL SET PUÒ ESSERE COMPLETATO CON TROMBETTE, FL INIETTORI E COLLEGAMENTO ACCELERATORE. 39

6 CORPI FARFALLATI SINGOLI LUNGHI 6 CILINDRI A V SET PERFETTO PER I MOTORI A 6 CILINDRI A V. IL SET VIENE FORNITO COMPLETO DI LEVERAGGI. PUÒ ESSERE COMPLETATO CON TROMBETTE, FL INIETTORI E COLLEGAMENTO ACCELERA- TORE. CORPI FARFALLATI LUNGHI - SET 6 CILINDRI A V DIRITTI SL I Singlebody Long 6 cylinder V - Ø40 SL I SL I SL I CORPI FARFALLATI LUNGHI - SET 6 CILINDRI A V CONICI SL I Singlebody Long 6 cylinder V - Ø40-Ø42* SL I SL I SL I * DISPONIBILI SU RICHIESTA SET CORPI FARFALLATI PORSCHE Singlebody Long 6 cylinder V - Ø45 Singlebody Long 6 cylinder V - Ø48 Singlebody Long 6 cylinder V - Ø50 Singlebody Long 6 cylinder V - Ø42-Ø45* Singlebody Long 6 cylinder V - Ø45-Ø48* Singlebody Long 6 cylinder V - Ø48-Ø50* SET CORPI FARFALLATI PORSCHE IL SET DI CORPI FARFALLATI PER PORSCHE SOSTITUISCE GLI ORIGINALI. COMPATIBILE PER PORSCHE LITRI. NEL SET SONO PRESENTI DUE FLAUTI INIET- TORI E I LEVERAGGI. IL SET DI CORPI FARFALLATI E PROGETTATO PER ESSERE COMPATIBILE CON I CONTROLLI DELL ACCELERATORE, E AIRBOX, ORIGINALI COSI DA RENDERLI INSTALLARE DIRETTAMENTE SUI CORPI FARFALLATI. DIRITTI PB I Set di ricambio per carburatori Porsche - Ø40 PB I Set di ricambio per carburatori Porsche - Ø42* PB I Set di ricambio per carburatori Porsche - Ø45 PB I Set di ricambio per carburatori Porsche - Ø48* PB I Set di ricambio per carburatori Porsche - Ø50* 40 *Componenti racing solo per uso competizione

7 BASIC IDF / IDA I CORPI FARFALLATI IDF e IDA POSSONO ESSERE INSTALLATI DIRETTAMENTE SUI CARBURATORI WEBER IDF e IDA. L UNICA DIFFERENZA E LA DISTANZA TRA LE VITI DEL MANICOTTO DI ASPIRAZIONE PER CUI I CORPI FARFALLATI IDA MONTANO LEVERAGGI PIÙ LUNGHI. IDA DIRITTI DA I 4 Corpi singoli - Ø40 DA I 4 Corpi singoli - Ø42* DA I 4 Corpi singoli - Ø45 DA I 4 Corpi singoli - Ø48 DA I 4 Corpi singoli - Ø50 FC Flauto ignettori per IDA IDA DIRITTI DF I 4 Corpi singoli - Ø40 DF I 4 Corpi singoli - Ø42* DF I 4 Corpi singoli - Ø45 DF I 4 Corpi singoli - Ø48 DF I 4 Corpi singoli - Ø50 FC Flauto ignettori per IDF * DISPONIBILI SU RICHIESTA IDA e IDF IDF / IDA 4 CILINDRI IN LINEA I CORPI FARFALLATI IDF e IDA POSSONO ESSERE INSTAL- LATI DIRETTAMENTE SUI CARBURATORI WEBER IDF e IDA. I CORPI FARFALLATI SINGOLI POSSONO ESSERE INSTALLA- TI IN DIFFERENTI MODI. RAPPRESENTANO LA SOLUZIONE CON IL MIGLIOR RAPPORTO QUALITÀ PREZZO PER MIGLIO- RARE LE PRESTAZIONE DEL MOTORE DI SERIE. POSSONO ESSERE COMPLETATI CON TROMBETTE, FLAUTI INIETTORI E COLLEGAMENTO DELL ACCELERATORE. IDA 4 CILINDRI IN LINEA DIRITTI DA I DA I DA I DA I FC Singlebody 4 cylinder line - Ø40 Singlebody 4 cylinder line - Ø45 Singlebody 4 cylinder line - Ø48 Singlebody 4 cylinder line - Ø50 Flauto ignettori per IDA IDA 4 CILINDRI IN LINEA DIRITTI DF I DF I DF I DF I FC Singlebody 4 cylinder line - Ø40 Singlebody 4 cylinder line - Ø45 Singlebody 4 cylinder line - Ø48 Singlebody 4 cylinder line - Ø50 Flauto ignettori per IDF 41

