4 Incontro con VIS/NoBo

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1 Firenze, 9 giugno Incontro con VIS/NoBo SOTTOSISTEMI STRUTTURALI & RUMORE Revisione della Specifica Tecnica di Interoperabilità concernente la sicurezza nelle gallerie ferroviarie del sistema ferroviario dell Unione europea (SRT TSI)

2 Revisione SRT TSI Scopo La revisione delle STI SRT origina dal mandato in allegato a: COMMISSION DECISION of concerning a mandate to the European Railway Agency to develop and review Technical Specifications for Interoperability with a view to extending their scope to the whole rail system in the European Union in particolare: 2. TERMS OF REFERENCE 2.1 Revision of the TSIs with the aim of extending their scope The revision of the TSIs with a view to covering lines and vehicles not yet covered shall be performed as follows: Safety in Railway Tunnels Depending on the results of a complementary study (see section 2.2.b below), the requirements of this TSI will possibly be transferred to structural TSIs. If this is not the case, with a view of the extension of scope, it may be necessary to define new sub-categories for tunnel safety also to support the development of rail freight and passenger traffic on the extended network. 2

3 Revisione SRT TSI STI vigente / Revisione STI (in vigore dal 1 gennaio 2015) DECISIONE DELLA COMMISSIONE del 20 dicembre 2007 relativa alla specifica tecnica di interoperabilità concernente la «sicurezza nelle gallerie ferroviarie» nel sistema ferroviario transeuropeo convenzionale e ad alta velocità (2008/163/CE) COMMISSION REGULATION (EU) No.../ of XXX concerning the technical specification for interoperability relating to "safety in railway tunnels" of the rail system of the European Union LarevisionedellaSTISRT,approvataalRISC68,entrainvigore il1gennaio2015(stessadatadientratainvigoredellestiinf, ENE e LOC&PAS) 3

4 Revisione SRT TSI Principali modifiche Campo di applicazione Applicazione a gallerie più lunghe di 20 km Fire fighting point Gallerie in successione Requisiti materiale rotabile Implementation Caso specifico italiano 4

5 Revisione SRT TSI Campo di applicazione 1.1 Campo di applicazione tecnico Campo di applicazione riguardante le gallerie La presente STI si applica alle gallerie nuove, rinnovate e ristrutturate che si trovano all'interno della rete ferroviaria dell'unione europea e che sono conformi alla definizione di cui al punto 2.4 della presente STI. 2.4 Definizioni Ai fini della presente STI si utilizzano le seguenti definizioni: (a) Galleria ferroviaria: una galleria ferroviaria è uno scavo o una costruzione intorno ai binari mediante cui si consente alla ferrovia di passare, per esempio, sotto terreni, edifici o corsi d'acqua sovrastanti. La lunghezza di una galleria è definita come la lunghezza della sezione completamente chiusa, misurata al livello del piano del ferro. Nell'ambito della presente STI una galleria ha una lunghezza non inferiore a 0,1 km. Qualora determinati requisiti si applichino esclusivamente a gallerie più lunghe, i limiti sono indicati ai punti pertinenti. 5

6 Revisione SRT TSI Campo di applicazione LA REVISIONE DELLA STI SRT QUINDI: Si applica a tutte le gallerie a partire da una lunghezza superiore ai 100 metri (non più metri come nella STI vigente) salvo diversa indicazione nei punti pertinenti. Elenca requisiti che interessano anche le gallerie di lunghezza superiore ai 20 km 6

7 Revisione SRT TSI Punti antincendio («Fire Fighting Point» Punti antincendio La presente specifica si applica a tutte le gallerie di lunghezza superiore a 1 km. (a) Ai fini del presente punto, due o più gallerie consecutive sono considerate come una galleria unica a meno che siano soddisfatte entrambe le condizioni indicate di seguito: 1. la separazione tra le gallerie nel tratto all'aperto è superiore alla lunghezza massima del treno destinato a circolare sulla linea metri e 2. lo spazio all'aperto e la situazione dei binari in prossimità della separazione tra le gallerie permettono ai passeggeri di allontanarsi dal treno lungo uno spazio sicuro. Lo spazio sicuro deve contenere tutti i passeggeri della capacità massima del treno destinato a circolare sulla linea. (b) Devono essere creati punti antincendio 1. all'esterno di entrambi gli imbocchi di ciascuna galleria di lunghezza superiore a 1 km e 2. all'interno della galleria, conformemente alla categoria di materiale rotabile di cui è prevista la circolazione, come sintetizzato nella tabella sottostante: Lunghezza della galleria Categoria di materiale rotabile in base al punto Distanza massima dagli imbocchi a un punto antincendio e tra punti antincendio 1-5 km Categoria A o B Non sono necessari punti antincendio 5-20 km Categoria A 5 km 5-20 km Categoria B Non sono necessari punti antincendio >20 km Categoria A 5 km >20 km Categoria B 20 km 7

