Il progetto ALSTOM SCC per il Nodo di Bologna Bologna, 9 Maggio 2013
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1 Il progetto ALSTOM SCC per il Nodo di Bologna Bologna, 9 Maggio 2013 Ing. Andrea De Benedetti, Alstom Customer Director Ing. Susanna Scarciglia, Responsabile del Progetto Ing. Paola Salmi, Responsabile Ingegneria del Progetto
2 Agenda Alstom e il sito di Bologna Uno sguardo al sistema Le fasi del progetto e i nostri punti di forza I prossimi passi P 2 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
3 Il Gruppo Alstom Tre attività in quattro settori Infrastrutture e servizi per la produzione e trasmissione di energia e il trasporto su rotaia ALSTOM THERMAL POWER ALSTOM TRANSPORT ALSTOM RENEWABLE POWER ALSTOM GRID P 3 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
4 Il Gruppo Alstom - Dati chiave 2011/12 DIPENDENTI FATTURATO 19,9 Mld Corporate 2% Grid Grid 4 Mld Thermal Power 41% 11% 20% 26% Transport Thermal Power 8,7 Mld 44% 10% 20% 26% Transport 5.2 Mld Renewable Power Renewable Power 2 Mld P 4 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
5 Alstom in Italia dipendenti in 13 sedi 1,25 Mld di fatturato GRID TRANSPORT THERMAL E RENEWABLE POWER P 5 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
6 Alstom Italia Le sedi SESTO LECCO SAN PELLEGRINO MILANO NOVENTA DI PIAVE SAVIGLIANO VERONA* BOLOGNA Transport Grid ROMA GUIDONIA BARI Power persone NOLA *sito non operativo P 6 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
7 Alstom in Italia - Settore Transport Tradizione ferroviaria italiana e innovazione dipendenti in 8 siti 1miliardo di euro di fatturato Più di 400 treni Pendolino e oltre 250 treni regionali prodotti Centro di eccellenza per: i treni ad alta velocità a tecnologia "tilting" (Pendolino) i treni regionali e suburbani il segnalamento ferroviario i sistemi di trazione P 7 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
8 Un centro di eccellenza mondiale Il sito di Bologna è centro di eccellenza mondiale del Gruppo Alstom per i sistemi di segnalamento ferroviario. Progetta e realizza soluzioni tecnologiche per il controllo in sicurezza del movimento dei treni, la gestione del traffico, il miglioramento dell efficienza delle reti e l informazione ai passeggeri. Dipendenti: 600 di cui 105 impegnati in attività di ricerca e sviluppo Superficie totale: mq Laboratori di test e validazione P 8 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
9 Progetti nel mondo Sistemi e prodotti installati nel mondo da Bologna 400 Interlocking Circuiti di binario AF Casse di manovra Carborne ATP/ATC Interlocking Casse di manovra Carborne CTC/ATS Oltre 25 CTC/ATS P 9 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
10 Esperienza di integrazione Tanti pezzi per un unico puzzle.. Circolazione Supervisione SCCM Diagnostica Telesorveglianza e Sicurezza P 10 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
11 Uno sguardo al Sistema P 11 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
12 Architettura di Sistema del Posto Centrale ROMAN PIC CTC Bacino D&M impianti IS Sistemi di campo limitrofi STI DOTE Impianti ausiliari Alim. MT/BT BA Sistemi di supervisione limitrofi PIC-IaP BA Flygt STSI/ STI STI PC SCC-M Sala controllo/ Sala manutenzione Supervisione Server Supervi sione FEP Supervi sione D&M Server D&M Server TS&S TVCC Storage TS&S Impianti TS&S Anti-intrusione Controllo Accessi Telecamere Rilevamento incendio ACCM DCO CIRC Superv CIRC CIRC OMH DIAG DIAG DIAG RI RS TS&S TS&S TS&S LAN (PC) WAN P 12 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
13 Architettura di Sistema di Posto Periferico Impianti di alim. ed aux di progetto ALIMENTAZIONI ALIMENTAZIONI ESTERNE WAN Impianti di TS&S Controllo Accessi TDP Antintrusione Telecamere Rilevazione Incendi D&M/TSS Server PP SCC-M PLC (D&M) PP- ACEI PP- ACC PPM LAN (PP) P 13 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
14 Architettura dell ACCM SCC-M VMMI SMC LDR SA SCCGW CLC Locale Sala Manutenzione - Sala Controllo POSTAZIONE D&M INTEGRATA POSTAZIONE OP. ACC-M 1 PMR TMC QLv STAMP TO QLv POSTAZIONE OP. ACC-M 2 TO QLv POSTAZIONE OP. ACC-M 6 TO QLv WLAN PPACEI PPACC PPM GEA CLC ZLC ACEI TML SDM ZLC SAT TO QLv SDM TML SAT P 14 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
15 La Sala Operativa di Controllo e la Sala Manutenzione P 15 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
16 Sala Diagnostica - Sottosistema D&M Postazione Universale Diagnostica P 16 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
17 Sala Controllo - Sottosistema D&M Postazione Responsabile Infrastruttura P 17 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
18 Sala Controllo - Sottosistema Telesorveglianza e Sicurezza Postazione Responsabile Sicurezza P 18 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
