Il riferimento. Centro Porsche Ticino. La nuova 911 Turbo. Campionato Endurance del Nürburgring. Passion Days. Difficile, duro, affascinante.

Transcript

1 Centro Porsche Ticino 2:13 Campionato Endurance del Nürburgring. Difficile, duro, affascinante. Passion Days. 50 anni di storia di un mito. Il riferimento. La nuova 911 Turbo. Porsche 911 Turbo S Consumi (in l/100 km): ciclo urbano 12,8 (11,2)* ciclo extra-urbano 6,8 (6,5)* ciclo combinato 9,0 (8,2)*; emissioni CO (194)* g/km Categoria di effi cienza energetica G (F)* *Con cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) Centro Porsche Ticino AMAG Automobili e Motori SA Via Pian Scairolo 46A 6915 Pambio - Noranco

2 Editoriale 4 Omaggio a una leggenda. Modello del giubileo per i 50 anni della A tutto gas fra i piloni. Driving Days di Porsche AMAG Retail. 8 I nuovi 911 Turbo e Turbo S. Il riferimento. 9 La forza degli opposti. Scoprite i nuovi modelli Panamera. Tradizione e Direzione, il futuro Porsche si scrive così Porsche Classic. È normale che a partire da una certa età ci si attenda qualcosa di più. Porsche Club Ticino. La passione è più forte di tutto. Ivan Jacoma è in testa. Campionato Endurance del Nürburgring. Intervista a Giorgio Giudici. Architetto e Sindaco di Lugano Ticino Nautica. Lusso ed eleganza. Passion Days. 50 anni di storia di un mito. Auto Nassa. Lo spirito Porsche fa risplendere. Anneau du Rhin 15 maggio Una sessione di guida in pista. Porsche Golf Cup L amore per la natura incontra la passione per la sfida. Lugano Cavalli. Con Porsche per vivere in diretta l emozione del Campionato Svizzero di salto. Stimato cliente, Tradizione non significa immobilità. In Porsche, l amore per la tradizione significa non dimenticare le proprie radici e reinventarsi costantemente. 50 anni fa Porsche ha lanciato un idea. La cifre. 1 sola parola. Eppure esprime un concetto di vettura sportiva leggendario. Da allora, quest idea è diventata un modello e, attraverso 7 generazioni ha scritto la storia ed appassionato intere generazioni di automobilisti. Un mito senza eguali, che ha saputo rinnovarsi negli anni senza tradire il proprio spirito. Direzione non significa staticità. In Porsche il sogno di un auto sportiva è sempre stato quello di non scendere a compromessi nell uso quotidiano. Due requisiti che nei modelli Panamera gli ingegneri Porsche hanno saputo riunire e, dalla forza degli opposti, creare una vettura unica: una Porsche, per tutti i giorni. Una Porsche che sa però guardare al futuro con la capacità di fornire risposte proprio qui e ora. Perché abbiamo bisogno di ridurre il consumo di carburante e le emissioni in tutto il mondo. Il desiderio di Porsche è sempre stato quello di arrivare prima. Non solo superando la linea del traguardo, ma soprattutto con idee innovative. Come nel caso della mobilità sostenibile. Come costruttore di vetture sportive, Porsche ha infatti ritenuto che si dovesse cominciare dove si può davvero fare la differenza: nel garage e nella vita di tutti i giorni. Con un concetto attentamente pianificato: il Porsche E-Mobility che è stato applicato in modo coerente con la prima Plug-in Hybrid fra le vetture di classe superiore, la nuova Panamera S E-Hybrid. Unendo passione ed emozione a razionalità e pragmatismo, Porsche continua ad imparare dal passato senza smettere di andare avanti. Verso il futuro. 26 La nostra offerta di auto usate. Ben riscaldate e pronte per le lunghe distanze. Ivan Jacoma Porsche Times è edito da Centro Porsche Ticino AMAG Automobili e Motori SA Via Pian Scairolo 46A, C.P. 326, 6915 Pambio-Noranco Tel , Fax info@porsche-ticino.ch, Tiratura: copie Non ci assumiamo alcuna responsabilità per foto e manoscritti inviati spontaneamente. Il Centro Porsche si assume la responsabilità dei contenuti redazionali e delle immagini di questo numero. Sono escluse le pagine uffi ciali della Porsche AG. Redazione e pubblicità: Mazzantini & Associati SA, Corso Elvezia 10, 6900 Lugano, Tel , porschetimes@mazzantini.com xxxxxx

3 La nuova 911 Turbo.

4 4 Modello del giubileo per i 50 anni della 911. PORSCHE NOVITÀ Tradizione e futuro si fondono in tre cifre: 911. Il modello del giubileo per i 50 anni della 911 ha un design che è un omaggio alla 911 originaria. E dal punto di vista tecnico? Anche nella versione del giubileo la Porsche 911 si presenta fedele alla linea tradizionale, pur restando innovativa perché la sua tradizione è sempre stata di essere orientata al futuro. La vettura simbolo di casa Porsche festeggia il 50 anniversario. Un ottima occasione per esprimere rispetto verso una grande idea con il modello del giubileo per i 50 anni della 911, un edizione della 7 a generazione strettamente limitata a esemplari in tutto il mondo e che non verrà mai più prodotta in questa forma. Già dall esterno si nota l inconfondibile DNA della 911, ad es. per i fari tondi e le prese d aria a lamelle sottolineate da finiture cromate. Altrettanto tipica è la griglia sul cofano posteriore, che rivela dove è ubicato il motore, un 6 cilindri boxer dalla tipica e marcata sonorità Porsche. Questo per quanto riguarda la tradizione. Ora passiamo al futuro. I 3,8 litri di cilindrata, in grado di erogare 294 kw ti, il modello per i 50 anni della 911 raggiunge una riormente la 911 significa non solo renderla sempre più veloce, ma anche sempre più efficiente. Per questo, anche nel modello per il 50 anniversario, le tecnologie per aumentare l efficienza comprese parte integrante della concezione della vettura e, in combinazione con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung opzionale, garantiscono