8 ETC KIT DI CONVERSIONE DEL CONTROLLO ELETTRONICO DELL ACCELERATORE IL KIT DI CONVERSIONE ETC PERMETTE DI TRASFORMARE TUTTI I I CONTROLLI DELL ACCELERATORE IN ELETTRONICI, CON I SEGUENTI VANTAGGI: CONTROLLO DEL MINIMO, CONTROLLO MATICO DELL AVVIO A FREDDO, MAPPA DELLE VALVOLE, VALVOLA A FARFALLA, LUNCH CONTROL. * SOLO IN ABBINAMENTO CON KMS ETC TROMBETTE LE TROMBETTE KMS SONO PROGETTATE PER OTTIMIZZARE IL FLUSSO DELL ARIA. LE FLANGE IN ALLUMINIO SONO RICAVATE DAL PIENO ED UN FERMO INTERNO GRAZIE AL LORO DESIGN. LE TROMBETTE SONO DISPONIBILI IN LUNGHEZZE COMPRESE TRA 30mm FINO A 90mm, IN TUTTI I DIAMETRI DEI CORPI FARFALLATI. TROMBETTE Ø 40mm AI Trombetta Ø40x30 AI Trombetta Ø40x45 AI Trombetta Ø40x60 AI Trombetta Ø40x75 AI Trombetta Ø40x90 TROMBETTE Ø 42mm AI Trombetta Ø42x30 AI Trombetta Ø42x45 AI Trombetta Ø42x60 AI Trombetta Ø42x75 AI Trombetta Ø42x90 TROMBETTE Ø 45mm AI Trombetta Ø45x30 AI Trombetta Ø45x45 AI Trombetta Ø45x60 AI Trombetta Ø45x75 AI Trombetta Ø45x90 TROMBETTE Ø 48mm AI Trombetta Ø48x30 AI Trombetta Ø48x45 AI Trombetta Ø48x60 AI Trombetta Ø48x75 AI Trombetta Ø48x90 TROMBETTE Ø 50mm AI Trombetta Ø50x30 AI Trombetta Ø50x45 AI Trombetta Ø50x60 AI Trombetta Ø50x75 AI Trombetta Ø50x90 TROMBETTE Ø 52mm AI Trombetta Ø52x30 AI Trombetta Ø52x45 AI Trombetta Ø52x60 AI Trombetta Ø52x75 AI Trombetta Ø52x *Componenti racing solo per uso competizione

9 LEVERAGGI LEVERAGGIO DI TRASCINAMENTO IL LEVERAGGIO DI TRASCINAMENTO E CO- MANDATO DAL LEVERAGGIO PRINCIPALE. HANNO SEMPRE LA MOLLA ALLEGATA LEVERAGGIO PRINCIPALE IL LEVERAGGIO PRINCIPALE, CONTROLLA IL LEVERAGGIO ADIACENTE. LEVERAGGIO ASSEMBLATO SUL LATO DEL CORPO FARFALLATO, VISTO GUARDANDO I FORI PER L INIETTORE E LA TROMBETTA. LA VALVOLA DELL ACCELERATORE RUOTA IN SENSO ORARIO VISTA DAL LATO. MOLLA DI RITORNO OGNI CORPO FARFALLATO NECESSITÀ DI UNA MOLLA DI RITORNO. LE MOLLE MOR- BIDE SONO UTILIZZATE SUI CORPI FARFAL- LATI SINGOLI, MENTRE QUELLE DURE SUI DOPPI-CORPO. LA MOLLA SINISTRA VA CON IL LEVERAGGIO LEVERAGGIO DI TRASCINAMENTO COMBINAZIONI DI LEVERAGGI I LEVERAGGI DI TRASCINAMENTO POSSONO ESSERE DI DUE LUNGHEZZE, CORTI O LUNGHI PER FAR FRONTE ALLE DIFFERENTI DISTANZE TRA I CILINDRI. LA LUNGHEZZA DEL LEVERAGGIO PRINCIPALE PUÒ ESSERE ACCORCIATA PER ESSERE MON- TATO NELLE DIVERSE APPLICAZIONI LEVERAGGIO PRINCIPALE MODELLI DI LEVERAGGI LE L LE R COMBINAZIONE LEVERAGGIO PRINC. LUNGO LEVERAGGIO DI TRASCIN. CORTO LEVERAGGIO PRINC. LUNGO LEVERAGGIO DI TRASCIN. LUNGO Leveraggio principale modello 1 - Sinistro/Lungo Leveraggio principale modello 1 - Destro/Lungo DISTANZA DEI CILINDRI IL COLLEGAMENTO PUÒ ESSERE CONNESSO SOPRA O SOTTO LA VALVOLA AL CENTRO CON IL GIUNTO SFERI- CO. CON CONTROLLO DEL MINIMO. LE L Leveraggio di trascinamento modello 1 - Sinistro / Lungo LE R Leveraggio di trascinamento modello 1 - Destro / Lungo CON CONTROLLO DEL MINIMO. LE L Leveraggio di trascinamento modello 2 - Sinistro / Corto LE R Leveraggio di trascinamento modello 2 - Destro / Corto CON CONTROLLO DEL MINIMO. 43