8 Revisione SRT TSI Punti antincendio («Fire Fighting Point» 8

9 Revisione SRT TSI Punti antincendio («Fire Fighting Point» 9

10 Revisione SRT TSI Sottosistema materiale rotabile Misure di prevenzione degli incendi La presente sezione è applicabile a tutte le categorie di materiale rotabile Requisiti materiali I requisiti sono fissati al punto della STI LOC&PAS e devono applicarsi anche alle attrezzature CCS di bordo. TUTTI I REQUISITI RELATIVI ALLA PREVENZIONE INCENDI E ALLE CARATTERISTICHE DEI MATERIALI DEL MATERIALE ROTABILE PUNTANO ALLE DEFINIZIONI INSERITE NELLA REVISIONE DELLA STI LOC&PAS 10

11 Revisione SRT TSI Sottosistema materiale rotabile Compatibilità tra materiale rotabile nuovo e gallerie nuove ed esistenti New Rolling Stock category Characteristics of tunnel Cat A Cat B New Tunnels Length < 5 km without FFP OK OK Length from 5 km to 20 km without FFP Length from 5 km to 20 km with FFP every 5 km NOK Length > 20 km without FFP NOK NOK Length > 20 km with FFP every 20 km Length > 20 km with FFP every 5 km Existing tunnels OK NOK OK OK OK OK OK Length < 5 km OK OK Length from 5 km to 20 km Length > 20 km OK under conditions described in clause OK except specific cases 11

12 Revisione SRT TSI Confronto con STI vigente (e DM 28 ottobre 2005) CONFRONTO REQUISITI STI SRT IN VIGORE / REVISION STI SRT / DM 28 ottobre 2005 Decisione 2008/163/CE (STI SRT) REVISIONE STI SRT DM 28 ottobre 2005 Requisito L [m] Requisito L [m] Requisito L [m] Impedire l'accesso non autorizzato alle uscite di emergenza e ai locali tecnici Requisiti relativi alla protezione al fuoco delle strutture Requisiti di sicurezza antincendio per il materiale da costruzione > 0 > Rilevamento degli incendi Definizione di area di sicurezza Prevenire l accesso non autorizzato alle uscite di emergenza e ai locali tecnici Resistenza al fuoco delle strutture della galleria Reazione al fuoco dei materiali da costruzione Rilevamento incendi nei locali tecnici Protezione e controllo accessi Area di sicurezza Requisiti di resistenza e reazione al fuoco Requisiti di resistenza e reazione al fuoco Rivelazione di incendio, fumo e gas nei locali tecnici (requisito integrativo) Piazzale di emergenza Area di triage Uscite di emergenza laterali e/o verticali verso la superficie Collegamenti trasversali tra le canne Soluzioni tecniche alternative Accesso all area di sicurezza Uscite/accessi Realizzazione uscite/accessi 4000 (500 by pass) Definizione di area di sicurezza Comunicazione nelle emergenze Mezzi di comunicazione nell area di sicurezza Sistema di radiocomunicazione Impianto di radiopropagazione in galleria per le operazioni di soccorso 12

