Installazione e Rimozione -Anteprima di stampa-

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1 Page 1 of 6 MECCANICA DEL MOTORE 2AD-FTV > GRUPPO MOTORE > SMONTAGGIO 1. RIMUOVERE IL TAPPO DEL PORTA INIETTORI a. Con un cacciavite, estrarre i 4 tappi del porta-iniettori. 2. RIMUOVERE IL TAPPO DI RIEMPIMENTO OLIO 3. RIMUOVERE IL SUB-COMPLESSIVO DEL COPERCHIO DELLA TESTATA CILINDRI a. Rimuovere i 2 dadi, le 2 rondelle, i 12 bulloni, il coperchio della testata cilindri e la guarnizione. 4. RIMUOVERE IL COMPLESSIVO CONDOTTO DI RACCOLTA PERDITE UGELLO NO. 1 a. Rimuovere i 5 bulloni di raccordo, il condotto di raccolta perdite ugello e le 5 guarnizioni. AVVERTENZA: Quando si rimuove il condotto di raccolta perdite ugello, porre un panno da officina o un pezzo di stoffa sotto il condotto per proteggere la testata cilindri dal carburante restante all'interno del condotto. 5. RIMUOVERE LA FASCETTA PORTAINIETTORI NO.1

2 Page 2 of 6 a. Rimuovere i 4 bulloni, le 4 rondelle e le 4 fascette dei portainiettore. 6. RIMUOVERE IL COMPLESSIVO INIETTORI a. Rimuovere i 4 iniettori dalla testata cilindri. b. Rimuovere gli O-ring da ciascun iniettore. c. Rimuovere le 4 sedi iniettori dalla testata cilindri. Quando si sostituisce il complessivo iniettori, conservarli nell'ordine corretto in modo tale che possano essere ricollocati nelle posizioni originali durante il rimontaggio. a. Disporre il pistone No. 1 al PMS /compressione. i. Girare la puleggia dell'albero motore in senso orario per allineare il punto di fasatura del carter della catena di distribuzione e il segno di fasatura della puleggia. b. Assicurarsi che il segno di fasatura del rullo dentato dell'albero a camme sia rivolto verso l'alto. Se il segno di fasatura non è rivolto verso l'alto, fare compiere 1 giro alla puleggia dell'albero motore in modo che il segno di fasatura sia rivolto verso l'alto (impostare il pistone No. 1 su PMS/compressione). c. Porre un contrassegno sulla piastra della catena di distribuzione allineata con il contrassegno del rullo dentato dell'albero a camme. La catena di distribuzione ha 2 piastre di colore giallo. Se una di queste è allineata con il contrassegno del rullo dentato dell'albero a camme, questa operazione può essere tralasciata.

3 Page 3 of 6 d. Girare l'albero motore di circa 90 nella direzione di rotazione del motore nel punto in cui il pistone No. 1 è impostato su PMS/compressione in modo che la valvola alzata e il pistone non entrino in contatto durante la rimozione del complessivo dell'albero a camme. e. Con l'sst, rimuovere il bullone della puleggia. SST f. Inserire il bullone di servizio. Bullone di servizio raccomandato: Oggetto Diametro della filettatura Passo filettatura Lunghezza del bullone Condizione prescritta 22 mm (0.87 in.) 1.5 mm (0.059 in.) Circa 30 a 38 mm (1.18 a 1.50 in.) g. Con l'attrezzo SST rimuovere la puleggia dell'albero motore. SST ( , , , ) 13. RIMUOVERE IL COMPLESSIVO POMPA ACQUA a.

4 Page 4 of 6 Rimuovere i 7 bulloni, la pompa acqua e la guarnizione. a. Con una chiave a tubo esagonale da 10 mm, rimuovere il tappo di tenuta del carter della catena di distribuzione e la guarnizione. b. Rimuovere i 13 bulloni e la rondella di tenuta come indicato in figura.

5 Page 5 of 6 c. Rimuovere il carter della catena di distribuzione, facendo leva, con un giravite, tra il carter della catena di distribuzione e la testata cilindri o il monoblocco. Prima dell'utilizzo, coprire con del nastro la punta del giravite. AVVERTENZA: Non danneggiare le superfici di contatto della testata cilindri, del monoblocco e del carter della catena di distribuzione. d. Rimuovere la guarnizione e l'o-ring. 15. RIMUOVERE IL COMPLESSIVO TENDICATENA NO. 1 a. Spostare la piastra d'arresto verso l'alto per rilasciare il bloccaggio, e spingere lo stantuffo in profondità nel tendicatena (*1). b. Spostare la piastra d'arresto verso il basso per inserire il bloccaggio, e inserire l'sst nel foro della piastra d'arresto (*2). SST ( ) c. Rimuovere i 2 bulloni e il tendicatena.

6 Page 6 of RIMUOVERE IL PATTINO DEL TENDICATENA 17. RIMUOVERE LO SMORZATORE DI VIBRAZIONI DELLA CATENA NO. 1 a. Rimuovere i 2 bulloni e lo smorzatore di vibrazioni.