INDAGINE SUI SISTEMI ITS (INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM) NEL TPL. Daniela Carbone Dirigente Servizio Innovazioni Tecnologiche ASSTRA

Dimensione: px

Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "INDAGINE SUI SISTEMI ITS (INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM) NEL TPL. Daniela Carbone Dirigente Servizio Innovazioni Tecnologiche ASSTRA"

Aureliana Grosso
7 anni fa
Visualizzazioni

1 INDAGINE SUI SISTEMI ITS (INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM) NEL TPL Daniela Carbone Dirigente Servizio Innovazioni Tecnologiche ASSTRA

2 GDL ITS PRESENTAZIONE LAVORI INDAGINE SUI SISTEMI ITS (INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM) NEL TPL CONCLUSA E PUBBLICATA, CIRC 241/SIT ANALISI PRELIMINARE SERVIZIO INFORMATIVO UNICO NAZIONALE DEL TRASPORTO PASSEGGERI PROSSIMA PUBBLICAZIONE

3 PUBBLICAZIONE INDAGINE TRASMESSA ATTRAVERSO LA CIRCOLARE 241/SIT DEL 31 AGOSTO 2015 NELLA SEZIONE CONOSCENZA > PUBBLICAZIONI DEL SITO

generale per la diffusione dei sistemi di trasporto intelligenti nel settore del

4 GDL ITS PRESENTAZIONE LAVORI INDAGINE SUI SISTEMI ITS (INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEM) NEL TPL CONCLUSA E PUBBLICATA, CIRC 241/SIT DIRETTIVA 2010/40 Quadro generale per la diffusione dei sistemi di trasporto intelligenti nel settore del trasporto stradale e nelle interfacce con altri modi di trasporto INDAGINE CONOSCITIVA

GDL ITS RINGRAZIAMENTI Un ringraziamento particolare alle aziende che hanno compilato il questionario: Ancona CONEROBUS S.p.A.; Asti ASP S.

p.A.; Bolzano SASA S.p.A.; Brescia SIA S.p.A.; Brindisi STP S.p.A.; Cagliari CTM S.p.A.; Casale AMC S.p.A.; Cesena START ROMAGNA S.

p.A.; Lecce STP S.p.A.; Milano ATM Servizi S.p.A.; Napoli ANM S.p.A.; Napoli CTP; Olbia ASPO S.p.A; Padova APS HOLDING S.p.A.; Palermo AUTOLINEE GALLO s.

p.A. Taranto CTP S.p.A.; Torino GTT S.p.A.;.; Trento TT ESERCIZIO S.p.A.; TriesteTT S.p.A.; Treviso MOM S.p.A.; Urbino AMI S.p.A.; Venezia ACTV S.

5 GDL ITS RINGRAZIAMENTI Un ringraziamento particolare alle aziende che hanno compilato il questionario: Ancona CONEROBUS S.p.A.; Asti ASP S.p.A.; Arezzo TIEMME S.p.A.; Bari STP S.p.A.; Bergamo ATB Mobilità S.p.A.; Bergamo SAB s.r.l.; Bologna TPER S.p.A.; Bolzano SAD S.p.A.; Bolzano SASA S.p.A.; Brescia SIA S.p.A.; Brindisi STP S.p.A.; Cagliari CTM S.p.A.; Casale AMC S.p.A.; Cesena START ROMAGNA S.p.A.; Chieti TUA S.p.A.; Cremona KM S.p.A.; Foggia ATAF S.p.A.; Forlì ATR s.r.l.; Genova AMT S.p.A.; Gorizia APT S.p.A.; La Spezia ATC S.p.A.; Lecce STP S.p.A.; Milano ATM Servizi S.p.A.; Napoli ANM S.p.A.; Napoli CTP; Olbia ASPO S.p.A; Padova APS HOLDING S.p.A.; Palermo AUTOLINEE GALLO s.r.l.; Perugia MINIMETRO S.p.A.; PisaCTT NORD s.r.l.; RomaCOTRAL S.p.A.; SaluzzoATI S.p.A.; San Dona di Piave ATVO S.p.A.; Sassari ATP; Savona TPL LINEA S.p.A. Taranto CTP S.p.A.; Torino GTT S.p.A.;.; Trento TT ESERCIZIO S.p.A.; TriesteTT S.p.A.; Treviso MOM S.p.A.; Urbino AMI S.p.A.; Venezia ACTV S.p.A.; Vicenza FTV S.p.A.

