DESIGN PASSION SPORT

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Lelio Vacca
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NEXUS 500250125 IL GRAN TURISMO SUPERSPORTIVO. Design aggressivo, tecnologia perfetta, ciclistica incredibile.

2 NEXUS IL GRAN TURISMO SUPERSPORTIVO. Design aggressivo, tecnologia perfetta, ciclistica incredibile. Il massimo della sportività, del comfort e delle prestazioni nelle proprie categorie di riferimento. Grande nelle dotazioni, senza compromessi nell accelerazione e nella ripresa. Scopri una nuova dimensione nel piacere di guida di un Gran Turismo. Con Nexus gli spostamenti quotidiani e nel weekend sono accessibili al pubblico più vasto. Nexus 500, 250 e 125: nati dalla passione Gilera, su misura per i tuoi desideri.

GP 800 FUOCO 500 NEXUS 500 NEXUS 250 Bicilindrico a V 90 longitudinale, 4 tempi 839,3 cc 88 mm / 69 mm 75 CV a 7.250 rpm 76,4 Nm a 5.

idraulico disposto lateralmente in posizione orizzontale, regolabile nel precarico molla su sette posizioni Doppio disco in acciaio Ø 300 mm semiflottante, con doppia pinza flottante Brembo a doppio

3 GP 800 FUOCO 500 NEXUS 500 NEXUS 250 Bicilindrico a V 90 longitudinale, 4 tempi 839,3 cc 88 mm / 69 mm 75 CV a rpm 76,4 Nm a rpm con termostato a tre vie Variatore automatico CVT con effetto freno motore Centrifuga Forcella telescopica idraulica in alluminio con steli Ø 41 mm Forcellone con mono ammortizzatore idraulico disposto lateralmente in posizione orizzontale, regolabile nel precarico molla su sette posizioni Doppio disco in acciaio Ø 300 mm semiflottante, con doppia pinza flottante Brembo a doppio pistoncino. Monocilindrico Piaggio MASTER, 4 tempi 492,7 cc 94 mm / 71 mm 40 CV a rpm 42,2 Nm a rpm con termostato a tre vie A quadrilatero articolato Due ammortizzatori idraulici regolabili nel precarico molla su quattro posizioni Doppio disco Ø 240 mm con pinza a doppio pistoncino Monocilindrico Piaggio MASTER, 4 tempi 460 cc 92 mm / 69 mm 40 CV a rpm 42 Nm a rpm a liquido con termostato a tre vie Forcella telescopica idraulica Ø 41 mm Sistema Power Drive progressivo ed ammortizzatore idraulico con precarico molla regolabile su 7 posizioni Doppio disco Ø 260 mm con pinze Brembo Serie Oro Monocilindrico Piaggio QUASAR, 4 tempi 244 cc 72 mm / 60 mm 22,4 CV a rpm 20,2 Nm a rpm Forcella telescopica idraulica, Ø 35 mm Doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico molla su 4 posizioni Disco Ø 260 mm con pinza flottante a due pistoncini Tubazioni in treccia metallica Disco in acciaio inox Ø 280 mm con pinza flottante a due pistoncini contrapposti Tubeless 120/7016 Tubeless 160/ mm / 790 mm mm / 780 mm 18,5 litri (di cui 3 litri di riserva) Disco Ø 240 mm con pinza a doppio pistoncino Tubeless 120/ S Tubeless 140/ S mm / 775 mm mm / 785 mm 12 litri (di cui 1,8 litri di riserva) Disco Ø 240 mm con pinza Brembo Serie Oro Tubeless 120/ H TL Tubeless 160/ H TL mm / 795 mm Disco Ø 240 mm con pinza a due pistoncini Tubeless 120/7014 Tubeless 140/ mm / 810 mm

NEXUS 125 RUNNER ST 200 RUNNER ST 125 RUNNER SP PJ 50* Monocilindrico Piaggio HiPER2 catalizzato, 2 tempi 124 cc 198 cc 124 cc 57 mm / 48,6 mm 72 mm / 48,6 mm 57 mm / 48,6 mm 14,5 CV a 9.