5 Citazione nel design: fino al 1967 le cifre e la scala degli strumenti erano di colore verde e le lancette bianche. 5 Oltre che per la ricca dotazione di serie dell ultima generazione della Porsche 911, il modello del giubileo convince anche per i dettagli particolarmente curati, che creano abilmente un ponte tra i modelli di ieri e quelli di domani. Piacevoli reminiscenze degli interni sono non solo i cinque strumenti tondi, ma anche le fasce centrali dei sedili con il classico motivo Pepita. Il modello del giubileo per i 50 anni della 911 dimostra in modo eccezionale ciò che i nostri ingegneri sempre il progresso tecnologico, rispettando comunque le origini nel design e reinventarsi costantemente, rimanendo però inconfondibilmente se stessi. Questa è l identità della Porsche 911, nell anno dell anniversario più che mai. Una targhetta indica il numero personale dell esemplare della serie limitata. Con questo modello i proprietari entrano a far parte della storia della Porsche 911. Una piacevole reminiscenza: le fasce centrali dei sedili riprendono il motivo Pepita, che caratterizzava lo stile dei primi modelli della 911. PORSCHE NOVITÀ Ambitissime non solo dai collezionisti: le ruote Sport Classic con i leggendari cerchi Fuchs. Porsche modello del giubileo per i 50 anni della 911 2

6 6 PORSCHE SPORT Divertimento targato Porsche ad Anneau du Rhin. A TUTTO GAS FR A I PILONI. 180 partecipanti ai Driving Days di Porsche AMAG Retail. Non importa se caldo torrido (martedì), mix di condizioni atmosferiche (mercoledì) o nubifragio (giovedì): i test drive con le attuali vetture sportive Porsche sul circuito dell Anneau du Rhin, non molto distante dal confine svizzero, hanno entusiasmato i partecipanti in tutto e per tutto. Potenziali e attuali clienti dei Centri AMAG Porsche di Berna, Maienfeld, Ticino, Winterthur, Zugo e Zurigo si sono cimentati sulle nuovissime 991 Coupé e Cabriolet, le filanti Boxster o le eleganti nuove Cayman nel tentativo di percorrere la linea ideale del tracciato alsaziano, lungo 3,7 km. Fra il briefing e il saluto finale da parte del team del capo-istruttore Ruedi Schwarz, il gruppo sempre di buon umore ha vissuto emozioni Porsche a velocità da gara, cambi di pilota come a Le Mans e cariche di adrenalina durante i passaggi fra i piloni. I partecipanti si sono definitivamente calati nei panni dei piloti quando durante lo slalom hanno dovuto superare strette chicane e tratti di pista scivolosi: nelle due manche cronometrate i concorrenti sono stati chiamati a evitare testacoda, recuperare i centesimi di secondo decisivi e ogni tanto a dare una pacca sulla spalla al copilota o addirittura al rivale dichiarato. Più tardi durante il giro con piloti di prim ordine quali Heinz Arnold, pilota amatoriale nonché vincitore della 24 Ore di Dubai, e Philipp Frommenwiler, rookie della serie ADAC GT-Masters, gli ambiziosi test driver si sono trasformati in copiloti palesemente preoccupati in volto. Il team Pirelli è stato ben occupato: traverse con velocità ben oltre i 200 km/h e potenti frenate a pochi metri dall inizio della curva hanno fatto temere in molti per il lauto pranzo a buffet consumato poco prima: urla di felicità, sorrisi a 24 denti e lacrime di gioia o erano forse gocce di sudore? l hanno fatta da padrona. In breve: organizzato dal direttore AMAG Porsche Adriano Rossi e dalla sua assistente Aleksandra Urosevic e generosamente supportato da Porsche Financial Services e Bank Now SA, l evento non si è limitato a essere Porsche like, ma ha contribuito anche a trasformare qualche potenziale cliente presente all evento in cliente acquisito e a destare negli attuali clienti Porsche la voglia di possedere una seconda Porsche o di acquistarne una nuova in ogni modo ad accendere definitivamente la passione per il marchio di Zuffenhausen. Le tre giornate trascorse all Anneau du Rhin, oltre a essere state prive d incidenti, rimarranno a lungo impresse nella memoria dei test driver, degli organizzatori e degli istruttori, come anche in quella dei venditori che hanno partecipato all evento: gli AMAG Porsche Sport Driving Days 2013 hanno raggiunto in pieno gli obiettivi prefissati e in molti partecipanti hanno addirittura superato le aspettative. Gruppo Centro Porsche Zurigo Boxster S in competizione slalom Adriano Rossi con un cliente Vincitori dello slalom del gruppo Ticino

7 7 PORSCHE SPORT Gruppo Centro Porsche Berna Gruppo Centro Porsche Winterthur e Zurigo Gruppo Centro Porsche Maienfeld Gruppo Centro Porsche Ticino Gruppo Centro Porsche Zugo pomeriggio Gruppo Centro Porsche Winterthur Gruppo Centro Porsche Zugo mezzogiorno Gruppo Centro Porsche Zurigo

