Progetto della Stazione Ferroviaria di Parma
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- Albina Pandolfi
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1 Progetto della Stazione Ferroviaria di Parma Docente: Prof. Ing. Andrea Del Grosso Assistente: Dott. Ing. Sonia Resemini Allievi: Giuseppe Ferrari Andrea Perrone arcello Vaccarezza Obiettivo dell esercitazione : Realizzare una nuova stazione ferroviaria in grado di ospitare anche treni ad alta velocità Treni di maggiore lunghezza aggior afflusso di persone
2 VIA EUROPA SottoPasso Po nte Bottego h=-0.70m C isterna Gasolio CA R LO A L B ER T O A LE S SA DR IA Localizzazione dell area V IA A LE S SA D RIA VIA VEGETAZ IOE FITTA im po ssib ile r ilevar e singolarm ente gli alberi VIA O TE COR O ponte PIA Z ZA L E D A L L A C H IES A VIA OT E VIA TRETO Ispirazione Forma akuhari esse II orth Hall Chiba
3 Ispirazione Tecnologia costruttiva Paul Klee Zentrum Berna
4 Distribuzione architettonica degli spazi Piano primo Elementi prefabbricati Plinti e pilastri
5 Elementi prefabbricati Travi Elementi prefabbricati Solai e Copertura
6 Analisi dei carichi (D 6/0/96) Costruzioni aventi una parete con aperture di superficie 33% di quella totale Cpe =003α- C pe = - 04 C pe =003α- C pe = - 04 eve Sisma in direzione Sisma in direzione Vento pressione Vento depressione α C=08 pi C pe = - 04 α B C = 08 A pe C pe = - 04 C =08 pi * Per l'elemento AB C pe= 0 p ref = 039 K/m odellazione copertura
7 odellazione Sconnessione a cerniera Vincoli semplici Incastro Elevati momenti alla base delle colonne Analisi delle caratteristiche di sollecitazione omento Taglio ormale
8 Verifiche Verifiche di resistenza Stati di tensione monoassiali lim ma ma zzma ν ν ω Ψ ± Ψ ± = = W W A Stati di tensione pluriassiali lim id 3 τ = ± Verifiche di stabilità flessotorsionale lim zzma ν ν ω ω Ψ ± Ψ ± = = eq eq W W A Verifiche Verifiche a imbozzamento Stabilità dell anima = id τ τ ψ ψ τ Imbozzamento del pannello υ β τ 3 id
9 Verifiche Verifiche di deformazione f l Spostamenti SLE Spostamento [m] umero nodo Travi di lunghezza 95 m Suddivisione in 8 conci da m circa Giunto di ripristino Caratteristiche di sollecitazione Sd = 600 K V Sd = 300 K Sd =.000 Km
10 00 Bulloni 4 classe Bulloni 4 classe 0.9 HSA 90/ Bulloni 4 classe 0.9 Appoggio delle travi della copertura sull edificio 4 Bulloni 6 classe 0.9 con fori asolati
11 Colonne omento Y omento Z Analisi delle caratteristiche di sollecitazione fusto Analisi delle caratteristiche di sollecitazione bracci omento Y omento Z ormale Taglio Y Taglio Z
12 Verifiche Verifiche di resistenza Stati di tensione monoassiali lim ma ma zzma ν ν ω Ψ ± Ψ ± = = W W A Stati di tensione pluriassiali lim id 3 τ = ± Verifiche di stabilità flessotorsionale (per i bracci) lim zzma ν ν ω ω Ψ ± Ψ ± = = eq eq W W A odo A 99 Bulloni 4 classe Bulloni 4 classe 0.9 HSA 90/439 HEB 400
13 odo B HEB Bulloni 4 classe 0.9 odo C Profilo esagonale cavo con irrigidenti a T Tirafondi Φ56 Piastra spessore 80 mm
14 ontanti di parete Elementi verticali di notevole lunghezza (4 m) Possibili problemi di instabilità ontanti appesi in copertura ontanti di parete HSA 90/439 odo in sommità 77 Bulloni 6 classe 0.9 HEB 40
15 ontanti di parete 33 Bulloni 6 classe 0.9 Con foro asolato odo di base Appoggio per tegoli Appoggio per scale mobili Alloggiamento vano ascensore Appoggio copertura in acciaio Setto Forma irregolare Realizzato in C.A. ordinario
16 Setto Orditura verticale Φ4/50 mm Legature Φ6/ mm Orditura orizzontale Φ0/50 mm Verifica a pressoflessione
17 Fondazioni colonne in acciaio Interasse colonne 0 m Realizzazione di plinti 5 5 m e spessore m Armatura plinto Armatura superiore Φ6/00 Armatura inferiore Φ0/00 Tirafondi Φ56 con barre di ancoraggio
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INDICE. Tomo 2 di 15. Tomo 3 di 15
INDICE Tomo 1 di 15 INFORMAZIONI GENERALI pag. 2 MATERIALI pag. 2 TERRENI pag. 2 SEZIONI ASTE pag. 2 ANALISI CARICHI pag. 3 CONDIZIONI DI CARICO pag. 4 SLE: COMBINAZIONE DI AZIONI QUASI PERMANENTE - COEFFICIENTI
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