SUPPORTO A LIVELLO NAZIONALE FORNIRE UNA PANORAMICA SULLE INTENZIONI FUTURE IN TERMINI DI

6 : OBIETTIVI FOTOGRAFARE LO STATO DELL ARTE DEI SISTEMI ITS; CERTIFICARE LA DIFFUSIONE E L EVOLUZIONE DEL SISTEMA; ANALIZZARE LE SOLUZIONI PER LA REALIZZAZIONE DI UNA INTEROPERABILITÀ DI SUPPORTO A LIVELLO NAZIONALE FORNIRE UNA PANORAMICA SULLE INTENZIONI FUTURE IN TERMINI DI EVOLUZIONE DEI SISTEMI ITS; VERIFICARE EVENTUALI BENEFICI IN TERMINI DI SICUREZZA, PRODUTTIVITÀ ED EFFICIENZA DEL TRASPORTO.

7 : CAMPIONE DI INDAGINE Campione Indagine Peso campione Vettura*km ,4% Totale mezzi gomma % Totale aziende (num.) 43 Distribuzione geografica NORD: 24 CENTRO: 6 SUD E ISOLE: 13

8 NOTE METODOLOGICHE SISTEMI TECNOLOGICI PER LA MOBILITÀ In tale sezione si è richiesto di indicare i sistemi tecnologici adottati in Azienda, ovvero monitoraggio flotta, monitoraggio ed esazione della sosta, monitoraggio corsie preferenziali e/o ZTL/Accessi, centrali della mobilità, informazione all'utenza in tempo reale, conta passeggeri automatico e sistemi di bigliettazione elettronica; inoltre è stata analizzata la presenza di sistemi di videosorveglianza in Azienda, specificando l incidenza percentuale sul parco veicolare. MONITORAGGIO DELLA FLOTTA La sezione 2 si focalizza sulla presenza del sistema di monitoraggio AVM (Automatic Vehicle Monitoring), e quale sia lo strumento di localizzazione utilizzato: EGNOS, GPS o altra tecnologia. Inoltre, in caso di risposta negativa, è stato chiesto verso quale sistema di posizionamento si avesse intenzione di investire in futuro. SISTEMI DI INFORMAZIONE ALL UTENZA In questo paragrafo è stato chiesto se l azienda fosse dotata di sistemi di informazione all utenza e, in caso di risposta positiva, quali fossero fra paline a messaggio variabile, monitor a bordo mezzo, SMS, sito internet, mobile app. e social network, i relativi livelli e le modalità di utilizzo. SISTEMI DI BIGLIETTAZIONE Nella sezione 4 è stata accertata la presenza di un dipartimento amministrativo/tecnico in azienda, l utilizzo di un sistema di bigliettazione elettronica e il relativo stato di attuazione del progetto; infine, è indagato sulle volontà future di utilizzo di tale tecnologia. SISTEMI INTEGRAZIONE TARIFFARIA ED INTEROPERABILITÀ In questa sezione è stata verificata l adozione di un sistema di integrazione tariffaria con altre aziende di TPL o servizi, l interoperabilità con aziende di TPL e la volontà di attuare sistemi simili in futuro.

9 CRITERI DI ELABORAZIONE DOVUTE CAUTELE PER UNA CONSIDERAZIONE PIÙ VERITIERA AZIENDE PIÙ INCLINI AL PROGRESSO ANALISI DEI VALORI IN FORMA ASSOLUTA EVITARE LA DISTORSIONE DEL CAMPIONE DINAMICA EVOLUTIVA

10 ILLUSTRAZIONE PRINCIPALI RISULTATI SISTEMI TECNOLOGICI PER LA MOBILITÀ SISTEMA DI VIDEOSORVEGLIANZA 39 AZIENDE SU 43 MONITORAGGIO DELLA FLOTTA (AVM EAVL) 37 AZIENDE SU 43 INFORMAZIONE ALL UTENZA IN TEMPO 5 0 REALE 29 AZIENDE SU 43 SISTEMI DI BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA 27 AZIENDE SU 43

11 ILLUSTRAZIONE PRINCIPALI RISULTATI SISTEMI TECNOLOGICI PER LA MOBILITÀ MONITORAGGIO FLOTTA AUTOBUS 92% DEI MEZZI CONTA PASSEGGERI AUTOMATICO 722 AUTOBUS 17,5% DEI MEZZI SISTEMA DI VIDEOSORVEGLIANZA AUTOBUS 31,4% DEI MEZZI

606 AUTOBUS AVM % BUS 6 77% 33 AZIENDE AVM

AVM 40 30 20 10 0 Sistemi Di Posizionamento

12 ILLUSTRAZIONE PRINCIPALI RISULTATI MONITORAGGIO DELLA FLOTTA 90% 88% 86% 84% 82% 80% 78% 76% 74% 72% 70% 4 Automatic Vehicle Monitoring (AVM) 89% AUTOBUS AVM % BUS 6 77% 33 AZIENDE AVM % AZIENDE Avete intenzione di adottare in futuro un sistema AVM? [n aziende] SI in futuro AVM NO in futuro AVM Sistemi Di Posizionamento [n aziende] Sistema EGNOS 5 1 Sistema GPS Quale tipologia di sistema di posizionamento avete in mente di adottare? [n aziende] Sistema 0 GPS 1 Sistema EGNOS 33 Sistema GALILEO

