L aeroporto di Pisa : lo sviluppo dello scalo pisano il People Mover P R E S E N T A T I

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1 L aeroporto di Pisa : lo sviluppo dello scalo pisano il People Mover C O M P A N Y P R E S E N T A T I O N SAT - Società Aeroporto Toscano Galileo Galilei - S.p.A Marco Galli - Direttore Risorse e Sistemi Lions Club Pontedera 30 novembre 2013

2 Indice 1 SAT in breve 2 Risultati 2012 ed andamento Il People mover 4 Q & A 2

3 1 SAT in breve 3

4 SAT in breve L aeroporto di Pisa in cifre! 4,5 milioni passeggeri (2012)! visitatori giornalieri! Terminal passeggeri: 20,700 mq! 15 compagnie aeree di linea! Cargo terminal: 6,300 mq! Piazzale aeromobili: mq! 21 piazzole! staff (500 SAT)! 2 piste di volo! Stazione Ferroviaria Pisa Aeroporto (People Mover entro 2015)! 5 parcheggi dedicati! Oltre 3,100 posti auto! Terminal autonoleggi! 10 società di autonoleggio! Oltre 1,500 posti auto! 100 società subconcessionarie! 27 negozi! 12 punti di ristoro! 3 aeroporto italiano per auto noleggiate 4

5 SAT in breve " SAT gestisce l Aeroporto Galileo Galilei di Pisa, il principale della Toscana. " Con 4,5 milioni di passeggeri nel 2012, il Galilei è il sesto aeroporto regionale italiano. " Negli ultimi anni l aeroporto Galilei ha registrato una forte crescita. Il CAGR del traffico passeggeri dell Aeroporto di Pisa nel periodo , pari al +11,3%, è superiore di quasi 3 volte a quello del sistema aeroportuale italiano (+3,9%). TRAFFICO PASSEGGERI AEROPORTO GALILEI DI PISA (milioni) CAGR AEROPORTO DI PISA 2000/2012: +11,3% 4,02 4,07 3,96 3,73 3,01 4,53 4,50 1,25 1,38 1,65 1,98 2,03 2, CAGR SISTEMA AEROPORTUALE ITALIANO 2000/2012: +3,9% 1995: Ingresso dei soci privati 1998: SAT apre ai vettori low cost: primo volo Ryanair da Pisa Ottobre 2005: Pisa diviene base Rynair Giugno 2007: Inaugurazione del volo diretto Pisa-NYC Agosto 2009: Firma del Contratto di Programma 80s 90s : SAT inizia ad operare Summer 1997: C.A.: 4 Destinazioni: 10 Dicembre 2006: concessione quarantennale Luglio 2007: quotazione in Borsa Estate 2013 C.A.: 15 Destinazioni: 77 5

6 SAT in breve 2012: posizionamento dell aeroporto di Pisa Roma (sistema) 6 AEROPORTO REGIONALE IN ITALIA 2012 (pax/000) 414,8 (-2.3%) TRAFFICO INTERNAZIONALE AEROPORTI REGIONALI IN ITALIA 2012 (pax/000)** Milano (sistema) 1 Venezia 8,2 (-4.6%) 2 Catania 6,2 (-8.1%) 3 Bologna 5,9 (+1.2%) 4 Napoli 5,8 (+0.6%) 5 Palermo 4,6 (-7.7%) 6 Pisa 4,5 (-0.7%) 7 Bari 3,8 (+ 1.5%) 8 Cagliari 3,6 (-2.9%) 9 Torino 3,5 (-5.1%) 10 Verona 3,2 (-5.5%) Totale Aeroporti Italiani: 146,9 (-1.3%) 36,7 (-0.5%) Venezia Bologna 4,176 Pisa Napoli 2,814 3,155 (**) Esclusi i sistemi aeroportuali Roma e Milano 6,345 AIRPORTO DI PISA : TERZO AEROPORTO REGIONALE IN ITALIA IN TERMINI DI TRAFFICO INTERNAZIONALE AEROPORTO DI PISA: SESTA POSIZIONE NELLA CLASSIFICA DEGLI AEROPORTI REGIONALI ITALIANI *Fonte: Assaeroporti (+) Roma Sistema comprende: Roma Fiumicino e Roma Ciampino Milano Sistema comprende Milano Linate, Milano Malpensa e Bergamo Orio al Serio 6

