Premium-Line. con accumulatore, motoriduttore e LED

Transcript

1 1.693 Premium-Line Triciclo Solare con accumulatore, motoriduttore e LED Attrezzi necessari: seghetto da traforo o alternativo con lame per metallo trapano per metallo,,6,7, morsa con fermapezzo lama da officina saldatore, stagno tronchesino pinze pinza spellafili pinza a ginocchiera cacciavite chiave a forca/anello, rivettatrice ventilatore a getto di aria calda bulino matita appuntita righello squadretta punta per tracciare nastro isolante Avvertenza: I kit della OPITEC non sono generalmente oggetti a carattere ludico che normalmente si trovano in commercio, ma sono sussidi didattici per sostenere l insegnamento e l apprendimento.questi kit possono essere costruiti e utilizzati solo da bambini e ragazzi sotto la guida e la supervisione di adulti esperti. Non adatto per bambini sotto i 36 mesi. Pericolo di soffocamento! Smaltimento batterie Come utenti finali si è tenuti a restituire le batterie usate in conformità alle regolamentazioni locali applicabili e non con i rifiuti domestici. È possibile consegnare gratuitamente le batterie usate nei centri di raccolta designati (ad es. nei punti di raccolta comunali o nei negozi). Bidone della spazzatura barrato da una croce Le batterie non possono essere smaltite con i rifiuti domestici. Pb: la batteria contiene più dello 0,004 per cento di piombo Cd: la batteria contiene più dello 0,002 per cento di cadmio Hg: la batteria contiene più dello 0,000 per cento di mercurio D1693#2 1

2 ELENCO DEI MATERIALI ISTRUZIONI quantità misure (mm) descrizione nr pezzo lamiera di alluminio 1 0x0x1 parte metallica 1 profilo U alluminio 1 0x16,xx1, forcella 2 filo nudo saldabile 1 0x2 asse posteriore 3 filo nudo saldabile 1 0x4 sterzo 4 ruota di legno con copertone 1 ø 43 ruota anteriore ruota di legno con copertone 2 ø 63 ruota posteriore 6 pannello solare 1 80x60 fonte di energia 7 set di elementi di trasmissione 1 trasmissione 8 motorino solare 1 RF300 motore 9 mini-interruttore a levetta 1 interruttore diodo rosso 2 ø fanale posteriore 11 diodo superchiaro trasparente 1 ø fanale anteriore 12 portabatterie 1 stazione accumulatore 13 accumulatore 1 accumulatore 14 trasformatore di tensione 1 trasformatore di tensione 1 diodo Schottky 1 diodo 16 cavetto nero 1 00 cablaggio 17 cavetto rosso 1 00 cablaggio 18 vite a testa cilindrica 2 x3 fissaggio 19 vite a testa cilindrica 8 8x3 fissaggio vite a testa cilindrica 1 x4 asse anteriore 21 dado 2 M4 fissaggio 22 dado di bloccaggio 9 M3 fissaggio 23 dado cieco 1 M4 fissaggio 24 fascetta 2 0x2, fissaggio 2 cuscinetti adesivi 2 fissaggio pannello solare 26 rivetti 7 6x3 fissaggio 27 riduttore 4 4/2 ruota posteriore 28 tubo termorestringente 1 copertura contatti 29 Ritaglio delle parti metalliche e f Punto 1: riportare il piano di taglio (pag. 1) sulla lamiera di alluminio (1) (vedi figura 1). Bulinare i fori di ciascuna parte. a b g h c Suggerimento: riportare le parti una di seguito all'altra e poi iniziare a lavorare. d 2 D1693#1

3 Punto 2: ritagliare dalla lamiera di alluminio le parti con il seghetto da traforo o con il seghetto alternativo, sbavare e limare accuratamente. Bulinare lo spazio per i fori sulle singole parti e prima di forare controllare nuovamente con attenzione. d f a b e g h c ISTRUZIONI Punto 3: bloccare le singole parti in un morsetto. Praticare i fori con il trapano corrispondente (ø 3,,6,7). Sbavare i fori con uno svasatore. Incollare insieme le due strisce di supporto e perforarle insieme. Attenzione: non perforare i due fori sulla parte anteriore. (vedi punto 4) Non perforare ancora questi fori! Punto 4: girare la copertina (sedile) e fissarla con del nastro adesivo sulla parte superiore della piastra di base. Allineare con un righello o un listello di legno, in modo che entrambe le parti siano esattamente una sopra all'altra. Realizzare i fori da 3 mm e tutti gli altri fori nei singoli pezzi. (vedi figura a-c) fig.a fig.b fig.c c d b f e a g h sopra sotto Piegatura delle parti metalliche Indicazioni generali: bloccare tra due listelli in legno le parti in metallo da piegare in una morsa con ganasce. Punto : sulle parti in alluminio forate (piastra di base, copertina, supporti, spoiler, copertina cavetti, fissaggio del motore) tracciare gli spigoli di piegatura con una matita appuntita e come mostrato nella figura seguente, piegare seguendo il modello di piegatura (pagina 7). Avvertenza: fissare insieme le due strisce per i supporti con del nastro adesivo e piegarle contemporaneamente! Con un goniometro ricontrollare con attenzione tutti gli angoli.7) 4 a copertina cavetti g h piastra di base 13 d 13 supporti fissare su entrambi i lati con nastro Avvertenza: adesivo quando si piegano angoli di oltre piegare fino a e poi continuare a piegare con cautela con l'aiuto di un listello di legno. (vedi foto sotto). 0 c e b fissaggio motore copertina 140 spoiler D1693#2 3

