Ottimizzazione strutturale di un albero motore di un motore diesel di grossa cilindrata
|
|
- Lidia Conte
- 6 anni fa
- Visualizzazioni
Transcript
1 Ottimizzazione strutturale di un albero motore di un motore diesel di grossa cilindrata Tesi di laurea di: elatore: ALESSANDO GANDI Ing. LUCA PIANCASTELLI Università degli studi di Bologna Facoltà di INGEGNEIA Anno 2005/2006
2 Sviluppo della tesi Nuovi Componenti: : Bielle e pistoni Analisi dei carichi agenti sul manovellismo Dimensionamento dei perni di banco e di manovella dell albero motore con un programma scritto con MathCAD Vibrazioni torsionali tramite foglio di calcolo Excel Verifica alle frequenze flessionali e simulazione agli elementi finiti dell albero motore Conclusioni e sviluppi futuri
3 Nuovi componenti: Bielle Ho deciso di utilizzare una lega di titanio Ti-6Al 6Al-4V di densità pari a 443 Kg/m^3 e di progettare queste bielle con una sezione ad H. Biella coltello Peso pari a 0,22 kg anziché 3kg della biella coltello precedentemente utilizzata. Biella forchetta Peso pari a 0,34 kg anziché 3,1 kg della Biella forchetta precedentemente utilizzata.
4 Nuovi componenti: Pistone e spinotto Pistone: È stato alleggerito solo nella geometria e non nei materiali passando da 2,6 kg a 2 kg Vecchio pistone Nuovo Pistone Spinotto: Abbiamo utilizzato anche qui Ti-6Al 6Al-4V rivestito con keronite che ci ha permesso di raggiungere un peso pari a 0,04 kg
5 Analisi dei carichi sul manovellismo V12 a 60 del motore VD007 Viene effettuata con un foglio di calcolo excel. Si inseriscono informazioni relative al manovellismo quali pesi dei vari componenti, le dimensioni caratteristiche del manovellismo e la pressione esercitata sul pistone. I risultati ottenuti sono relativi ai perni di manovella per le 2 bielle con sistema fisso e sistema solidale con i perni di biella, e quelli relativi ai perni di banco.
6 x y = = F F xgas ygas isultanti sul perno di manovella ( F ( F ax ay + F + F nel sistema fisso bax bay + + F F brx bry + + F F x M y M ) ) sistema fisso Biella forchetta Biella coltello isultanti testa biella FOK isultanti testa biella blade y x x
7 w z = = isultanti sul perno di manovella nel sistema solidale con la biella x x cos sen β β + y y sen cos β β sistema solidale con la biella Biella forchetta Biella coltello is.in sistema biella is.in sist ema biella w
8 isultanti sui supporti di banco xt sup yt sup = = ( α) x y ( α) + + x ( α ϕ) ( α ϕ) y sistema fisso xtot sup. ytot sup. = = xblade sup yblade sup + + xfork sup yfork sup ξ sist tot. manov banco η sist tot. manov banco. = = sist xtot. fisso banco sist xtot. fisso banco senα cosα + sist y tot. fisso banco sist y tot. fisso banco cosα senα sistema manovella risultante sui supporti, sistema manovella t o t x
9 Dimensionamento dei perni di manovella e di banco Utilizziamo un programma scritto con MathCAD elaborato dall Ing Colicchia dove vengono inseriti i carichi del manovellismo ottenuti come visto in precedenza. Lo spessore del meato dovrà essere 1 micron Spessore di fluido 1,464 µm del meato lubrifican te y 0, i Perno di manovella Diametro esterno di 60mm L = 16mm 1 Biella coltello x 0, i
10 Dimensionamento dei perni di manovella e di banco Utilizziamo un programma scritto con MathCAD elaborato dall Ing Colicchia dove vengono inseriti i carichi del manovellismo ottenuti come visto in precedenza. Lo spessore del meato dovrà essere 1 micron Spessore del meato di fluido lubrificante 1,004µm y 0, i Perno di manovella Diametro esterno di 60mm L = 16mm 1 Biella 1 forchetta Biella coltello x 0, i
11 Dimensionamento dei perni di manovella e di banco Utilizziamo un programma scritto con MathCAD elaborato dall Ing Colicchia dove vengono inseriti i carichi del manovellismo ottenuti come visto in precedenza. Lo spessore del meato dovrà essere 1 micron Spessore del meato di lubrificante 1,716µm y 0, i y 0, i Perno di e L = banco Diametro esterno di 55mm Biella coltello x 0, i
12 Analisi torsionali L attenzione è stata rivolta all analisi analisi armonica torsionale realizzata mediante il metodo tabellare dell Holtzer integrato nel foglio di calcolo dell Ing. Piccaglia
13 Analisi torsionali Utilizziamo i diametri esterni precedentemente stabiliti e poniamo come diametri interni 48mm per i perni di manovella e 40mm per quelli di banco. Per il perno più sollecitato, cioè il primo di banco, utilizziamo un diametro interno di 33mm
14 isultati ottenuti
15 Modifiche strutturali dell albero Voglio progettare un albero d un d pezzo e quindi ho realizzato le maschette con il baricentro nell asse di rotazione dei perni di banco (per evitare l equilibratura) e gli do una forma che permette di realizzare i fori nei perni in un secondo tempo.