8 Il riferimento. 8 Le nuove 911 Turbo e Turbo S. 50 Anni Porsche 911 Tradizione Futuro PORSCHE NOVITÀ I pionieri hanno il coraggio di abbandonare i sentieri più battuti per inoltrarsi in territori inesplorati, il coraggio di mettere in dubbio ciò che sembrava scolpito nel bronzo, creando parametri propri. La 911 Turbo lo fa per tradizione. Ciò che la caratterizza è l assoluta volontà di prestazioni che i nostri ingegneri mettono continuamente in mostra. Con le nuove 911 Turbo e 911 Turbo S tale volontà trova la sua fino ad ora massima espressione, permettendo all intera serie 911 di raggiungere nuove vette in fatto di tecnologia e dinamismo di guida. Il cuore dei nuovi modelli 911 Turbo è il motore boxer biturbo da 3,8 litri con turbine a geometria variabile, che con i suoi 520 o 560 CV eroga la potenza più elevata di sempre. Il fatto che i consumi e le emissioni siano comunque stati ridotti del 16% lo si deve alle nuove tecnologie efficienti disponibili di serie e comprendenti il sistema di gestione termica, il recupero di energia della rete di bordo o funzioni come lo start-stop automatico e la modalità che permette di avanzare veleggiando. Anche il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), ulteriormente migliorato, dà il suo contributo, mentre la via verso il futuro è segnata da altre nuove pietre miliari tecnologiche. I nostri ingegneri hanno, infatti, ridisegnato il 90% dei componenti, superando tutte le aspettative ad esempio con l asse posteriore sterzante attivo, che aumenta notevolmente la maneggevolezza della vettura alle basse velocità, incrementando al contempo la stabilità alle velocità elevate. Il dispositivo permette quindi di abbinare perfettamente l utilizzabilità della vettura in pista a quella quotidiana. I modelli 911 Turbo in un colpo d occhio. Porsche 911 Turbo Posizione motore posteriore Cilindrata cm³ Potenza 383 kw (520 CV) a giri/min. Coppia massima 660 Nm a giri/min. a giri/min. Velocità massima 315 km/h Accelerazione km/h 3,4 s (3,2 s con il tasto SPORT PLUS) Porsche 911 Turbo S Posizione motore posteriore Cilindrata cm³ Potenza 412 kw (560 CV) a giri/min. a giri/min. Velocità massima 318 km/h Accelerazione km/h 3,1 s con il tasto SPORT PLUS Con il tasto SPORT potete scegliere tra una taratura improntata al comfort e una orientata alla sportività. l alettone a fessura posteriore tipicamente Turbo che, unitamente allo spoiler adattivo frontale, garantisce una maggiore stabilità di marcia e consumi inferiori, permettendo di guadagnare fino a due secondi su un circuito come l anello nord del Nürburgring. Maggiori performance sono assicurate anche dal tasto SPORT di serie. Basta premerlo e il sistema elettronico di gestione rende il motore ancora più cattivo. Anche il design è assolutamente innovativo. La parte posteriore dei nuovi modelli 911 Turbo è più bassa e vicina alla strada, mentre i parafanghi posteriori, con 28 mm aggiuntivi, hanno una linea più marcatamente sportiva. L altezza e gli sbalzi della vettura sono stati ridotti, mentre il passo è cresciuto di 100 mm. I fari principali a LED e i cerchi da 20 pollici con bullone di serraggio centrale completano il look esterno sportivo e vigoroso dei nuovi modelli 911 Turbo. Anche gli interni però pongono nuovi standard in fatto di comfort e sportività con l allestimento in pelle, i sedili sportivi interamente a regolazione elettrica e l impianto BOSE Sound Performance di alta qualità, naturalmente di serie. I nostri ingegneri hanno dimostrato ancora una volta che i limiti a ciò che è fattibile sono solo delle tappe verso un obiettivo, che per una 911 Turbo o Turbo S può essere sempre e solo uno: addentrarsi in territorio inesplorato. Solo così, infatti, si diventa un riferimento. Un altra pietra miliare è il sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA), impiegato in questa forma per la prima volta a livello mondiale su vetture omologate per l uso stradale. Parte del sistema è anche L ultima generazione dell alettone a fessura posteriore dispone di una regolazione su tre diverse posizioni. Porsche 911 Turbo e 911 Turbo S Consumi di carburante in l/100 km: ciclo urbano 13,2 Emissioni di CO 2

9 9 LA FORZA DEGLI OPPOSTI. Scoprite i nuovi modelli Panamera. PORSCHE NOVITÀ DESCRIZIONE DEL PERCORSO Solo chi va per la sua strada, non può essere superato da nessuno. Marlon Brando (attore americano) TECNICO DEL SUONO QUESTIONE CONTROVERSA Vettura sportiva? Berlina? Entrambe! I nuovi modelli Porsche Panamera convincono per la versatilità, ma soprattutto su strada. Anche se una Porsche Panamera non si guida solamente, la si scopre in tutte le sue sfaccettature e personalizzazioni: dieci modelli con oltre combinazioni dai colori della carrozzeria a quelli degli interni, alle decorazioni offrono possibilità inimmaginabili per dare alla Panamera la propria impronta personale. Scoprite il fascino della Panamera in occasione dei Panamera Days, il 17 agosto 2013 presso il nostro Centro Porsche. Saremo lieti di incontrarvi e di fornirvi una consulenza personalizzata. Lasciatevi sorprendere! CONCETTO DÌ SPAZIO I modelli Panamera: 2 in g/km: Consumo di elettricità ciclo combinato* in kwh/100 km: 16,2 *Panamera S E-Hybrid

