VIABILITA : servizio di sorveglianza, di informazione agli utenti, di assistenza e di pronto intervento
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- Fabia Napolitano
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4 EDILIZIA STRADALE: interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria delle pavimentazioni, opere d arte VIABILITA : servizio di sorveglianza, di informazione agli utenti, di assistenza e di pronto intervento SEGNALETICA ORIZZONTALE E VERTICALE: installazione, manutenzione e rimozione SICUREZZA: istallazione e di ripristino dei dispositivi di ritenuta stradali OPERAZIONI INVERNALI: interventi di sgombero neve e trattamento antighiaccio PROGETTAZIONE E CONTROLLO DELLE ATTIVITÀ: Pianificazione, programmazione, sorveglianza, controllo e rendicontazione degli interventi eseguiti SALA CONTROLLO E CALL CENTER Attivi h24 per 356 giorni all anno per rispondere in tempo reale alle segnalazioni di Committenti e utenti SISTEMA INFORMATIVO Consente l aggiornamento, l elaborazione e l analisi dei dati e il controllo in tempo reale delle attività e dei mezzi GESTIONE SINISTRI ATTIVI E PASSIVI e MANOMISSIONI Servizio di integrale gestione delle pratiche relative ai sinistri stradali (istruttoria, valutazione delle responsabilità e del danno, etc.) e delle manomissioni RILIEVI STRADALI AD ALTO RENDIMENTO Avr si è dotata di un veicolo per il rilievo ad alto rendimento e analisi dati relativi alla sede stradale, attraverso cui fornisce alle Committenze un catasto completo del patrimonio e che sarà il punto di partenza per la definizione delle priorità di intervento. 4
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6 n. 1 Unità di Sorveglianza Tecnica 1 tecnico n. 1 Squadra con c.b. a freddo 2 operatori n. 1 Squadra di Sorveglianza 2 operatori manutentori n. 2 Squadre con c.b. a caldo 6 operatori
7 n. 3 ingegneri trasportisti Specialisti del servizio Monitoraggio elaborano Piani di Manutenzione sulla base delle informazioni raccolte durante le campagne di monitoraggio eseguite con device connessi e app dedicate al GIS data entry Alcuni dati elementari: 1031 segnaletica verticale 238 segnaletica orizzontale 1221 marciapiedi 18 abusi pubblicitari Alcuni dati sulle Anomalie: 1031 segnaletica verticale 238 segnaletica orizzontale 1221 marciapiedi 18 abusi pubblicitari Cloud Service WebGis
8 L intera piattaforma di gestione è totalmente web based, ed integra l intera filiera dei servizi oggetto di ciascun appalto, sia da un punto di vista dei soggetti coinvolti (Amministrazione, Committenze, Sub-appaltatori, Utenza finale) sia dal punto di vista del ciclo operativo (anagrafica degli interventi, monitoraggio attività, gestione ordini di lavoro, contabilità, reportistica).
9 Nella città di Pisa sono stati centralizzati 44 impianti semaforici, alcuni con sistemi di attuazione dinamica, ottimizzazione in tempo reale i cicli (rifasamento e calcolo del tempo di verde). I 22 Pannelli a Messaggio Variabile sono stati centralizzati nel 2016, anche con sistemi di attuazione semiautomatica Ciascun PMV è in dotato di apparati per la misurazione del traffico veicolare, e possono essere utilizzati sia come dissuasori di velocità, sia come informativi per divulgare notizie sulla viabilità urbana Grazie alla centralizzazione è possibile gestire in tempo reale tutti gli impianti tecnologici installati in città, consentendo una gestione efficace dell infomobilità e degli apparati di gestione
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12 Videowall con 18 monitor HD 1080p Area crisi /emergenze Sala riunioni HiTech Operatività H gg all anno
13 Caratteristiche tecniche della Sala Radio Videowall composto da 18 Monitor LFD Business da 46, con gestione remotizzata via Set Back Box (PC Embedded) e grafo dinamico della rete con informazioni fornite dagli oltre 30 sistemi installati su strada (tempi di percorrenza, code, etc.). Possibilità di monitorare contemporaneamente sino a 162 flussi video in parallelo. 3+2 postazioni operatore dedicate alle attività di ordinarie e straordinarie di gestione della Fi-Pi-Li e Sala Emergenze con monitor LFD dedicati per la gestione di eventi critici e/o inattesi. Sistemi software di ultima generazione ottimizzati per la gestione di un infrastruttura di tipo autostradale, con Sala CED dedicata: apparati ridondati per gli applicativi e comunicazione verso l esterno, climatizzazione dedicata con controllo temperatura, umidità e polveri. Connettività via AirFiber con banda principale 50/50/50 Mbps (download/upload/bmg) e backup 30/30/30 Mbps (download/upload/bmg) Call center con canale GNR primario fino a 15 linee telefoniche e 2 linee dedicate con Numero Verde e linee preferenziali con Forze dell Ordine e Protezione Civile.
