Siena, viale Sardegna Immobile in costruendo

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1 Siena, viale Sardegna Immobile in costruendo

2 L IMMOBILE IN COSTRUENDO IN VIALE SARDEGNA LOCALIZZAZIONE L edificio in costruendo si colloca in adiacenza a Viale Sardegna, nell area che costituiva lo scalo merci delle Ferrovie dello Stato; tale zona è compresa tra viale Mazzini e la linea ferroviaria. Doveva essere la nuova sede della Provincia di Siena. 2

3 L IMMOBILE IN COSTRUENDO IN VIALE SARDEGNA LOCALIZZAZIONE E facilmente raggiungibile dalla stazione ferroviaria e terminal autobus, è collegata con le principali arterie di comunicazione dalle strade periferiche di scorrimento. 3

4 RIFERIMENTI CATASTALI INQUADRAMENTO CATASTALE DEL FABBRICATO Comune : SIENA Codice : I 726 Catasto Terreni: Foglio 42 p.lla mq qualità ente urbano. Catasto Fabbricati: Foglio 42 P.lla 646 -cat. F/3 unità in corso di costruzione - CONSISTENZA Superficie coperta mq Volume totale edificato mc Superficie utile totale (autorimesse escluse) mq Superficie utile lorda (escluso autorimesse) mq ,10 Autorimesse - livello 1 mq Autorimessa - livello 2 mq PROPRIETA Provincia di Siena. Bene appartenente al patrimonio disponibile dell Ente. 4

5 RAPPRESENTAZIONE CATASTALE DEL FABBRICATO 5

6 RAPPRESENTAZIONE CATASTALE DEL FABBRICATO 6

7 DESCRIZIONE DESTINAZIONI DEGLI SPAZI Il progetto iniziale prevedeva le seguenti destinazioni e potenzialità dei locali rappresentati nelle successive pagine: Livello 1 (quota - 7,95): parcheggio interrato per 60 posti auto e 49 motocicli; Livello 2 (quota - 5,00): parcheggio interrato per 58 posti auto e 18 motocicli, locali tecnici; Livello 3 (quota - 1,80): zona mensa, bar, archivio, sale riunioni, area meeting point; Livello 4-5 (quota 0,00/2,02): auditorium mq. 120, auditorium mq. 138, area portineria, front-office; Livello 6 (quota 5,54): uffici in parte chiusi ed in parte open space; Livello 7 (quota 9,06): uffici Livello 7 (quota 9,06): Livello 8 (quota 12,58): uffici in parte chiusi ed in parte open space. Complessivamente il complesso era dimensionato per la seguente capienza: n. 113 posti auto e n. 67 motocicli: n. 150 postazioni di lavoro; n. 2 sale auditorium, completamente indipendenti dalla zona uffici. 7

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15 Inquadramento negli strumenti urbanistici ai sensi degli strumenti urbanistici vigenti: DISCIPLINA URBANISTICA E ATTUATIVA Il complesso ricade in area disciplinata alla scala 1:2.000 Centro Abitato (ai sensi dell'art. 55 comma 2, lettera b, della L.R. 1/2005) - Sottosistemi funzionali degli insediamenti e dei tessuti, Sistemi e sottosistemi di paesaggio - AM Aree miste - Polarizzazione - Aree di Trasformazione Integrata - Nuovo assetto di viale Sardegna (ATI 4).. ( ) Art. 119 Il nuovo assetto di Viale Sardegna (ATI 4). Nell'ambito del presente RU è prevista l'avvio dell'attuazione dell'ati 4 e pertanto la stessa è disciplinata dal DPV4. 2. Gli interventi compresi nell'ati 4 sono in parte in fase di realizzazione (nuova sede dell'amministrazione Provinciale) ed in parte da realizzare. Profili generali dell'intervento L'ATI 4 "Il nuovo assetto di viale Sardegna" si colloca nell'utoe 6, in fregio a Viale Sardegna, segmento della cosiddetta "Strada Fiume", nell'area che costituiva lo Scalo Merci e nella quale erano previsti, dal PRG, gli interventi 1, 4, 5, 6 e 7 del P.N L'area storicamente utilizzata nell'ambito ferroviario è da considerarsi come produttiva. Compresa nella zona pianeggiante stretta tra il rilevato di Viale Mazzini e la linea del ferro che collega Siena con Chiusi e Grosseto, l'area dismessa dalle Ferrovie è interessata da una riorganizzazione che conferma nella sostanza le previsioni del citato P.N. La previsione è quella di consentire l'integrazione di funzioni di uffici pubblici, residenza, commercio di base e servizi pubblici. 15

16 Inquadramento negli strumenti urbanistici ai sensi degli strumenti urbanistici vigenti: DISCIPLINA URBANISTICA E ATTUATIVA ( ). ( ) SEZIONE IV - Prescrizioni e indicazioni progettuali per gli interventi edilizi - Gli edifici già autorizzati ed in fase di realizzazione (Interventi 1 e 2), una volta ultimati, entreranno a far parte delle Aree miste di tipo 1 (AM1), la cui disciplina è definita all'art. 72 delle NTA. 16

17 CARATTERISTICHE DELL IMMOBILE IN COSTRUENDO Il fabbricato si inserisce in un area di recupero dell ex scalo merci ferroviario, area che si configura come luogo di sperimentazione di nuovi tipi edilizi, di strutture direzionali e di servizio. La nuova struttura, che nasce dalla necessità e volontà di ottimizzare i pochi spazi disponibili del lotto, è caratterizzata da un uso di forme e materiali che non si ritrovano nella città storica, di fatto è stato sviluppato un edificio di essenzialità geometrica, articolato su più piani, teso ad ospitare gli uffici, gli spazi di relazione e tutto ciò che dovrà costituire servizi a supporto dell infrastruttura. Per il dettaglio dei fabbricati si rimanda al progetto di cui alla pratica edilizia n /2012 e precedente pratica n /2005 e proroga n L edificio risulta realizzato in parte. Sono realizzati la parte strutturale, le coperture, le tamponature e rivestimenti esterni. Rimangono da eseguire gli impianti, i servizi, le finiture interne e esterne (pavimentazioni, divisori, controsoffitti). Complessivamente l edificio è dimensionato per: - n. 113 posti auto e n. 67 motocicli; - n. 150 postazioni lavoro; - n. 2 sale auditorium (che possono funzionare separatamente dalla zona uffici). 17

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