10

11 È normale che a partire da una certa età ci si attenda qualcosa in più. Porsche Classic. Con un assistenza perfetta e la Porsche Classic Card, i Centri Porsche offrono a voi e alla vostra vettura classica un punto di accoglienza ottimale. Un punto di accoglienza in cui tutte le vostre aspettative in fatto di riparazioni, manutenzione, cura, restauro e pezzi di ricambio originali verranno soddisfatte con il consueto livello qualitativo Porsche. A questo proposito i nostri addetti si contraddistinguono soprattutto per un aspetto: sono degli specialisti. Se però gli venisse chiesto di definire se stessi, la lista dei termini sarebbe senza fine: entusiasti, artisti, meccanici, pedanti, maestri, ecc. Per voi che cosa significa tutto questo? Semplicissimo: che affidate la vostra vettura a un team di esperti. In particolare per quanto concerne riparazioni, manutenzione, cura e restauro, balza all occhio un livello di esperienza unico nel suo genere. Lo stesso vale per i nostri pezzi di ricambio originali. Li acquistiamo, per quanto possibile, dagli ex fornitori dei pezzi di serie e complessivamente il nostro programma comprende oggi circa articoli. Per un rapporto più profondo, un contatto superficiale non basta più. Infatti, con la nostra Porsche Classic Card potete inoltre beneficiare di un servizio mobilità di alta qualità, affidabile e gratuito: Porsche Classic Assistance. Il servizio vi offre mobilità e sicurezza ovunque vi troviate in Europa con la vostra Porsche, 365 giorni all anno e 24 ore su 24. In quanto titolari di una Porsche Classic Card, potete inoltre beneficiare di svariate offerte, valide per tutta la Svizzera o definite in modo personalizzato dal vostro concessionario Porsche. Potete richiedere la Porsche Classic Card per vetture fino al modello 993 (anno 1998 e precedenti). La Porsche Classic Card è gratuita, abbinata alla vettura e ha una validità di un anno a decorrere dalla prima manutenzione che farete effettuare presso il vostro concessionario Porsche. Come iniziativa particolare, nel 2013 si svolgerà per i nostri clienti Porsche Classic Card il nostro 2 Classic Rallye di Porsche Schweiz. L escursione si svolgerà dal 30 agosto al 1 settembre e avrà come meta Arosa. 30 possessori della Classic Card potranno partecipare in esclusiva all escursione in auto con accompagnamento nei Grigioni. Il programma prevede diverse attività legate al tema Classic. Meta dell escursione sarà la ClassicCar di Arosa. Si tratta di una manifestazione nell ambito della quale si sfidano, in diverse categorie, vetture classiche di tutte le marche costruite tra il 1905 e il Questa spettacolare corsa in montagna segue un percorso di 7,8 chilometri, con 76 curve e un dislivello di 422 metri, che parte da Langwies e arriva ad Arosa. Per le nostre vetture classiche, ora verrà prodotto nuovamente un dettaglio della Porsche 356 e delle prime Porsche 911 emotivamente importante e assolutamente irrinunciabile. Lo stemma Porsche è considerato infatti una caratteristica inconfondibile della marca e noi siamo riusciti a far fabbricare nuovamente lo stemma originale con gli stessi colori e materiali, naturalmente Made in Germany. Qui lo potete vedere direttamente: 11 PORSCHE SERVIZIO Maggiori informazioni sulla Porsche Classic Card le potete trovare anche sul sito:

12 12 Porsche Club Ticino. La passione è più PORSCHE LIVE Anche di una Primavera che non ha voluto mai arrivare! Il meteo non ha certo favorito le prime uscite primaverili con le nostre amate Porsche. Dopo il forzato rinvio, a causa delle importanti precipitazioni nevose, dell uscita a Cremona prevista per lo scorso 19 marzo, anche quella prevista per il successivo 20 aprile è stata in dubbio fino all ultimo. Finalmente, approfittando di alcune schiarite parziali, una trentina di soci si sono ritrovati sulle strade attorno al Lago di Como, alla scoperta di Bellagio e delle località che le fanno da contorno. Quando oramai si sperava nel definitivo bel tempo, ecco la gita in Valle di Blenio, anch essa contraddistinta da un meteo poco favorevole. Poco conta. Per molti partecipanti è stata l occasione di scoprire alcune perle del nostro territorio, come ad esempio la Fondazione Roberto Donetta, dedi-

13 forte di tutto. 13 PORSCHE LIVE cata a uno dei primi fotografi della nostra regione, attivo ai primi del 1900 e come molti artisti deceduto nel 1932 in assoluta povertà, dimenticato da tutti, presso la Casa Rotonda a Casserio (Corzoneso), dove oggi sono raccolte le sue importanti opere, a testimonianza di una realtà oramai lontana. Altro momento d interesse, è stata la visita al Forte Mondascia, fra Biasca e Osogna, fortificazione facente parte della oramai famosa linea difensiva contro l eventuale nemico proveniente da sud, all epoca della seconda guerra mondiale. I momenti d incontro conviviali si alternano a quelli più sportivi. Così, dopo le prime gite a carattere culturale o gastronomico, ecco che presto porteremo le nostre Porsche su alcuni dei più famosi circuiti europei, come il Salzburgring, il Nürburgring e da ultimo, ma non certo per importanza, Spa Francorchamps. Su questo vi riferiremo prossimamente.

14 14 Campionato VLN del Nurburgring. Ivan Jacoma è in testa! PORSCHE SPORT Il Nürburgring è un circuito difficile, duro, incredibile e affascinante e non poteva farsi mancare un campionato altrettanto appassionante: il VLN. L acronimo sta per Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring che tradotto significa Associazione degli Organizzatori della Coppa Endurance del Nürburgring, da cui il Langstrecken- Meisterschaft Nürburgring e cioè il Campionato Endurance del Nürburgring. Si tratta di un campionato strettamente imparentato con la ADAC 24 ore (sia per le regole praticamente comuni, sia per la varietà dei partecipanti) ed è composto da ben 10 gare nell arco dell anno, che si sviluppano in un solo giorno: il sabato. Alle 07:45 briefing, dalle 08:30 alle 10:00 prove e a mezzogiorno parte la corsa, che dura dalle 4 alle 6 ore. Il Campionato VLN è stato designato nel 2013 il più seguito dai tedeschi dopo la F1, e davanti al DTM ed ha un seguito di oltre spettatori a gara. La 24 ore del Nürburgring è una delle più seguite al mondo, gli spettatori possono superare, durante il fine settimana della gara le unità. Ciò che contraddistingue questo campionato è la pista di oltre 25 km e la varietà e il numero di auto presenti. Alla guida di ben 227 vetture prodotte da ben 28 diverse Case, di cui almeno un quarto appartenenti al gruppo delle vetture di serie, più di 500 piloti provenienti da 30 nazioni si sfidano ad ogni gara sulla mitica Nordschleife. Al volante di una Porsche 991 Carrera 3.4 appositamente preparata per il campionato dal Team Prosport Performance, Ivan Jacoma, con Helmut Weber e Christian Schmitz, hanno vinto lo scorso 13 aprile la prima gara della stagione, in una giornata finalmente soleggiata dopo il peggiore inverno a memoria di pilota. Nella successiva prova disputata il 27 aprile si sono classificati secondi ed attualmente sono al comando del campionato nella classe assoluta del-