14 29 telecamere HD monitorate in Sala Radio Centrale telefonica avanzata con IVR per gestione delle chiamate App ios/android info traffico e segnalazioni 13 Pannelli a messaggio variabile testo e pittogramma Generazione automatica di video e informazioni su traffico verso canali mediatici Attuazione e gestione di impianti tecnici remoti
15 Aggiornamenti in tempo reale sul traffico Visualizzazione in diretta delle telecamere Prezzo dei carburanti lungo la tratta Segnalazione autovelox, con avvisi sonori e visivi Applicazione per Smartphone e Tablet sviluppata per piattaforma Android e ios, dedicata ai pendolari che percorrono quotidianamente la SGC Fi-Pi-Li.
16 Info e dettagli sugli eventi di traffico Visualizzazione rapida delle telecamere Invio di segnalazioni con foto e info utente Segnalazione distanza da autovelox lungo il percorso
17 È la tecnologia innovativa per il monitoraggio della viabilità, che consente di rilevare il transito degli apparati Bluetooth che sono a bordo dei veicoli: telefoni, auricolari, impianti integrati. Ogni apparato viene catturato in modo anonimo con il suo MAC address, univoco per ciascun apparato: la rilevazione avviene in varie postazioni lungo l asse e, tramite la differenza fra i tempi di lettura, è possibile determinare il tempo impiegato per percorrere il tratto. Pontedera Est ID: :40 Montelupo ID: :05
18 L informazione sui tempi di percorrenza vengono visualizzate in tempo reale in Sala Radio, con opportuno tematismo sul grafo della rete sul Videowall. Le stesse informazioni vengono comunicate all utenza sfruttando i Pannelli a Messaggio Variabile. La colorazione degli archi indica se il tempo di percorrenza è regolare o influenzato da eventi perturbativi alla viabilità deflusso regolare traffico rallentato Code su tratto
19 AVR ha messo a punto da alcuni anni una soluzione totalmente in house per la gestione delle OPERAZIONI INVERNALI: le attività delle squadre distribuite sul territorio vengono gestite in base ai dati forniti dalla centraline IoT - AVRWinter e AVRBox AVRWinter AVRBox Consultazione dati in tempo reale Consultazione live foto/video/dati
20 Le strumentazioni ad Alto rendimento sono state allestite su un veicolo Skoda Yeti su cui possono comodamente viaggiare i tecnici rilevatori ed eventuali ospiti per l esibizione delle metodologie e dei risultati dei rilievi. DOTAZIONE TECNOLOGICA DI BORDO - 4 videocamere con risoluzione HD (1920x1080) con acquisizione costante a 25 frame per secondo; - sistema di localizzazione tridimensionale GPS; - sistema di localizzazione planimetrico mediante odometro dedicato, con precisione centimetrica; - tablet PC integrato nella plancia della vettura per controllo del funzionamento dei dispositivi, settaggio parametri e della qualità dei risultati; - monitor dedicato ai passeggeri posteriori per dimostrazioni in sito a favore di committenze interessate.
21 - Restituzione automatica dei dati secondo le specifiche del D. M. n del 01/06/ Gestione dati completi con i più comuni applicativi GIS, anche OpenSource; - Integrazione delle informazioni acquisite con processi di PMS (Pavement Management System).
22 Per la prima volta questo evento si è tenuto in Italia, ospitato sul sistema infrastrutturale Porto di Livorno SGC Fi-Pi-Li. Avr ha partecipato a questo evento, patrocinato dalla Regione Toscana, in collaborazione con Telecom Italia, Autostrade Tech, CNIT e Autorità Portuale di Livorno, mettendo a disposizione una flotta di 16 veicoli per i vari test su strada e la Sala Radio di Empoli, che svolto il ruolo di centro stella per tutte le comunicazioni V2I (Vehicle to Infrastructure), sfruttando il nodo DATEX configurato ad hoc da Autostrade Tech.
23 AVR partecipa al progetto Europeo H2020 denominato AUTOPILOT, uno dei 5 progetti finanziati dalla Commissione Europea attraverso la call 2016 di Horizon 2020 per la realizzazione di siti sperimentali di larga scala (Large Scale Pilots) abilitanti per l Internet of Things. E incentrato sull Autonomous vehicle in a connected environment (Internet of Vehicles) e si inquadra come una Innovation Action. Vi partecipano da 44 beneficiari coordinati da ERTICO, l associazione europea degli ITS che comprende operatori di telecomunicazioni, produttori di veicoli e fornitori di servizi
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