16 Verifiche dell albero La reticolatura viene effettuata su tutto l elementol Effettuo un reticolo più fitto nelle zone più sollecitate
17 Verifica della velocità flessionale critica Frequenza flessionale Critica del Secondo modo è di 377 Hz pari ha rpm
18 Conclusioni Ho ottenuto un albero d un d pezzo con un peso complessivo di 23,3 kg che è ben inferiore ai 60 kg ottenuti in studi precedenti. Non è stato necessario aggiungere masse equilibratrici poiché l albero è gia equilibrato sull asse di rotazione. Le verifiche sono state tutte soddisfatte.
19 Conclusioni
20 Sviluppi futuri Gli sviluppi futuri potranno cercare di utilizzare non più un pistone bimetallico cofuso acciaio/lega- alluminio, ma un pistone interamente di lega di alluminio rivestito del riporto ceramico keronite.
PROGETTO DELL ALBERO MOTORE DI UN TURBODIESEL AERONAUTICO DI GROSSA CILINDRATA
POGETTO DELL ALBEO MOTOE DI UN TUBODIESEL AEONAUTICO DI GOSSA CILINDATA Tesi di Laurea di: elatore: GIUSEPPE SCIETTA Prof. Ing. LUCA PIANCASTELLI Correlatori: Università degli Studi di Bologna ACOLTA DI
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN ALBERO MOTORE PER UN 6 CILINDRI DIESEL
STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN ALBERO MOTORE PER UN 6 CILINDRI DIESEL Tesi di laurea in disegno assistito dal calcolatore Candidato Nicola Di Marco Relatore Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatori Giacomo
DettagliStudio ed ottimizzazione di un albero motore per un 16V ad accensione comandata
Studio ed ottimizzazione di un albero motore per un 16V ad accensione comandata Tesi di Laurea di Michele Bencivenni Relatore : Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatore : Prof. Ing. Gianni Caligiana Prof.
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA STUDIO DI FATTIBILITA DEL BASAMENTO BOXER 6 CILINDRI PER IL MOTORE VD007
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI FATTIBILITA DEL BASAMENTO BOXER 6 CILINDRI PER IL MOTORE VD007 Tesi
DettagliOTTIMIZZAZIONE DI UN MOTORE DIESEL DUE TEMPI PER AEROPLANI SENZA PILOTA D'ALTA QUOTA
OTTIMIZZAZIONE DI UN MOTORE DIESEL DUE TEMPI PER AEROPLANI SENZA PILOTA D'ALTA QUOTA RELATORE: Chiar.mo Prof. Luca Piancastelli CORRELATORE: Prof. Ing. Gianni Caligiana Prof. Ing. Alfredo Liverani Dott.
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica ELABORATO FINALE DI LAUREA In Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI FATTIBILITA DEL BASAMENTO BOXER 8 CILINDRI
DettagliStudio ed ottimizzazione della testata per un motore diesel aeronautico ad altissime prestazioni
Studio ed ottimizzazione della testata per un motore diesel aeronautico ad altissime prestazioni Candidato Giovanni Gualducci Relatore Prof. Ing. Luca Piancastelli Alma mater studiorum Università degli
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica ELABORATO FINALE DI LAUREA In Laboratorio CAD L STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DEL BASAMENTO DI UN MOTORE AERONAUTICO
DettagliStudio e ottimizzazione di un motore V16 Turbodiesel Common Rail per uso aeronautico. Correlatore: Ing. Cristina Renzi
Studio e ottimizzazione di un motore V16 Turbodiesel Common Rail per uso aeronautico Tesi di laurea di: Davide Rontini Relatore: Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatore: Ing. Cristina Renzi Università
DettagliSTUDIO DI FATTIBILITA DI UN MOTORE DIESEL AEREONAUTICO DI PRESTAZIONI EQUIVALENTI ALLA TURBINA PT-6
STUDIO DI FATTIBILITA DI UN MOTORE DIESEL AEREONAUTICO DI PRESTAZIONI EQUIVALENTI ALLA TURBINA PT-6 Tesi di laurea di Giuliani Marco Relatore: Prof. Ing. L. Piancastelli Università degli studi di Bologna-A.A.2004/2005-19
DettagliStudio ed ottimizzazione di una distribuzione a catena per un motore turbo-diesel aeronautico di grossa cilindrata
Studio ed ottimizzazione di una distribuzione a catena per un motore turbo-diesel aeronautico di grossa cilindrata CANDIDATO RELATORE Federico Musto Chiar.mo Prof. Ing. Luca Piancastelli Università degli
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI PISTONE PER MOTORE DIESEL A 2 TEMPI AD ALTE PRESTAZIONI DOTATO DI RAFFREDDAMENTO FORZATO
STUDIO DI MASSIMA DI PISTONE PER MOTORE DIESEL A 2 TEMPI AD ALTE PRESTAZIONI DOTATO DI RAFFREDDAMENTO FORZATO Tesi di Laurea di: Massimo Sibilla Relatore: Chiar.mo Prof. Luca Piancastelli Università degli
DettagliSTUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UNA TESTATA CON INIETTORE COMMON RAIL PER IL VD007
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Elaborato Finale di Laurea in DISEGNO TECNICO INDUSTRIALE STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UNA TESTATA CON INIETTORE
DettagliStudio di massima della conversione da Benzina a Diesel del motore DB 605
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale Studio di massima della conversione da Benzina a Diesel del motore DB 605 Relatore
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UN MOTORE A DUE TEMPI A CICLO OTTO IN ASSENZA DI LUBRIFICAZIONE PER DECESPUGLIATORE
UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI BOLOGNA ALMA MATER STUDIORUM FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA TESI DI LAUREA IN Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI MASSIMA DI UN MOTORE A DUE TEMPI
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE Di UN PISTONE BIMETALLICO PER UN MOTORE DIESEL Di GRANDE POTENZA
Università degli Studi di Bologna Corso di laurea in Ingegneria Meccanica ELABORATO FINALE Di LAUREA IN Disegno tecnico industriale e laboratorio T STUDIO E OTTIMIZZAZIONE Di UN PISTONE BIMETALLICO PER
DettagliCalcolo strutturale dell albero a gomito di un motore motociclistico
UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DISEGNO TECNICO INDUSTRIALE Calcolo strutturale dell albero a gomito di un motore motociclistico Tesi di
DettagliLezione VI Cinematica e dinamica del manovellismo. Cinematica e dinamica di un manovellismo ordinario centrato
Cinematica e dinamica di un manovellismo ordinario centrato C x β l α r Definizioni lunghezza della biella raggio di manovella corsa dello stantuffo r posizione dello stantuffo rispetto al PMS α spostamento
DettagliALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIEM Laboratorio CAD
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIEM Laboratorio CAD Relatore: Prof. Ing. Luca Piancastelli Tesi di Laurea di: Matteo Bignami Anno
DettagliDISEGNO ED OTTIMIZZAZIONE DEL RIDUTTORE DI UN MOTORE AERONAUTICO DIESEL DI ELEVATA POTENZA
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di laurea in Ingegneria meccanica Elaborato finale di laurea in Disegno Tecnico Industriale DISEGNO ED OTTIMIZZAZIONE DEL RIDUTTORE DI UN MOTORE
DettagliStudio di fattibilità di un motore 8 cilindri piatto per uso aeronautico
Studio di fattibilità di un motore 8 cilindri piatto per uso aeronautico Tesi di laurea di: Fabio Menghi Relatore: Prof. Ing. L. Piancastelli Università degli studi di Bologna - Facoltà di Ingegneria II-
DettagliSTUDIO DI FATTIBILITA DI UN MOTORE DIESEL A CONTROLLO ELETTRONICO PER MICROVETTURE
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA Corso di laurea in Ingegneria Meccanica STUDIO DI FATTIBILITA DI UN MOTORE DIESEL A CONTROLLO ELETTRONICO PER MICROVETTURE RELATORE: Prof. Ing. Luca Piancastelli CANDIDATO:
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA STUDIO DI FATTIBILITA DELLA TESTATA DEL MOTORE VD007
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di laurea in Ingegneria meccanica sede di Forlì Elaborato finale di laurea in Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI FATTIBILITA DELLA TESTATA
DettagliLezione VII Calcolo del volano. Forze alterne d inerzia
Lezione VII Forze alterne d inerzia Dalla relazione ( cos cos ) = = ω α + λ α con m a pari alla massa totale del pistone, prima definita, più la massa m 1 che rappresenta quella parte della biella che,
DettagliIpotesi di potenziamento nuovo motore. Disegno di un motore di nuova concezione
!" #! $%%"! Conversione e potenziamento 1900 Jtd 8V auto- avio (limite di potenza 185 CV circa) & Verificata: testata, pistone, imbiellaggio Ipotesi di potenziamento nuovo motore & Verifiche carichi termici
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di laurea in Ingegneria meccanica sede di Bologna Elaborato finale di laurea in Disegno Tecnico Industriale STUDIO DELLA SISTEMAZIONE DEL GRUPPO
DettagliStudio di massima dell albero e prototipazione del compressore per un gruppo di sovralimentazione ad altissimo rapporto di compressione
Studio di massima dell albero e prototipazione del compressore per un gruppo di sovralimentazione ad altissimo rapporto di compressione Tesi di laurea di Marco Lambertini Questo lavoro si inserisce in