15 15 PORSCHE SPORT le vetture di serie. Nella prima gara abbiamo vinto nella classe V6 contro 19 concorrenti diretti e abbiamo vinto l assoluto per le vetture di serie! La 991 si è dimostrata una vettura straordinaria ed estremamente affidabile. Sono sicuro che potrà regalarci ancora molte altre soddisfazioni ha asserito Jacoma dopo essere salito sul gradino più alto del podio. Guidare e vincere sulla Nordschleife con una Porsche, provoca una dipendenza assoluta. Solo chi l ha provato può veramente capire. Sfortuna invece alla 24 ore, disputata domenica 19 maggio, in una gara tormentata dalla pioggia e dalla fitta nebbia, che si è dovuta interrompere per ben 8 ore, l equipaggio ha avuto un incidente ad un ora e quaranta dal termine, mentre erano in seconda posizione e stavano recuperando sull equipaggio al primo posto. Erano veramente condizioni estreme, dove era molto facile commettere un errore fatale e questo purtroppo è successo ad uno dei piloti del team a poco dalla fine. That s Racing!

16 16 PORSCHE PLUS Architetto del Centro Porsche Ticino e Sindaco di Lugano. Intervista a Giorgio Giudici. Quindi l inizio della progettazione con la ricerca dei miglioramenti laddove necessari a conseguire quindi una realizzazione che fosse coerente, e quindi di qualità, e funzionale a quelle che erano le caratteristiche dell edificio che tutti si aspettavano venisse realizzato, sia delle affascinanti vetture che avrebbe trovato posto nella nuova sede espositiva. Quest anno decorrono i 50 anni dalla nascita della 911, uno straordinario esempio di design senza tempo. Qual è il suo pensiero sul lavoro di Ferdinand Alexander Porsche? Occorre sottolineare che quanto Ferdinand Alexander Porsche aveva creato rappresentava un intuizione straordinaria nel campo del settore automobilistico. Un intuizione che nel tempo non ha fatto null altro che crescere in modo esponenziale. Sono trascorsi otto anni dall inaugurazione del Centro Porsche Ticino. In qualità di architetto responsabile dei lavori quali sono i suoi ricordi legati all edificazione del Centro oggi leader in Svizzera per vendite e assistenza? Avantutto l onore che un committente prestigioso mi abbia scelto per un progetto così importante. Secondo, la qualità e la documentazione che mi è stata messa a disposizione per affrontare questo progetto che ovviamente rappresentava un punto di partenza e di riferimento determinanti, per questa grande casa automobilistica, nel Canton Ticino. Terzo la trasferta nella loro sede principale per esaminare tutti i dettagli costruttivi e quindi capire meglio qual era la filosofia che stava alla base delle loro scelte. In architettura e in politica quali sono le regole da seguire per creare qualcosa che duri nel tempo? Purtroppo è più facile creare qualcosa nel tempo in architettura che in politica. L architettura riempie dei vuoti in modo fisico e visibile lasciando ovviamente all opinione pubblica il suo giudizio poiché è tangibile. Quindi la scelta del bello o del brutto diventa un fatto molto soggettivo. In politica ovviamente questo è molto più difficile da percepire in quanto vi sono delle sensibilità e delle tendenze che possono condizionare nel tempo quello che in politica, il politico ha creato. Sovente quello che il politico ha creato, se l ha fatto il modo lungimirante, sarà solo il tempo che ne riconoscerà le qualità e le necessità per la società.

17 17 PORSCHE PLUS Qual è il suo rapporto con l automobile e con la mobilità? Il mio rapporto con l automobile é molto forte in quanto parte di una presenza indispensabile e che fa parte proprio del mio modo di essere. È chiaro che la crescita dello sviluppo territoriale comporta anche un accresciuta necessità di mobilità e qui naturalmente sta il grande problema poiché le crescite non sono accompagnate da un adeguamento strutturale stradale adeguato. Nella sua attività d architetto così come in quella di Sindaco, lei ha creato tanto. Qual è il progetto che ha conquistato il suo cuore? È una domanda alla quale è molto difficile dare una risposta. Direi che in termini complessivi quello delle aggregazioni é stato un progetto nato dalla razionalità e dalla necessità di coordinare meglio lo sviluppo del territorio, ma nel mio cuore il progetto universitario e quello che maggiormente mi ha appagato. Dostoevskij diceva che la bellezza può salvare il mondo. È d accordo? Direi che di principio si può anche essere d accordo, anche se sappiamo che ci sono tanti altri elementi che compongono a contribuire a migliorare il futuro di ognuno di noi. Porsche sta per presentare la nuova Macan, quali sono i suoi progetti per il prossimo futuro? I miei progetti futuri sono quelli di continuare ad impegnarmi per la mia la città nella quale sono nato e per sviluppare nella mia professione nuovi progetti, non necessariamente, all interno dei confini nazionali.

18 18 Ticino Nautica. Lusso ed eleganza possono viaggiare su strade differenti. PORSCHE LIVE Lo scorso 9 maggio abbiamo deciso di affiancare al meglio della produzione nautica alcuni dei gioielli più preziosi del design automobilistico. Giunta alla sua 10 edizione, la manifestazione nautica sul lago Maggiore si è presentata quest anno con il nuovo nome di Ticino Nautica, un esposizione unica dedicata al vasto pubblico di appassionati che hanno potuto ammirare oltre 50 novità proposte da tutti i principali cantieri del territorio e non. La data è stata scelta in quanto il ponte dell Ascensione, con le scuole chiuse, ha permesso di trascorrere una giornata diversa, all aperto, con la famiglia. Quale migliore cornice quindi per ammirare gli ultimi modelli d imbarcazioni oltre naturalmente alle nostre favolose Porsche? Sicuri infatti che le vetture della Casa di Stoccarda avrebbero saputo offrire a tutti i visitatori l opportunità di sognare non solo via mare ma anche su strada, abbiamo voluto regalare a tanti appassionati di continuare a sognare intrattenendosi a lungo nell area dedicata al Centro Porsche Ticino. Qui hanno potuto trovare tutta la gamma Porsche e il nostro staff a vostra disposizione per fornire informazioni e soddisfare tutte le curiosità sulle nostre vetture, iniziative ed eventi. Ascona si è rivelata la location ideale per ospitare Ticino Nautica, l antico centro storico, le ramificate stradine che convergono sul Lungolago, vietato alla circolazione, i caffè all aperto, le gelaterie e le belle boutiques fanno di Ascona una meta ambita da molti turisti.