4 Costruzione asse anteriore e sterzo Punto 6: misurare sul profilo ad U allegato (2) 30 mm da uno spigolo e segnare con una matita appuntita. Con il seghetto da traforo o con il seghetto alternativo con lama per metallo ritagliare con attenzione il profilo fino al lato opposto in modo che rimanga intero il bordo laterale sinistro. Sbavare gli spigoli di taglio e limare accuratamente. ISTRUZIONI Per praticare i fori segnare con una matita sulla parte superiore esattamente il centro. Fissare la forcella con il nastro adesivo al centro del telaio piegato. Forare i primi 3 mm di foro e fissare le due parti con una vite a testa cilindrica (19) e un dado (23). Poi forare gli altri due fori. Rimuovere il nastro e sbavare i fori. prima di forare segnare il centro!! R Ø Ø Ø R0, 4 Punto 7: fissare il filo di saldatura (4) nel blocco della morsa e accorciare a 0 mm. Ripulire accuratamente gli spigoli di taglio. Piegare secondo lo schema di piegatura (pagina 7) (vedi foto) Costruzione del triciclo solare Suggerimento 1 Prima di cablare il triciclo solare ritagliare tutti i cavetti secondo lo schema elettrico. Con una pinza spellafili togliere ad entrambe le estremità dei cavetti mm di isolazione e torcere energicamente le estremità. Stagnare tutte le estremità. Dopo averle stagnate tutte accorciare le estremitá dei cavetti a 8 mm. Suggerimento 2 Prima di saldare sul trasformatore stagnare i punti di saldatura. Quindi saldare dal basso i fili rosso e nero. Suggerimento 3 Nello schema elettrico (pag.7) i "punti di saldatura con tubo termorestringente" ( saldatura far scorrere un pezzo di tubo a restringimento sul cavetto da saldare. a Inserire nel portabatteria i rivetti con la parte piatta rivolta verso l'alto! ) sono contrassegnati, prima di ogni fig. fig.8 f fig.9 praticare un foro da 3 mm 8. Collocare la forcella (v.fig.8) sotto il pannello frontale della piastra di base (a) e inserire due viti a testa cilindrica (19) dall'alto attraverso i fori. Far passare lo sterzo attraverso il foro laterale e allineare i bordi. Fissare da sotto la parte in alluminio (f) e fissare con 2 dadi di bloccaggio (23). 9. Posare il portabatteria (13) (fig. 9) sulla piastra di base, in modo che il filo rosso sia orientato verso la forcella e quello nero verso la parte posteriore. Allineare il foro del portabatteria al foro nella piastra di base e rivettare insieme le parti.. Posizionare il supporto motore (e) sul retro della trasmissione e fissarlo con una vite a testa cilindrica () e un dado (23). Realizzare nella parte posteriore il secondo foro ( mm) come mostrato nella figura. Infine fissare con una vite () + un dado (23). 4 D1693#1

5 ISTRUZIONI 0mm fig.12 fig.11 fig.11a Attenzione: infilare la ruota dentata con cautela! Pericolo di rottura! 11. Tagliare il filo di saldatura (3) a 9 mm e sbavare. Montare la trasmissione (8) con il filo di saldatura (asse posteriore) come mostrato nella figura 11 e fissare la trasmissione completa con due viti a testa cilindrica () e due dadi (22). Vedi figura 11a. Nota: l'asse sporge di ca. 0 mm dalla parte del motore. 12. Posizionare i supporti su entrambi i lati come mostrato sopra nella parte posteriore e rivettare. fig.1 fig.13 fig Rivettare lo spoiler sui supporti. Vedi figura 13. Nota: attenzione alla direzione! fig Incollare sullo spoiler i due cuscinetti adesivi (26) come mostrato nella figura. 1. Avvitare le linguette ai morsetti della cella solare. Posizionare la cella solare (7). In questo caso, assicurarsi che le connessioni si vedano attraverso i fori. Allineare con precisione e premere con decisione sui cuscinetti adesivi. fig.17 fig Far passare il cavo di collegamento del motore e il filo nero del portabatterie attraverso il foro nella parte posteriore del triciclo. Saldare il cavo rosso del motore e un pezzo di cavetto rosso lungo 60 mm (18) al connettore esterno dell interruttore a levetta. Saldare un pezzo di cavetto lungo 60 mm (18) al connettore centrale. Fissare l'interruttore a levetta () sulla copertina come indicato. 17. Far passare il cavo dall interruttore a levetta e il cavetto rosso del portabatterie attraverso il foro da 7 mm nella piastra di base. Fissare la copertina (6) con 2 viti a testa cilindrica () e 2 dadi di bloccaggio (23) alla piastra di base. (vedi figura 17) 18. Inserire il diodo a emissione di luce bianca (12) nella forcella, come indicato dal basso attraverso il foro da mm. D1693#2