DettagliStudio di fattibilità di un elica ad alta velocità angolare
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BLGNA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica ELABRAT FINALE DI LAUREA In Disegno Tecnico Industriale Studio di fattibilità di un elica ad alta velocità angolare Candidato: Marco
DettagliCapitolo 7 L Albero Motore
Capitolo 7 L Albero Motore 7.1 Primo Dimensionamento dell Albero Motore Per far fronte alle prestazioni richieste ad un albero motore, ovvero elevata durezza superficiale, tenacità al cuore, elasticità
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UN RIDUTTORE EPICICLOIDALE AERONAUTICO PER UNA FAMIGLIA DI MOTORI DIESEL
Università degli Studi di Forlì Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI MASSIMA DI UN RIDUTTORE EPICICLOIDALE AERONAUTICO PER UNA FAMIGLIA DI MOTORI DIESEL Tesi di
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UNA TESTATA INNOVATIVA PER COMPETIZIONI MOTOCICLISTICHE
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Laboratorio CAD L STUDIO DI MASSIMA DI UNA TESTATA INNOVATIVA PER COMPETIZIONI MOTOCICLISTICHE
DettagliSTUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UN PISTONE PER UN MOTORE DIESEL AD ALTE PRESTAZIONI
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITÀ DI BOLOGNA SECONDA FACOLTA DI INGEGNERIA CON SEDE A CESENA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Classe 10 Sede di Forlì ELABORATO FINALE DI LAUREA In Disegno Assistito
DettagliSTUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UNA TESTATA MULTIVALVOLE PER MOTORE AD ALTISSIME PRESTAZIONI
STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UNA TESTATA MULTIVALVOLE PER MOTORE AD ALTISSIME PRESTAZIONI Tesi di laurea di : Relatore : Juri Barbieri Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatori : Dott. Ing. Cristina Renzi
DettagliALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA Seconda facoltà di ingegneria con sede a Cesena Corso di Laurea in ingegneria meccanica Sede di Forlì STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE PER ORGANI AUSILIARI IN UN MOTORE
DettagliMacchina a regime periodico
Macchina a regime periodico rev. 1.2 J m J v τ, η t r φ motore l m F x, ẋ, ẍ (P.M.E.) p m p a Figura 1: Schema dell impianto di pompaggio Della pompa volumetrica a stantuffo a singolo effetto rappresentata
DettagliFACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA
FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA DELLE COSTRUZIONI MECCANICHE, NUCLEARI, AERONAUTICA E DI METALLURGIA TESI DI LAUREA in Laboratorio di CAD Studio
DettagliProgettazione e realizzazione di un albero per un gruppo di sovralimentazione per uso aeronautico
Progettazione e realizzazione di un albero per un gruppo di sovralimentazione per uso aeronautico Questo lavoro si inserisce nel progetto di un sistema di sovralimentazione ad altissimo rapporto di compressione
DettagliStudio di massima di un sistema di sovralimentazione di un motore diesel turbocompound basato su turbina Allison 250-C18
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Studio di massima di un sistema di sovralimentazione di un motore diesel turbocompound basato su
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE AD ELICHE CONTROROTANTI PER UN ADDESTRATORE ACROBATICO
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE AD ELICHE CONTROROTANTI PER UN ADDESTRATORE ACROBATICO Candidato:
DettagliANALISI TERMODINAMICA DI UNA TESTATA PER MOTO DA SUPERBIKE
Università degli studi di Bologna - Facoltà di Ingegneria - A.A. 2005/2006 ANALISI TERMODINAMICA DI UNA TESTATA PER MOTO DA SUPERBIKE Candidato: Marco Romani Relatore: Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatori:
DettagliANALISI COMPARATIVA DI GRUPPI TURBOCOMPRESSORI COMMERCIALI ADATTI A MOTORI AERONAUTICI
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale ANALISI COMPARATIVA DI GRUPPI TURBOCOMPRESSORI COMMERCIALI ADATTI A MOTORI AERONAUTICI
DettagliStudio di un bruciatore intermedio per un motore aeronautico turbocompound
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Studio di un bruciatore intermedio per un motore aeronautico turbocompound Tesi di laurea di: Davide
DettagliStudio di fattibilità di testata per motori aeronautici adatto ad ultraleggeri