7 Summer 2013: network aeroporto Galileo Galilei 77 destinazioni : 10 nazionali/67 internazionali 12 destinazioni Charter «outgoing» 21 mercati serviti con destinazioni dirette 15 Compagnie Aeree Cork Glasgow PIK Dublino Belfast Liverpool Manchester Bristol Bournemouth Parigi BVA, CDG, ORY Haugesund Edimburgo Leeds Newcastle East Midlands Londra LGW, LTN, LHR, STN Bruxelles CRL Maastricht Billund Francoforte HHN Oslo TRF Amsterdam Eindhoven Oslo Dusseldorf NRN Colonia/Bonn Gotheborg Malmo Copenaghen Amburgo LBC Norimberga Berlino SXF Monaco Lipsia Stoccolma (NYO+ARN) Varsavia Praga Cracovia San Pietroburgo Mosca Budapest Targu Mures Bucarest 7 nuove destinazioni Tenerife Fuerteventura New York Madrid Barcellona GRO Barcellona Marsiglia " Alghero Roma Valencia Ibiza Minorca Olbia Bari Tirana P. Di Maiorca Cagliari Brindisi Lamezia T. Palermo Catania Trapani Fez Malta Djerba Lampedusa Monastir Constanta Cefalonia Chania Creta Rodi Kos Karpatos Marrakech Sharm el sheik Mars Alam

8 Forte diversificazione dei mercati (*) Regno Unito Spagna Francia Germania Olanda Belgio Paesi scandinavi Albania Romania Marocco Grecia Irlanda U.S.A Italia * Nota: traffico passeggeri voli di linea 8

9 Aeroporto di Pisa: l impatto economico sul territorio Passeggeri (Mln) 1,2 2, 3 4,5 Impatto economico sul territorio 1 Impatto occupazionale , Valori in Euro/1000 Nota: L impatto economico totale comprende l impatto economico diretto, indiretto ed indotto. I dati derivano dallo studio L impatto Economico dell Aeroporto Galileo Galilei di Pisa redatto dall Università di Pisa. 9

10 Aeroporto Galilei di Pisa: occupati in aeroporto (*) SAT: n ,5% Tot. Vettori (Pax+Cargo): n ,1% Tot. Attività Commerciali: n ,0% Tot. Servizi Aeroportuali (+): n ,8% Tot Posti di lavoro in aeroporto Altri: n ,6% Tot. Enti di Stato: n ,0% Tot. (*) Fonte Società, pass in essere al (+) Cooperative smistamento bagagli e pulizie, Security esterna, tecnici ditte esterne, etc.

11 2 Risultati 2012 ed andamento

12 SAT in breve Nonostante il difficile scenario, SAT ha chiuso il 2012 registrando i migliori risultati di sempre in termini economici ed in linea all anno record 2011 in termini di traffico passeggeri Traffico Pax ( mil.) Utile Netto ( mil.) 2012/ ,4% CAGR 2000/2011: 2000/2012: +12,4% +11,3% CAGR 2000/2012: +10,8% +13,4% CAGR ITALIA 2000/2012: +3,9% 12

13 Evoluzione Conto Economico SAT C/Economico ( /000) Variaz. % 03/12 Ricavi ,1% Margine Op.vo Lordo (EBITDA) ,0% Risultato operativo (EBIT) ,8% Risultato ante imposte (EBT) ,5% Utile netto ,3% 13

14 Pisa International Airport Aeroporto di Pisa- Traffico Pax Evoluzione traffico pax Aeroporto Galilei di Pisa Valori mensili (pax) Δ% mensile 2013/2012 Δ% dato progressivo 2013/2012 In assenza della discontinuità Wind Jet, il traffico passeggeri dell aeroporto Galilei dei primi nove mesi del 2013 avrebbe registrato una crescita dell 1,5%. Deciso recupero dell andamento del traffico passeggeri nel corso dell anno 14