19 19 PORSCHE LIVE Passion Days. 50 anni di storia di un mito. Il 2013 rappresenta un traguardo importante per una delle sportive più amate di tutti i tempi: la Porsche 911 festeggia il suo cinquantesimo anniversario. In sette generazioni, dal 1963 a oggi sono stati prodotti complessivamente oltre esemplari, Porsche ha creato un vero mito dell automobilismo che ha fatto sognare centinaia di migliaia di appassionati di auto in tutto il mondo, diventando il vero simbolo del Marchio Porsche. Tutto nacque nel 1963 quando Porsche decise di sostituire la Porsche 356 lanciando una vettura innovativa, personale ed accattivante. La Porsche 911 fu presentata al Salone di Francoforte con il nome di Porsche Tipo 901, poi cambiato in 911 quando venne lanciata sul mercato nel Il motore sei cilindri boxer da 130 cavalli portava la prima generazione della Porsche 911 fino a 210 chilometri orari, ma le potenze salirono presto fino ai 210 cavalli della Porsche 911 Carrera RS da 2.7 litri del 1972 che offriva prestazioni elevatissime grazie ai soli chilogrammi di peso. Nel 1973 arrivò poi la Porsche 911 Serie G, che rimase in produzione per ben 16 anni fino al 1989: con potenze massime di 300 cavalli la Porsche 911 continuava a scrivere la storia delle auto sportive. Nel 1988 arrivò la Porsche , proponendosi in una veste aggiornata nell estetica e nei contenuti e affermando, ancora una volta, la Porsche 911 come punto di riferimento tra le vetture sportive. Nel 1993 arrivò poi l iconica Porsche , una delle più apprezzate e amate di tutti i tempi, nonché l ultima Porsche 911 raffreddata ad aria. Questo modello fu poi rimpiazzato nel 1997 dalla Porsche , primo esemplare a stravolgere in maniera importante il look classico delle 911, introducendo una nuova tipologia di fari che staccava rispetto alla tradizione. Nel 2004 arrivò poi la Porsche , sostituita nel 2011 dalla Porsche , l attuale modello che vanta le performance più elevate di tutti i tempi abbinate al classico piacere di guida delle Porsche 911. Lo scorso 13 aprile presso il Centro Porsche Ticino le 7 generazioni 911 sono state presentate a tutti gli appassionati che hanno potuto vivere una giornata di porte aperte all insegna della passione e del buon gusto.

20 20 PORSCHE LIVE Nonostante la pioggia. Lo spirito Porsche fa risplendere Auto Nassa. Bellezza, potenza ed eleganza. Prendete le migliori novità dal settore automobilistico, aggiungeteci innumerevoli manifestazioni collaterali e intrattenimenti studiati per divertire e stupire i visitatori, posizionate il tutto in una dell aree dello shopping più eleganti d Europa e otterrete Auto Nassa. Non stiamo parlando di una semplice esposizione ma della più grande manifestazione open air di auto nuove dell intera Confederazione. Dal 18 al 21 aprile scorsi le Vie dell elegante Salotto cittadino, decorate per l occasione da raffinate installazioni floreali, create da Alberto Stierlin, hanno visto la presenza di tanti di visitatori che hanno potuto ammirare tra le centinaia di vetture esposte anche quattro straordinari modelli Porsche. Purtroppo il tempo veramente freddo e piovoso non ha aiutato gli organizzatori a bissare lo straordinario successo dello scorso anno ma le Porsche hanno saputo distinguersi riuscendo, come sempre, a stupire sia gli appassionati sia i semplici curiosi, facendo trionfare bellezza, potenza ed eleganza. Auto Nassa, infatti, con 165 novità del Salone di Ginevra, in rappresentanza di ben 40 marche e 75 garage del Luganese si è confermata l appuntamento fondamentale nel calendario delle attività della Città e un evento atteso con trepidazione dai numerosi appassionati di motori. Ad allietare queste giornate rendendole un po meno grigie, ha contribuito anche la fortuna. Il concorso Gira e Vinci, con un montepremi composto da oltre premi, ha dato la possibilità a tanti fortunati visitatori di ricevere prestigiosi premi e vantaggi esclusivi. Un arrivederci alla 34ma edizione di Auto Nassa, ricca come sempre di novità anche da casa Porsche che, di sicuro, esporrà la nuova e attesissima Macan.

21 21 Una sessione di guida in pista. Anche nel 2013 siamo andati alla scoperta dell Anello del Reno. PORSCHE SPORT Situato idealmente a cavallo tra la frontiera svizzera, francese e tedesca, il Circuito automobilistico Anneau du Rhin ha ospitato lo scorso 15 maggio una sessione di guida in pista organizzata dal Centro Porsche Ticino. Instancabili giramondo, siamo sempre alla ricerca di nuovi posti da scoprire e di nuove occasioni per consentire ai nostri clienti di scatenare la loro passione per le Porsche. Partiti la mattina presto, abbiamo raggiunto questo interessante circuito automobilistico che, dotato di una lunghezza di 4.0 chilometri, è il più grande del nord-est della Francia. Qui, dopo una lezione teorica seguita con attenzione, a bordo delle numerose vetture in rappresentanza dell intera gamma Porsche, i nostri fortunati ospiti hanno potuto esercitarsi tutto il giorno godendosi le curve, le accelerazioni e le frenate in un contesto ambientale eccezionale, un antica foresta riserva di caccia. Un tesoro fatto di curve e rettilinei per emozioni da lasciare senza fiato. Un esperienza unica assolutamente da ripetere. Per chi volesse saperne di più:

22 22 Porsche Golf Cup L amore per la na PORSCHE SPORT Il golf è uno stile di vita, amore per la natura, passione per la sfida e per la tradizione, proprio come Porsche. Il Centro Porsche Ticino ha organizzato anche per il 2013 la Porsche Golf Cup proseguendo la tradizione che da tre anni vede appassionati di golf e di Porsche misurarsi sui campi più belli del nostro Cantone. Bellezze naturali, qualità tecniche e passione per uno sport di precisione sono stati gli ingredienti che hanno contraddistinto la Porsche Golf Cup 2013 che si è disputata per il secondo anno consecutivo sui green del Golf Patriziale di Ascona lo scorso 21 giugno. 18 buche stableford, 3 categorie, shotgun, la terza edizione della Porsche Golf Cup oltre ai consueti premi per i primi tre classificati di ogni categoria, prevedeva anche due premi speciali : il Nearest to

23 tura ha incontrato la passione per la sfida. 23 the Pin (ovvero chi arriva più vicino alla bandierina con il primo tiro) e il Longest Drive (il tiro più lungo). I giocatori, suddivisi tra possessori di Porsche e ospiti, si sono contesi la possibilità di accedere alla finale nazionale organizzata da Porsche Schweiz AG che si terrà nel corso del prossimo mese di ottobre proprio ad Ascona. PORSCHE SPORT L organizzazione della gare e l accoglienza riservata ai giocatori sono state come sempre curate in ogni dettaglio e tutti i partecipanti hanno potuto usufruire di un accoglienza in puro stile Porsche con pranzo, buvette, aperitivo e cena offerti, ammirando contemporaneamente alcuni modelli di 911, Cayman, Boxster, Panamera e Cayenne perfettamente integrati nel verde. L appuntamento è per il 2014 quando tutti gli appassionati potranno vivere nuovamente tanti momenti esclusivi condividendo comuni passioni.

24 24 Lugano Cavalli. Con Porsche per vivere in diretta l emozione PORSCHE LIVE Lugano Cavalli ha visto la luce nel 2011 su iniziativa del nuovo comitato L avventura del Circolo ippico di Lugano eletto nell inverno del Dopo l ultima edizione del famoso e apprezzato CSl di Lugano del 1998, i cavalli non avevano mai più trovato spazio nel cartellone sportivo cittadino. Con Lugano Cavalli i meravigliosi equini sono rientrati con grande entusiasmo e trasporto tra le abitudini della Città. Dopo sole due edizioni l evento proposto a fine agosto è già entrato a far parte degli appuntamenti di grido del calendario equestre nazionale ed ha raccolto ampissimi consensi anche all estero. La qualità della proposta, la serietà degli organizzatori, l accoglienza della Città di Lugano sono state premiate a poche settimane dalla seconda edizione dal comitato centrale della Federazione Svizzera del Sport Equestri che ha assegnato agli organizzatori di Lugano Cavalli l allestimento del prestigioso campionato Svizzero assoluto. Una nuova importante sfida che il CO di Lugano Cavalli ha accettato con entusiasmo e trasporto. Lugano Cavalli 2013 sarà organizzato sui terreni situati all uscita della galleria Vedeggio-Cassarate. Gli organizzatori stanno lavorando con i tecnici della Città e con i partner per definire il nuovo allestimento. Per dare un idea della dimensione dell evento elenchiamo alcune cifre: durante i quattro giorni saranno accuditi 300 cavalli che mangeranno circa kg di fieno, kg di avena e berranno circa litri di acqua. Saranno prodotti circa kg di letame e ci saranno circa 100 addetti che si occuperanno solo dei cavalli. Da tutta Ia Svizzera arriveranno più di 200 cavalieri e verranno organizzate 21 gare per un totale di circa partenze e salti.

25 del Campionato Svizzero di salto. 25 Più di 50 volontari presteranno circa ore di lavoro prima, durante e dopo la manifestazione. Lugano Cavalli in sole due edizioni è diventato un evento di grande importanza per Ia Città e per Ia regione. L interesse per I evento (dimostrato dall affluenza di pubblico e dall attenzione dedicata a Lugano Cavalli dalla stampa cantonale e nazionale) ha portato il Centro Porsche Ticino ad essere protagonista anche della terza edizione di Lugano Cavalli, che si terrà dal 21 agosto al 1 settembre e che vedrà la partecipazione dei più famosi cavalieri Svizzeri, tra i quali Steve Guerdat campione olimpico a Londra nel Giovedì 22 agosto, a partire dalle ore 19:00, nel corso di una serata esclusiva avremo il piacere di presentare la nuova gamma Porsche Panamera e, in particolare, l esclusivo e tecnologico modello plug-in. PORSCHE LIVE Vi aspettiamo numerosi.