Studio di fattibilità di testata per motori aeronautici adatto ad ultraleggeri Candidato Michele Belligotti Relatore Prof. Ing. Luca Piancastelli Università di Bologna sede di Forlì III sessione 21/3/2006
DettagliCANDIDATO: William Berardi. RELATORE: Prof. Ing. Luca Piancastelli
Alma Mater Studiorum Università di Bologna Facoltà di Ingegneria Corso di laurea in Ingegneria Meccanica A.A. 2010/2011 - Sessione III CANDIDATO: William Berardi RELATORE: Prof. Ing. Luca Piancastelli
DettagliMECCANICA APPLICATA ALLE MACCHINE L
Università degli Studi di Bologna II Facoltà di Ingegneria con sede a Cesena MECCANICA ALICATA ALLE MACCHINE L Corso di Laurea in INGEGNEIA MECCANICA Corso di Laurea in INGEGNEIA AEOSAZIALE Anno Accademico
DettagliAnalisi a crash per microvettura con telaio tubolare
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITA' DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA ELABORATO FINALE DI LAUREA In Laboratorio CAD Analisi a crash per microvettura con telaio tubolare
DettagliARCHITETTURA MOTORE EQUILIBRATURA E ARCHITETTURA MOTORE
RCHTETTUR MOTORE EQULBRTUR E RCHTETTUR MOTORE Forze alterne e rotanti, momenti risultanti che variano periodicamente sono le cause dello squilibrio di un motore Scelta del numero e disposizione dei cilindri
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UN BRACCIO PER UNA MACCHINA ESCAVATRICE ALL ROUND
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA SECONDA FACOLTA DI INGEGNERIA CON SEDE A CESENA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Sede di Forlì ELABORATO FINALE DI LAUREA In Disegno Tecnico
DettagliCapitolo 3 Cinematica e Dinamica
Capitolo 3 Cinematica e Dinamica 3.1 Cinematica del Manovellismo Centrato Una volta aver calcolato dimensioni e masse caratteristiche del motore nel suo complessivo e di ogni singolo componente dello stesso,
DettagliStudio ed ottimizzazione di un paracadute balistico ad apertura rapida per aerei superleggeri ed ultraleggeri
Alma Mater Studiorum Università di Bologna CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Studio ed ottimizzazione di un paracadute balistico ad apertura rapida per aerei superleggeri ed ultraleggeri Candidato:
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BRESCIA
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BRESCIA ESAME DI STATO DI ABILITAZIONE ALL'ESERCIZIO DELLA PROFESSIONE DI INGEGNERE (Lauree di primo livello D.M. 509/99 e D.M. 270/04 e Diploma Universitario) SEZIONE B - Seconda
DettagliSTUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UNO STATORE A GEOMETRIA VARIABILE PER UNA MICROTURBINA BASATA SU COMPONENTI COMMERCIALI
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UNO STATORE A GEOMETRIA VARIABILE PER UNA MICROTURBINA BASATA SU COMPONENTI
DettagliElaborato da: Relatore: Correlatore: Dott. Ing. Gianmichele Bertini
Elaborato da: Relatore: Amedeo Saverna Dott.ing.Luca Piancastelli Correlatore: Dott. Ing. Gianmichele Bertini Motivazioni: Il motore diesel ha un consumo minore rispetto al motore a benzina Il gasolio
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UN ELICA OTTIMIZZATA PER UN RICOGNITORE STRATOSFERICO
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA STUDIO DI MASSIMA DI UN ELICA OTTIMIZZATA PER UN RICOGNITORE STRATOSFERICO Tesi di laurea di: Francesco
DettagliStudio di massima della struttura portante e della meccanica per la vettura ibrida ASTURA
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITA' DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA ELABORATO FINALE DI LAUREA In Disegno Tecnico Industriale Studio di massima della struttura portante
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DI UNA MICROTURBINA PER PRODUZIONE DI ENERGIA ELETTRICA
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Sede di Bologna TESI DI LAUREA Laboratorio di Cad STUDIO DI MASSIMA DI UNA MICROTURBINA PER PRODUZIONE
DettagliOttimizzazione del basamento di un motore ad accensione comandata per uso aeronautico
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Laboratorio CAD L Ottimizzazione del basamento di un motore ad accensione comandata per uso aeronautico Tesi
DettagliStudio ed ottimizzazione di un modello monodimensionale del motore Fiat 1.9 JTD Avio
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITÀ DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA Dipartimento di Ingegneria delle costruzioni meccaniche nucleari aeronautiche e di metallurgia (D.I.E.M.)
