Connected insurance e nuove tecnologie: innovazione e affidabilità per un miglior servizio

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1 Department: Generali Innovation Center Country: ITALIA Connected insurance e nuove tecnologie: innovazione e affidabilità per un miglior servizio Speaker: Valerio Matarrese

2 Generali Innovation Center 1 Generali Innovation Center for Automobile Repairs S.c.a.r.l è un centro tecnico di eccellenza appartenente al gruppo Generali, e svolge ricerche, sperimentazioni e corsi di formazione su nuove tecnologie, tecniche riparative, sistemi di sicurezza, sia in ambito automotive che in quello rami elementari. Nel settore di innovazione automotive, Generali Innovation Center esegue studi, analisi di mercato, R&D, sperimentazione e validazione di dispositivi telematici, sicurezza e riparabilità dei veicoli. Generali Innovation Center è membro RCAR, l associazione internazionale dei Centri di Ricerca delle Compagnie di Assicurazione.

3 Prevenzione e assistenza: la tecnologia di Generali Sei in Auto con Stile 2

4 Prevenzione e assistenza: la tecnologia di Generali Sei in Auto con Stile 3 Allarme automatico In caso di furto con possibilità di blocco avviamento Real Time Coaching Consigli sullo stile di guida Assistenza stradale h24 Con possibilità di auto sostitutiva Emergency Button Per richiesta di assistenza Crash Warning System Alert automatico alla Centrale Operativa

5 Prevenzione e assistenza: la tecnologia di Generali Sei in Auto con Stile 4 Black Box Data Analysis Driving Behavior (Accident Risk) Calcolo del premio

6 Prevenzione e assistenza: la tecnologia di Generali Sei in Auto con Stile 5

7 Real Time Coaching e Stile di Guida 6 Durante la guida il conducente riceve dei feedback sul suo stile di guida attraverso il LED Ad ogni accensione del veicolo, il LED si illumina indicando il profilo di guida del conducente: MULTICOLORED LED DRIVER PROFILES Evoluto Equilibrato Temerario Il guidatore è indotto a migliorare il suo stile di guida per ottenere un maggior sconto al rinnovo della polizza, il tutto a vantaggio della sicurezza e della riduzione degli incidenti.

8 Generali Innovation Center Test per lo stile di guida 7 TEST SU STRADA Variabili analizzate: Tipo di veicolo Guidatori con stili di guida diversi Strade in piano, salite e discese TEST IN PISTA 90 cicli completi di test che hanno incluso accelerazioni, frenate curve, slalom, nel tracciato di Guida Sicura Aci-Sara Centre (Lainate, MI) L auto con cui sono stati svolti I test è stata equipaggiata con una black box e con accelerometri professionali, installati sul parabrezza OBIETTIVO Valutare l affidabilità degli algoritmi per lo stile di guida.

9 Generali Innovation Center Protocollo di test per EDR tradizionale 8 TEST PRELIMINARI Analisi e validazione di: Funzionalità GPS in strada Algoritmi di autocalibrazione Registrazione di falsi positivi CRASH TEST Analisi e validazione di: Algoritmi di crash detection Registrazioni accelerometriche di impatto Direzione d urto

10 Dai dati black box al rischio di lesione da colpo di frusta 9 Veicolo tamponato con black box Intensità dell impatto Simulazione usando le accelerazioni registrate Intensità del tamponamento Simulazione del rischio di lesione da colpo di frusta Rischio di lesione

11 Simulazione per valutare il rischio di lesione 10 Alcune caratteristiche della simulazione: Il modello virtuale di occupante è il TNO Active Human Model Il modello di sedile è stato creato con un processo di reverse engineering, grazie a test sperimentali Il tipo di sedile è scelto in base alla classificazione EuroNCAP Il calcolo del rischio di lesione da colpo di frusta tiene conto della posizione del poggiatesta e dell occupante e di diversi indici di lesività.

12 Dai dati black box al rischio di lesione da colpo di frusta 11 PROBABILITÀ DI LESIONE DA COLPO DI FRUSTA

13 Black box & wearable device il progetto MEMoSa 12 MEMoSa (Media Entertainment Mobility and Safety in auto) è un iniziativa EIT Digital che punta a migliorare la sicurezza di conducenti e passeggeri combinando: l utilizzo di un dispositivo indossabile le informazioni provenienti da un device collegato alla porta di diagnosi della vettura Attraverso una piattaforma cloud a cui accedere in mobilità, MEMoSa fornirà servizi a valore aggiunto basati su informazioni di contesto. Generali Innovation Center partecipa all iniziativa come centro di sperimentazione e valutazione dei dispositivi connessi alla piattaforma MEMoSa.

14 Tra connected cars e sistemi di assistenza alla guida 13 L evoluzione tecnologica delle auto gioverà alla connected insurance se ci si orienterà verso la registrazione dei vari dati provenienti da sensori, apparati e centraline presenti in un veicolo. Esempi di informazioni provenienti dai sistemi ADAS utili per l identificazione dello stile di guida o in caso di sinistro: Quante volte il guidatore incorre in situazioni pericolose, tanto da far attivare il Forward Collision Warning? Era attivo l Adaptive Cruise Control al momento del sinistro? 1. Le informazioni provenienti dall attivazione degli ADAS saranno sempre più utili 2. Gli ADAS possono prevenire gli incidenti o ridurne le conseguenze Ma gli ADAS sono affidabili in tutti i possibili scenari?

15 Connected Insurance & tecnologia - Conclusioni 14 Black box e connected cars Smart home e smart industry Health e wearable devices..e altre nuove soluzioni

16 Thank You.