15 Pisa International Airport Aeroporti italiani - Traffico gen-ottobre 2013 (*) Sistemi Aeroportuali Aeroporti con oltre 5 mln di pax annui Aeroporti con 3-4 mln di pax annui Aeroporti con 1-2 mln di pax annui N. Airport Pax % Roma (Sistema) ,9 Milano (Sistema) ,7 1 Venezia ,9 2 Catania ,7 3 Bologna ,5 4 Napoli ,2 5 Pisa ,7 6 Palermo ,3 7 Cagliari ,3 8 Bari ,2 9 Torino ,3 10 Verona ,6 11 Lamezia T ,9 12 Olbia ,5 13 Treviso ,4 14 Firenze ,9 15 Brindisi ,9 TOTALE SISTEMA AEROPORTUALE ITALIANO ,4 (*) Fonte dati Assaeroporti Nota: Roma Sistema comprende gli aeroporti di Roma Fiumicino e di Roma Ciampino, Milano Sistema comprende gli scali di Milano Linate, Milano Malpensa e Bergamo Orio al Serio. 15

16 Pisa International Airport SAT in breve Nel 2013 (dati al 31 ottobre) l aeroporto di Pisa ha raggiunto per la prima volta nella sua storia la nona posizione nella classifica complessiva degli aeroporti nazionali in termini di traffico passeggeri Aeroporti italiani Traffico passeggeri 1 gennaio-31 ottobre 2013 N. Aeroporto Passeggeri 1 Roma FCO Milano MXP Milano LIN Bergamo Venezia Catania Bologna Napoli Pisa Roma CIA Palermo Cagliari Bari Torino Verona Fonte dati: Assaeroporti 16

17 Lo scenario aeronautico le compagnie aree Una crescita di settore verso il 2030 Miliardi di Pax Fonte: intervento di Yiannis N. Paraschis, Presidente di ACI World durante il convegno Airport leadership and change management» - Londra, 18 ottobre

18 Aeroporto Galileo Galilei: lo sviluppo verso Oriente Il Medio e l Estremo Oriente sono le regioni che registreranno la maggior crescita del traffico passeggeri (+250%) nei prossimi 20 anni (*). Importanti commesse di aeromobili di lungo raggio sono state effettuate dai vettori dell area medioorientale Pisa Istanbul, Doha, Abu Dhabi, Dubai Bombay N.Delhi Kuala Lampur Pechino Seoul SHANGHAI Hong Kong Singapore Manila Tokio Osaka IL MONDO STA GUARDANDO AD EST MERCATI CHE PUNTANO SULL ECCELLENZA DEL SERVIZIO Fonte: intervento di Yiannis N. Paraschis, Presidente di ACI World durante il convegno Airport leadership and change management» - Londra, 18 ottobre

19 3 - Il People Mover 19

20 Finalità del Progetto Progetto People Mover Premesse La Stazione Ferroviaria di Pisa Centrale raggiunge un movimento di circa 18 milioni di passeggeri/anno; Il Parcheggio scambiatore in corso di realizzazione in Via Aurelia e quello previsto in Via di Goletta, potranno accogliere complessivamente circa 1400 auto. L Aeroporto Galileo Galilei rappresenta una realtà di importanza regionale con i 4,5 milioni di passeggeri attuali e con la prospettiva di raggiungere i 6 milioni di passeggeri nei prossimi anni;

21 Finalità del Progetto Progetto People Mover Il Progetto People Mover ha lo scopo di trasformare l attuale collegamento ferroviario tra l Aeroporto Galileo Galilei e la Stazione di Pisa Centrale in una connessione ad altissima frequenza con standard di servizio europei nonché migliorare la mobilità cittadina con l introduzione di una fermata in corrispondenza dei Parcheggi Scambiatori di Via Aurelia e Via di Goletta. 3 PRINCIPALI OBIETTIVI 1. Costituire una connessione importante di Trasporto Pubblico Locale collegando i nuovi Parcheggi Scambiatori di Pisa Sud con il centro cittàdino; 2. Produrre benefici ambientali grazie alla diminuzione del traffico veicolare da/per l Aeroporto; 3. Migliorare l accessibilità ferroviaria rispetto alle principali città toscane e all Italia centro-settentrionale.

