Scenari futuri dell automobile. Franck CAZENAVE Assofond, Roma 04/10/2012
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1 Scenari futuri dell automobile Franck CAZENAVE Assofond, Roma 04/10/2012
2 Il futuro della mobilità e dell automobile L automobile nel mondo Prospettiva in Europa Il futuro tecnologico dell automobile Conclusioni
3 Il futuro della mobilità e dell automobile L automobile nel mondo Prospettiva in Europa Il futuro tecnologico dell automobile Conclusioni
4 Produzione mondiale di vetture (VP+VC) Millioni Fonte : OICA La produzione mondiale di vetture continua a crescere...
5 Vendite di veicoli nuovi Previsioni Millioni Cina Stati Uniti Europa dei 27 Fonte : BIPE L Europa è soltanto il terzo mercato al mondo
6 Variazione della produzione per paese 2007 / 2011 Fonte : OICA La crescita della produzione è nei paesi in sviluppo!
7 L Europa, un mercato depresso (VP) Millioni La riduzione del mercato rappresenta 3,5 millioni di vetture Fonte : ACEA Dopo una riduzione del 6%, il mercato dovrebbe diminuire del 2-3% nel 2013
8 I Veicoli industriali soffrono in Europa Migliaia I volumi avranno diminuito di un terzo tra il 2008 & il 2013 Fonte : ACEA Dopo una riduzione del 8%, il mercato dovrebbe diminuire del 5% nel 2013
9 Focus Italia / Spagna Produzione VP Millioni Italia Millioni Spagna Fonte : ACEA La produzione è dimezata dal Ma la FIAT ha ancora 5 stabilimenti La produzione è ridotta del 25% dal Ma il costo di produzione è competitivo Delle ristrutturazioni dovrebbero accadere nei prossimi anni
10 Francia Produzione VP Millioni Produzione dimezzata dal 2005 Fonte : CCFA Dopo il downsizing degli stabilimenti, le chiusere cominciano con PSA Aulnay
11 Germania Produzione VP Millioni Produzione tornata ai livelli dal 2008 Fonte : VDA La produzione tedesca resiste fino ad oggi...
12 Conclusioni Il fabbisogno di vetture nel mondo è sempre più importante, soprattutto in Cina, ASEAN, India, Brasile & Russia Il mercato americano si è ripreso dopo 5 anni difficili, grazie ad una demografia dinamica Il mercato europeo non si riprenderà a breve termine La FIAT dovrà ristrutturare i suoi stabilimenti in Italia, come la PSA in Francia/Spagna, ed altri in Europa Bisogna bilanciare le attività europee con alcune in paesi in sviluppo
13 Il futuro della mobilità e dell automobile L automobile nel mondo Prospettiva in Europa Il futuro tecnologico dell automobile Conclusioni
14 Vetture per abitanti tra il 2000 & il 2017 Germania Belgio Spagna Francia Italia Portogallo Regio-Unito Turchia Fonte : Bipe L Europa è satura, l Italia di più...
15 Evoluzione dei chilometri annuali in Europa Indice: 100 nel 2000 Francia: km nel 2009 Germania Belgio Spagna Francia Italia Regio-Unito I possessori di vetture riducono l uso della vettura
16 Evoluzione dei chilometri al giorno in EU nel Weekday (one day only) Weekend (one day only) Francia France Germania Germany Italia Italy Regio-Unito UK Totale Fonte: Primary market research Frost & Sullivan I chilometri percorsi sono pocchi al girono
17 Il parco di vetture: età medio (VP) Germania Belgio Spagna Francia Italia Portogallo Regio-Unito Il parco va invecchiando con un rinnovo più ridotto
18 Evoluzione del tasso delle spese di trasporto in 7 paesi europei Acquisto vetture Uso delle vetture Servizi di trasporto Il costo dell uso delle vetture aumenta in Europa
19 Evoluzione del segmento A nelle vendite in 7 paesi europei Esempio di vetture del segmento A : Il segmento A rappresenta più del 40% delle vendite!
20 I criteri della scelta d acquisto di vetture in 7 paesi europei + Turchia Fonte : Bipe Il prezzo, il prezzo ed il prezzo!
21 Conclusioni Il mercato europeo è satturo... Con un tasso elevatissimo di vetture per abitanti (Italia sopra tutti) La gente usa sempre di meno la vettura a causa del costo della benzina, di mantenimento,... La gente a bisogno di mobilità per il lavoro & i suoi bisogni... Ma quale mobilità? Il possesso di vetture andrà diminuendo! Bisogna bilanciare le attività europee con alcune in paesi in sviluppo
22 Il futuro della mobilità e dell automobile L automobile nel mondo Prospettiva in Europa Il futuro tecnologico dell automobile Conclusioni
23 La riduzione delle emissioni di CO 2 nel mondo Lo sforzo per la riduzione delle emissioni di CO 2 è mondiale
24 La riduzione delle emissioni di CO 2 in Europa Germania Media UE Regio-Unito Spagna Italia Francia Portogallo La riduzione delle emissioni di CO 2 è una realtà
25 La riduzione delle emissioni del CO 2 uno sforzo incredibile Fonte : PSA Per ridurre il consumo, i costruttori lavorano su tutti i pezzi della vettura
26 Comfort & Assistance Safety for everyone Dalla guida assistita, verso la guida autonoma Pedestrian Protection Systems Turn and Crossing Assist Systems Predictive Emergency Braking System Long Range Radar LRR Mid Range Radar MRR Multi Purpose Camera MPC Driver Monitoring Systems Evasion Assist Systems Lane Assist Systems Stereo Video Camera Stereo Video Infrared Night Vision Camera Night Vision Ultrasonic Systems USS Travel Assist Systems Light and Sight Assist Systems Park and Maneuver Assist Systems Rear / Surround View Camera RVC, SVC Head Unit Digital Maps Car-to-X Connected Vehicle In gran parte, le tecnologie sono sviluppate
27 La vettura connessa, un nuovo futuro
28 L impatto dei social media arriverà alla vettura
29 Mobilità? CO2 Vettura Smartphone Business model Tempo reale Attività Multi modalité Industrie Incontro ENERGIA Infrastruttura Inquinamento Fiducia Open Data Accesso ai servizi
30 Verso la multimodalità? La multimodalità si svilupperà grazie ad integratori di servizi
31 Il futuro della mobilità e dell automobile 1 L automobile nel mondo 2 Prospettiva in Europa 3 Il futuro tecnologico dell automobile 4 Conclusioni
32 Conclusioni Nel mondo, sempre più gente vuole & puo comprare una vettura In Europa, il mercato è di rinnovo & è legato al potere d acquisto delle famiglie Il tasso di vetture per abitanti & il possesso della vettura diminuiranno in Europa La connitività & i social media cambieranno il rapporto alla vettura Bisogna investire su nuove tecnologie (riduzione della massa) e su nuovi mercati
33 Discussione Domande?
34 Dopo la conferenza, stiamo in contatto
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