6 ISTRUZIONI 19. Inserire le luci posteriori (led rosso, 11) con i collegamenti al motore nei fori da mm nella parte posteriore. Nota: se la saldatura del LED dovesse dare delle difficoltà è necessario rimuovere eventualmente la trasmissione. Avvolgere il punto di saldatura con il nastro isolante. fig.19. Inserire una vite a testa cilindrica (21) attraverso il foro da 4 mm nella forcella. Avvitare un dado (22) e stringere bene. Inserire la ruota di legno () e fissarla con il dado (24) in modo che possa ancora girare facilmente. (vedi figura 19) Cablaggio (lunghezze dei cavi indicati nel diagramma a pagina 7): entrata Saldare una estremità del cavetto nero (17) lungo 10 mm alla connessione posteriore della cella solare (-). Saldare il cavetto rosso lungo ca. 10 mm all'altra connessione (+). Far passare entrambi i cavetti attraverso il foro da 7 mm nella parte posteriore. Saldare all'estremità libera del cavetto rosso il diodo Schottky (16). Attenzione alla direzione del collegamento! Da non dimenticare il tubo termorestringente! 22. Applicare sul cavetto rosso del portabatteria un pezzo di tubo termorestringente e saldare al terminale libero il diodo Schottky (16). Saldare il cavetto nero della cella solare con il cavetto nero del portabatteria. + + uscita 23. Saldare il cavetto nero da 60 mm (17) con il filo nero del motore, accumulatore della cella solare (tubo termorestringente). Saldare l'estremità libera del cavetto nero al polo- (ingresso) del trasformatore. Saldare il cavetto rosso da 60 mm alla connessione esterna dell'interruttore (60 mm), come indicato sul trasformatore di tensione (+) (1). Saldare il cavetto della connessione centrale dell'interruttore () con il diodo Schottky. (tubo termorestringente) 24. Saldare il cavetto rosso (18) da 60 mm all'anodo (gambo lungo) del diodo LED (12) nella forcella e collegare l'altra estremità, come mostrato con il trasformatore di tensione (1 + uscita). Saldare il cavetto rosso da 1 mm al catodo del LED (12) e farlo passare attraverso il foro nella parte posteriore. Saldare con l'anodo del fanale posteriore sinistro (LED rosso, 11). (tubo termorestringente) anodo = lungo=+ catodo = corto=- 2. Saldare il cavetto nero da 0 mm con una estremità ancora libera della connessione del trasformatore di tensione. Collegare l'altra estremità con il catodo del fanale posteriore sinistro (LED rosso 11). Saldare gli anodi dei fanali posteriori con il catodo della fanale posteriore destro. Isolare il punto di saldatura con il nastro adesivo. Controllare il funzionamento del circuito! 26. Riunire nel lato inferiore tutti i cavetti con una fascetta (2). Fissare la copertina con una vite a testa cilindrica () e un dado di bloccaggio (23). (vedi foto) 27. Inserire in ciascun foro delle ruote di legno (6) due riduttori (28) e applicare le ruote sull'asse posteriore. Infine fissare con 2 viti a testa cilindrica () e 2 dadi di bloccaggio (23) anche la copertina superiore con l'interruttore. 6 D1693#1

7 Schema di piegatura ISTRUZIONI sagoma di piegatura copertina 4 sagoma piegatura piastra di base b sagoma di piegatura copertina cavetti d a 13 sagoma di piegatura supporti 1 e 2 sagoma di piegatura supporto motore 0 g+h 4 e sagoma di piegatura spoiler 140 c 140 Schema elettrico diodo Schottky 0 interruttore anodo = lungo = + LED rosso catodo = corto = - LED rosso cella solare Akku cavo motore 1 cavo motore M trasformatore LED bianco 1 D1693#2 punto di saldatura con guaina termorestringente punto di saldatura punto sald.con nastro isol. 7

8 8 D1693#1

9 ISTRUZIONI sagoma piastra di base (a) 4 Ø Ø Ø 7 Ø R 12, 2 D1693#2 9

10 D1693#1

11 ISTRUZIONI sagoma copertina (b) 17, Ø sagoma forcella Ø R Ø 4 R0, 4 Ø sagoma morsetto e supporto motore (f+e) R 2 D1693#2 11

12 12 D1693#1

13 ISTRUZIONI sagoma supporti (g+h) R sagoma spoiler (c) R Ø sagoma sterzo sagoma copertina cavetti(d) R , D1693#2 13

14 14 D1693#1

15 ISTRUZIONI schema di ritaglio e f a b g h c d D1693#2 1