500 rpm) Monoalbero in testa 4 valvole (Iniezione diretta assistita da aria ASDI) con circolazione forzata con circolazione forzata con circolazione forzata con starter automatico e kick starter (PJ

4 NEXUS 125 RUNNER ST 200 RUNNER ST 125 RUNNER SP PJ 50* Monocilindrico Piaggio HiPER2 catalizzato, 2 tempi 124 cc 198 cc 124 cc 57 mm / 48,6 mm 72 mm / 48,6 mm 57 mm / 48,6 mm 14,5 CV a rpm 19 CV a rpm 14,5 CV a rpm 4,5 CV a rpm (6 CV a rpm) 11,7 Nm a rpm 17 Nm a rpm 11,7 Nm a rpm 4,7 Nm a rpm (5,5 Nm a rpm) Monoalbero in testa 4 valvole (Iniezione diretta assistita da aria ASDI) con circolazione forzata con circolazione forzata con circolazione forzata con starter automatico e kick starter (PJ solo elettrico) Forcella telescopica idraulica, Ø 35 mm Forcella telescopica idraulica Ø 35 mm Forcella telescopica idraulica Ø 35 mm Forcella telescopica idraulica Ø 30 mm a steli rovesciati Doppio ammortizzatore idraulico regolabile Doppio ammortizzatore idraulico Doppio ammortizzatore idraulico nel precarico molla su 4 posizioni Disco Ø 240 mm Disco Ø 260 mm con pinza flottante a due pistoncini Disco Ø 240 mm Disco Ø 175 mm Disco Ø 240 mm con pinza a due pistoncini Tubeless 120/7014 Tubeless 120/7014 Tubeless 120/7014 Tubeless 120/7014 Tubeless 140/6013 Tubeless 140/6013 Tubeless 140/6014 Tubeless 140/ mm / 815 mm mm / 810 mm mm / 810 mm mm / 815 mm 8,7 litri (di cui 1,7 litri di riserva) 7 litri (di cui 1,7 litri di riserva) 8,7 litri (di cui 1,7 litri di riserva) * i dati riferiti a queste versioni sono indicati tra parentesi quando diversi

STALKER NAKED 50 STALKER 50 OREGON 250 SMT 50 RCR 50* Monocilindrico Piaggio HiPER2 catalizzato, 2 tempi Monocilindrico Piaggio HiPER2 catalizzato, 2 tempi Monocilindrico Piaggio QUASAR, 4 tempi

500 rpm Ad aria forzata Ad aria forzata e a kick starter e a kick starter A kick starter Variatore automatico CVT con retromarcia A 6 marce Multidisco in bagno d olio tubolare a culla tubolare a

5 STALKER NAKED 50 STALKER 50 OREGON 250 SMT 50 RCR 50* Monocilindrico Piaggio HiPER2 catalizzato, 2 tempi Monocilindrico Piaggio HiPER2 catalizzato, 2 tempi Monocilindrico Piaggio QUASAR, 4 tempi Monocilindrico catalizzato, 2 tempi 244 cc 49,5 cc 72 mm / 60 mm 39,9 mm / 40 mm 4,3 CV a rpm 4,3 CV a rpm 18,6 CV a rpm 4,7 Nm a rpm 4,8 Nm a rpm 19,3 Nm a rpm Ad aria forzata Ad aria forzata e a kick starter e a kick starter A kick starter Variatore automatico CVT con retromarcia A 6 marce Multidisco in bagno d olio tubolare a culla tubolare a culla Traliccio in tubi di acciaio ad alta resistenza Perimetrale a doppio trave discendente Forcella telescopica idraulica a steli rovesciati ø32mm Forcella telescopica idraulica a steli rovesciati ø30 mm Indipendenti con triangoli sovrapposti, Forcella telescopica idraulica Ø 36 mm ammortizzatori regolabili nel precarico Disco Ø 190 mm Disco Ø 190 mm Forcellone oscillante con monoammortizzatore Tamburo Ø 110 mm Tamburo Ø 110 mm regolabile nel precarico Tubeless 120/7012 Tubeless 130/ mm / 770 mm mm / 815 mm 5,6 litri (di cui 1,1 litri di riserva) Tubeless 120/9010 Tubeless 130/ mm / 720 mm mm / 815 mm 5,6 litri (di cui 1,1 litri di riserva) Dischi Ø 170 mm con pinze flottanti mono pistoncino Disco Ø 240 mm con pinza a quattro pistoncini 21x x mm / mm mm / ND 12 litri (unica in vigore per i quadricicli) Disco Ø 260 mm (Disco Ø 240 mm) Disco Ø 180 mm Tubeless 100/8017 (80/9021 ) Tubeless 130/7017 (110/8018 ) (2.036) mm / 840 mm mm / 855 (890) mm 7 litri (di cui 1,3 litri di riserva) DESIGN: MINEDIVINE STILLLIFE PHOTOS: CARRSTUDIO * i dati riferiti a queste versioni sono indicati tra parentesi quando diversi L azienda si riserva in ogni momento di intervenire con modifiche tecniche ed estetiche. I ricambi originali Gilera danno certezza di qualità e mantengono inalterate le prestazioni del Vostro veicolo. Gli indirizzi della rete di vendita Gilera sono sulle Pagine Gialle alla voce Motocicli/Veicoli e nel sito: Il marchio è proprietà di Gilera consiglia alle condizioni descritte nei prospetti informativi

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