22 Descrizione del Progetto Progetto People Mover I requisiti fondamentali richiesti in fase progettuale al nuovo sistema di trasporto sono i seguenti: Lunghezza totale del percorso: 1840 m Lunghezza a raso: 1400 m Lunghezza in quota: 440 m N. ro fermate: 3+1 (stallo per manutenzione e potenziale fermata) Capacità richiesta: passeggeri/ora per direzione Frequenza: 5-8 minuti Orario di esercizio: 18 ore/giorno (chiusura notturna) Grado di affidabilità: 99.5%

23 Descrizione del Progetto Progetto People Mover I requisiti fondamentali richiesti in fase progettuale al nuovo sistema di trasporto sono i seguenti: Lunghezza totale del percorso: 1840 m Lunghezza a raso: 1400 m Lunghezza in quota: 440 m N. ro fermate: 3+1 (stallo per manutenzione e potenziale fermata) Capacità richiesta: passeggeri/ora per direzione Frequenza: 5-8 minuti Orario di esercizio: 18 ore/giorno (chiusura notturna) Grado di affidabilità: 99.5%

24 Progetto People Mover Bilancio ambientale Fonte: domanda di conferma di progetto- Commissione Europea L analisi trasportistica alla base del progetto di finanziamento pubblico della approvato dalla Commissione Europea ha evidenziato che con l introduzione del People Mover si trasferiranno da gomma a rotaia di utenti l anno pari al 20% del totale riducendo significativamente l uso della gomma ed il conseguente inquinamento atmosferico, acustico, ambientale. I benefici in termini di minori sostanze inquinanti ( anidiride carbonica, ossidi di azoto, ossidi di zolfo, polveri sottili etc.) sono stati valutati in per anno I benefici in termini di minor riscaldamento globale sono pari a per anno TOTALE : PER ANNO 24

25 Progetto People Mover Impatto sul quartiere Oltre alla minor aggressione dei mezzi su gomma di cui si è detto, il quartiere beneficierà di una ampia ristrutturazione che comprende: 1. 3 rotatorie: la prima tra via Sant agostino e le due viabilità esistenti di 27 mt. di diametro, la seconda tra via Pardi, via Sant Agostino e via Eugenio III di 38 mt. Di diametro; la terza tra via Pardi, via dell Aeroporto e via f.lli Antoni di 27 mt. di diametro; 2. eliminazione p/l via S. Agostino ed interventi di mitigazione acustica all ingresso della strada; 3. Interventi di riqualificazione di via Pardi e via dell Aeroporto sia dei marciapiedi che dei piani viabili; 4. Allargamento via Zucchelli; 5. Opere di compensazione idraulica per mettere in sicurezza l intero quartiere; 6. Nuova viabilità per accesso al parcheggio realizzata senza erodere area urbana( utilizzo area ferroviaria). 7. La riqualificazione dell area antistante il binario 14, oggi degradata. 25

26 Progetto People Mover Impatto sul centro urbano La realizzazione dei parcheggi scambiatori di Pisa Sud ( 1400 posti auto) serviti da un sistema di trasporto pubblico ad alta frequenza ha lo scopo di RIDURRE L ACCESSO DEI MEZZI PRIVATI IN CITTA sia da sud( Livorno) che da est ( Firenze). Il sistema integrato park scambiatori People Mover- Sesta Porta-nuovo collegamento con Cisanello cambiano completamente l accesso da sud alla città. Sarà possibile andare in centro ed al centro ospedaliero di Cisanello lasciando l auto al parcheggio scambiatore attraverso un sistema di mezzi pubblici ad alta efficienza ed alta frequenza. 26

27 Progetto People Mover Economics - Sostenibilità economica Il People Mover non graverà sulla finanza pubblica : il progetto è finanziato in parte da soci privati ed in parte( oltre 21 milioni), grazie al ricorso a fondi comunitari finalizzati, che, senza questo progetto, sarebbero andati perduti. La durata della concessione, prevista dal bando di gara in 40 anni, sarà di 33 anni e 8 mesi, di cui 3 per la realizzazione. Dopo di che l opera tornerà ad essere pubblica. Il contributo in conto gestione sarà di per anno, con la possibilità di ridursi fino al suo totale azzeramento. Il contributo attualmente erogato da Regione Toscana a Ferrovie dello Stato è di Si è dunque realizzato un risparmio di denaro pubblico. 27

