Watts Industries. Valvola di sovrappressione tipo ACV EU116 Manuale di istruzioni

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1 Watts Industries Valvola di sovrappressione tipo ACV EU116 Manuale di istruzioni 1

2 Funzionamento La valvola di sovrappressione EU116 è comandata tramite pilota registrabile a due vie, dotato di molla e membrana a funzionamento normalmente chiuso, tarato in modo da mantenere costante la pressione massima in entrata dalla valvola principale. La quantità richiesta di pressione a monte, rilevata sotto la membrana del pilota, è regolabile a seconda dei campi di taratura previsti per le molle del pilota più avanti riportati. Quando la pressione a monte aumenta, la membrana preme contro la molla, consentendo all otturatore, caricato mediante una molla ausiliaria, di essere spinto verso la posizione di apertura, con il conseguente passaggio del flusso attraverso il pilota. A sua volta, la valvola principale si aprirà gradualmente. L aumento della pressione a monte viene così controllato dalla valvola e riportato entro i valori desiderati. Se si monta un unità di controllo EU900, il regolatore di flusso indipendente Velocità di chiusura è in grado di regolare la velocità di chiusura. Quando la pressione a monte diminuisce, il pilota ritorna verso la posizione di chiusura. Di conseguenza anche la valvola principale si chiuderà gradualmente. Il regolatore di flusso indipendente Velocità di apertura, che si trova sull unità di controllo EU900, è in grado di regolare la velocità di apertura. Montaggio della valvola Per quanto possibile, la valvola dovrà essere montata come illustrato nel disegno allegato. La scelta della soluzione più adeguata per il by pass dovrà essere effettuata tenendo in considerazione i seguenti punti: a. La linea di alimentazione/flusso può essere interrotta per alcune ore (ossia per il tempo necessario allo svolgimento delle operazioni di manutenzione da eseguirsi sulla VALVOLA PRINCIPALE) senza causare problemi al funzionamento generale del sistema? In particolare, è bene considerare che disaerare adeguatamente un sistema vuoto può richiedere diversi giorni. b. La zona a valle del sistema deve essere protetta contro il rischio di sovrapressioni (chiusura rapida in caso di carichi gravosi, tempo di chiusura della valvola di sovrappressione)? Al fine di ottenere la massima precisione nell uso della valvola di sovrappressione, i campi di taratura delle molle delle valvole pilota (di seguito riportati) devono comprendere i valori preimpostati per la massima pressione a monte. Se le effettive condizioni d uso sono molto vicine ai limiti estremi dei suddetti campi, sostituire la molla con una più adatta. Campi di taratura disponibili 0,1 2,0 bar / 1,5 30 psi 1,4 14,0 bar / psi 7,0 21,0 bar / psi Nel caso in cui il tipo di installazione richieda che il gambo della valvola principale sia in posizione orizzontale (e, di conseguenza, anche l alloggiamento del pilota), contattare il produttore per avere informazioni relative alle valvole tipo DN200 o superiori. 2

3 Installazione - Le valvole a partire dal tipo DN50 sino al tipo DN150 possono essere montate sia orizzontalmente che verticalmente. Le valvole a partire dal tipo DN200 sino al tipo DN600 necessitano di una piccola modifica. Per maggiori dettagli, contattare il proprio rivenditore. - Prima dell installazione della valvola di sovrappressione (e del relativo filtro), è consigliabile procedere al flussaggio della linea a monte, allo scopo di rimuovere i fanghi o qualsiasi altro tipo di sedimenti. - Per facilitare le operazioni di manutenzione, è opportuno montare una valvola a farfalla Watts sia sul lato a monte che sul lato a valle della valvola di sovrappressione. Nota: Affinché il flussaggio risulti efficace, la velocità del liquido dovrà essere di almeno 1,5 m/s ed avere una durata di parecchie ore. - Installare la valvola in modo tale che la FRECCIA DI DIREZIONE DEL FLUSSO impressa sul corpo stesso della valvola corrisponda alla direzione effettiva del flusso della linea. - Chiudere le valvole a sfera di isolamento a monte (2A) e a valle (2B). - Eseguire il set up dell unità di controllo EU900 (3) come indicato sul display. Nota: Non procedere al set up dell unità di controllo nel caso in cui la valvola sia già stata preregolata Fase 1. Svitare il controdado che si trova sul pilota e girare la vite di regolazione in senso antiorario sino praticamente a disimpegnarla. Questa posizione rappresenta il limite inferiore del campo di taratura della molla dal quale, al momento della messa in funzione, si dovrà partire per poi aumentare gradualmente la pressione fino a raggiungere il valore richiesto. Nota: Non procedere alla taratura del pilota (4) nel caso in cui la valvola sia già stata preregolata Fase 2. Regolare l unità di controllo (3) come precedentemente indicato. Fase 3. Aprire PARZIALMENTE e LENTAMENTE la valvola a sfera di isolamento sul lato a monte (2A) allo scopo di consentire un riempimento controllato della valvola di regolazione che si sta per chiudere. Disareare l alloggiamento del pilota mediante la valvola di sfiato di sicurezza montata sull indicatore di posizione della valvola (5). Fase 4. Aprire completamente la valvola a sfera di isolamento a monte (2A). Aprire poi parzialmente la valvola a sfera di isolamento a valle (2C), per attivare il flusso attraverso la valvola. Verificare la pressione a valle. Girare la vite di regolazione del pilota (4) per aumentare o diminuire la pressione a valle. Nota: Non procedere alla regolazione del pilota nel caso in cui la valvola sia già stata preregolata Fase 5. Lasciare che il sistema si stabilizzi e poi aprire completamente la valvola a sfera di isolamento a valle (2C). 3