13 ILLUSTRAZIONE PRINCIPALI RISULTATI SISTEMI DI INFORMAZIONE ALL UTENZA STRUMENTI DI INFORMAZIONE ALL'UTENZA [n aziende] 43 SITO INTERNET 43 AZIENDE SU PALINE A MESSAGGIO VARIABILE 28 AZIENDE SU 43 Paline a messaggio variabile INFORMAZIONI SUL SITO INTERNET [n aziende] 35 Monitor a bordo mezzo SMS Sito internet Mobile APP 26 Social network MOBILE APP 25 AZIENDE SU 43 INDICAZIONI ACQUISTO TDV 40 AZIENDE SU 43 Indicazione TDV interoperabili e/o integrati Indicazione modalità e punti di acquisto dei TDV Descrizione orari e servizi offerti Descrizione percorso DESCRIZIONE ORARI E SERVIZI 40 AZIENDE SU 43

14 ILLUSTRAZIONE PRINCIPALI RISULTATI SISTEMI DI INFORMAZIONE ALL UTENZA SOCIAL NETWORK [n. Aziende] 18 Pagina facebook Profilo Twitter Profilo LinkedIn 10 TIPOLOGIA DI PROFILO DEL SOCIAL NETWORK [n aziende] % CAMPIONE UTILIZZA SOCIAL NETWORK 1 Social istituzionale Social dedicato PAGINA FACEBOOK 18 AZIENDE SU 43 PROFILO TWITTER 10 AZIENDE SU 43 PROFILO LINKEDIN 1 AZIENDE SU 43 SOCIAL ISTITUZIONALE 17 AZIENDE SU 43 SOCIAL DEDICATO 3 AZIENDE SU 43

15 SISTEMI DI BIGLIETTAZIONE I SISTEMI ITS NEL TPL ILLUSTRAZIONE PRINCIPALI RISULTATI Presenza di un Sistema di Bigliettazione Elettronica [n aziende] Stato dei Sistemi di Bigliettazione Elettronica presenti [n aziende] In fase di gara SI NO 24 In fase di implementazione In esercizio parziale A regime ù Presenza di un dipartimento amministrativo/commerciale per la definizione delle tariffe [n aziende] Presenza di un dipartimento tecnico/informatico di bigliettazione [n aziende] SI NO SI NO

16 ILLUSTRAZIONE PRINCIPALI RISULTATI INTEGRAZIONE TARIFFARIA ED OPERABILITA Presenza di una integrazione tariffaria [n aziende] Presenza di interoperabilità con altre aziende TPL [n aziende] 13 SI NO SI NO 30 Presenza di interoperabilità con altri sistemi [n aziende] 10 SI NO 33

ILLUSTRAZIONE PRINCIPALI RISULTATI CONCLUSIONI SISTEMI TECNOLOGICI 2014 2010 Sistemi di Bigl. Elett. Conta passeggeri automat. Informaz.

e/o ZTL/Accessi Monitoraggio ed esazione della sosta Monitoraggio Flotta 24% 23% 14% 17% 21% 20% 49% + 37% 86% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%

17 ILLUSTRAZIONE PRINCIPALI RISULTATI CONCLUSIONI SISTEMI TECNOLOGICI Sistemi di Bigl. Elett. Conta passeggeri automat. Informaz. all'utenza in tempo reale 30% 32% 52% 62% 62% 67% + 15% Centrali della mobilità Monit. corsie pref. e/o ZTL/Accessi Monitoraggio ed esazione della sosta Monitoraggio Flotta 24% 23% 14% 17% 21% 20% 49% + 37% 86% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% Una crescita costante che riguarda il SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLA FLOTTA e il SISTEMA DI INFORMAZIONI FORNITO ALL UTENZA IN TEMPO REALE, la cui presenza in Azienda sale rispettivamente del 37% e del 15%

18 ILLUSTRAZIONE PRINCIPALI RISULTATI CONCLUSIONI SISTEMA DI BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA A REGIME: + 46% Un evoluzione riguardo il SISTEMA DI BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA: i sistemi con funzionamento a pieno regime sono cresciuti del 46% nel periodo temporale di riferimento, al contrario della decrescita subita da quelli in fase di implementazione o in esercizio parziale, rispettivamente del 18% e 23%.

19 Grazie per la cortese attenzione

Documenti analoghi

I SISTEMI TECNOLOGICI E DI BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA NEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE

I SISTEMI TECNOLOGICI E DI BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA NEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE Daniela Carbone Dirigente Servizio Innovazioni Tecnologiche ASSTRA BS3 E-TICKETING: EVOLUZIONE DELLO SCENARIO NAZIONALE