Giorni trascorsi in settimana bianca nel periodo invernale [gg/4mesi]

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Michelangelo Franceschi
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1 SECONDA SESSIONE 25 SEZIONE A L azienda Gamberini-Nascetti S.p.A. (G&N S.p.A.) è un azienda che opera nel settore automobilistico, ed è leader italiano nel settore produttivo di pneumatici stradali per automezzi. Da anni produce nel bolognese pneumatici all-seasons, estivi e termici per il mercato italiano ed europeo. L azienda G&N come ogni anno, prima della chiusura per le vacanze natalizie, convoca i vari team inter-funzionali per discutere e pianificare le politiche da adottare negli anni successivi. Quest anno assieme al team di marketing, gestito dalla giovane e audace manager, la dott.ssa Dini, l azienda ha deciso di intraprende una campagna di studio approfondita della domanda di mercato dei pneumatici invernali termici. Il mercato dei pneumatici invernali, infatti è molto concorrenziale, ma è anche quello più profittevole per l azienda. Proprio per questo motivo il team di marketing ha dovuto effettuare una precisa indagine di mercato durante tutto l anno per determinare quali fossero i fattori che più influenzassero l acquisto dei pneumatici invernali. La dott.ssa Dini ha perciò presentato al team di ingegneri che dovranno svolgere lo studio il seguente report in cui sono raccolti i tre principali fattori correlanti la vendita di pneumatici termici e la rispettiva quantità di pneumatici venduta durante la stagione invernale. Periodo Nevicate nel periodo invernale [mm/4mesi] Giorni trascorsi in settimana bianca nel periodo invernale [gg/4mesi] Prezzo medio delle catene da neve [ /paio] Quantità di pneumatici termici venduti nella stagione [4mesi] , , , , , , , , , , , , , , , ?? 85? 26-7???? 27-8???? Tabella

2 SECONDA SESSIONE 25 SEZIONE A Agli ingegneri si chiede di:. Prevedere per le tre categorie di parametri scelti dall ufficio marketing i valori per le stagioni 26, 27 e 28 utilizzando il metodo della media mobile pesata su 4 periodi, scegliendo opportunamente i coefficienti ponderali. 2. Stabilire quale sia l indicatore tra i tre proposti che risulta essere il migliore nella stima delle vendite. 3. Utilizzando l indicatore individuato al punto precedente, stimare le vendite attese di tutte le stagioni precedenti. 4. Utilizzando la retta di correlazione trovata al punto precedente stimare le vendite per i periodi 25-6, 26-7, Commentare e fare un piccolo report per l ufficio marketing con i risultati ottenuti ai punti precedenti, soffermandosi sulla bontà dei risultati. La funzione logistica, composta dagli Ing.Elia e Ing.Raspadori, sottopone al management di G&N S.p.A. un nuovo piano logistico, che comprende la possibilità di acquistare, vista la crisi industriale degli ultimi anni, un nuovo magazzino a prezzo davvero concorrenziale proprio di fianco allo stabilimento produttivo. Si veda in figura la pianta del magazzino. In questo magazzino è previsto lo stoccaggio degli pneumatici appena prodotti. Gli pneumatici (si ipotizzi di stoccare una sola tipologia di pneumatico, misura 7mm di diametro e 2 mm di battistrada) verranno collocati su speciali pallet fuori-standard 5x8x5h mm. L altezza massima caricabile compresa l altezza del pallet è di mm. Il magazzino verrà servito da carrelli elevatori frontali a 4 ruote.

3 SECONDA SESSIONE 25 SEZIONE A 4 m I/O Figura. Pianta del magazzino Agli ingegneri si chiede di: 6. Determinare analiticamente l UDC e rappresentare graficamente la soluzione scelta riportando le dimensioni caratteristiche 7. Utilizzando la pianta del magazzino di fig. determinare il numero di unità di carico stoccabili, sapendo che il capannone ha un altezza utile dal pavimento al sotto-trave di 74mm. 8. Utilizzando la carta millimetrata disegnare lo schema in pianta e prospetto del magazzino ottenuto indicando le principali dimensioni, soffermandosi in particolare sulle caratteristiche del vano e del modulo base scelto 9. Determinare l indice di saturazione in termini di pallet/m 2 e pallet/m 3.. Data, da tabella 2, la richiesta di UDC degli anni passati, si calcoli e si grafichi la curva di sottodimensionamento del magazzino. Si determini il rischio di sottodimensionamento del magazzino appena progettato.

4 SECONDA SESSIONE 25 SEZIONE A. Commentare criticamente la soluzione trovata e indicarne eventuali criticità e punti di forza. 2. Calcolare il numero di mezzi di movimentazione necessari al magazzino appena progettato per soddisfare una potenzialità di movimentazione media di 9 [UDC/h]. Periodo storico G richiesta [UDC] Periodo storico G richiesta [UDC] Tabella 2 La funzione manutenzione gestita dall Ing.Ascari presenta durante il meeting il report annuale del reparto di produzione degli pneumatici. La produzione utilizza due vecchi, ma abbastanza affidabili macchinari che formano lo pneumatico. Durante l anno tuttavia vi sono alcune failure su componenti critici che fermano la produzione e costringono ad interventi di manutenzione straordinaria. I dati di failure sono presentati in tabella 3. Si chiede di: 3. Esplicitare la funzione di affidabilità per ogni macchinario ipotizzando di essere nel periodo della vita utile dello stesso 4. Discutere criticamente l ipotesi di essere nel periodo di vita utile 5. Ponendo come valore affidabilistico dell'intero impianto il valore affidabilistico dei due macchinari critici in serie riportati in Tabella 3, calcolare la probabilità di interrompere completamente il processo almeno una volta durante l anno lavorativo. Si assumano entrambi gli impianti funzionanti per 8ore/gg senza giorni di sosta e 22 gg/anno.

5 SECONDA SESSIONE 25 SEZIONE A 6. Indicare se si disponesse di un budget per migliorare uno dei due macchinari su quale dei due sarebbe più saggio intervenire e motivarne la scelta. 7. Commentare criticamente i risultati ottenuti proponendo soluzioni tecnico/impiantistiche migliorative. Impianto di Impianto di estrusione della #Failure formatura gomma [h] [h] Tabella 3. Storico failure Infine l Ing. Buganè, addetto al tracciamento dei prodotti e al sistema ITC, sta sviluppando un nuovo sistema di codificazione dei colli tramite l utilizzo di codici a barre. Questa tecnologia permetterà un rapido tracciamento dei prodotti all interno dell azienda. Al candidato è chiesto di: 8. Rappresentare il codice a barre in Codifica 39, comprensivo del check digit, dell identificativo prodotto TERM25 da apporre su tutti gli pneumatici termici prodotti. Allo scopo si faccia riferimento alla tabella 4.

6 SECONDA SESSIONE 25 SEZIONE A Check digit Codifica caratteri Carattere Valore Carattere B S B2 S2 B3 S3 B4 S4 B A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z -. space $ / + % A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z -. space * $ / + % Tabella 4. Specifiche Codice a barre 39 (B=barra, S=spazio, =elemento largo, =elemento stretto)

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