10 LE L LE R Leveraggio principale modello 2 - Sinistro / Lungo Leveraggio principale modello 2 - Destro / Lungo SENZA CONTROLLO DEL MINIMO. LE L LE R Leveraggio principale modello 3 - Sinisto / Lungo Leveraggio principale modello 3 - Destro / Lungo Leveraggio con piano abbassato e foro di connessione. Spesso utilizzati quando l airbox interferisce con i leveraggi lunghi. LE L LE R Leveraggio principale modello 5 - Sinisto / Corto Leveraggio principale modello 5 - Destro / Corto PER UNA CONNESSIONE DIRETTA DEL CAVO DELL ACCELERATORE LE L L everaggio principale modello 6 - Sinisto / Lungo LE R Leveraggio principale modello 6 - Destro / Lungo PER UNA CONNESSIONE DIRETTA DEL CAVO DELL ACCELERATORE. CON CONTROLLO DEL MINIMO ACCESSORI / RICAMBI PER CORPI FARFALLATI LE L Molla di ritorno Morbida / Sinistra LE R Molla di ritorno Morbida / Destra LE L Molla di ritorno Dura / Sinistra LE R Molla di ritorno Dura / Destra CON CONTROLLO DEL MINIMO. FC K FC K it flauto ignettori per corpi farfallati singoli it flauto ignettori per corpi farfallati doppi UTILIZZABILI CON LA MAGGIOR PARTE DEGLI INIETTORI 44 *Componenti racing solo per uso competizione

11 TO R TO L TO R TO L Adattatore per corpo farfallato Ø45 - Destro Adattatore per corpo farfallato Ø45 - Sinistro Adattatore per corpo farfallato Ø48 - Destro Adattatore per corpo farfallato Ø48 - Sinistro GLI ADATTATORI POSSONO ESSERE UTILIZZATI PER IL MONTAGGIO DEI CORPI SINGOLI SUL COLLETTORE DOPPIO CORPO. DISPONIBILE IN Ø 45 e Ø 48. ALTRE MISURE SOLO SU RICHIESTA TO Flangia a saldare per doppio corpo Ø40 x 55 TO Flangia a saldare per corpo singolo Ø40 x Potenziometro TO Kit montaggio potenziometro FC Regolatore di pressione- 3 Bar FC Regolatore di pressione- 4 Bar Il regolatore di pressione può anche essere usato con gli adattatori standard -06 KIT CONNESSIONE ACCELERATORE TC Kit di connessione acceleratore universale - Linea doppio corpo TC Kit di connessione acceleratore universale - Linea corpo singolo I kit di connessione dell acceleratore sono compatibili con la maggior parte dei corpi farfallati Sono progettati per essere installati sulla linea originale TC TC TC TC STAFFE DI MONTAGGIO SUPERIORE STAFFE DI MONTAGGIO POSTERIORI 45

12 TC Kit di collegamento acceleratore - per motori a V di grossa cilindrata (Compatibile con la maggior parte dei motori a V di grossa cilindrata) TC Kit di collegamento acceleratore - per motori a V di piccola cilindrata (Compatibile con la maggior parte dei motori a V di piccola cilindrata) TC Staffa universale - Tipo 1 TC Staffa universale - Tipo 2 TC Staffa universale - Tipo 3 TIPO 1 TIPO 2 TIPO 3 DISEGNI TECNICI DIMENSIONI CORPO FARFALLATO A DOPPIO CORPO DIMENSIONI CORPO FARFALLATO SINGOLO 46 *Componenti racing solo per uso competizione

13 DIMENSIONI WEBER IDF DIMENSIONI CORPO FARFALLATO SINGOLO LUNGO 90 (120) 62,51 (92,51) 117,49 (147,49) M5 (4x) 58, M5 (4x) 160 (190) ,74 (164,74) ,26 (75,26) Ø8,5 (4x) Ø5 (4x) 47