4 Fase 6. Controllare la velocità di apertura e chiusura. Regolare l unità di controllo EU900 in modo tale che la valvola si apra e si chiuda alla velocità desiderata. 1. Valvola principale Corpo EU100 2A,C. Valvola a sfera di isolamento Ottone nichelato 2B Valvola a sfera di isolamento Ottone nichelato 3. Unità di controllo EU900 Acciaio inox 4. Pilota PV20 C, Bronzo 5. Indicatore posizione valvola Ottone nichelato 6. Tubo Acciaio inox 7. Filtro a Y Ottone nichelato 8D,E Portamanometro, valvola a sfera (Opz.) Ottone nichelato ½ Manutenzione Se la valvola automatica di regolazione viene installata sul sistema seguendo le raccomandazioni indicate nelle istruzioni di montaggio precedentemente riportate, la qualità dei materiali usata per la fabbricazione della valvola e del circuito pilota sarà sufficiente a garantirne il funzionamento per diversi anni senza necessità di interventi manutentivi generali. Tuttavia, per un uso sicuro della valvola di regolazione automatica si consiglia di effettuare le seguenti ispezioni: a) Dopo alcuni mesi (da 2 a 4) di funzionamento, controllare e, se necessario, pulire il filtro a Y (7). La quantità di sostanze inquinanti depositate sulla maglia del filtro fornirà b) l indicazione approssimativa per stabilire la necessaria frequenza degli interventi di pulizia. b) Se l acqua che fluisce attraverso la linea è molto dura, si raccomanda di ispezionare annualmente le parti interne della valvola principale e del circuito del pilota. Nel caso in cui i sedimenti siano eccessivi, sarà bene sostituire i componenti. c) Dopo alcuni anni (da 4 a 6) di funzionamento, sostituire le parti in gomma della valvola principale e del pilota per evitare la diminuzione delle prestazioni della valvola di regolazione automatica dovuta al deposito di materiali ferrosi sulle parti in gomma. 4

5 Pilota PV20 C FUNZIONAMENTO - Normalmente chiuso, con apertura al raggiungimento della pressione richiesta. - Controlla la valvola principale, in modo che si apra a seconda della pressione richiesta (funzione di sfogo/sostegno della pressione) - Controlla la valvola principale, in modo che si chiuda a seconda della pressione richiesta (funzione di arresto in caso di eccessive fluttuazioni della pressione) CARATTERISTICHE - Sensibilità: - É possibile scegliere i campi di taratura delle molle, in modo da poter regolare con facilità la pressione. - Ampia membrana - Fori di passaggio da ½ - Ampia sede della valvola - Praticità di manutenzione - É possibile effettuare la manutenzione senza rimuoverlo dalle tubazioni del circuito di controllo. Generalmente, l unico intervento manutentivo richiesto è la sostituzione delle parti in elastomero. VITE DI REGOLAZIONE DADO ALLOGGIAMENTO GUIDA MOLLA MOLLA DADO VITE DISTANZIALE GUARNIZIONE GAMBO VITE CORPO RONDELLA DI SICUREZZA RONDELLA MEMBRANA MEMBRANA RONDELLA MEMBRANA FERMO DISCO IN GOMMA SEDE DELLA VALVOLA 5