DettagliStudio e ottimizzazione di un sistema di iniezione common rail per un motore navale ad alte prestazioni
TESI DI LAUREA in Laboratorio Cad Studio e ottimizzazione di un sistema di iniezione common rail per un motore navale ad alte prestazioni CANDIDATO Luca Ribuoli RELATORE Prof. Ing. Luca Piancastelli Premessa
DettagliAnalisi e dimensionamento di un motore otto cilindri Boxer per propulsione aeronautica con eliche controrotanti
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA II Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica sede di Forlì Elaborato di laurea in Disegno tecnico industriale Analisi e dimensionamento di
DettagliOttimizzazione di un riduttore per convertiplani con inserzione di emergenza
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITÀ DI BOLOGNA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA DELLE COSTRUZIONI MECCANICHE, NUCLEARI E AREONAUTICHE E DI METALLURGIA Ottimizzazione di
DettagliMOTORI CON PISTONI A PRISMA ROMBICO SNODATO
MOTORI CON PISTONI A PRISMA ROMBICO SNODATO Brevetto di invenzione industriale depositato il 18/11/2008 N TO 2008 A 000847 Vittorio Scialla, Via Cibrario 114, 10143 Torino vittorio.scialla@strumentiperleaziende.com
DettagliSTUDIO E PROGETTAZIONE DI UN IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE PER MOTORE FIAT 1.9 JTD ACROBATICO
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITA DI BOLOGNA Seconda Facoltà di Ingegneria con sede a Cesena Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Sede di Forlì STUDIO E PROGETTAZIONE DI UN IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE
DettagliAnalisi ed ottimizzazione di un impianto propulsivo a due motori per un addestratore avanzato
ALMA MATER STUDIORUM- UNIVERSITA DI BOLOGNA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Sede Forlì Analisi ed ottimizzazione di un impianto propulsivo a due motori per un addestratore avanzato CANDIDATO Mirko
DettagliUniversità degli studi di Bologna
Università degli studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di laurea in ingegneria meccanica sede di Forlì Elaborato finale di laurea in Disegno tecnico industriale STUDIO DI UN SISTEMA DI LANCIO DI
DettagliDIMENSIONAMENTO DI MASSIMA DI UNA TRASMISSIONE PER MOTORE DIESEL AERONAUTICO
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA SECONDA FACOLTA DI INGEGNERIA CON SEDE A CESENA ELABORATO FINALE DI LAUREA in Disegno Tecnico Industriale DIMENSIONAMENTO DI MASSIMA DI UNA TRASMISSIONE PER MOTORE DIESEL
DettagliSTUDIO DI FATTIBILITA DI UN ULTRALEGGERO AVENTE LE CARATTERISTICHE AERODINAMICHE DEL MACCHI 205
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO DI FATTIBILITA DI UN ULTRALEGGERO AVENTE LE CARATTERISTICHE AERODINAMICHE
DettagliBILANCIA ANALITICA. La leva consente quindi di equilibrare la forza R con la forza P.
BILANCIA ANALITICA Scopo dell esperienza è studiare la curva di sensibilità della bilancia analitica, analizzandone l eventuale dipendenza dal carico, e determinare il valore della massa di un corpo. La
DettagliSTUDIO OTTIMIZZAZIONE DI UN MOTORE QUATTRO TEMPI A CARBURATORE PER PARAPENDIO
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITÀ DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA, CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA DELLE COSTRUZIONI MECCANICHE, NUCLEARI, AERONAUTICHE E DI METALLURGIA
DettagliPROGETTO MODIFICA SISTEMI DI PUNTAMENTO E PREDISPOSIZIONE CABLAGGIO DELLE ANTENNE NORD/SUD DEL RADIOTELESCOPIO CROCE DEL NORD
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITÀ DI BOLOGNA SECONDA FACOLTÀ DI INGEGNERIA CON SEDE A CESENA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA PROGETTO MODIFICA SISTEMI DI PUNTAMENTO E PREDISPOSIZIONE CABLAGGIO DELLE
DettagliStudio monodimensionale del motore FIAT 2.0 Multijet Avio
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITÀ DI BOLOGNA Seconda Facoltà di Ingegneria Sede di Forlì CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA AEROSPAZIALE A.A. 2009-2010 Studio monodimensionale del motore FIAT 2.0 Multijet Avio
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE ELICA PER UTILIZZO AERONAUTICO