28 Il finanziamento europeo Progetto People Mover LA Commissione Europea ha approvato il Grande Progetto: "Realizzazione di un sistema di collegamento (People Mover) tra l'aeroporto G. Galilei e la stazione ferroviaria di Pisa centrale«con la delibera «C( 2013) n final» del La regione Toscana con la DGRT n. 867 del 21 ottobre 2013 di presa d'atto della decisione, ha comunicato che il finanziamento complessivo ammonta ad ,00 come già previsto dal piano finanziario del DAR del POR-CReO (FESR) Toscana per la suddetta Linea di Intervento, di cui come contributo finanziario del FESR risulta pari ad ,00, e il cofinanziamento nazionale risulta pari ad ,00.

29 INQUADRAMENTO,, PIUSS, Campo dei miracoli P.zza dei Cavalieri 6 Porta Stazione Centrale park scambiatori Proge3o,People,Mover,, Aeroporto

30 Progetto People Mover P.zza Vittorio Emanuele 6 Porta LEGENDA Futuro collegamento con ospedale Percorso pedonale verso Campo dei Miracoli Stazione Centrale

31 Lo scenario competitivo - i competitors diretti del Galilei Genova (1,4M pax) # Alta Velocità GE-MI dal 2020 # Previsione collegamento RFI-aeroporto dal 2020 Bologna (5,9M pax) # Alta Velocità # People Mover dal 2015 (?) 1h30 Firenze (1,8M pax) residenti entro 120 dall aeroporto di Pisa (*) Pisa (4,5M pax) # No Alta Velocità # People Mover dal h00 # Alta Velocità # Tranvia T2 dal 2015 Fonte dati: Assaeroporti, traffico passeggeri (*) Fonte dati: ISTAT Tempi percorrenza auto 31

32 I COLLEGAMENTI FERROVIARI stato attuale Linee ferroviarie Genova Pisa Centro Storico FI-PI-APT FI-PI-LI FI-PI-GE RM-LI-PI-GE NO BINARIO DEDICATO TRENI DA/PER L AEROPORTO Stazione Centrale FS 2 treni/h anche causa della sovrapposizione tracce ferroviarie su dorsale tirrenica Livorno-Roma Terminal Aeroporto 32

33 Aeroporto di Pisa: provenienza del passeggero La maggior parte dei passeggeri dell Aeroporto di Pisa è rappresentata da passeggeri incoming (73,9%) ovvero dai passeggeri esteri e italiani non residenti in Toscana. Il 29,6 % è costituito da traffico outgoing ovvero dai passeggeri residenti nella nostra regione. Traffico Incoming 70,4% Traffico Outgoing 29,6% *Fonte: Profilo del passeggero SAT

34 PEOPLE MOVER 4 DESCRIZIONE DEL PROGETTO Lunghezza complessiva del tracciato: 1,8 km 1 Fermata lato Aerostazione. 2 Deposito, locale manutenzione. 3 Fermata intermedia (Park scambiatori). 4 Fermata lato Stazione Centrale. 3 Tracciato people mover a raso Lunghezza ca. 1,40 km. Tracciato people mover in quota Lunghezza ca. 0,44 km

35 People Mover Pisa Stazione Centrale Bus Interscambio Modale Stazione FS Interscambio Modale Parcheggi Scambiatori Pisa Stazione Aeroporto Darsena Al porto di Livorno tramite Navicelli 35 Pisa Aeroporto 35

36 PARCHEGGI SCAMBIATORI VIAREGGIO/SPEZIA PARK PIETRASANTINA p.a. 500 LUCCA PARK PAPARELLI p.a. 800 SAN GIULIANO OGNI GIORNO A PISA ENTRANO CIRCA VEICOLI " PARK PRATALE p.a " 0" domenica" lunedi" martedi"" mercoledi" giovedi" venerdi"" sabato"" LIVORNO PARK AURELIA GOLETTA p.a FIRENZE DI QUESTI SI STIMA CHE ALMENO PROVENGA NO DA ALTRI COMUNI