26 26 La nostra offerta di auto usate. Ben riscaldate e pronte per le lunghe distanze. Il suo consulente di vendita: Massimo Massa Telefono +41 (0) massimo.massa@porsche-ticino.ch. PORSCHE PLUS 1 Boxster S (981) Nero basalto metallizzato km CHF cm 3, 232 kw (315 CV), benzina, automatica, cerchi da 20 Carrera S, fari Bi-Xenon con illuminazione dinamica in curva (PDLS), fascia scura nel parabrezza, dispositivo automatico antiabbagliante incl. sensore pioggia, ParkAssistant posteriore, Porsche Active Suspension Management, cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), launch vehicle, Porsche Torque Vectoring (PTV) incl. bloccaggio del differenziale posteriore meccanico, interni neri tutta pelle, sedili sportivi elettrici (14 vie) con pacchetto memory, volante SportDesign, Porsche Swiss Package, pacchetto Sport Chrono, climatizzatore automatico a 2 zone, pacchetto Sound Plus, Porsche Communication Management (PCM) con modulo di navigazione e interfaccia audio universale, modulo telefono per PCM 2 Cayman S Bianco km CHF cm 3, 239 kw (325 CV), benzina, automatica, cerchi da 20 Carrera S, fascia scura nel parabrezza, dispositivo automatico antiabbagliante incl. sensore pioggia, ParkAssistant anteriore e posteriore, Porsche Active Suspension Management, cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), launch vehicle, Porsche Torque Vectoring (PTV) incl. bloccaggio del differenziale posteriore meccanico, retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, Tempostat, interni neri tutta pelle, sedili sportivi Plus adattivi (18 vie) con pacchetto memory, volante SportDesign, Porsche Swiss Package, pacchetto Sport Chrono, servosterzo Plus, sistema di allarme compresa la sorveglianza interna, pacchetto Sound Plus, Porsche Communication Management (PCM) con modulo di navigazione e interfaccia audio universale, modulo telefono per PCM, tappetini anni di garanzia GT3 Argento metallizzato km CHF cm 3, 320 kw (435 CV), benzina, cambio manuale, cerchi da 19 GT3 con blocco centrale, serbatoio da 90 l, sistema di sollevamento asse anteriore, supporto motore attivo, interni di serie neri, sedili sportivi in pelle/alcantara, fondo scala bianco, interfaccia audio universale, tappetini Turbo Coupé Nero basalto metallizzato km CHF cm 3, 368 kw (500 CV), benzina, automatica, cerchi da 19 RS Spyder, fascia scura nel parabrezza, tetto apribile elettricamente, tergilunotto, ParkAssistant posteriore, cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK), Porsche Ceramic Composit Brake (PCCB), Porsche Torque Vectoring (PTV), regolazione dinamica luce in curva, Tempostat, HomeLink, interni neri in pelle, sedili sportivi adattivi riscaldabili, volante sportivo con paddles del cambio, pacchetto Sport Chrono Turbo, interfaccia audio universale, modulo telefono, tappetini Tutte le offerte sono libere da vincoli e salvo errori ed omissioni.

27 Porsche Approved: una qualifica riservata alle vetture Porsche usate che soddisfano severi requisiti di qualità, richiesti da Porsche. In tal modo la vostra scelta non sarà più solamente tra una vettura nuova ed una vettura usata, ma avrete l ulteriore possibilità di selezionare una vettura usata del programma Porsche Approved. L etichetta di garanzia Porsche identifica le auto coperte dal programma di garanzia per l usato Porsche Approved Panamera S Hybrid Argento platino metallizzato km CHF cm 3, 245 kw (333 CV), ibrida, automatica Tiptronic, cerchi da Turbo, coprimozzi con stemma Porsche a colori, quattro porte, tutte con barre anti-intrusione, serbatoio da 100 l, tetto apribile/rialzabile elettricamente in vetro, cristalli Privacy, controllo adattivo della velocità (Adaptive Cruise Control ACC), Porsche Swiss Package (con telecamera), pacchetto Sport Chrono Plus, interni neri in pelle, sedili riscaldabili anteriori e posteriori, ventilati anteriori, pacchetto Memory guidatore, pacchetto comfort memory (sedili anteriori), pacchetto interni in legno di betulla in colore antracite, predisposizione telefono cellulare, skibag, tappetini PORSCHE PLUS 6 Cayenne Turbo Blu lapislazzuli metallizzato km CHF cm 3, 331 kw (450 CV), benzina, automatica, cerchi da 19 Cayenne Design, coprimozzi concavi, sistema di controllo pressione pneumatici (RDK), tetto panoramico, pacchetto luci comfort, telecamera posteriore incl. ParkAssistant, kit di potenziamento Cayenne Turbo, Porsche Entry & Drive, interni bicolor grigio roccia/grigio acciaio, volante a tre razze multifunzione, Servotronic, programma Custom Tailoring, schermo per finestrini posteriori laterali, modulo supplementare PCM telefono incl. ricevitore, TV-Tuner per PCM, Voice Control, skibag 7 Cayenne Turbo Grigio meteorite metallizzato km CHF cm 3, 368 kw (500 CV), benzina, automatica, cerchi da 21 Cayenne SportPlus, parafanghi allargati nel colore della carrozzeria, coprimozzi colorati, monitoraggio pressione pneumatici (RDK), portellone automatico, protezioni anteriore e posteriore in acciaio legato, Porsche Dynamic Chassis Control, vetratura termoisolante, HomeLink (comando apertura garage), interni neri in pelle liscia, volante a tre razze multifunzione in pelle, Servotronic, sedili comfort, stemma Porsche impresso nei poggiatesta, pacchetto luci comfort, Custom Tailoring, Porsche Communication Management (PCM) incl. modulo di navigazione, Vehicle Tracking System, skibag, tappetini, ruotino di scorta da 18 8 Cayenne Turbo Grigio meteorite metallizzato km CHF cm 3, 368 kw (500 CV), benzina, automatica Tiptronic 8 marce incl. auto Start-Stop, cerchi da 21 Turbo II, passaruota maggiorati, coprimozzi con stemma Porsche colorato, gancio di traino estraibile elettricamente, mancorrenti sul tetto incl. listelli di protezione in alo-look opaco, tetto panoramico, Porsche Dynamic Chassis Control, vetratura isolante termoacustica privacy, interni neri in pelle liscia, Porsche Swiss Package, volante a tre razze multifunzione riscaldabile, Servotronic, pacchetto comfort memory, climatizzazione sedili anteriori, climatizzatore automatico a 4 zone, tendine parasole laterali posteriore elettriche, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), predisposizione telefono cellulare, tappetini, ruota di scorta 19 ripiegabile nel vano bagagli

28 Oltre alla Porsche in garage, ora anche una Porsche per il portafoglio: la nuova ed esclusiva Porsche Card. La nuova carta di credito esclusiva per i clienti Porsche, con prestazioni eccezionali e tanti extra. Ulteriori informazioni sul sito o presso il vostro partner Porsche. Centro Porsche Ticino AMAG Automobili e Motori SA Via Pian Scairolo 46A 6915 Pambio - Noranco Tel info@porsche-ticino.ch Centro Servizio Porsche Giubiasco AMAG Automobili e Motori SA Via Bellinzona Giubiasco Tel info@porsche-ticino.ch