Università degli Studi di Forlì Seconda Facoltà di Ingegneria con sede a Cesena Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno assistito dal Calcolatore STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE ELICA PER
DettagliISTITUTI ALDINI VALERIANI E SIRANI. Disegno di un motore Piaggio e studio del manovellismo
SCUOLE TECNICHE BOLOGNESI ISTITUTI ALDINI VALERIANI E SIRANI Corso di studio Tecnico Industriale specializzazione Meccanica anno 5^ Disegno di un motore Piaggio e studio del manovellismo Tesi di: Emanuele
DettagliGSP9700RFT NUOVA EQUILIBRATRICE SUPER VELOCE CON CARTER AUTOMATICO, TEST RUOTA E STAZIONE DI GONFIAGGIO
GSP9700RFT NUOVA EQUILIBRATRICE SUPER VELOCE CON CARTER AUTOMATICO, TEST RUOTA E STAZIONE DI GONFIAGGIO - - - 307.130 02 G1 T3 M4 40 GSP9700RFT 30.588,00 307.135 02 G1 T3 M4 40 GSP9700RFT con sollevatore
DettagliStudio ed ottimizzazione per la trasformazione di un motore aeronautico aspirato in sovralimentato
Studio ed ottimizzazione per la trasformazione di un motore aeronautico aspirato in sovralimentato CANDIDATO: Francesco Giacometti RELATORE: Prof. Ing. Luca Piancastelli CORRELATORI: Prof. Ing. Gian Marco
DettagliUniversità degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI SOLUZIONI ALTERNATIVE AL RIDUTTORE AD INGRANAGGI PER
DettagliDIMENSIONAMENTO E OTTIMIZZAZIONE DELLA STRUTTURA PORTANTE DI UN ULTRALEGGERO SIMILE AL MACCHI 205
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale DIMENSIONAMENTO E OTTIMIZZAZIONE DELLA STRUTTURA PORTANTE DI UN ULTRALEGGERO
DettagliCorso di Idraulica ed Idrologia Forestale
Corso di Idraulica ed Idrologia Forestale Docente: Prof. Santo Marcello Zimbone Collaboratori: Dott. Giuseppe Bombino - Ing. Demetrio Zema Lezione n. 4: Idrostatica (parte III - equazione globale - legge
DettagliSTUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DELLA VERSIONE DUE VALVOLE DELLA TESTATA DEL MOTORE VD
STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DELLA VERSIONE DUE VALVOLE DELLA TESTATA DEL MOTORE VD 007 Tesi di laurea di: Rocco Abbiuso Relatore: prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatori: Prof. Ing. Caligiana Prof. Ing.
DettagliSTUDIO DI MASSIMA DELLA TURBINA PER UN GRUPPO DI SOVRALIMENTAZIONE AD ALTISSIMO RAPPORTO DI COMPRESSIONE. Tesi di Laurea di STEFANO LAMBERTINI
STUDIO DI MASSIMA DELLA TURBINA PER UN GRUPPO DI SOVRALIMENTAZIONE AD ALTISSIMO RAPPORTO DI COMPRESSIONE Tesi di Laurea di STEFANO LAMBERTINI Inquadramento del problema Questo lavoro si inserisce nel progetto
DettagliAlma Mater Studiorum-Università degli studi di Bologna
Alma Mater Studiorum-Università degli studi di Bologna Seconda facoltà di Ingegneria Corso di laurea Specialistica in Ingegneria Meccanica Studio e ottimizzazione di un basamento in ghisa per motore aeronautico
DettagliSTUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE ROTANTE PER CONVERTIPLANO
ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITÀ DI BOLOGNA CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA DIEM AEROSPACE DIVISION STUDIO ED OTTIMIZZAZIONE DI UN RIDUTTORE ROTANTE PER CONVERTIPLANO CANDIDATO: RELATORE: Chiar.mo
DettagliSVILUPPO DI UNA MACCHINA AVVOLGITRICE DI FILO AD ALTA PRECISIONE PER IMPIEGHI AEROSPAZIALI NELL AMBITO DEL PROGETTO ESA YES2
Università degli Studi di ologna FACOLTA DI INGEGNEIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica DISEGNO TECNICO INDUSTIALE SVILUPPO DI UNA MACCHINA AVVOLGITICE DI FILO AD ALTA PECISIONE PE IMPIEGHI AEOSPAZIALI
DettagliCapitolo 2 Primo Dimensionamento
Capitolo 2 Primo Dimensionamento 2.1 Introduzione al capitolo Obiettivo di questo che risulta essere il primo capitolo di dimensionamento effettivo, è quello di stabilire le grandezze di base che rappresenteranno
DettagliPOLITECNICO DI TORINO II FACOLTÀ DI INGEGNERIA Sede di Vercelli
POLITECNICO DI TORINO II FACOLTÀ DI INGEGNERIA Sede di Vercelli Corso di Laurea in Ingegneria Civile e Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Anno accademico 2008/2009 Corsi di: Meccanica dei Continui
DettagliStudio di fattibilità per la realizzazione del motore FTP 1300 jtd multi-jet