37 dalle,0,00,alle,,8,00, INGRESSI,, A,,PISA,, """"" 9.900,00"" dalle,,8,00,alle,14,00, ""36.000,00"" dalle,14,00,alle,,20,00, ""32.400,00"" DOMANDA E OFFERTA PARCHEGGI "11.700,00"" "9.900,00"" dalle"0,00"alle""8,00" dalle,20,00,alle,24,00, ""11.700,00"" ""90.000,00"" "32.400,00"" "36.000,00"" dalle""8,00"alle"14,00" dalle"14,00"alle""20,00" dalle"20,00"alle"24,00" DISPONIBILITA',,PARCHEGGI, PARCHEGGI""STRISCIE"BLU" """""7.000,00"" PARCHEGGI"ZTL" """""1.000,00"" PARCHEGGI"SCAMBIATORI" """""1.700,00"" PARCHEGGI""OSPEDALE"" """""1.500,00"" PARCHEGGI""STRISCIE"BIANCHE"" """14.500,00"" TOTALE,,,,,25.700,00,,

38 Pianta parcheggi scambiatori Parcheggi scambiatori e viabilità

39 Strategie Intermodalità Navicelli Pontile Pisa Progetto People Mover Canale Navicelli Porto inserito in lista tra 40 porti europei più importanti Livorno

40 Shanghai International Airport: Airport Shuttle Maglev # Il treno a levitazione magnetica MAGLEV connette l aeroporto internazionale di Shanghai con la stazione della metropolitana di Longyang con una corsa ogni 20 minuti. # Raggiunge una velocità di 431 km/h. # Percorre i 32 km dall aeroporto alla stazione della metro in 8 minuti. 40

41 Hong Kong International Airport 41

42 Instanbul Ataturk International Airport: Airport metro # La linea della metropolitana M1 Aksaray - Ataturk Airport Metro Line copre 19,4 km in 32 minuti. # Trasporta ogni giorno, dalle 6.00 alle 24.00, oltre passeggeri effettuando 180 corse per direzione ogni 5 minuti. 42

43 New York JFK International Airport: AIR TRAIN # AirTrain JFK collega in 35 minuti l aeroporto internazionale di New York con New York Transit subways ( la rete metropolitana). # Il servizio opera 365 giorni l anno 24 ore su

44 Dubai International Airport # Il sistema di metropolitana di Dubai detiene il Guiness World Record di lunghezza (73 km) senza conducente a bordo. # Nel 2012 è stato utilizzato da oltre 109 milioni di passeggeri. 44

45 2013 : fermata «Pisa Aeroporto» 45

46 Sostituzione della connessione ferroviaria tra l Aeroporto di Pisa e la Stazione Centrale con una connessione ad altissima frequenza, totalmente automatizzata # TERMINE ENTRATA IN FUNZIONE OPERA: # : AGGIUDICAZIONE GARA. # : STIPULA DEL CONTRATTO LEITNER S.P.A/PISAMO S.P.A.: # : CONSEGNA PROGETTAZIONE DEF. # : CHIUSURA LINEA PISA CENTRALE PISA AEROPORTO # 2014: INIZIO DEI LAVORI 46

47 Fermata Aeroporto People Mover

48 Fermata Aeroporto People Mover

49 Fermata Aeroporto People Mover Viadotto su via Sant Agostino

50 Fermata Scambiatori People Mover

51 Fermata Stazione Centrale People Mover

52 People Mover Video People Mover 52

53 Stato dei lavori Progetto People Mover Il 15 dicembre p.v. sarà interrotto il collegamento ferroviario ed inizierà l opera di dismissione dell attuale tracciato; contemporaneamente sarà attivato un servizio di bus navetta da/per la stazione di Pisa Centrale con frequenza 10 min., dalle 6,00 alle 24,00 tutti i giorni dell anno; Da aprile 2014 inizeirà la costruzione del «PisaMover», e delle opere complementari ( viabilità, parcheggi, etc); A Dicembre 2015 è previsto l inizio dell operatività del «PisaMover».

54 4 - Q & A 54