13 Revisione SRT TSI Confronto con STI vigente (e DM 28 ottobre 2005) CONFRONTO REQUISITI STI SRT IN VIGORE / REVISION STI SRT / DM 28 ottobre 2005 Decisione 2008/163/CE (STI SRT) REVISIONE STI SRT DM 28 ottobre 2005 Requisito L [m] Requisito L [m] Requisito L [m] Illuminazione di emergenza nelle vie di esodo Illuminazione di emergenza nelle vie di esodo Illuminazione di emergenza nella galleria Segnaletica d emergenza Segnaletica di emergenza Segnaletica di emergenza Marciapiedi Marciapiede Marciapiede 500 Corrimano Corrimano Corrimano 2000 NON PREVISTI COME TALI Fire fighting point NON PREVISTI COME TALI Comunicazione nelle emergenze Comunicazione di emergenza Sistema di radiocomunicazione Impianto di radiopropagazione in galleria per le operazioni di soccorso Sezionamento della linea aerea o della rotaia conduttrice Sezionamento della linea di contatto per L > 5 km Sezionamento linea di contatto Messa a terra della linea aerea o della rotaia conduttrice Messa a terra linea di contatto Sistema di interruzione e messa a terra della linea di contatto Alimentazione di energia elettrica Alimentazione di energia elettrica Disponibilità di energia elettrica per le squadre di soccorso Requisiti per i cavi elettrici nelle gallerie Requisiti per i cavi elettrici nei tunnel Affidabilità delle installazioni elettriche Affidabilità delle installazioni elettriche Affidabilità delle installazioni elettriche (resistenza ed autonomia) Norme di emergenza Regole di emergenza Arresto per emergenza Piani di emergenza in galleria ed esercitazioni Piano di emergenza Piani di emergenza e soccorso Esercitazione Esercitazioni periodiche con le squadre di soccorso Procedure di isolamento e messa a terra Procedure di isolamento e di messa a terra Sistema di interruzione e messa a terra della linea di contatto 13

14 Revisione SRT TSI Implementation 7. ATTUAZIONE 7.2. Applicazione della presente STI ai sottosistemi già in servizio Misure di ristrutturazione e rinnovo per le gallerie Alla luce dell'articolo 20, comma 1, della direttiva 2008/57/CE, si ritiene che qualunque modifica dei parametri di base dei sottosistemi strutturali enunciati nella presente STI incidano sul livello di sicurezza globale del sottosistema interessato. Gli Stati Membri devono pertanto decidere in quale misura la presente STI deve essere applicata al progetto. Salvo diversamente stabilito nel punto 7.3 "Casi specifici", il risultato dei lavori di rinnovo o ristrutturazione deve garantire che sia mantenuta o migliorata la compatibilità delle installazioni fisse con il materiale rotabile conforme alla STI. 14

15 Revisione SRT TSI Caso specifico italiano 7.3. Casi specifici Indicazioni generali Norme di esercizio riguardanti i treni che circolano nelle gallerie (punto 4.4.6) (a) Caso specifico Italia ("T") Prescrizioni aggiuntive per il materiale rotabile destinato a circolare nelle gallerie italiane esistenti sono descritte nel dettaglio nella STI LOC&PAS, al punto

16 Revisione SRT TSI / LOC&PAS Casi specifico italiano Revision LOC&PAS TSI Sicurezza antincendio ed evacuazione (4.2.10) Caso specifico Italia ( T ) Di seguito sono illustrate le specifiche aggiuntive per le unità destinate a circolare nelle gallerie italiane esistenti. Sistemi di rilevazione di incendi (punti e ) In aggiunta alle aree specificate al punto , i sistemi di rilevazione di incendi devono essere installati in tutte le aree del treno destinate ai passeggeri e al personale. Sistemi di contenimento e controllo degli incendi per il materiale rotabile passeggeri (punto ) In aggiunta ai requisiti del punto , le unità di materiale rotabile passeggeri di categoria A e B devono essere munite di sistemi attivi di contenimento e controllo degli incendi. I sistemi di contenimento e controllo degli incendi sono valutati sulla base delle norme nazionali notificate in materia di sistemi automatici di spegnimento degli incendi. In aggiunta ai requisiti del punto , le unità di materiale rotabile passeggeri di categoria A e B devono essere munite di sistemi automatici di spegnimento degli incendi in tutte le aree tecniche../. 16

17 Revisione SRT TSI / LOC&PAS Caso specifico italiano./. Locomotive e unità automotrici adibite al trasporto merci: misure di prevenzione della propagazione degli incendi (punto ) e capacità di movimento (punto ) In aggiunta ai requisiti del punto , le locomotive e le unità automotrici adibite al trasporto merci devono essere munite di sistemi automatici di spegnimento degli incendi in tutte le aree tecniche. In aggiunta ai requisiti del punto , le locomotive e le unità automotrici adibite al trasporto merci devono avere una capacità di movimento equivalente a quella del materiale rotabile passeggeri di categoria B. 17

18 Grazie per l attenzione Marco Poggi Settore Standard Tecnici Ufficio 2 marco.poggi@ansf.it Web: 18