19 Sala Controllo Supervisione e Circolazione Postazione DCO P 19 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
20 Novità introdotte sull ACCM Integrazione in un architettura di tipo ACCM di impianti con tecnologia elettromeccanica (PP-ACEI) attraverso l applicazione del Gestore Elettronico di Apparati (GEA). Postazione operatore ACC-M ad uso del DCO che: integra le rappresentazioni ed i comandi di tutti i posti periferici gestiti dall ACC-M gestisce i degradi di I livello ed è predisposta per gestire i degradi di II livello anche per gli impianti di tipo PP-ACEI rende disponibile la nuova funzione di Chiusura Urgente segnali direttamente da posto centrale P 20 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
21 Dalle specifiche all esercizio In un anno dalla definizione specifiche alla messa in esercizio. Definizione Installazione Safety Case ed emissione delle specifiche funzionali Progettazione applicativa e verifiche e autorizzazione al servizio commerciale P 21 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
22 Un lavoro di squadra Sono state messe in campo importanti sinergie RFI/ITF/Alstom sia a livello nazionale che territoriale. In particolare: Nell ultimo anno oltre 50 incontri tecnici tavoli tecnici settimanali, convocati dal Cliente, che grazie alla partecipazione fattiva di tutti gli attori coinvolti, hanno consentito di analizzare prontamente questioni aperte e convergere verso una specifica di riferimento Per il sottosistema di circolazione/supervisione, negli ultimi 6 mesi testati 12 impianti in circa 40 sessioni di prova ottimizzazione delle tempistiche di prove e verifiche in campo rese possibili da collaborazione continua per l organizzazione e la gestione quotidiana delle attività soluzioni tecniche ottimali per il progetto possono nascere solo da organizzazione, collaborazione trasparente e operatività costanti P 22 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
23 Messa in servizio La messa in servizio è avvenuta minimizzando l impatto sulla circolazione. Grazie: - ad una strategia di migrazione progettata ad hoc e condivisa con RFI e ITF - a diverse sessioni di prove generali tese a ottimizzare l operatività nelle fasi di passaggio al nuovo sistema e - alla soluzione SCC ALSTOM che consente riconfigurazioni sicure, con tempi di intervento minimi. Flessibilità tecnologica ed operativa P 23 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
24 Un po di numeri. Persone Alstom coinvolte ~ 150 Posto Centrale 1 Numero di stazioni/fermate gestite 29 Numero di bivi gestiti 10 Numero di Gestori Area 6 Equazioni ~ Traffico fino a 800 treni al giorno Numero di sensori (temp ( temp,, RI, AI) ~ 1500 Numero di telecamere ~ 150 Km di linea ferroviaria ~ 175 km P 24 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
25 Customer Care Formazione Presenziamento Assistenza all esercizio Supporto telefonico Oltre 40 giornate di corsi teorico-pratici 10 giornate di supporto 16h Diagnostica e monitoraggio da remoto Numero verde 24/24h P 25 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
26 Fasi di progetto 2007 Fasi 1&2 Cintura di Bologna 2012 Fase 4 Bologna-Milano, Bologna-Prato, Bologna-Padova 2015 Fase 3 Bologna-Rimini, Bologna-Verona 26 P 26 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
27 I prossimi passi Villanova + Z.I. VERONA POGGIO RUSCO Mirandola E. S. Felice Camposanto P.M. BOLOGNINA Crevalcore PC Persiceto N S.Giovanni in Persiceto Osteria Nuova P.M. Tavernelle B. TAVERNELLE B. CALDERARA Espansione del sistema SCC lungo le Direttrici Bologna-Padova e Bologna-Milano (7 PP ACC, 7 PP ACEI) PADOVA / VENEZIA B./P.C. S. VIOLA B. BERTALIA BIVIO AGUCCHI B. TREBBO RAVONE B. BATTIFERRO BO Corticella BO INTERPORTO BO CENTRALE B. CROCIALI BO S. RUFFILLO PRATO P. ARCOVEGGIO BIVIO S. VITALE Mirandola O. Ozzano Varignana Castel S. Pietro Imola CASTELBOLOGNESE B. ARCOVEGGIO BO FIERA B. SAN DONATO BO s. DONATO ANCONA LEGENDA: Impianti già attivati in fase 3 SCC Impianti già attivati in altri contratti Impianti da attivare PP-ACEI PP-ACC P 27 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
28 I prossimi passi Ottimizzazione dei tempi delle prove in campo anticipando, potenziando e perfezionando le prove funzionali e di integrazione in laboratorio. Soddisfacimento delle nuove richieste di RFI attraverso continui aggiornamenti ed adeguamenti funzionali a future specifiche P 28 - Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio «Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna»
29 Alstom Vi ringrazia per la cortese attenzione Sala Conferenze RFI Spa, Bologna- 9 maggio 2013 Il nuovo sistema di comando e controllo del Nodo di Bologna
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