Alma mater studiorum Università di Bologna Seconda facoltà di Ingegneria Corso di laurea in Ingegneria meccanica Studio di fattibilità per la realizzazione del motore FTP 1300 jtd multi-jet CANDIDATO Luca
DettagliStudio ed ottimizzazione di un fan per un velivolo a decollo verticale in configurazione tandem
Studio ed ottimizzazione di un fan per un velivolo a decollo verticale in configurazione tandem Laureando: Francesco Giaccaglia Relatore: Prof. Ing. Luca Piancastelli Correlatore: Ing. Cristina Renzi Scopo
DettagliUNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale STUDIO, MODELLAZIONE ED ANALISI DI UNA FUSIONE PER GRUPPO TESTATA CILINDRO DI
DettagliGABBIE RADIALI A RULLINI
GABBIE RADIALI A RULLINI 40 Gabbie radiali a rullini Tipologie.................................. 42 Esecuzioni................................ 42 Precisione dimensionale.................... 43 Dimensioni
DettagliESERCIZIO 1 (Punti 9)
UNIVERSITA DI PISA - ANNO ACCADEMICO 007-8 CORSO DI LAUREA IN ING. ELETTRICA (N.O.) CORSO DI MECCANICA E TECNICA DELLE COSTRUZIONI MECCANICHE VERIFICA INTERMEDIA DEL 15-06-009 ESERCIZIO 1 (Punti 9) Data
DettagliStudio ed ottimizzazione di alcuni sistemi di una replica ultraleggera di un BF-109K
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Disegno Tecnico Industriale Studio ed ottimizzazione di alcuni sistemi di una replica ultraleggera di un
DettagliStudio di fattibilità di un basamento con testate integrali per un motore aeronautico
Studio di fattibilità di un basamento con testate integrali per un motore aeronautico RELATORE: Prof. Ing. Luca Piancastelli CORRELATORI: CANDIDATO: Fabrizio Pandolfini Prof.Ing.FRANCO PERSIANI Prof. Ing.GIANNI
DettagliÈ una condizione di isostaticità (che è anche l'unica condizione che si studia alle superiori). M F = F L 2
Meccanica Dimensionamento dei perni (calcolare il diametro) Un perno può essere equiparato a questa trave, con gdl=3 e gdv=3 e quindi con gdl=gdv è un sistema staticamente determinato. cuscinetto intermedio
DettagliPROGRAMMA DI MECCANICA CLASSE QUINTA MECCANICA
ITIS OMAR NOVARA DIPARTIMENTO DI MECCANICA PROGRAMMA DI MECCANICA CLASSE QUINTA MECCANICA 4-5 Dimensionamento di un giunto a dischi Calcolo dei perni di estremità Calcolo dei perni intermedi Richiami sul
DettagliDimensionamento di massima. turbocompressore aeronautico ad altissime prestazioni
Dimensionamento di massima di una turbina per un turbocompressore aeronautico ad altissime prestazioni Obbiettivi Obbiettivi generali della tesi 1 OBBIETTIVO: dimensionare e verificare con software FEA
DettagliSTUDIO DI UN GENERATORE ELETTROIDRAULICO
ALMA MATER STUDIORUM-UNIVERSITA DI BOLOGNA FACOLTA DI INGEGNERIA CORSO DI LAUREA TRIENNALE IN INGEGNERIA MECCANICA,CLASSE 52 SEDE DI BOLOGNA PRESENTAZIONE STUDIO DI UN GENERATORE ELETTROIDRAULICO CANDIDATO
DettagliStudio per l industrializzazione di un motore per microvetture
Università degli Studi di Bologna Facoltà di Ingegneria Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Tesi di Laurea in Disegno Tecnico Industriale Studio per l industrializzazione di un motore per microvetture
DettagliStudio ed ottimizzazione di un modello monodimensionale del motore Fiat 1.9 JTD Avio
ALMA MATER STUDIORUM UNIVERSITÀ DI BOLOGNA Seconda Facoltà di Ingegneria Sede di Forlì CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA A.A. 2009-2010 Data di presentazione della tesi: 13 ottobre 2010 Studio ed
DettagliDIMENSIONAMENTO DI MASSIMA DI UN MOTORE AVIO DIESEL COMMON RAIL
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI BOLOGNA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica DIMENSIONAMENTO DI MASSIMA DI UN MOTORE AVIO DIESEL COMMON RAIL Tesi di Laurea di: Ernesto Spadoni 1. Sicurezza (ridotta infiammabilità)
DettagliSTUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN GENERATORE EOLICO AD ASSE VERTICALE
Università degli Studi di Bologna FACOLTA DI INGEGNERIA Corso di Laurea in Ingegneria Meccanica Laboratorio CAD L STUDIO E OTTIMIZZAZIONE DI UN GENERATORE EOLICO AD ASSE VERTICALE Tesi di Laurea di: JACOPO
Dettagli